出租汽車行業(yè)管現(xiàn)的自我總結

我叫，現(xiàn)在某工作。3年來，在局、處領導的正確領導下，在同事們

的關心、支持下，我與科里全體工作人員一道緊緊環(huán)繞局、處工作目標，

發(fā)揚知難而進，攻堅啃硬的拼搏精神；堅持科學嚴謹、創(chuàng)新創(chuàng)效的務實作

風，增強抓住機遇、發(fā)奮圖強的進取意識，堅決信心，迎接挑戰(zhàn)，扎實工

作，戰(zhàn)勝艱難，付出最大的努力，爭取最好的成果，較好地完成為了上級

下達的各工程標任務，促進了出租行業(yè)管理水平的提高?，F(xiàn)就自己3年

來的工作情況作自我總結如下：

一、加強學習、努力踐行“三個代表”重要思想

向來以來，我始終把實踐“三個代表”重要思想作為自己工作的根本,

始終堅持認真學習理論，特殊是鄧小平理論和“三個代表”重要思想。通

過不斷學習，進一步提高了自身思想政治素質，能夠正確看待和行使手中

的權力，能夠正確看待個人得失，做到淡泊名利、樂于奉獻；進一步加深

了對“三個代表”重要思想的認識和理解，能夠時刻以“三個代表”重要

思想指導和衡量出租客運管理工作。出租客運管理工作點多面廣，較多的

涉及群眾的利益，因此在工作中我始終本著群眾利益無小事的思想，將為

群眾效勞作為工作的出發(fā)點，邊學習邊總結邊提高。在端正認識態(tài)度的同

時，不斷加強對理論知識的學習，通過自學、參文秘家園加培訓等多種方

式不斷地樹立公正文明，執(zhí)法為民思想，不斷地提高道德修養(yǎng)。

二、注重實效、認真履行職責，全力推進工作

（一）不斷學習，全力做好外勤稽查工作。

被調到出租科工作以前，我在稽查大隊外勤從事運政稽查工作。從事

運政稽查工作期間，我積極向分隊長和其他同事認真學習稽查工作方法和

取證技巧；工作過程中，能夠做到堅持依法行政，秉公執(zhí)法，認真做好每

一宗違章的調查取證及后續(xù)處理工作。在做好日常稽查工作同時，能及時、

優(yōu)質地完成領導交辦的其它工作任務，工作取得了較好的成效，得到了領

導和同事們的認可。

（二）克服艱難，努力做好每年春運、黃金周、交易會等重大節(jié)假日

和重要活動的出租客運效勞保障工作。

每年春運、五一、十一、交易會等重大節(jié)假日和重要活動期間，我都

嚴格按照局、處和科領導的部署，與其他同事一道下到企業(yè)、深入一線，

加強與企業(yè)的溝通協(xié)調，努力做好出租客運效勞保障工作，確保廣闊市民

乘車安全、快捷。同時，根據(jù)市民反映的在重大節(jié)假日和重要活動期間

“打的難”等問題，設計制作了多個乘車標志牌，在重大節(jié)假日和重要活

動期間放置到主要的出租車上落點附近，對乘客加強引導，取得了良好效

果。

（三）積極務實，不斷提高出租客運行業(yè)效勞、管理水平。

一是配合科里其他同事積極應對燃油緊缺和價格上漲，維護行業(yè)穩(wěn)定。

積極與相關部門協(xié)調做好燃油供應保障工作及出臺燃油附加和相關減負政

策，降低燃油價格上漲對出租行業(yè)的影響；二是擬定《創(chuàng)立廣州出租汽車

行業(yè)文明工程方案》。按照以提升效勞、維護穩(wěn)定為主線，以實現(xiàn)行業(yè)的

升級、換代，創(chuàng)立全國一流、世界率先的出租汽車行業(yè)為總體目標，先易

后難、標本同治，實事求是地提出解決行業(yè)問題的措施、方法的總體思路,

與全科人員共同努力，擬定了《創(chuàng)立廣州出租汽車行業(yè)文明工程方案》，

并嚴格按照委及局、處領導指示精神和方案部署認真組織實施，確保創(chuàng)立

廣州出租汽車文明行業(yè)工作取得實效。三是組織推進Ipg、gp工作。

（四）做好效勞，協(xié)調解決出租車司機上落客?？侩y和入廁難等問題。

一是擬定了《建立出租車上落客點+gp電召調度營運模式工作方

案》，并制定了上落客點設計指引及選取了某某某某試點點和25某某某

某擬建點；二是擬定了《緩解出租車司機如廁難工作方案》，選取了5某

某某某有條件供車輛?？康墓珟?，并在公廁旁設置臨停點問題與除公安部

門以外的建委等其他相關部門達成共識。

汽車行業(yè)銷售內勒工作總結

行業(yè)管理處黨支部年終工作總結范例

某某年行業(yè)管理處黨支部年終工作總結

今年以來，我們緊緊環(huán)繞國家郵政局和管局的中心工作，以維護信件

專營、整頓集郵市場、加強郵政用品用具監(jiān)制為重點，全面加大執(zhí)法力度,

為營造有利于郵政事業(yè)開展的外部經營環(huán)境作出了努力。

結合保持共產黨員先進性教育活動的要求，我們從實際出發(fā)，加強和

創(chuàng)新黨組織自身建設，堅持三會一課制度，落實民主生活會制度，做到充

分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘的作用。支委在工作中把握好不同層面黨員教育管理

方面存在的問題，解決好在管理能力、效勞基層、效勞領導、效勞職工方

面存在的缺乏；認真組織了對兩名積極份子的考察和入黨發(fā)誓，至此完成

了本處的組織開展方案，到達處室全體成員都是黨員。

雖然今年行管工作面臨著不少不確定因素，政策法律環(huán)境也有較大的

變化，但行管處全面落實國家局和管局的精神，發(fā)揚了共產黨員先進性作

用，帶動各級行管部門，克服艱難，做到了思想不亂，隊伍不散，工作不

斷。1-10月，全局共進行執(zhí)法檢查1763次，檢查單位2927個，作出行政

處分決定305起，罰款金額38萬余元?，F(xiàn)將今年所作的主要工作匯總如

下：

一、求真務實，孔孔孔實實做好先進性教育活動按照管局提出的“提

高黨員素質，加強基層組織，效勞人民群眾，促進各項工作”的目標要求,

支部采取集中學習和個人自學相結合、討論、組織答題、等方式，取得了

很好的教育效果。還開展了互相談心活動，組織了黨員先進性標準的大討

論，并廣泛征求了國家局、工商局、管局處室各區(qū)局等部門對行管工作的

意見和建議。召開了民主生活會，對黨員的黨性及促進處室工作方面進行

分析評議，提出了希翼和建議。通過先進性教育活動，全體黨員進行了批

評和自我批評，認真撰寫了黨性分析材料，找準問題，自我剖析，黨員意

識和素質進一步得到了提高。

二、落實整改，全面加強通信市場的執(zhí)法檢查工作

按照國家局的要求，管局執(zhí)法大隊對總部在北京的國際貨代企業(yè)進行

了委托監(jiān)管工作。配合公服處、速遞局，對已發(fā)放《郵政特快專遞經營資

格證》的郵政代辦定期檢查并做好記錄，標準其經營。部署安排各區(qū)局落

實對今年28套紀特岫‘票發(fā)行先后市場的檢查，檢查覆蓋率到達100沆

加強了國家信封新標準的宣傳和檢查工作，舉辦了兩期信封標準培訓

班，對69個廠家進行了培訓，到今年底已對符合要求的190個印刷廠家

頒發(fā)了監(jiān)制證書，在全市普及宣傳了信封新標準。第三季度組織了各區(qū)局

行管部門對信封銷售市場的集中檢查，查封了上萬枚不符合國新標準的信

封，對相關的文化用品批發(fā)市場及小賣部進行了處分，并宣傳了法規(guī)。對

包裝箱、包裝單、em封套及單據(jù)的銷售使用情況進行了檢查，保證合格

的產品進入通信市場。加強了對全市住宅樓房信報箱生產安裝情況進行了

檢查，保證了“戶箱工程”正常有序的開展。

三、加強指導，開展有效的行政執(zhí)法活動

2、開展聯(lián)合執(zhí)法活動，加強打擊力度

加大了對制售假郵資憑證的管理和檢查力度，加強郵市的檢查和企業(yè)

內部處理環(huán)節(jié)的檢查，組織開展好協(xié)查工作。3月份我們與視察室、郵區(qū)

中心局組成三十多人的聯(lián)合檢查行動小組，在郵區(qū)中心局集中開展查處假

郵資憑證行動，查獲違法經營郵政業(yè)務的公司，有效控制假郵票通過郵政

渠道對外流通，維護了郵政企業(yè)的名譽，為郵政企一業(yè)挽回了經濟損失。

四、加強宣傳和溝通，改善執(zhí)法環(huán)境

進一步加強了和各處室及與政府部門的溝通，與市政府法制辦、市工

商局、市治安總隊、市整規(guī)辦建立了信息渠道，加強了工作溝通。此外我

們還充分利用中國郵政報、郵政周報等媒體擴大加深郵政行管的形象，針

對"3.15消費者權益日”制作了郵政行業(yè)管理宣傳專版，針對信封新標

準的實施編寫了信封檢查專欄，暴光非法經營者，維護公民的通信權益，

讓社會了解郵政，讓群體了解郵政，創(chuàng)造有利于郵政執(zhí)法的環(huán)境。

五、落實培訓，提高專業(yè)素質

倡導學習型團隊，組織了三次集中培訓，就依法行政、執(zhí)法禮儀、郵

票辨?zhèn)?、郵政用品用具標準培訓及檢查等專題對行管專兼職人員進行培訓

講課，全面提高了執(zhí)法人員的實際操作水平及執(zhí)法案卷的制作質量。在郵

政改革的大形勢下，通過培訓，對全體行管人員貫徹了堅持執(zhí)法不間斷的

原那末，保持了高昂的工作精神面貌。

良好的經營秩序需要大家共同建設，百年郵政品牌需要大家共同維護。要

適應并且要能把握住行業(yè)管理工作的主動權，我們就必須繼續(xù)堅持依法行

政的原那末，繼續(xù)加強與工商、公安、市政府等部門的執(zhí)法溝通，不斷提

高工作水平。從政治思想意識、工作作風、業(yè)務素質技能、創(chuàng)新精神、廉

潔自律五慷慨面落實共產黨員先進性的具體要求，增強先進性意識，實踐

先進性要求，發(fā)揮先進性作用，展示先進性形象，推動行管工作的開展，

打擊通信市場違法行為，維護企業(yè)合法權益和用戶通信權益。某某年11

月28

化工行業(yè)管理科2022年工作總結

專用冷藏車行業(yè)工作總結

春光明麗，萬象更新。通過一個月艱難的業(yè)務活動，目前為止，東北

共銷冷保車輛50多臺。五月份銷售車輛20臺。分散到東北許多行業(yè)和地

區(qū)，使一些多年沒有中集車的地方又浮現(xiàn)了中集產品，讓一些對中集產品

有偏見的企業(yè)對中集有了積極的看法，大大提升了中集冷保車在東北市場

的占有率。以下是我的工作總結和一些市場分析，希翼能給領導在宏觀上

能更全面的把握市場提供更全面的信息，不當之處，多多指正

一；五月的工作總結

〈三〉；通過對已經提供的車輛的客戶，及時的回訪，縮短與客戶之

間的心靈距離，反響中集產品的情況，并能及時了解到同類廠家的產品特

點，銷售政策，價格，反響給銷售老總，在宏觀上更能把握市場。同時也

能得到更多購置信息。

二；目前冷保車市場的特點和開展狀態(tài)

〈二〉；肉類加工的需求變化。這是一個開展訊速的行業(yè)，目前東北

市場已形成三個品牌，雙匯肉業(yè)，雨潤肉業(yè)，金鑼肉業(yè)，三大品牌逐步吞

并擴大，相互競爭°還有一些地方品牌u雨潤公司集團采購，雙匯和金鑼

也有自己的車隊，但多是外包形式，以個人運輸個體戶或者專門的物流公

司為主，現(xiàn)在有以肉掛車為主的趨勢。其中局部企業(yè)對凍肉，熟食，排

酸肉分別提出了更高的要求，凍肉車有防撞能力，熟食車有保鮮功能和

貨架，

排酸肉有拴掛功能。這需要企業(yè)技術不斷更新，貼近市場，有一定的預見

性和前贍性。

三；冷保車的結構要求

〈一〉冷臧保溫汽車按噸位構成看，還是中型車較多，近幾年輕型車

保有量開展較快，隨著公路建設的開展，重型車、半掛車將成為長途、調

撥性公路冷藏運輸?shù)闹饕ぞ叨玫娇焖匍_展；專門的冷藏物流配送公司

中輕型冷藏保溫汽車和微型保溫車那末作為短途分配性運輸?shù)闹饕ぞ叨?/p>

得到快速開展，以乳品業(yè)如遼寧輝山，熟食業(yè)如多利來，局部冷飲業(yè)等。

這也要求我們對微型車的定位重新認識的必要。

〈二〉社會需求的多樣化，社會分工越來越細，在標準化的同時差異

性越來越突出，由冷藏車派生出不少品種，也給我們的技術開辟提出艱巨

的課題。同時也給我們企業(yè)提供了許多開展的時機。如；

疫苗運輸車，海鮮車，肉掛車，鮮花運輸車。和一些和現(xiàn)在科技相結

合，來滿足市場的多樣化，多層次的需求。

個性化開辟與定單制生產、一對一銷售是以后冷保車車行業(yè)的營銷規(guī)

律,應該把精力放在一個滿足個性化與專用化需求的“?！弊稚?，并以營

銷主義的市場啟蒙手段來形成一個標準化的市場游戲氣氛，以高度市場化

的手段參預行為運作.

四；目前存在的問題和建議

《一》；密封條的問題；這是一個老生常談的問題，中集的密封條在

北方過不了冬，多年來向來沒有解決，因此我們失去過不少客戶，說我們

不負責任。

建議技術上和生產密封條的廠家開辟適應市場的產品，成立攻關小組,

獎勵開辟人員。不能再故步自封了。不能再不了了之了。技術一小步，銷

售一大步。

〈二》；售后效勞的問題；二十一世紀的銷售是效勞營銷時代。遼寧

路友冷藏物流公司是我公司的忠誠用戶，三月份去我公司修理后門，反映

價格高，時間長，質量粗糙，態(tài)度冷淡，很是心涼。冷保效勞向來是中集

的薄弱壞節(jié)，也是不少客戶反響最強烈的地方，并且這種不利影響有蔓延

趨勢，在銷售工作造成被動。銷售和效勞本來就企業(yè)的兩條腿，到了該解

決的時候了。

建議；冷保效勞獨立開來，市場部建立效勞反響體系，讓客戶對效勞

的質量，價位，工作人員評價，全方面的推動銷售工作?；蛘咄ㄟ^外包方

式根據(jù)各地區(qū)具體情況，培訓人員，掛牌經營。

〈三〉優(yōu)化合同傳達程序，縮短合同下到達生產車間的時間。

〈四〉提車程序中臨牌和暫時養(yǎng)路費，暫時保險的辦理向來不太順暢。

給客戶提供更便利的提車綠色通道，讓客戶客至如歸。

〈五〉有一套可以把握的合理價格體系，價格定位結合市場情況，讓

用戶容易接受,通過提高產品占有率,到達實現(xiàn)利潤的目的,突破原先的冷

保車市場格局.

結合同類廠家的配件價位，有貼近市場的配件價格。讓客戶義無返顧

的選擇我們的其他配套產品。

〈六〉出臺今年的銷售管理方法，細那末，讓業(yè)務人員有方向有目標,

明確中集的管理政策，開展方向。

〈七〉宣傳畫冊是一個企業(yè)實力的顯示，也是展示給用戶產品信息的

重要載體，希翼盡快的讓豐富的立體的，代表我公司產品文化的宣傳畫冊

到業(yè)務員的手里。

〈八〉華義在四月份提的保溫車，側門有漏雨，化貨現(xiàn)象。

五;沈陽同類產品廠家的銷售策略

一＞冰熊

每年春節(jié)先后邀請重點客戶座談，集團領導走訪活動，和一些潛在大

客戶建立高層私人關系。

春季和秋季，售后效勞人員走訪重點用戶，進行暖心效勞活動C

沈陽建立售后效勞站臺，效勞及時。

在遼寧汽貿雜志上定期定頁，有廣告宣傳彩圖。

在一些大用戶在廠慶，開業(yè)之時，都能以冰熊集團名義參加慶典活動。

聯(lián)絡感情C

汽貿公司訂車有相應政策支持。

在后門采用大斜坡后門，強調細節(jié)精致。

二〉紅宇

在提升產品質量的同時，低價格競爭.

強調保溫車用膠是食品級的，衛(wèi)生，環(huán)保，綠色。

鋁道軌和兩側通風槽用高強度膠粘貼，不打眼，提高保溫廂的保溫性

能和漏氣可能性。

六；六月份的工作方案;

對遼寧冷保車市場進一步的摸底，掌握更多的用戶資源，將中集的產

品宣傳到更多的有需求的用戶手里。交更多的朋友，開展更多的潛在客戶。

對邊貿進出口的業(yè)務進一步了解，力爭和有影響力的出口單位合作成

功。

以后不斷的學習各種知識，在實驗中提高業(yè)務水平，為中集不久的未

來在中華大地上建立一個冷藏車帝國而奮斗。我有信心，我有激情。

由于水平有限，有缺乏之處，歡迎領導賦予指正和批評。

車行員工的自我總結

誤打誤撞第一次,我想也是最后一次進入車行工作。

那是一種開放、張揚的環(huán)境，與我這種內斂的性格應該是格格不入。

但期間的動亂，倒讓我抱著嘗試和鍛煉的態(tài)度堅持了下來。

短短的5個月，我被調動了三個部門，第一個是客服部：一個彪悍、

做事無頭緒的領導帶著著幾個心胸狹窄一天到晚只知化裝打扮的員工，兩

個人做著一個人的工作。

第二個是售后效勞部：調我去的理由是公司提供培訓，學習系統(tǒng)管理

與維護，但公司的規(guī)定是參加了培訓兩年內如果離職就要賠償公司的培訓

費，再加之領導是一個五十多歲的老頭，工作能力普通，世故圓滑很到位,

但作風不好。我到的第一天就意識到了，所以跟他從一開始就絕裂了。

結果第二天公司又把我調到了銷售部，與其說是調，還不如是要，是

銷售部的副總把我要了去。因為銷售部剛成立，展廳還沒裝修完，暫時跟

客服部在一起辦公，所以也是有緣吧，她早就有心調我去做信息員，一個

月的觀察也夠了。于是我們面對面以直接的上下級關系面對時覺得還是比

較親切。

記得她帶我去見部門的同事，在進門前，跟我說了一句話，我想我可

能會記這一輩子的一--沒事，你肯定行!這句話給我無比的力量。雖然新

工作我沒從事過（以前從事過專業(yè)培訓的同事離職了），但給了我無限的信

心，而我的心也更向她挨近了。事后我想這應該是一種管理者的方法吧！

自從到了銷售部我一門心思的工作，憑著一份信任和一份器重，將一

個剛成立的部門的信息員做的很稱職，我是累并快樂著，累的是腦子，快

樂的是心情!而這位副總的影響力真的很大，我上班以來就沒見過這么團

結的團隊。大家好事一起分享，壞事一起分擔。都團結在她的周圍。她總

是把展廳當她的家，把這些員工當她的孩子。工作中總給人以激情和動力。

在她的人格魅力下，想不全身心投入都難。雖然此間她為了利益不擇手段

但她遮掩的很好。

而這種團結令老板很恐慌，于是他在每一個關鍵崗位上都豫備上一個人。

正趕上副總因母親住院請假，于是老板安排上的人都上陣了。覺得挺可笑

的：新官上任即燒三把火，把自己燒的旺旺的，想拿出成績給老板看，想

想副總是見過大世面的人，工作能力又強，她都拿不出什么成績更別說這

些涉世未深的人?？粗麄兊呐孟笤谧鲂?。

車行或者說是銷售行業(yè)，當面都是pmp,但如果你不買，暗地里就是

罵聲一片，太直接了，我不喜歡!大家都有選擇的權力，憑什么差不多的

東西我非選你的，除非你有能說服我的理由。這也就是銷售的技巧了。

我沒做過銷售，不明白他們的最高境界，但我見過一個人，不知道他算

不算高手，在跟客戶交流時，就象拉家常一樣，讓人覺不出他在推薦車，

而只是

一個旁觀者，把主動權交給對方，讓人感覺都很輕松。我想這種自然本能

的拉近了賣與買的距離吧。

雖然車行給我的感覺就是一個字亂，但沒有進入過，就不會有這種種

深刻的體味：熱情、張揚、開放、時尚。

2022年行業(yè)管理處黨支部工作總結范文

某某年行業(yè)管理處黨支部工作總結

我們緊緊環(huán)繞國家郵政局和管局的中心工作，以維護信件專營、整頓

集郵市場、加強郵政用品用具監(jiān)制為重點，全面加大執(zhí)法力度，為營造有

利于郵政事業(yè)開展的外部經營環(huán)境作出了努力。

結合保持共產黨員先進性教育活動的要求，我們從實際出發(fā)，加強和

創(chuàng)新黨組織自身建設，堅持三會一課制度，落實民主生活會制度，做到充

分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘的作用。支委在工作中把握好不同層面黨員教育管理

方面存在的問題，解法好在管理能力、效勞基層、效勞領導、效勞職工方

面存在的缺乏；認真組織了對兩名積極份子的考察和入黨發(fā)誓，至此完成

了本處的組織開展方案，到達處室全體成員都是黨員。

雖然今年行管工作面臨著不少不確定因素，政策法律環(huán)境也有較大的

變化，但行管處全面落實國家局和管局的精神，發(fā)揚了共產黨員先進性作

用，帶動各級行管部門，克服艱難，做到了思想不亂，隊伍不散，工作不

斷。1-10月，全局共進行執(zhí)法檢查1763次，檢查單位2927個，作出行政

處分決定305起，罰款金額38萬余元?，F(xiàn)將今年所作的主要工作匯總

一、求真務實，扎扎扎實實做好先進性教育活動按照管局提出的“提

高黨員素質，加強基層組織，效勞人民群眾，促進各項工作”的目標要求,

支部采取集中學習和個人自學相結合、討論、組織答題、等方式，取得了

很好的教育效果。還開展了互相談心活動，組織了黨員先進性標準的大討

論，并廣泛征求了國家局、工商局、管局處室各區(qū)局等部門對行管工作的

意見和建議。召開了民主生活會，對黨員的黨性及促進處室工作方面進行

分析評議，提出了希翼和建議。通過先進性教育活動，全體黨員進行了批

評和自我批評，認真撰寫了黨性分析材料，找準問題，自我剖析，黨員意

識和素質進一步得到了提高。

二、落實整改，全面加強通信市場的執(zhí)法檢查工作

按照國家局的要求，管局執(zhí)法大隊對總部在北京的國際貨代企業(yè)進行

了委托監(jiān)管工作。配合公服處、速遞局，對已發(fā)放《郵政特快專遞經營資

格證》的郵政代辦定期檢查并做好記錄，標準其經營。部署安排各區(qū)局落

實對今年28套紀特岫‘票發(fā)行先后市場的檢查，檢查覆蓋率到達100九

加強了國家信封新標準的宣傳和檢查工作，舉辦了兩期信封標準培訓

班，對69個廠家進行了培訓，到今年底已對符合要求的190個印刷廠家

頒發(fā)了監(jiān)制證書，在全市普及宣傳了信封新標準。第三季度組織了各區(qū)局

行管部門對信封俏售市場的集中檢查，查封了上萬枚不符合國新標準的信

封，對相關的文化用品批發(fā)市場及小賣部進行了處分，并宣傳了法規(guī)。對

包裝箱、包裝單、em封套及單據(jù)的銷售使用情況進行了檢查，保證合格

的產品進入通信市場。加強了對全市住宅樓房信報箱生產安裝情況進行了

檢查，保證了“戶箱工程”正常有序的開展。

三、加強指導，開展有效的行政執(zhí)法活動

2、開展聯(lián)合執(zhí)法活動，加強打擊力度

加大了對制售假郵資憑證的管理和檢查力度，加強郵市的檢查和企業(yè)

內部處理環(huán)節(jié)的檢查，組織開展好協(xié)查工作。3月份我們與視察室、郵區(qū)

中心局組成三十多人的聯(lián)合檢查行動小組，在郵區(qū)中心局集中開展查處假

郵資憑證行動，查獲違法經營郵政業(yè)務的公司，有效控制假郵票通過郵政

渠道對外流通，維護了郵政企業(yè)的名譽，為郵政企業(yè)挽回了經濟損失。

四、加強宣傳和溝通，改善執(zhí)法環(huán)境

進一步加強了和各處室及與政府部門的溝通，與市政府法制辦、市工

商局、市治安總隊、市整規(guī)辦建立了信息渠道，加強了工作溝通。此外我

們還充分利用中國郵政報、郵政周報等媒體擴大加深郵政行管的形象，針

對“3.15消費者權益日”制作了郵政行業(yè)管理宣傳專版，針對信封新標

準的實施編寫了信封檢查專欄，暴光非法經營者，維護公民的通信權益，

讓社會了解郵政，讓群體了解郵政，創(chuàng)造有利于郵政執(zhí)法的環(huán)境。

五、落實培訓，提高專業(yè)素質

倡導學習型團隊，組織了三次集中培訓，就依法行政、執(zhí)法禮儀、郵

票辨?zhèn)巍⑧]政用品用具標準培訓及檢查等專題對行管專兼職人員進行培訓

講課，全面提高了執(zhí)法人員的實際操作水平及執(zhí)法案卷的制作質量。在郵

政改革的大形勢下，通過培訓，對全體行管人員貫徹了堅持執(zhí)法不間斷的

原那末，保持了高昂的工作精神面貌。

良好的經營秩序需要大家共同建設，百年郵政品牌需要大家共同維護。要

適應并且要能把握住行業(yè)管理工作的主動權，我們就必須繼續(xù)堅持依法行

政的原那末，繼續(xù)加強與工商、公安、市政府等部門的執(zhí)法溝通，不斷提

高工作水平。從政治思想意識、工作作風、業(yè)務素質技能、創(chuàng)新精神、廉

潔自律五慷慨面落實共產黨員先進性的具體要求，增強先進性意識，實踐

先進性要求，發(fā)揮先進性作用，展示先進性形象，推動行管工作的開展，

打擊通信市場違法行為，維護企業(yè)合法權益和用戶通信權益。某某年11

月28

2022年清潔汽車行開工作總結

從1999年4月“空氣凈化工程一清潔汽車行動”入會至今已經快兩

年了，在此期間，清潔汽車行開工作得到了國務院領導及各部委的重視和

支持。全國清潔汽車協(xié)調領導小組啟動了12個試點示范城市和地區(qū)的清

潔汽車推廣應用工作，啟動了清潔汽車關鍵技術及產業(yè)化攻關工程，建立

了清潔汽車五個生產基地，開展了燃氣汽車的改裝技術培訓和廣泛的技術

交流，確定了燃氣汽車專用裝置零部件檢測評價中心，開展了清潔汽車標

準制訂及檢測技術研究工作。與兩年前相比，我國汽車排放控制技術取得

了長足的進步，清潔汽車的推廣應用工作有了突破性發(fā)展，各項工作正逐

步沿著標準化、法制化的軌道，健康、有序、快速地推進。

“清潔汽車行動”是以高新技術的開辟、集成、產業(yè)化和推廣應用為

一體的系統(tǒng)工程，它涉及到國家和地方政府的大多數(shù)職能部門，又與廣闊

人民群眾的切身利益直接相關，既要做到高起點、高標準，又要考慮我國

資源、環(huán)境、科技、工業(yè)以及經濟等諸多方面的現(xiàn)實情況，工作難度非常

大。在過去的近兩年的工作中，克服了許多艱難，在以下幾個重要方面開

展了大量的工作，取得了可喜的成果。

1、關鍵技術的攻關及產業(yè)化工程

為了解決清潔汽車推廣應用中的關鍵性技術難題，科技部在“九五”

國家科技攻關方案中安排5000萬元，設立了“清潔汽車行動關鍵技術攻

關及產業(yè)化”工程，并于1999年底通過公開招標的方式，全面啟動了全

部工程工作。

攻關工程分成國家重點支持工程和地方工程兩大類，包括了燃油汽車

清潔化、燃油品質改進、燃氣汽車及其相關根抵設施、電動汽車、混合動

力汽車、清潔汽車推廣應用、環(huán)境綜合評價等方面的科研與產業(yè)化工作。

工程工作的重點集中在燃氣汽車及其相關領域。在燃氣汽車產品方面，以

汽車行業(yè)骨干企業(yè)為龍頭，建立了一汽、二汽、上汽等五個清潔汽車生產

基地，以對城市環(huán)境污染有重要影響的城市公交車和出租車的主要車型為

突破口，開展燃氣汽車、發(fā)動機的研制開辟和產業(yè)化工作，鼓勵采用先進

的電子控制技術，要求其排放指標到達歐洲ii號排放法規(guī)的要求；在根抵

設施建設方面，重點放在加氣站建設中急需的、依賴進口且價格昂貴的關

鍵設備一天然氣壓縮機及氣源處理設備的技術攻關和產業(yè)化，耍求到達或

者接近國外同類產品的先進水平，能夠替代進口，保證清潔汽車行動的

順利實施；在氣源氣質方面，開展了Ipg組份特殊是烯烽對發(fā)動機及專

用裝置可靠性的研究工作，為制訂適合我國國情的氣質標準提供技術支

持；在燃氣汽車專用裝置檢測評價方面，資助檢測技術的研究、建設并

確定了兩個檢測、評價中心。目前各項工作發(fā)展順利，五個清潔汽車生

產基地均開辟和研制了居于第二代技術水平的燃氣汽車，具備了產品生

產能力，有的車型已上汽車行業(yè)目錄；檢測評價中心建設工程已根本完

成，可以依據(jù)有關國際、國內標準，對關鍵零部件進行檢測試驗工作；

加氣站成套設備已完成樣機的生產，明年將投入小批量試制。此外Ipg

氣質研究均取得階段性成果，各種燃氣汽車發(fā)動機的研制和開辟、電動

汽車概念車的開辟、催化器評價能力建設、燃油汽車清潔化、油品改進、

政策法規(guī)研究、環(huán)境效益評價等工程發(fā)展也非常迅速。

2、清潔汽車試點示范城市的各項工作

試點示范城市是“清潔汽車行動”的載體，同時也是解決汽車排放污

染要求比較迫切的地域，其工作重點是燃氣汽車的示范運營溫和源供應、

加氣站等根抵設施建設。在過去不到兩年的時間內，在全國清潔汽車行動

協(xié)調領導小組的領導下，通過各地方政府和有關部門卓有成效的工作，12

個試點示范城市中絕大多數(shù)在燃氣汽車的推廣應用和加氣站建設方面，取

得了前所未有的成效。據(jù)不徹底統(tǒng)計，燃氣汽車的保有量從1999年初的

1萬輛開展到目前的8萬余輛，加氣站從40余座開展到228座。燃氣汽

車保有量、加氣站數(shù)量增長很快，其中以北京和上海開展最快，目前北京

和上海燃氣汽車保有量分別為21873輛和22686輛，加氣站數(shù)量分別為

65座和62座。

從技術水平來講、起初的兩用燃料（或者雙燃料）汽車，均采用第一

代技術，其排放控制水平相對較低，盡管對汽車排放有一定程度的改善，

但無法到達歐洲i號排放法規(guī)即gbl4761-1999的要求。而隨著我國排放

法規(guī)的加嚴和燃氣汽車相關技術研究工作的不斷深入，此間開展的燃氣

汽車中，已有相當數(shù)量的單一燃料汽車和第二代燃氣控制技術與汽油電噴

技術相結合的兩用燃料汽車。先進技術的應用使這些車輛和發(fā)動機的排放

到達了歐洲i號乃至歐洲ii號排放法規(guī)的要求，與原來相比有了質的飛躍。

更可喜的是，兒乎所有的汽車骨干企業(yè)，都對開辟燃氣汽車新產品賦予了

高度重視，各地新增的燃氣汽車中，直接由汽車廠出廠的新車數(shù)量迅速增

加，夏利、捷達、富康、桑塔納、重慶長安等轎車，京華、牡丹、福來西

寶等客車均具有了燃氣汽車車型。一些汽車公司比方通用一金杯等，也在

新車型開辟中就考慮了燃用燃氣的技術方案。燃氣汽車的開展正逐漸從單

純的改裝，走向整車廠直接生產或者在整車廠監(jiān)督指導下的新車改裝的道

路。加氣站建設方面主要表現(xiàn)在油氣合建站與防火距離相對于傳統(tǒng)標準的

突破、各種型式加氣站（如撬裝站）技術的應用等。此外由于地方政府的

高度重視，加之對燃氣汽車開展形勢的普遍看好，社會各界對加氣站投入

的積極性很高，原先曾經困擾各地的建站資金短缺問題有所好轉。試驗不

范城市中，開展燃氣汽車的瓶頸素加氣站建設問題，有望得到有效的緩解。

12個城市和地區(qū)的試點示范工作，積累了許多經驗，為燃氣汽車在

全國范圍的推廣，打下了堅實的根抵。

3、相關標準制訂和檢測評價中心建設

燃氣汽車的標準制訂工作發(fā)展迅速，1999年4月制訂了燃氣汽車及

其相關設施的標準體系表。到目前為止，已經發(fā)布標準13項，人們所關

心的幾個急需的標準如：eng汽車加氣口、Ipg汽車加氣口、eng減壓調

節(jié)器、Ipg蒸發(fā)調壓器、eng電磁閥、Ipg電磁閥、汽油電磁閥、Ipg集成

閥、車用壓縮天然氣、車用液化石油氣等今年可完成送審，進行報枇；此

外，體系中燃氣汽車高壓管路、公交車、轎車、發(fā)動機等20多項汽車行

業(yè)歸口標準的制訂工作已經全部落實，加氣機、加氣槍、壓縮機以及氣瓶

的定期檢驗和安全評定等多項標準的制訂工作也在進行之中，燃氣汽車標

準短缺的局面，有望近期得到改觀。

領導小組通過招標確定的Ipg汽車專用裝置檢測評價中心一中國汽車

技術研究中心、eng汽車專用裝置檢測評價中心一重慶汽車研究所的相關

能力建設工作發(fā)展迅速，目前已經根本上具冬了按照歐洲ecer67法規(guī)和

我國現(xiàn)有標準對燃氣汽車專用裝置的試驗評價能力，有關試驗評價的軟件

工作也已根本完成，并通過一些委托試驗，對評價能力進行了實際驗證工

作。評價能力的形成與相關標準相結合，將為燃氣汽車專用裝置的篩選和

質量監(jiān)督、保證燃氣汽車安全運行，提供有力的保障措施。

4、燃氣汽車相關政策法規(guī)的制定工作

全國清潔汽車行動協(xié)調領導小組辦公室組織編輯了《國家燃氣汽車重

要文件及相關標準匯編》，會萃了目前國家相關部委局出臺的重要政策。

其中包括：國家科技部、國家環(huán)保總局等十三個部委局印發(fā)的《關于實施

“空氣凈化工程一清潔汽車行動”的假設干意見》、《財政部、國家稅務

總局關于對低污染排放小汽車減征消費稅的通知》、全國清潔汽車行動協(xié)

調領導小組辦公室《關于我國開展燃氣汽車近期工作的假設干要求》、國

家機械工業(yè)局《關于加強雙燃料汽車管理的要求》、國家環(huán)保總局、國家

科技部、國家機械局等《機動車排放污染防治技術政策》等文件。同時還

包含了各試點示范城市根據(jù)國家政策和地方條件制定的相應地方性優(yōu)惠政

策、開展規(guī)劃等，以及目前已經正式發(fā)布的國家、部、行業(yè)相關標準。在

“九五”科技攻關工程“清潔汽車行動有關政策研究”中，安排了“清潔

汽車產業(yè)有關稅收政策的研究”、“清潔汽車開展規(guī)劃研究”、“清潔汽

車綜合效益的比較分析"、“‘入世后’清潔汽車產業(yè)創(chuàng)立核心能力與競

爭優(yōu)勢戰(zhàn)略研究”、“全國公交、出租車燃氣化工作運行機制的研究”、

“加氣站合理間距的分析研究”等11分項。目前各工程正在進行之中。

5、技術交流、技術培訓與國際合作

荷蘭與我國政府間的合作包括改裝車和加氣站以及技術支持等方面的

工作也在積極推進。四種轎車在荷蘭的匹配工作已經完成，贈送我國的加

氣站和改裝車設備的具體實施工作已根本落實。

領導小組辦公室十分重視技術交流、技術培訓與國際合作工作。屢次

組織各種形式的技術交流活動，與世界著名的汽車公司如通用、福特、豐

田、菲亞特以及一些國際組織如美國能源基金會等保持時常性的技術交流

和合作。在重慶、上海、天津組織了四次規(guī)模較大的燃氣汽車技術及加氣

站設備安裝調試技術培訓活動，取得了良好的效果，同時制作了電視教學

片，為各地的燃氣汽車的改裝和使用，有針對性地提供了技術支持。

6、目前存在的問題

截止目前，“清潔汽車行動”已經在試點示范城市甚至包括一些其他

城市取得初步的成果和良好的收效，但是還存在著一些值得重視、有待解

決的問題。比方：對改裝企業(yè)的認可制度不完善、標準不統(tǒng)一，經過認可

的改裝企業(yè)的根抵條件、技術水平、管理水平參差不齊，有些地方一些未

經嚴格審查的改裝廠仍在從事改裝業(yè)務；對專用裝置缺乏認證和質量監(jiān)督

制度（包括對國外進口件），因此，難免存在國外改裝件良莠不齊、國內

企業(yè)一哄而上的苗頭；盡管有關氣質的行業(yè)標準已經發(fā)布，國家標準也即

將發(fā)布，但實際供應的車用燃氣的質量問題仍然普遍存在，對燃氣汽車的

使用造成不良影響；即使在北京、上海等加氣站數(shù)量較多的城市，燃氣汽

車加氣仍不方便，加氣站仍然是燃氣汽車開展的瓶頸；個別?些示范城市

工作發(fā)展緩慢，其中原因值得深入研究；個別企業(yè)借開展燃氣汽車名義銷

售化油器轎車的現(xiàn)象（將按照新國標已經不能銷售的化油器汽車，采用第

一代燃氣控制技術，生產的兩用燃料轎車）值得引起注意。這些問題雖然

不是主流，但是如果不及時解決，勢必會對“清潔汽車行動”取得應有的

社會效益和經濟效益產生負面影響，必須引起我們高度重視。

7、下一步工作

1）加快試驗示范城市的燃氣汽車的試點示范和推廣應用各項工作，

盡快建成根本上滿足需求的加氣站網絡，認真總結經驗，形成科學的運營

管理體制；

2）加強對燃氣汽車改裝企業(yè)和專用裝置生產企業(yè)的資質認證、對進

口和國產專用裝置質量的監(jiān)督管理；

3）加快攻關工程的產業(yè)化進程，盡快使新生產的、技術水平高、質

量可靠的燃氣汽車充實市場，逐步替代低水平的改裝，同時加快關鍵部件

的國產化進程，促進形成清潔汽車新興產業(yè)；

4）采取有力措施，保障車用燃氣質量；

5）在總結現(xiàn)有成功經驗的根抵上，“某某”期間進一步加大清潔汽

車的投入力度和推廣力度，擴大試點示范地區(qū)范圍。爭取在“某某”前兩

年進一步搞好深入擴大試點工作，在“某某”后三年在全國推廣應用。從

而取得環(huán)保效益和能源替代效果；

6）大力支持各種清潔能源汽車的技術開辟和研制。

國內外大量的科學試驗和實際應用經驗已充分證明了燃氣汽車的優(yōu)越

性，未來的汽車能源將呈現(xiàn)清潔化、多樣化的開展趨勢，有效利用現(xiàn)有石

油資源和開辟利用清潔替代能源，將是新世紀人們更加關心的話題。隨著

國家新的能源政策和“西氣東輸”工程的實施，燃氣汽車將得到更大的開

展和應用。在電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車技術尚未徹底成熟

和形成產業(yè)化的階段，燃氣汽車將是最現(xiàn)實的清潔能源汽車。我們將一如

繼往地賦予高度重視和繼續(xù)支持。盡管在這項工作中，目前還存在著這樣

或者那樣的問題和缺乏，但是我們有理由相信，通過國家和地方相關部門

的通力協(xié)作、廣闊科技人員和社會各界的不懈努力，“空氣凈化工程秦清

潔汽車行動”將為人們生活在一個有著藍天白云、清新空氣的優(yōu)美環(huán)境之

中，做出重要的奉獻。

金融行業(yè)的自我總結

金融行業(yè)的自我總結

恭敬的各位領導、同志們：你們好！我叫某某某，28歲，?？茖W歷，

助理經濟師?，F(xiàn)在，我將三年來的工作、學習情況向大家作自我總結一下。

一、以勤懇務實、勇于創(chuàng)新為信條，加強學習，提高自身素質。

三年來，我能夠認真學習各項金融法律法規(guī)，積極參加行里組織的各

種學習活動，不斷提高自己的理論素質和業(yè)務技能。利用.業(yè)余時間，通過

自學考試獲得山東經濟學院金融專業(yè)?？茖W歷和助師資格。在抓好自身業(yè)

務理論學習的同時，我能夠立足本職工作，苦練出納根本功，并取得較好

的成績。先后獲得省行級單指單張、機器點鈔能手稱號、總行級機器點鈔

能手稱號，在省份行第三屆業(yè)務技術比賽中，獲得出納專業(yè)機器點鈔第一

名的好成績，2001年4月被推薦到省份行干部管理學校參加出納機器維

修和反假鈔培訓學習，為今后工作夯實了理論根抵。2001年10月，在競

爭上崗中，我競聘到第二儲蓄所。到崗后，在部室領導和主任的匡助下，

我即將撲下身了學習儲蓄各項規(guī)章和專業(yè)知識，在短期內能夠獨立對外辦

理業(yè)務。當時，儲蓄專業(yè)正面臨儲蓄綜合業(yè)務上機，時間緊、任務重。我

珍惜每一次外出學習和上機實踐時機，多問、多學、多練，不分晝夜地加

班、加點，結合自己在會計業(yè)務系統(tǒng)上機中學到的知識和摸索出的經驗，

很快熟悉了儲蓄專業(yè)系統(tǒng)上機的各項工作。在2001年11月4日上機中，

我所在的儲蓄所做到了不壓單、不壓人，很好的完成為了上機后的第一天

工作。

二、以立足本職、扎實工作為理念，勤奮務實，為工行事業(yè)開展盡責盡職。

三年來，我先后從事過管庫員、出納員、儲蓄員等不同的崗位，無論

在哪一個崗位工作，我都能夠立足本職、敬業(yè)愛崗、無私奉獻，為工行事

業(yè)開展鞠躬盡瘁。