2025年京越地鐵筆試試題及答案

一、單項選擇題（總共10題，每題2分）1.地鐵運營中，用于監(jiān)測和控制列車運行狀態(tài)的關(guān)鍵系統(tǒng)是？A.通信系統(tǒng)B.信號系統(tǒng)C.電力系統(tǒng)D.車輛系統(tǒng)答案：B2.地鐵車站站臺屏蔽門的主要功能是？A.提升站臺高度B.防止乘客跌落C.增強站臺美觀D.改善通風(fēng)條件答案：B3.地鐵列車制動系統(tǒng)中，常用的制動方式是？A.氣制動B.電制動C.液制動D.氣電聯(lián)合制動答案：D4.地鐵車站乘客信息系統(tǒng)的主要功能是？A.播放廣告B.提供車站導(dǎo)航C.發(fā)布列車時刻表D.進行乘客身份驗證答案：C5.地鐵供電系統(tǒng)中，常用的電壓等級是？A.220VB.380VC.750VD.1100V答案：C6.地鐵車輛段的主要功能是？A.運營地鐵列車B.維修地鐵列車C.停放地鐵列車D.檢修地鐵列車答案：B7.地鐵信號系統(tǒng)中，常用的信號類型是？A.色燈信號B.語音信號C.光纖信號D.無線信號答案：A8.地鐵車站乘客疏散通道的寬度一般要求是多少？A.1米B.1.5米C.2米D.2.5米答案：C9.地鐵車輛運行中，常用的控制方式是？A.手動控制B.半自動控制C.自動控制D.智能控制答案：C10.地鐵車站消防系統(tǒng)的主要功能是？A.防火B(yǎng).消防C.防煙D.防爆答案：B二、填空題（總共10題，每題2分）1.地鐵運營中，用于保障列車安全運行的重要設(shè)備是信號系統(tǒng)。2.地鐵車站站臺屏蔽門的主要功能是防止乘客跌落。3.地鐵列車制動系統(tǒng)中，常用的制動方式是氣電聯(lián)合制動。4.地鐵車站乘客信息系統(tǒng)的主要功能是發(fā)布列車時刻表。5.地鐵供電系統(tǒng)中，常用的電壓等級是750V。6.地鐵車輛段的主要功能是維修地鐵列車。7.地鐵信號系統(tǒng)中，常用的信號類型是色燈信號。8.地鐵車站乘客疏散通道的寬度一般要求是2米。9.地鐵車輛運行中，常用的控制方式是自動控制。10.地鐵車站消防系統(tǒng)的主要功能是消防。三、判斷題（總共10題，每題2分）1.地鐵運營中，通信系統(tǒng)是用于監(jiān)測和控制列車運行狀態(tài)的關(guān)鍵系統(tǒng)。（×）2.地鐵車站站臺屏蔽門的主要功能是提升站臺高度。（×）3.地鐵列車制動系統(tǒng)中，常用的制動方式是電制動。（×）4.地鐵車站乘客信息系統(tǒng)的主要功能是播放廣告。（×）5.地鐵供電系統(tǒng)中，常用的電壓等級是1100V。（×）6.地鐵車輛段的主要功能是停放地鐵列車。（×）7.地鐵信號系統(tǒng)中，常用的信號類型是無線信號。（×）8.地鐵車站乘客疏散通道的寬度一般要求是1.5米。（×）9.地鐵車輛運行中，常用的控制方式是手動控制。（×）10.地鐵車站消防系統(tǒng)的主要功能是防爆。（×）四、簡答題（總共4題，每題5分）1.簡述地鐵信號系統(tǒng)的主要功能及其組成部分。答案：地鐵信號系統(tǒng)的主要功能是保障列車安全運行，其主要組成部分包括信號機、聯(lián)鎖設(shè)備、閉塞設(shè)備等。2.簡述地鐵車站乘客疏散通道的設(shè)計要求。答案：地鐵車站乘客疏散通道的設(shè)計要求包括寬度一般要求2米，保持暢通，設(shè)置明顯的疏散指示標(biāo)志等。3.簡述地鐵車輛制動系統(tǒng)的常用制動方式及其優(yōu)缺點。答案：地鐵車輛制動系統(tǒng)中常用的制動方式是氣電聯(lián)合制動，其優(yōu)點是制動效果好，缺點是系統(tǒng)復(fù)雜，維護成本較高。4.簡述地鐵車站消防系統(tǒng)的主要功能及其組成部分。答案：地鐵車站消防系統(tǒng)的主要功能是消防，其主要組成部分包括火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)、消防通道等。五、討論題（總共4題，每題5分）1.討論地鐵運營中，信號系統(tǒng)的重要性及其對安全運行的影響。答案：地鐵運營中，信號系統(tǒng)是保障列車安全運行的關(guān)鍵，其對安全運行的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是確保列車之間的安全間隔，防止追尾事故；二是準(zhǔn)確控制列車的運行速度，防止超速運行；三是提供列車運行狀態(tài)的信息，便于調(diào)度和監(jiān)控。2.討論地鐵車站乘客疏散通道的設(shè)計要求及其對乘客安全的影響。答案：地鐵車站乘客疏散通道的設(shè)計要求對乘客安全具有重要影響，其設(shè)計要求包括寬度一般要求2米，保持暢通，設(shè)置明顯的疏散指示標(biāo)志等。這些設(shè)計要求能夠確保在緊急情況下，乘客能夠快速、安全地疏散，減少人員傷亡。3.討論地鐵車輛制動系統(tǒng)的常用制動方式及其對列車安全運行的影響。答案：地鐵車輛制動系統(tǒng)中常用的制動方式是氣電聯(lián)合制動，其對列車安全運行的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是制動效果好，能夠快速降低列車速度，防止列車失控；二是系統(tǒng)復(fù)雜，維護成本較高，需要定期檢查和維護，確保系統(tǒng)正常運行。4.討論地鐵車站消防系統(tǒng)的主要功能及其對車站安全運行的影響。答案：地鐵車站消防系統(tǒng)的主要功能是消防，其對車站安全運行的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是及時發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，防止火勢蔓延；二是快速滅火，減少火災(zāi)損失；三是保障乘客和工作人員的安全，減少人員傷亡。答案和解析：一、單項選擇題1.B2.B3.D4.C5.C6.B7.A8.C9.C10.B二、填空題1.信號系統(tǒng)2.防止乘客跌落3.氣電聯(lián)合制動4.發(fā)布列車時刻表5.750V6.維修地鐵列車7.色燈信號8.2米9.自動控制10.消防三、判斷題1.×2.×3.×4.×5.×6.×7.×8.×9.×10.×四、簡答題1.信號系統(tǒng)的主要功能是保障列車安全運行，其主要組成部分包括信號機、聯(lián)鎖設(shè)備、閉塞設(shè)備等。2.地鐵車站乘客疏散通道的設(shè)計要求包括寬度一般要求2米，保持暢通，設(shè)置明顯的疏散指示標(biāo)志等。3.地鐵車輛制動系統(tǒng)中常用的制動方式是氣電聯(lián)合制動，其優(yōu)點是制動效果好，缺點是系統(tǒng)復(fù)雜，維護成本較高。4.地鐵車站消防系統(tǒng)的主要功能是消防，其主要組成部分包括火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)、消防通道等。五、討論題1.信號系統(tǒng)是保障列車安全運行的關(guān)鍵，其對安全運行的影響主要體現(xiàn)在確保列車之間的安全間隔，防止追尾事故；準(zhǔn)確控制列車的運行速度，防止超速運行；提供列車運行狀態(tài)的信息，便于調(diào)度和監(jiān)控。2.地鐵車站乘客疏散通道的設(shè)計要求對乘客安全具有重要影響，其設(shè)計要求包括寬度一般要求2米，保持暢通，設(shè)置明顯的疏散指示標(biāo)志等，能夠確保在緊急情況下，乘客能夠快速、安全地疏散，減少人員傷亡。3.地鐵車輛制動系統(tǒng)中常用的制動方式是氣電聯(lián)合制動，其對列車安全運行的影響主要體現(xiàn)在