地下管道及設(shè)施保護(hù)施工加固方案引言地下管道及設(shè)施作為城市“生命線”的核心載體，承載著給排水、能源輸送、通信傳輸?shù)汝P(guān)鍵功能。在鄰近管道的基坑開挖、隧道穿越、道路改造等工程施工中，土方擾動、應(yīng)力傳遞易引發(fā)管道沉降、破裂、滲漏等事故，不僅造成經(jīng)濟(jì)損失，更威脅公共安全。因此，構(gòu)建科學(xué)有效的施工加固方案，實(shí)現(xiàn)對既有管道的“主動防護(hù)”與“動態(tài)保障”，是工程建設(shè)領(lǐng)域亟待解決的核心課題。一、方案設(shè)計(jì)基本原則（一）風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控原則以“全周期風(fēng)險(xiǎn)識別”為核心，施工前通過物探、資料復(fù)核明確管道位置、材質(zhì)、埋深及周邊地質(zhì)條件，建立“管道-土體-施工”耦合風(fēng)險(xiǎn)模型，提前研判開挖卸荷、機(jī)械振動等對管道的影響等級。例如，軟土地層中直徑超1米的混凝土輸水管，需重點(diǎn)評估基坑降水引發(fā)的管周土體流失風(fēng)險(xiǎn)。（二）因地制宜原則結(jié)合管道類型（剛性/柔性）、周邊環(huán)境（建筑密度、交通荷載）及施工工法（明挖/暗挖），選擇適配的加固技術(shù)。如在老舊居民區(qū)改造中，對鑄鐵燃?xì)夤艿酪瞬捎谩案綦x溝+注漿加固”組合，避免大型機(jī)械擾動；而盾構(gòu)穿越段的電力排管，可通過“管片注漿+監(jiān)測預(yù)警”實(shí)現(xiàn)保護(hù)。（三）協(xié)同保護(hù)原則打破“施工-管道管理”的條塊分割，建立建設(shè)單位、施工方、管線權(quán)屬單位的三方聯(lián)動機(jī)制。施工前簽訂保護(hù)協(xié)議，明確責(zé)任邊界；施工中實(shí)施“管線監(jiān)護(hù)員”制度，權(quán)屬單位技術(shù)人員駐場指導(dǎo)，確保加固措施與管道運(yùn)維要求協(xié)同。（四）動態(tài)監(jiān)測原則構(gòu)建“自動化監(jiān)測+人工巡檢”的立體監(jiān)測體系，對管道變形（沉降、位移）、應(yīng)力、滲漏等參數(shù)實(shí)時(shí)采集，通過BIM模型與監(jiān)測數(shù)據(jù)的動態(tài)耦合，及時(shí)調(diào)整加固參數(shù)。例如，采用分布式光纖監(jiān)測技術(shù)，對長距離輸油管道的應(yīng)變進(jìn)行毫米級精度監(jiān)測。二、施工階段加固措施（一）施工前期：勘察評估與預(yù)加固1.精準(zhǔn)勘察：采用“探地雷達(dá)+鉆孔取芯”聯(lián)合勘察，明確管道三維坐標(biāo)、接口形式及防腐層完整性。對年代久遠(yuǎn)、資料缺失的管道，可通過“氣壓檢測+內(nèi)窺鏡”排查滲漏隱患。2.風(fēng)險(xiǎn)分級：依據(jù)《城鎮(zhèn)地下管線運(yùn)行安全評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》，結(jié)合管道重要性（如給水管按服務(wù)人口分級）、結(jié)構(gòu)狀態(tài)（如PE管的環(huán)剛度）、施工影響程度（如基坑距管道的水平距離與深度比），將管道分為Ⅰ（極高風(fēng)險(xiǎn)）、Ⅱ（高風(fēng)險(xiǎn)）、Ⅲ（中風(fēng)險(xiǎn)）、Ⅳ（低風(fēng)險(xiǎn)）級，分級制定加固策略。3.預(yù)加固措施：對Ⅰ、Ⅱ級風(fēng)險(xiǎn)管道，施工前實(shí)施“土體預(yù)處理”。如軟土地層中對給水管周邊采用“袖閥管注漿”加固，提高土體強(qiáng)度；對架空管道（如臨時(shí)遷改的通信光纜），采用“型鋼支架+減震墊”進(jìn)行支托，避免施工振動傳遞。（二）施工中期：分場景加固技術(shù)1.基坑開挖區(qū)管道剛性管道（混凝土、鑄鐵）：采用“鋼板樁隔離墻+內(nèi)支撐”體系，隔離墻距管道外側(cè)≥1.5米，墻深穿透擾動土層；對埋深較淺的管道，可在其上方設(shè)置“型鋼護(hù)板+土拱卸荷”，分散基坑開挖的土壓力。柔性管道（PE、HDPE）：重點(diǎn)控制變形，采用“砂袋配重+側(cè)向約束”，在管道兩側(cè)回填級配砂石，設(shè)置土工格柵增強(qiáng)土體約束，同時(shí)控制開挖面暴露時(shí)間≤8小時(shí)。2.隧道穿越區(qū)管道盾構(gòu)穿越：對穿越段管道實(shí)施“管周注漿加固+監(jiān)測環(huán)”，注漿材料采用微膨脹水泥漿，注漿壓力控制在0.3-0.5MPa，避免壓裂管道；盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)同步監(jiān)測管道沉降，當(dāng)沉降速率超2mm/d時(shí)，啟動管片二次注漿。頂管施工：在頂管工作井與接收井周邊，對管道采用“高壓旋噴樁+鋼套管”隔離，旋噴樁直徑0.8米，樁間距0.6米，形成止水帷幕，防止頂管施工引起的水土流失。3.道路改造區(qū)管道瀝青路面下的給水管：采用“非開挖修復(fù)+臨時(shí)導(dǎo)流”，先通過水平定向鉆鋪設(shè)臨時(shí)導(dǎo)流管，再對原管道進(jìn)行內(nèi)襯修復(fù)；施工期間采用“鋼板路基箱+限重標(biāo)識”，控制車輛荷載對管道的附加應(yīng)力?；炷谅访嫦碌碾娏ε殴埽翰捎谩办o態(tài)破碎+人工開挖”，避免爆破振動；對排管接口處采用“環(huán)氧樹脂密封+不銹鋼抱箍”，防止雨水滲入引發(fā)短路。（三）特殊管道的針對性措施1.燃?xì)夤艿溃簢?yán)禁動火作業(yè)，加固材料采用非金屬（如玻璃鋼支架）；對埋深＜0.8米的管道，設(shè)置“警示帶+混凝土蓋板”，蓋板配筋率≥0.3%，防止機(jī)械碾壓。2.通信光纜：采用“套管防護(hù)+標(biāo)識樁”，套管選用MPP非開挖管，管徑比光纜大2級；在施工區(qū)域邊緣設(shè)置“電子圍欄”，實(shí)時(shí)監(jiān)測機(jī)械入侵風(fēng)險(xiǎn)。3.工業(yè)管道（如化工原料輸送管）：除常規(guī)加固外，增設(shè)“泄漏檢測傳感器”，傳感器間距≤50米，與施工區(qū)域的消防系統(tǒng)聯(lián)動，一旦檢測到泄漏，立即啟動噴淋稀釋。三、監(jiān)測與應(yīng)急管理（一）監(jiān)測體系構(gòu)建變形監(jiān)測：對剛性管道采用全站儀監(jiān)測沉降，測點(diǎn)間距≤20米；對柔性管道采用測斜儀監(jiān)測水平位移，測斜管埋深至管道下方2米。應(yīng)力監(jiān)測：對重要管道（如高壓燃?xì)狻⑤斢凸艿溃┱迟N應(yīng)變片，采用無線傳輸模塊實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)，應(yīng)變預(yù)警值按管道設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%控制。滲漏監(jiān)測：在管道接口處設(shè)置“光纖光柵滲漏水傳感器”，或在檢查井內(nèi)安裝液位計(jì)，當(dāng)水位異常上升時(shí)觸發(fā)報(bào)警。（二）應(yīng)急處置流程分級響應(yīng)：Ⅰ級（管道破裂、燃?xì)庑孤毫⒓赐Ｖ故┕?，啟動?yīng)急預(yù)案，疏散周邊人員，通知權(quán)屬單位搶修；Ⅱ級（沉降超預(yù)警值、滲漏）：暫停施工，分析原因，采取注漿、支頂?shù)却胧?；Ⅲ級（監(jiān)測數(shù)據(jù)波動）：加強(qiáng)監(jiān)測，調(diào)整施工參數(shù)。應(yīng)急物資：儲備“快速堵漏劑”（如充氣式橡膠封堵器）、臨時(shí)支撐（如液壓千斤頂）、備用電源（保障監(jiān)測系統(tǒng)運(yùn)行）等，物資存放點(diǎn)距施工區(qū)域≤500米。四、質(zhì)量控制與驗(yàn)收（一）材料控制加固材料的物理力學(xué)性能需符合設(shè)計(jì)要求，如鋼板樁的屈服強(qiáng)度≥345MPa，注漿用水泥的初凝時(shí)間≤3小時(shí)；對進(jìn)場材料實(shí)施“雙見證”取樣（建設(shè)、監(jiān)理單位共同見證）。（二）施工工藝注漿加固：嚴(yán)格控制注漿壓力、流量、水灰比，每50米設(shè)置1個(gè)檢查孔，取芯檢測加固土體的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥1.5MPa。鋼板樁施工：采用“靜壓植樁”工藝，避免錘擊振動；樁垂直度偏差≤1/200，樁頂高程偏差≤50mm。（三）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)管道變形：剛性管道豎向變形≤管徑的2%，柔性管道環(huán)向變形≤管徑的5%；土體加固：加固區(qū)土體的壓縮模量提高率≥30%；監(jiān)測數(shù)據(jù)：施工期間管道沉降速率≤3mm/d，累計(jì)沉降≤20mm（特殊管道按權(quán)屬單位要求）。結(jié)語地下管道及設(shè)施的施工加固是一項(xiàng)“多專業(yè)協(xié)同、全周期管控”的系統(tǒng)工程，需打破傳統(tǒng)“被動搶修”的思維定式，轉(zhuǎn)向“主動防護(hù)+動態(tài)保障”的治理模式。通過精準(zhǔn)勘察、分級施策、