PAGE輸送機(jī)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異常預(yù)警與診斷裝置設(shè)計(jì)目錄TOC\o"1-3"\h\u6671摘要 I80021緒論 1279561.1輸送機(jī)和發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢 1254361.2現(xiàn)有帶式張緊預(yù)警與診斷裝置原理及特點(diǎn) 260441.3課題研究的目的和意義 4211612皮帶張緊預(yù)警裝置總架構(gòu) 516102.1總架構(gòu)各部分選擇 5144622.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)布置簡圖繪制 521223張緊預(yù)警裝置的液壓設(shè)計(jì) 5155143.1拉緊裝置的參數(shù)設(shè)計(jì) 5286043.1.1參數(shù)設(shè)計(jì) 5298443.1.2設(shè)計(jì)分析 681953.2工況參數(shù)與液壓缸的參數(shù) 6291193.2.1負(fù)載與速度 6150093.2.2初步確定液壓缸參數(shù) 7141233.3液壓缸設(shè)計(jì) 8183523.3.1確定液壓缸類型 883613.3.2液壓缸的安裝形式 8244033.3.3液壓缸的重要參數(shù) 9192013.3.4缸筒的設(shè)計(jì) 9173133.4活塞桿的設(shè)計(jì) 12201513.4.1確定活塞桿直徑與尺寸 1258303.4.2活塞桿要求 12271513.4.3活塞桿的強(qiáng)度 12305923.4.4活塞桿的結(jié)構(gòu) 12236103.5活塞的設(shè)計(jì) 13240893.5.1活塞的材料和要求 137113.5.3選擇活塞尺寸 1398643.6導(dǎo)向套的設(shè)計(jì) 1350783.7端蓋與缸底的設(shè)計(jì) 14226353.7.1端蓋的設(shè)計(jì) 14252433.7.2端蓋的要求 1510103.8其他零件的設(shè)計(jì) 15187323.8.1油口的設(shè)計(jì) 157523.8.2擋圈的設(shè)計(jì) 16270703.8.3軸套的設(shè)計(jì) 17101603.9液壓缸防塵設(shè)計(jì) 17191253.9.1端蓋和活塞桿的防塵設(shè)計(jì) 17284843.9.2端蓋和缸筒的密封 17113103.9.3活塞和活塞桿的密封 17151983.9.4活塞和缸筒的密封 18109933.10液壓回路的分析設(shè)計(jì) 18307193.10.1液壓回路的選擇 1892023.10.2液壓回路預(yù)警原理 19295583.11選取液壓元件 2094103.11.1選取液壓泵 2090973.11.2驅(qū)動電機(jī)的選擇 21226883.11.3液壓元件型號 21104353.11.4油管的計(jì)算和選擇 2179543.11.5蓄能器，油箱的選擇 22105444輔助機(jī)構(gòu)的選用 2382274.1選取絞車 2397524.2滑輪的設(shè)計(jì) 235052結(jié)論 2419575參考文獻(xiàn) 25PAGEIII摘要目前輸送機(jī)各種式樣，結(jié)構(gòu)也有很多類型，這次課題為設(shè)計(jì)類課題，設(shè)計(jì)的是機(jī)械設(shè)備輸送機(jī)的預(yù)警與診斷裝置，為系統(tǒng)類的結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，目前，機(jī)械類的設(shè)備產(chǎn)品在我們生產(chǎn)生活當(dāng)中占據(jù)著很大的比例，與之匹配的各種機(jī)械裝置在生活當(dāng)中也是比較常見的。目前輸送機(jī)發(fā)展迅速，各種設(shè)備發(fā)展是非?；馃幔瑥囊咔殚_始的口罩機(jī)，各種熔噴布生產(chǎn)設(shè)備發(fā)展非常的迅速。通過查閱資料，本次選擇機(jī)械里沖出現(xiàn)的輸送輪，本次設(shè)計(jì)分析了現(xiàn)有的裝置的優(yōu)缺點(diǎn)，在有部分缺陷的情況下，設(shè)計(jì)出了預(yù)警與診斷裝置的總體布局[1]。因?yàn)閺埦o狀態(tài)的不同，對設(shè)備正常工作有較大影響，設(shè)計(jì)本次裝置可以檢測設(shè)備的是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此設(shè)備在機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，可以試用多種帶有皮帶輪的設(shè)備檢測，同時安裝此結(jié)構(gòu)的可以有效的避免機(jī)械因?yàn)檩斔蛶М惓砥渌拇蟮膿p失，本次設(shè)計(jì)介紹了此結(jié)構(gòu)的組合，對設(shè)備只要元件進(jìn)行了相關(guān)計(jì)算。關(guān)鍵詞：機(jī)械；設(shè)備；輸送機(jī)；檢測；皮帶輪1緒論1.1輸送機(jī)和發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢帶式輸送機(jī)在各場合應(yīng)用非常的多，常見的帶式輸送機(jī)工作原理的結(jié)構(gòu)如下圖所示，整體結(jié)構(gòu)在用托輥3支撐，此結(jié)構(gòu)固定整個傳動機(jī)構(gòu)，工作利用摩擦力進(jìn)行運(yùn)動。輸送機(jī)的組成部分：首先是輸送帶，此部分負(fù)責(zé)載體傳輸，驅(qū)動裝置，其次是托輥及支架，這部分主要是負(fù)責(zé)支撐整個零件，然后還有拉緊，制動裝置，這部分的結(jié)構(gòu)是增加摩擦，防止整個結(jié)構(gòu)打滑，反正機(jī)械出現(xiàn)硬度力度不夠的情況導(dǎo)致出故障，最后是儲帶和清掃。此機(jī)構(gòu)有因?yàn)閼?yīng)用多，只要是其輸送機(jī)能力大，運(yùn)營費(fèi)低。而且設(shè)計(jì)出來的結(jié)構(gòu)簡單，工作的時候阻力小的特點(diǎn)，也是目前使用最多的結(jié)構(gòu)。輸送機(jī)有小型輸送機(jī)、中小型輸送機(jī)、中型輸送機(jī)、中大型輸送機(jī)、大型輸送機(jī)之分，在設(shè)計(jì)的時候根據(jù)產(chǎn)品大小布局再進(jìn)行選擇合適的機(jī)架。發(fā)展到今天，從技術(shù)層面上講，輸送機(jī)的制造在中國已經(jīng)是相當(dāng)完善了。在我國，因?yàn)槿丝诒姸嗟脑?，市場也是非常的好，而且需求量也非常的大。比如生活用品方面，家家戶戶都有，而且現(xiàn)在新的產(chǎn)品更新也非常的快，因此也間接的促進(jìn)了人們購買的欲望?，F(xiàn)在，人們的經(jīng)濟(jì)和物質(zhì)基礎(chǔ)也在穩(wěn)步提升，消費(fèi)觀念也跟以前不一樣可，為了更好地生活，現(xiàn)在也不再那么節(jié)儉了，都希望提高銷量減少工作時間工作量?，F(xiàn)在，隨著輸送機(jī)的發(fā)展，加工機(jī)床和設(shè)計(jì)也都滿足制造要求，市場非常的廣，而且產(chǎn)量也非常的大。很多國外的企業(yè)也來我們國家訂購商品，或者在中國進(jìn)行生產(chǎn)和制造。一套輸送機(jī)生產(chǎn)主要由設(shè)計(jì)和加工完成，輸送機(jī)選擇外框架一般采用鏈接的鋼材或者鋁材即可，對于輸送機(jī)外框架鋼材可以滿足要求。內(nèi)部傳動零部件選材就要很好的了，因?yàn)樽鳛檩斔蜋C(jī)內(nèi)部的核心，一定要經(jīng)久實(shí)用，而且整體的強(qiáng)度也要好，所以選用一般選擇的為高強(qiáng)度鋼作為原材料。一套輸送機(jī)針對于特定的產(chǎn)品而設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造的，輸送機(jī)不能批量化生產(chǎn)，因?yàn)檩斔蜋C(jī)比較嚴(yán)謹(jǐn)，根據(jù)產(chǎn)品的尺寸來判斷的，多一點(diǎn)或者少一點(diǎn)都不行，既要節(jié)約成本又要保證質(zhì)量。一般都是跟專門生產(chǎn)機(jī)架的廠家訂購，再按照相關(guān)尺寸去價格完成。對于一般的輸送機(jī)但是產(chǎn)品可以中小批量化生產(chǎn)；對于很好的，特定的，機(jī)架選材都是非常好的材料，沒有節(jié)省太多的很多都能大批量生產(chǎn)。但是成本也會變得非常高，一般的成本低但是生產(chǎn)到一定批量就會產(chǎn)生各種問題，也是各有利弊。輸送機(jī)也是非常需要技術(shù)的一個行業(yè)，需要用時間和經(jīng)驗(yàn)去沉淀，還要在原有的基礎(chǔ)上面去學(xué)習(xí)與創(chuàng)新。目前，在沿海地區(qū)的機(jī)器設(shè)備、技術(shù)人員水平更加的高。那些做出口輸送機(jī)的要求也非常的嚴(yán)格，要非常的嚴(yán)謹(jǐn)，輸送機(jī)行業(yè)涉及的精度需要非常高，也不斷地需要去提升。1.2現(xiàn)有帶式張緊預(yù)警與診斷裝置原理及特點(diǎn)重錘車結(jié)構(gòu)如圖1-1所示，通過分析下面的結(jié)構(gòu)組成，其滾筒1通過底座固定在2上，結(jié)構(gòu)直錘3通過鐵絲和連接機(jī)構(gòu)和車2相連，中間安裝有滑輪等受力部件，通過這些機(jī)構(gòu)來保證皮帶的張力保持平衡，不收拉力的干擾，此機(jī)構(gòu)確定是需要的空間面積大，適用于特定設(shè)備。圖1-1重錘車式張緊預(yù)警裝置1.滾筒2.小車3.重錘下圖為螺旋式預(yù)警裝置結(jié)構(gòu)簡圖，活動架滑動時通過調(diào)節(jié)間距去達(dá)到張金和放松的目的。分析此結(jié)構(gòu)后得到適用于短距離運(yùn)輸機(jī)。圖1-2螺旋式張緊預(yù)警裝置如圖1-3，這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是使用一個小絞車張緊。設(shè)計(jì)采用的是蝸輪蝸桿減速器拉動鋼繩作業(yè)。優(yōu)點(diǎn)是體積小，但是無法自行張緊。圖1-3鋼繩絞車式張緊預(yù)警裝置自動張緊預(yù)警裝置的具體結(jié)構(gòu)如圖1-4所示，其主要為電控自動張緊。結(jié)構(gòu)類似于相重錘拉緊裝置。圖1-4電控自動張緊預(yù)警裝置本機(jī)構(gòu)的原理為電動機(jī)啟動后，通過電機(jī)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力經(jīng)過蝸輪減速器，然后帶動滾筒，然后里面的鋼繩拉動小車，通過滑輪的左右，產(chǎn)品的杠桿原理去滿足拉力需要。設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)因?yàn)殡娍?，讓設(shè)備智能化，張緊力調(diào)節(jié)彈簧實(shí)現(xiàn)各種力度大小，滿足一般的需要，此結(jié)構(gòu)也是應(yīng)用最穩(wěn)定的一種。1.3課題研究的目的和意義目前,在我國機(jī)械設(shè)備在大規(guī)模是使用。通過分析傳傳統(tǒng)的機(jī)械檢測裝置，設(shè)計(jì)出一款可以自動檢測張緊力的檢測設(shè)備。本次為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)類課題，通過本次設(shè)計(jì)還可以更加深入的了解到機(jī)械結(jié)構(gòu)的相關(guān)知識。熟悉各種移動設(shè)備的需求，通過設(shè)計(jì)過程了解前人的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，將書本知識轉(zhuǎn)化為自己的實(shí)踐能力。通過一次完整的設(shè)計(jì)，圖紙的繪畫，從而熟悉此裝置生產(chǎn)及制作的流程和工藝，為以后進(jìn)行設(shè)計(jì)相關(guān)產(chǎn)品打下基礎(chǔ)。通過前面的分析，對比各種機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，對其中各種裝置的優(yōu)勢和劣勢進(jìn)行詳細(xì)研究，確定液壓自動電壓報(bào)警裝置與液壓缸、絞車相結(jié)合的使用情況，此結(jié)構(gòu)可以滿足設(shè)計(jì)目的，結(jié)構(gòu)不復(fù)雜的情況下，還可以為生產(chǎn)穩(wěn)定提供保障。通過分析，后對張緊預(yù)警裝置的結(jié)構(gòu)布置，液壓系統(tǒng)和液壓缸等進(jìn)行設(shè)計(jì)，計(jì)算可以讓設(shè)計(jì)者熟悉各種設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)流程，提升設(shè)計(jì)者繪圖能力等。2皮帶張緊預(yù)警裝置總架構(gòu)2.1總架構(gòu)各部分選擇張緊預(yù)警裝置作用：保證輸送機(jī)張力，讓設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。確保工作時候不打滑，不跑偏。設(shè)計(jì)出自動調(diào)節(jié)拉緊力，壓自動張緊預(yù)滿足皮帶機(jī)在各種場合力度的調(diào)整，可以確保設(shè)備在工作過程中不產(chǎn)生電火花，設(shè)計(jì)有防爆控制箱來完成安全監(jiān)控。采用泵斷續(xù)的供油，降低能耗。同時配置行程開關(guān)，進(jìn)行進(jìn)程的檢測和預(yù)警。動力及其他部件:安裝液壓泵站，為系統(tǒng)供電。通過選擇系統(tǒng)中使用的鋼絲繩等輔助元件，建立鋼絲繩的固定底座。2.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)布置簡圖繪制由上可知，張緊預(yù)警裝置的組成部分為：1.油缸。2.絞車。3.防爆控制箱。4.液壓泵站。5.儲能器。6.航向開關(guān)。7.其他組成。結(jié)合分析與設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出整體初步示意圖如下[x]3張緊預(yù)警裝置的液壓設(shè)計(jì)3.1拉緊裝置的參數(shù)設(shè)計(jì)3.1.1參數(shù)設(shè)計(jì)1.啟動需要張力比正常運(yùn)行多20%-50%2.MAX緊=140KN3.速度:張緊與快退分別為2m/min、4m/min4.張緊行程1000mm3.1.2設(shè)計(jì)分析拉緊裝置主要實(shí)現(xiàn)油缸的張緊，皮帶的張緊力需要在范圍內(nèi)，張力F的范圍為：0.95<F<1.05F式（3.1）需要避免出現(xiàn)斷帶過載等，正常工作時張力滿足載荷的1.3-1.5倍，讓沖擊較小。圖3-1油缸結(jié)構(gòu)1.皮帶2.拉緊小車3.小車軌道4.鋼繩5.行程開關(guān)6.滑輪組7.拉緊油缸8.固定繩座3.2工況參數(shù)與液壓缸的參數(shù)3.2.1負(fù)載與速度根據(jù)缸中鋼繩的連接得到張緊力：F，工=150/2=75KN式（3.2）因?yàn)閴毫s大于工作壓力40%，得到啟動時為105KN。計(jì)算時可以忽略摩擦阻力，重力。密封背壓阻力:液壓缸機(jī)械抽提效率為0.9。計(jì)算得到液壓缸各種情況載荷[1]。3.2.2初步確定液壓缸參數(shù)1.液壓缸與活塞桿的內(nèi)徑數(shù)據(jù)由F啟max=116.67KN，F(xiàn)工=83.3KN，取P工=12MPa，設(shè)背壓為0.6MPa。式（3.3）式（3.4）液壓缸直徑：==11.3cm式（3.5）根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)取D=12.5cm。由，取活塞桿d：=8.9cm式（3.6）d=8cm。A1無桿腔的面積和A2有桿腔的面積分別是:A1=122,66cm2,A2=72,42cm2。驗(yàn)算液壓缸直徑計(jì)算方法如下；=70/2=35cm2式（3.7）有效面積大于A穩(wěn)，符合要求[2]。2.液壓缸運(yùn)動階段壓力、流量與功率根據(jù)運(yùn)行過程中背壓P=Pa的估計(jì)進(jìn)行計(jì)算3.3液壓缸設(shè)計(jì)3.3.1確定液壓缸類型標(biāo)準(zhǔn)要求缸體內(nèi)徑不大于200mm，額定壓力不大于25Mpa。圖3-2液壓缸示意圖和符號圖3.3.2液壓缸的安裝形式底座使用法蘭固定，如圖3-3、3-4。圖3-3液壓缸安裝結(jié)構(gòu)示意圖1.安裝法蘭2.缸體3.3.3液壓缸的重要參數(shù)1.工作負(fù)載張緊階段：F張=75/0.9=83.3KN式（3.8）啟動階段：Fmax=105/0.9=116.67KN式（3.9）2.運(yùn)動速度V=2.5-3.5m/min3.行程長度：L=1000mm3.3.4缸筒的設(shè)計(jì)缸筒是組成容納壓力油的密閉腔體的組成部分，并且需要容納活塞正常運(yùn)動[3]。1.缸筒參數(shù)選擇（1）選用35號鋼圖3-5缸筒剖面圖（2）技術(shù)要求：Ra為0.2-0.4um；取6級精度，選用H9配合。（3）安全系數(shù)：查表后取安全系數(shù)為3[4]。2.缸筒參數(shù)選擇（1）缸筒內(nèi)徑計(jì)算得內(nèi)徑是125mm（2）缸筒壁厚==10.27mm式（3.10）Py為試驗(yàn)壓力——液壓缸的內(nèi)徑；[]——材料的許用應(yīng)力。外徑的標(biāo)準(zhǔn)值查表后確定為146mm，即厚度為10.5mm，大于等于10.27同時小于10.5的區(qū)間內(nèi)都滿足要求。3.缸體的連接強(qiáng)度（1）計(jì)算焊接強(qiáng)度：需要按下面公式式（3.11）L=D==0.46m；[]=0.6[]=。所以選取普通焊接即可(2)連接強(qiáng)度==3.73MPa式（3.12）所以安全系數(shù)選取n=3圖3-6缸底焊接及尺寸圖1.缸壁2.缸底卡環(huán)連接強(qiáng)度a—a面的剪應(yīng)力：==0.34MPa式（3.13）環(huán)a—b面的擠壓應(yīng)力：==0.73MPa式（3.14）缸筒危險(xiǎn)截面（a—a）的拉應(yīng)力為：==4.93MPa式（3.15）式中P——液壓缸的最大負(fù)載（N）；D1——缸筒的外徑m；D——缸筒的內(nèi)徑m；H——卡環(huán)厚度m，取h=（缸壁的厚度）；L——卡環(huán)的寬度m，取L=h。由上可知，顯然滿足強(qiáng)度要求。圖3-7端蓋內(nèi)卡環(huán)連接圖1.缸體2.卡環(huán)3.軸套4.端蓋5.擋圈3.4活塞桿的設(shè)計(jì)3.4.1確定活塞桿直徑與尺寸1.計(jì)算可知，活塞桿直徑為80mm。長度為1337mm。3.4.2活塞桿要求技術(shù)的要求：其硬度范圍在229-285HB之間；經(jīng)過淬火、圓度公差10個精度等級；聯(lián)接銷孔按H11級加工垂直公差值按6級，粗糙度為Ra=0.63um。最后需要做防銹處理[5]。3.4.3活塞桿的強(qiáng)度塞桿軸向壓力和拉力強(qiáng)度式（3.16）=23.22MPa使用實(shí)心45號鋼。3.4.4活塞桿的結(jié)構(gòu)選擇卡環(huán)式連接，如圖所示。最終用螺栓將其連接圖3-8活塞桿和活塞的連接1.缸底2.缸壁3.活塞4.活塞桿5.軸套6.擋圈7.卡環(huán)3.5活塞的設(shè)計(jì)3.5.1活塞的材料和要求選取45鋼，并且附導(dǎo)向環(huán)。1.選擇活塞內(nèi)徑D1的外徑D徑向跳動公差值，精度為7,8。2.選擇T面相對于內(nèi)徑D1軸的垂直公差值，精度為7,8。3.外徑D的援助公差值的選擇精度為8,9或10。圖3-9活塞的技術(shù)參數(shù)3.5.3選擇活塞尺寸研究成功案例發(fā)現(xiàn)：0.6外徑≤活塞的寬度小于等于1.0。在本文中h=0.8，D=10cm。3.6導(dǎo)向套的設(shè)計(jì)導(dǎo)向套對于液壓缸性能來說至關(guān)重要?；钊麠U完全展開時的情況為標(biāo)準(zhǔn)，測量支撐面中心點(diǎn)到導(dǎo)向套活動面中心點(diǎn)距離最小導(dǎo)向長度H圖3-10最小導(dǎo)向長度H應(yīng)滿足：式（3.17）=0.1025m計(jì)算導(dǎo)向套滑動面長度，其中d缸>80mm。導(dǎo)向套的長度：b=（2/3）d=(2/3)80=53.5mm,為滿足要求取60mm。單獨(dú)導(dǎo)向套的效果不夠好,但是,導(dǎo)套的增加會增加摩擦，降低效率，所以中間隔圈安裝在導(dǎo)套和活塞之間的空間,滿足所需要的長度3.7端蓋與缸底的設(shè)計(jì)3.7.1端蓋的設(shè)計(jì)導(dǎo)向問題、密封性、防塵程度等諸多問題是缸蓋的關(guān)鍵部分，對于這些部分在本設(shè)計(jì)的措施，具體如下。圖3-11端蓋3.7.2端蓋的要求1.采用45鋼。2.技術(shù)要求：（1）選取9-11級精度；（2）同軸度選取0.03mm（3）選取8級精度作為垂直度（4）粗糙度Ra選取1.2um3.7.3缸底尺寸的選取選取35鋼，因?yàn)楦椎子杏涂凇?=31.47mm式（3.20）其中Py-試驗(yàn)壓力(MPa)，Py=1,5P時，是工作壓力P<16MPa的情況下;Py=1,25P時，是在P>16MPa的情況下[6]；同時考慮到油口布置，最后確定64mm作為缸底尺寸。3.8其他零件的設(shè)計(jì)3.8.1油口的設(shè)計(jì)1.螺紋連接油口2.油口直徑圖3-12油口基于活塞Vmax和油口內(nèi)液體Vmax：==16.25mm式（3.21）為缸筒內(nèi)徑，d0為所求油口直徑，V為油缸速度，V0為油口液體流動速度。3.8.2擋圈的設(shè)計(jì)按標(biāo)準(zhǔn)要求，選擇62Mn，將其熱處理后氧化表面。1.端蓋擋圈：d0=124mm,d=104mm,s=3mm,b=12.5mm,d1=4mm，d2=120m=3.2mm,n>6mm,重量為每個900g。2.活塞擋圈：d0=70mm,d=50mm,s=2.5mm,b=7.6mm,d1=3mm,d2=56.5mm，m=2.7mm,n>5.3mm,重量為每個325g[4]。圖3-13擋圈以及和軸的配合圖3.8.3軸套的設(shè)計(jì)卡環(huán)與擋圈的長度、寬度是卡環(huán)截面長度寬度的兩倍，(特殊情況下使用卡環(huán))。3.9液壓缸防塵設(shè)計(jì)3.9.1端蓋和活塞桿的防塵設(shè)計(jì)活塞桿在動密封狀態(tài)下進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動，以及在壓缸的工作環(huán)境中，因?yàn)槠鋲毫?gt;16MPA，可以使用YX型密封環(huán)，因?yàn)槠鋲毫?gt;16MPA。3.9.2端蓋和缸筒的密封圖3-14端蓋和缸體的密封1.擋圈2.O型密封圈3.卡環(huán)缸蓋和缸筒在靜態(tài)密封的條件下保持連接。讓密封圈和擋圈一起作用，用擋圈的目的是以防O型圈擠壓破損的情況出現(xiàn)。按照國際標(biāo)準(zhǔn)，o形圈尺寸按D=125mm,d2=70.15mm,b=9.3mm,D=75mm,d2=5.30.13mm,b=6.9mm。因?yàn)閾跞Φ拇嬖冢芊獠踒=12.3mm,b=9mm，使用橡膠密封圈。3.9.3活塞和活塞桿的密封活塞與活塞桿連接進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動，密封狀態(tài)為靜置。所以密封與上類似。圖3-15O型密封圈的尺寸圖圖3-16擋圈的尺寸3.9.4活塞和缸筒的密封與活塞桿不同，活塞總是往復(fù)運(yùn)動，這是一種動態(tài)密封故選擇YX密封圈。查國際標(biāo)準(zhǔn)確定YX型密封圈的尺寸為D125。3.10液壓回路的分析設(shè)計(jì)3.10.1液壓回路的選擇液壓回路啟動階段，兩個電磁閥斷開，接通電路啟動圖3-17蓄能，供能，斷帶保護(hù)回路流量通過二位、雙向電磁閥5回油箱保護(hù)系統(tǒng)。在進(jìn)行工作的時后，如果帶式輸送機(jī)突然超載，活塞桿向左移動，油缸無桿腔壓力突然下降(皮帶變輕)，活塞桿向右移動，使皮帶變緊，完成報(bào)警功能。圖3-18過載和快退保護(hù)回路3.10.2液壓回路預(yù)警原理在液壓回路的基礎(chǔ)上，分析元件的工作順序，將各動作進(jìn)行組合以滿足設(shè)計(jì)要求，最后繪出液壓系統(tǒng)圖[2]。動作原理如下：啟動階段：啟動系統(tǒng)工作張緊階段：控制油路同上。油直接從泵源回到油箱，泵停止工作。圖3-19液壓原理圖1.電磁溢流閥2.兩位四通電磁閥3.調(diào)速閥4.液控單向閥5.兩位兩通電磁閥6.蓄能器7.兩位兩通電磁閥8.溢流閥9.溢流閥10.兩位三通電磁閥11背壓閥12.液壓泵13.濾油器14.油箱[7]3.11選取液壓元件3.11.1選取液壓泵1計(jì)算液壓泵的工作壓力液壓泵在工作時的各個階段都要供油。計(jì)算得到，工作最大壓力為P1=23.43MPa。因?yàn)橛吐窓C(jī)構(gòu)簡單，在節(jié)流調(diào)速時會有一定的壓力損失。泵正常工作的最大壓力[8]：式（3.22）2.選取適宜的液壓泵流量測量流量時要想到液壓缸工作電流的電路損耗。當(dāng)電路漏電損耗為=1.1時，液壓泵的流量為：Q泵=KQmax=1.128.97=31.87L/min式（3.23）3.選擇液壓泵型號在參考《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》后，選擇型號:T6[9]。3.11.2驅(qū)動電機(jī)的選擇處于張緊階段時，是最大功率，當(dāng)P1=7.15MPa,Q泵=24.53L/min時，液壓缸總效率為：=0.9，N電為：=式（3.24）=Pmax比PN2.選擇電機(jī)的型號充分考慮電壓、電流以及工作要求，參考《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊》表19–3要求YB系列電機(jī)為最佳選擇，因此選擇YB132S-6，PN=3千瓦,滿載的旋轉(zhuǎn)數(shù)=960r/min[10]。3.11.3液壓元件型號按照上文制作的系統(tǒng)圖，計(jì)算各部件的流量和工作壓力，選擇合適的部件。3.11.4油管的計(jì)算和選擇1.吸油管道Q泵每分鐘吸油32升，通過流量1米/秒，管內(nèi)徑的計(jì)算方式如下：==0.026m=26mm式（3.25）根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》表17-8-2，取公稱通徑d=32mm，外徑42mm，管子壁厚5mm，管接頭聯(lián)接螺紋M422[11]。2.壓油管道需要先計(jì)算管道內(nèi)徑：與計(jì)算吸油管道公式一樣，d=12.20mm3.回油管道Q的取值如上，通過流量2.5m/s，內(nèi)徑的計(jì)算：公式同上，d=16.57mm，取內(nèi)徑20mm，外徑28mm。三種管道選取無縫管道作為材料。3.11.5蓄能器，油箱的選擇1.確定蓄能器工作容積蓄能器在系統(tǒng)中發(fā)揮著保持壓力，補(bǔ)充漏油等作用：==11.80L式（3.26）較大的容積可以保持更長時間的供油時間。2.確定油箱容積流速可以影響到容積，儲油和散熱是郵箱的兩個主要職能，因?yàn)樾钅芷鞴┙o油，系統(tǒng)散發(fā)的熱量少，所以取=2，則：在對鋼板進(jìn)行焊接后的密封油箱，可以很好在保證需求容積的同時滿足工作要求。4輔助機(jī)構(gòu)的選用4.1選取絞車根據(jù)設(shè)計(jì)要求，根據(jù)《絞車操作人員》的要求，選用JD-1.6的調(diào)度絞車。4.2滑輪的設(shè)計(jì)滑輪的尺寸優(yōu)先選擇鑄造滑輪，因?yàn)閷喌囊蟛桓摺；喿钚≈睆接射摻z繩的中心計(jì)算。Dmin=hd式（4.1）2.滑輪的選取與校核查手冊可組合滑輪，確定型號為A型，鋼絲繩直徑為11.5mm，滑輪直徑為207mm，滑輪軸直徑為50mm的滑輪。3.繪制滑輪工程圖