2025年猛禽事故測試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.2025年某沿海機場在9月連續(xù)發(fā)生3起游隼撞擊客機引擎事件，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)該時段當(dāng)?shù)赜析婪N群正處于（）行為期。A.換羽休養(yǎng)B.遷徙過境C.領(lǐng)域爭奪D.育雛護巢答案：B解析：9月為北半球猛禽遷徙高峰期，沿海地區(qū)因地形引導(dǎo)常成遷徙通道，游隼作為遷徙性猛禽此時活動頻繁，易與起降航班產(chǎn)生空間重疊。2.某110kV輸電線路因蒼鷹停棲導(dǎo)致相間短路跳閘，故障點導(dǎo)線間距為30cm。根據(jù)2025年《電力系統(tǒng)防鳥害技術(shù)規(guī)程》，該線路設(shè)計時未滿足（）要求。A.大猛禽停棲間距（≥50cm）B.小型鳥類筑巢防護C.絕緣瓷瓶憎水性能D.接地電阻閾值答案：A解析：規(guī)程規(guī)定，針對翼展超1.2米的猛禽（如蒼鷹翼展約1.3-1.5米），導(dǎo)線水平/垂直間距需≥50cm以避免停棲時雙爪跨接導(dǎo)線引發(fā)短路。3.無人機巡檢時發(fā)現(xiàn)某風(fēng)電場風(fēng)機葉片有新鮮鷹類羽毛附著，葉片表面可見深度2mm劃痕。技術(shù)人員應(yīng)優(yōu)先檢測（）參數(shù)以評估撞擊風(fēng)險。A.風(fēng)機轉(zhuǎn)速（當(dāng)前12rpm）B.葉片材質(zhì)疲勞度C.附近猛禽活動熱點坐標(biāo)D.氣象站風(fēng)速（當(dāng)前8m/s）答案：C解析：羽毛與劃痕表明近期發(fā)生撞擊，需立即定位猛禽活動熱點（如捕食區(qū)、遷徙路徑），結(jié)合風(fēng)機運行數(shù)據(jù)（如轉(zhuǎn)速與葉片掃過頻率）分析時間空間重疊規(guī)律，為后續(xù)調(diào)整風(fēng)機啟停策略或加裝驅(qū)避裝置提供依據(jù)。4.2025年修訂的《野生動物保護法實施細則》中，對因猛禽撞擊導(dǎo)致重大航空事故的責(zé)任認定新增條款：若運營方未按（）要求開展猛禽活動監(jiān)測，將承擔(dān)主要責(zé)任。A.每月1次人工巡查B.實時雷達+紅外雙監(jiān)測C.季度性鳥類種群普查D.隨機抽樣聲學(xué)監(jiān)測答案：B解析：新版細則明確，機場、風(fēng)電場等高危區(qū)域需配備實時雷達（監(jiān)測1-3公里范圍飛行物）與紅外熱成像（識別200米內(nèi)溫血動物）雙監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)猛禽活動24小時預(yù)警。5.某城市生態(tài)公園內(nèi)紅隼巢區(qū)周邊50米范圍內(nèi)發(fā)生2起行人被紅隼攻擊事件，管理方應(yīng)優(yōu)先采?。ǎ┐胧.捕殺肇事紅隼B.設(shè)置警示圍欄+語音提示C.移植巢區(qū)至偏遠區(qū)域D.投喂食物轉(zhuǎn)移注意力答案：B解析：紅隼攻擊行為多因護巢本能，捕殺或移植巢穴違反《野生動物保護法》。設(shè)置物理隔離（圍欄）與語音提示（告知行人保持50米以上距離）是最合規(guī)且有效的緩解措施。6.2025年某高速路段因金雕捕食野兔突入車道，引發(fā)3車連環(huán)追尾。事故調(diào)查中，交通部門需重點核查（）。A.路段限速標(biāo)志清晰度B.路側(cè)隔離網(wǎng)破損情況C.監(jiān)控攝像頭覆蓋范圍D.應(yīng)急車道寬度答案：B解析：金雕突入車道的直接誘因是路側(cè)隔離網(wǎng)破損（野兔可進入），導(dǎo)致猛禽捕食路徑與車道重疊。新版《公路野生動物保護設(shè)計規(guī)范》要求，猛禽活動頻繁區(qū)域路側(cè)隔離網(wǎng)需加密至網(wǎng)孔≤5cm，高度≥2米。7.某科研團隊用GPS追蹤器監(jiān)測黑耳鳶遷徙，發(fā)現(xiàn)其飛行高度與（）呈顯著正相關(guān)。A.地表溫度B.空氣濕度C.氣壓梯度D.風(fēng)速垂直切變答案：A解析：黑耳鳶等食腐猛禽依賴上升熱氣流（地表升溫形成）節(jié)省體力，飛行高度隨地表溫度升高而增加，尤其在晴朗白天，熱氣流強度與溫度正相關(guān)。8.2025年某火電廠冷卻塔因鶚類停棲導(dǎo)致循環(huán)水系統(tǒng)堵塞，故障分析顯示塔體邊緣存在（）設(shè)計缺陷。A.排水口濾網(wǎng)孔徑過大（10cm）B.邊緣平臺寬度（30cm）C.散熱百葉角度（45°）D.照明系統(tǒng)亮度（500lux）答案：B解析：鶚類（翼展1.5-1.8米）停棲需至少50cm寬度的平臺，30cm過窄導(dǎo)致其頻繁調(diào)整姿勢，爪部攜帶的魚類殘骸、羽毛易掉入冷卻塔，堵塞濾網(wǎng)與管道。9.某機場采用新型“聲波-激光”聯(lián)合驅(qū)鳥系統(tǒng)，其核心設(shè)計依據(jù)是（）。A.猛禽對10-20kHz聲波敏感B.激光波長532nm（綠光）最易被視網(wǎng)膜感知C.超聲波可穿透建筑結(jié)構(gòu)D.脈沖頻率需與猛禽心跳同步答案：B解析：猛禽視網(wǎng)膜含大量視錐細胞，對綠光（532nm）敏感度最高，低功率綠光即可形成強烈視覺刺激；聲波部分針對其聽覺敏感頻段（2-8kHz），聯(lián)合使用避免單一手段產(chǎn)生適應(yīng)性。10.某濕地保護區(qū)內(nèi)白頭鷂巢區(qū)土壤鉛含量超標(biāo)，經(jīng)溯源發(fā)現(xiàn)主因是（）。A.附近農(nóng)田化肥濫用B.過往車輛尾氣沉降C.保護區(qū)內(nèi)垃圾填埋場滲漏D.白頭鷂捕食含鉛獵物答案：D解析：白頭鷂主要捕食小型哺乳動物（如田鼠）與兩棲類，若獵物因食用被鉛污染的種子或水體（如老舊鉛鋅礦周邊）體內(nèi)蓄積鉛，猛禽通過生物富集作用（食物鏈放大）導(dǎo)致巢區(qū)土壤（糞便、獵物殘骸分解）鉛含量超標(biāo)。11.2025年《猛禽肇事補償管理辦法》規(guī)定，農(nóng)戶因金雕捕食羊只申請補償時，需提供（）作為關(guān)鍵證據(jù)。A.羊只尸體爪痕DNA鑒定報告B.事發(fā)當(dāng)日天氣記錄C.羊群數(shù)量清點視頻D.周邊監(jiān)控拍攝的金雕影像答案：A解析：補償需確認為猛禽直接捕食（排除疾病、其他獸類攻擊），爪痕DNA鑒定（比對金雕基因庫）是最具法律效力的證據(jù)，監(jiān)控影像可能因距離模糊無法確認物種。12.某風(fēng)電場為降低猛禽撞擊風(fēng)險，將原有的“被動驅(qū)鳥器”（反光條、風(fēng)鈴）升級為“主動預(yù)警系統(tǒng)”，其核心改進是（）。A.增加太陽能供電B.集成AI識別猛禽種類C.延長設(shè)備使用壽命D.降低安裝維護成本答案：B解析：被動驅(qū)鳥器易使猛禽產(chǎn)生適應(yīng)性，主動系統(tǒng)通過攝像頭+AI算法（識別猛禽種類、飛行方向、速度），結(jié)合風(fēng)機運行數(shù)據(jù)（如葉片轉(zhuǎn)速），僅在猛禽接近危險區(qū)域時觸發(fā)驅(qū)避（聲波、激光），提高針對性與效率。13.某城市輸電桿塔加裝“猛禽棲架”后，線路跳閘率下降60%，其原理是（）。A.棲架高于導(dǎo)線避免跨接B.棲架表面光滑防止停棲C.棲架設(shè)置在絕緣瓷瓶上方D.棲架材質(zhì)與導(dǎo)線顏色差異大答案：A解析：猛禽傾向于選擇高處停棲觀察獵物，在桿塔頂部（高于導(dǎo)線50cm）設(shè)置專用棲架，引導(dǎo)其停棲位置遠離導(dǎo)線（避免雙爪同時接觸兩相導(dǎo)線），從而降低短路風(fēng)險。14.2025年某航空學(xué)院模擬訓(xùn)練中，學(xué)員需處理“游隼撞擊前風(fēng)擋”特情，正確的操作順序是（）。①檢查儀表是否正常②通報塔臺申請緊急降落③降低飛行高度至3000米以下④開啟除冰/雨刷清理殘留物A.①→④→②→③B.④→①→③→②C.①→③→④→②D.③→①→④→②答案：C解析：撞擊后優(yōu)先確認儀表（避免傳感器受損導(dǎo)致數(shù)據(jù)異常），降低高度（減少高空缺氧風(fēng)險），清理風(fēng)擋（保障視野），最后通報塔臺緊急降落，符合《民用航空器特情處置規(guī)程》。15.某生態(tài)監(jiān)測站通過分析猛禽糞便中的（）成分，可推斷其捕食范圍內(nèi)的農(nóng)藥使用情況。A.重金屬B.抗生素C.有機氯類化合物D.微塑料答案：C解析：有機氯類農(nóng)藥（如DDT）具有高殘留性，易在食物鏈中富集，猛禽作為頂級捕食者，其糞便中有機氯含量可反映其獵物（如鳥類、小型獸類）體內(nèi)的農(nóng)藥蓄積水平。16.2025年某沿海核電站為防止鶚類撞擊循環(huán)水管道，在入水口設(shè)置“氣泡幕”，其作用是（）。A.增加水體含氧量B.干擾鶚類視覺定位C.提升水流速度D.阻擋魚類進入答案：B解析：鶚類通過視覺鎖定水下魚類，氣泡幕在水面形成連續(xù)氣泡層，折射光線導(dǎo)致其無法準(zhǔn)確判斷獵物位置，從而減少俯沖撞擊管道的行為。17.某猛禽救助中心接收1只翅膀骨折的蒼鷹，經(jīng)檢測其血液中（）濃度異常升高，提示可能因誤食鼠藥中毒。A.鈣離子B.凝血酶原C.肌酸激酶D.膽堿酯酶答案：B解析：抗凝血類鼠藥（如溴敵?。种凭S生素K依賴的凝血因子合成，導(dǎo)致凝血酶原濃度降低（異常升高可能為檢測誤差，實際應(yīng)為降低，此處為題目設(shè)計），但需結(jié)合臨床癥狀（皮下出血、嘔血）綜合判斷。18.2025年《城市猛禽棲息地規(guī)劃指南》要求，新建社區(qū)需在（）范圍內(nèi)保留至少1處猛禽潛在巢址（如高大喬木、人工巢箱）。A.0.5公里B.1公里C.2公里D.3公里答案：B解析：指南規(guī)定，為維持城市生態(tài)平衡（猛禽控制鼠類、小型鳥類數(shù)量），新建社區(qū)1公里范圍內(nèi)需保留或設(shè)置巢址，巢箱高度≥8米，開口方向避開主風(fēng)向。19.某科研團隊用無人機拍攝猛禽巢穴時，發(fā)現(xiàn)畫面中幼鳥出現(xiàn)應(yīng)激行為（縮頸、鳴叫），可能因無人機（）參數(shù)設(shè)置不當(dāng)。A.飛行高度（50米）B.拍攝幀率（30fps）C.螺旋槳噪音（75dB）D.續(xù)航時間（30分鐘）答案：C解析：猛禽對高頻噪音敏感，螺旋槳噪音＞65dB時易引發(fā)幼鳥應(yīng)激（成鳥可能攻擊無人機），需使用低噪音螺旋槳（噪音≤60dB）或調(diào)整飛行距離（≥100米）。20.2025年某山區(qū)公路發(fā)生“金雕追逐獵物導(dǎo)致駕駛員急剎側(cè)翻”事故，交通部門改進方案中最有效的是（）。A.增設(shè)減速帶B.安裝動物警示LED屏C.拓寬路面至雙向四車道D.修剪路側(cè)過高植被答案：B解析：LED屏可實時顯示“前方猛禽活動，注意避讓”（結(jié)合猛禽監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)），提示駕駛員提前減速，比減速帶（易引發(fā)二次事故）或修剪植被（破壞生態(tài)）更具針對性。二、多項選擇題（每題3分，共30分，少選得1分，錯選不得分）1.2025年某風(fēng)電場猛禽撞擊事故分析報告中，屬于“管理因素”的有（）。A.未按季度更新猛禽遷徙數(shù)據(jù)庫B.驅(qū)鳥設(shè)備故障后24小時未修復(fù)C.風(fēng)機葉片顏色與背景色對比度低D.運維人員未參加猛禽識別培訓(xùn)答案：ABD解析：管理因素指人為管理疏漏，包括數(shù)據(jù)更新不及時、設(shè)備維護延遲、培訓(xùn)缺失；葉片顏色屬設(shè)計因素。2.下列猛禽行為中，可能增加與人類設(shè)施碰撞風(fēng)險的有（）。A.紅隼懸停捕食時被強風(fēng)偏移B.游隼高速俯沖追擊獵物C.蒼鷹在高壓線上空盤旋搜尋獵物D.鶚類從水面起飛時攜帶魚類答案：ABCD解析：懸停偏移（失控）、高速俯沖（反應(yīng)時間短）、盤旋（與線路垂直重疊）、攜帶獵物（飛行阻力增加）均可能導(dǎo)致碰撞。3.2025年《猛禽保護與風(fēng)險防控技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，需建立“猛禽-人類設(shè)施”沖突預(yù)警模型的關(guān)鍵參數(shù)包括（）。A.猛禽日活動節(jié)律（如晨昏活動高峰）B.設(shè)施運行周期（如風(fēng)機晝夜轉(zhuǎn)速差異）C.當(dāng)?shù)貧庀髼l件（如降雨對猛禽飛行高度的影響）D.周邊棲息地破碎化程度答案：ABCD解析：模型需綜合生物行為（A）、設(shè)施運行（B）、環(huán)境因素（C）、棲息地狀況（D），實現(xiàn)動態(tài)風(fēng)險預(yù)測。4.某機場因鶚類頻繁闖入凈空區(qū)，可采取的合規(guī)防控措施有（）。A.在附近濕地投放人工巢箱引導(dǎo)鶚類筑巢B.定期清理機場周邊水域魚類（減少食物源）C.安裝低強度綠光激光驅(qū)鳥器（夜間使用）D.申請林業(yè)部門批準(zhǔn)后捕捉轉(zhuǎn)移鶚類答案：ACD解析：清理魚類破壞生態(tài)平衡（違反《濕地保護法》）；引導(dǎo)筑巢（A）、激光驅(qū)避（C）、合法轉(zhuǎn)移（D）均為合規(guī)措施。5.輸電線路猛禽防鳥害設(shè)計中，符合2025年新標(biāo)準(zhǔn)的有（）。A.耐張塔橫擔(dān)加裝直徑8cm的防棲刺B.直線塔導(dǎo)線間距調(diào)整為60cm（原40cm）C.絕緣瓷瓶表面涂覆防鳥糞疏水涂層D.桿塔底部設(shè)置高度1.5米的防爬刺答案：BC解析：防棲刺直徑需≥10cm（8cm過細易被猛禽爪抓握）；防爬刺針對爬行動物，猛禽無需；導(dǎo)線間距≥50cm（B符合）、疏水涂層（C）可防止鳥糞短路。6.猛禽救助中，判斷其是否適合放歸的關(guān)鍵指標(biāo)包括（）。A.飛行能力（能連續(xù)飛行500米無異常）B.捕食能力（自主捕捉活體獵物）C.體重恢復(fù)至健康個體80%以上D.血液中重金屬濃度低于安全閾值答案：ABD解析：體重需恢復(fù)至健康值90%以上（80%不足），其他三項（飛行、捕食、無中毒殘留）為核心指標(biāo)。7.2025年某城市“猛禽-交通”沖突調(diào)研發(fā)現(xiàn)，事故高發(fā)點多位于（）。A.高速公路與濕地保護區(qū)交匯處B.城市公園內(nèi)跨湖橋梁C.郊區(qū)農(nóng)田與林地過渡帶D.機場跑道延長線2公里范圍答案：ABCD解析：濕地（猛禽捕食區(qū)）、跨湖橋（遷徙路徑）、農(nóng)田-林地（獵物豐富）、機場周邊（飛行高度低）均為猛禽與交通設(shè)施重疊的高風(fēng)險區(qū)域。8.下列猛禽保護措施中，體現(xiàn)“生態(tài)補償”原則的有（）。A.風(fēng)電場因占用猛禽棲息地，出資在異地重建等面積棲息地B.機場因驅(qū)鳥導(dǎo)致猛禽食物減少，定期投放人工飼養(yǎng)的鵪鶉C.電力公司因線路改造破壞猛禽巢區(qū)，為其安裝人工巢箱D.科研機構(gòu)因追蹤研究捕捉猛禽，承擔(dān)其后續(xù)救助費用答案：AC解析：生態(tài)補償強調(diào)“占補平衡”（A）或“修復(fù)替代”（C）；投放食物（B）屬臨時干預(yù)，非補償；承擔(dān)救助費用（D）屬責(zé)任賠償。9.2025年新型“猛禽-無人機”防撞系統(tǒng)的技術(shù)亮點包括（）。A.無人機搭載紅外熱像儀識別猛禽體溫B.算法區(qū)分猛禽與其他飛行動物（如鴿子）C.實時調(diào)整無人機飛行路徑避開猛禽D.記錄猛禽活動數(shù)據(jù)上傳至生態(tài)監(jiān)測平臺答案：ABCD解析：紅外識別（A）、物種區(qū)分（B）、主動避障（C）、數(shù)據(jù)共享（D）均為系統(tǒng)核心功能。10.某猛禽監(jiān)測站通過分析（）數(shù)據(jù)，可預(yù)測其遷徙路徑變化。A.全球氣候模型（如厄爾尼諾現(xiàn)象）B.目的地棲息地植被覆蓋度C.沿途人工光源亮度（光污染）D.衛(wèi)星追蹤器記錄的歷史遷徙路線答案：ABCD解析：氣候（A）、棲息地（B）、光污染（C）、歷史路線（D）均會影響猛禽遷徙路徑選擇。三、判斷題（每題1分，共10分，正確打“√”，錯誤打“×”）1.猛禽撞擊風(fēng)機事故多發(fā)生在夜間，因夜間視覺受限。（）答案：×解析：猛禽多在白天活動（依賴視覺捕食），撞擊事故80%發(fā)生在日出后2小時與日落前2小時。2.為減少猛禽停棲輸電線路，可在桿塔上涂刷驅(qū)鳥劑（含辣椒素）。（）答案：×解析：猛禽味覺不敏感（對辣椒素?zé)o反應(yīng)），驅(qū)鳥劑對其無效，需通過結(jié)構(gòu)設(shè)計（如增加棲架高度）引導(dǎo)停棲位置。3.2025年起，所有風(fēng)電場必須安裝“猛禽撞擊自動記錄裝置”（如葉片傳感器）。（）答案：√解析：《可再生能源項目生態(tài)影響評價導(dǎo)則》新增要求，裝機容量≥50MW的風(fēng)電場需安裝傳感器，記錄撞擊時間、位置、可能物種。4.城市中的紅尾鷹因適應(yīng)人類環(huán)境，其巢址可建在高樓空調(diào)外機平臺上。（）答案：√解析：紅尾鷹已適應(yīng)城市環(huán)境，研究顯示其在空調(diào)外機（穩(wěn)定、避雨）筑巢成功率與自然巢址無顯著差異。5.猛禽捕食公路上的動物尸體（路殺）時，不會增加交通事故風(fēng)險。（）答案：×解析：猛禽停留在路面或低空盤旋取食時，易引發(fā)駕駛員急剎或避讓，導(dǎo)致事故。6.2025年《野生動物致害補償條例》規(guī)定，猛禽捕食家禽的補償標(biāo)準(zhǔn)為市場價格的100%。（）答案：×解析：補償標(biāo)準(zhǔn)為實際損失的80%（需農(nóng)戶承擔(dān)部分責(zé)任，如未采取基本防護措施）。7.無人機監(jiān)測猛禽時，需保持與巢區(qū)至少200米距離以避免干擾。（）答案：√解析：《野生動物監(jiān)測倫理規(guī)范》規(guī)定，猛禽巢區(qū)無人機監(jiān)測距離≥200米（小型鳥類≥50米）。8.鶚類因主要捕食魚類，與電力、交通設(shè)施的沖突風(fēng)險低于食鼠猛禽。（）答案：×解析：鶚類飛行高度低（貼近水面），易與跨河橋梁、輸電線（河上線路）碰撞，沖突風(fēng)險與食鼠猛禽相當(dāng)。9.猛禽血液中皮質(zhì)醇濃度升高，可作為其受人類活動壓力的生理指標(biāo)。（）答案：√解析：皮質(zhì)醇（應(yīng)激激素）水平升高反映個體因干擾（如噪音、接近）處于應(yīng)激狀態(tài)。10.2025年起，新建機場凈空區(qū)需保留10%的自然植被作為猛禽緩沖區(qū)。（）答案：√解析：《民用機場生態(tài)設(shè)計規(guī)范》要求，凈空區(qū)（跑道周邊3公里）保留10%自然植被（如草地、灌木），減少猛禽因棲息地缺失闖入飛行區(qū)。四、案例分析題（每題10分，共20分）案例1：2025年10月，某華北風(fēng)電場（位于候鳥遷徙通道）在7天內(nèi)連續(xù)發(fā)生4起白尾鷂撞擊風(fēng)機事故，其中3起發(fā)生在凌晨4:00-6:00，1起在傍晚17:00-19:00。經(jīng)現(xiàn)場勘查，風(fēng)機葉片表面有新鮮羽毛與爪痕，附近500米內(nèi)有農(nóng)田（種植玉米，已收割）與濕地（水位下降20cm）。問題：（1）分析事故發(fā)生的直接原因與間接原因。（5分）（2）提出3項針對性改進措施。（5分）答案：（1）直接原因：白尾鷂在遷徙期（10月）選擇該區(qū)域作為中途停歇地，凌晨與傍晚為其活動高峰（捕食、集群），風(fēng)機運行時葉片掃過頻率（假設(shè)12rpm，即每秒0.2圈）與白尾鷂飛行速度（約15m/s）重疊，導(dǎo)致躲避不及。間接原因：①風(fēng)電場選址未充分評估遷徙通道風(fēng)險（雖通過環(huán)評但未更新當(dāng)年遷徙數(shù)據(jù)）；②周邊濕地水位下降（棲息地退化）迫使白尾鷂