17年新標(biāo)準(zhǔn)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定人工檢驗(yàn)記錄單作為道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作直接關(guān)系到車輛運(yùn)行安全、運(yùn)輸效率及行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。其中，人工檢驗(yàn)憑借其直觀性和對(duì)細(xì)節(jié)的把控能力，在整個(gè)評(píng)定體系中占據(jù)著不可或替代的地位。2017年發(fā)布的《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡稱“17年新標(biāo)準(zhǔn)”）對(duì)人工檢驗(yàn)記錄單的格式、內(nèi)容及技術(shù)要求均作出了更為細(xì)致和嚴(yán)格的規(guī)定。本文將結(jié)合實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)該記錄單的規(guī)范填寫與核心檢驗(yàn)要點(diǎn)進(jìn)行深度剖析，旨在為一線檢驗(yàn)人員提供具有實(shí)操價(jià)值的指導(dǎo)。一、記錄單的構(gòu)成與核心要素解析17年新標(biāo)準(zhǔn)下的人工檢驗(yàn)記錄單，并非簡單的項(xiàng)目勾選清單，而是一套系統(tǒng)反映車輛技術(shù)狀況的規(guī)范性文件。其構(gòu)成要素清晰，邏輯嚴(yán)謹(jǐn)，主要包括以下幾個(gè)核心部分：（一）車輛基本信息欄此欄為記錄單的“身份標(biāo)識(shí)區(qū)”，信息的準(zhǔn)確性是后續(xù)所有檢驗(yàn)工作有效性的前提。需如實(shí)填寫車輛號(hào)牌號(hào)碼、車輛類型、廠牌型號(hào)、車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、注冊(cè)日期、使用性質(zhì)、營運(yùn)證號(hào)等關(guān)鍵信息。特別需要注意的是，車輛類型的劃分應(yīng)嚴(yán)格按照GB/T____的規(guī)定執(zhí)行，確保與行駛證及營運(yùn)證信息一致，避免因信息錯(cuò)位導(dǎo)致評(píng)定結(jié)論無效。（二）檢驗(yàn)員與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)信息檢驗(yàn)員需填寫本人姓名及從業(yè)資格證號(hào)，并對(duì)所檢驗(yàn)內(nèi)容的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)信息則體現(xiàn)了檢驗(yàn)工作的合法性與權(quán)威性，包括機(jī)構(gòu)名稱、檢驗(yàn)專用章及檢驗(yàn)日期等。這部分信息的完整填寫，是追溯檢驗(yàn)責(zé)任、保障檢驗(yàn)質(zhì)量的重要依據(jù)。（三）檢驗(yàn)項(xiàng)目與技術(shù)要求這是記錄單的核心內(nèi)容，也是人工檢驗(yàn)工作的主要依據(jù)。17年新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)此部分進(jìn)行了細(xì)化和完善，通常涵蓋以下幾大系統(tǒng)：1.車身外觀與結(jié)構(gòu)：重點(diǎn)檢查車身是否存在明顯變形、破損、銹蝕，漆面狀況，車窗玻璃是否完好，車門、貨箱（欄板）啟閉是否正常，車身反光標(biāo)識(shí)、文字標(biāo)識(shí)是否符合規(guī)定，車輛外廓尺寸、軸荷及總質(zhì)量是否在允許范圍內(nèi)。特別注意，對(duì)于營運(yùn)客車，還需檢查乘客門應(yīng)急開啟裝置、安全出口標(biāo)識(shí)等。2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：查驗(yàn)方向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量是否超標(biāo)，轉(zhuǎn)向是否輕便、靈活、無卡滯，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否緊固、無松曠，橫直拉桿、球頭銷等關(guān)鍵部件有無裂紋、變形。3.制動(dòng)系統(tǒng)：包括行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)及輔助制動(dòng)。檢查制動(dòng)踏板的自由行程、制動(dòng)效能（通過路試或臺(tái)架試驗(yàn)感知，人工檢驗(yàn)主要關(guān)注制動(dòng)管路有無泄漏、制動(dòng)蹄片/盤的磨損狀況、制動(dòng)鼓有無裂紋等），駐車制動(dòng)裝置是否有效，氣壓（或液壓）制動(dòng)系統(tǒng)的壓力是否正常。4.傳動(dòng)系統(tǒng)：檢查離合器踏板自由行程，接合是否平穩(wěn)、分離是否徹底，有無異響。變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋等部件有無滲漏油現(xiàn)象，連接是否牢固，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無異常聲響和振動(dòng)。5.行駛系統(tǒng)：重點(diǎn)是輪胎，包括輪胎型號(hào)、規(guī)格、花紋深度、磨損程度、胎壓是否符合規(guī)定，有無鼓包、裂紋、偏磨等缺陷，輪胎螺栓是否緊固。同時(shí)檢查鋼板彈簧有無斷裂、錯(cuò)位，騎馬螺栓是否緊固，車架有無明顯變形、裂紋、銹蝕，前后橋有無變形、異響。6.照明、信號(hào)裝置及電氣系統(tǒng)：檢查前照燈（遠(yuǎn)光、近光）、轉(zhuǎn)向燈、示廓燈、制動(dòng)燈、尾燈、牌照燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈等是否齊全、有效，光束是否符合規(guī)定。喇叭音量、音質(zhì)是否正常。刮水器、洗滌器工作是否正常。蓄電池狀態(tài)、線路連接是否牢固、有無老化破損。7.安全設(shè)施：根據(jù)車輛類型不同，安全設(shè)施包括滅火器（數(shù)量、類型、壓力是否合格、在有效期內(nèi)）、三角警告牌、安全帶、應(yīng)急錘（客車）、反光背心（總質(zhì)量大于等于特定噸位的貨車）、行駛記錄儀（或衛(wèi)星定位裝置）等是否配備齊全、功能有效。（四）檢驗(yàn)結(jié)果與判定對(duì)每個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目，均需根據(jù)技術(shù)要求作出“合格”、“不合格”或“建議維護(hù)”的判定。對(duì)于不合格項(xiàng)，應(yīng)在“缺陷描述”欄中具體說明，例如“左前轉(zhuǎn)向燈不亮”、“右后輪輪胎花紋深度不足”等。（五）綜合評(píng)定意見根據(jù)各分項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果，結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，給出車輛技術(shù)等級(jí)的綜合評(píng)定意見，通常分為一級(jí)、二級(jí)或不合格。二、記錄單的填寫規(guī)范與判定標(biāo)準(zhǔn)（一）檢驗(yàn)結(jié)果的記錄方式記錄應(yīng)清晰、準(zhǔn)確、規(guī)范。對(duì)于定性項(xiàng)目，直接勾選“合格”或“不合格”；對(duì)于定量項(xiàng)目（如輪胎花紋深度），應(yīng)記錄實(shí)測數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)時(shí)，需詳細(xì)描述缺陷的位置、性質(zhì)和程度，避免模糊不清的表述。例如，不應(yīng)簡單寫“制動(dòng)不好”，而應(yīng)寫“行車制動(dòng)踏板行程過大，制動(dòng)效能減弱”。（二）技術(shù)等級(jí)評(píng)定的判定原則17年新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)技術(shù)等級(jí)評(píng)定的判定邏輯有明確規(guī)定。一般而言，關(guān)鍵項(xiàng)（如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、安全設(shè)施中的重要項(xiàng)目）若不合格，將直接導(dǎo)致車輛技術(shù)等級(jí)不合格或降級(jí)。非關(guān)鍵項(xiàng)的不合格數(shù)量或嚴(yán)重程度達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)影響最終評(píng)定結(jié)果。檢驗(yàn)人員需熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于“關(guān)鍵項(xiàng)”、“一般項(xiàng)”的劃分及其對(duì)評(píng)定結(jié)論的影響。三、檢驗(yàn)過程中的注意事項(xiàng)與實(shí)操要點(diǎn)（一）秉持客觀公正原則檢驗(yàn)員應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，不受任何外部因素干擾，確保檢驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)性和公正性。這是對(duì)檢驗(yàn)員職業(yè)操守的基本要求。（二）注重細(xì)節(jié)，系統(tǒng)檢查人工檢驗(yàn)需要細(xì)致入微的觀察和判斷。檢驗(yàn)員應(yīng)按照一定的順序（如從車頭至車尾，從左側(cè)至右側(cè)，或按系統(tǒng)分類）進(jìn)行檢查，避免遺漏重要項(xiàng)目。對(duì)于一些隱蔽部位或不易察覺的缺陷，需借助必要的工具（如手電筒、輪胎花紋深度尺）進(jìn)行檢查。（三）結(jié)合經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)判斷在嚴(yán)格依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，檢驗(yàn)員可結(jié)合自身的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合判斷。例如，通過車輛的異響、異味、異常振動(dòng)等現(xiàn)象，初步判斷可能存在的故障隱患。但經(jīng)驗(yàn)判斷不能替代標(biāo)準(zhǔn)要求，最終結(jié)論仍需以標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩。（四）安全第一檢驗(yàn)過程中，務(wù)必確保自身及車輛安全。例如，檢查車底部件時(shí)，需將車輛平穩(wěn)停放，拉緊駐車制動(dòng)，必要時(shí)使用輪擋；啟動(dòng)車輛或進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí)，注意觀察周圍環(huán)境。（五）規(guī)范記錄，及時(shí)反饋檢驗(yàn)完成后，應(yīng)立即現(xiàn)場填寫記錄單，避免事后憑記憶補(bǔ)填導(dǎo)致信息偏差。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重安全隱患，應(yīng)及時(shí)向相關(guān)方反饋，并在記錄中明確標(biāo)注。四、記錄單的簽署、歸檔與管理檢驗(yàn)記錄單填寫完畢后，檢驗(yàn)員需簽字確認(rèn)，經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審核無誤并加蓋公章后生效。車輛所有人或管理人應(yīng)妥善保管檢驗(yàn)記錄單，作為車輛技術(shù)狀況的重要檔案。運(yùn)輸管理部門也會(huì)對(duì)記錄單的填寫規(guī)范性和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的工作質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。規(guī)范的簽署、歸檔與管理，是保障技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作嚴(yán)肅性和可追溯性的重要環(huán)節(jié)。結(jié)語17年新標(biāo)準(zhǔn)下的道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定人工檢驗(yàn)記錄單，是衡量車輛技術(shù)狀況的法定文