低空物流無人機航線優(yōu)化工程師崗位招聘考試試卷及答案_第1頁
低空物流無人機航線優(yōu)化工程師崗位招聘考試試卷及答案_第2頁
低空物流無人機航線優(yōu)化工程師崗位招聘考試試卷及答案_第3頁
低空物流無人機航線優(yōu)化工程師崗位招聘考試試卷及答案_第4頁
低空物流無人機航線優(yōu)化工程師崗位招聘考試試卷及答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

低空物流無人機航線優(yōu)化工程師崗位招聘考試試卷及答案低空物流無人機航線優(yōu)化工程師崗位招聘考試試卷一、填空題(共10題,每題1分)1.低空物流無人機常用垂直起降類型是______無人機。2.靜態(tài)最短路徑算法常用______算法。3.我國無人機空域劃分為管制、監(jiān)視和______空域。4.無人機電池關(guān)鍵參數(shù)除容量外,還有______。5.航線優(yōu)化需考慮的氣象因素包括風速、______和降水。6.無人機載重通常指______載荷。7.常用避障激光類傳感器是______雷達。8.航線合規(guī)依據(jù)是《______無人機飛行管理條例》。9.多旋翼動力單元由電機和______組成。10.航線優(yōu)化成本函數(shù)常含飛行時間和______。二、單項選擇題(共10題,每題2分)1.適合動態(tài)避障的航線優(yōu)化算法是?A.DijkstraB.AC.RRTD.Floyd2.低空物流無人機飛行高度通常不超過?A.100米B.150米C.200米D.500米3.與無人機續(xù)航無關(guān)的因素是?A.載重B.風速C.螺旋槳直徑D.機體顏色4.屬于空域限制區(qū)域的是?A.城市公園B.機場凈空區(qū)C.郊區(qū)農(nóng)田D.高速旁5.“禁飛區(qū)”屬于航線優(yōu)化的哪種約束?A.硬約束B.軟約束C.可選約束D.彈性約束6.多旋翼無人機控制方式不包括?A.手動遙控B.自主飛行C.衛(wèi)星導航D.聲波控制7.物流無人機常用導航系統(tǒng)是?A.GPSB.北斗C.GLONASSD.以上都是8.禁止無人機飛行的氣象條件是?A.能見度≥5kmB.風速≤10m/sC.雷雨天氣D.氣溫0℃以上9.航線優(yōu)化目標函數(shù)不包括?A.最小能耗B.最大化載重C.最短路徑D.最小時間10.無人機避障核心是?A.感知環(huán)境B.提高速度C.增加電池D.擴大載重三、多項選擇題(共10題,每題2分)1.航線優(yōu)化約束條件包括?A.禁飛區(qū)B.最大高度C.電池續(xù)航D.風速風向2.低空物流無人機應(yīng)用場景有?A.生鮮配送B.醫(yī)療運輸C.快遞末端D.大型設(shè)備運輸3.常用避障傳感器有?A.激光雷達B.超聲波C.視覺攝像頭D.紅外4.航線優(yōu)化算法分為?A.靜態(tài)算法B.動態(tài)算法C.隨機算法D.確定算法5.無人機飛行需遵守的規(guī)定有?A.實名登記B.空域申請C.飛行員執(zhí)照D.飛行前檢查6.影響續(xù)航的因素有?A.電池容量B.飛行速度C.環(huán)境溫度D.載荷重量7.航線規(guī)劃步驟包括?A.確定起止點B.避開障礙C.計算最優(yōu)路徑D.驗證可行性8.物流無人機按結(jié)構(gòu)分有?A.多旋翼B.固定翼C.垂直起降固定翼D.直升機9.低空物流優(yōu)勢有?A.速度快B.不受地面交通影響C.短距成本低D.載重無限10.能耗計算需考慮?A.飛行距離B.爬升/下降能耗C.風阻D.載荷四、判斷題(共10題,每題2分)1.多旋翼適合長距離物流運輸。()2.A算法比Dijkstra更快找最優(yōu)路徑。()3.無人機飛行無需空域申請。()4.電池放電倍率越高,放電電流越大。()5.能見度越低,飛行越安全。()6.禁飛區(qū)可臨時突破。()7.北斗可用于無人機定位。()8.載重越大,續(xù)航越長。()9.避障傳感器可完全避免碰撞。()10.低空物流無人機高度通常在1000米以下。()五、簡答題(共4題,每題5分)1.簡述低空物流無人機航線優(yōu)化的核心目標。2.列舉3種常用航線優(yōu)化算法及適用場景。3.說明無人機飛行前的主要檢查項目。4.簡述氣象因素對航線的影響。六、討論題(共2題,每題5分)1.如何平衡“最短路徑”與“能耗最小”兩個航線優(yōu)化目標?2.動態(tài)環(huán)境下航線優(yōu)化的難點及解決方案是什么?參考答案一、填空題答案1.多旋翼2.Dijkstra3.報告4.放電倍率5.能見度6.有效7.激光8.民用9.螺旋槳10.能耗二、單項選擇題答案1.C2.B3.D4.B5.A6.D7.D8.C9.B10.A三、多項選擇題答案1.ABCD2.ABC3.ABCD4.AB5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABC10.ABCD四、判斷題答案1.×2.√3.×4.√5.×6.×7.√8.×9.×10.×五、簡答題答案1.核心目標:①效率:最小飛行時間、優(yōu)化路徑;②能耗:降低電池消耗;③安全:避開禁飛區(qū)/障礙;④合規(guī):遵守民航法規(guī);⑤成本:減少運營成本。不同場景權(quán)重不同(如生鮮側(cè)重時間,長距側(cè)重能耗)。2.算法及場景:①Dijkstra:靜態(tài)無動態(tài)障礙(固定配送路線);②A:靜態(tài)+部分動態(tài)(已知臨時施工區(qū));③RRT:動態(tài)環(huán)境(實時障礙、風速變化)。3.檢查項目:①設(shè)備:電池(電量/溫度)、電機、螺旋槳;②系統(tǒng):導航(GPS/北斗)、通信鏈路、避障;③環(huán)境:氣象(風速/能見度)、空域(無禁飛區(qū))、起降點(平整無障)。4.氣象影響:①風速:逆風增能耗,強風致失控;②能見度:霧/霾影響避障;③降水:增重量、損電池;④雷電:絕對禁飛;⑤氣溫:低溫降容量,高溫加速老化。航線需結(jié)合氣象調(diào)整。六、討論題答案1.平衡方法:①多目標算法(加權(quán)和/帕累托):場景權(quán)重調(diào)整(生鮮側(cè)重時間,長距側(cè)重能耗);②分段優(yōu)化:爬升/下降節(jié)能耗,平飛節(jié)時間;③動態(tài)調(diào)整:順風段走長路徑(能耗低),逆風段走短路徑;④約束融合:設(shè)能

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論