鋰離子電池材料與技術(shù)匯報(bào)人：XX目錄01.鋰離子電池概述03.電池技術(shù)進(jìn)展02.電池材料基礎(chǔ)04.材料創(chuàng)新與挑戰(zhàn)05.市場趨勢與應(yīng)用06.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范01.鋰離子電池概述工作原理簡介鋰離子在正負(fù)極間往返嵌入脫嵌，充電時(shí)正極脫嵌至負(fù)極，放電時(shí)反向移動(dòng)。充放電機(jī)制充放電時(shí)電子通過外電路定向流動(dòng)，與鋰離子遷移同步實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。電子定向流動(dòng)常見類型與應(yīng)用安全性高、壽命長，用于電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)。磷酸鐵鋰電池能量密度高，用于高端電動(dòng)汽車、無人機(jī)。三元鋰電池發(fā)展歷程回顧1970年Whittingham制成首個(gè)鋰電池，后因安全問題受限。早期探索2000年后技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛，材料不斷豐富?，F(xiàn)代發(fā)展1980-1992年，Goodenough等提出正極材料，索尼實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。技術(shù)突破01020302.電池材料基礎(chǔ)正極材料種類層狀結(jié)構(gòu)，綜合性能優(yōu)異，多用于動(dòng)力鋰離子電池。三元材料橄欖石結(jié)構(gòu)，高安全性，長循環(huán)壽命，多用于電動(dòng)汽車。磷酸鐵鋰層狀結(jié)構(gòu)，高能量密度，多用于3C數(shù)碼領(lǐng)域。鈷酸鋰負(fù)極材料特性高比容量與穩(wěn)定性低電壓平臺(tái)與導(dǎo)電性0102負(fù)極材料特性電解液與隔膜隔膜核心作用分隔正負(fù)極防止短路，微孔結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)鋰離子傳輸電解液功能作為離子傳輸載體，保障電池高電壓與高比能特性010203.電池技術(shù)進(jìn)展高能量密度技術(shù)清華大學(xué)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出能量密度達(dá)604Wh/kg的聚合物電池，通過針刺與高溫安全測試。01高能量密度技術(shù)中科院團(tuán)隊(duì)通過陰離子調(diào)控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全固態(tài)金屬鋰電池能量密度超500Wh/kg。02固態(tài)電池突破天津大學(xué)團(tuán)隊(duì)首創(chuàng)電解液“離域化”設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)鋰金屬軟包電池能量密度與循環(huán)穩(wěn)定性雙提升。03鋰金屬電池進(jìn)展快速充電技術(shù)清華大學(xué)團(tuán)隊(duì)研發(fā)二維垂直梯型聚合物正極，30秒充70%電量，實(shí)現(xiàn)秒級(jí)閃充?？斐湓硗黄?102XSP08T芯片支持多協(xié)議快充，2小時(shí)充滿3節(jié)2500mAh鋰電池，效率提升2-3倍?？斐鋮f(xié)議升級(jí)03新型正極材料在-50℃環(huán)境下3分鐘充55%電量，解決低溫性能衰減難題。低溫快充突破安全性提升技術(shù)中科院研發(fā)DAI自修復(fù)層，通過碘離子填充間隙，2400次循環(huán)后容量保持率超90%。自修復(fù)界面層全固態(tài)電池采用硫化物/氧化物電解質(zhì)，解決熱失控問題，能量密度突破400Wh/kg。固態(tài)電解質(zhì)突破一體式離電傳感技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測膨脹力，精準(zhǔn)預(yù)警鋰枝晶生長，延長電池壽命。原位監(jiān)測技術(shù)04.材料創(chuàng)新與挑戰(zhàn)新型材料研發(fā)清華團(tuán)隊(duì)研發(fā)二維垂直梯形聚合物正極，30秒充70%，低溫性能優(yōu)異。二維聚合物正極清華團(tuán)隊(duì)開發(fā)含氟聚醚電解質(zhì)，實(shí)現(xiàn)604Wh/kg高能量密度，安全性高。含氟聚醚電解質(zhì)環(huán)境影響與回收鋰離子電池生產(chǎn)及使用過程可能產(chǎn)生污染，需關(guān)注環(huán)保問題。環(huán)境影響電池回收面臨技術(shù)、經(jīng)濟(jì)及法規(guī)等多重挑戰(zhàn)，需創(chuàng)新解決方案。回收挑戰(zhàn)成本控制與規(guī)?；蚧镫娊赓|(zhì)等關(guān)鍵材料成本高昂，制約固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。原材料成本挑戰(zhàn)01干法電極、電解質(zhì)膜制備等技術(shù)不成熟，影響大規(guī)模量產(chǎn)效率與良率。規(guī)?；苽潆y題0205.市場趨勢與應(yīng)用全球市場分析新能源汽車與儲(chǔ)能雙驅(qū)動(dòng)，2030年全球鋰電池需求或近5TWh需求增長迅猛固態(tài)電池商業(yè)化在即，鈉離子電池成本優(yōu)勢凸顯技術(shù)迭代加速中韓主導(dǎo)市場，歐美加速本土產(chǎn)能建設(shè)區(qū)域競爭加劇主要應(yīng)用領(lǐng)域鋰離子電池是電動(dòng)汽車核心動(dòng)力源，推動(dòng)市場爆發(fā)式增長。新能源汽車01鋰離子電池在電網(wǎng)調(diào)峰、可再生能源存儲(chǔ)等領(lǐng)域應(yīng)用深化。儲(chǔ)能系統(tǒng)02鋰離子電池為智能手機(jī)、平板等設(shè)備提供穩(wěn)定電力支持。消費(fèi)電子03未來發(fā)展趨勢固態(tài)電池、鈉離子電池等新技術(shù)將推動(dòng)行業(yè)升級(jí)，提升能量密度與安全性。技術(shù)迭代加速新能源汽車、儲(chǔ)能、消費(fèi)電子及新興領(lǐng)域需求增長，形成多元化市場格局。市場多元化拓展企業(yè)通過海外建廠、技術(shù)授權(quán)等方式，加速全球化布局，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。全球化生態(tài)構(gòu)建06.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范國際標(biāo)準(zhǔn)介紹01國際標(biāo)準(zhǔn)介紹簡介：涵蓋UN38.3、IEC、ISO等國際標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范電池安全運(yùn)輸、性能等。02UN38.3標(biāo)準(zhǔn)簡介：聯(lián)合國運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，全球航空等運(yùn)輸依據(jù)。03IEC標(biāo)準(zhǔn)體系簡介：國際電工委員會(huì)制定，含電池性能安全等多方面標(biāo)準(zhǔn)。安全規(guī)范要求AQ7017-2025要求廠房防爆、工序通風(fēng)，確保溶劑蒸氣濃度低于爆炸下限10%。生產(chǎn)安全規(guī)范電解液倉庫獨(dú)立防火，故障電池防爆柜存放，實(shí)時(shí)溫度監(jiān)測。倉儲(chǔ)管理要求GB43854-2024規(guī)定電池組需過充、短路保護(hù)，并具備