2018年港航培訓(xùn)課件第一章香港海事培訓(xùn)概覽香港海事培訓(xùn)的重要性國際航運(yùn)中心地位香港位居全球最繁忙貨柜港口前列,每年處理超過1800萬標(biāo)準(zhǔn)箱。維持這一戰(zhàn)略地位需要源源不斷的專業(yè)海事人才支撐港口運(yùn)營、船舶管理及物流服務(wù)。保障港航安全專業(yè)培訓(xùn)確保船員掌握航海技術(shù)、應(yīng)急處理及安全管理能力,有效降低海上事故風(fēng)險,保護(hù)生命財產(chǎn)安全,維護(hù)香港作為安全可靠港口的聲譽(yù)。提升運(yùn)營效率航海訓(xùn)練獎勵計劃簡介香港特區(qū)政府于2004年推出"航海訓(xùn)練獎勵計劃",旨在鼓勵本地青年投身航海事業(yè)。計劃通過財政資助減輕學(xué)員經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),支持他們完成海上實習(xí)、考取專業(yè)證書并累積實務(wù)經(jīng)驗。2018年,計劃進(jìn)入第2及第3階段實施期,為已完成基礎(chǔ)實習(xí)的學(xué)員提供考試準(zhǔn)備資助,以及取得三級適任證書后的進(jìn)階實習(xí)支持。2023年起,政府進(jìn)一步提升資助額至每月10,000港元,顯示對培養(yǎng)本地海事人才的持續(xù)承諾。四階段遞進(jìn)式資助結(jié)構(gòu)覆蓋實習(xí)、考試至就業(yè)全周期最高累計資助可達(dá)數(shù)十萬港元申請流程清晰便捷實戰(zhàn)訓(xùn)練,連接未來理論與實踐相結(jié)合是海事教育的核心。香港海事培訓(xùn)通過現(xiàn)代化訓(xùn)練船及港口實習(xí)基地,讓學(xué)員在真實環(huán)境中錘煉技能,為未來職業(yè)生涯奠定堅實基礎(chǔ)。第二章航海訓(xùn)練獎勵計劃詳解航海訓(xùn)練獎勵計劃采用階梯式資助模式,從實習(xí)生入門培訓(xùn)到取得高級船員證書,每個職業(yè)發(fā)展階段都有相應(yīng)支持。本章將深入解析計劃的四大階段、申請條件、資助標(biāo)準(zhǔn)及實施細(xì)節(jié),幫助有志從事航海事業(yè)的青年全面了解可獲得的支持。計劃四階段資助結(jié)構(gòu)第1階段：實習(xí)生航海訓(xùn)練支持海事院校畢業(yè)生完成首次海上實習(xí),甲板部最長18個月、輪機(jī)部最長12個月。學(xué)員在商船上積累實務(wù)經(jīng)驗,為考取適任證書做準(zhǔn)備。第2階段：考試準(zhǔn)備資助完成實習(xí)后,學(xué)員需參加海事處舉辦的三級適任證書考試。本階段提供備考期間的生活津貼,讓學(xué)員專心復(fù)習(xí),提高考試通過率。第3階段：三級證書后實習(xí)取得三級適任證書的學(xué)員可申請進(jìn)階實習(xí)資助,繼續(xù)累積海上服務(wù)時間,為晉升二級或一級船員做準(zhǔn)備,深化專業(yè)技能。第4階段：高級證書工作資助成功考取二級或一級適任證書后,學(xué)員可獲得一次性高額獎勵金(最高80,000港元),鼓勵他們繼續(xù)在航海領(lǐng)域發(fā)展職業(yè)生涯。申請資格與流程基本資格要求持有香港永久性居民身份證海事院校畢業(yè)生或同等學(xué)歷已在海事處注冊為海員完成指定的基礎(chǔ)海事培訓(xùn)課程通過體檢符合船員健康標(biāo)準(zhǔn)申請?zhí)峤环绞接H身遞交至海事處培訓(xùn)及發(fā)展組郵寄申請表格及所需文件副本電郵掃描件至指定郵箱重要提示：申請人需提供實習(xí)船公司聘書、院校畢業(yè)證明、海員注冊證及身份證明文件。不完整申請將影響審批進(jìn)度,請務(wù)必仔細(xì)核對所需材料清單。實習(xí)生培訓(xùn)期與資助金額甲板部實習(xí)培訓(xùn)期限：最長18個月資助標(biāo)準(zhǔn)：每月6,000港元(2018年標(biāo)準(zhǔn)),2023年起提升至10,000港元培訓(xùn)內(nèi)容：航海學(xué)、船藝操作、貨物管理、安全巡查、國際海事公約實務(wù)等綜合技能訓(xùn)練輪機(jī)部實習(xí)培訓(xùn)期限：最長12個月資助標(biāo)準(zhǔn)：每月6,000港元(2018年標(biāo)準(zhǔn)),2023年起提升至10,000港元培訓(xùn)內(nèi)容：船舶動力系統(tǒng)、機(jī)械維修保養(yǎng)、電氣設(shè)備操作、應(yīng)急故障排除等專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練資助金額在學(xué)員完成全部培訓(xùn)協(xié)議并通過考核后一次性發(fā)放。這種安排確保學(xué)員認(rèn)真完成實習(xí),同時減輕培訓(xùn)期間的經(jīng)濟(jì)壓力,讓他們能夠?qū)Ｗ⒂诩寄軐W(xué)習(xí)與實務(wù)經(jīng)驗積累。第三章港航安全培訓(xùn)課程安全是港航業(yè)的生命線。香港海事處規(guī)定所有從事特定港口作業(yè)的人員必須完成相應(yīng)的強(qiáng)制性安全培訓(xùn)課程并取得證書。這些課程涵蓋貨物裝卸、起重機(jī)操作、船舶修理等高風(fēng)險作業(yè)領(lǐng)域,確保作業(yè)人員掌握安全操作規(guī)程與應(yīng)急處理技能。強(qiáng)制安全培訓(xùn)課程概覽船上貨物裝卸基礎(chǔ)培訓(xùn)針對參與貨柜、散貨及危險品裝卸作業(yè)的工人,培訓(xùn)內(nèi)容包括貨物綁扎技術(shù)、重心平衡原理、裝卸設(shè)備安全操作及個人防護(hù)裝備使用,確保貨物與人員安全。工地主管安全培訓(xùn)專為監(jiān)督貨物裝卸、船舶修理及海事施工的主管人員設(shè)計,涵蓋風(fēng)險評估、安全管理體系、應(yīng)急響應(yīng)協(xié)調(diào)及法規(guī)遵從,提升現(xiàn)場安全管理水平。船上起重機(jī)操作員培訓(xùn)培訓(xùn)操作員正確使用船上吊臂、龍門吊等起重設(shè)備,課程包括設(shè)備檢查程序、負(fù)載計算、信號溝通標(biāo)準(zhǔn)及事故預(yù)防措施,降低起重作業(yè)風(fēng)險。所有課程結(jié)業(yè)后需通過理論與實操考核,合格者獲發(fā)有效期為五年的安全培訓(xùn)證書。持證人員需在證書到期前參加復(fù)訓(xùn)課程以維持資格。認(rèn)可培訓(xùn)機(jī)構(gòu)香港海事處認(rèn)可多家專業(yè)機(jī)構(gòu)提供強(qiáng)制性安全培訓(xùn)課程,確保培訓(xùn)質(zhì)量符合國際標(biāo)準(zhǔn)。主要培訓(xùn)機(jī)構(gòu)包括:香港職業(yè)訓(xùn)練局海事服務(wù)訓(xùn)練學(xué)院-擁有完善的船舶模擬器及實訓(xùn)設(shè)施,提供全方位海事培訓(xùn)職業(yè)安全健康局-專注于工業(yè)安全培訓(xùn),課程涵蓋多個高風(fēng)險行業(yè)香港安全培訓(xùn)協(xié)會-提供靈活的培訓(xùn)時間安排,滿足在職人員需求香港海員工會培訓(xùn)中心-為工會成員提供優(yōu)惠培訓(xùn)服務(wù)其他經(jīng)海事處審批的私營培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)員可根據(jù)地理位置、課程時間及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)選擇合適的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報讀課程。安全第一,技能為王專業(yè)的安全培訓(xùn)不僅是法規(guī)要求,更是對每位港航從業(yè)者生命負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)與實操演練,培養(yǎng)安全意識與應(yīng)變能力,為港口作業(yè)筑起堅實的安全防線。第四章專業(yè)資格考試與認(rèn)證取得船員適任證書是航海職業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵里程碑。香港海事處根據(jù)《商船(海員)條例》及國際海事公約要求,組織各級船員適任證書考試。從三級到一級,每個等級都代表更高的專業(yè)水平與職責(zé)范圍,是船員晉升的必經(jīng)之路。三級適任證書考試甲板高級船員考試科目包括航海學(xué)、船藝與操船、貨物管理、海事法規(guī)及安全管理?？忌枵故竞胶D作業(yè)、定位技術(shù)、避碰規(guī)則應(yīng)用等實務(wù)能力。輪機(jī)師考核內(nèi)容涵蓋船舶動力裝置、輔機(jī)系統(tǒng)、電氣設(shè)備、維修保養(yǎng)及故障診斷。考生需掌握熱力學(xué)原理、機(jī)械制圖及實際操作技能?？荚囈笸瓿梢?guī)定的海上服務(wù)時間持有有效的基礎(chǔ)培訓(xùn)證書通過體檢符合船員健康標(biāo)準(zhǔn)提交航海日志及評估報告考試形式筆試：多選題及問答題口試：面對考官回答專業(yè)問題實操：模擬器操作或?qū)嶋H設(shè)備測試通過三級適任證書考試后,學(xué)員即可申請第3階段培訓(xùn)資助,繼續(xù)累積海上資歷為晉升做準(zhǔn)備。二級及一級適任證書1二級適任證書取得三級證書后,需完成至少12個月的海上服務(wù),擔(dān)任相應(yīng)職務(wù)積累管理經(jīng)驗。二級證書持有人可擔(dān)任二副/二管輪或以上職位,負(fù)責(zé)更復(fù)雜的船舶運(yùn)營與管理任務(wù)。2一級適任證書在二級證書基礎(chǔ)上,需再累積18個月以上海上服務(wù)經(jīng)歷,并通過更高難度的專業(yè)考試。一級證書是船長或輪機(jī)長的必備資格,代表最高專業(yè)水平與全面的船舶管理能力。3獎勵金發(fā)放成功取得二級或一級適任證書的學(xué)員,可向海事處申請一次性獎勵金。二級證書獎勵金為40,000港元,一級證書獎勵金高達(dá)80,000港元,以表彰學(xué)員的專業(yè)成就與持續(xù)進(jìn)修精神。考試準(zhǔn)備與復(fù)習(xí)資源官方學(xué)習(xí)資源香港海事處為考生提供全面的備考支持,確保每位學(xué)員都有平等機(jī)會通過考試:考試大綱及指南-詳列各科目考核范圍與重點歷年試題庫-提供過往考題供考生熟悉題型模擬考試系統(tǒng)-在線練習(xí)平臺模擬真實考試環(huán)境參考書目清單-推薦權(quán)威教材與學(xué)習(xí)資料培訓(xùn)課程支持認(rèn)可培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開辦考試預(yù)備班,由資深船長、輪機(jī)長授課,提供考試技巧指導(dǎo)、重點難點解析及實操訓(xùn)練,大幅提升學(xué)員通過率。航海訓(xùn)練獎勵計劃第2階段資助正是支持學(xué)員參加這些課程。備考建議：建議考生提前3-6個月開始系統(tǒng)復(fù)習(xí),結(jié)合理論學(xué)習(xí)與實務(wù)經(jīng)驗回顧,參加模擬考試找出薄弱環(huán)節(jié)針對性加強(qiáng),并保持良好身心狀態(tài)應(yīng)對考試。第五章實習(xí)與職業(yè)發(fā)展路徑航海是一個需要長期累積經(jīng)驗的專業(yè)領(lǐng)域。從實習(xí)生到高級船員,每個階段都有明確的職責(zé)與成長目標(biāo)。本章將詳細(xì)介紹實習(xí)生的日常工作內(nèi)容,以及從基層到管理層的清晰職業(yè)晉升路線,幫助學(xué)員規(guī)劃自己的航海職業(yè)生涯。實習(xí)生崗位職責(zé)甲板部實習(xí)生主要職責(zé)船舶?？孔鳂I(yè)-協(xié)助拋錨、系纜及引航員登船等港口操作貨物裝卸監(jiān)督-參與貨艙準(zhǔn)備、裝卸計劃執(zhí)行及貨物綁扎檢查安全巡查-定時檢查甲板設(shè)備、消防器材及救生設(shè)備狀態(tài)航行值班-在高級船員指導(dǎo)下參與駕駛臺值班,學(xué)習(xí)避碰、定位等技能維護(hù)保養(yǎng)-進(jìn)行甲板清潔、除銹油漆及設(shè)備日常維護(hù)工作文書記錄-學(xué)習(xí)填寫航海日志、貨物記錄及各類報表輪機(jī)部實習(xí)生主要職責(zé)設(shè)備維護(hù)-協(xié)助主機(jī)、輔機(jī)及泵浦系統(tǒng)的日常保養(yǎng)與檢修機(jī)艙值班-在輪機(jī)員監(jiān)督下參與機(jī)艙值班,監(jiān)控各系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)故障排除-學(xué)習(xí)診斷常見機(jī)械電氣故障及應(yīng)急處理程序燃油管理-參與燃油加注、油水分離器操作及油污防治工作安全檢查-檢查機(jī)艙消防、通風(fēng)及應(yīng)急設(shè)備功能正常技術(shù)學(xué)習(xí)-閱讀設(shè)備手冊,學(xué)習(xí)船舶動力系統(tǒng)原理與維修技術(shù)職業(yè)晉升路線實習(xí)生海事院校畢業(yè),完成12-18個月實習(xí)三級船員三副/三管輪,通過三級證書考試二級船員二副/二管輪,累積12月資歷考取二級證書一級船員大副/大管輪,累積18月資歷考取一級證書船長/輪機(jī)長最高專業(yè)資格,全面負(fù)責(zé)船舶運(yùn)營與管理這一晉升路徑通常需要8-12年時間完成。期間船員不僅要通過各級考試,更要在實際工作中展現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)能力、應(yīng)變能力及專業(yè)判斷力。許多資深船員在累積豐富海上經(jīng)驗后,也會轉(zhuǎn)往岸上發(fā)展,擔(dān)任船舶管理公司、港口運(yùn)營機(jī)構(gòu)或海事監(jiān)管部門的管理職位。團(tuán)隊協(xié)作,保障航行安全航海是團(tuán)隊作業(yè),船上每個崗位都至關(guān)重要。從船長到普通船員,密切配合、相互支持,才能確保船舶在復(fù)雜海況與港口作業(yè)中安全高效運(yùn)行。培養(yǎng)團(tuán)隊精神與溝通能力,是每位航海人員的必修課。第六章2018年重點培訓(xùn)項目案例2018年是香港海事培訓(xùn)承前啟后的重要一年。除了常規(guī)的證書培訓(xùn)與資助計劃,多個創(chuàng)新項目啟動實施,為學(xué)員提供更豐富的學(xué)習(xí)機(jī)會。本章將分享三個代表性培訓(xùn)項目案例,展示香港海事教育如何與時俱進(jìn),培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代航運(yùn)發(fā)展需求的專業(yè)人才。玉昆培訓(xùn)計劃項目背景2018年,香港海事處與大連海事大學(xué)合作,選派19名優(yōu)秀香港學(xué)生前往內(nèi)地參加為期數(shù)周的特別培訓(xùn)計劃,在現(xiàn)代化訓(xùn)練船"玉昆號"上進(jìn)行實操訓(xùn)練。培訓(xùn)內(nèi)容先進(jìn)船舶模擬器操作訓(xùn)練國際航線航海實務(wù)現(xiàn)代船舶設(shè)備維護(hù)與管理海上應(yīng)急救援演練跨文化溝通與團(tuán)隊協(xié)作學(xué)員反饋"在'玉昆號'的培訓(xùn)讓我真正體會到現(xiàn)代航海的專業(yè)性。先進(jìn)的設(shè)備、嚴(yán)格的訓(xùn)練、與內(nèi)地同學(xué)的交流,都讓我大開眼界。這次經(jīng)歷不僅提升了我的技能,更堅定了我投身航海事業(yè)的決心。"—參訓(xùn)學(xué)員陳同學(xué)玉昆培訓(xùn)計劃為香港學(xué)員提供了難得的跨地域?qū)W習(xí)機(jī)會,促進(jìn)了兩地海事教育交流,也為未來更廣泛的區(qū)域合作奠定基礎(chǔ)。電子提柜單(eRO)培訓(xùn)01政策背景為提升港口效率,香港于2019年起全面推行電子提柜單系統(tǒng),取代傳統(tǒng)紙質(zhì)文件。2018年作為過渡期,海事處與物流業(yè)界合作開展免費(fèi)培訓(xùn)。02培訓(xùn)對象貨運(yùn)公司職員、貨柜車司機(jī)、貨運(yùn)代理、船務(wù)公司及碼頭操作人員等所有涉及提柜流程的從業(yè)者。03培訓(xùn)內(nèi)容電子提柜單系統(tǒng)操作、網(wǎng)上申請流程、數(shù)碼簽署技術(shù)、系統(tǒng)故障處理及數(shù)據(jù)安全保護(hù)等實務(wù)技能。04實施成效超過5,000名從業(yè)者完成培訓(xùn),為eRO全面實施做好準(zhǔn)備。系統(tǒng)啟用后,提柜處理時間由數(shù)小時縮短至數(shù)分鐘,大幅提升港口競爭力。電子提柜單培訓(xùn)展示了香港港航業(yè)擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型的前瞻性。通過提前培訓(xùn)確保業(yè)界順利過渡,避免了新系統(tǒng)上線初期可能出現(xiàn)的混亂,維持了港口運(yùn)作的連續(xù)性與效率。港航安全應(yīng)急演練演練項目火災(zāi)應(yīng)急模擬船艙、機(jī)艙火災(zāi)場景,訓(xùn)練滅火器材使用、人員疏散及損害控制程序,強(qiáng)化快速反應(yīng)能力。海上救生演練人員落水救援、救生艇/筏釋放、海上求生技能及直升機(jī)救援配合,提升緊急情況下的生存技能。危機(jī)管理模擬船舶碰撞、擱淺、污染泄漏等重大事故,訓(xùn)練指揮協(xié)調(diào)、通訊聯(lián)絡(luò)及多部門協(xié)同應(yīng)對能力。演練意義定期應(yīng)急演練是確保船員在真實危機(jī)中能夠冷靜應(yīng)對的關(guān)鍵。通過模擬高壓環(huán)境,讓學(xué)員:熟練掌握應(yīng)急設(shè)備操作理解應(yīng)急程序每個步驟培養(yǎng)團(tuán)隊協(xié)作與領(lǐng)導(dǎo)能力克服恐懼建立心理韌性識別潛在安全隱患2018年,數(shù)百名學(xué)員參與了各類應(yīng)急演練,為實際海上作業(yè)安全提供了堅實保障。第七章未來展望與持續(xù)發(fā)展航運(yùn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革,智能化、自動化、綠色環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展主旋律。香港海事培訓(xùn)必須與時俱進(jìn),培養(yǎng)掌握新技術(shù)、具備新思維的下一代海事專業(yè)人才。本章展望未來培訓(xùn)發(fā)展趨勢,探討政府、業(yè)界與院校如何攜手推動香港海事教育邁向新高度。新技術(shù)與培訓(xùn)趨勢船舶模擬器技術(shù)全任務(wù)橋樓模擬器及機(jī)艙模擬器讓學(xué)員在安全環(huán)境中體驗各種航海場景與應(yīng)急情況。高保真度的模擬訓(xùn)練降低實船訓(xùn)練成本與風(fēng)險,大幅提升培訓(xùn)效率。未來將整合AI技術(shù),提供更智能化的教學(xué)反饋。虛擬現(xiàn)實(VR)培訓(xùn)VR技術(shù)讓學(xué)員身臨其境體驗船上各種作業(yè)場景,從貨艙檢查到高空作業(yè),提供沉浸式學(xué)習(xí)體驗。特別適合危險作業(yè)訓(xùn)練,讓學(xué)員在虛擬環(huán)境中反復(fù)練習(xí)直至熟練,確保實際操作時的安全性。智能航運(yùn)培訓(xùn)隨著自動駕駛船舶、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)應(yīng)用,船員角色從操作者轉(zhuǎn)變?yōu)楸O(jiān)督管理者。培訓(xùn)課程將增加物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全等新興科技內(nèi)容,培養(yǎng)復(fù)合型海事人才。綠色環(huán)保培訓(xùn)國際海事組織對船舶排放要求日趨嚴(yán)格,LNG燃料、電力推進(jìn)、廢氣處理等綠色技術(shù)快速發(fā)展。培訓(xùn)課程將納入環(huán)保法規(guī)、清潔能源應(yīng)用及碳排放管理等內(nèi)容,助力航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。政府支持與行業(yè)合作政府政策支持持續(xù)優(yōu)化航海訓(xùn)練獎勵計劃,提高資助額度,擴(kuò)大受惠范圍,吸引更多青年投身航海事業(yè)業(yè)界深度參與船公司、港口營運(yùn)商提供實習(xí)崗位、資深導(dǎo)師及真實項目,確保培訓(xùn)貼近行業(yè)實際需求院校課程創(chuàng)新海事院校更新教學(xué)大綱,引入新技術(shù)、新設(shè)備,培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維與解決問題能力國際交流合作加強(qiáng)與內(nèi)地及海外海事院校合作,學(xué)員交流、師資互訪,拓寬視野提升競爭力資格互認(rèn)推進(jìn)推動粵港澳大灣區(qū)船員資格互認(rèn),促進(jìn)區(qū)域人才流動,共建國際航運(yùn)中心持續(xù)質(zhì)量提升定期檢討培訓(xùn)成效,收集業(yè)界反饋,優(yōu)化課程設(shè)計,確保培訓(xùn)質(zhì)量與國際接軌這種政府、業(yè)界、院校三方協(xié)同的培訓(xùn)模式,確保香港海事教育始終處于國際前沿,培養(yǎng)出的人才既有扎實理論基礎(chǔ),又具備實戰(zhàn)能力,