自動(dòng)駕駛車輛人機(jī)交互界面（HMI）分心駕駛風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估合同合同編號(hào)：__________

第一章總則

第一條合同背景

鑒于甲方擬開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛車輛人機(jī)交互界面（HMI），并需對(duì)該界面可能引發(fā)的駕駛分心風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，以確保用戶體驗(yàn)與行車安全；乙方具備專業(yè)的駕駛行為與界面交互風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估能力及相關(guān)資質(zhì)。雙方本著平等自愿、誠(chéng)實(shí)信用的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就自動(dòng)駕駛車輛人機(jī)交互界面分心駕駛風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估事宜，達(dá)成如下協(xié)議。

第二條合同目的

本合同旨在通過(guò)專業(yè)評(píng)估方法，對(duì)甲方自動(dòng)駕駛車輛人機(jī)交互界面（HMI）的設(shè)計(jì)方案、功能布局、交互邏輯等要素可能引發(fā)的駕駛分心風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)性分析，并出具專業(yè)評(píng)估報(bào)告。評(píng)估結(jié)果將作為甲方優(yōu)化HMI設(shè)計(jì)、降低駕駛分心風(fēng)險(xiǎn)、提升產(chǎn)品安全性與合規(guī)性的重要依據(jù)。

第三條適用范圍

本合同項(xiàng)下的評(píng)估范圍包括但不限于：

（一）自動(dòng)駕駛車輛人機(jī)交互界面（HMI）的視覺(jué)呈現(xiàn)要素，如顯示區(qū)域布局、信息呈現(xiàn)方式、動(dòng)態(tài)警示效果等；

（二）人機(jī)交互界面（HMI）的聽(tīng)覺(jué)輸出要素，如語(yǔ)音交互指令、警示音效、提示音模式等；

（三）人機(jī)交互界面（HMI）的操作輸入要素，如觸摸屏響應(yīng)時(shí)間、物理按鍵設(shè)計(jì)、多模態(tài)交互邏輯等；

（四）人機(jī)交互界面（HMI）與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能交互的響應(yīng)機(jī)制，如任務(wù)轉(zhuǎn)換時(shí)長(zhǎng)、系統(tǒng)狀態(tài)反饋及時(shí)性等；

（五）特定場(chǎng)景下人機(jī)交互界面（HMI）與駕駛?cè)蝿?wù)并行操作的沖突概率與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

第四條法律依據(jù)

本合同的訂立與履行，均適用中華人民共和國(guó)相關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)規(guī)范，包括但不限于《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范》等部門規(guī)章及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

第五條術(shù)語(yǔ)定義

（一）自動(dòng)駕駛車輛人機(jī)交互界面（HMI）：指自動(dòng)駕駛車輛駕駛?cè)伺c車輛系統(tǒng)進(jìn)行信息交互的軟硬件總稱，涵蓋視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)等多感官交互渠道；

（二）駕駛分心：指駕駛?cè)嗽诓僮鬈囕v過(guò)程中，因注意力偏離駕駛?cè)蝿?wù)而降低駕駛績(jī)效的行為狀態(tài)，包括認(rèn)知分心、視覺(jué)分心、手動(dòng)分心等類型；

（三）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：指基于科學(xué)方法論，對(duì)HMI設(shè)計(jì)要素可能引發(fā)的駕駛分心風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析、量化和等級(jí)劃分的專業(yè)活動(dòng)；

（四）評(píng)估報(bào)告：指乙方完成評(píng)估工作后出具的系統(tǒng)性分析文檔，包含評(píng)估結(jié)論、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、改進(jìn)建議等內(nèi)容。

第二章合同雙方

第六條甲方權(quán)利義務(wù)

（一）甲方權(quán)利：

1.要求乙方按照本合同約定開(kāi)展駕駛分心風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，并保證評(píng)估過(guò)程的獨(dú)立性、客觀性；

2.在合同約定的范圍內(nèi)，對(duì)乙方提供的評(píng)估方案、評(píng)估報(bào)告進(jìn)行合理審查，并享有提出修改意見(jiàn)的權(quán)利；

3.享有評(píng)估報(bào)告的全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)，但乙方為履行本合同目的所依賴的專有技術(shù)除外；

4.根據(jù)評(píng)估結(jié)果，對(duì)HMI設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整時(shí)，乙方應(yīng)提供必要的技術(shù)支持與建議。

（二）甲方義務(wù)：

1.向乙方提供真實(shí)、完整、有效的自動(dòng)駕駛車輛人機(jī)交互界面（HMI）技術(shù)文檔、設(shè)計(jì)圖紙、功能說(shuō)明等資料；

2.配合乙方開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、用戶調(diào)研等評(píng)估工作，提供必要的場(chǎng)地、設(shè)備與技術(shù)支持；

3.按照本合同約定及時(shí)支付評(píng)估費(fèi)用，逾期支付應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任；

4.對(duì)乙方在評(píng)估過(guò)程中知悉的甲方商業(yè)秘密負(fù)有保密義務(wù)，保密期限為本合同履行完畢后三年。

第七條乙方權(quán)利義務(wù)

（一）乙方權(quán)利：

1.要求甲方按照本合同約定提供評(píng)估所需的全部資料與支持，若甲方未及時(shí)配合，乙方有權(quán)暫停評(píng)估工作并要求延期；

2.享有按照本合同約定收取評(píng)估費(fèi)用的權(quán)利，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按照本合同附件一執(zhí)行；

3.對(duì)評(píng)估過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)、結(jié)論享有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，但需保證甲方獲得完整的評(píng)估報(bào)告成果；

4.對(duì)在評(píng)估過(guò)程中知悉的甲方商業(yè)秘密負(fù)有保密義務(wù)，保密期限為本合同履行完畢后三年。

（二）乙方義務(wù)：

1.組建專業(yè)的評(píng)估團(tuán)隊(duì)，配備符合資質(zhì)的評(píng)估人員，并制定科學(xué)的評(píng)估方案；

2.采用業(yè)界認(rèn)可的駕駛分心風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型與方法，確保評(píng)估結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性；

3.按照本合同約定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)提交評(píng)估報(bào)告，如需延期應(yīng)提前十日書面通知甲方并說(shuō)明理由；

4.在評(píng)估過(guò)程中發(fā)現(xiàn)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警通知，并協(xié)助制定解決方案；

5.對(duì)評(píng)估過(guò)程中獲取的所有數(shù)據(jù)、報(bào)告等成果承擔(dān)保密責(zé)任，未經(jīng)甲方書面同意不得向第三方披露。

第三章評(píng)估內(nèi)容與方法

第八條評(píng)估流程

（一）需求調(diào)研：乙方應(yīng)通過(guò)訪談、問(wèn)卷調(diào)查等方式，深入了解甲方HMI設(shè)計(jì)方案、目標(biāo)用戶群體及預(yù)期應(yīng)用場(chǎng)景；

（二）方案制定：乙方根據(jù)需求調(diào)研結(jié)果，制定詳細(xì)的評(píng)估方案，包括評(píng)估指標(biāo)體系、測(cè)試方法、數(shù)據(jù)采集方案等，并提交甲方確認(rèn)；

（三）現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估：乙方在甲方配合下，開(kāi)展HMI分心駕駛風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，記錄交互數(shù)據(jù)、用戶行為等關(guān)鍵信息；

（四）數(shù)據(jù)分析：乙方采用專業(yè)分析工具對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行量化處理，結(jié)合駕駛分心理論模型進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算；

（五）報(bào)告撰寫：乙方根據(jù)分析結(jié)果，撰寫系統(tǒng)性的評(píng)估報(bào)告，包含風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分、改進(jìn)建議等內(nèi)容。

第九條評(píng)估指標(biāo)體系

（一）視覺(jué)分心指標(biāo)：

1.視覺(jué)干擾時(shí)間占比：計(jì)算HMI界面元素對(duì)駕駛員視線吸引的時(shí)長(zhǎng)占總駕駛時(shí)長(zhǎng)的比例；

2.視覺(jué)信息負(fù)荷量：采用Fitts定律等模型評(píng)估界面元素識(shí)別難度與操作負(fù)荷；

3.視覺(jué)沖突概率：分析界面顯示邏輯與駕駛?cè)蝿?wù)需求之間的潛在沖突情況。

（二）認(rèn)知分心指標(biāo)：

1.任務(wù)轉(zhuǎn)換成本：測(cè)量從駕駛?cè)蝿?wù)切換至HMI交互任務(wù)所需的時(shí)間與認(rèn)知資源消耗；

2.信息理解負(fù)荷：采用Sweller認(rèn)知負(fù)荷理論評(píng)估界面信息呈現(xiàn)方式對(duì)駕駛員認(rèn)知負(fù)荷的影響；

3.決策干擾指數(shù)：計(jì)算HMI交互引發(fā)的駕駛決策猶豫時(shí)長(zhǎng)與錯(cuò)誤率。

（三）手動(dòng)分心指標(biāo)：

1.手動(dòng)操作頻率：統(tǒng)計(jì)駕駛員與HMI交互時(shí)手部操作次數(shù)與持續(xù)時(shí)間；

2.控制效率比：計(jì)算手動(dòng)操作完成率與操作時(shí)長(zhǎng)的比值，評(píng)估操作便捷性；

3.車輛控制干擾度：分析手動(dòng)分心行為對(duì)車輛橫向、縱向控制穩(wěn)定性的影響。

第十條風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法

（一）定性評(píng)估方法：

1.風(fēng)險(xiǎn)矩陣法：通過(guò)二維矩陣對(duì)HMI設(shè)計(jì)要素的風(fēng)險(xiǎn)可能性與嚴(yán)重程度進(jìn)行交叉分析；

2.專家評(píng)審法：組建跨學(xué)科專家委員會(huì)，對(duì)HMI設(shè)計(jì)方案進(jìn)行定性風(fēng)險(xiǎn)判斷。

（二）定量評(píng)估方法：

1.駕駛模擬實(shí)驗(yàn)：基于高精度駕駛模擬器，模擬典型場(chǎng)景下的HMI交互行為，采集生理指標(biāo)與行為數(shù)據(jù)；

2.虛擬現(xiàn)實(shí)測(cè)試：利用VR技術(shù)構(gòu)建沉浸式交互環(huán)境，評(píng)估復(fù)雜場(chǎng)景下的分心風(fēng)險(xiǎn)程度；

3.回歸分析建模：采用機(jī)器學(xué)習(xí)算法建立HMI交互特征與分心風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)性模型。

第四章評(píng)估成果與交付

第十一條評(píng)估報(bào)告內(nèi)容

（一）基礎(chǔ)部分：

1.評(píng)估背景：闡述評(píng)估目的、范圍及依據(jù)的法律法規(guī)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

2.評(píng)估方法：詳細(xì)說(shuō)明采用的評(píng)估模型、測(cè)試參數(shù)、數(shù)據(jù)采集方式等；

3.用戶畫像：描述目標(biāo)用戶的年齡、駕駛經(jīng)驗(yàn)、使用習(xí)慣等關(guān)鍵特征。

（二）分析部分：

1.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別：列舉所有可能導(dǎo)致駕駛分心的HMI設(shè)計(jì)要素，并分類說(shuō)明；

2.風(fēng)險(xiǎn)量化：采用具體數(shù)據(jù)與圖表展示各風(fēng)險(xiǎn)要素的量化評(píng)估結(jié)果；

3.風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將風(fēng)險(xiǎn)劃分為低、中、高三級(jí)，并給出判定依據(jù)。

（三）改進(jìn)建議：

1.優(yōu)化方案：針對(duì)高等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)提出具體的改進(jìn)措施，包括設(shè)計(jì)調(diào)整、功能重構(gòu)等；

2.優(yōu)先級(jí)排序：根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)與改進(jìn)成本，給出優(yōu)化建議的實(shí)施優(yōu)先級(jí)；

3.驗(yàn)證方法：建議甲方采用何種方式驗(yàn)證改進(jìn)效果，如用戶測(cè)試、模擬驗(yàn)證等。

第十二條成果交付標(biāo)準(zhǔn)

（一）交付物清單：

1.評(píng)估報(bào)告紙質(zhì)版三套，電子版一份；

2.測(cè)試數(shù)據(jù)原始記錄電子文檔一份；

3.風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估矩陣表一份；

4.改進(jìn)方案建議書一份。

（二）交付時(shí)間：乙方應(yīng)在合同簽訂后六十日內(nèi)完成全部評(píng)估工作，并提交最終成果；

（三）修改服務(wù)：乙方承諾在交付后三十日內(nèi)，根據(jù)甲方合理意見(jiàn)對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行必要修改，但不涉及重新開(kāi)展全面評(píng)估。

第五章費(fèi)用與支付

第十三條費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)

（一）基礎(chǔ)評(píng)估費(fèi)用：按照本合同附件一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)收取，包含需求調(diào)研、方案制定、數(shù)據(jù)分析等基礎(chǔ)工作；

（二）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試費(fèi)用：根據(jù)測(cè)試天數(shù)、設(shè)備數(shù)量、人員配置等因素另行計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附件一；

（三）報(bào)告加急費(fèi)用：若甲方要求加速交付，需額外支付加急費(fèi)用，比例按合同約定執(zhí)行。

第十四條支付方式

（一）首付款：本合同簽訂后七日內(nèi)，甲方應(yīng)支付合同總金額的百分之三十作為首付款；

（二）進(jìn)度款：乙方完成現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試后十五日內(nèi)，甲方應(yīng)支付合同總金額的百分之五十；

（三）尾款：乙方交付全部評(píng)估成果后三十日內(nèi)，甲方應(yīng)支付剩余合同金額。

第十五條稅費(fèi)承擔(dān)

本合同項(xiàng)下的所有費(fèi)用均以人民幣計(jì)價(jià)，稅費(fèi)按照國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定由雙方分別承擔(dān)：

（一）乙方收取的費(fèi)用含稅，需向甲方開(kāi)具合法有效的增值稅專用發(fā)票；

（二）甲方因支付本合同費(fèi)用而產(chǎn)生的增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額，可按規(guī)定抵扣。

第六章知識(shí)產(chǎn)權(quán)與保密

第十六條知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬

（一）乙方為履行本合同目的而開(kāi)發(fā)的評(píng)估模型、分析工具等專有技術(shù)，歸乙方所有；

（二）評(píng)估報(bào)告中的分析結(jié)論、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分、改進(jìn)建議等內(nèi)容，歸甲方所有，但乙方保留署名權(quán)；

（三）雙方合作開(kāi)發(fā)的測(cè)試數(shù)據(jù)，如需用于后續(xù)研究，需另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

第十七條保密義務(wù)

（一）甲乙雙方應(yīng)對(duì)本合同履行過(guò)程中知悉的對(duì)方商業(yè)秘密嚴(yán)格保密，包括但不限于技術(shù)參數(shù)、用戶數(shù)據(jù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等；

（二）未經(jīng)對(duì)方書面同意，任何一方不得將保密信息用于本合同約定范圍之外的目的；

（三）保密期限為本合同有效期內(nèi)及合同終止后三年，但涉及法律法規(guī)強(qiáng)制披露的情況除外。

第七章違約責(zé)任

第十八條甲方違約責(zé)任

（一）甲方未按時(shí)支付款項(xiàng)的，每逾期一日應(yīng)向乙方支付應(yīng)付未付款項(xiàng)千分之五的違約金，逾期超過(guò)三十日，乙方有權(quán)解除合同并要求賠償損失；

（二）甲方未按約定提供資料或配合評(píng)估工作的，導(dǎo)致乙方無(wú)法按期完成評(píng)估的，乙方有權(quán)順延交付期限，損失由甲方承擔(dān)。

第十九條乙方違約責(zé)任

（一）乙方未按約定提交評(píng)估報(bào)告的，每逾期一日應(yīng)向甲方支付合同總金額千分之五的違約金，逾期超過(guò)六十日，甲方有權(quán)解除合同并要求賠償損失；

（二）乙方提供的評(píng)估結(jié)果存在重大瑕疵，經(jīng)甲方指出后未及時(shí)修正的，甲方有權(quán)要求重新評(píng)估并扣減相應(yīng)費(fèi)用。

第八章?tīng)?zhēng)議解決

第二十條爭(zhēng)議處理

（一）雙方應(yīng)首先通過(guò)友好協(xié)商解決爭(zhēng)議，協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)向甲方所在地人民法院提起訴訟；

（二）在訴訟期間，除爭(zhēng)議事項(xiàng)外，雙方應(yīng)繼續(xù)履行本合同其他條款。

第九章合同生效與終止

第二十一條生效條件

本合同自甲乙雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章（或合同專用章）之日起生效。

第二十二條終止條件

（一）本合同在雙方履行完畢所有義務(wù)后自然終止；

（二）經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以書面形式提前終止本合同；

（三）因不可抗力導(dǎo)致合同目的無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，雙方可以書面形式終止合同。

第十章其他

第二十三條不可抗力

不可抗力是指雙方不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀情況，包括但不限于自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)、政府行為等。遭遇不可抗力的一方應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，并在合理期限內(nèi)提供證明文件。

第二十四條通知送達(dá)

本合同項(xiàng)下的所有通知均應(yīng)以書面形式送達(dá)至本合同首部列明的地址或雙方另行書面指定的地址。電子送達(dá)的，需通過(guò)雙方確認(rèn)的電子郵箱或商務(wù)即時(shí)通訊工具。

第二十五條合同完整性與修改

本合同及其附件構(gòu)成雙方就本合同標(biāo)的達(dá)成的完整協(xié)議，任何補(bǔ)充協(xié)議或修改均需以書面形式作出并經(jīng)雙方簽字蓋章。

第二十六條不可分割性

本合同任何條款的無(wú)效或不可執(zhí)行，不影響其他條款的效力。雙方應(yīng)協(xié)商替換為內(nèi)容最接近的合法條款。

第二十七條法律適用

本合同的訂立、效力、解釋、履行及爭(zhēng)議解決均適用中華人民共和國(guó)法律，不受任何外國(guó)法律或習(xí)慣的影響。

第二十八條轉(zhuǎn)讓限制

未經(jīng)對(duì)方書面同意，任何一方不得將本合同項(xiàng)下的權(quán)利義務(wù)部分或全部轉(zhuǎn)讓給第三方。

（以下無(wú)正文）

一、自動(dòng)駕駛出租車（Robotaxi）HMI分心風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

1.特殊應(yīng)用場(chǎng)景說(shuō)明

在自動(dòng)駕駛出租車運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中，人機(jī)交互界面（HMI）不僅需要支持常規(guī)的駕駛?cè)蝿?wù)交互，還需兼顧乘客服務(wù)、運(yùn)營(yíng)調(diào)度、緊急情況處理等多重功能需求。由于Robotaxi常在復(fù)雜城市環(huán)境中運(yùn)行，交互頻率高、交互內(nèi)容動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，因此其HMI分心風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估需重點(diǎn)關(guān)注多任務(wù)并行處理能力、乘客交互友好性、應(yīng)急信息呈現(xiàn)效率等特殊維度。

2.需要注意的條款及修正

（1）修正第三條適用范圍，增加：

第三條（修訂）適用范圍：除原條款內(nèi)容外，特別增加以下評(píng)估內(nèi)容：

①乘客交互界面（PIH）與駕駛系統(tǒng)功能交互的響應(yīng)機(jī)制，如乘客服務(wù)請(qǐng)求處理時(shí)長(zhǎng)、服務(wù)狀態(tài)反饋及時(shí)性等；

②乘客情緒感知與交互適應(yīng)性，評(píng)估HMI對(duì)乘客情緒變化的響應(yīng)能力；

③多用戶交互場(chǎng)景下的資源分配算法，分析不同交互需求下的系統(tǒng)響應(yīng)優(yōu)先級(jí)設(shè)置。

（2）補(bǔ)充第七條乙方義務(wù)，增加：

第七條（補(bǔ)充）乙方義務(wù)：需具備乘客心理學(xué)評(píng)估資質(zhì)，采用眼動(dòng)追蹤、生理信號(hào)監(jiān)測(cè)等設(shè)備，開(kāi)展針對(duì)不同乘客群體的交互行為測(cè)試。

二、智能卡車駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）HMI分心風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

1.特殊應(yīng)用場(chǎng)景說(shuō)明

智能卡車由于運(yùn)輸任務(wù)的特殊性，其人機(jī)交互界面（HMI）需重點(diǎn)支持物流信息管理、重載工況下的駕駛輔助、疲勞監(jiān)測(cè)提醒等功能。評(píng)估時(shí)需關(guān)注長(zhǎng)距離駕駛下的認(rèn)知負(fù)荷累積效應(yīng)、突發(fā)狀況下的信息過(guò)載風(fēng)險(xiǎn)、以及與裝卸作業(yè)交互的駕駛分心特征。

2.需要注意的條款及修正

（1）修正第九條評(píng)估指標(biāo)體系，增加：

第九條（修訂）評(píng)估指標(biāo)體系：增加以下專業(yè)指標(biāo)：

①長(zhǎng)時(shí)駕駛認(rèn)知負(fù)荷指數(shù)（基于NASA-TLX模型修正版）；

②信息過(guò)載臨界閾值：計(jì)算駕駛輔助系統(tǒng)同時(shí)呈現(xiàn)多個(gè)警示信息時(shí)的認(rèn)知負(fù)荷上限；

③跨模態(tài)交互沖突率：分析視覺(jué)/聽(tīng)覺(jué)/觸覺(jué)多重交互指令對(duì)駕駛?cè)蝿?wù)的影響。

（2）補(bǔ)充第十六條知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬，增加：

第十六條（補(bǔ)充）知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬：針對(duì)卡車運(yùn)輸場(chǎng)景開(kāi)發(fā)的專用評(píng)估模型，其商業(yè)使用權(quán)歸甲方獨(dú)占使用，乙方需提供模型驗(yàn)證報(bào)告。

三、自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）叉車司機(jī)交互界面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

1.特殊應(yīng)用場(chǎng)景說(shuō)明

工業(yè)場(chǎng)景中的AGV叉車司機(jī)常需在狹窄空間內(nèi)執(zhí)行貨物搬運(yùn)任務(wù)，其人機(jī)交互界面（HMI）需兼顧車輛路徑規(guī)劃、貨物狀態(tài)監(jiān)控、緊急制動(dòng)響應(yīng)等功能。評(píng)估需重點(diǎn)關(guān)注狹小空間交互的視覺(jué)遮擋效應(yīng)、高頻操作下的認(rèn)知負(fù)荷分配、以及人機(jī)協(xié)同作業(yè)的沖突管理機(jī)制。

2.需要注意的條款及修正

（1）修正第五條術(shù)語(yǔ)定義，增加：

第五條（修訂）術(shù)語(yǔ)定義：增加以下專業(yè)術(shù)語(yǔ)：

①視覺(jué)可達(dá)性：指駕駛艙內(nèi)各界面元素在標(biāo)準(zhǔn)視距范圍內(nèi)的可辨識(shí)度；

②操作冗余度：計(jì)算同一功能可通過(guò)多種交互方式實(shí)現(xiàn)的備選方案數(shù)量；

③協(xié)同作業(yè)沖突指數(shù)：評(píng)估人機(jī)共享空間時(shí)的潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

（2）補(bǔ)充第二十一條終止條件，增加：

第二十一條（補(bǔ)充）終止條件：若評(píng)估發(fā)現(xiàn)HMI設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重安全缺陷，可能違反《叉車安全規(guī)程》（GB/T9465）要求的，乙方應(yīng)立即暫停服務(wù)并書面報(bào)告甲方，甲方應(yīng)在收到報(bào)告后72小時(shí)內(nèi)決定是否中止合同。

四、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車HMI分心風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

1.特殊應(yīng)用場(chǎng)景說(shuō)明

環(huán)衛(wèi)車自動(dòng)駕駛場(chǎng)景具有作業(yè)路線動(dòng)態(tài)變化、環(huán)衛(wèi)作業(yè)需求交互頻繁、環(huán)境警示信息量大等特點(diǎn)。評(píng)估需重點(diǎn)關(guān)注惡劣天氣下的界面可辨識(shí)度、作業(yè)工具操作輔助功能、以及環(huán)衛(wèi)任務(wù)切換時(shí)的駕駛分心風(fēng)險(xiǎn)。

2.需要注意的條款及修正

（1）修正第十三條費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，增加：

第十三條（修訂）費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：增加針對(duì)環(huán)衛(wèi)作業(yè)場(chǎng)景的特殊評(píng)估費(fèi)用：

①惡劣天氣模擬測(cè)試費(fèi)用：按實(shí)際測(cè)試時(shí)長(zhǎng)計(jì)費(fèi)，每增加一種天氣條件加收10%費(fèi)用；

②環(huán)衛(wèi)作業(yè)交互功能專項(xiàng)評(píng)估：額外收取總金額的15%作為專項(xiàng)費(fèi)用。

（2）補(bǔ)充第十八條甲方違約責(zé)任，增加：

第十八條（補(bǔ)充）甲方違約責(zé)任：若甲方未按期提供環(huán)衛(wèi)作業(yè)數(shù)據(jù)集，導(dǎo)致乙方無(wú)法開(kāi)展真實(shí)場(chǎng)景評(píng)估的，每逾期一日應(yīng)向乙方支付合同總金額千分之八的違約金。

五、港口自動(dòng)駕駛集卡HMI分心風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

1.特殊應(yīng)用場(chǎng)景說(shuō)明

港口集卡場(chǎng)景具有超長(zhǎng)運(yùn)輸距離、頻繁變道超車、裝卸作業(yè)交互密集等特征。評(píng)估需重點(diǎn)關(guān)注多車協(xié)同作業(yè)的界面信息呈現(xiàn)邏輯、裝卸設(shè)備操作輔助功能、以及港口特定警示信息的交互設(shè)計(jì)。

2.需要注意的條款及修正

（1）修正第九條評(píng)估指標(biāo)體系，增加：

第九條（修訂）評(píng)估指標(biāo)體系：增加以下專業(yè)指標(biāo)：

①多車協(xié)同信息負(fù)荷：計(jì)算同時(shí)顯示3輛以上關(guān)聯(lián)車輛狀態(tài)時(shí)的認(rèn)知負(fù)荷增量；

②超長(zhǎng)車輛操作干擾指數(shù)：評(píng)估集卡長(zhǎng)距離變道時(shí)的界面信息呈現(xiàn)對(duì)駕駛分心的影響；

③裝卸作業(yè)交互時(shí)延：測(cè)量HMI響應(yīng)裝卸指令的平均處理時(shí)長(zhǎng)。

（2）補(bǔ)充第七條乙方義務(wù)，增加：

第七條（補(bǔ)充）乙方義務(wù)：需具備港口工程知識(shí)背景，評(píng)估過(guò)程中需參考《港口自動(dòng)駕駛集卡技術(shù)規(guī)范》（JTT1166）等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

1.附件一：費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表

-基礎(chǔ)評(píng)估費(fèi)用：按評(píng)估人員時(shí)薪×標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)長(zhǎng)+設(shè)備折舊費(fèi)+管理費(fèi)

-現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試費(fèi)用：包含設(shè)備租賃費(fèi)（駕駛模擬器/VR設(shè)備/眼動(dòng)儀）、場(chǎng)地使用費(fèi)、測(cè)試人員差旅費(fèi)

-報(bào)告加急費(fèi)用：按標(biāo)準(zhǔn)交付時(shí)間的剩余百分比計(jì)算

2.附件二：評(píng)估人員資質(zhì)清單

-駕駛行為分析師：需持有ISO21448認(rèn)證或同等資質(zhì)

-界面設(shè)計(jì)師：需通過(guò)CHI學(xué)會(huì)認(rèn)證或具有5年以上汽車HMI設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)

-心理測(cè)量專家：需具備認(rèn)知心理學(xué)碩士以上學(xué)位及相關(guān)臨床經(jīng)驗(yàn)

3.附件三：測(cè)試設(shè)備清單及參數(shù)

-駕駛模擬器：包含360°環(huán)視系統(tǒng)、力反饋方向盤、真實(shí)儀表盤復(fù)刻模塊

-VR交互系統(tǒng)：Oculus/MetaQuest頭顯配套手柄與觸覺(jué)反饋背心

-數(shù)據(jù)采集設(shè)備：眼動(dòng)儀（TobiiPro）、生理信號(hào)采集儀（MindMedia）

-現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試設(shè)備：車內(nèi)攝像系統(tǒng)、環(huán)境傳感器（光照/噪聲/振動(dòng)）

4.附件四：評(píng)估報(bào)告模板（包含所有章節(jié)的詳細(xì)格式要求）

-基礎(chǔ)部分：需包含詳細(xì)的HMI設(shè)計(jì)說(shuō)明、用戶畫像畫像（年齡/性別/駕駛經(jīng)驗(yàn)分布）

-分析部分：所有圖表需標(biāo)注數(shù)據(jù)來(lái)源、統(tǒng)計(jì)方法、顯著性水平（p值）

-改進(jìn)建議：每個(gè)建議需包含預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)降低率、實(shí)施成本估算、驗(yàn)證方案

5.附件五：知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬明細(xì)

-知識(shí)產(chǎn)權(quán)清單：列出雙方各自擁有的專利、軟件著作權(quán)、分析模型等

-轉(zhuǎn)讓限制條款：明確禁止向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或與甲方有業(yè)務(wù)沖突的企業(yè)提供評(píng)估成果

6.附件六：保密協(xié)議附件

-保密信息定義：包含技術(shù)參數(shù)、測(cè)試數(shù)據(jù)、報(bào)價(jià)清單等所有敏感信息

-違約賠償標(biāo)準(zhǔn)：泄露商業(yè)秘密的賠償計(jì)算公式（按實(shí)際損失或合同金額的10%取高值）

-保密期限：合同終止后3年，涉及核心算法的延長(zhǎng)至5年

7.附件七：不可抗力事件清單

-自然災(zāi)害：地震、臺(tái)風(fēng)、洪水等不可預(yù)見(jiàn)的天災(zāi)

-政府行為：政策變動(dòng)、行業(yè)整頓等行政干預(yù)

-公共健康事件：大規(guī)模傳染病爆發(fā)導(dǎo)致的停工

8.附件八：爭(zhēng)議解決補(bǔ)充條款

-約定適用法律：明確約定按照《中華人民共和國(guó)民法典》合同編處理爭(zhēng)議

-仲裁規(guī)則：若訴訟成本過(guò)高，雙方同意提交北京國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁

9.附件九：合同履行時(shí)間表

-需求確認(rèn)：合同簽訂后5個(gè)工作日

-方案提交：合同簽訂后15個(gè)工作日

-現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試：方案確認(rèn)后30個(gè)工作日

-報(bào)告交付：測(cè)試完成后60個(gè)工作日

10.附件十：驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及流程

-驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：評(píng)估報(bào)告需通過(guò)甲方技術(shù)委員會(huì)的80%以上投票通過(guò)

-修改流程：驗(yàn)收不合格的，乙方需在15個(gè)工作日內(nèi)完成修正并提供說(shuō)明

-違約判定：3次修改仍不合格的，視為乙方交付不合格，可扣除對(duì)應(yīng)比例費(fèi)用

多方為主導(dǎo)時(shí)的，附件條款及說(shuō)明

第五十一條甲方為主導(dǎo)時(shí)的，附加條款及說(shuō)明

第五十一條（一）主導(dǎo)權(quán)條款

本合同項(xiàng)下，若甲方為主導(dǎo)評(píng)估方向，則甲方有權(quán)在評(píng)估方案（第八條）制定階段提出具有方向性指導(dǎo)意義的特定評(píng)估需求，包括但不限于要求乙方優(yōu)先關(guān)注某類交互場(chǎng)景（如極端天氣下的信息呈現(xiàn)）、特定用戶群體（如老年司機(jī)、女性司機(jī)）的差異化交互行為、或與甲方已研發(fā)的其他系統(tǒng)（如車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)）的集成交互風(fēng)險(xiǎn)。甲方提出的此類方向性指導(dǎo)意見(jiàn)，乙方應(yīng)在評(píng)估方案中予以體現(xiàn)，但乙方保留根據(jù)專業(yè)評(píng)估方法調(diào)整具體評(píng)估指標(biāo)與方法的權(quán)利，確保評(píng)估的科學(xué)性與客觀性。

第五十一條（二）數(shù)據(jù)使用授權(quán)條款

當(dāng)甲方為主導(dǎo)時(shí)，若甲方需將評(píng)估過(guò)程中產(chǎn)生的部分非核心數(shù)據(jù)（例如，經(jīng)過(guò)脫敏處理的用戶行為數(shù)據(jù)、非關(guān)鍵性能指標(biāo)數(shù)據(jù)）用于甲方內(nèi)部其他非本合同標(biāo)的的研究項(xiàng)目，需另行簽訂數(shù)據(jù)使用補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議應(yīng)明確數(shù)據(jù)使用范圍、保密責(zé)任、知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬等事項(xiàng)。未經(jīng)乙方書面同意，甲方不得將此類數(shù)據(jù)用于第三方或與乙方有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的第三方。

第五十一條（三）進(jìn)度調(diào)整機(jī)制條款

在甲方為主導(dǎo)的項(xiàng)目中，若甲方因內(nèi)部規(guī)劃調(diào)整等原因需臨時(shí)變更評(píng)估重點(diǎn)或延長(zhǎng)評(píng)估周期，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可簽署進(jìn)度調(diào)整協(xié)議。協(xié)議應(yīng)明確新的評(píng)估范圍、調(diào)整后的時(shí)間節(jié)點(diǎn)、可能產(chǎn)生的額外費(fèi)用等。乙方因甲方主導(dǎo)調(diào)整導(dǎo)致評(píng)估成本增加的，有權(quán)依據(jù)調(diào)整幅度及附件一約定的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算并要求甲方支付相應(yīng)費(fèi)用。

第五十一條（四）主導(dǎo)方?jīng)Q策權(quán)條款

對(duì)于評(píng)估過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的重大技術(shù)性問(wèn)題或評(píng)估方法爭(zhēng)議，若雙方無(wú)法達(dá)成一致，則由甲方作為主導(dǎo)方最終決定評(píng)估方案的繼續(xù)執(zhí)行方式。甲方應(yīng)在收到乙方書面提議后十日內(nèi)作出決策，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的所有責(zé)任后果。

第五十一條（五）階段性成果確認(rèn)權(quán)條款

甲方作為主導(dǎo)方，對(duì)乙方提交的階段性評(píng)估成果（如需求調(diào)研報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)報(bào)告）享有優(yōu)先確認(rèn)權(quán)。乙方應(yīng)在本合同附件九約定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)前提交階段性成果，甲方應(yīng)在收到后七日內(nèi)完成形式審查和實(shí)質(zhì)性內(nèi)容預(yù)審，并反饋書面意見(jiàn)。甲方逾期未反饋的，視為已通過(guò)初步確認(rèn)。

第五十一條（六）主導(dǎo)方保密信息豁免條款

甲方因履行自身業(yè)務(wù)需要知悉的、非乙方商業(yè)秘密范圍內(nèi)的通用性技術(shù)信息或行業(yè)知識(shí)，甲方有權(quán)在評(píng)估過(guò)程中直接使用，無(wú)需承擔(dān)保密義務(wù)，但甲方應(yīng)避免此類信息與乙方核心商業(yè)秘密產(chǎn)生混淆。

第五十一條（七）主導(dǎo)方變更通知義務(wù)條款

甲方作為主導(dǎo)方，若在評(píng)估過(guò)程中調(diào)整組織架構(gòu)、更換關(guān)鍵項(xiàng)目人員或修改評(píng)估需求，應(yīng)至少提前十五日書面通知乙方，并說(shuō)明變更原因及對(duì)評(píng)估工作的影響。乙方有權(quán)根據(jù)變更內(nèi)容評(píng)估是否需要調(diào)整評(píng)估方案及相應(yīng)成本。

第五十一條（八）主導(dǎo)方驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)條款

對(duì)于評(píng)估報(bào)告的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，在雙方無(wú)明確爭(zhēng)議的情況下，應(yīng)以甲方提出的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。甲方在合同簽訂前應(yīng)提供初步驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)草案供乙方參考，乙方在評(píng)估方案中應(yīng)明確說(shuō)明與甲方驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

第五十二條乙方為主導(dǎo)時(shí)的，附加條款及說(shuō)明

第五十二條（一）主導(dǎo)權(quán)條款

本合同項(xiàng)下，若乙方為主導(dǎo)評(píng)估方向，則乙方有權(quán)根據(jù)專業(yè)評(píng)估方法論，對(duì)甲方提出的評(píng)估需求進(jìn)行科學(xué)整合與優(yōu)先級(jí)排序。對(duì)于超出常規(guī)評(píng)估范圍的需求，乙方應(yīng)向甲方提供專業(yè)建議，說(shuō)明其必要性、評(píng)估難度及可能產(chǎn)生的額外成本。最終評(píng)估方案由乙方主導(dǎo)制定，但需經(jīng)甲方書面確認(rèn)。

第五十二條（二）方法論解釋權(quán)條款

在乙方主導(dǎo)的項(xiàng)目中，對(duì)于采用的專業(yè)評(píng)估方法（第九條）、指標(biāo)體系（第九條）及評(píng)估模型，乙方應(yīng)提供詳細(xì)的原理說(shuō)明及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。若甲方對(duì)評(píng)估方法的科學(xué)性或適用性提出疑問(wèn)，乙方應(yīng)提供不少于十頁(yè)的專業(yè)技術(shù)說(shuō)明材料，并安排雙方共同參加的方法論證會(huì)。

第五十二條（三）數(shù)據(jù)質(zhì)量控制條款

當(dāng)乙方為主導(dǎo)時(shí)，對(duì)于甲方提供的數(shù)據(jù)（第六條），乙方有權(quán)進(jìn)行必要的數(shù)據(jù)清洗與有效性檢驗(yàn)，并向甲方反饋檢驗(yàn)結(jié)果。若甲方提供的數(shù)據(jù)質(zhì)量嚴(yán)重影響評(píng)估結(jié)果的準(zhǔn)確性，乙方有權(quán)暫停評(píng)估工作，直至甲方完成數(shù)據(jù)修正，因此產(chǎn)生的延誤責(zé)任由甲方承擔(dān)。

第五十二條（四）方法論專利使用條款

乙方在評(píng)估過(guò)程中使用的專有方法論、算法模型或軟件工具，若涉及已獲得專利保護(hù)的技術(shù)，乙方應(yīng)提前向甲方披露相關(guān)專利信息，并就專利許可使用事宜進(jìn)行協(xié)商。若評(píng)估成果需在甲方產(chǎn)品中應(yīng)用乙方方法論，應(yīng)另行簽訂專利許可協(xié)議。

第五十二條（五）主導(dǎo)方修改限制條款

在乙方主導(dǎo)制定評(píng)估方案后，若甲方需對(duì)方案進(jìn)行重大修改（如增加核心評(píng)估模塊、變更關(guān)鍵評(píng)估指標(biāo)），應(yīng)視為對(duì)合同內(nèi)容的實(shí)質(zhì)性變更，需按照本合同第二十六條約定通過(guò)補(bǔ)充協(xié)議形式進(jìn)行。乙方對(duì)非方案核心內(nèi)容的微調(diào)建議（如測(cè)試場(chǎng)景的微調(diào)）不具有主導(dǎo)修改權(quán)。

第五十二條（六）方法論持續(xù)改進(jìn)條款

乙方作為評(píng)估方法論的提供方，應(yīng)在本合同履行期間及后續(xù)三年內(nèi)，免費(fèi)向甲方提供其方法論更新版本。更新內(nèi)容包括但不限于新的評(píng)估指標(biāo)、改進(jìn)的算法模型、更新的行業(yè)基準(zhǔn)數(shù)據(jù)等，但更新不降低原合同約定的評(píng)估服務(wù)質(zhì)量。

第五十二條（七）方法論保密條款

對(duì)于乙方在評(píng)估過(guò)程中使用的專有方法論，即使該方法論未獲得專利保護(hù)，甲方也應(yīng)在合同有效期內(nèi)及終止后三年內(nèi)承