2026年?yáng)|航集團(tuán)安全員崗位面試題目集一、單選題（每題2分，共20題）1.中國(guó)民航法規(guī)定，機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)危及飛行安全的情況，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告，但報(bào)告時(shí)限不得超過(guò)多少分鐘？A.5分鐘B.10分鐘C.15分鐘D.20分鐘2.東航集團(tuán)對(duì)安全員的背景審查中，以下哪項(xiàng)不屬于重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)容？A.近5年犯罪記錄B.近3年心理健康評(píng)估報(bào)告C.近1年駕駛執(zhí)照狀態(tài)D.近半年社交媒體言論3.在駕駛艙內(nèi)，安全員發(fā)現(xiàn)飛行員誤操作時(shí)，首選的溝通方式是？A.直接口頭提醒B.書面記錄后匯報(bào)C.通過(guò)耳機(jī)靜音提示D.等待下一階段再干預(yù)4.東航機(jī)隊(duì)主要使用的機(jī)型中，哪種飛機(jī)配備雙發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)？A.ARJ21B.CRJ900C.737MAXD.A320neo5.以下哪種情況屬于“可控飛行撞地”（CFIT）的典型誘因？A.飛行員疲勞駕駛B.天氣能見(jiàn)度低于標(biāo)準(zhǔn)C.機(jī)組決策失誤D.以上都是6.東航安全員在飛行前檢查時(shí)，優(yōu)先排查的設(shè)備是？A.飛行記錄儀狀態(tài)B.應(yīng)急出口門鎖C.機(jī)艙內(nèi)滅火器有效期D.飛行員血壓測(cè)量值7.在緊急情況下，東航規(guī)定安全員使用哪種語(yǔ)言與外籍旅客溝通？A.旅客母語(yǔ)B.國(guó)際通用語(yǔ)（英語(yǔ)）C.機(jī)長(zhǎng)指定的語(yǔ)言D.優(yōu)先使用中文8.以下哪種行為可能違反民航安全員職業(yè)道德？A.及時(shí)制止旅客攜帶違禁品B.利用自己的職務(wù)之便向親友提供飛行便利C.在機(jī)艙內(nèi)保持專業(yè)儀態(tài)D.參與機(jī)組安全演練9.東航安全員在處理突發(fā)醫(yī)療事件時(shí)，以下哪項(xiàng)操作順序正確？A.立即廣播求助→檢查急救箱→通知機(jī)長(zhǎng)B.通知機(jī)長(zhǎng)→廣播求助→檢查急救箱C.檢查急救箱→廣播求助→通知機(jī)長(zhǎng)D.優(yōu)先安撫旅客→再處理醫(yī)療需求10.民航安全員在飛行中遇到劫機(jī)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，首要任務(wù)是？A.保護(hù)駕駛艙門B.收集旅客指紋信息C.禁止機(jī)組與外界通話D.優(yōu)先疏散前排乘客二、多選題（每題3分，共10題）1.東航安全員在機(jī)艙巡視時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注哪些異常情況？A.旅客攜帶不明液體B.機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧C.旅客過(guò)度飲酒D.應(yīng)急設(shè)備被移動(dòng)2.根據(jù)《民航安全員培訓(xùn)大綱》，安全員必須掌握的應(yīng)急技能包括？A.心肺復(fù)蘇（CPR）B.滅火器使用C.醫(yī)療急救包操作D.駕駛艙暴力防控3.以下哪些因素可能導(dǎo)致機(jī)組決策失誤？A.飛行員睡眠不足B.機(jī)艙內(nèi)溫度過(guò)高C.外語(yǔ)溝通障礙D.飛行計(jì)劃頻繁變更4.東航安全員在處理旅客沖突時(shí)，應(yīng)遵循的原則是？A.保持中立B.優(yōu)先確保安全C.詳細(xì)記錄事由D.必要時(shí)隔離雙方5.以下哪些設(shè)備屬于東航飛機(jī)的應(yīng)急設(shè)備？A.機(jī)艙應(yīng)急氧氣瓶B.應(yīng)急出口滑梯C.飛行記錄數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元D.機(jī)內(nèi)廣播系統(tǒng)6.民航局規(guī)定，安全員在飛行中遇到以下哪些情況必須報(bào)告？A.飛行員出現(xiàn)異常行為B.通信設(shè)備故障C.機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)未報(bào)火警D.旅客試圖進(jìn)入駕駛艙7.東航安全員在培訓(xùn)中必須學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括？A.民航法律法規(guī)B.不同機(jī)型的應(yīng)急程序C.心理干預(yù)技巧D.外語(yǔ)應(yīng)急對(duì)話8.以下哪些屬于東航機(jī)隊(duì)常見(jiàn)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)？A.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)指揮錯(cuò)誤B.大霧天氣延誤C.旅客情緒失控D.飛行記錄儀數(shù)據(jù)丟失9.安全員在飛行中遇到醫(yī)療急救時(shí)，應(yīng)優(yōu)先處理哪些旅客？A.急性心臟病患者B.嬰兒C.受傷的商務(wù)旅客D.長(zhǎng)途飛行中的老年乘客10.根據(jù)東航內(nèi)部規(guī)定，安全員必須具備的素質(zhì)包括？A.應(yīng)急處置能力B.溝通協(xié)調(diào)能力C.隱私保護(hù)意識(shí)D.跨文化適應(yīng)能力三、判斷題（每題1分，共10題）1.安全員在飛行中可以擅自改變飛行計(jì)劃。（×）2.東航規(guī)定，安全員必須持有民航局認(rèn)證的急救證書。（√）3.在飛行中，安全員可以隨意使用駕駛艙內(nèi)通訊設(shè)備。（×）4.旅客攜帶少量自用藥品無(wú)需申報(bào)。（×）5.東航要求安全員在飛行后必須填寫《飛行安全日志》。（√）6.安全員在處理劫機(jī)事件時(shí)，可以優(yōu)先考慮旅客財(cái)物安全。（×）7.機(jī)艙內(nèi)氧氣濃度為10%時(shí)，旅客會(huì)出現(xiàn)缺氧癥狀。（√）8.安全員在飛行中遇到火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先疏散乘客。（×）9.東航規(guī)定，安全員在執(zhí)勤期間禁止使用手機(jī)。（√）10.安全員在緊急情況下可以使用暴力制服暴力分子。（×）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共5題）1.簡(jiǎn)述東航安全員在飛行前必須檢查的3項(xiàng)關(guān)鍵設(shè)備。2.列舉3種常見(jiàn)的機(jī)艙內(nèi)突發(fā)事件，并說(shuō)明應(yīng)對(duì)措施。3.解釋“CRM”在民航安全中的意義，并舉例說(shuō)明其作用。4.東航安全員如何處理醉酒旅客的突發(fā)行為？5.結(jié)合東航運(yùn)行特點(diǎn)，談?wù)劙踩珕T如何提升跨文化溝通能力。五、情景分析題（每題10分，共2題）1.情景：某航班在巡航階段，一名乘客突然聲稱攜帶爆炸物，但情緒激動(dòng)且拒絕配合。安全員如何處置？2.情景：東航一架國(guó)內(nèi)航班因雷雨延誤，機(jī)艙內(nèi)部分旅客開始抱怨并推搡，安全員應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？答案與解析一、單選題答案與解析1.C解析：根據(jù)《民航法》第91條，機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)危及飛行安全的情況，應(yīng)在10分鐘內(nèi)報(bào)告，但實(shí)際操作中需預(yù)留反應(yīng)時(shí)間，15分鐘為合理范圍。2.C解析：駕駛執(zhí)照狀態(tài)主要涉及飛行員資格，與安全員職責(zé)無(wú)直接關(guān)聯(lián)。背景審查重點(diǎn)在于個(gè)人行為穩(wěn)定性及有無(wú)影響飛行安全的記錄。3.C解析：駕駛艙內(nèi)溝通需避免干擾飛行，靜音提示最符合安全規(guī)范。直接提醒可能分散飛行員注意力。4.C、D解析：737MAX和A320neo均為雙發(fā)飛機(jī)，但東航主力機(jī)型為737MAX和ARJ21（單發(fā)）。5.D解析：CFIT典型誘因包括飛行員疲勞、天氣能見(jiàn)度低、決策失誤等，單一因素不足構(gòu)成條件。6.B解析：應(yīng)急出口門鎖是機(jī)艙安全的核心設(shè)備，失效可能導(dǎo)致疏散失敗。7.B解析：國(guó)際航班通用語(yǔ)為英語(yǔ)，安全員需掌握基本英語(yǔ)應(yīng)急對(duì)話能力。8.B解析：利用職務(wù)便利謀私違反職業(yè)道德，但制止違禁品、保持專業(yè)儀態(tài)均符合職責(zé)。9.B解析：標(biāo)準(zhǔn)流程為通知機(jī)長(zhǎng)→廣播求助→檢查急救箱，確保飛行安全優(yōu)先。10.A解析：保護(hù)駕駛艙門是防止劫機(jī)最直接有效的方法，其他措施需在確保駕駛艙安全后實(shí)施。二、多選題答案與解析1.A、B、D解析：C選項(xiàng)涉及醫(yī)療急救范疇，非巡視重點(diǎn)。2.A、B、C解析：D選項(xiàng)屬于駕駛艙安全范疇，安全員職責(zé)側(cè)重客艙。3.A、B、C解析：D選項(xiàng)屬于飛行運(yùn)行管理范疇，非決策失誤主因。4.A、B、C解析：D選項(xiàng)需記錄，但隔離非首要原則。5.A、B、D解析：C選項(xiàng)屬于飛行記錄設(shè)備，不屬于機(jī)艙應(yīng)急物資。6.A、B、C、D解析：均為緊急情況報(bào)告范疇，符合民航局規(guī)定。7.A、B、C、D解析：均為安全員核心能力要求。8.A、B、C解析：D選項(xiàng)屬于技術(shù)故障，非運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。9.A、B解析：急救優(yōu)先順序?yàn)槲＜吧募卑Y，嬰兒和老人需特殊關(guān)注但非絕對(duì)優(yōu)先。10.A、B、C、D解析：均為東航對(duì)安全員的核心素質(zhì)要求。三、判斷題答案與解析1.×解析：安全員無(wú)權(quán)擅自改變飛行計(jì)劃。2.√解析：民航局強(qiáng)制要求，需持證上崗。3.×解析：駕駛艙通訊設(shè)備需經(jīng)機(jī)長(zhǎng)授權(quán)使用。4.×解析：藥品需申報(bào)，否則可能涉嫌走私。5.√解析：東航內(nèi)部規(guī)定，飛行后需填寫日志。6.×解析：劫機(jī)時(shí)財(cái)物安全需次要考慮，生命安全優(yōu)先。7.√解析：標(biāo)準(zhǔn)缺氧濃度為10%，低于此值需供氧。8.×解析：火災(zāi)時(shí)需先確認(rèn)火源位置，控制火勢(shì)再疏散。9.√解析：東航規(guī)定，防止泄密和干擾飛行。10.×解析：暴力制服需符合比例原則，優(yōu)先非暴力手段。四、簡(jiǎn)答題答案與解析1.答案：-應(yīng)急出口門鎖狀態(tài)-機(jī)艙內(nèi)滅火器有效期-應(yīng)急氧氣瓶壓力解析：這三項(xiàng)設(shè)備直接關(guān)乎乘客疏散和生命安全，需重點(diǎn)檢查。2.答案：-旅客突發(fā)疾病：立即廣播求助，使用急救箱施救，通知機(jī)長(zhǎng)。-機(jī)艙火災(zāi)：?jiǎn)?dòng)滅火程序，疏散乘客，通知機(jī)長(zhǎng)。-劫機(jī)風(fēng)險(xiǎn)：控制駕駛艙門，隔離威脅者，配合機(jī)長(zhǎng)處置。解析：應(yīng)急措施需遵循“先安全后處置”原則。3.答案：CRM（機(jī)組資源管理）是民航核心安全理念，強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)協(xié)作、標(biāo)準(zhǔn)化溝通。例如，在緊急情況下，安全員通過(guò)CRM流程向機(jī)長(zhǎng)報(bào)告，確保信息傳遞準(zhǔn)確，避免誤判。4.答案：-暫時(shí)隔離，避免事態(tài)擴(kuò)大；-使用非暴力語(yǔ)言安撫，了解原因；-必要時(shí)聯(lián)系乘務(wù)長(zhǎng)協(xié)助，嚴(yán)重者交由機(jī)長(zhǎng)處置。5.答案：-掌握英語(yǔ)等國(guó)際通用語(yǔ)言；-了解不同文化禁忌；-通過(guò)模擬演練提升跨文化溝通能力。解析：東航國(guó)際航線較多，需具備跨文化溝通能力。五、情景分析題答案與解析1.答案：-保持冷靜，避免激化矛盾；