一級建造師之一建鐵路工程實務(wù)通關(guān)測試卷附答案詳解

姓名：__________考號：__________一、單選題(共10題)1.下列哪項不屬于鐵路路基填筑材料？()A.沙礫B.粉土C.礫石D.粘土2.鐵路隧道施工中，下列哪項作業(yè)屬于輔助作業(yè)？()A.隧道開挖B.隧道支護C.隧道襯砌D.隧道排水3.下列哪項不是鐵路橋隧工程中橋梁的主要類型？()A.梁式橋B.懸索橋C.橋梁墩D.涵洞4.鐵路線路平面曲線半徑最小值，對于一般地段應(yīng)不小于多少米？()A.100米B.150米C.200米D.250米5.鐵路軌道鋪設(shè)中，鋼軌接頭處應(yīng)設(shè)置多少毫米寬的間隙？()A.10毫米B.20毫米C.30毫米D.40毫米6.下列哪項不是鐵路電氣化工程中接觸網(wǎng)的主要部件？()A.懸吊系統(tǒng)B.接觸線C.支柱D.信號燈7.鐵路隧道施工中，下列哪項是確保隧道施工安全的關(guān)鍵措施？()A.確保通風良好B.使用先進施工設(shè)備C.嚴格施工規(guī)范D.提高施工速度8.鐵路路基施工中，下列哪項是路基填筑的關(guān)鍵環(huán)節(jié)？()A.土源選擇B.填筑材料壓實C.填筑層厚度控制D.填筑順序9.鐵路線路施工中，下列哪項是保證列車運行平穩(wěn)的關(guān)鍵技術(shù)？()A.線路平順性B.軌道幾何尺寸C.軌道彈性D.軌道強度10.鐵路電氣化工程中，下列哪項是接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)的主要組成部分？()A.接觸線B.支柱C.張力裝置D.供電系統(tǒng)二、多選題(共5題)11.鐵路隧道施工中，下列哪些因素會影響隧道開挖的施工速度？()A.隧道地質(zhì)條件B.施工方法C.施工設(shè)備D.施工人員技術(shù)水平E.施工組織管理12.鐵路路基填筑材料的選擇需要考慮哪些因素？()A.材料的強度和穩(wěn)定性B.材料的含水量C.材料的粒度分布D.材料的來源和成本E.材料的壓實性能13.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)系統(tǒng)包括哪些主要部分？()A.接觸網(wǎng)支柱B.接觸線C.支吊系統(tǒng)D.接地系統(tǒng)E.信號系統(tǒng)14.鐵路橋隧工程中，橋梁的檢查和維護工作包括哪些內(nèi)容？()A.橋梁結(jié)構(gòu)外觀檢查B.橋梁支座檢查C.橋梁伸縮縫檢查D.橋梁防腐蝕處理E.橋梁荷載試驗15.鐵路線路施工中，確保軌道幾何尺寸準確性的措施有哪些？()A.使用精密測量儀器B.定期進行軌道幾何測量C.控制施工精度D.加強施工過程中的質(zhì)量控制E.采用先進的施工技術(shù)三、填空題(共5題)16.鐵路隧道施工中，常用的地質(zhì)勘探方法包括鉆探、坑探和______。17.鐵路路基填筑過程中，為了提高填筑材料的壓實度，通常采用______的填筑方法。18.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)滿足______、______和______的基本要求。19.鐵路線路施工中，軌道的幾何尺寸包括軌距、軌高、______和______。20.鐵路隧道施工中，為了確保施工安全，必須設(shè)置______，并定期進行監(jiān)測。四、判斷題(共5題)21.鐵路隧道施工中，地下水位對隧道施工的影響是單一的，即只影響施工進度。()A.正確B.錯誤22.鐵路路基填筑時，填筑材料的選擇僅取決于填筑材料的強度和穩(wěn)定性。()A.正確B.錯誤23.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)完全根據(jù)列車的最高運行速度來確定。()A.正確B.錯誤24.鐵路隧道施工中，地質(zhì)勘探結(jié)果對隧道施工方案沒有實質(zhì)性影響。()A.正確B.錯誤25.鐵路線路施工中，軌道的幾何尺寸可以通過施工過程中的調(diào)整來保證。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.請簡述鐵路隧道施工中常見的地質(zhì)問題及其應(yīng)對措施。27.鐵路路基施工中，如何確保填筑材料的壓實度？28.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計需要遵循哪些原則？29.鐵路線路施工中，如何控制軌道的幾何尺寸偏差？30.鐵路隧道施工中，如何保證施工安全？

一級建造師之一建鐵路工程實務(wù)通關(guān)測試卷附答案詳解一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】粉土含水量較高，不易壓實，不適合作為路基填筑材料。2.【答案】D【解析】隧道排水是輔助作業(yè)，主要目的是為了保障隧道施工的安全和施工效率。3.【答案】D【解析】涵洞屬于橋梁附屬結(jié)構(gòu)，而不是橋梁的主要類型。4.【答案】B【解析】一般地段的鐵路線路平面曲線半徑最小值應(yīng)不小于150米。5.【答案】B【解析】鋼軌接頭處應(yīng)設(shè)置20毫米寬的間隙，以保證軌道的伸縮。6.【答案】D【解析】信號燈不屬于接觸網(wǎng)的主要部件，它是信號系統(tǒng)的一部分。7.【答案】C【解析】嚴格施工規(guī)范是確保隧道施工安全的關(guān)鍵措施，包括人員操作規(guī)范、設(shè)備使用規(guī)范等。8.【答案】B【解析】填筑材料的壓實是路基填筑的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接影響到路基的穩(wěn)定性和承載能力。9.【答案】A【解析】線路平順性是保證列車運行平穩(wěn)的關(guān)鍵技術(shù)，它直接影響到列車的運行速度和乘客的舒適度。10.【答案】C【解析】張力裝置是接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)的主要組成部分，它確保接觸線在張力作用下保持穩(wěn)定。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】隧道開挖的施工速度受多種因素影響，包括地質(zhì)條件、施工方法、設(shè)備、人員技術(shù)水平以及施工組織管理。12.【答案】ABCDE【解析】鐵路路基填筑材料的選擇需要綜合考慮材料的強度穩(wěn)定性、含水量、粒度分布、來源成本和壓實性能等因素。13.【答案】ABCD【解析】接觸網(wǎng)系統(tǒng)主要包括接觸網(wǎng)支柱、接觸線、支吊系統(tǒng)和接地系統(tǒng)等部分，信號系統(tǒng)不屬于接觸網(wǎng)系統(tǒng)。14.【答案】ABCD【解析】橋梁的檢查和維護工作包括橋梁結(jié)構(gòu)外觀檢查、支座檢查、伸縮縫檢查和防腐蝕處理等，荷載試驗通常作為定期檢查的一部分。15.【答案】ABCDE【解析】確保軌道幾何尺寸準確性的措施包括使用精密測量儀器、定期測量、控制施工精度、加強施工質(zhì)量控制以及采用先進技術(shù)等。三、填空題(共5題)16.【答案】物探【解析】物探是利用物理方法探測地質(zhì)條件的手段，常用于鐵路隧道施工前的地質(zhì)勘探。17.【答案】分層壓實【解析】分層壓實是提高填筑材料壓實度的有效方法，通過逐層填筑和壓實，確保路基的穩(wěn)定性。18.【答案】安全性、可靠性、經(jīng)濟性【解析】接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計需要考慮安全性、可靠性和經(jīng)濟性，以確保列車運行的安全和系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。19.【答案】軌向、水平【解析】軌道的幾何尺寸是保證列車安全、平穩(wěn)運行的重要參數(shù)，包括軌距、軌高、軌向和水平等。20.【答案】安全監(jiān)控系統(tǒng)【解析】安全監(jiān)控系統(tǒng)是隧道施工中必不可少的設(shè)施，用于監(jiān)測隧道內(nèi)的各種安全參數(shù)，確保施工安全。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯誤【解析】地下水位對隧道施工的影響是多方面的，除了影響施工進度外，還可能影響隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和施工安全。22.【答案】錯誤【解析】填筑材料的選擇需要綜合考慮強度、穩(wěn)定性、含水量、粒度分布、來源和成本等因素。23.【答案】錯誤【解析】接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計除了考慮列車的運行速度外，還需要考慮供電可靠性、經(jīng)濟性等因素。24.【答案】錯誤【解析】地質(zhì)勘探結(jié)果對隧道施工方案有決定性影響，直接關(guān)系到施工安全、進度和成本。25.【答案】正確【解析】在鐵路線路施工中，通過施工過程中的測量和調(diào)整，可以保證軌道的幾何尺寸符合設(shè)計要求。五、簡答題(共5題)26.【答案】鐵路隧道施工中常見的地質(zhì)問題包括巖溶、斷層、軟弱圍巖等。應(yīng)對措施包括：針對巖溶，采用防滲堵漏措施；針對斷層，采取加固支護和加強監(jiān)測；針對軟弱圍巖，采取預(yù)加固和預(yù)留變形量等。【解析】地質(zhì)問題是隧道施工中常見的風險，需要采取相應(yīng)的技術(shù)措施來應(yīng)對，以保證施工安全和進度。27.【答案】為確保填筑材料的壓實度，需要采取以下措施：選擇合適的填筑材料；進行分層填筑，每層厚度控制在適宜范圍內(nèi)；使用壓實機械進行壓實；控制含水量，避免過濕或過干；進行壓實度檢測，確保達到設(shè)計要求。【解析】填筑材料的壓實度是路基施工的關(guān)鍵，直接影響到路基的穩(wěn)定性和承載能力。28.【答案】接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計需要遵循以下原則：安全性、可靠性、經(jīng)濟性、兼容性、標準化和先進性。這些原則保證了接觸網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和列車的安全高速運行。【解析】接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計原則是為了確保系統(tǒng)的安全可靠，適應(yīng)高速鐵路的發(fā)展需求。29.【答案】控制軌道幾何尺寸偏差的措施包括：使用精密測量儀器進行測量；定期對軌道進行檢測和維護；在施工過程中嚴格控制施工精度；采