拆除工程安全技術(shù)交底一、交底目的拆除作業(yè)不是簡單的“砸墻拆瓦”，而是把一座已經(jīng)服役多年的結(jié)構(gòu)體，在限定時間、限定空間、限定擾動范圍內(nèi)，安全、有序、環(huán)保地分解成可運輸、可再利用、可無害化處置的散料。本次交底把“零死亡、零火災、零坍塌、零中毒、零投訴”作為硬目標，把“先防護后拆除、先加固后破拆、先監(jiān)測后動火、先斷電后拆線、先清運后收尾”作為硬順序，用數(shù)據(jù)、圖文、案例、口訣四重手段，讓每一名作業(yè)人員聽得懂、記得住、做得到。二、工程概況與風險畫像1.建筑本體：原××大樓，1988年竣工，框架—剪力墻結(jié)構(gòu)，地下2層、地上14層，總高58.6m，建筑面積2.4萬㎡；外墻為240mm厚粘土磚+瓷磚飾面，內(nèi)隔墻為120mm厚預制陶粒板；樓板90mm厚現(xiàn)澆板，局部120mm；混凝土強度等級C25，鋼筋Ⅱ級。2.周邊環(huán)境：北側(cè)距地鐵6號線隧道外邊線僅11.2m，東側(cè)為110kV高壓走廊，南側(cè)為小學操場，西側(cè)為在建住宅深基坑，支護樁距本樓地下室外墻僅3.5m。3.風險矩陣：坍塌（R=5×5=25）物體打擊（R=4×4=16）高處墜落（R=4×5=20）火災爆炸（R=3×5=15）噪音粉塵（R=3×3=9）地鐵隧道上?。≧=5×5=25）危大氣體（R=4×5=20）突發(fā)停電導致懸臂機械失穩(wěn)（R=4×4=16）4.結(jié)論：地鐵隧道上浮與整體坍塌風險值最高，必須采用“分區(qū)、分段、分塊、分時”四拆法，并輔以24h自動化監(jiān)測。三、拆除順序與工藝路線1.總體順序：先內(nèi)后外、先上后下、先非承重后承重、先裝飾后結(jié)構(gòu)、先機電后土建、先板后梁后柱后墻。2.水平分區(qū)：以變形縫為界，將14層樓面劃分為A、B、C三區(qū)，每區(qū)分3段，共9個流水段；段與段之間留3m寬“安全島”，作為逃生與救援通道。3.豎向分段：14～10層為Ⅰ段，高18m；9～5層為Ⅱ段，高15m；4～0層為Ⅲ段，高19m。每段拆完立即在樓板標高+1.2m處設(shè)置臨時水平支撐，防止“抽屜式”滑移。4.工藝路線：人工拆內(nèi)飾→機械拆輕隔墻→液壓剪拆樓板→鏈鋸切梁→靜力破碎拆柱→破碎錘拆剪力墻→降層→循環(huán)。5.時間參數(shù)：每段標準工期6d，其中拆除4d、清運1d、支撐加固1d；每日作業(yè)時間6:30～18:30，午休11:30～13:00；夜間嚴禁高噪聲設(shè)備。四、臨邊洞口與垂直防護1.臨邊：凡墜落高度≥2m的樓層四周、樓梯口、電梯井口，均設(shè)置1.2m高定型防護欄桿，立桿間距≤2m，橫桿兩道，踢腳板180mm高，刷紅白相間警示漆；欄桿與結(jié)構(gòu)采用M12膨脹螺栓連接，單點抗拔≥1.5kN。2.洞口：＜500mm：蓋板+沙袋壓邊；500～1500mm：蓋板+防護欄；＞1500mm：在洞口下0.2m處張設(shè)水平安全網(wǎng)，網(wǎng)目≤50mm，耐沖擊≥100kg×3m。3.電梯井：每兩層設(shè)置一道硬隔離，采用12#工字鋼+18mm膠合板封閉，工字鋼兩端擱置長度≥300mm，用4顆M16高強螺栓錨固。4.垂直通道：在南立面設(shè)置雙道之字形樓梯，寬度1.2m，坡度1:3，踏步高150mm、寬450mm，兩側(cè)設(shè)扶手與擋腳板；樓梯與主體結(jié)構(gòu)每兩層做剛性拉結(jié)，拉結(jié)采用Φ48×3.5mm鋼管抱箍+對拉螺栓。5.生命繩：在屋頂周圈設(shè)置Φ12mm鋼絲繩作為生命線，每3m設(shè)一個中間支座，使用卡扣連接，破斷力≥15kN；凡進行屋面防水、設(shè)備拆除人員必須將安全帶系掛在生命繩上。五、機械設(shè)備選型與站位1.拆除主機：14～10層選用0.8t微型挖掘機，斗寬450mm，整機質(zhì)量1.6t，可進電梯轎廂；9～5層選用1.5t小型挖掘機，帶液壓剪與破碎錘；4～0層選用3.5t短尾挖掘機，臂長4.8m，最大拆除高度6m；地下室選用電動液壓破碎鎬，杜絕內(nèi)燃機尾氣。2.垂直運輸：每區(qū)布置1臺SC200/200變頻施工電梯，額定載重2t，轎廂尺寸3.2m×1.5m；每區(qū)布置1臺ZLP800高處作業(yè)吊籃，作為應急逃生與小型構(gòu)件吊運；電梯與吊籃每日班前由機長、安全員、監(jiān)理三方聯(lián)合驗收，簽字掛牌。3.機械站位：挖掘機站在需拆除樓層內(nèi)側(cè)，履帶下墊20mm厚橡膠墊+30mm厚鋼板，分散荷載≤8kN/㎡；旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴禁人員進入，設(shè)置紅外感應報警器，有人闖入立即自動熄火；機械尾部距結(jié)構(gòu)邊緣≥1.5m，防止“坐屁股”墜樓。4.機具防護：液壓剪、破碎錘作業(yè)點3m范圍內(nèi)掛設(shè)5mm厚鋼板+防火布，防止飛濺；所有設(shè)備配置火花熄滅器與自動滅火彈，溫度≥68℃自爆，滅火劑用量≥1kg/m3。六、臨時支撐與加固1.樓板拆前：在需拆除樓板四周設(shè)置臨時鋼支撐，采用Φ48×3.5mm鋼管滿堂架，立桿縱距1.2m、橫距1.2m、步距1.5m，頂部設(shè)U形托座+木方，預緊力≥5kN；支撐搭設(shè)完畢經(jīng)驗收合格方可開拆。2.梁拆前：在梁底中軸線增設(shè)1道H200×100×5.5×8臨時鋼梁，兩端擱置長度≥400mm，用10mm厚鋼板+M16錨栓與原有結(jié)構(gòu)連接；鋼梁與混凝土梁之間用10t液壓千斤頂預頂5mm，確保荷載平穩(wěn)過渡。3.柱拆前：對保留柱采用“抱箍+角鋼”加固，四角L75×6角鋼，豎向間距500mm，環(huán)向M16對拉螺栓，形成格構(gòu)式鋼套，提高抗意外撞擊能力。4.剪力墻開洞：若需局部開洞，先在洞口兩側(cè)粘貼雙層碳纖維布，寬度600mm，搭接長度200mm，再采用靜力切割，嚴禁破碎錘直接砸。5.地鐵側(cè)加固：北側(cè)地下室外墻與隧道之間采用φ609×16鋼管斜撐，水平間距3m，豎向間距3m，預加軸力500kN，由第三方監(jiān)測單位每日讀數(shù)，位移報警值±5mm。七、降塵、降噪與尾氣控制1.圍擋：四周設(shè)置3.5m高夾芯彩鋼板圍擋，頂部安裝自動噴淋，噴頭間距2m，霧化粒徑≤80μm，每日作業(yè)前噴灑5min，作業(yè)中每20min噴灑1次。2.樓內(nèi)：每臺挖掘機液壓剪出口處加裝“水刀環(huán)”，即在剪口周圈設(shè)一圈Φ8mm銅管，鉆φ1mm孔48個，水壓0.6MPa，形成水幕封塵，降塵率≥85%。3.垃圾通道：從拆除層到地面設(shè)置封閉式溜槽，采用5mm厚橡膠簾+噴霧，落差＞6m處設(shè)緩沖平臺，防止碎石飛濺。4.尾氣：微型挖掘機全部改用國Ⅲ以上發(fā)動機，并加裝DPF顆粒捕捉器；地下室使用純電動鎬，配2套100kWh鋰電池，輪換充電，實現(xiàn)零排放。5.噪音：破碎錘外殼包覆20mm厚隔音棉+1mm厚鋁板，降噪8dB；高噪設(shè)備限時作業(yè)，中午11:30～13:00、夜間22:00～次日6:00嚴禁使用；在學?？荚?、地鐵盾構(gòu)穿越等敏感期，采用靜力切割替代破碎。八、動火、臨時用電與消防1.動火分級：一級動火：切割鋼筋、拆除鋼樓梯、焊割管道，由項目經(jīng)理簽批，設(shè)看火人2名，滅火器4具，接火盆+防火布；二級動火：切割小型鋼構(gòu)件，由棟號長簽批，設(shè)看火人1名，滅火器2具；三級動火：電鎬破混凝土，無需動火票，但仍需配滅火器材。2.動火“六不”：未清理可燃物不動火、未配滅火器材不動火、未設(shè)看火人不動火、未鋪防火布不動火、未斷電可燃氣管不動火、未檢測可燃氣體不動火。3.臨時用電：采用TN-S系統(tǒng)，三級配電、二級漏電保護，漏電動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s；電纜沿圍墻架空，高度≥4.5m，過門處穿鋼套管；每臺機械設(shè)專用開關(guān)箱，實行“一機一閘一漏一箱”；地下室照明采用36V安全電壓，LED燈帶，每5m設(shè)一個防水插頭。4.消防平面：設(shè)置2處消防栓，栓口直徑65mm，水帶25m，水槍φ19mm，壓力≥0.3MPa；每100㎡配2具4kg磷酸銨鹽干粉滅火器，每層不少于4具；設(shè)置2處消防沙池，尺寸1m×1m×1m，配鐵鍬5把；消防通道寬度≥4m，轉(zhuǎn)彎半徑≥9m，與市政道路連通，嚴禁堵塞。5.應急演練：每月組織一次消防演練，模擬“切割引燃模板”場景，從起火到全員疏散≤3min，滅火器3min內(nèi)撲滅初起火。九、地下管線與相鄰建筑保護1.管線調(diào)查：開工前采用RD8000管線儀+地質(zhì)雷達掃描，繪制三維圖，誤差≤0.3m；對燃氣、高壓電纜、雨污合流管人工開挖探坑確認，探坑間距≤20m。2.管線保護：給水管：采用φ20mm鋼板包裹，兩側(cè)砌240mm厚磚墻支撐，頂部澆100mm厚混凝土蓋板；燃氣管：兩側(cè)設(shè)警示帶，機械作業(yè)時保持1.5m安全距離，人工先行，每班檢測可燃氣體濃度＜0.2%LEL；電纜：采用PVC波紋管+角鋼支架懸吊，懸吊點間距1.5m，支架與電纜之間墊橡膠墊。3.相鄰建筑：在小學教學樓外墻布設(shè)20個沉降觀測點，采用徠卡DNA03電子水準儀，精度0.3mm；報警值：日沉降±2mm、累計±10mm，達到預警值立即停工并啟動注漿加固；深基坑側(cè)采用自動化測斜儀，每2h采集一次，位移速率≥0.5mm/h時短信推送至項目經(jīng)理、監(jiān)理、地鐵監(jiān)護單位。十、職業(yè)健康與個體防護1.職業(yè)病危害因素：粉塵（矽塵、水泥塵）、噪音（85～105dB）、振動（4～8m/s2）、高溫（夏季屋面45℃）、一氧化碳（地下室內(nèi)燃機尾氣）。2.個體防護：防塵：KN95以上口罩，每班更換，破損或呼吸阻力≥120Pa立即更換；防噪：SNR≥25dB耳塞+耳罩雙重防護；防振：防振手套+間歇作業(yè)，每作業(yè)2h休息15min；防暑：發(fā)放0.1%淡鹽水+藿香正氣水，設(shè)置移動空調(diào)房2處，溫度26℃；防毒：地下室作業(yè)前檢測CO濃度≤24ppm，超標立即通風。3.健康監(jiān)護：入場體檢：血常規(guī)、胸片、肺功能、心電圖、聽力圖，建立“一人一檔”；在崗體檢：粉塵作業(yè)每年一次高千伏胸片，噪音作業(yè)每年一次純音測聽；離崗體檢：與入場項目對比，發(fā)現(xiàn)異常及時轉(zhuǎn)診至職業(yè)病診斷機構(gòu)。4.心理疏導：設(shè)置“安全驛站”，配備心理咨詢師，每周三晚7點～9點開放，對高處恐懼、家庭矛盾、疲勞作業(yè)人員進行干預。十一、應急預案與救援路線1.應急組織：總指揮：項目經(jīng)理副總指揮：安全總監(jiān)搶險組：15人，負責現(xiàn)場排險疏散組：8人，負責引導撤離醫(yī)療組：2名駐場醫(yī)生+1輛救護車監(jiān)測組：第三方監(jiān)測單位后勤組：提供物資、照明、食品2.應急物資：救援三腳架1套，額定載荷500kg；全身式安全帶20套，最大沖擊負荷≤6kN；應急照明燈30盞，連續(xù)照明≥90min；擔架2副，脊柱板1副，頸托10個；手持式擴音器6個，備用電池20節(jié)。3.救援路線：主通道：南立面之字形樓梯→地面安全島→大門→市政道路；副通道：施工電梯→地面→圍擋側(cè)門；備用通道：屋面吊籃→地面（僅限輕傷人員）。4.信息報告：事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員立即呼叫“666”內(nèi)部短號，30s內(nèi)項目經(jīng)理啟動預案，1h內(nèi)向住建、應急、地鐵、街道書面報告。5.演練：每季度組織一次“模擬坍塌埋人”演練，從報警到把傷員救出≤20min，心肺復蘇成功率≥90%。十二、綠色拆除與建筑垃圾分類1.分類標準：Ⅰ類：廢棄混凝土，粒徑≤300mm，運至再生建材廠，破碎后做道路基層；Ⅱ類：廢棄鋼筋，現(xiàn)場剪切長度≤800mm，集中堆放，運至鋼廠回爐；Ⅲ類：廢棄磚塊，完整率≥60%的，人工挑選，運至鄉(xiāng)村自建房再利用；Ⅳ類：廢棄木材，無油漆的做生物質(zhì)燃料，有油漆的做危廢處理；Ⅴ類：廢棄塑料、石棉、油漆桶，按危廢HW49類，委托有資質(zhì)單位處置。2.資源化率目標：≥90%，其中混凝土≥95%、鋼筋≥98%、磚≥60%、木材≥80%。3.計量方法：在出入口安裝地磅，每車打印二維碼小票，數(shù)據(jù)實時上傳至市建筑垃圾監(jiān)管平臺；每日17點生成“拆除—運輸—消納”三聯(lián)單，三方簽字確認。4.環(huán)保責任：若出現(xiàn)偷倒、混裝、超載，對運輸單位按1萬元/車次罰款，并列入“黑名單”，6個月內(nèi)禁止進入本市市場。十三、作業(yè)人員分級教育與考核1.三級教育：公司級：法律法規(guī)、事故案例，2學時；項目級：拆除方案、風險清單，4學時；班組級：操作規(guī)程、應急逃生，4學時。2.特種作業(yè)：高處安裝拆除作業(yè)、建筑焊割、起重信號、司索、電工、挖掘機操作，必須持應急管理部頒發(fā)證件，原件現(xiàn)場隨機掃碼比對。3.每日班前十分鐘：由班組長帶領(lǐng)，朗讀“安全口訣”——“三寶戴好、四口封牢、五臨邊、六不拆、七不吊、八不燒、九不踩、十不松”。4.月度考核：采用微信小程序答題，題庫500道，隨機抽30道，≥90分合格，不合格補考，仍不合格調(diào)崗或退場。5.獎懲：發(fā)現(xiàn)重大隱患獎勵500元；違章作業(yè)罰款200元并停工再教育；連續(xù)3個月零違章班組，獎勵2000元+流動紅旗。十四、監(jiān)測與信息化1.自動化監(jiān)測項目：建筑物傾斜：采用高精度雙軸傾角儀，精度0.001°，每10min上傳；地鐵隧道沉降：采用靜力水準儀，精度0.1mm，每5min上傳；支撐軸力：采用振弦式軸力計，精度0.5%F.S，每30min上傳；粉塵：采用β射線法顆粒物監(jiān)測儀，PM10量程0～10mg/m3，每1min上傳；噪音：采用積分聲級計，量程30～130dB，每1s上傳。2.預警閾值：傾斜≥0.3°、沉降≥5mm、軸力變化≥20%、PM10≥0.3mg/m3、噪音≥85dB，系統(tǒng)自動短信+微