2026年一級建筑師設計理論及實踐題一、單選題（共10題，每題2分，合計20分）1.某城市中心區(qū)規(guī)劃，要求建筑高度不得超過100米，主要功能為商業(yè)辦公。根據(jù)《民用建筑設計統(tǒng)一標準》，該建筑屬于哪種高度分類？A.低層建筑B.多層建筑C.中高層建筑D.高層建筑2.某住宅項目位于地震烈度7度地區(qū)，根據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》，其抗震等級應不低于多少？A.四級B.三級C.二級D.一級3.某歷史文化街區(qū)改造項目，需保護原有建筑風貌。根據(jù)《歷史文化名城保護規(guī)劃編制辦法》，以下哪種做法不符合要求？A.建筑立面應保持原有風格B.可拆除部分非核心構(gòu)件以優(yōu)化空間C.建筑高度不得突破周邊歷史建筑平均值D.原有門窗應優(yōu)先修復使用4.某項目采用裝配式建筑，預制構(gòu)件占比超過50%。根據(jù)《裝配式建筑技術(shù)標準》，其施工質(zhì)量驗收應重點核查哪些內(nèi)容？A.構(gòu)件生產(chǎn)過程B.現(xiàn)場安裝精度C.抗震性能D.以上都是5.某醫(yī)院項目要求設置無障礙設計，根據(jù)《無障礙設計規(guī)范》，以下哪個部位最需要滿足坡道設計要求？A.電梯廳入口B.消防疏散樓梯C.門診大廳主入口D.醫(yī)技科室內(nèi)部通道6.某商業(yè)綜合體采用自然通風系統(tǒng)，為提高通風效率，應優(yōu)先考慮哪種設計策略？A.封閉式外窗B.中庭誘導通風C.機械送風系統(tǒng)D.窗戶全開式設計7.某項目位于沿海地區(qū)，需考慮臺風影響。根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》，其基本風壓應如何確定？A.直接采用當?shù)鼗撅L壓值B.按高度修正后確定C.乘以風振系數(shù)調(diào)整D.以上均需考慮8.某學校教室設計，為改善采光，窗戶面積應滿足什么要求？A.不低于建筑面積的10%B.不低于教室地面的1/5C.滿足日照間距要求即可D.由玻璃類型決定9.某項目采用綠色建筑二星級標準，以下哪項不屬于其評價指標？A.節(jié)能與能源利用B.室內(nèi)空氣質(zhì)量C.施工期碳排放D.建筑造型美觀10.某城市道路交叉口設計，為減少擁堵，應優(yōu)先采用哪種交通組織方式？A.單向左轉(zhuǎn)B.信號燈控制C.環(huán)島設計D.非機動車道分離二、多選題（共5題，每題3分，合計15分）1.某項目需進行日照分析，根據(jù)《民用建筑日照標準》，以下哪些建筑應進行日照影響評價？A.住宅建筑B.學校教學樓C.醫(yī)院病房樓D.商業(yè)辦公樓E.公共圖書館2.某高層建筑采用框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，其抗震設計應考慮哪些因素？A.結(jié)構(gòu)整體剛度B.剪力墻布置C.框架梁柱配筋D.基礎(chǔ)抗震承載力E.非結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接3.某歷史文化街區(qū)保護規(guī)劃，以下哪些措施有助于延續(xù)街區(qū)風貌？A.限制建筑高度B.統(tǒng)一建筑色彩C.保留傳統(tǒng)街道肌理D.鼓勵現(xiàn)代商業(yè)入駐E.恢復歷史街道名稱4.某項目采用綠色建筑設計，以下哪些技術(shù)可提高節(jié)水效果？A.中水回用系統(tǒng)B.雨水收集利用C.節(jié)水器具配置D.高耗水景觀設計E.海水淡化技術(shù)5.某城市新區(qū)規(guī)劃，為提高交通效率，應優(yōu)先考慮哪些措施？A.多層停車設施布局B.公共交通站點優(yōu)化C.自行車專用道建設D.高速公路出入口設置E.道路交叉口渠化三、判斷題（共10題，每題1分，合計10分）1.建筑容積率越低，開發(fā)成本越高。（√/×）2.無障礙設計僅適用于公共建筑。（√/×）3.裝配式建筑可顯著縮短工期。（√/×）4.歷史文化街區(qū)改造必須保留所有原有建筑。（√/×）5.綠色建筑評價分為三個等級，三星級為最高標準。（√/×）6.抗震設計中的“概念設計”是指結(jié)構(gòu)整體抗震性能的把握。（√/×）7.城市道路紅線寬度越大，道路通行能力越強。（√/×）8.自然通風可有效降低建筑能耗。（√/×）9.裝配式建筑的質(zhì)量主要取決于現(xiàn)場施工技術(shù)。（√/×）10.醫(yī)院建筑的日照要求高于住宅建筑。（√/×）四、簡答題（共3題，每題10分，合計30分）1.簡述綠色建筑中“節(jié)能與能源利用”的核心技術(shù)措施有哪些？2.某項目位于地震烈度8度地區(qū)，簡述其結(jié)構(gòu)抗震設計的基本原則。3.結(jié)合實際案例，說明歷史文化街區(qū)保護規(guī)劃中的“微改造”策略如何實施？五、論述題（1題，20分）某沿海城市需建設一座大型商業(yè)綜合體，場地位于舊工業(yè)區(qū)，周邊有鐵路線和河流穿過。請結(jié)合《民用建筑設計統(tǒng)一標準》《綠色建筑評價標準》《城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準》等規(guī)范，從選址、功能布局、交通組織、環(huán)境協(xié)調(diào)等方面，分析該項目的規(guī)劃設計要點，并提出具體解決方案。答案與解析一、單選題1.D解析：根據(jù)《民用建筑設計統(tǒng)一標準》（GB50352—2019），建筑高度100米屬于高層建筑（≥100米）。2.B解析：根據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011—2010），7度地區(qū)抗震等級不應低于三級。3.B解析：保護歷史建筑應優(yōu)先修復而非拆除，選項B違反保護原則。4.D解析：裝配式建筑驗收需全面核查生產(chǎn)、安裝、性能等環(huán)節(jié)。5.C解析：醫(yī)院門診大廳人流量大，需優(yōu)先設置坡道方便輪椅通行。6.B解析：中庭可利用熱壓和風壓效應，提高自然通風效率。7.D解析：基本風壓需考慮高度、地形、風振等因素綜合確定。8.B解析：根據(jù)《建筑設計規(guī)范》，教室窗戶面積不宜小于地面的1/5。9.C解析：施工期碳排放不屬于綠色建筑星級評價指標。10.C解析：環(huán)島設計能減少交叉口沖突，提高通行效率。二、多選題1.A,B,C解析：住宅、學校、醫(yī)院需進行日照分析，圖書館等公共建筑根據(jù)當?shù)匾?guī)定確定。2.A,B,C,D解析：框架-剪力墻結(jié)構(gòu)抗震需關(guān)注整體剛度、構(gòu)件配筋及基礎(chǔ)承載力。3.A,C,E解析：限制高度、保留肌理、恢復街名有助于延續(xù)風貌，統(tǒng)一色彩和現(xiàn)代商業(yè)可能破壞歷史感。4.A,B,C解析：中水回用、雨水收集、節(jié)水器具是常見的節(jié)水技術(shù)，高耗水景觀和海水淡化不適用。5.B,C,D解析：優(yōu)化公交站點、建設自行車道、合理設置高速出入口能提高交通效率，多層停車和道路紅線寬度并非直接相關(guān)。三、判斷題1.√2.×解析：無障礙設計不僅適用于公共建筑，住宅等也需滿足基本要求。3.√解析：裝配式建筑工廠預制可減少現(xiàn)場作業(yè)時間。4.×解析：改造可保留核心建筑，局部優(yōu)化而非全盤保留。5.√6.√7.×解析：道路通行能力還與車道數(shù)、坡度等因素有關(guān)。8.√9.×解析：裝配式建筑質(zhì)量主要取決于工廠生產(chǎn)和現(xiàn)場裝配精度。10.√解析：醫(yī)院日照要求更高，需保證病房采光。四、簡答題1.綠色建筑節(jié)能與能源利用的核心技術(shù)措施-建筑本體節(jié)能：高性能圍護結(jié)構(gòu)（保溫隔熱材料、節(jié)能門窗）、自然通風與采光優(yōu)化、太陽能建筑一體化（BIPV）、熱回收系統(tǒng)等。-可再生能源利用：太陽能光伏發(fā)電、地源/水源熱泵、風力發(fā)電（適用條件）等。-用能設備優(yōu)化：高效冷熱源（冷水機組、鍋爐）、照明節(jié)能（LED、智能控制）、電梯節(jié)能策略等。2.地震烈度8度地區(qū)結(jié)構(gòu)抗震設計原則-概念設計優(yōu)先：合理選型（如剪力墻結(jié)構(gòu)）、避免不規(guī)則形體（扭轉(zhuǎn)、錯層）。-多道設防：加強框架梁柱節(jié)點、設置耗能裝置（如阻尼器）。-材料與構(gòu)造：采用抗震等級高的鋼筋、混凝土，構(gòu)造柱與圈梁合理布置。-基礎(chǔ)處理：關(guān)注地基液化風險，必要時采取加固措施。3.歷史文化街區(qū)“微改造”策略實施-保留核心要素：保護傳統(tǒng)建筑立面、街道格局、歷史地名。-優(yōu)化功能：引入適老化設施、社區(qū)活動中心、文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)，避免過度商業(yè)化。-漸進式更新：采用“針灸式”改造，局部修繕而非大拆大建，鼓勵居民參與。-政策支持：提供稅收優(yōu)惠、資金補貼，吸引社會資本參與。五、論述題商業(yè)綜合體規(guī)劃設計要點及解決方案1.選址分析-交通條件：臨近鐵路線需設置緩沖區(qū)，利用河流設置濱水景觀或物流通道。-用地性質(zhì)：舊工業(yè)區(qū)改造需結(jié)合《城市用地分類》調(diào)整土地用途，如商業(yè)用地與工業(yè)用地混合。2.功能布局-商業(yè)部分：設置主力店（超市、影院）、次主力店（餐飲、零售）、配套服務（健身房、書店）。-公共空間：中庭挑空設計，連接各樓層，并設置無障礙坡道。3.交通組織-外部交通：鐵路側(cè)設置專用貨運通道，城市道路側(cè)優(yōu)化出入口，減少擁堵。-內(nèi)部交通：采用人車分流，