2025年中職動(dòng)車組檢修技術(shù)（部件檢修）期末試題

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）每題2分，共20題。每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。1.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的主要作用不包括以下哪一項(xiàng)（）A.承載B.傳力C.制動(dòng)D.發(fā)電2.高速動(dòng)車組采用的制動(dòng)方式中，能有效提高制動(dòng)效率且不受輪軌粘著限制的是（）A.盤形制動(dòng)B.磁軌制動(dòng)C.再生制動(dòng)D.空氣制動(dòng)3.動(dòng)車組受電弓的升弓時(shí)間要求一般是（）A.小于1秒B.1-2秒C.2-3秒D.大于3秒4.下列關(guān)于動(dòng)車組車鉤緩沖裝置的說法，錯(cuò)誤的是（）A.車鉤用于連接列車B.緩沖裝置可吸收沖擊能量C.車鉤有自動(dòng)連掛功能D.緩沖裝置只有橡膠緩沖器一種形式5.動(dòng)車組車輪的踏面形狀設(shè)計(jì)主要考慮的因素是（）A.美觀B.與鋼軌的匹配C.便于加工D.減輕重量6.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中，緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸壓力能迅速達(dá)到最大值的是（）A.直通式制動(dòng)B.間接式制動(dòng)C.電空制動(dòng)D.空氣制動(dòng)7.高速動(dòng)車組的牽引電機(jī)通常采用（）A.直流電機(jī)B.交流異步電機(jī)C.永磁同步電機(jī)D.開關(guān)磁阻電機(jī)8.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)的主要功能不包括（）A.調(diào)節(jié)溫度B.調(diào)節(jié)濕度C.凈化空氣D.產(chǎn)生動(dòng)力9.以下哪種材料常用于動(dòng)車組的車體結(jié)構(gòu)制造（）A.鋁合金B(yǎng).不銹鋼C.碳鋼D.以上都有10.動(dòng)車組車門的密封性能要求較高，主要目的是（）A.防止灰塵進(jìn)入B.降低噪音C.保證車內(nèi)壓力D.以上都是11.動(dòng)車組的輔助供電系統(tǒng)主要為以下哪些設(shè)備供電（）A.牽引電機(jī)B.空調(diào)C.制動(dòng)系統(tǒng)D.受電弓12.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的二系懸掛裝置主要作用是（）A.支撐車體重量B.緩和振動(dòng)C.傳遞縱向力D.以上都是13.高速動(dòng)車組的制動(dòng)盤一般采用（）A.鑄鐵材質(zhì)B.鑄鋼材質(zhì)C.粉末冶金材質(zhì)D.陶瓷材質(zhì)14.動(dòng)車組受電弓的滑板材料通常是（）A.銅合金B(yǎng).鋁合金C.碳滑板D.不銹鋼15.下列關(guān)于動(dòng)車組制動(dòng)控制單元的說法，正確的是（）A.只控制空氣制動(dòng)B.只控制電制動(dòng)C.協(xié)調(diào)空氣制動(dòng)和電制動(dòng)D.與制動(dòng)無關(guān)16.動(dòng)車組車輪的輪輞厚度磨損到一定程度會(huì)影響（）A.美觀B.運(yùn)行安全C.車輪重量D.以上都不會(huì)17.高速動(dòng)車組的牽引變壓器主要作用是（）A.變換電壓B.變換電流C.變換頻率D.以上都是18.動(dòng)車組車內(nèi)的照明系統(tǒng)一般采用（）A.普通白熾燈B.熒光燈C.LED燈D.以上都可以19.動(dòng)車組的裙板主要作用是（）A.美觀B.保護(hù)設(shè)備C.降低風(fēng)阻D.以上都是20.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的一系懸掛裝置主要包括（）A.彈簧和減震器B.空氣彈簧C.橡膠堆D.液壓減震器第II卷（非選擇題，共60分）填空題（每題2分，共10題，20分）1.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)由________________、________________、________________等部分組成。2.受電弓的靜態(tài)接觸壓力一般為________________N。3.動(dòng)車組車鉤的類型有________________、________________等。4.車輪的主要損傷形式有________________、________________、________________等。5.牽引電機(jī)的冷卻方式主要有________________、________________等。6.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)一般采用________________壓縮機(jī)。7.車體結(jié)構(gòu)按承載方式可分為________________、________________、________________。8.車門的驅(qū)動(dòng)方式主要有________________、________________、________________。9.輔助供電系統(tǒng)的電源主要有________________、________________。10.轉(zhuǎn)向架的軸距對(duì)動(dòng)車組的________________和________________有重要影響。簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題，20分）1.簡(jiǎn)述動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。2.說明受電弓的結(jié)構(gòu)組成及各部分作用。3.闡述動(dòng)車組車鉤緩沖裝置的工作過程。4.簡(jiǎn)述車輪踏面外形設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。分析題（共1題，10分）某動(dòng)車組在運(yùn)行過程中出現(xiàn)制動(dòng)距離過長的故障，請(qǐng)分析可能的原因并提出解決措施。綜合題（共1題，10分）結(jié)合所學(xué)知識(shí)，設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)車組部件檢修流程方案，包括檢修項(xiàng)目、檢修方法、檢修周期等內(nèi)容。答案第I卷1.D2.B3.C4.D5.B6.A7.B8.D9.D10.D11.B12.D13.A14.C15.C16.B17.A18.C19.D20.A第II卷填空題1.制動(dòng)控制單元、制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置2.70±53.自動(dòng)車鉤、半永久車鉤4.磨損、擦傷、裂紋5.強(qiáng)迫風(fēng)冷、強(qiáng)迫油冷6.渦旋式7.底架承載結(jié)構(gòu)、側(cè)墻承載結(jié)構(gòu)、整體承載結(jié)構(gòu)8.電動(dòng)式、氣動(dòng)式、液壓式9.輔助電源裝置、蓄電池10.運(yùn)行穩(wěn)定性、曲線通過性能簡(jiǎn)答題1.制動(dòng)系統(tǒng)工作原理：制動(dòng)控制單元根據(jù)制動(dòng)指令，控制制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，如電空制動(dòng)時(shí)，通過控制電磁閥的開閉，使壓力空氣進(jìn)入制動(dòng)缸，推動(dòng)活塞產(chǎn)生制動(dòng)力；基礎(chǔ)制動(dòng)裝置將制動(dòng)缸的力傳遞到車輪上，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。2.受電弓結(jié)構(gòu)組成及作用：由底架、上臂、下臂、弓頭、滑板、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)等組成。底架用于安裝和支撐其他部件；上臂、下臂傳遞力；弓頭安裝滑板并與接觸網(wǎng)接觸取流；滑板與接觸網(wǎng)接觸滑動(dòng)取流；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳遞運(yùn)動(dòng)；升降機(jī)構(gòu)控制受電弓的升降。3.車鉤緩沖裝置工作過程：當(dāng)列車連掛時(shí)，車鉤自動(dòng)連掛，通過鉤舌、鉤鎖等部件實(shí)現(xiàn)連接；在列車運(yùn)行中，緩沖裝置吸收列車的縱向沖擊力，如拉伸或壓縮橡膠緩沖器、彈簧等部件來消耗能量；當(dāng)列車解編時(shí)，車鉤可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分離。4.車輪踏面外形設(shè)計(jì)要點(diǎn)：要保證與鋼軌良好的接觸，以傳遞牽引力、制動(dòng)力等；具有合適的斜度，利于通過曲線；有一定的耐磨性，延長使用壽命；能適應(yīng)不同的運(yùn)行工況，保證運(yùn)行安全和平穩(wěn)。分析題可能原因：制動(dòng)盤磨損嚴(yán)重，制動(dòng)閘片磨損嚴(yán)重，制動(dòng)管路泄漏導(dǎo)致壓力不足，制動(dòng)控制單元故障等。解決措施：檢查制動(dòng)盤和閘片厚度，更換磨損嚴(yán)重部件；檢查制動(dòng)管路，修復(fù)泄漏處；對(duì)制動(dòng)控制單元進(jìn)行檢測(cè)和維修，必要時(shí)更換故障部件。綜合題檢修流程方案：檢修