公路試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試練習(xí)題及答案《橋梁隧道工程》單選題及答案烏魯木齊1.我國(guó)公路隧道圍巖分為（）級(jí)。A.三B.四C.五D.六答案：D。我國(guó)公路隧道圍巖分為六級(jí)，這是根據(jù)巖石堅(jiān)硬程度和巖體完整程度等多方面因素綜合評(píng)定的。在工程應(yīng)用中，準(zhǔn)確劃分圍巖級(jí)別對(duì)于隧道的設(shè)計(jì)、施工和支護(hù)措施的選擇具有重要意義。2.采用回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，每個(gè)測(cè)區(qū)的面積不宜大于（）。A.0.02m2B.0.03m2C.0.04m2D.0.05m2答案：C。每個(gè)測(cè)區(qū)面積不宜大于0.04m2，這樣的規(guī)定是為了保證回彈測(cè)試數(shù)據(jù)能夠準(zhǔn)確反映測(cè)區(qū)混凝土的實(shí)際強(qiáng)度情況。如果測(cè)區(qū)面積過(guò)大，可能會(huì)導(dǎo)致測(cè)區(qū)內(nèi)混凝土質(zhì)量不均勻性對(duì)回彈值的影響難以準(zhǔn)確評(píng)估。3.橋梁靜載試驗(yàn)中，進(jìn)行應(yīng)變片粘貼時(shí)，對(duì)測(cè)點(diǎn)處混凝土表面打磨的要求是（）。A.平整、干凈、無(wú)油污B.有一定粗糙度即可C.無(wú)需特別處理D.打磨出花紋答案：A。測(cè)點(diǎn)處混凝土表面打磨要求平整、干凈、無(wú)油污，這是因?yàn)橹挥羞@樣才能保證應(yīng)變片與混凝土表面良好粘貼，使應(yīng)變片能夠準(zhǔn)確測(cè)量混凝土的應(yīng)變情況。如果表面有油污或不平整，會(huì)影響應(yīng)變片的粘貼質(zhì)量，導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。4.在隧道監(jiān)控量測(cè)中，拱頂下沉量測(cè)的基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在（）。A.穩(wěn)定的襯砌結(jié)構(gòu)上B.隧道洞口C.洞內(nèi)任意位置D.不穩(wěn)定的巖石中答案：A?；鶞?zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定的襯砌結(jié)構(gòu)上，這樣才能保證測(cè)量的準(zhǔn)確性和可靠性。如果基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在不穩(wěn)定的位置，其自身的位移會(huì)給拱頂下沉量測(cè)結(jié)果帶來(lái)誤差。5.橋梁基樁完整性檢測(cè)中，低應(yīng)變法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，傳感器安裝應(yīng)與樁頂面垂直，激振點(diǎn)與傳感器安裝點(diǎn)之間的距離不宜小于樁徑的（）。A.1/4B.1/3C.1/5D.1/6答案：A。激振點(diǎn)與傳感器安裝點(diǎn)之間的距離不宜小于樁徑的1/4，這是為了避免激振產(chǎn)生的應(yīng)力波直接傳播到傳感器，導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果失真，保證能夠準(zhǔn)確檢測(cè)樁身的完整性。6.隧道初期支護(hù)噴射混凝土的強(qiáng)度檢測(cè)，從噴射混凝土板件上切割制取的標(biāo)準(zhǔn)試件邊長(zhǎng)為（）。A.100mmB.150mmC.200mmD.50mm答案：A。從噴射混凝土板件上切割制取的標(biāo)準(zhǔn)試件邊長(zhǎng)為100mm，通過(guò)對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，可以評(píng)估噴射混凝土的強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求。7.橋梁伸縮裝置安裝后，伸縮間隙值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，伸縮間隙不均勻率不得超過(guò)（）。A.±5mmB.±10mmC.±15mmD.±20mm答案：A。伸縮間隙不均勻率不得超過(guò)±5mm，這是為了保證橋梁伸縮裝置能夠正常工作，使橋梁在溫度變化、車(chē)輛荷載作用等情況下能夠自由伸縮，避免因間隙不均勻?qū)е律炜s裝置損壞或影響橋梁的正常使用。8.公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定時(shí)，當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)狀況評(píng)定標(biāo)度為3類時(shí)，結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度、老化與退化（）。A.嚴(yán)重B.中等C.較小D.無(wú)明顯影響答案：B。當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)狀況評(píng)定標(biāo)度為3類時(shí)，表明結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度、老化與退化處于中等程度。此時(shí)需要對(duì)橋梁進(jìn)行一定的維護(hù)和監(jiān)測(cè)，以確保橋梁的安全性和耐久性。9.隧道防水板鋪設(shè)應(yīng)采用（）。A.鰲接法B.冷粘法C.熱熔焊接法D.綁扎法答案：C。隧道防水板鋪設(shè)應(yīng)采用熱熔焊接法，這種方法能夠使防水板之間形成牢固的密封連接，有效防止地下水滲漏，保證隧道的防水效果。10.橋梁混凝土碳化深度檢測(cè)時(shí)，采用的酚酞酒精溶液的濃度為（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%答案：B。采用的酚酞酒精溶液的濃度為1%，當(dāng)酚酞酒精溶液滴在混凝土表面時(shí)，未碳化部分會(huì)呈現(xiàn)紅色，碳化部分則不變色，通過(guò)測(cè)量變色與不變色部分的邊界距離來(lái)確定混凝土的碳化深度。11.對(duì)于大跨度橋梁，在進(jìn)行荷載試驗(yàn)時(shí)，加載分級(jí)一般不宜少于（）級(jí)。A.2B.3C.4D.5答案：C。對(duì)于大跨度橋梁，加載分級(jí)一般不宜少于4級(jí)。這樣做的目的是為了更準(zhǔn)確地了解橋梁結(jié)構(gòu)在不同荷載等級(jí)下的響應(yīng)情況，避免因一次性加載過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損傷或無(wú)法準(zhǔn)確評(píng)估橋梁的實(shí)際承載能力。12.隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)中，地質(zhì)雷達(dá)法主要適用于探測(cè)（）。A.地下水B.軟弱破碎帶C.前方巖體的濕度變化D.以上都是答案：D。地質(zhì)雷達(dá)法通過(guò)發(fā)射和接收電磁波，能夠探測(cè)地下水、軟弱破碎帶以及前方巖體的濕度變化等情況，為隧道施工提供重要的地質(zhì)信息，幫助施工人員提前采取相應(yīng)的措施。13.橋梁支座抗壓彈性模量試驗(yàn)時(shí)，正式加載前需對(duì)支座預(yù)壓（）次。A.1B.2C.3D.4答案：C。正式加載前需對(duì)支座預(yù)壓3次，預(yù)壓的目的是使支座各部分接觸良好，消除支座內(nèi)部的間隙和非彈性變形，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。14.隧道襯砌混凝土的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)根據(jù)（）確定。A.隧道長(zhǎng)度B.隧道埋深C.工程防水要求D.圍巖級(jí)別答案：C。隧道襯砌混凝土的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)根據(jù)工程防水要求確定，不同的隧道工程由于其使用功能、所處環(huán)境等因素不同，對(duì)防水的要求也不同，因此需要根據(jù)具體的防水要求來(lái)選擇合適抗?jié)B等級(jí)的混凝土。15.橋梁基樁鉆芯法檢測(cè)中，截取混凝土抗壓芯樣試件時(shí)，每孔截取的組數(shù)不應(yīng)少于（）組。A.1B.2C.3D.4答案：C。每孔截取的組數(shù)不應(yīng)少于3組，通過(guò)對(duì)這些芯樣試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，可以較為全面地了解樁身混凝土的質(zhì)量情況，確?；鶚兜某休d能力滿足設(shè)計(jì)要求。16.隧道噴射混凝土厚度檢測(cè)常用的方法有（）。A.鉆孔法B.地質(zhì)雷達(dá)法C.以上都是D.超聲波法答案：C。隧道噴射混凝土厚度檢測(cè)常用的方法有鉆孔法和地質(zhì)雷達(dá)法。鉆孔法是直接測(cè)量噴射混凝土的厚度，結(jié)果較為準(zhǔn)確，但屬于有損檢測(cè)；地質(zhì)雷達(dá)法屬于無(wú)損檢測(cè)，能夠快速、大面積地檢測(cè)噴射混凝土的厚度，但精度相對(duì)鉆孔法稍低。17.橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的采樣頻率應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)要求和被測(cè)信號(hào)的頻率范圍確定，一般不應(yīng)低于被測(cè)信號(hào)最高頻率的（）倍。A.2B.3C.4D.5答案：A。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的采樣頻率應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)要求和被測(cè)信號(hào)的頻率范圍確定，一般不應(yīng)低于被測(cè)信號(hào)最高頻率的2倍，這是根據(jù)采樣定理確定的，以保證采集到的數(shù)據(jù)能夠準(zhǔn)確還原被測(cè)信號(hào)。18.公路隧道復(fù)合式襯砌中，二次襯砌混凝土的澆筑時(shí)間應(yīng)在（）后進(jìn)行。A.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定B.初期支護(hù)完成即可C.初期支護(hù)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%D.隨意時(shí)間答案：A。二次襯砌混凝土的澆筑時(shí)間應(yīng)在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，這樣可以避免初期支護(hù)繼續(xù)變形對(duì)二次襯砌產(chǎn)生不利影響，保證二次襯砌的結(jié)構(gòu)安全和耐久性。19.橋梁撓度檢測(cè)時(shí)，測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)能反映結(jié)構(gòu)的實(shí)際變形情況，對(duì)于簡(jiǎn)支梁橋，跨中撓度測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在（）。A.跨中截面的中心線上B.跨中截面的任意位置C.靠近支座處D.梁端答案：A。對(duì)于簡(jiǎn)支梁橋，跨中撓度測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在跨中截面的中心線上，這樣能夠準(zhǔn)確測(cè)量梁在荷載作用下的最大撓度值，反映梁的實(shí)際變形情況。20.隧道防水板的搭接寬度不應(yīng)小于（）mm。A.80B.100C.120D.150答案：B。隧道防水板的搭接寬度不應(yīng)小于100mm，足夠的搭接寬度能夠保證防水板之間的密封效果，防止地下水從搭接處滲漏。21.橋梁混凝土表面碳化是由于空氣中的（）與混凝土中的氫氧化鈣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)引起的。A.氧氣B.二氧化碳C.氮?dú)釪.一氧化碳答案：B。橋梁混凝土表面碳化是由于空氣中的二氧化碳與混凝土中的氫氧化鈣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成碳酸鈣和水，導(dǎo)致混凝土堿性降低，從而可能影響鋼筋的防銹能力和混凝土的耐久性。22.隧道監(jiān)控量測(cè)中，周邊收斂量測(cè)的測(cè)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在（）。A.拱頂B.邊墻C.仰拱D.隧道中心答案：B。周邊收斂量測(cè)的測(cè)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在邊墻，通過(guò)測(cè)量邊墻兩點(diǎn)之間距離的變化來(lái)反映隧道圍巖的收斂變形情況，這對(duì)于判斷隧道圍巖的穩(wěn)定性具有重要意義。23.橋梁支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)時(shí)，主要測(cè)量支座的（）。A.豎向位移B.橫向位移C.轉(zhuǎn)角變形D.扭轉(zhuǎn)變形答案：C。橋梁支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)主要測(cè)量支座的轉(zhuǎn)角變形，以檢驗(yàn)支座在梁體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能否滿足設(shè)計(jì)要求，保證橋梁結(jié)構(gòu)的正常受力和使用性能。24.隧道錨桿拉拔試驗(yàn)的加載速率應(yīng)控制在（）kN/min。A.1～2B.2～3C.3～4D.4～5答案：B。隧道錨桿拉拔試驗(yàn)的加載速率應(yīng)控制在2～3kN/min，合適的加載速率能夠保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性，避免加載過(guò)快或過(guò)慢對(duì)試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響。25.橋梁基樁聲波透射法檢測(cè)中，聲波換能器的水密性應(yīng)滿足在（）MPa水頭作用下不漏水。A.0.1B.0.2C.0.5D.1.0答案：C。聲波換能器的水密性應(yīng)滿足在0.5MPa水頭作用下不漏水，以保證在檢測(cè)過(guò)程中，換能器能夠正常工作，準(zhǔn)確傳輸和接收聲波信號(hào)。26.隧道襯砌混凝土外觀質(zhì)量檢查中，蜂窩麻面面積不得超過(guò)該面總面積的（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%答案：B。隧道襯砌混凝土外觀質(zhì)量檢查中，蜂窩麻面面積不得超過(guò)該面總面積的1%，這是為了保證襯砌混凝土的外觀質(zhì)量和耐久性，減少因蜂窩麻面導(dǎo)致的混凝土碳化、鋼筋銹蝕等問(wèn)題。27.橋梁靜載試驗(yàn)中，試驗(yàn)加載設(shè)備的加載能力應(yīng)不小于試驗(yàn)最大加載荷載的（）倍。A.1.1B.1.2C.1.3D.1.5答案：C。試驗(yàn)加載設(shè)備的加載能力應(yīng)不小于試驗(yàn)最大加載荷載的1.3倍，以確保在試驗(yàn)過(guò)程中加載設(shè)備能夠安全、穩(wěn)定地提供所需的荷載，避免因加載能力不足而導(dǎo)致試驗(yàn)失敗或發(fā)生安全事故。28.隧道超前小導(dǎo)管注漿施工時(shí)，其環(huán)向間距一般為（）mm。A.200～300B.300～500C.500～700D.700～1000答案：B。隧道超前小導(dǎo)管注漿施工時(shí)，其環(huán)向間距一般為300～500mm，合適的環(huán)向間距能夠保證小導(dǎo)管注漿后形成有效的加固圈，增強(qiáng)隧道圍巖的穩(wěn)定性。29.橋梁伸縮裝置在進(jìn)行平面內(nèi)轉(zhuǎn)角試驗(yàn)時(shí)，溫度應(yīng)控制在（）℃。A.10±2B.20±2C.25±2D.30±2答案：B。橋梁伸縮裝置在進(jìn)行平面內(nèi)轉(zhuǎn)角試驗(yàn)時(shí)，溫度應(yīng)控制在20±2℃，因?yàn)闇囟葧?huì)影響伸縮裝置材料的性能和變形情況，控制溫度在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)可以保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。30.隧道鋼拱架安裝時(shí)，拱腳應(yīng)落在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，其垂直度允許偏差為（）。A.±1°B.±2°C.±3°D.±5°答案：C。隧道鋼拱架安裝時(shí)，拱腳應(yīng)落在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，其垂直度允許偏差為±3°，保證鋼拱架的垂直度能夠使其更好地承受?chē)鷰r壓力，發(fā)揮支護(hù)作用。31.橋梁混凝土配合比設(shè)計(jì)中，水灰比的確定主要依據(jù)（）。A.混凝土的強(qiáng)度和耐久性要求B.水泥的用量C.砂率D.骨料的級(jí)配答案：A。橋梁混凝土配合比設(shè)計(jì)中，水灰比的確定主要依據(jù)混凝土的強(qiáng)度和耐久性要求。水灰比過(guò)大，混凝土的強(qiáng)度會(huì)降低，耐久性也會(huì)受到影響；水灰比過(guò)小，混凝土的工作性能會(huì)變差。因此需要根據(jù)具體的強(qiáng)度和耐久性要求來(lái)合理確定水灰比。32.隧道地質(zhì)素描應(yīng)包括隧道（）的地質(zhì)情況。A.開(kāi)挖掌子面B.兩側(cè)邊墻C.拱頂D.以上都是答案：D。隧道地質(zhì)素描應(yīng)包括隧道開(kāi)挖掌子面、兩側(cè)邊墻、拱頂?shù)炔课坏牡刭|(zhì)情況，通過(guò)地質(zhì)素描可以全面了解隧道圍巖的地質(zhì)狀況，為施工提供重要的地質(zhì)信息。33.橋梁橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)時(shí)，加載至剪應(yīng)力為（）MPa時(shí)，持荷一段時(shí)間后測(cè)變形值。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5答案：D。橋梁橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)時(shí)，加載至剪應(yīng)力為2.5MPa時(shí)，持荷一段時(shí)間后測(cè)變形值，通過(guò)測(cè)量不同剪應(yīng)力下支座的變形情況來(lái)計(jì)算其抗剪彈性模量。34.隧道防水板的斷裂伸長(zhǎng)率不應(yīng)小于（）%。A.100B.200C.300D.400答案：C。隧道防水板的斷裂伸長(zhǎng)率不應(yīng)小于300%，較高的斷裂伸長(zhǎng)率能夠保證防水板在受到外力作用時(shí)具有較好的變形能力，不易斷裂，從而保證防水板的防水效果。35.橋梁基樁高應(yīng)變檢測(cè)時(shí)，傳感器安裝的位置宜在樁頂以下（）倍樁徑范圍內(nèi)。A.1～2B.2～3C.3～4D.4～5答案：B。橋梁基樁高應(yīng)變檢測(cè)時(shí)，傳感器安裝的位置宜在樁頂以下2～3倍樁徑范圍內(nèi)，這樣可以保證傳感器能夠準(zhǔn)確測(cè)量樁身的應(yīng)力波情況，提高檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。36.隧道通風(fēng)檢測(cè)中，風(fēng)速儀測(cè)量風(fēng)速時(shí)，其布置應(yīng)符合一定要求，測(cè)點(diǎn)數(shù)量一般不少于（）個(gè)。A.3B.5C.7D.9答案：B。隧道通風(fēng)檢測(cè)中，風(fēng)速儀測(cè)量風(fēng)速時(shí)，測(cè)點(diǎn)數(shù)量一般不少于5個(gè)，測(cè)點(diǎn)的合理布置和足夠的數(shù)量能夠較準(zhǔn)確地反映隧道內(nèi)的風(fēng)速分布情況，評(píng)估隧道通風(fēng)效果。37.橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性試驗(yàn)中，采用環(huán)境激勵(lì)法測(cè)量橋梁自振頻率時(shí)，采集數(shù)據(jù)的時(shí)長(zhǎng)一般不宜少于（）分鐘。A.5B.10C.15D.20答案：B。采用環(huán)境激勵(lì)法測(cè)量橋梁自振頻率時(shí)，采集數(shù)據(jù)的時(shí)長(zhǎng)一般不宜少于10分鐘，足夠長(zhǎng)的數(shù)據(jù)采集時(shí)長(zhǎng)可以提高頻率分析的準(zhǔn)確性，能夠更準(zhǔn)確地識(shí)別橋梁的自振頻率。38.隧道襯砌鋼筋的連接方式中，焊接接頭的抗拉強(qiáng)度不應(yīng)小于該鋼筋規(guī)定抗拉強(qiáng)度的（）。A.90%B.95%C.100%D.105%答案：C。隧道襯砌鋼筋的焊接接頭的抗拉強(qiáng)度不應(yīng)小于該鋼筋規(guī)定抗拉強(qiáng)度的100%，這是為了保證鋼筋連接部位的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，確保襯砌結(jié)構(gòu)的承載能力和安全性。39.橋梁伸縮裝置與橋面鋪裝的高差應(yīng)不超過(guò)（）mm。A.±1B.±2C.±3D.±5答案：C。橋梁伸縮裝置與橋面鋪裝的高差應(yīng)不超過(guò)±3mm，這樣可以保證車(chē)輛在通過(guò)伸縮裝置時(shí)的平穩(wěn)性，減少車(chē)輛對(duì)伸縮裝置的沖擊力，延長(zhǎng)伸縮裝置的使用壽命。40.隧道圍巖內(nèi)部位移量測(cè)常用的儀器是（）。A.收斂計(jì)B.多點(diǎn)位移計(jì)C.水準(zhǔn)儀D.全站儀答案：B。隧道圍巖內(nèi)部位移量測(cè)常用的儀器是多點(diǎn)位移計(jì)，它能夠測(cè)量圍巖內(nèi)部不同深度處的位移變化情況，為分析圍巖的穩(wěn)定性提供重要數(shù)據(jù)。41.橋梁預(yù)應(yīng)力孔道灌漿質(zhì)量檢測(cè)中，超聲法檢測(cè)的主要原理是利用超聲波在（）中的傳播特性來(lái)判斷灌漿質(zhì)量。A.空氣B.水泥漿C.鋼絞線D.混凝土答案：B。超聲法檢測(cè)預(yù)應(yīng)力孔道灌漿質(zhì)量主要是利用超聲波在水泥漿中的傳播特性來(lái)判斷灌漿質(zhì)量。當(dāng)孔道灌漿飽滿、密實(shí)度好時(shí)，超聲波傳播正常；若存在空洞、不密實(shí)等情況，超聲波的傳播參數(shù)會(huì)發(fā)生變化。42.隧道噴射混凝土回彈率，邊墻不應(yīng)大于（）。A.10%B.15%C.20%D.25%答案：B。隧道噴射混凝土回彈率，邊墻不應(yīng)大于15%，控制回彈率可以減少材料浪費(fèi)，提高噴射混凝土的施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。43.橋梁支座摩擦系數(shù)試驗(yàn)時(shí)，加載至設(shè)計(jì)豎向荷載后，應(yīng)使支座在水平力作用下產(chǎn)生（）mm的水平位移。A.5B.10C.15D.20答案：B。橋梁支座摩擦系數(shù)試驗(yàn)時(shí)，加載至設(shè)計(jì)豎向荷載后，應(yīng)使支座在水平力作用下產(chǎn)生10mm的水平位移，通過(guò)測(cè)量水平力和豎向荷載來(lái)計(jì)算支座的摩擦系數(shù)。44.隧道防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)不得低于（）。A.P4B.P6C.P8D.P10答案：B。隧道防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)不得低于P6，這是為了保證隧道在地下水壓力作用下具有良好的防水性能，防止地下水滲漏到隧道內(nèi)部。45.橋梁基樁完整性檢測(cè)中，高應(yīng)變法適用于檢測(cè)樁的（）。A.樁身混凝土強(qiáng)度B.樁身完整性和單樁豎向抗壓承載力C.樁底沉渣厚度D.樁側(cè)摩阻力答案：B。高應(yīng)變法適用于檢測(cè)樁身完整性和單樁豎向抗壓承載力