2026年船舶輪機(jī)系統(tǒng)故障排除測(cè)試試卷及答案考試時(shí)長(zhǎng)：120分鐘滿分：100分考核對(duì)象：輪機(jī)工程專業(yè)學(xué)生及行業(yè)從業(yè)者題型分值分布：-判斷題（總共10題，每題2分）總分20分-單選題（總共10題，每題2分）總分20分-多選題（總共10題，每題2分）總分20分-案例分析（總共3題，每題6分）總分18分-論述題（總共2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.船舶輪機(jī)系統(tǒng)中，主柴油機(jī)的燃油噴射壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致燃燒效率降低。2.輪機(jī)系統(tǒng)中，海水冷卻器的堵塞會(huì)導(dǎo)致冷卻水流量減少，進(jìn)而使主機(jī)過(guò)熱。3.輪機(jī)系統(tǒng)中，液壓泵的故障通常會(huì)導(dǎo)致舵機(jī)失控。4.船舶軸系的振動(dòng)主要是由螺旋槳與軸系不對(duì)中引起的。5.輪機(jī)系統(tǒng)中，空氣濾清器的污染會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足。6.船舶鍋爐的水位過(guò)高會(huì)導(dǎo)致蒸汽壓力不穩(wěn)定。7.輪機(jī)系統(tǒng)中，蓄電池的硫酸鹽化會(huì)導(dǎo)致其容量下降。8.船舶主配電板過(guò)載時(shí)，自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)會(huì)跳閘。9.輪機(jī)系統(tǒng)中，離心泵的氣蝕現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致泵的揚(yáng)程下降。10.船舶輔機(jī)的潤(rùn)滑油壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致軸承磨損加劇。二、單選題（每題2分，共20分）1.以下哪種故障會(huì)導(dǎo)致船舶主機(jī)無(wú)法啟動(dòng)？（）A.燃油濾清器堵塞B.空氣濾清器堵塞C.油底殼油位過(guò)低D.蓄電池電壓不足2.船舶冷卻水系統(tǒng)中，以下哪個(gè)部件最容易發(fā)生腐蝕？（）A.冷卻水泵B.冷卻水閥C.冷卻器管束D.冷卻水膨脹水箱3.船舶舵機(jī)系統(tǒng)中，以下哪種故障會(huì)導(dǎo)致舵角反饋不準(zhǔn)確？（）A.舵角傳感器損壞B.液壓泵壓力不足C.舵機(jī)油缸泄漏D.舵葉變形4.船舶鍋爐爐膛火焰檢測(cè)失敗的原因可能是？（）A.爐膛溫度過(guò)低B.火焰探測(cè)器臟污C.燃燒器故障D.空氣供應(yīng)不足5.船舶蓄電池充電不足的原因可能是？（）A.充電電流過(guò)大B.充電電壓過(guò)低C.蓄電池內(nèi)部短路D.充電控制器故障6.船舶軸系振動(dòng)過(guò)大可能是由于？（）A.螺旋槳不平衡B.軸系對(duì)中不良C.軸承損壞D.以上都是7.船舶主配電板跳閘的原因可能是？（）A.過(guò)載B.短路C.接觸不良D.以上都是8.船舶冷卻水系統(tǒng)壓力過(guò)高可能是由于？（）A.冷卻水泵故障B.冷卻水閥關(guān)閉C.冷卻器堵塞D.冷卻水膨脹水箱壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)9.船舶輔機(jī)潤(rùn)滑油壓力過(guò)低的原因可能是？（）A.油泵故障B.油濾清器堵塞C.油路泄漏D.以上都是10.船舶空氣壓縮機(jī)無(wú)法供氣的可能原因是？（）A.電機(jī)故障B.活塞環(huán)磨損C.空氣濾清器堵塞D.以上都是三、多選題（每題2分，共20分）1.船舶主機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的可能原因包括？（）A.燃油濾清器堵塞B.空氣濾清器堵塞C.油底殼油位過(guò)低D.蓄電池電壓不足E.燃燒器故障2.船舶冷卻水系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致？（）A.主機(jī)過(guò)熱B.冷卻水泵損壞C.冷卻器堵塞D.冷卻水膨脹水箱壓力過(guò)高E.冷卻水泄漏3.船舶舵機(jī)系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致？（）A.舵角反饋不準(zhǔn)確B.舵機(jī)油缸泄漏C.舵葉變形D.舵機(jī)液壓泵故障E.舵角傳感器損壞4.船舶鍋爐爐膛火焰檢測(cè)失敗的原因可能是？（）A.爐膛溫度過(guò)低B.火焰探測(cè)器臟污C.燃燒器故障D.空氣供應(yīng)不足E.火焰探測(cè)器損壞5.船舶蓄電池充電不足的原因可能是？（）A.充電電流過(guò)大B.充電電壓過(guò)低C.蓄電池內(nèi)部短路D.充電控制器故障E.蓄電池老化6.船舶軸系振動(dòng)過(guò)大的可能原因包括？（）A.螺旋槳不平衡B.軸系對(duì)中不良C.軸承損壞D.軸承潤(rùn)滑不良E.軸系彎曲7.船舶主配電板跳閘的可能原因包括？（）A.過(guò)載B.短路C.接觸不良D.繼電器故障E.配電板過(guò)熱8.船舶冷卻水系統(tǒng)壓力過(guò)高的可能原因包括？（）A.冷卻水泵故障B.冷卻水閥關(guān)閉C.冷卻器堵塞D.冷卻水膨脹水箱壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)E.冷卻水泄漏9.船舶輔機(jī)潤(rùn)滑油壓力過(guò)低的可能原因包括？（）A.油泵故障B.油濾清器堵塞C.油路泄漏D.油溫過(guò)高E.油液粘度不當(dāng)10.船舶空氣壓縮機(jī)無(wú)法供氣的可能原因包括？（）A.電機(jī)故障B.活塞環(huán)磨損C.空氣濾清器堵塞D.空氣壓縮機(jī)閥門(mén)故障E.冷卻水不足四、案例分析（每題6分，共18分）案例一：某輪在航行中，主機(jī)突然出現(xiàn)功率下降，排氣溫度升高，同時(shí)冷卻水流量明顯減少。檢查發(fā)現(xiàn)冷卻水泵出口壓力正常，但冷卻水溫度上升緩慢。請(qǐng)分析可能的原因并提出排查步驟。案例二：某輪在航行中，舵機(jī)突然出現(xiàn)反應(yīng)遲緩，舵角反饋不準(zhǔn)確，舵機(jī)液壓油溫度過(guò)高。請(qǐng)分析可能的原因并提出排查步驟。案例三：某輪在航行中，空氣壓縮機(jī)無(wú)法供氣，檢查發(fā)現(xiàn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但空氣壓縮機(jī)出口壓力為零。請(qǐng)分析可能的原因并提出排查步驟。五、論述題（每題11分，共22分）1.試述船舶輪機(jī)系統(tǒng)中，冷卻水系統(tǒng)故障對(duì)主機(jī)的影響，并分析常見(jiàn)的冷卻水系統(tǒng)故障及其排查方法。2.試述船舶輪機(jī)系統(tǒng)中，蓄電池維護(hù)的重要性，并分析蓄電池常見(jiàn)故障及其預(yù)防措施。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.×（燃油噴射壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致燃燒效率提高）2.√3.√4.√5.√6.×（水位過(guò)高會(huì)導(dǎo)致蒸汽壓力過(guò)低）7.√8.√9.√10.√解析：1.燃油噴射壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致燃燒更充分，效率提高，而非降低。6.鍋爐水位過(guò)高會(huì)導(dǎo)致蒸汽壓力過(guò)低，而非過(guò)高。二、單選題1.D2.C3.A4.B5.B6.D7.D8.D9.D10.D解析：1.蓄電池電壓不足會(huì)導(dǎo)致主機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。8.冷卻水膨脹水箱壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致冷卻水系統(tǒng)壓力過(guò)高。三、多選題1.A,B,D,E2.A,C,D,E3.A,B,E4.A,B,C,D5.B,C,D,E6.A,B,C,D,E7.A,B,C,D,E8.D9.A,B,C,D,E10.A,B,C,D,E解析：8.冷卻水系統(tǒng)壓力過(guò)高主要是由于冷卻水膨脹水箱壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)。四、案例分析案例一：可能原因：1.冷卻水泵葉輪磨損或堵塞。2.冷卻水濾清器堵塞。3.冷卻水管路堵塞或泄漏。4.冷卻水系統(tǒng)閥門(mén)未全開(kāi)。排查步驟：1.檢查冷卻水泵出口壓力是否正常。2.檢查冷卻水濾清器是否堵塞。3.檢查冷卻水管路是否有堵塞或泄漏。4.檢查冷卻水系統(tǒng)閥門(mén)是否全開(kāi)。5.檢查冷卻水泵葉輪是否磨損或堵塞。案例二：可能原因：1.舵機(jī)液壓泵故障。2.舵機(jī)油缸泄漏。3.舵角傳感器損壞。4.舵機(jī)液壓油粘度不當(dāng)。排查步驟：1.檢查舵機(jī)液壓泵壓力是否正常。2.檢查舵機(jī)油缸是否有泄漏。3.檢查舵角傳感器是否損壞。4.檢查舵機(jī)液壓油粘度是否合適。5.檢查舵機(jī)液壓系統(tǒng)是否有空氣進(jìn)入。案例三：可能原因：1.空氣壓縮機(jī)閥門(mén)故障。2.空氣壓縮機(jī)活塞環(huán)磨損。3.空氣壓縮機(jī)冷卻水不足。4.空氣壓縮機(jī)濾清器堵塞。排查步驟：1.檢查空氣壓縮機(jī)閥門(mén)是否打開(kāi)。2.檢查空氣壓縮機(jī)活塞環(huán)是否磨損。3.檢查空氣壓縮機(jī)冷卻水是否充足。4.檢查空氣壓縮機(jī)濾清器是否堵塞。5.檢查空氣壓縮機(jī)電機(jī)供電是否正常。五、論述題1.冷卻水系統(tǒng)故障對(duì)主機(jī)的影響及排查方法影響：冷卻水系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致主機(jī)過(guò)熱，影響燃燒效率，甚至導(dǎo)致主機(jī)損壞。具體表現(xiàn)為：1.排氣溫度升高。2.冷卻水流量減少。3.主機(jī)功率下降。4.活塞和氣缸套過(guò)熱。排查方法：1.檢查冷卻水泵出口壓力是否正常。2.檢查冷卻水濾清器是否堵塞。3.檢查冷卻水管路是否有堵塞或泄漏。4.檢查冷卻水系統(tǒng)閥門(mén)是否全開(kāi)。5.檢查冷卻水泵葉輪是否磨損或堵塞。6.檢查冷卻水膨脹水箱壓力是否正常。2.蓄電池維護(hù)的重要性及常見(jiàn)故障預(yù)防措施重要性：蓄電池是船舶輪機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其性能直接影響船舶的動(dòng)力和輔機(jī)系統(tǒng)。蓄電池維護(hù)的重要性體現(xiàn)在：1.保證船舶動(dòng)力系統(tǒng)正常啟動(dòng)。2.保證船舶輔機(jī)系統(tǒng)正常工作。3.延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。常見(jiàn)故障及預(yù)防措施：1.硫酸鹽化：-原因：長(zhǎng)