駕車安全自查報(bào)告及整改措施為全面落實(shí)道路交通安全主體責(zé)任，有效防范交通事故風(fēng)險(xiǎn)，我單位于2024年6月1日至6月15日組織安全管理部門、車輛維修組及全體駕駛員，對(duì)所屬12臺(tái)運(yùn)營車輛（含8臺(tái)貨運(yùn)卡車、3臺(tái)通勤客車、1臺(tái)應(yīng)急保障車）開展了全流程安全自查工作。本次自查覆蓋車輛技術(shù)狀況、安全設(shè)施配備、駕駛員操作規(guī)范及日常維護(hù)管理四大核心環(huán)節(jié)，通過現(xiàn)場檢測、記錄核查、駕駛員訪談等方式，累計(jì)發(fā)現(xiàn)問題11項(xiàng)，現(xiàn)將具體情況及整改措施匯報(bào)如下：一、自查發(fā)現(xiàn)的具體問題1.車輛技術(shù)狀況隱患：3臺(tái)貨運(yùn)卡車（車牌號(hào)：XXA1234、XXA5678、XXA9012）后剎車片厚度不足2mm（標(biāo)準(zhǔn)要求≥3mm），其中XXA1234車制動(dòng)液液面低于最低刻度線；2臺(tái)通勤客車（XXB3456、XXB7890）左前轉(zhuǎn)向燈存在0.5秒延遲閃爍現(xiàn)象，經(jīng)檢測為線路接觸不良；1臺(tái)應(yīng)急保障車（XXC1122）右后輪胎側(cè)壁出現(xiàn)3處長度超1cm的老化裂紋，胎壓監(jiān)測顯示四輪胎壓分別為2.0bar、2.1bar、1.9bar、2.2bar（標(biāo)準(zhǔn)2.32.5bar）。2.安全設(shè)施配備缺陷：1臺(tái)通勤客車（XXB3456）第5排右側(cè)安全帶卡扣彈簧失效，無法正常鎖止；2臺(tái)貨運(yùn)卡車（XXA1234、XXA5678）車載滅火器有效期截至2024年3月（當(dāng)前已超期2個(gè)月），壓力指針均處于紅色區(qū)域；所有車輛未按要求配備三角警示牌（僅2臺(tái)貨運(yùn)卡車放置但位置不固定）。3.駕駛員操作不規(guī)范：通過行車記錄儀回放，發(fā)現(xiàn)2名駕駛員（張某、李某）在6月5日、6月8日長途運(yùn)輸中存在連續(xù)駕駛4.5小時(shí)未停車休息的情況；1名駕駛員（王某）6月10日駕駛通勤客車時(shí)接打手持電話3次（每次超10秒）；3臺(tái)貨運(yùn)卡車6月1日15日超速記錄共7次（超速5%10%），其中XXA9012車6月3日在限速60km/h路段行駛速度達(dá)68km/h。4.日常維護(hù)管理漏洞：車輛維修臺(tái)賬記錄不完整，XXA5678車3月制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)無具體更換部件型號(hào)及檢測數(shù)據(jù)；2臺(tái)通勤客車近3個(gè)月未進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專項(xiàng)檢查（規(guī)定每2個(gè)月檢查1次）；駕駛員安全培訓(xùn)記錄顯示，4名新入職駕駛員（入職時(shí)間≤3個(gè)月）未參加過冬季防滑、雨天避險(xiǎn)等專項(xiàng)培訓(xùn)。二、整改措施及落實(shí)情況1.車輛技術(shù)隱患立行立改：針對(duì)剎車片問題，6月16日已委托XX汽修廠更換3臺(tái)貨運(yùn)卡車后剎車片（選用原廠型號(hào)，厚度4mm），同步補(bǔ)充XXA1234車制動(dòng)液至標(biāo)準(zhǔn)刻度，維修組6月17日完成制動(dòng)效能測試（剎車距離由原5.2米縮短至3.8米，符合標(biāo)準(zhǔn)）；2臺(tái)通勤客車轉(zhuǎn)向燈線路于6月16日重新接線并加固，經(jīng)測試閃爍延遲消除；應(yīng)急保障車右后輪胎6月17日更換為新胎（品牌：米其林，規(guī)格225/60R17），其余輪胎校準(zhǔn)胎壓至2.4bar，同時(shí)建立輪胎使用檔案，記錄每臺(tái)車輛輪胎更換時(shí)間、行駛里程及磨損情況。2.安全設(shè)施全面升級(jí)：XXB3456車安全帶卡扣6月16日更換為原廠配件（型號(hào)：SRS007），經(jīng)測試鎖止正常；超期滅火器6月17日全部更換為4kg干粉滅火器（有效期至2027年6月），壓力指針均處于綠色區(qū)域；12臺(tái)車輛統(tǒng)一配備三角警示牌（放置于后備箱固定卡槽），6月18日安全組完成逐一核查。3.駕駛員行為嚴(yán)格管控：對(duì)存在疲勞駕駛的張某、李某進(jìn)行停崗培訓(xùn)（6月18日20日學(xué)習(xí)《道路交通安全法》及公司《駕駛員操作規(guī)范》），并調(diào)整其排班計(jì)劃（長途運(yùn)輸每2小時(shí)強(qiáng)制休息15分鐘）；王某因接打手持電話被扣除當(dāng)月安全績效300元，全體駕駛員6月19日集中觀看《分心駕駛典型事故案例》視頻；針對(duì)超速問題，6月18日為所有車輛升級(jí)GPS監(jiān)控系統(tǒng)（新增超速預(yù)警功能，超速5%即觸發(fā)語音提示），6月19日25日安全組每日抽查行車記錄，未再發(fā)現(xiàn)超速行為。4.維護(hù)管理機(jī)制優(yōu)化：6月17日修訂《車輛維修臺(tái)賬模板》，明確記錄保養(yǎng)時(shí)間、部件型號(hào)、檢測數(shù)據(jù)（如剎車片厚度、制動(dòng)液沸點(diǎn)），由維修組長簽字確認(rèn)；通勤客車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查周期調(diào)整為每月1次（首次檢查6月25日），檢查內(nèi)容包括轉(zhuǎn)向機(jī)間隙、拉桿球頭磨損度；新入職駕駛員專項(xiàng)培訓(xùn)計(jì)劃于6月25日啟動(dòng)（課程：冬季防滑駕駛、雨天視線管理、緊急避險(xiǎn)操作），培訓(xùn)后需通過理論+實(shí)操考核（合格線90分）方可獨(dú)