無(wú)人機(jī)駕駛員飛行操作規(guī)范考核試題及答案考試時(shí)長(zhǎng)：120分鐘滿分：100分試卷名稱：無(wú)人機(jī)駕駛員飛行操作規(guī)范考核試題考核對(duì)象：無(wú)人機(jī)駕駛員（中等級(jí)別）題型分值分布：-判斷題（20分）-單選題（20分）-多選題（20分）-案例分析（18分）-論述題（22分）總分：100分---一、判斷題（共10題，每題2分，總分20分）1.無(wú)人機(jī)在起降過(guò)程中，應(yīng)始終保持主旋翼正對(duì)風(fēng)向，以減少風(fēng)阻影響。2.飛行前未檢查無(wú)人機(jī)電池電量是否充足屬于操作規(guī)范。3.在禁飛區(qū)飛行，即使獲得特殊許可也不違反相關(guān)規(guī)定。4.無(wú)人機(jī)飛行高度超過(guò)120米時(shí)，必須開(kāi)啟ADS-B系統(tǒng)進(jìn)行空域監(jiān)控。5.飛行中遇到突發(fā)信號(hào)丟失，應(yīng)立即執(zhí)行緊急降落程序。6.無(wú)人機(jī)搭載高清攝像頭時(shí)，無(wú)需遵守隱私保護(hù)相關(guān)規(guī)定。7.夜間飛行時(shí)，無(wú)人機(jī)反光標(biāo)識(shí)必須清晰可見(jiàn)，但無(wú)需開(kāi)啟燈光系統(tǒng)。8.飛行中若發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)出現(xiàn)異常抖動(dòng)，應(yīng)立即降低飛行速度。9.未經(jīng)許可，無(wú)人機(jī)不得在人口密集區(qū)進(jìn)行低空測(cè)繪作業(yè)。10.飛行結(jié)束后，應(yīng)將無(wú)人機(jī)存放在干燥、通風(fēng)的環(huán)境中。二、單選題（共10題，每題2分，總分20分）1.以下哪種天氣條件下最不適合進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行？（）A.晴朗無(wú)風(fēng)B.小雨C.大風(fēng)D.陰天2.無(wú)人機(jī)電池電壓低于多少時(shí)，應(yīng)停止飛行？（）A.3.0VB.3.5VC.4.0VD.4.5V3.在山區(qū)飛行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇哪個(gè)高度？（）A.50米B.100米C.200米D.300米4.無(wú)人機(jī)GPS信號(hào)弱時(shí)，以下哪種輔助定位方式最可靠？（）A.RTKB.GLONASSC.北斗D.以上皆可5.飛行中若無(wú)人機(jī)突然失控，應(yīng)優(yōu)先采取哪個(gè)措施？（）A.緊急返航B.手動(dòng)控制降落C.自動(dòng)降落D.保持懸停6.無(wú)人機(jī)在起降過(guò)程中，以下哪個(gè)動(dòng)作是禁止的？（）A.緩慢升降B.快速加減速C.平穩(wěn)移動(dòng)D.以上皆可7.飛行前檢查無(wú)人機(jī)螺旋槳時(shí)，以下哪個(gè)細(xì)節(jié)需重點(diǎn)關(guān)注？（）A.螺旋槳表面磨損B.螺旋槳緊固情況C.螺旋槳平衡性D.以上皆可8.在城市建筑群中飛行，應(yīng)避免哪個(gè)高度？（）A.50-100米B.100-150米C.150-200米D.200-250米9.無(wú)人機(jī)飛行記錄儀的作用是？（）A.監(jiān)控飛行軌跡B.記錄飛行數(shù)據(jù)C.提供實(shí)時(shí)畫(huà)面D.以上皆可10.飛行結(jié)束后，以下哪個(gè)步驟是必須的？（）A.清潔無(wú)人機(jī)B.充電電池C.更新飛行日志D.以上皆可三、多選題（共10題，每題2分，總分20分）1.無(wú)人機(jī)飛行前需檢查哪些部件？（）A.電池電量B.螺旋槳緊固情況C.GPS信號(hào)強(qiáng)度D.飛行記錄儀狀態(tài)2.在禁飛區(qū)飛行可能面臨哪些后果？（）A.罰款B.暫停飛行資格C.沒(méi)收無(wú)人機(jī)D.以上皆可3.無(wú)人機(jī)在夜間飛行時(shí)，以下哪些設(shè)備必須開(kāi)啟？（）A.燈光系統(tǒng)B.反光標(biāo)識(shí)C.雷達(dá)系統(tǒng)D.以上皆可4.飛行中遇到信號(hào)丟失，應(yīng)采取哪些措施？（）A.緊急降落B.嘗試重新連接C.保持懸停D.以上皆可5.無(wú)人機(jī)在山區(qū)飛行時(shí)，以下哪些風(fēng)險(xiǎn)需特別注意？（）A.強(qiáng)風(fēng)B.GPS信號(hào)弱C.建筑物遮擋D.以上皆可6.飛行記錄儀可記錄哪些數(shù)據(jù)？（）A.飛行軌跡B.電池電壓C.攝像頭畫(huà)面D.以上皆可7.無(wú)人機(jī)在起降過(guò)程中，以下哪些動(dòng)作需緩慢進(jìn)行？（）A.加速B.減速C.移動(dòng)D.以上皆可8.在城市飛行時(shí)，以下哪些區(qū)域需避免？（）A.學(xué)校B.醫(yī)院C.機(jī)場(chǎng)附近D.以上皆可9.無(wú)人機(jī)電池保養(yǎng)時(shí)，以下哪些做法是正確的？（）A.充電至100%B.避免高溫環(huán)境C.定期校準(zhǔn)D.以上皆可10.飛行結(jié)束后，以下哪些步驟是必須的？（）A.檢查無(wú)人機(jī)損傷B.更新飛行日志C.充電電池D.以上皆可四、案例分析（共3題，每題6分，總分18分）1.場(chǎng)景：某無(wú)人機(jī)駕駛員在山區(qū)進(jìn)行測(cè)繪作業(yè)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)GPS信號(hào)中斷，同時(shí)電池電量?jī)H剩20%。此時(shí)，駕駛員應(yīng)采取哪些措施？請(qǐng)說(shuō)明理由。2.場(chǎng)景：某無(wú)人機(jī)在起降過(guò)程中，螺旋槳突然松動(dòng)脫落，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控墜落。請(qǐng)分析可能的原因，并提出預(yù)防措施。3.場(chǎng)景：某無(wú)人機(jī)駕駛員在禁飛區(qū)飛行時(shí)被執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)，無(wú)人機(jī)被暫扣，駕駛員被罰款。請(qǐng)說(shuō)明該事件中駕駛員違反了哪些規(guī)定，并分析如何避免類似情況發(fā)生。五、論述題（共2題，每題11分，總分22分）1.請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例，論述無(wú)人機(jī)飛行中如何應(yīng)對(duì)突發(fā)天氣變化？2.請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明無(wú)人機(jī)飛行前需檢查哪些內(nèi)容，并解釋每項(xiàng)檢查的重要性。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.√2.×（飛行前必須檢查電量，未檢查屬于違規(guī)）3.×（禁飛區(qū)飛行需特殊許可，否則違規(guī)）4.√（高度超過(guò)120米需開(kāi)啟ADS-B）5.√（信號(hào)丟失應(yīng)立即執(zhí)行緊急降落）6.×（搭載攝像頭需遵守隱私保護(hù)規(guī)定）7.×（夜間飛行必須開(kāi)啟燈光系統(tǒng)）8.√（異常抖動(dòng)可能表示動(dòng)力系統(tǒng)問(wèn)題，應(yīng)降低速度檢查）9.√（未經(jīng)許可在人口密集區(qū)飛行違規(guī)）10.√（飛行后需存放在干燥通風(fēng)環(huán)境）二、單選題1.C（大風(fēng)影響飛行穩(wěn)定性）2.A（電壓低于3.0V需停止飛行）3.C（山區(qū)飛行高度建議200米以上）4.A（RTK定位最可靠）5.B（手動(dòng)控制降落可避免碰撞）6.B（快速加減速易損壞機(jī)體）7.D（需檢查磨損、緊固、平衡）8.D（200-250米易與低空飛行器沖突）9.D（記錄儀作用是以上皆可）10.D（以上皆需執(zhí)行）三、多選題1.A,B,C,D（檢查內(nèi)容需全面）2.A,B,C,D（違規(guī)后果嚴(yán)重）3.A,B（燈光和反光標(biāo)識(shí)必須開(kāi)啟）4.A,B,C,D（需綜合應(yīng)對(duì)）5.A,B,C,D（山區(qū)風(fēng)險(xiǎn)需全面注意）6.A,B,C,D（記錄儀功能全面）7.A,B,C,D（起降需平穩(wěn)操作）8.A,B,C,D（敏感區(qū)域需避免）9.B,C,D（電池保養(yǎng)需科學(xué)）10.A,B,C,D（飛行后需全面處理）四、案例分析1.措施：-立即執(zhí)行緊急降落程序；-嘗試手動(dòng)控制無(wú)人機(jī)，尋找開(kāi)闊地帶降落；-若無(wú)法控制，啟動(dòng)備用降落傘（若有）；-理由：GPS中斷時(shí)，無(wú)人機(jī)無(wú)法定位，需盡快降落避免墜毀。2.原因：-螺旋槳松動(dòng)可能因緊固件損壞或操作不當(dāng)；-預(yù)防措施：-飛行前檢查螺旋槳緊固情況；-避免在惡劣天氣飛行；-使用合格配件。3.違規(guī)點(diǎn)：-在禁飛區(qū)飛行；-未獲得許可；-飛行記錄儀可能未開(kāi)啟；-預(yù)防措施：-飛行前查詢空域信息；-獲取必要許可；-遵守飛行規(guī)則。五、論述題1.應(yīng)對(duì)突發(fā)天氣變化：-飛行前關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，避免惡劣天氣；-飛行中若遇雷雨，立即返航；-遇大風(fēng)時(shí)降低高度，尋找避風(fēng)處；-案例：某駕駛員遇