(完整)塔吊安裝安全技術(shù)交底一、工程概況與作業(yè)環(huán)境本項目為××市××區(qū)××路××號地塊，總建筑面積18.6萬㎡，地下三層、地上四十二層，建筑高度198.6m。塔吊擬安裝于基坑?xùn)|北角，距基坑上口邊線6.5m，距南側(cè)在建住宅樓28m，距西側(cè)高壓線水平距離35m，場地狹小，交叉作業(yè)多?；右阎ёo至-16.2m，支護形式為“支護樁+三道混凝土內(nèi)支撐”。塔吊基礎(chǔ)位于第三道支撐下方1.2m，持力層為中風(fēng)化砂巖，地基承載力特征值≥800kPa?，F(xiàn)場道路為臨時混凝土施工便道，寬6m，厚200mm，C25，可承受60t汽車吊。夜間作業(yè)照明采用四盞4kWLED投光燈，高度12m，照度≥50lx。風(fēng)速：安裝當(dāng)日預(yù)報≤6m/s，陣風(fēng)≤8m/s；若實測≥10m/s，立即停止作業(yè)。二、塔吊選型與主要參數(shù)選用××廠QTZ315（TC7550-25t）平頭塔吊，最大起重量25t，最大幅度75m，端部吊重5t，獨立高度70m，最終附著高度220m。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)L68B1，主肢角鋼200×20，Q355B；起重臂為三角桁架，上弦□120×120×10，下弦□130×130×12；平衡臂長16m，配重12塊×4.2t；回轉(zhuǎn)支承為φ3150三排滾柱，模數(shù)24。整機功率112kW，供電電壓380V±10%，電源線3×95mm2+2×50mm2五芯銅纜，重復(fù)接地電阻≤4Ω。三、基礎(chǔ)施工與隱蔽驗收1.基礎(chǔ)尺寸7.0m×7.0m×1.6m，C40P8抗?jié)B混凝土，內(nèi)置雙層雙向Φ25@150鋼筋，保護層70mm。2.預(yù)埋支腿為原廠M60高強螺栓組，材質(zhì)40Cr，調(diào)質(zhì)HB280-320，螺紋精度6g，預(yù)埋垂直度≤1/1000。3.螺栓固定框采用12#槽鋼焊接成整體模具，定位誤差≤2mm；混凝土一次連續(xù)澆筑，振搗密實，表面二次收光。4.養(yǎng)護期≥7d，強度達設(shè)計值80%后方可安裝；由第三方檢測單位做超聲波無損檢測，合格后方可進入下一道工序。5.基礎(chǔ)周邊設(shè)300mm×300mm排水溝，坡向集水井，防止積水軟化地基。四、安裝工藝流程1.施工準(zhǔn)備1.1技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉說明書、圖紙、方案，進行圖紙會審；對作業(yè)人員進行三級教育，考試合格后方可上崗。1.2機具準(zhǔn)備：60t汽車吊一臺、25t汽車吊一臺、8t叉車一臺、扭矩扳手兩把（1000N·m、2000N·m）、液壓扳手一套、2t手拉葫蘆4臺、專用吊具、鋼絲繩、卸扣、對講機6部、風(fēng)速儀2臺。1.3場地準(zhǔn)備：清除障礙物，設(shè)置1.8m高定型圍擋，掛“塔吊安裝禁止入內(nèi)”警示牌；沿基坑邊設(shè)1.2m高防護欄桿，底部設(shè)200mm高擋腳板；作業(yè)半徑15m外拉警戒線，設(shè)專人值守。2.安裝步驟2.1安裝基礎(chǔ)節(jié)：用25t吊將基礎(chǔ)節(jié)吊至預(yù)埋支腿上方，緩慢下落，螺栓穿入后先手動帶滿三絲，再按“對角、分次、同步”原則用液壓扳手緊固，預(yù)緊力矩1800N·m，終緊2000N·m。2.2安裝爬升套架：套架自重8.5t，用60t吊吊裝，銷軸φ80，材質(zhì)40Cr，銷軸必須涂抹二硫化鉬，開口銷雙螺母鎖定。2.3安裝回轉(zhuǎn)部分：包括下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座、司機室平臺，總重14t。吊裝時用4根φ28mm鋼絲繩，夾角≤60°，吊點綁扎在廠家標(biāo)記處；高空作業(yè)人員系雙掛點安全帶，工具用防墜繩。2.4安裝塔帽：塔帽重6.8t，上設(shè)拉桿連接板，先地面組裝護欄、平臺、避雷針，后整體吊裝；避雷針用φ16鍍鋅圓鋼，引下線≥35mm2銅纜與基礎(chǔ)接地網(wǎng)可靠焊接，接地電阻≤4Ω。2.5安裝平衡臂：臂長16m，重11t，地面組裝欄桿、卷揚機、電控柜、配重支架；吊裝時設(shè)兩根φ32mm纜風(fēng)繩，由地面人員控制擺動，就位后插入φ90銷軸，打沖釘鎖定。2.6安裝起重臂：臂長75m，自重18.5t，分五節(jié)運抵現(xiàn)場。地面拼裝平臺用200mm×200mm方木墊平，墊點間距≤6m；拼裝后測旁彎≤1/1000，銷軸孔涂抹鋰基脂。吊裝時設(shè)三點起吊，主吊點位于距臂根23m處，兩副吊點分別位于13m、38m，吊索夾角≤45°。臂根鉸點與塔帽鉸點對準(zhǔn)后穿φ100銷軸，裝開口銷，再連接變幅拉桿。2.7穿繞鋼絲繩：主卷揚繩為φ24mm-1960MPa，倍率2×2，繞繩四線；變幅繩φ16mm，繞繩兩線。鋼絲繩端部用四只φ29繩卡，卡距150mm，鞍座壓主繩，U環(huán)壓尾繩，擰緊力矩350N·m。2.8吊裝配重：配重共12塊，每塊4.2t，按“先遠后近”順序吊裝，嚴禁超載。配重塊之間用φ20鋼筋插銷鎖定，防止竄動。2.9電氣接線：主電纜經(jīng)電纜卷筒進入塔身，每10m設(shè)一道電纜護圈；接地線采用黃綠雙色≥16mm2銅線，與塔身專用接地螺栓壓接；相序測試后，空載試運轉(zhuǎn)：起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走各動作三次，確認無異常。2.10調(diào)試與載荷試驗：a.空載：檢查各限位器靈敏度，起升超高限位、變幅限位、回轉(zhuǎn)限位、力矩限制器、重量限制器。b.額載：吊重25t，離地200mm，靜態(tài)10min，測量主弦彈性變形≤3mm。c.動載：吊重20t，起升、回轉(zhuǎn)、變幅聯(lián)合動作，循環(huán)三次，制動可靠。d.超載110%：吊重27.5t，靜態(tài)5min，力矩限制器報警并切斷上行電源。3.頂升加節(jié)3.1頂升前檢查油缸、泵站、油管、接頭，壓力表經(jīng)校驗；頂升橫梁銷軸必須插入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步最里端。3.2頂升風(fēng)速≤7m/s，設(shè)專人指揮，四級以上大風(fēng)禁止作業(yè)。3.3每頂升0.7m，用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進小車將節(jié)引入，就位后插入φ50銷軸，打沖釘，再收回油缸。3.4頂升完畢，將爬升套架與最上節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用8顆M30高強螺栓連接，扭矩900N·m。3.5重復(fù)以上步驟，最終高度220m，共加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)86節(jié)；每附著一道，必須驗收后方可繼續(xù)頂升。五、危險源辨識與防控措施1.高處墜落：作業(yè)面≥2m必須系安全帶，設(shè)工具防墜繩；塔身內(nèi)設(shè)φ8鋼筋護圈，間距≤600mm，護圈與主弦焊接牢固。2.物體打擊：吊裝區(qū)域設(shè)硬質(zhì)封閉圍擋，頂部鋪5mm鋼板；配重塊下方嚴禁站人；螺栓、銷軸用小桶吊運，嚴禁拋擲。3.起重傷害：汽車吊支腿全伸，墊2.2m×0.3m×200mm路基板，沉降≤10mm；指揮人員持證上崗，哨聲、旗語、對講機三重確認。4.觸電：電工穿絕緣鞋、戴絕緣手套，電纜接頭用防水膠布三層包裹，夜間作業(yè)設(shè)專人監(jiān)護；配電箱設(shè)漏電保護器，動作電流≤30mA。5.坍塌：基坑邊堆載≤20kN/m2，塔吊基礎(chǔ)周邊1m內(nèi)禁止堆載；雨期加強邊坡監(jiān)測，位移≥20mm立即停工。6.機械傷害：液壓扳手反力臂必須靠實，嚴禁加套管；風(fēng)速儀報警后，立即停止吊裝；油缸頂升時，橫梁兩側(cè)設(shè)φ30安全銷，防止油缸突然回縮。7.火災(zāi)：電焊、氣割作業(yè)前開動火證，配6具4kg干粉滅火器，設(shè)看火人；焊渣接火盆采用1mm鋼板制作，內(nèi)鋪防火布。8.雷擊：塔帽避雷針與基礎(chǔ)接地網(wǎng)雙面焊，焊縫長度≥100mm；雷雨天氣嚴禁高空作業(yè)，人員撤至地面安全區(qū)。六、人員配置與職責(zé)1.項目經(jīng)理：全面負責(zé)，落實資金、機械、材料。2.安裝隊長：1人，10年以上經(jīng)驗，負責(zé)現(xiàn)場組織、技術(shù)交底、安全監(jiān)督。3.起重指揮：2人，持《特種作業(yè)操作證》，統(tǒng)一口令，佩戴袖標(biāo)。4.汽車吊司機：2人，持證，熟悉性能，每日班前檢查鋼絲繩、限位器。5.塔吊司機：1人，熟悉QTZ315性能，參與調(diào)試、試運轉(zhuǎn)。6.電工：2人，持電工證，負責(zé)接線、接地、調(diào)試、維修。7.架子工：4人，負責(zé)搭設(shè)登高通道、平臺、護欄。8.普工：8人，搬運螺栓、銷軸、工具，清理場地。9.安全員：2人，全程旁站，填寫《旁站記錄》，對違章立即叫停。10.信號工：2人，專用頻道，哨旗配合，確保視線無盲區(qū)。七、安全操作規(guī)程1.班前會：每天6:50召開，交任務(wù)、交安全、交技術(shù)，每人簽字確認。2.工具檢查：鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)——斷絲數(shù)≥10%、直徑縮小≥7%、扭曲變形、電弧灼傷。3.防墜措施：塔身內(nèi)設(shè)置速差防墜器，人員上下必須手扶護圈，一步一掛。4.交叉作業(yè)：上方吊裝，下方禁止通行；必須同時作業(yè)時，設(shè)雙層硬質(zhì)防護棚。5.夜間作業(yè)：照明不足禁止吊裝；司機、指揮、電工三人確認后方可動車。6.惡劣天氣：風(fēng)速≥10m/s、大雨、大霧、雷電立即停止作業(yè)，切斷電源，夾緊夾軌器。7.限位器：起升超高限位距臂架最小距離≥1m，變幅限位距終點≥0.5m，回轉(zhuǎn)限位±540°。8.力矩限制器：誤差≤±5%，每班前試吊驗證；嚴禁私自調(diào)大或短接。9.試運轉(zhuǎn)：先點動、后聯(lián)動；發(fā)現(xiàn)異響、抖動、漏油立即停機。10.交接班：填寫《交接班記錄》，對異常、隱患、故障書面交接。八、應(yīng)急預(yù)案1.應(yīng)急組織總指揮：項目經(jīng)理副總指揮：安裝隊長通訊組：安全員、資料員搶險組：架子工、普工醫(yī)療組：項目醫(yī)生、司機2.應(yīng)急物資擔(dān)架2副、急救箱2套、氧氣袋2個、車輛2臺、滅火器10具、應(yīng)急燈6盞、對講機10部、φ20棕繩100m。3.高處墜落立即撥打120，同時用擔(dān)架將傷員轉(zhuǎn)移至平整場地，禁止隨意挪動骨折部位；止血、包扎、固定，等待救護車。4.物體打擊視傷情立即止血、包扎；若呼吸停止，立即心肺復(fù)蘇，每30次按壓配合2次人工呼吸，持續(xù)至專業(yè)人員到達。5.起重傾覆立即鳴哨示警，疏散人員至50m外；切斷電源，設(shè)置警戒區(qū)；報告應(yīng)急、安監(jiān)、建設(shè)等單位，配合調(diào)查。6.觸電立即拉閘斷電，用干燥木棒將傷員與電源分離；檢查呼吸心跳，必要時心肺復(fù)蘇；同時撥打120。7.火災(zāi)初起階段用滅火器、消防栓滅火；火勢擴大時，組織人員沿樓梯有序撤離，清點人數(shù)；消防隊到達后移交指揮權(quán)。8.應(yīng)急演練安裝前組織一次桌面推演，安裝期間每兩周進行一次實戰(zhàn)演練，確保1min內(nèi)出動、3min內(nèi)到場、5min內(nèi)施救。九、質(zhì)量驗收與資料歸檔1.驗收程序：班組自檢→安裝隊復(fù)檢→項目專檢→監(jiān)理驗收→第三方檢測→住建部門備案。2.主控項目：垂直度≤1/1000，高強螺栓扭矩值±5%，接地電阻≤4Ω，力矩限制器誤差≤±5%，載荷試驗記錄完整。3.一般項目：護欄高度1.2m，橫桿兩道，踢腳板180mm；電纜護圈間距≤600mm；平臺防滑板厚度≥3mm。4.資料清單：a.塔吊制造許可證、出廠合格證、監(jiān)督檢驗證書。b.安裝告知書、安裝方案、審批表。c.地基承載力報告、基礎(chǔ)混凝土強度報告、鋼筋隱蔽驗收記錄。d.高強螺栓質(zhì)保書、扭矩系數(shù)復(fù)驗報告。e.載荷試驗報告、垂直度測量記錄、接地電阻測試記錄。f.操作人員證件復(fù)印件、三級教育卡、安全技術(shù)交底簽字表。g.應(yīng)急預(yù)案、演練記錄、日常檢查表、交接班記錄。所有資料一式三份，項目留存、監(jiān)理備案、公司歸檔，保存期≥5年。十、日常維護與監(jiān)測1.每班檢查：螺栓松動、焊縫裂紋、鋼絲繩斷絲、限位器靈敏、潤滑油液位。2.每周檢查：回轉(zhuǎn)支承間隙、爬升爪磨損、制動片厚度、電阻器接線。3.每月檢查：塔身垂直度、附著裝置焊縫、基礎(chǔ)沉降、接地電阻。4.每季保養(yǎng)：更換起升減速機齒輪油，清洗力矩限制器傳感器，潤滑鋼絲繩，刷防銹漆。5.監(jiān)測數(shù)據(jù)：垂直度采用激光經(jīng)緯儀，測量四點取平均；沉降采用水準(zhǔn)儀，觀測點設(shè)于基礎(chǔ)四角，差異沉降≤2mm。6.信息化：安裝黑匣子，實時采集吊重、力矩、風(fēng)速、回轉(zhuǎn)角度，數(shù)據(jù)上傳云端，超限自動短信報警。7.報廢標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦銹蝕≥5%、裂紋長度≥20mm、深度≥1mm必須更換；起重臂下弦撓度≥1/350立即停用。8.極端天氣后：大風(fēng)≥11級、地震烈度≥5度，必須重新檢查螺栓扭矩、焊縫、垂直度，合格后方可使用。十一、環(huán)保與文明施工1.噪聲控制：夜間禁止鳴笛，液壓扳手加裝消聲罩，噪聲≤70dB。2.揚塵控制：場地硬化、裸土覆蓋、噴淋降塵，PM10≤0.15mg/m3。3.廢油收集：減速機換油用接油盤，廢油桶集中堆放，