2025年大學(xué)大二（鐵道機(jī)車車輛技術(shù)）機(jī)車牽引變流器維護(hù)綜合測(cè)試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.機(jī)車牽引變流器中，將交流電轉(zhuǎn)換為直流電的部分是（）A.整流器B.逆變器C.斬波器D.濾波器2.以下哪種不是牽引變流器常見的故障類型（）A.過流故障B.欠壓故障C.過熱故障D.光照故障3.牽引變流器的冷卻方式通常不包括（）A.風(fēng)冷B.水冷C.油冷D.自然冷卻4.檢測(cè)牽引變流器中功率模塊的性能，常用的儀器是（）A.示波器B.萬用表C.兆歐表D.接地電阻測(cè)試儀5.當(dāng)牽引變流器出現(xiàn)過流故障時(shí)，首先應(yīng)檢查（）A.控制電路B.主電路C.冷卻系統(tǒng)D.保護(hù)裝置6.牽引變流器的控制策略主要目的不包括（）A.提高功率因數(shù)B.降低諧波含量C.增加設(shè)備體積D.優(yōu)化電機(jī)調(diào)速性能7.對(duì)于牽引變流器中的電容，其主要作用是（）A.濾波B.儲(chǔ)能C.分壓D.以上都是8.牽引變流器在機(jī)車運(yùn)行過程中，其輸出頻率會(huì)根據(jù)（）變化A.機(jī)車速度B.負(fù)載大小C.電網(wǎng)電壓D.以上都對(duì)9.檢修牽引變流器時(shí)，對(duì)其內(nèi)部線路進(jìn)行絕緣檢測(cè)，絕緣電阻應(yīng)不低于（）A.0.5MΩB.1MΩC.2MΩD.5MΩ10.以下哪種元件不屬于牽引變流器的功率半導(dǎo)體器件（）A.晶閘管B.二極管C.三極管D.IGBT11.牽引變流器的功率因數(shù)校正功能主要是為了（）A.提高電能利用率B.降低設(shè)備成本C.增加輸出功率D.減少電磁干擾12.當(dāng)牽引變流器發(fā)生接地故障時(shí)，可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是（）A.跳閘B.異常發(fā)熱C.輸出電壓異常D.以上都是13.對(duì)牽引變流器進(jìn)行日常巡檢時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查（）A.外觀有無損壞B.冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況C.各連接部位是否松動(dòng)D.以上都是14.牽引變流器中，用于控制逆變器輸出電壓和頻率的部分是（）A.控制單元B.驅(qū)動(dòng)電路C.檢測(cè)電路D.保護(hù)電路15.當(dāng)牽引變流器的某個(gè)模塊損壞時(shí)，通常采取的維修方式是（）A.更換模塊B.維修模塊C.調(diào)整參數(shù)D.重啟設(shè)備16.牽引變流器的輸入電壓范圍一般是（）A.100V-200VB.200V-380VC.380V-600VD.600V-1000V17.以下關(guān)于牽引變流器的說法，錯(cuò)誤的是（）A.是機(jī)車的關(guān)鍵部件B.故障會(huì)影響機(jī)車正常運(yùn)行C.不需要定期維護(hù)D.技術(shù)含量較高18.檢測(cè)牽引變流器輸出電流的傳感器一般是（）A.電壓傳感器B.電流互感器C.溫度傳感器D.壓力傳感器19.牽引變流器在啟動(dòng)過程中，會(huì)經(jīng)歷的階段不包括（）A.預(yù)充電B.軟啟動(dòng)C.全功率運(yùn)行D.制動(dòng)20.當(dāng)牽引變流器出現(xiàn)欠壓故障時(shí)，可能的原因是（）A.電網(wǎng)電壓過低B.輸入電路故障C.整流模塊損壞D.以上都是第II卷（非選擇題共60分）21.簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）（1）簡(jiǎn)述牽引變流器的工作原理。（2）說明牽引變流器常見故障的排查方法。22.分析題（15分）某機(jī)車在運(yùn)行過程中，牽引變流器突然出現(xiàn)過流故障，分析可能導(dǎo)致該故障的原因，并說明如何進(jìn)行故障排除。23.案例分析題（15分）有一臺(tái)機(jī)車的牽引變流器在使用一段時(shí)間后，功率因數(shù)明顯下降。請(qǐng)分析可能導(dǎo)致功率因數(shù)下降的原因，并提出相應(yīng)的解決措施。24.材料分析題（10分）材料：在對(duì)一臺(tái)機(jī)車牽引變流器進(jìn)行維護(hù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其冷卻系統(tǒng)的散熱器表面有大量灰塵堆積。問題：灰塵堆積對(duì)牽引變流器可能產(chǎn)生哪些影響？應(yīng)如何處理？25.論述題（10分）論述牽引變流器維護(hù)的重要性以及日常維護(hù)的主要內(nèi)容。答案：1.A2.D3.D4.A5.B6.C7.D8.D9.B10.C11.A12.D13.D14.A15.A16.C17.C18.B19.D20.D21.（1）牽引變流器先通過整流器將三相交流電轉(zhuǎn)換為直流電，再經(jīng)中間電路進(jìn)行濾波和儲(chǔ)能等處理，最后由逆變器將直流電逆變成頻率和電壓可調(diào)節(jié)的三相交流電，為牽引電機(jī)提供合適的電源，實(shí)現(xiàn)機(jī)車的牽引和調(diào)速等功能。（2）常見故障排查方法：首先觀察故障現(xiàn)象，如是否有跳閘、異常聲音、發(fā)熱等；然后檢查主電路的連接是否松動(dòng)、短路等，功率模塊是否損壞；接著查看控制電路的信號(hào)是否正常，保護(hù)裝置是否誤動(dòng)作；還可通過檢測(cè)相關(guān)參數(shù)，如電壓、電流、溫度等，來判斷故障位置。22.可能原因：電機(jī)短路、變流器功率模塊故障、主電路短路、負(fù)載突然增大等。故障排除：首先斷開電源，檢查電機(jī)及主電路是否有明顯短路點(diǎn)；然后使用專業(yè)儀器檢測(cè)功率模塊的性能；若負(fù)載問題，排查負(fù)載設(shè)備是否正常。逐步縮小故障范圍，確定故障點(diǎn)后進(jìn)行修復(fù)或更換部件，修復(fù)后進(jìn)行測(cè)試。23.原因：濾波電容老化、控制策略不當(dāng)、功率因數(shù)校正電路故障等。解決措施：檢查濾波電容，如有老化及時(shí)更換；優(yōu)化控制策略，調(diào)整相關(guān)參數(shù)；檢修功率因數(shù)校正電路，更換損壞元件，確保電路正常工作，提高功率因數(shù)。24.灰塵堆積可能影響散熱器的散熱效果，導(dǎo)致牽引變流器過熱，加速元件老化，降低設(shè)備性能，還可能引發(fā)電氣故障。處理方法：先斷開電源，使用壓縮空氣或吸塵器小心清理散熱器表面灰塵，注意避免損壞散熱器和內(nèi)部元件。清理后檢查散熱器是否有損壞，確保散熱正常。25.重要性：牽引變流器是機(jī)車的核心部件，其正常運(yùn)行對(duì)機(jī)車