2026年遙控?zé)o人機飛行空域申請協(xié)議本協(xié)議由以下雙方于2026年[具體日期]在[具體地點]簽署：

甲方：[甲方全稱]，法定代表人：[法定代表人姓名]，地址：[甲方地址]，統(tǒng)一社會信用代碼：[甲方統(tǒng)一社會信用代碼]。

乙方：[乙方全稱]，法定代表人：[法定代表人姓名]，地址：[乙方地址]，統(tǒng)一社會信用代碼：[乙方統(tǒng)一社會信用代碼]。

鑒于：

1.甲方擬使用遙控?zé)o人機進行[具體飛行目的，例如：攝影、測繪、巡檢等]活動，需要申請?zhí)囟ǖ娘w行空域；

2.乙方擁有或控制特定的飛行空域，并愿意根據(jù)本協(xié)議的條款和條件向甲方提供該空域的使用權(quán)；

3.雙方希望通過本協(xié)議明確各自的權(quán)利和義務(wù)，確保無人機飛行的安全和合規(guī)。

根據(jù)《中華人民共和國民用無人機駕駛管理規(guī)定》、《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》及其他相關(guān)法律法規(guī)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：

第一條定義

1.1本協(xié)議所稱“遙控?zé)o人機”是指由操作員通過地面控制站或無線數(shù)據(jù)鏈進行遠程控制的無人駕駛航空器。

1.2本協(xié)議所稱“飛行空域”是指經(jīng)國家或地方aviationauthorities批準，允許無人機飛行的三維空間區(qū)域。

1.3本協(xié)議所稱“飛行計劃”是指操作員在飛行前向aviationauthorities提報的，包含飛行時間、地點、高度、航線等信息的文件。

第二條飛行空域申請

2.1甲方有權(quán)申請使用乙方的飛行空域進行遙控?zé)o人機飛行活動。

2.2甲方應(yīng)在飛行前[具體時間，例如：30天]向乙方提交飛行空域申請，申請應(yīng)包含以下內(nèi)容：

(1)甲方及操作員的身份證明文件；

(2)飛行目的、時間、地點、高度、航線等詳細信息；

(3)無人機的技術(shù)參數(shù)及安全性能證明；

(4)飛行安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案。

2.3乙方應(yīng)在收到甲方申請后[具體時間，例如：15天]內(nèi)，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及空域使用情況，決定是否批準甲方的飛行空域申請。

第三條飛行空域使用

3.1甲方獲得飛行空域批準后，方可進行遙控?zé)o人機飛行活動。

3.2甲方應(yīng)嚴格按照批準的飛行計劃進行飛行，不得擅自改變飛行時間、地點、高度或航線。

3.3甲方應(yīng)確保飛行過程中遵守國家及地方的相關(guān)法律法規(guī)，包括但不限于《中華人民共和國民用無人機駕駛管理規(guī)定》、《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等。

3.4甲方應(yīng)配備必要的安全設(shè)備和人員，確保飛行安全，并對飛行過程中可能產(chǎn)生的任何損失承擔(dān)責(zé)任。

第四條安全保障

4.1甲方應(yīng)制定詳細的安全保障措施，包括但不限于：

(1)對操作員進行專業(yè)培訓(xùn)，確保其具備相應(yīng)的飛行技能和知識；

(2)對無人機進行定期檢查和維護，確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài)；

(3)在飛行前進行天氣狀況評估，避免在惡劣天氣條件下飛行；

(4)制定應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對突發(fā)情況。

4.2乙方有權(quán)對甲方的飛行活動進行監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)甲方違反本協(xié)議或相關(guān)法律法規(guī)，乙方有權(quán)暫?；蚪K止甲方的飛行空域使用權(quán)。

第五條費用及支付

5.1甲方應(yīng)向乙方支付飛行空域使用費，費用標準為[具體費用標準，例如：每平方米每飛行小時人民幣XX元]，支付方式為[具體支付方式，例如：銀行轉(zhuǎn)賬]。

5.2甲方應(yīng)在獲得飛行空域批準后[具體時間，例如：7天]內(nèi)，將首期費用支付至乙方指定賬戶。

5.3乙方應(yīng)在收到甲方支付的費用后，向甲方提供相應(yīng)的發(fā)票和服務(wù)。

第六條違約責(zé)任

6.1如甲方未按照本協(xié)議約定支付費用，乙方有權(quán)要求甲方限期支付，并自逾期之日起，每日按未支付金額的[具體比例，例如：千分之五]收取滯納金。

6.2如甲方擅自改變飛行計劃或違反本協(xié)議及相關(guān)法律法規(guī)，乙方有權(quán)暫?；蚪K止甲方的飛行空域使用權(quán)，并要求甲方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

6.3如因甲方原因?qū)е嘛w行安全事故，甲方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任，并賠償因此造成的任何損失。

第七條爭議解決

7.1本協(xié)議的簽訂、履行、解釋及爭議解決均適用中華人民共和國法律。

7.2如雙方就本協(xié)議內(nèi)容或履行發(fā)生爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，任何一方均可向[具體仲裁機構(gòu)，例如：中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會]申請仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

第八條其他

8.1本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。

8.2本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商解決。

8.3本協(xié)議一式[具體份數(shù)，例如：四]份，甲方執(zhí)[具體份數(shù)，例如：兩]份，乙方執(zhí)[具體份數(shù)，例如：兩]份，具有同等法律效力。

甲方（蓋章）：[甲方蓋章]

法定代表人或授權(quán)代表（簽字）：

日期：

乙方（蓋章）：[乙方蓋章]

法定代表人或授權(quán)代表（簽字）：

日期：

**一、所需附件列表**

根據(jù)合同內(nèi)容，雖然未明確列出，但在實際執(zhí)行中，為了使協(xié)議更加完善和具備可操作性，通常需要以下附件：

1.**飛行空域申請表：**詳細記錄甲方提交的飛行計劃具體內(nèi)容，如精確飛行區(qū)域坐標、高度范圍、飛行時間、操作員信息、無人機型號及注冊號、飛行目的詳述等。

2.**無人機技術(shù)參數(shù)及安全性能證明文件：**包括無人機的空機重量、最大起飛重量、有效載荷、續(xù)航時間、抗風(fēng)等級、無線電通信設(shè)備型號及頻段、符合適航標準的證明（如適用）等。

3.**操作員資質(zhì)證明：**證明操作員已接受相關(guān)培訓(xùn)并取得相應(yīng)資格（如適用）。

4.**安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案文件：**詳細的安全檢查清單、緊急情況處置流程、人員緊急撤離方案、通信中斷應(yīng)對措施等。

5.**空域使用批準文件（如適用）：**如果飛行空域需要向國家或地方aviationauthorities申請并獲得正式批準，則需附上該批準文件。

6.**費用支付憑證：**證明甲方已按照合同約定支付了空域使用費。

**二、違約行為羅列及違約行為的認定**

**違約行為羅列：**

1.**甲方違約行為：**

*未按約定時間提交飛行空域申請。

*提交的飛行計劃信息不完整、不真實或不符合要求。

*獲得批準后，未經(jīng)乙方同意擅自改變飛行時間、地點、高度、航線或飛行目的。

*使用未經(jīng)批準的飛行空域進行飛行。

*未能按時足額支付空域使用費，構(gòu)成逾期付款。

*飛行操作違反國家或地方相關(guān)法律法規(guī)（如超速、超重、進入禁飛區(qū)、干擾他人正?；顒拥龋?。

*未能采取有效的安全保障措施，或應(yīng)急預(yù)案不完善、未有效執(zhí)行。

*因甲方原因?qū)е嘛w行安全事故。

*未能配合乙方的監(jiān)督檢查，或提供虛假信息。

2.**乙方違約行為：**

*無理拒絕或拖延處理甲方按照約定和要求提交的合法飛行空域申請。

*在收到完整、合法的申請后，無正當(dāng)理由未能按約定時間做出批準或否決的決定。

*未經(jīng)甲方同意，擅自撤銷已批準的飛行空域使用權(quán)。

*未能提供安全可靠的飛行空域，或空域本身存在安全隱患而未告知甲方。

*因乙方管理或提供設(shè)施設(shè)備的原因?qū)е录追綗o法按計劃安全飛行（如空域被他人非法占用且乙方未能及時發(fā)現(xiàn)和處理）。

**違約行為的認定：**

違約行為的認定依據(jù)主要包括：

***合同條款：**直接依據(jù)合同中明確約定的權(quán)利義務(wù)和違約責(zé)任條款。

***法律法規(guī)：**參照《中華人民共和國民法典》關(guān)于合同違約責(zé)任的規(guī)定，以及《中華人民共和國民用無人機駕駛管理規(guī)定》、《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等相關(guān)航空法律法規(guī)。

***事實證據(jù)：**通過飛行記錄數(shù)據(jù)、現(xiàn)場監(jiān)控錄像、通信記錄、第三方見證、事故調(diào)查報告等事實證據(jù)來判斷違約行為是否發(fā)生以及違約的性質(zhì)和程度。

**三、文檔所涉及的法律名詞及解釋**

1.**遙控?zé)o人機(Remote-controlledUnmannedAerialVehicle,UAS):**指由操作員在地面或另一航空器上，通過無線數(shù)據(jù)鏈進行遠程控制的無人駕駛航空器。

2.**飛行空域(FlightArea/空域):**指在特定區(qū)域內(nèi)，根據(jù)法律規(guī)定允許或限制航空器（包括無人機）飛行的三維空間。通常需要獲得授權(quán)才能使用。

3.**空域申請(AirspaceApplication):**指飛行活動發(fā)起人向空域管理單位或授權(quán)方提交的，請求獲得特定空域在特定時間使用的正式請求和文件。

4.**飛行計劃(FlightPlan):**指操作員預(yù)先制定的詳細飛行方案，包含飛行時間、起點和終點、航線、飛行高度、期望燃油量、通信方式等關(guān)鍵信息，通常需提交給aviationauthorities審查。

5.**aviationauthorities(航空管理當(dāng)局):**指國家或地區(qū)負責(zé)航空事務(wù)管理的政府機構(gòu)或其授權(quán)的組織，如中國的中國民用航空局（CAAC）及其地方管理局。

6.**適航標準(AirworthinessStandards):**指由aviationauthorities制定并強制執(zhí)行的，關(guān)于航空器（包括無人機）設(shè)計、制造、維護和操作的安全技術(shù)要求，以確保其具備適于飛行的基本安全性能。

7.**滯納金(LateFee/Penalty):**指當(dāng)事人未按合同約定履行支付義務(wù)（如付款）時，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц兜念~外費用，作為逾期付款的補償。

8.**仲裁(Arbitration):**指雙方當(dāng)事人根據(jù)協(xié)議約定，將爭議提交給約定的仲裁機構(gòu)，由仲裁庭作出對爭議具有約束力的裁決的爭議解決方式。

9.**法律效力(LegalEffectiveness):**指法律文書或行為是否符合法律規(guī)定，并因此能夠產(chǎn)生法律上的約束力和強制力。

**四、實際執(zhí)行過程中可能遇到的問題及注意事項及解決辦法**

**可能遇到的問題：**

1.**空域申請審批周期長或不確定：**官方空域?qū)徟赡苄枰^長時間，影響甲方飛行計劃。

***解決辦法：**甲方應(yīng)盡早規(guī)劃并提交申請；與乙方溝通，了解其內(nèi)部審批流程并爭取加急處理；考慮申請非管制或低風(fēng)險空域（如符合UAS交通管理（UTM）體系的空域）。

2.**第三方干擾或非法占用空域：**即使獲得批準，實際飛行時可能遇到其他飛行器或非法活動干擾。

***解決辦法：**乙方應(yīng)提供空域監(jiān)控支持；甲方應(yīng)配備防撞系統(tǒng)、保持通信暢通、及時報告異常情況；利用UTM系統(tǒng)進行空域態(tài)勢感知。

3.**不可抗力因素影響飛行：**如惡劣天氣、突發(fā)空域管制、設(shè)備故障等。

***解決辦法：**甲方應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案，包括備選飛行時間或地點；購買相關(guān)保險；加強設(shè)備維護保養(yǎng)。

4.**界定飛行責(zé)任困難：**發(fā)生事故時，責(zé)任歸屬可能存在爭議。

***解決辦法：**合同中明確雙方及操作員責(zé)任；飛行前進行風(fēng)險評估；安裝黑匣子式記錄設(shè)備（如EASA法規(guī)要求）；操作員嚴格遵守規(guī)程。

5.**法律法規(guī)變化：**無人機相關(guān)法規(guī)可能更新，導(dǎo)致現(xiàn)有協(xié)議部分條款失效或需要調(diào)整。

***解決辦法：**定期審閱和更新合同條款以符合最新法規(guī)；雙方保持對法規(guī)變化的關(guān)注和溝通。

6.**數(shù)據(jù)安全和隱私保護：**飛行過程中可能采集到敏感數(shù)據(jù)或經(jīng)過隱私保護區(qū)域。

***解決辦法：**合同中明確數(shù)據(jù)采集、使用和保護的規(guī)則；操作員遵守相關(guān)隱私法律法規(guī)，不采集無關(guān)信息。

**注意事項：**

***合規(guī)性優(yōu)先：**嚴格遵守所有適用的國家、地方及行業(yè)法律法規(guī)是首要前提。

***溝通協(xié)調(diào)：**甲方與乙方之間應(yīng)保持密切、及時的溝通。

***安全第一：**始終將飛行安全放在首位，落實各項安全措施。

***細節(jié)明確：**合同條款應(yīng)力求具體、清晰，避免模糊不清的表述。

***應(yīng)急準備：**必須有完善的應(yīng)急預(yù)案并定期演練。

***記錄保存：**妥善保存所有相關(guān)文件、通信記錄和飛行記錄。

**五、合同適用的所有場景**

本合同適用于以下場景：

1.**商業(yè)攝影與攝像：**如電影拍攝、廣告制作、房產(chǎn)宣傳、活動記錄等需要使用無人機進行空中拍攝的場合。

2.**測繪與勘探：**地形測繪、工程測量、管線探測、礦產(chǎn)資源勘探等需要無人機搭載傳感器進行數(shù)據(jù)采集的場景。

3.**電力巡檢：**對輸電線路、變電站等電力設(shè)施進行空中巡查，及時發(fā)現(xiàn)故障隱患。

4.**農(nóng)業(yè)應(yīng)用：**農(nóng)作物監(jiān)測、病蟲害防治、精準噴灑、作物估產(chǎn)等。

5.**安防監(jiān)控：**大型活動安保、重要設(shè)施巡邏、災(zāi)害現(xiàn)場勘查、邊境監(jiān)控等。

6.**基礎(chǔ)設(shè)施巡檢：**橋梁、大壩、風(fēng)力發(fā)電機、太陽能電站等基礎(chǔ)設(shè)施的定期檢查。

7.**應(yīng)急響應(yīng)與救援：**災(zāi)害發(fā)生后快速評估災(zāi)情、搜救定位、空中投送物資等。

8.**教育與科研：**無人機飛行技術(shù)的教學(xué)培訓(xùn)、航空相關(guān)科學(xué)研究等。

9.**物流配送（特定空域）：**在獲得充分授權(quán)和建立UTM系統(tǒng)的特定區(qū)域進行試點或商業(yè)化運營。

**總結(jié):**該合同為特定場景下遙控?zé)o人機飛行空域的申請和使用提供了基礎(chǔ)的法律框架，但實際應(yīng)用中需結(jié)合具體場景的特點、空域性質(zhì)、法規(guī)要求以及雙方的具體需求進行詳細約定，并高度重視安全合規(guī)問題。

**一、特殊應(yīng)用場合及應(yīng)增加的條款**

1.**特殊應(yīng)用場合一：影視航拍**

***場景描述：**電影、電視劇、廣告等影視制作中，需要無人機捕捉復(fù)雜、高風(fēng)險或高藝術(shù)性的空鏡鏡頭，通常在人口密集區(qū)、特殊建筑附近或夜間進行。

***應(yīng)增加的條款：**

***條款：額外風(fēng)險保障金**

***內(nèi)容：**視影視拍攝的特殊性和風(fēng)險等級（如涉及飛越人群、危險建筑、特殊天氣等），甲方可向乙方支付一筆額外的風(fēng)險保障金。此款項用于覆蓋因影視拍攝特殊要求可能產(chǎn)生的額外保險費用、安全評估費用或乙方承擔(dān)的額外風(fēng)險。

***條款：燈光與噪音協(xié)調(diào)**

***內(nèi)容：**明確乙方需配合甲方影視燈光設(shè)備的設(shè)置，確保燈光不干擾周邊環(huán)境。若飛行作業(yè)產(chǎn)生超出常規(guī)的噪音，乙方需提前告知周邊受影響單位或個人，并采取必要的降噪措施或調(diào)整作業(yè)時間。

***條款：成品交付標準與流程**

***內(nèi)容：**約定飛行拍攝素材的交付格式、分辨率、存儲方式等標準，以及素材檢查、確認和交付的具體流程時限。

***條款：優(yōu)先使用權(quán)（可選）**

***內(nèi)容：**如乙方有空域資源可供多個影視項目選擇，可約定在同等條件下，對支付了額外風(fēng)險保障金的甲方項目給予一定的優(yōu)先使用權(quán)。

2.**特殊應(yīng)用場合二：電力線路應(yīng)急搶修勘察**

***場景描述：**發(fā)生臺風(fēng)、覆冰、外力破壞等導(dǎo)致電力線路故障時，需緊急使用無人機快速、安全地勘察故障點及影響范圍，為搶修決策提供依據(jù)。

***應(yīng)增加的條款：**

***條款：應(yīng)急響應(yīng)機制與優(yōu)先級**

***內(nèi)容：**設(shè)立明確的應(yīng)急響應(yīng)流程。約定在進入應(yīng)急狀態(tài)時，甲方有權(quán)要求乙方立即啟動備用設(shè)備、調(diào)配人員，并優(yōu)先保障應(yīng)急勘察任務(wù)的空域使用申請和執(zhí)行，乙方的常規(guī)空域收費可相應(yīng)調(diào)整或減免。

***條款：帶電作業(yè)區(qū)域特殊規(guī)定**

***內(nèi)容：**若勘察區(qū)域涉及帶電線路，需特別約定操作規(guī)范，如無人機及操作員的安全距離要求、絕緣措施（如需乙方提供帶絕緣性的無人機設(shè)備或操作服務(wù)）、天氣條件限制等。明確相關(guān)責(zé)任和保險覆蓋范圍。

***條款：數(shù)據(jù)時效性要求**

***內(nèi)容：**約定應(yīng)急勘察獲取的數(shù)據(jù)（如照片、視頻、紅外熱成像等）的交付時限，確保數(shù)據(jù)能及時用于搶修決策。

3.**特殊應(yīng)用場合三：考古勘探**

***場景描述：**對地面難以進入或破壞性探測成本過高的考古遺址進行非侵入式探測，如使用多光譜、高光譜或雷達無人機獲取地表信息。

***應(yīng)增加的條款：**

***條款：文物保護特殊要求**

***內(nèi)容：**明確飛行高度、速度限制，避免使用可能干擾或破壞文物的探測設(shè)備（除非獲得特別許可）。乙方需確認空域內(nèi)無未發(fā)掘的文物點，或提供相關(guān)證明。甲方需確保操作符合文物保護法律法規(guī)。

***條款：數(shù)據(jù)保密與專門處理**

***內(nèi)容：**對獲取的考古數(shù)據(jù)進行嚴格的保密約定，明確其僅用于考古研究目的，未經(jīng)許可不得用于任何商業(yè)或其他非研究用途?？杉s定乙方需協(xié)助甲方對接專業(yè)的考古數(shù)據(jù)處理服務(wù)（如乙方有此能力）。

***條款：勘探區(qū)域精確界定與許可**

***內(nèi)容：**需明確考古勘探區(qū)域的精確地理坐標范圍，并確保該區(qū)域的使用已獲得考古管理部門的相關(guān)許可，乙方需對此提供必要協(xié)助或證明。

4.**特殊應(yīng)用場合四：大型活動安保（如體育賽事、演唱會）**

***場景描述：**在大型活動現(xiàn)場上空進行巡邏、監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)可疑人員、物品或情況，并及時通報。

***應(yīng)增加的條款：**

***條款：實時監(jiān)控與信息通報協(xié)議**

***內(nèi)容：**約定無人機需具備實時傳輸視頻畫面的能力，并將監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的可疑情況實時推送給甲方指定的安保指揮中心。明確信息通報的標準、格式和流程。

***條款：與其他安保力量協(xié)同機制**

***內(nèi)容：**約定無人機安保力量與現(xiàn)場其他安保人員（警力、安保公司人員等）的協(xié)同工作方式，包括指揮通信頻率、配合行動流程等。

***條款：活動區(qū)域動態(tài)調(diào)整**

***內(nèi)容：**考慮到大型活動期間安保重點區(qū)域可能動態(tài)變化，約定在活動期間，經(jīng)活動主辦方授權(quán)，可在一定范圍內(nèi)臨時調(diào)整飛行空域或作業(yè)計劃。

***條款：公眾視線影響評估**

***內(nèi)容：**若無人機飛行或攝像可能影響現(xiàn)場觀眾視線或體驗，需進行評估，并采取規(guī)避措施，或在非核心觀賽/觀賞區(qū)域飛行。

5.**特殊應(yīng)用場合五：農(nóng)業(yè)精準作業(yè)（如變量噴灑）**

***場景描述：**在大田作物上空，根據(jù)實時傳感器數(shù)據(jù)（如NDVI）或預(yù)設(shè)地圖，精確噴灑農(nóng)藥、肥料或其他農(nóng)業(yè)投入品。

***應(yīng)增加的條款：**

***條款：作業(yè)精度與效果保證（乙方或聯(lián)合保證）**

***內(nèi)容：**乙方需保證其提供的無人機、掛載系統(tǒng)（噴灑系統(tǒng)）及操作符合約定的作業(yè)精度要求（如噴灑均勻度、變量施用精度等）。可約定一定的效果保證期或返工機制。

***條款：作業(yè)時間窗口與天氣依賴性**

***內(nèi)容：**明確最佳作業(yè)時間窗口（考慮光照、風(fēng)力、濕度等），并強調(diào)天氣對作業(yè)的影響。約定在不利天氣條件下，作業(yè)可能順延，責(zé)任劃分需明確。

***條款：化學(xué)品兼容性與安全處理**

***內(nèi)容：**明確噴灑化學(xué)品的類型限制，乙方需確保其設(shè)備和操作符合化學(xué)品安全規(guī)定，并負責(zé)設(shè)備的清洗和維護，避免交叉污染和環(huán)境污染。

***條款：農(nóng)田邊界與障礙物規(guī)避**

***內(nèi)容：**約定操作員或系統(tǒng)需具備自動規(guī)避農(nóng)田邊界線、電線桿、樹木等障礙物的能力，或要求操作員進行人工規(guī)避。

**二、第三方介入時的款項（責(zé)權(quán)利）**

當(dāng)有第三方（如設(shè)備租賃商、數(shù)據(jù)分析師、其他合作方）介入時，需在合同中明確其角色、責(zé)權(quán)利，并增加相關(guān)附件或條款：

1.**第三方服務(wù)/設(shè)備提供方：**

***款項（責(zé)）：**按約定提供符合標準的無人機設(shè)備、數(shù)據(jù)分析服務(wù)、技術(shù)支持等。確保其提供的產(chǎn)品或服務(wù)不侵犯第三方知識產(chǎn)權(quán)。對其操作人員的行為負責(zé)。

***權(quán)利：**按約定收取服務(wù)費或設(shè)備租賃費。獲取必要的數(shù)據(jù)輸入（如需）。在授權(quán)范圍內(nèi)使用甲方提供的信息。

***責(zé)任：**對其提供的產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量、安全性、合規(guī)性負責(zé)。承擔(dān)因其產(chǎn)品或服務(wù)缺陷導(dǎo)致的直接損失。遵守甲乙雙方及活動主方的相關(guān)規(guī)定。

2.**第三方數(shù)據(jù)使用者（如第三方數(shù)據(jù)公司）：**

***款項（責(zé)）：**按約定使用甲方提供（或由乙方采集并經(jīng)甲方授權(quán)）的數(shù)據(jù)，進行加工、分析、建模等。確保數(shù)據(jù)使用的合規(guī)性，特別是涉及個人隱私或商業(yè)秘密的部分。

***權(quán)利：**在授權(quán)范圍內(nèi)使用數(shù)據(jù)，并可能獲得分析結(jié)果或報告。根據(jù)約定獲得報酬。

***責(zé)任：**對其使用數(shù)據(jù)的方式和目的負責(zé)，不得超出授權(quán)范圍。保護數(shù)據(jù)安全，防止泄露。對其數(shù)據(jù)分析結(jié)果的準確性負責(zé)（在其能力范圍內(nèi)）。不得將數(shù)據(jù)用于約定外的目的。

**三、甲方為主導(dǎo)時需要額外增加的甲方主動性（責(zé)權(quán)利）合同條款及具體內(nèi)容**

如果甲方在合同中處于更主導(dǎo)的地位（例如，甲方提供大部分資源，主導(dǎo)飛行計劃和技術(shù)要求），需增加體現(xiàn)甲方主動性的條款：

1.**條款：技術(shù)標準主導(dǎo)權(quán)**

***內(nèi)容：**約定在滿足安全合規(guī)的前提下，甲方有權(quán)就飛行技術(shù)參數(shù)（如特定航線規(guī)劃算法、數(shù)據(jù)采集模式、圖像處理參數(shù)等）提出具體要求，乙方應(yīng)盡力配合實現(xiàn)，若因技術(shù)限制無法完全實現(xiàn)，需提前書面告知并說明原因。

2.**條款：項目進度與調(diào)整主導(dǎo)權(quán)**

***內(nèi)容：**約定對于非乙方原因?qū)е碌捻椖空w進度延誤，甲方有權(quán)根據(jù)實際情況調(diào)整后續(xù)的飛行計劃或任務(wù)優(yōu)先級。重大調(diào)整需雙方協(xié)商。

3.**條款：數(shù)據(jù)所有權(quán)與知識產(chǎn)權(quán)（特定情況）**

***內(nèi)容：**在明確乙方僅提供飛行服務(wù)或基礎(chǔ)設(shè)備支持的情況下，可以約定，由甲方主導(dǎo)采集或甲方投入關(guān)鍵資源的部分所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)或基于該數(shù)據(jù)形成的成果（如特定模型、報告），其知識產(chǎn)權(quán)歸屬甲方或雙方按約定分享。需清晰界定投入和貢獻。

4.**條款：對乙方人員資質(zhì)的最終審核權(quán)**

***內(nèi)容：**即使乙方負責(zé)人員配備，甲方仍保留對執(zhí)行飛行任務(wù)的操作員資質(zhì)（如執(zhí)照、培訓(xùn)記錄、過往業(yè)績）進行最終審核和確認的權(quán)力。

**四、乙方為主導(dǎo)時需要額外增加的乙方主動性（責(zé)權(quán)利）合同條款及具體內(nèi)容**

如果乙方在合同中處于更主導(dǎo)的地位（例如，乙方擁有獨特或核心的空域資源、設(shè)備或技術(shù)，甲方主要購買服務(wù)），需增加體現(xiàn)乙方主動性的條款：

1.**條款：空域資源優(yōu)化使用權(quán)**

***內(nèi)容：**約定在保障甲方的約定飛行需求的前提下，乙方有權(quán)根據(jù)整體空域利用情況、空域管制動態(tài)等因素，對甲方的具體飛行計劃進行合理調(diào)整（如微調(diào)時間、高度、航線），以實現(xiàn)資源最大化利用或確保合規(guī)。但重大調(diào)整需通知甲方并協(xié)商。

2.**條款：核心技術(shù)/設(shè)備保密與署名權(quán)（如適用）**

***內(nèi)容：**如果乙方提供了具有獨特性的技術(shù)（如自主研發(fā)的飛行控制算法）或設(shè)備（如定制化傳感器），可約定對此核心技術(shù)或設(shè)備進行保密，并可能約定在相關(guān)成果發(fā)布時，需注明乙方為技術(shù)或設(shè)備提供方。

3.**條款：對甲方操作行為的監(jiān)督與干預(yù)權(quán)**

***內(nèi)容：**約定為確保飛行安全和空域合規(guī)，乙方工作人員有權(quán)在地面或通過遠程監(jiān)控對甲方的飛行操作進行監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為或潛在風(fēng)險，乙方有權(quán)要求甲方立即停止操作或采取糾正措施。

4.**條款：后續(xù)服務(wù)/增值服務(wù)提供權(quán)**

***內(nèi)容：**乙方可以基于其主導(dǎo)地位和資源優(yōu)勢，向甲方提供除基本飛行服務(wù)外的增值服務(wù)（如數(shù)據(jù)分析、報告生成、設(shè)備維護保養(yǎng)建議等），并可在合同中約定這些服務(wù)的收費標準（可能需要甲方額外付費）。

**五、特殊應(yīng)用場景下需要額外增加的特殊條款及注意事項**

***針對上述特殊應(yīng)用場合（影視、應(yīng)急、考古、安保、農(nóng)業(yè)）：**

***特殊條款：**除了前面為每個場景列舉的具體條款外，普遍可能需要增加**“不可抗力與免責(zé)”**的細化條款，明確特定場景下（如大型活動安保中的騷亂、應(yīng)急搶修中的極端天氣、考古中的文物意外發(fā)現(xiàn)等）的特殊免責(zé)情形和責(zé)任劃分。同時，增加**“保密級別”**條款，根據(jù)場景的敏感性（如商業(yè)影視劇本、軍事演習(xí)模擬、敏感區(qū)域考古數(shù)據(jù)）設(shè)定不同的保密要求和違約責(zé)任。

***注意事項：**除了通用注意事項外，還需特別注意：

***影視：**與場地管理方、周邊居民溝通協(xié)調(diào)的復(fù)雜性。

***應(yīng)急：**時間緊迫性、信息傳遞的準確性、與其他應(yīng)急力量的對接。

***考古：**對文物的尊重和保護是最高原則，任何可能造成破壞的操作都是絕對禁止的。

***安保：**法律法規(guī)對安防監(jiān)控的嚴格限制（如隱私保護、禁飛區(qū)），需要獲得所有必要的許可。

***農(nóng)業(yè)：**農(nóng)作物生長周期、天氣變化、病蟲害防治知識的結(jié)合。

**六、原始合同所需要的所有的詳細的附件列表**

1.**飛行空域申請表**

2.**飛行計劃詳細文件**

3.**無人機技術(shù)參數(shù)及安全性能證明文件**

*無人機空機重量證明

*無人機最大起飛重量證明

*無人機有效載荷證明

*無人機續(xù)航時間證明

*無人機抗風(fēng)等級證明

*無人機無線電通信設(shè)備型號及頻段證明

*無人機適航標準證明（如適用）

4.**操作員資質(zhì)證明文件**

*操作員駕照/培訓(xùn)合格