2025年斑馬線考試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.某日早高峰，一輛小型客車以50km/h速度行駛至無(wú)交通信號(hào)燈控制的斑馬線前，此時(shí)斑馬線上有3名行人正在通過。根據(jù)《道路交通安全法》及相關(guān)實(shí)施條例，駕駛?cè)苏_的處置方式是（）A.鳴笛示意行人加快腳步，保持原速通過B.減速至30km/h觀察，確認(rèn)行人未停留后繼續(xù)行駛C.立即減速至20km/h以下，停車等待行人完全通過斑馬線D.變更車道繞過斑馬線區(qū)域行駛答案：C解析：根據(jù)《道路交通安全法》第47條第一款，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！丁吹缆方煌ò踩ā祵?shí)施條例》第67條規(guī)定，在無(wú)信號(hào)燈控制的斑馬線前，機(jī)動(dòng)車需減速觀察，遇行人正在通過時(shí)必須停車讓行，待行人全部通過后再啟動(dòng)。2.某夜間，一輛出租車在有交通信號(hào)燈控制的斑馬線路口行駛，此時(shí)綠燈亮但斑馬線上仍有2名行人滯留未完全通過。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)（）A.繼續(xù)行駛，因行人未在綠燈時(shí)間內(nèi)完成通行B.減速鳴笛提醒行人，若行人未避讓則緩慢通過C.停車等待行人完全離開斑馬線后再行駛D.加速通過以避免影響后車通行答案：C解析：《道路交通安全法》第47條第二款明確，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。無(wú)論信號(hào)燈狀態(tài)如何，只要行人仍在斑馬線上，機(jī)動(dòng)車必須停車等待，不得搶行。3.一輛載有6名學(xué)生的校車準(zhǔn)備通過學(xué)校門前的斑馬線，此時(shí)斑馬線上有4名社會(huì)車輛駕駛?cè)说募覍僬谕ㄐ小８鶕?jù)《校車安全管理?xiàng)l例》，校車應(yīng)當(dāng)（）A.在斑馬線前5米處停車，待社會(huì)行人通過后再行駛B.開啟警示燈，減速觀察，優(yōu)先保障學(xué)生上下車區(qū)域安全C.鳴笛示意社會(huì)行人避讓，優(yōu)先通過斑馬線D.停車等待社會(huì)行人完全通過后，再引導(dǎo)學(xué)生通過斑馬線答案：D解析：《校車安全管理?xiàng)l例》第33條規(guī)定，校車在學(xué)校門前接送學(xué)生時(shí)，應(yīng)當(dāng)在校車停靠站點(diǎn)?？浚晃丛O(shè)?？空军c(diǎn)的路段可以在公共交通站臺(tái)?？?。無(wú)論是否?？浚＼囃ㄟ^斑馬線時(shí)需遵守行人優(yōu)先原則，社會(huì)行人與學(xué)生均屬行人范疇，校車駕駛?cè)藨?yīng)停車等待斑馬線上所有行人通過后再行駛。4.某暴雨天氣，一輛重型貨車通過斑馬線時(shí)，因視線受阻未及時(shí)發(fā)現(xiàn)右側(cè)奔跑通過的行人，導(dǎo)致輕微刮擦。經(jīng)調(diào)查，貨車時(shí)速為45km/h（該路段限速50km/h），但未在斑馬線前采取減速措施。責(zé)任認(rèn)定應(yīng)為（）A.行人承擔(dān)主要責(zé)任，因暴雨天奔跑存在過錯(cuò)B.貨車駕駛?cè)顺袚?dān)全部責(zé)任，因未履行斑馬線前減速觀察義務(wù)C.雙方同等責(zé)任，貨車超速（時(shí)速45km/h接近限速）且行人未注意觀察D.貨車無(wú)責(zé)任，因時(shí)速未超限制且天氣影響視線答案：B解析：《道路交通安全法》第38條規(guī)定，車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。暴雨天氣屬于特殊氣象條件，駕駛?cè)诵璩袚?dān)更高的注意義務(wù)，斑馬線前必須減速（通常要求低于30km/h）觀察，未減速導(dǎo)致事故的，應(yīng)負(fù)全責(zé)。5.自動(dòng)駕駛車輛（L3級(jí)）在通過斑馬線時(shí)，系統(tǒng)檢測(cè)到有行人進(jìn)入斑馬線但未完全通過，此時(shí)車輛應(yīng)（）A.保持原速行駛，由車內(nèi)駕駛?cè)私庸懿僮鰾.自動(dòng)減速至15km/h，若行人未停止則繼續(xù)通過C.自動(dòng)停車，等待行人完全離開斑馬線后再啟動(dòng)D.變更車道繞過斑馬線，避免與行人沖突答案：C解析：2024年修訂的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理辦法》第21條規(guī)定，L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛車輛在斑馬線前需執(zhí)行與人工駕駛同等的禮讓標(biāo)準(zhǔn)，即遇行人正在通過時(shí)必須停車讓行，系統(tǒng)需主動(dòng)控制車輛停止，不得依賴駕駛?cè)伺R時(shí)接管。6.某路口斑馬線與停止線距離為8米，一輛轎車在紅燈時(shí)越線停車，前輪壓在斑馬線上。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，該行為應(yīng)記（）A.1分B.2分C.3分D.6分答案：A解析：《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第12條第（七）項(xiàng)規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的，一次記1分。越線停車壓占斑馬線屬于不按規(guī)定停車，記1分；若紅燈時(shí)完全通過停止線并停在斑馬線上，仍適用此條款。7.行人甲在無(wú)信號(hào)燈控制的斑馬線上行走至中間時(shí)，左側(cè)來(lái)車已停車禮讓，右側(cè)一輛摩托車未停車直接加速通過，導(dǎo)致甲受驚摔倒。摩托車駕駛?cè)说男袨檫`反了（）A.《道路交通安全法》第36條（分道通行）B.《道路交通安全法》第47條（斑馬線禮讓）C.《道路交通安全法》第62條（行人通行規(guī)定）D.《道路交通安全法》第51條（安全帶、頭盔使用）答案：B解析：《道路交通安全法》第47條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。摩托車屬于機(jī)動(dòng)車范疇，需遵守同等禮讓義務(wù)，未停車讓行導(dǎo)致事故的，違反第47條。8.某雙向四車道道路，中心設(shè)有隔離護(hù)欄，斑馬線設(shè)置在護(hù)欄開口處。一輛SUV在左側(cè)車道行駛至斑馬線前，右側(cè)車道的轎車已停車禮讓，SUV駕駛?cè)苏_的做法是（）A.加速?gòu)挠覀?cè)轎車前方繞過斑馬線B.減速觀察，若斑馬線上無(wú)行人則繼續(xù)行駛C.停車等待，待右側(cè)車道車輛禮讓的行人通過后再行駛D.鳴笛提醒右側(cè)轎車讓行，優(yōu)先通過答案：C解析：《道路交通安全法實(shí)施條例》第53條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在車道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。在設(shè)置隔離護(hù)欄的斑馬線處，左側(cè)車道駕駛?cè)诵柰ㄟ^右側(cè)禮讓車輛的間隙觀察斑馬線上是否有行人，若右側(cè)車輛已停車禮讓，說明行人正在通過，左側(cè)車輛必須同步停車等待，不得穿插通過。9.行人乙在有信號(hào)燈控制的斑馬線上闖紅燈通行，此時(shí)正常綠燈行駛的出租車未減速避讓，與乙發(fā)生碰撞。責(zé)任認(rèn)定的關(guān)鍵依據(jù)是（）A.行人闖紅燈存在過錯(cuò)，應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任B.出租車未履行“減速觀察”義務(wù)，應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任C.雙方過錯(cuò)相當(dāng)，同等責(zé)任D.行人全責(zé)，因違反信號(hào)燈通行答案：B解析：《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第24條規(guī)定，行人違反交通信號(hào)燈通行存在過錯(cuò)，但機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谕ㄟ^斑馬線時(shí)仍需履行減速觀察義務(wù)。若出租車在綠燈時(shí)未減速（通常要求通過斑馬線前時(shí)速不超過30km/h），導(dǎo)致未能及時(shí)避讓違規(guī)行人，應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任；若已減速并采取緊急制動(dòng)仍無(wú)法避免，則可減輕責(zé)任。10.某無(wú)障礙斑馬線路口，盲人攜帶導(dǎo)盲犬準(zhǔn)備通過，此時(shí)綠燈剩余5秒。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)（）A.加速通過，避免綠燈結(jié)束B.停車等待，待盲人及導(dǎo)盲犬完全通過后再行駛C.減速至10km/h，從盲人側(cè)面緩慢通過D.鳴笛提醒盲人加快速度答案：B解析：《無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)法》第34條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)避讓正在通過人行橫道的殘疾人、老年人、兒童等行動(dòng)不便的群體。導(dǎo)盲犬引導(dǎo)盲人通行時(shí)，視為行人優(yōu)先通行權(quán)的延伸，駕駛?cè)吮仨毻＼嚨却?，不得催促或搶行?1.一輛救護(hù)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)通過斑馬線，此時(shí)斑馬線上有2名行人正在通過。根據(jù)《道路交通安全法》，救護(hù)車駕駛?cè)藨?yīng)（）A.持續(xù)鳴笛，加速通過斑馬線B.減速觀察，在確保行人安全的前提下快速通過C.停車等待行人通過后再繼續(xù)行駛D.變更車道繞過斑馬線，避免延誤救援答案：B解析：《道路交通安全法》第53條規(guī)定，警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。但“確保安全”包含對(duì)斑馬線上行人的避讓義務(wù)，救護(hù)車需減速觀察，在行人可及時(shí)避讓的情況下快速通過，不得直接加速?zèng)_撞。12.某新交付小區(qū)門前的斑馬線未設(shè)置夜間反光標(biāo)識(shí)，一輛轎車夜間以40km/h（限速50km/h）通過時(shí)，因未及時(shí)發(fā)現(xiàn)突然跑步通過的行人，導(dǎo)致事故。責(zé)任劃分中，（）需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。A.僅轎車駕駛?cè)薆.轎車駕駛?cè)伺c道路管理部門C.僅行人D.行人與道路管理部門答案：B解析：《道路交通安全法》第29條規(guī)定，道路、停車場(chǎng)和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)，應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求，并根據(jù)交通需求及時(shí)調(diào)整。斑馬線未設(shè)置夜間反光標(biāo)識(shí)屬于道路管理部門未盡到安全保障義務(wù)，應(yīng)承擔(dān)部分責(zé)任；轎車駕駛?cè)艘归g通過斑馬線時(shí)未減速（通常要求低于30km/h），未履行觀察義務(wù)，也需承擔(dān)責(zé)任。13.行人丙在斑馬線上使用手機(jī)低頭行走，未注意到左側(cè)來(lái)車已停車禮讓，右側(cè)一輛電動(dòng)車突然駛?cè)氚唏R線區(qū)域，與丙發(fā)生碰撞。電動(dòng)車駕駛?cè)说男袨檫`反了（）A.《道路交通安全法》第38條（各行其道）B.《道路交通安全法》第57條（非機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定）C.《道路交通安全法》第47條（斑馬線禮讓）D.《道路交通安全法》第62條（行人通行規(guī)定）答案：B解析：《道路交通安全法》第57條規(guī)定，駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。電動(dòng)車駛?cè)氚唏R線區(qū)域（屬行人專用區(qū)域）違反了各行其道原則，應(yīng)承擔(dān)事故主要責(zé)任。14.某學(xué)校放學(xué)時(shí)段，教師組織學(xué)生排隊(duì)通過斑馬線，此時(shí)一輛貨車駕駛?cè)苏J(rèn)為“學(xué)生排隊(duì)通行速度慢”，試圖從隊(duì)列間隙穿插通過。該行為（）A.合法，因未直接碰撞學(xué)生B.違法，屬于“遇行人排隊(duì)通過斑馬線時(shí)穿插通行”C.合法，因?qū)W生通行未占用全部斑馬線區(qū)域D.違法，需處200元罰款并記3分答案：B解析：2024年修訂的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第11條新增規(guī)定，遇行人排隊(duì)通過人行橫道時(shí)，機(jī)動(dòng)車穿插通行的，一次記2分，并處100元罰款。學(xué)生排隊(duì)通過斑馬線屬于“行人排隊(duì)通行”情形，穿插行為違法。15.某路口斑馬線與非機(jī)動(dòng)車道重合，一輛電動(dòng)自行車在斑馬線上與正常行駛的轎車發(fā)生碰撞。經(jīng)調(diào)查，電動(dòng)自行車未下車推行，轎車在斑馬線前未減速。責(zé)任認(rèn)定應(yīng)為（）A.電動(dòng)自行車全責(zé)，因未下車推行B.轎車全責(zé)，因未減速讓行C.雙方同等責(zé)任D.電動(dòng)自行車主責(zé)，轎車次責(zé)答案：D解析：《道路交通安全法實(shí)施條例》第70條規(guī)定，駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過。電動(dòng)自行車未下車推行存在過錯(cuò)；轎車未在斑馬線前減速（未履行觀察義務(wù)）也存在過錯(cuò)，故電動(dòng)自行車主責(zé)（60%），轎車次責(zé)（40%）。二、判斷題（每題1分，共10分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.機(jī)動(dòng)車在斑馬線前只需減速，無(wú)需停車，只要確保不會(huì)碰撞行人即可。（）答案：×解析：《道路交通安全法》第47條明確，遇行人正在通過斑馬線時(shí)必須停車讓行，僅減速可能無(wú)法避免事故，需停車等待行人完全通過。2.行人在斑馬線上坐臥、停留，駕駛?cè)丝梢曾Q笛催促其離開后通過。（）答案：×解析：《道路交通安全法》第62條規(guī)定，行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。但行人在斑馬線上坐臥屬于違規(guī)行為，駕駛?cè)藨?yīng)停車等待，不得鳴笛催促，避免引發(fā)沖突。3.夜間通過斑馬線時(shí)，駕駛?cè)耸褂眠h(yuǎn)光燈可以更清晰觀察行人，因此無(wú)需減速。（）答案：×解析：《道路交通安全法實(shí)施條例》第48條規(guī)定，夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車150米以外改用近光燈；在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。通過斑馬線時(shí)使用遠(yuǎn)光燈會(huì)造成行人眩目，且必須減速（低于30km/h）觀察，不得依賴燈光提高車速。4.公交車在斑馬線前停車禮讓后，后方車輛可以借道從公交車前方通過。（）答案：×解析：《道路交通安全法實(shí)施條例》第53條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得借道超車或者占用對(duì)面車道，不得穿插等候的車輛。公交車停車禮讓說明斑馬線上有行人，后方車輛借道通過屬于穿插行為，違法。5.行人在斑馬線上已進(jìn)入路側(cè)綠化帶區(qū)域（未完全離開機(jī)動(dòng)車道），駕駛?cè)丝梢詥?dòng)車輛通過。（）答案：×解析：斑馬線的路權(quán)范圍延伸至行人完全離開機(jī)動(dòng)車道，若行人僅進(jìn)入綠化帶但腳仍在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，駕駛?cè)巳孕柰＼嚨却?.新能源汽車因動(dòng)力響應(yīng)快，在斑馬線前可以比燃油車更晚減速。（）答案：×解析：《道路交通安全法》對(duì)所有機(jī)動(dòng)車的斑馬線禮讓要求一致，與動(dòng)力類型無(wú)關(guān)，新能源汽車需同樣提前減速（通常提前50米開始減速）。7.無(wú)監(jiān)護(hù)人陪同的兒童在斑馬線上通行時(shí)，駕駛?cè)酥恍铚p速，無(wú)需停車，因兒童可能突然跑動(dòng)。（）答案：×解析：兒童屬于特殊群體，駕駛?cè)诵璩袚?dān)更高注意義務(wù)，必須停車等待兒童完全通過，避免因突然跑動(dòng)引發(fā)事故。8.出租車在斑馬線前停車禮讓行人后，乘客可以從左側(cè)下車。（）答案：×解析：《道路交通安全法實(shí)施條例》第63條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行；駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)提醒乘車人從右側(cè)車門下車。左側(cè)下車可能與后方來(lái)車發(fā)生碰撞，且妨礙斑馬線上行人通行，違法。9.道路施工臨時(shí)占用斑馬線時(shí)，施工方只需設(shè)置“前方施工”標(biāo)志，無(wú)需調(diào)整行人通行路線。（）答案：×解析：《道路交通安全法》第32條規(guī)定，因工程建設(shè)需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設(shè)、增設(shè)管線設(shè)施，應(yīng)當(dāng)事先征得道路主管部門的同意；影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意。施工占用斑馬線時(shí)，必須設(shè)置臨時(shí)人行橫道，并安排人員引導(dǎo)行人通行，確保行人路權(quán)。10.駕駛?cè)嗽诎唏R線前禮讓行人后，行人揮手示意讓駕駛?cè)讼韧ㄟ^，此時(shí)駕駛?cè)丝梢约铀偻ㄟ^。（）答案：×解析：行人手勢(shì)不具有法律強(qiáng)制力，駕駛?cè)诵柙俅斡^察確認(rèn)行人已停止通行并完全離開斑馬線后，方可緩慢通過，不得加速。三、情景分析題（每題10分，共30分）情景1：晚高峰期間，某雙向兩車道道路（限速40km/h）的無(wú)信號(hào)燈斑馬線上，行人A（持手機(jī)通話）、行人B（牽?jī)和⑿腥薈（拄拐杖）同時(shí)從左側(cè)進(jìn)入斑馬線。此時(shí)，由東向西行駛的轎車X（時(shí)速35km/h）、由西向東行駛的轎車Y（時(shí)速38km/h）均接近斑馬線。問題：（1）轎車X和Y的正確處置流程是什么？（2）若轎車X未減速直接通過，與行人B發(fā)生碰撞，責(zé)任如何劃分？答案：（1）正確處置流程：①X和Y均需立即減速至20km/h以下，觀察斑馬線上行人動(dòng)態(tài)；②確認(rèn)行人正在通過后，X和Y應(yīng)分別在斑馬線前5米內(nèi)停車（無(wú)停止線時(shí)停在路口外）；③待行人A、B、C全部通過斑馬線并離開機(jī)動(dòng)車道后，X和Y依次交替通過（按到達(dá)斑馬線的先后順序）。（2）責(zé)任劃分：轎車X未履行斑馬線前減速停車義務(wù)，違反《道路交通安全法》第47條，承擔(dān)主要責(zé)任（80%）；行人B牽?jī)和ㄐ袝r(shí)未集中注意力（若存在看手機(jī)等行為），承擔(dān)次要責(zé)任（20%）；若行人B無(wú)明顯過錯(cuò)，X承擔(dān)全責(zé)。情景2：某有交通信號(hào)燈控制的路口，斑馬線與非機(jī)動(dòng)車道共板設(shè)置。綠燈亮?xí)r，行人D騎電動(dòng)自行車（未下車推行）進(jìn)入斑馬線，同時(shí)轎車Z綠燈正常通行，因未及時(shí)發(fā)現(xiàn)D，在斑馬線中間發(fā)生碰撞。問題：（1）行人D的行為違反了哪些規(guī)定？（2）轎車Z是否存在過錯(cuò)？法律依據(jù)是什么？答案：（1）行人D違反：①《道路交通安全法實(shí)施條例》第70條“駕駛電動(dòng)自行車橫過機(jī)動(dòng)車道應(yīng)下車推行”的規(guī)定；②《道路交通安全法》第62條“行人應(yīng)在斑馬線上步行通過”的規(guī)定（騎電動(dòng)自行車屬駕駛行為，非行人通行方式）。（2）轎車Z存在過錯(cuò)。根據(jù)《道路交通安全法》第47條第一款，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)應(yīng)當(dāng)減速行駛。即使信號(hào)燈為綠燈，轎車Z通過斑馬線前需減速觀察（通常要求低于30km/h），未減速導(dǎo)致未及時(shí)發(fā)現(xiàn)D，應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。情景3：暴雨天氣，某郊區(qū)無(wú)信號(hào)燈斑馬線（無(wú)夜間反光標(biāo)識(shí)）前，貨車W（載運(yùn)砂石，未覆蓋）以45km/h（限速50km/h）行駛，行人E（未打傘，跑步通過）突然進(jìn)入斑馬線。貨車W因視線受阻（雨水模糊前擋風(fēng)玻璃）、制動(dòng)距離延長(zhǎng)，與E發(fā)生碰撞，砂石灑落造成二次事故。問題：（1）貨車W存在哪些違法行為？（2）道路管理部門是否需承擔(dān)責(zé)任？理由是什么？答案：（1）貨車W違法行為：①未在斑馬線前減速（暴雨天應(yīng)低于30km/h，實(shí)際45km/h）；②載運(yùn)砂石未覆蓋，違反《道路交通安全法》第48條“機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運(yùn)物”的規(guī)定；③未及時(shí)清理前擋風(fēng)玻璃雨水，影響行車視線，違反《道路交通安全法》第21條“駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車”的規(guī)定。（2）道路管理部門需承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》第29條，道路配套設(shè)施應(yīng)符合安全要求。該斑馬線無(wú)夜間反光標(biāo)識(shí)（暴雨天光線差，反光標(biāo)識(shí)為必要安全設(shè)施），管理部門未盡到維護(hù)義務(wù)，需承擔(dān)部分賠償責(zé)任。四、案例分析題（每題15分，共30分）案例1：2024年11月，某市發(fā)生一起斑馬線路口交通事故：晚8點(diǎn)，駕駛?cè)藦埬绸{駛小型客車（未系安全帶）通過有信號(hào)燈控制的斑馬線時(shí)，綠燈亮但斑馬線上仍有行人李某（闖紅燈）未完全通過。張某未減速（時(shí)速42km/h，限速50km/h），認(rèn)為“行人違規(guī)在先”，繼續(xù)行駛，與李某發(fā)生碰撞，造成李某重傷。經(jīng)鑒定，張某駕駛時(shí)存在接打手持電話行為。問題：（1）張某的違法行為有哪些？對(duì)應(yīng)的法律條款是什么？（2）李某闖紅燈是否影響事故責(zé)任劃分？說明理由。答案：（1）張某的違法行為及法律依據(jù)：①未在斑馬線前減速讓行：違反《道路交通安全法》第47條第二款