2025年大學(xué)車輛維修（懸掛故障診斷）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共30分）答題要求：每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。(總共10題，每題3分)1.車輛懸掛系統(tǒng)中，能起到緩沖路面沖擊并保持車輛行駛穩(wěn)定性的部件是（）A.彈簧B.減震器C.橫向穩(wěn)定桿D.以上都是2.當(dāng)車輛在顛簸路面行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)車身有明顯的上下跳動(dòng)且恢復(fù)緩慢，可能是（）出現(xiàn)故障。A.彈簧彈力不足B.減震器漏油C.橫向穩(wěn)定桿變形D.球頭松動(dòng)3.檢查車輛懸掛系統(tǒng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)減震器外殼溫度過高，說明減震器（）A.工作正常B.內(nèi)部壓力過大C.正在有效吸收震動(dòng)D.可能存在故障4.車輛行駛時(shí)，感覺車身向一側(cè)傾斜，可能是（）損壞。A.一側(cè)彈簧B.一側(cè)減震器C.橫向穩(wěn)定桿D.以上都有可能5.對(duì)于麥弗遜式懸掛，其主要特點(diǎn)不包括（）A結(jié)構(gòu)簡單B.占用空間小C.操控性好D.舒適性差6.車輛懸掛系統(tǒng)中的橡膠襯套老化會(huì)導(dǎo)致（）A.異響B(tài).震動(dòng)加劇C.部件磨損加快D.以上都是7.當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身側(cè)傾過大，與（）關(guān)系不大。A.彈簧剛度B.減震器阻尼C.輪胎氣壓D.橫向穩(wěn)定桿8.空氣懸掛系統(tǒng)相比傳統(tǒng)懸掛系統(tǒng)，其優(yōu)勢(shì)在于（）A.能自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度B.舒適性更好C.操控性更佳D.以上都是9.車輛懸掛系統(tǒng)故障可能會(huì)導(dǎo)致（）A.輪胎異常磨損B.轉(zhuǎn)向困難C.制動(dòng)距離增加D.以上都對(duì)10.檢測車輛懸掛系統(tǒng)的球頭間隙，常用的工具是（）A.萬用表B.卡尺C.百分表D.扭力扳手第II卷（非選擇題共70分）二、填空題（每題3分，共15分）1.車輛懸掛系統(tǒng)主要由______、______、______等部分組成。2.減震器的工作原理是通過______來消耗震動(dòng)能量。3.彈簧的主要作用是______和______。4.橫向穩(wěn)定桿的作用是______。5.常見的車輛懸掛類型有______、______、______等。三、判斷題（每題2分，共10分）1.車輛懸掛系統(tǒng)只影響舒適性，對(duì)操控性沒有影響。（）2.減震器只要不漏油就說明工作正常。（）3.更換彈簧時(shí)，不需要考慮其剛度是否與原彈簧一致。（）4.空氣懸掛系統(tǒng)維修成本較低。（）5.車輛懸掛系統(tǒng)故障會(huì)影響車輛的行駛安全性。（）四、簡答題（每題10分，共20分）材料：一輛汽車在行駛過程中出現(xiàn)車身抖動(dòng)嚴(yán)重的情況，經(jīng)過初步檢查懷疑是懸掛系統(tǒng)故障。1.請(qǐng)簡述可能導(dǎo)致車身抖動(dòng)嚴(yán)重的懸掛系統(tǒng)故障原因。2.針對(duì)這些可能的原因，應(yīng)如何進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和診斷？五、案例分析題（共25分）材料：一輛轎車在正常行駛時(shí)，突然感覺方向盤轉(zhuǎn)向沉重，并且車身有明顯的傾斜。經(jīng)過維修人員檢查，發(fā)現(xiàn)右前懸掛的減震器完全損壞，彈簧也有一定程度的變形。1.分析減震器損壞對(duì)車輛懸掛系統(tǒng)的影響。（10分）2.彈簧變形可能是由什么原因?qū)е碌?？?0分）3.對(duì)于這種情況，應(yīng)采取怎樣的維修措施？（5分）答案：一、選擇題1.D2.B3.D4.D5.D6.D7.C8.D9.D10.C二、填空題1.彈性元件、減震器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)2.液體流動(dòng)阻力3.緩沖路面沖擊、支撐車身重量4.減少車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾5.麥弗遜式、雙叉臂式、多連桿式三、判斷題1.×2.×3.×4.×5.√四、簡答題1.可能原因有：減震器失效，無法有效抑制震動(dòng)；彈簧損壞，彈性不足或變形；球頭松動(dòng)，導(dǎo)致部件連接不穩(wěn)定；橫向穩(wěn)定桿故障，影響車輛行駛穩(wěn)定性。2.對(duì)于減震器，檢查是否漏油、按壓車身觀察回彈情況判斷其阻尼是否正常；對(duì)于彈簧，檢查外觀有無變形、測量其自由長度等參數(shù)；對(duì)于球頭，使用工具檢查其間隙是否過大；對(duì)于橫向穩(wěn)定桿，檢查是否有變形、連接部位是否松動(dòng)等。五、案例分析題1.減震器損壞后，無法有效吸收和緩沖路面震動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致車身震動(dòng)加劇，影響舒適性。同時(shí)，會(huì)使車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性下降，操控性變差。2.彈簧變形可能是由于減震器損壞后，無法正常協(xié)同工作，導(dǎo)致彈簧承受過大的沖擊力。也可能是車輛長期超載，使彈簧長期處于過