第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)油輪火災(zāi)事故預(yù)案一、總則1適用范圍本預(yù)案適用于公司運(yùn)營(yíng)的油輪在裝卸、航行及停泊期間發(fā)生的火災(zāi)事故應(yīng)急響應(yīng)與處置。涵蓋油輪因燃油泄漏、電氣故障、設(shè)備過熱、人為操作失誤等引發(fā)的初期火災(zāi)及失控火情，包括但不限于甲板火災(zāi)、貨艙火災(zāi)及機(jī)艙火災(zāi)等工況。適用范圍覆蓋事故發(fā)生后的緊急報(bào)警、初期撲救、人員疏散、環(huán)境監(jiān)測(cè)、次生災(zāi)害防范及善后處置全流程。以某沿海油輪因燃油管路破裂引發(fā)甲板大火的案例為參照，該事故造成火勢(shì)迅速蔓延，涉及甲板作業(yè)人員12名，通過啟動(dòng)本預(yù)案實(shí)現(xiàn)了5人成功疏散、7人獲救，有效控制了火勢(shì)擴(kuò)展，體現(xiàn)了預(yù)案在同類事故中的適用性與有效性。2響應(yīng)分級(jí)根據(jù)事故危害程度、影響范圍及公司應(yīng)急處置能力，將應(yīng)急響應(yīng)分為三級(jí)。一級(jí)響應(yīng)適用于火勢(shì)突破甲板防線、威脅到貨艙或機(jī)艙，或產(chǎn)生大量有毒煙氣（如CO濃度超過100ppm）的火災(zāi)事故。以某遠(yuǎn)洋油輪貨艙火災(zāi)事件為基準(zhǔn)，該事故導(dǎo)致船體結(jié)構(gòu)受損，需啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)，調(diào)動(dòng)周邊三艘消防船協(xié)同滅火，疏散半徑設(shè)定為3海里。二級(jí)響應(yīng)適用于初期火災(zāi)被控制在甲板范圍內(nèi)，未造成人員傷亡，但已啟動(dòng)固定滅火系統(tǒng)（如CO2或泡沫系統(tǒng)）的工況。某內(nèi)河油輪電氣火災(zāi)案例顯示，通過啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)，在15分鐘內(nèi)完成火情撲滅，無(wú)人員傷亡。三級(jí)響應(yīng)適用于火情被控制在設(shè)備或小型艙室，未啟動(dòng)固定滅火系統(tǒng)，且無(wú)人員疏散需求的情形。以某油輪貨泵艙過熱引發(fā)明火為例，通過三級(jí)響應(yīng)在10分鐘內(nèi)完成冷卻處置，未造成環(huán)境污染。分級(jí)原則基于事故能量釋放量（如火災(zāi)熱值）、影響水域面積（如半徑超過5海里為一級(jí)）、直接經(jīng)濟(jì)損失（如超過1000萬(wàn)元為一級(jí)）及處置資源需求（如需跨區(qū)域調(diào)集消防力量為一級(jí)）。二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1應(yīng)急組織形式及構(gòu)成單位職責(zé)應(yīng)急組織采用“統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、專業(yè)協(xié)同”模式，構(gòu)成單位涵蓋公司管理層、安全環(huán)保部、運(yùn)營(yíng)部、技術(shù)部、后勤保障部及港口管理部門。公司總經(jīng)理?yè)?dān)任應(yīng)急總指揮，負(fù)責(zé)重大決策；分管安全副總經(jīng)理?yè)?dān)任副總指揮，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)；安全環(huán)保部牽頭負(fù)責(zé)預(yù)案管理與信息匯總；運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控與航行指令；技術(shù)部負(fù)責(zé)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與專業(yè)技術(shù)支持；后勤保障部負(fù)責(zé)應(yīng)急物資調(diào)配與醫(yī)療聯(lián)絡(luò)；港口管理部門負(fù)責(zé)外部消防資源協(xié)調(diào)。各單位在事故響應(yīng)中需落實(shí)“管業(yè)務(wù)必須管安全”原則，執(zhí)行“時(shí)間就是生命”的處置理念。2工作小組設(shè)置及職責(zé)分工21應(yīng)急指揮小組構(gòu)成單位：總指揮、副總指揮、各部門負(fù)責(zé)人及外部專家顧問。職責(zé)：制定應(yīng)急響應(yīng)策略，批準(zhǔn)疏散方案，協(xié)調(diào)跨部門資源，決策重大處置措施。行動(dòng)任務(wù)：建立應(yīng)急指揮中心，實(shí)時(shí)掌握火情參數(shù)（如溫度、煙濃度、風(fēng)向風(fēng)速），通過CCTV畫面與傳感器數(shù)據(jù)綜合研判火勢(shì)蔓延路徑，確定應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別。22現(xiàn)場(chǎng)處置小組構(gòu)成單位：運(yùn)營(yíng)部、技術(shù)部專業(yè)人員、消防隊(duì)員。職責(zé)：執(zhí)行初期撲救，控制火源，防止爆炸性混合物形成。行動(dòng)任務(wù)：使用消防栓、滅火器等設(shè)備撲滅甲板火點(diǎn)，關(guān)閉可燃?xì)怏w閥門，啟動(dòng)機(jī)艙惰性氣體系統(tǒng)（IG系統(tǒng)），監(jiān)測(cè)爆炸極限濃度，實(shí)施“冷卻、隔離、窒息”戰(zhàn)術(shù)。23人員疏散小組構(gòu)成單位：運(yùn)營(yíng)部、后勤保障部、安保人員。職責(zé)：組織人員撤離至安全區(qū)域，清點(diǎn)人數(shù)，處理傷員。行動(dòng)任務(wù)：通過應(yīng)急廣播引導(dǎo)人員沿疏散路線撤離至指定集合點(diǎn)（距離火源800米外），利用船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)保障疏散通道暢通，使用便攜式呼吸器（SCBA）搶救被困人員。24醫(yī)療救護(hù)小組構(gòu)成單位：后勤保障部醫(yī)務(wù)人員、紅十字會(huì)志愿者。職責(zé)：提供急救醫(yī)療服務(wù)，處理燒傷與吸入性損傷。行動(dòng)任務(wù)：設(shè)立臨時(shí)醫(yī)療站，配備燒傷敷料、氧氣設(shè)備，對(duì)輕傷員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)包扎，重傷員使用航空急救設(shè)備（如直升機(jī)）轉(zhuǎn)運(yùn)至岸上醫(yī)院，執(zhí)行“三度四包”燒傷處置原則。25環(huán)境監(jiān)測(cè)小組構(gòu)成單位：安全環(huán)保部、技術(shù)部環(huán)境工程師。職責(zé)：監(jiān)測(cè)大氣與水體污染，實(shí)施環(huán)保措施。行動(dòng)任務(wù)：使用便攜式監(jiān)測(cè)儀檢測(cè)油蒸氣濃度（ppm）與水體油膜厚度，在火勢(shì)得到控制后開啟洗艙水處理系統(tǒng)，防止消防水污染敏感水域，符合MARPOL公約防污要求。26后勤保障小組構(gòu)成單位：后勤保障部、財(cái)務(wù)部。職責(zé)：保障應(yīng)急物資供應(yīng)與費(fèi)用支持。行動(dòng)任務(wù)：調(diào)配滅火劑、個(gè)人防護(hù)裝備（PPE）、備用電源，確保應(yīng)急照明與通訊設(shè)備正常，準(zhǔn)備應(yīng)急費(fèi)用用于環(huán)境修復(fù)與賠償。27信息發(fā)布小組構(gòu)成單位：綜合辦公室、公關(guān)部。職責(zé)：對(duì)外發(fā)布權(quán)威信息，協(xié)調(diào)媒體關(guān)系。行動(dòng)任務(wù)：通過公司官網(wǎng)、社交媒體發(fā)布火情通報(bào)，明確疏散范圍與交通管制措施，避免不實(shí)信息傳播引發(fā)社會(huì)恐慌。三、信息接報(bào)1應(yīng)急值守電話公司設(shè)立24小時(shí)應(yīng)急值守?zé)峋€（代碼：EHO-CENTER），由安全環(huán)保部指定專人負(fù)責(zé)值守，確保在事故發(fā)生時(shí)第一時(shí)間接報(bào)。值班電話需在公司所有辦公場(chǎng)所、船舶駕駛臺(tái)及關(guān)鍵作業(yè)區(qū)域顯著位置公示，并納入公司內(nèi)部通訊錄。值班人員須具備事故信息初步研判能力，能準(zhǔn)確記錄火情要素（如位置、燃燒物質(zhì)、初始規(guī)模）并啟動(dòng)相應(yīng)響應(yīng)程序。2事故信息接收與內(nèi)部通報(bào)事故信息接收遵循“首報(bào)先接、逐級(jí)傳遞”原則。任何部門或人員發(fā)現(xiàn)火情，應(yīng)立即通過值班熱線報(bào)告；值班人員接報(bào)后，需向應(yīng)急總指揮或其授權(quán)的副總指揮匯報(bào)，同時(shí)通知安全環(huán)保部進(jìn)行登記。內(nèi)部通報(bào)采用公司內(nèi)部通訊系統(tǒng)（如即時(shí)消息平臺(tái)、對(duì)講機(jī)頻道）或應(yīng)急廣播，確保信息在5分鐘內(nèi)傳至所有相關(guān)部門及船舶關(guān)鍵崗位（如輪機(jī)長(zhǎng)、大副）。通報(bào)內(nèi)容應(yīng)包含事故類型、發(fā)生地點(diǎn)、初步影響、已采取措施等核心要素。3向上級(jí)主管部門和單位報(bào)告事故信息報(bào)告上級(jí)遵循“及時(shí)準(zhǔn)確、逐級(jí)上報(bào)”原則。發(fā)生一級(jí)響應(yīng)事故，須在事故發(fā)生后30分鐘內(nèi)通過電話向主管安全生產(chǎn)監(jiān)管部門報(bào)告基本情況（事故時(shí)間、地點(diǎn)、類型、初步損失），隨后2小時(shí)內(nèi)提交書面報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容應(yīng)符合《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》要求，涵蓋事故發(fā)生單位概況、事故發(fā)生經(jīng)過、已造成或可能造成的傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失、已采取的措施等。技術(shù)部負(fù)責(zé)提供專業(yè)參數(shù)（如火焰高度、黑煙羽流參數(shù)），確保報(bào)告數(shù)據(jù)支撐決策。責(zé)任人明確為事故單位主要負(fù)責(zé)人或其授權(quán)人。4向本單位以外的有關(guān)部門或單位通報(bào)事故信息向外部單位通報(bào)基于“必要告知、分級(jí)分類”原則。發(fā)生可能影響公共安全的火災(zāi)（如產(chǎn)生大量黑煙或水體污染風(fēng)險(xiǎn)），須在1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地海事局、生態(tài)環(huán)境部門報(bào)告。通報(bào)內(nèi)容側(cè)重于環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)（如油污擴(kuò)散范圍預(yù)測(cè)）、人員疏散影響范圍、所需外部支援類型。通報(bào)方式采用專用電話線路或加密通訊渠道，責(zé)任人由安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人擔(dān)任，確保信息傳遞的保密性與權(quán)威性。對(duì)于可能引發(fā)社會(huì)關(guān)注的較大事故，還需在規(guī)定時(shí)限內(nèi)向公安部門通報(bào)情況。四、信息處置與研判1響應(yīng)啟動(dòng)程序與方式響應(yīng)啟動(dòng)程序分為自動(dòng)觸發(fā)與決策觸發(fā)兩種模式。當(dāng)事故信息要素達(dá)到預(yù)設(shè)的響應(yīng)分級(jí)條件時(shí)，如監(jiān)測(cè)到貨艙內(nèi)可燃?xì)怏w濃度突破爆炸下限的1.5倍且伴隨火情報(bào)警，應(yīng)急系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入相應(yīng)響應(yīng)狀態(tài)，啟動(dòng)預(yù)設(shè)流程。決策觸發(fā)模式適用于未完全達(dá)到分級(jí)條件但存在顯著風(fēng)險(xiǎn)的事故，如甲板初期火災(zāi)雖未蔓延但涉及高危設(shè)備區(qū)，由應(yīng)急指揮小組評(píng)估后決定啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)。啟動(dòng)方式包括但不限于應(yīng)急廣播宣布、應(yīng)急指令系統(tǒng)下發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急旗號(hào)顯示等，確保指令覆蓋所有應(yīng)響應(yīng)人員。2應(yīng)急啟動(dòng)決策與預(yù)警啟動(dòng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組基于事故信息接收、處置研判結(jié)果，對(duì)是否啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)作出決策。研判內(nèi)容涵蓋事故動(dòng)態(tài)參數(shù)（如熱成像儀顯示的火點(diǎn)溫度、火焰高度）、資源需求（所需滅火劑類型與數(shù)量、可用消防水源壓力）、環(huán)境敏感目標(biāo)距離（如漁業(yè)養(yǎng)殖區(qū)、航道距離）等要素。當(dāng)事故信息顯示火勢(shì)可能突破當(dāng)前控制能力，或存在次生災(zāi)害高風(fēng)險(xiǎn)（如燃油艙室結(jié)構(gòu)變形），但未完全滿足一級(jí)響應(yīng)條件時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)小組可決定啟動(dòng)預(yù)警響應(yīng)。預(yù)警響應(yīng)狀態(tài)維持時(shí)間不超過2小時(shí)，主要任務(wù)是預(yù)調(diào)集應(yīng)急資源至現(xiàn)場(chǎng)待命區(qū)，檢查應(yīng)急設(shè)備可用性，開展風(fēng)險(xiǎn)排查，實(shí)時(shí)更新事態(tài)分析圖，為可能升級(jí)的應(yīng)急響應(yīng)做好技術(shù)準(zhǔn)備。3響應(yīng)級(jí)別動(dòng)態(tài)調(diào)整響應(yīng)啟動(dòng)后，現(xiàn)場(chǎng)處置小組每30分鐘提交評(píng)估報(bào)告，報(bào)告需包含火勢(shì)蔓延速率（m/min）、燃燒面積變化（平方米）、有毒氣體濃度梯度（CO/HCN濃度隨高度分布）、消防力量部署有效性等動(dòng)態(tài)參數(shù)。應(yīng)急指揮小組結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告、氣象條件（風(fēng)速風(fēng)向變化對(duì)火勢(shì)影響）、周邊水域風(fēng)險(xiǎn)（油污擴(kuò)散模擬）等要素，運(yùn)用決策矩陣模型（如基于火焰高度與燃燒物質(zhì)危險(xiǎn)等級(jí)的評(píng)估模型）科學(xué)研判處置需求。若評(píng)估表明現(xiàn)有響應(yīng)力量不足以控制事態(tài)發(fā)展，或火勢(shì)已突破初始控制點(diǎn)并威脅核心區(qū)域，應(yīng)立即啟動(dòng)更高級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。反之，若事態(tài)得到有效控制，且次生風(fēng)險(xiǎn)消除，可適時(shí)降級(jí)響應(yīng)。級(jí)別調(diào)整決策需在30分鐘內(nèi)完成，并通過加密通訊渠道傳達(dá)至所有響應(yīng)單元，避免響應(yīng)滯后或冗余。五、預(yù)警1預(yù)警啟動(dòng)預(yù)警啟動(dòng)基于對(duì)事故發(fā)展趨勢(shì)的初步研判，當(dāng)事故信息顯示火勢(shì)可能擴(kuò)大或存在升級(jí)為更高級(jí)別事故的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，由應(yīng)急指揮小組決定啟動(dòng)預(yù)警狀態(tài)。預(yù)警信息發(fā)布渠道包括但不限于：在公司內(nèi)部通訊系統(tǒng)（如專用對(duì)講頻道、即時(shí)消息群組）發(fā)布預(yù)警指令；通過應(yīng)急廣播系統(tǒng)循環(huán)播放預(yù)警信息；向船舶各關(guān)鍵崗位（輪機(jī)長(zhǎng)、大副）發(fā)送預(yù)警電報(bào)。發(fā)布方式采用加密通訊，確保信息傳遞安全可靠。預(yù)警信息內(nèi)容應(yīng)明確事故簡(jiǎn)況、預(yù)警級(jí)別（如藍(lán)色預(yù)警）、可能影響區(qū)域、潛在風(fēng)險(xiǎn)（如爆炸、環(huán)境污染）、建議防范措施（如人員向安全區(qū)域轉(zhuǎn)移、切斷非必要電源）以及應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備要求。2響應(yīng)準(zhǔn)備預(yù)警啟動(dòng)后，各相關(guān)部門需立即開展響應(yīng)準(zhǔn)備工作，進(jìn)入“戰(zhàn)備待命”狀態(tài)。運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)通知所有應(yīng)響應(yīng)人員到崗，檢查船舶應(yīng)急設(shè)備（如消防系統(tǒng)、救生設(shè)備）可用性，并確認(rèn)應(yīng)急電源供電正常。技術(shù)部需評(píng)估火勢(shì)發(fā)展趨勢(shì)，計(jì)算所需滅火劑種類與數(shù)量，規(guī)劃救援力量部署路徑。安全環(huán)保部負(fù)責(zé)調(diào)集個(gè)人防護(hù)裝備（PPE），包括呼吸器、防護(hù)服、滅火器等，并檢查環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器狀態(tài)。后勤保障部需確保應(yīng)急物資（如備用燃油、醫(yī)療用品）運(yùn)輸通道暢通，并預(yù)聯(lián)絡(luò)外部支援單位（如消防船、醫(yī)療直升機(jī)）。通信部門需檢查應(yīng)急通訊設(shè)備（如衛(wèi)星電話、水上移動(dòng)通信系統(tǒng)）是否正常，確保指揮信息暢通無(wú)阻。各小組通過短波對(duì)講機(jī)或衛(wèi)星電話向指揮中心報(bào)告準(zhǔn)備情況，形成準(zhǔn)備狀態(tài)報(bào)告。3預(yù)警解除預(yù)警解除由應(yīng)急指揮小組根據(jù)事態(tài)發(fā)展評(píng)估結(jié)果決定?；緱l件包括：火勢(shì)得到有效控制，未出現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)大的跡象；有毒氣體濃度降至安全標(biāo)準(zhǔn)以下；次生災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)消除；環(huán)境監(jiān)測(cè)顯示無(wú)重大污染隱患。預(yù)警解除需滿足上述所有條件并持續(xù)一段時(shí)間（如30分鐘）后才能宣布。解除要求包括：確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)所有人員已返回崗位，或緊急疏散已完全結(jié)束；恢復(fù)受影響的系統(tǒng)運(yùn)行（如非消防電源）；收集整理預(yù)警期間的相關(guān)資料。責(zé)任人由應(yīng)急總指揮或其授權(quán)的副總指揮承擔(dān)，解除指令需通過原發(fā)布渠道傳達(dá)，并記錄解除時(shí)間及簽收情況。六、應(yīng)急響應(yīng)1響應(yīng)啟動(dòng)響應(yīng)啟動(dòng)程序依據(jù)事故信息研判結(jié)果及預(yù)警狀態(tài)，由應(yīng)急指揮小組確認(rèn)后執(zhí)行。首先，確定響應(yīng)級(jí)別：依據(jù)火災(zāi)熱值、影響水域范圍、人員涉險(xiǎn)程度、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)等要素，對(duì)照分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別響應(yīng)。啟動(dòng)后，立即開展以下工作：1）召集應(yīng)急指揮會(huì)議，由總指揮或授權(quán)副指揮主持，研判事態(tài)，部署任務(wù)；2）按照規(guī)定時(shí)限和內(nèi)容，向相關(guān)上級(jí)主管部門和單位報(bào)告事故信息；3）協(xié)調(diào)內(nèi)部資源，調(diào)集應(yīng)急隊(duì)伍、物資、裝備至事故現(xiàn)場(chǎng)；4）通過指定渠道（如應(yīng)急廣播、官網(wǎng)公告）向內(nèi)部及外部發(fā)布權(quán)威信息，說明情況與影響；5）啟動(dòng)后勤保障方案，確保應(yīng)急人員、物資運(yùn)輸及費(fèi)用支持；6）技術(shù)部提供專業(yè)處置方案，安全環(huán)保部實(shí)施環(huán)境監(jiān)測(cè)。2應(yīng)急處置2.1警戒疏散立即設(shè)立警戒區(qū)域，使用警戒帶、警示燈標(biāo)識(shí)危險(xiǎn)范圍，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。根據(jù)火勢(shì)蔓延方向和風(fēng)向，確定疏散路線，通過應(yīng)急廣播、現(xiàn)場(chǎng)喊話引導(dǎo)人員沿疏散通道撤離至指定安全集合點(diǎn)，清點(diǎn)人數(shù)，登記失聯(lián)人員信息。遇濃煙彌漫區(qū)域，應(yīng)沿地面匍匐前進(jìn)。2.2人員搜救由經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的救援隊(duì)伍，佩戴空氣呼吸器（SCBA）等防護(hù)裝備，在確保安全的前提下，對(duì)被困人員進(jìn)行搜救。利用生命探測(cè)儀等設(shè)備輔助搜尋，優(yōu)先救援重傷員。2.3醫(yī)療救治設(shè)置臨時(shí)醫(yī)療點(diǎn)，對(duì)燒傷、吸入性損傷人員進(jìn)行急救處理，包括冷敷、清創(chuàng)、包扎、吸氧等。重傷員需立即聯(lián)系外部醫(yī)療資源進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。2.4現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)使用便攜式監(jiān)測(cè)儀持續(xù)監(jiān)測(cè)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)溫度、可燃?xì)怏w濃度（如LEL、CO）、煙氣成分（如HCN）、風(fēng)速風(fēng)向、水體油膜厚度等參數(shù)，為處置決策提供依據(jù)。2.5技術(shù)支持技術(shù)部專家現(xiàn)場(chǎng)提供滅火劑選擇、滅火劑用量計(jì)算、冷卻水槍布置、爆炸風(fēng)險(xiǎn)分析等技術(shù)支持，繪制現(xiàn)場(chǎng)處置圖。2.6工程搶險(xiǎn)根據(jù)火情需要，采取關(guān)閉閥門、切斷電源、啟動(dòng)惰性氣體系統(tǒng)（IG系統(tǒng)）、使用消防炮、設(shè)置隔離帶等措施控制火勢(shì)。必要時(shí)，對(duì)受損結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。2.7環(huán)境保護(hù)評(píng)估水體污染風(fēng)險(xiǎn)，在必要時(shí)采取圍油欄等防污措施，收集處理滅火廢水，防止油污擴(kuò)散。2.8人員防護(hù)所有進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域的人員必須佩戴與作業(yè)環(huán)境相適應(yīng)的個(gè)人防護(hù)裝備，包括防燃燒爆炸的防護(hù)服、防化手套、安全帽、安全鞋以及符合要求的呼吸防護(hù)器。定期檢查防護(hù)裝備性能。3應(yīng)急支援3.1請(qǐng)求支援程序與要求當(dāng)事故事態(tài)超出本單位處置能力時(shí)，由應(yīng)急指揮小組決定向外部請(qǐng)求支援。通過預(yù)設(shè)聯(lián)絡(luò)渠道（如海事應(yīng)急電話、消防指揮中心）報(bào)告事故詳細(xì)信息（事故性質(zhì)、地點(diǎn)、規(guī)模、危害、本單位處置情況、所需支援類型），并根據(jù)指揮中心指令行動(dòng)。3.2聯(lián)動(dòng)程序與要求與外部救援力量聯(lián)動(dòng)前，需明確指揮關(guān)系、信息共享機(jī)制、行動(dòng)協(xié)同方案。救援力量到達(dá)后，由應(yīng)急指揮小組指定現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)員，負(fù)責(zé)對(duì)接外部指揮員，統(tǒng)一調(diào)度指揮。3.3外部救援力量到達(dá)后的指揮關(guān)系優(yōu)先由接收外部支援的上級(jí)主管部門或指定的現(xiàn)場(chǎng)總指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。若外部指揮權(quán)接管，原單位轉(zhuǎn)為執(zhí)行單位，服從外部指揮員調(diào)度，但需保持信息暢通，匯報(bào)本單位可提供的支持。4響應(yīng)終止響應(yīng)終止由應(yīng)急指揮小組確認(rèn)滿足以下基本條件后決定：火災(zāi)完全撲滅，無(wú)復(fù)燃風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)場(chǎng)溫度、氣體濃度等關(guān)鍵參數(shù)持續(xù)達(dá)標(biāo)，次生災(zāi)害得到有效控制，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)消除。終止要求包括：組織專家對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全評(píng)估，確認(rèn)無(wú)遺留危險(xiǎn)；清點(diǎn)核實(shí)所有涉險(xiǎn)人員，確認(rèn)已妥善安置或撤離；匯總事故情況、處置過程、損失評(píng)估、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等，形成總結(jié)報(bào)告。責(zé)任人由應(yīng)急總指揮承擔(dān)，終止決定需經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)（若需）。終止指令下達(dá)后，逐步恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序，應(yīng)急狀態(tài)轉(zhuǎn)為常態(tài)化管理。七、后期處置1污染物處理火災(zāi)撲滅后，立即對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)及可能受污染區(qū)域進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)檢測(cè)水體油膜厚度、土壤石油類含量、大氣中揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）濃度等指標(biāo)。根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，制定污染物處理方案，包括：對(duì)受污染水體采用圍油欄進(jìn)行圍控，收集乳化油；利用撇油器、吸油氈等設(shè)備回收水面油污；對(duì)岸上或水下沉積物污染，根據(jù)污染程度采取清挖處置或化學(xué)處理措施；對(duì)受污染土壤進(jìn)行修復(fù)或隔離處理；設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急堆放場(chǎng)，規(guī)范處置殘?jiān)鼜U料，確保符合《船舶油污應(yīng)急計(jì)劃》及《海洋環(huán)境保護(hù)法》相關(guān)要求。安全環(huán)保部負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行，并協(xié)調(diào)環(huán)保部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查。2生產(chǎn)秩序恢復(fù)生產(chǎn)秩序恢復(fù)遵循“安全第一、分步實(shí)施”原則。首先，組織專家對(duì)受損船舶結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵設(shè)備（如主機(jī)、Cargo泵、管路系統(tǒng)）進(jìn)行安全評(píng)估，制定維修方案。其次，在確保安全的前提下，恢復(fù)非核心系統(tǒng)運(yùn)行，如生活供電、淡水供應(yīng)等。再次，逐步恢復(fù)核心生產(chǎn)系統(tǒng)，如裝卸系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)，每項(xiàng)恢復(fù)后進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證，確保運(yùn)行可靠。最后，組織全面安全檢查，包括消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)測(cè)試、應(yīng)急設(shè)備功能驗(yàn)證、人員應(yīng)急技能復(fù)訓(xùn)等，確認(rèn)符合安全標(biāo)準(zhǔn)后，方可恢復(fù)全面運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)部、技術(shù)部負(fù)責(zé)具體實(shí)施，安全環(huán)保部進(jìn)行過程監(jiān)督。3人員安置對(duì)在事故中受傷人員，由后勤保障部或指定醫(yī)療機(jī)構(gòu)提供醫(yī)療救治和康復(fù)服務(wù)，必要時(shí)協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)至專業(yè)醫(yī)療機(jī)構(gòu)。對(duì)因事故導(dǎo)致暫時(shí)無(wú)法返回工作崗位的人員，按公司規(guī)定執(zhí)行工傷休假或待崗安排，保障其基本待遇。對(duì)因居住地受影響而需要臨時(shí)轉(zhuǎn)移的人員，協(xié)調(diào)提供臨時(shí)住所或必要的交通、生活補(bǔ)助。組織對(duì)受影響的員工進(jìn)行心理疏導(dǎo)和援助，幫助其恢復(fù)身心健康。妥善處理因事故引發(fā)的勞動(dòng)關(guān)系問題，依法保障員工合法權(quán)益。后勤保障部牽頭負(fù)責(zé)，人力資源部配合。八、應(yīng)急保障1通信與信息保障建立應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)，確保事故信息雙向暢通。相關(guān)單位及人員通信聯(lián)系方式和方法包括：1）設(shè)立應(yīng)急值守?zé)峋€（EHO-CENTER），24小時(shí)有人值守，負(fù)責(zé)接報(bào)與信息初步傳遞；2）配備衛(wèi)星電話、水上移動(dòng)通信系統(tǒng)（VHF/HF）等遠(yuǎn)程通信設(shè)備，確保船舶與岸基通信；3）組建應(yīng)急通信小組，負(fù)責(zé)維護(hù)通信設(shè)備，協(xié)調(diào)外部通信資源；4）制定備用通信方案，如遇主通信鏈路中斷，自動(dòng)切換至衛(wèi)星通道或短波對(duì)講機(jī)網(wǎng)絡(luò)。保障責(zé)任人明確為通信部門負(fù)責(zé)人及各分部通信聯(lián)絡(luò)員，需定期檢查設(shè)備狀態(tài)，確保隨時(shí)可用。2應(yīng)急隊(duì)伍保障應(yīng)急人力資源體系涵蓋內(nèi)部專兼職隊(duì)伍與外部協(xié)議單位。1）內(nèi)部專兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍：包括由各部門骨干組成的突擊隊(duì)（如30人），負(fù)責(zé)初期處置；設(shè)立消防隊(duì)（如15人），配備滅火器材；組建醫(yī)療救護(hù)小組（如5人），配備急救箱和便攜式呼吸器；技術(shù)支持小組（由技術(shù)部工程師組成），提供專業(yè)建議。定期進(jìn)行培訓(xùn)和演練。2）協(xié)議應(yīng)急救援隊(duì)伍：與附近港口消防隊(duì)、專業(yè)救生公司、環(huán)境清污公司簽訂合作協(xié)議，明確支援條件、響應(yīng)流程、費(fèi)用結(jié)算等，確保在自身力量不足時(shí)能迅速獲得外部專業(yè)支持。3物資裝備保障建立應(yīng)急物資裝備保障體系，確保關(guān)鍵時(shí)刻物資到位。1）物資裝備清單：包括個(gè)人防護(hù)裝備（PPE，如防護(hù)服、安全帽、防化手套、呼吸器SCBA，數(shù)量滿足100人需求）、滅火器材（滅火器、消防栓、消防炮、滅火劑如干粉、泡沫，按船舶規(guī)范配置）、應(yīng)急照明、救生設(shè)備（救生衣、救生圈）、醫(yī)療用品、環(huán)境防護(hù)設(shè)備（圍油欄、吸油氈、撇油器）、監(jiān)測(cè)儀器（可燃?xì)怏w檢測(cè)儀、環(huán)境監(jiān)測(cè)儀）、通訊設(shè)備（對(duì)講機(jī)、衛(wèi)星電話）、應(yīng)急電源等。2）存放位置：指定專用庫(kù)房或儲(chǔ)藏間，確保通風(fēng)、防火、防潮；救生設(shè)備存放于甲板指定位置，便于取用。3）運(yùn)輸及使用條件：明確各類物資運(yùn)輸要求，如泡沫需避免陽(yáng)光直射，呼吸器需定期更換氣瓶；制定使用申領(lǐng)和歸還流程，禁止非應(yīng)急用途使用。4）更新及補(bǔ)充時(shí)限：定期檢查物資裝備，滅火劑每年檢測(cè)，呼吸器每半年檢測(cè)，救生設(shè)備每年檢驗(yàn)，確保性能完好；根據(jù)消耗情況和檢驗(yàn)結(jié)果，每年編制物資補(bǔ)充計(jì)劃，確保數(shù)量充足。5）管理責(zé)任人：安全環(huán)保部負(fù)責(zé)總協(xié)調(diào)，各使用部門負(fù)責(zé)本部門專用物資管理，建立臺(tái)賬，詳細(xì)記錄物資名稱、規(guī)格、數(shù)量、存放地點(diǎn)、檢查日期、負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式。九、其他保障1能源保障確保應(yīng)急狀態(tài)下關(guān)鍵設(shè)備的能源供應(yīng)。制定應(yīng)急供電方案，包括啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)、調(diào)動(dòng)外部電源接入（如連接岸電）、優(yōu)化船舶負(fù)載分配以減少電力消耗。儲(chǔ)備應(yīng)急燃料（如柴油），保障發(fā)電機(jī)及船舶動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行。技術(shù)部負(fù)責(zé)定期檢查備用電源系統(tǒng)，確保其隨時(shí)可用。2經(jīng)費(fèi)保障設(shè)立應(yīng)急專項(xiàng)資金，用于應(yīng)急處置、環(huán)境修復(fù)、物資補(bǔ)充及事故調(diào)查等。資金來源包括公司年度預(yù)算安排、事故損失賠償收入等。財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)資金管理，確保應(yīng)急需要時(shí)能及時(shí)到位。建立費(fèi)用審批快速通道，簡(jiǎn)化報(bào)銷流程。3交通運(yùn)輸保障保障應(yīng)急人員、物資、裝備的運(yùn)輸。明確應(yīng)急車輛（如指揮車、救護(hù)車）調(diào)度機(jī)制，協(xié)調(diào)港口拖輪、運(yùn)輸船舶等外部運(yùn)力。制定應(yīng)急交通疏導(dǎo)方案，確保事故現(xiàn)場(chǎng)周邊交通暢通，便于救援力量和物資進(jìn)入。運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)輸資源。4治安保障維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)及周邊區(qū)域的治安秩序。必要時(shí)，請(qǐng)求公安部門派員到場(chǎng)，負(fù)責(zé)設(shè)立警戒線、疏導(dǎo)交通、處理無(wú)關(guān)人員聚集、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)等。安保部門負(fù)責(zé)配合警方工作，確保應(yīng)急狀態(tài)下的廠區(qū)或船舶安全。5技術(shù)保障提供專業(yè)技術(shù)支持，包括事故評(píng)估、處置方案制定、效果監(jiān)測(cè)等。技術(shù)部組建專家?guī)?，涵蓋消防、船舶工程、環(huán)境工程、醫(yī)療急救等領(lǐng)域?qū)＜?，建立遠(yuǎn)程或現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持機(jī)制。確保相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、圖紙等資料在應(yīng)急時(shí)能夠快速獲取。6醫(yī)療保障保障傷病員的救治。船上配備標(biāo)準(zhǔn)急救箱和常用藥品，設(shè)醫(yī)療點(diǎn)，由兼職或簽約醫(yī)生負(fù)責(zé)。制定重傷員轉(zhuǎn)運(yùn)方案，協(xié)調(diào)直升機(jī)或附近醫(yī)院轉(zhuǎn)運(yùn)資源。后勤保障部負(fù)責(zé)醫(yī)療物資儲(chǔ)備和轉(zhuǎn)運(yùn)協(xié)調(diào)。7后勤保障提供餐飲、住宿、衛(wèi)生等生活服務(wù)。根據(jù)應(yīng)急人員數(shù)量和持續(xù)時(shí)間，調(diào)配食堂資源或組織送餐。設(shè)置臨時(shí)休息場(chǎng)所，保障人員身心健康。后勤保障部負(fù)責(zé)具體實(shí)施，確保后勤服務(wù)跟上應(yīng)急響應(yīng)需求。十、應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)1培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)內(nèi)容覆蓋應(yīng)急預(yù)案體系框架、油輪火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)特征、應(yīng)急響應(yīng)流程、各工作小組職責(zé)、個(gè)人防護(hù)裝備（PPE）正確選用與佩戴、消防器材操作規(guī)程、應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)、現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí)（如燒傷處置原則）、環(huán)保措施（如圍油欄布設(shè)技術(shù)）、以及相關(guān)法律法規(guī)（如《海洋環(huán)境保護(hù)法》）要求。結(jié)合案例，講解火災(zāi)發(fā)展趨勢(shì)判斷、處置時(shí)機(jī)選擇、次生災(zāi)害（如爆炸、污染）預(yù)防等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。2關(guān)鍵培訓(xùn)人員關(guān)鍵培訓(xùn)人員包括應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)成員、各應(yīng)急工作小組負(fù)責(zé)人及骨干、船舶關(guān)鍵崗位人員（輪機(jī)長(zhǎng)、大副、機(jī)艙長(zhǎng)、甲板