**交通綜合樞紐換乘中心樁基工程施工組織設(shè)計(jì)***編制單位編制日期：二OO五年七月一日2 4 5 12 18 3 26 30 30 31 32 32 34 39 39 43 43 4本施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)有：1、深圳市**工程設(shè)計(jì)院提供的深圳市**交通綜合樞紐換乘中心人防地下室樁定位圖及車道樁定位圖；2、深圳市**綜合勘察設(shè)計(jì)有限公司提供的《深圳市**交通綜合樞紐換3、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GBJ50300—20014、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-20025、廣東省《預(yù)應(yīng)力砼管樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程》（DBJ/T15-22-986、深圳地區(qū)地基基礎(chǔ)處理規(guī)范（DGJ05—96）7、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-948、《深圳地區(qū)樁基質(zhì)量檢測技術(shù)規(guī)程》（SJG09-999、《砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-200211、標(biāo)準(zhǔn)圖集“預(yù)應(yīng)力混凝土管樁”（03SG409）12、《巖土工程勘察規(guī)范》（GBJ50021-200114、現(xiàn)場踏勘以及業(yè)主單位的介紹。5第一節(jié)項(xiàng)目基本情況**交通綜合樞紐換乘中心樁基礎(chǔ)工程一般情況工程名稱**交通綜合樞紐換乘中心樁基礎(chǔ)工程工程地點(diǎn)**區(qū)**建設(shè)單位深圳市****建設(shè)管理中心設(shè)計(jì)單位深圳市**工程設(shè)計(jì)院工程情況本工程位于**區(qū)**，**交通綜合樞紐換乘中心是集長途、公交、地鐵、的士、社會車輛于一體，多種交通方式之間進(jìn)行無縫換乘的、綜合立體交通樞紐。基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，樁型為ф500樁及ф600樁兩種。Φ500×125A型樁726根，單樁承載力特征值2000KN，Φ600×130AB型樁1504根，單樁承載力特征值3000KN。這些樁中有一部分為抗拔樁，Φ500樁抗拔力要求為510KN，Φ600樁抗拔力要求為670KN。采用靜壓法沉樁。第二節(jié)場地及地質(zhì)情況本工程地位于深圳市**區(qū)**。項(xiàng)目用地北鄰地鐵及**大道。南鄰規(guī)劃的**路，西鄰**大廈用地，東鄰**汽車站。**大道與規(guī)劃的**路標(biāo)高相差6m，基坑面積約為3.2萬m2，基坑北側(cè)緊鄰地鐵**站及地鐵隧道。（一）地形、地貌擬建場地位于**區(qū)****汽車站西側(cè)，原始地貌單元屬剝蝕殘丘-堆積階地。經(jīng)人工開挖平整后，現(xiàn)地面呈階地狀?，F(xiàn)場地除東側(cè)為臨時停車場外，其余多為荒地，雜草叢生，地面堆積有較多建筑垃圾，局部仍殘留有原建筑物基礎(chǔ)。場地在15-16剖面附近有一污水溝，呈南北走向。現(xiàn)地面標(biāo)高6介于6.36～14.98m。場地北側(cè)連接地鐵一號線**站，毗鄰深南大道，其北側(cè)高樓鱗次櫛比。（二）地層巖性花崗巖(γ52(3)）。各巖、土層特征分述如下：1、人工填土（Qml，層序號①)：磚紅色、灰黃色，主要由砂質(zhì)粘性土堆填而成，不均勻含建筑垃圾，局部含少量生活垃圾，場地西北側(cè)地表面e=0.433；IL=-0.41；a1-2=0.2MPa-1；ES=7.6MPa。靜力觸探試驗(yàn)結(jié)果為：qc=2.54-4.43MPa；fs=66.90-90.0kPa；fk=190.7-246.5KPa；ES=7.6-9.3MPa?，F(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)12次，校正后N值介于3-13擊，平均6.8擊。場地大部分有分布，層厚介于0.30～13.30m，平均3.64m。層底高程介于0.16~10.67米，平均5.72米。2、表土（Qpd、層序號②)：灰褐色、褐黃色，由砂質(zhì)粘性土組成，含腐植質(zhì)及根須，稍濕，疏松。靜力觸探試驗(yàn)結(jié)果為：qc=0.62MPa；平均0.38m。3、第四系沖洪積層（Qal+pl）1）、粉質(zhì)粘土（層序號③1磚紅色，灰黃色，含少量砂礫，土質(zhì)粘e=0.60；IL=0.07；a1-2=0.2MPa-1；ES=7.3MPa。靜力觸探試驗(yàn)結(jié)果為：qc=3.03MPa；fs=70.1kPa；fk=153.2KPa；ES=7.5MPa。現(xiàn)場標(biāo)貫試驗(yàn)7次，校正后N值介于3～18擊，平均8.7擊。場地內(nèi)在ZK23、25、28、31、41、744、54、58、69、72、80、82、90鉆孔有分布，層厚介于0.60～3.40m，平均1.85m。層頂標(biāo)高0.78～7.78米。稍密為主，局部松散或中密?，F(xiàn)場標(biāo)貫試驗(yàn)9次，校正后N值介于5～25擊，平均12.2擊。取砂土樣2件，其主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)值：W=14.7%；e=0.409；IL=-0.05；a1-2=0.2MPa-1；ES=10.3MPa。其顆分結(jié)果詳見“土工試驗(yàn)報(bào)告”。場地內(nèi)在ZK29、42、43、49、50、63-70、89鉆孔有分布，層厚介于1.00～6.20m，平均2.50m。層頂高程介于1.86～6.36米，層底高程介于-0.35～5.26米。3）、礫砂（層序號③3淺黃色、灰白色，局部灰色，巖芯呈團(tuán)塊-散粒狀，礫徑以2-5mm為主，呈次棱角狀，含個別卵石，飽和，稍密為主，局部松散或中密。采取砂土樣3件，其主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)值：W=13.6%；e=0.416；IL=-0.16；a1-2=0.1MPa-1；ES=25.0MPa。其顆分結(jié)果詳見“土工場地內(nèi)在ZK16、24、25、28、30、37-42、51-56、65、67-71、79-82、90鉆孔有分布，厚度介于1.00～6.50米，平均2.70米。層頂高程介于0.58~6.15米，層底高程介于-2.37～3.47米。4、第四系坡積層（Qdl）含礫粘土（層序號④)：磚紅色、桔黃色，呈花斑狀，土質(zhì)粘韌，含＞2mm石英礫約10-25%，分布不均，呈次棱角狀，濕，可-硬塑?，F(xiàn)場標(biāo)貫試驗(yàn)34次，校正后N值介于5～25擊，平均12.1擊。取原狀土樣10件，其主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)平均值：W=22.7%；e=0.667；IL=-0.33；a1-2=0.2MPa-1；ES=7.8MPa。靜力觸探試驗(yàn)結(jié)果為：qc=6.67MPa；fs=113.6kPa；fk=242.6KPa；ES=12.3MPa。場地內(nèi)在ZK9、13、15、18、20、22、26、27、829、32-36、40、43、45-47、56-、57、59、60、66、69、70、73-77、80、83-89、91-95鉆孔有分布，厚度介于0.70～8.00米，平均3.94米。層頂高程介于-2.37～11.76米，平均6.13米。5、第四系殘積礫質(zhì)粘性土（Qel根據(jù)其物理力學(xué)性狀不同可劃分為可塑及硬塑兩個亞層。1)、可塑礫質(zhì)粘性土（層序號⑤1磚紅色為主，褐黃色，夾灰白色，由花崗巖風(fēng)化殘積而成，含＞2mm石英礫約15-25%，呈次棱角狀，土質(zhì)粘性較差，濕，可塑?，F(xiàn)場標(biāo)貫試驗(yàn)153次，校正后N值介于4～18擊，平均10.6擊。取原狀土樣29件，其土工試驗(yàn)主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)平均值為：W=32.1%；e=0.912；IL=-0.11；a1-2=0.4MPa-1；ES=4.5MPa，細(xì)粒含水率fs=131.1-144.4kPa；fk=240.0-295.2KPa；ES=12.2-15.8MPa。場地內(nèi)均有分布，厚度介于4.50～26.40米，平均13.66米。層頂高程介于-5.55～8.00米，平均2.34米。2)、硬塑礫質(zhì)粘性土（層序號⑤2褐黃色，夾灰白色、桔黃色，由花崗巖風(fēng)化殘積而成，含＞2mm石英礫約15-25%，呈次棱角狀，土質(zhì)粘性較差，濕，硬塑。現(xiàn)場標(biāo)貫試驗(yàn)105次，校正后N值介于15～30擊，平均21.9擊。取原狀土樣7件，其土工試驗(yàn)主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)平均值為：W=24.9%；e=0.721；IL=-0.17；a1-2=0.3MPa-1；ES=5.6MPa，細(xì)粒含水率Wf=31.3%，細(xì)粒液性指數(shù)IL=0.412。場地內(nèi)除ZK27號孔外，其余鉆孔均有米，平均-11.44米。6、燕山四期花崗巖(γ52(3)主要礦物成分為石英、長石、黑云母，粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，按風(fēng)化程度不同可劃分為全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化及微風(fēng)化四個帶。9巖芯多呈堅(jiān)硬土狀，粘性差，含較多石英粒?，F(xiàn)場標(biāo)貫試驗(yàn)62次，校正后N值介于30～50擊，平均37.3擊。場地內(nèi)在ZK9-16、15、16、22…等57層頂高程介于-32.18～-8.79米。2)、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖（層序號⑥2褐黃色、灰褐色，夾灰白色，大部分巖心呈堅(jiān)硬土狀，易散，含較多石英粒，局部底部呈碎塊混土狀、碎塊狀，碎塊手折可斷，風(fēng)化裂隙發(fā)育?，F(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)67次，校正后N值介于51～97擊，平均61.4擊。場地內(nèi)大部分鉆孔有分布，共有74個鉆孔有揭露，厚度極不均勻，厚度介于0.50～24.50米，平均8.60米。層面標(biāo)高介于-38.32～-12.07m。該層在ZK60號孔頂部夾1.30米微風(fēng)化花崗巖，呈透鏡體狀產(chǎn)出。芯呈短柱狀、碎塊狀，風(fēng)化明顯，巖質(zhì)較硬，擊聲吵啞，裂隙發(fā)育，裂面見鐵染。于ZK73號孔取巖石試樣1組/2件，其飽和單軸抗壓強(qiáng)度值介于5.80-7.20MPa，平均6.50MPa。場地內(nèi)主要在主樓鉆孔有揭露。揭露厚度介于0.20～10.60米，平均2.48米。層面標(biāo)高介于-48.90～-8.97米。4）、微風(fēng)化花崗巖（層序號⑥4灰褐色為主、夾灰白色，淺紅色，粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要成分為石英，巖芯呈柱狀，柱長10-110cm，巖質(zhì)堅(jiān)硬，擊聲脆，見閉合裂隙，部分裂面有鐵質(zhì)渲染。場地主要在主樓鉆孔-2.12米。取巖石試樣6組，其飽和單軸抗壓強(qiáng)度值介于52.0-150.0MPa，平均102.2MPa，標(biāo)準(zhǔn)差27.23。根據(jù)巖芯觀察及鉆孔水位觀測，場地地下水主要賦存在第四系沖洪積砂層和基巖裂隙中。人工填土賦存有上層滯水，富水性及透水性較差，且分布不均。砂層(中砂、礫砂)主要分布在場地中部及南西側(cè)溝谷地段，富含孔隙水，其富水性及透水性較強(qiáng)，屬潛水類型。強(qiáng)、中風(fēng)化花崗巖含風(fēng)化裂隙水，其埋藏較深，富水性及透水性較差。其余各巖、土層均屬弱含水層。地下水補(bǔ)給來源主要為大氣降水的垂直入滲補(bǔ)給和地表水體側(cè)向補(bǔ)給。場地（ZK70號孔附近）有一污水溝通過，呈南北走向，水質(zhì)污染嚴(yán)重?？辈炱陂g測得終孔地下水位埋深介于0.20～7.50米，地下水水位標(biāo)高介于5.96~7.36米之間。場地內(nèi)在南西側(cè)地段分布有砂層，地下水較豐富，在目前無地下水動態(tài)長觀資料時，本地段設(shè)計(jì)抗浮水位標(biāo)高可定為6.00米。其余地段地下水較貧乏，水位受施工殘留用水影響較大?？刹豢紤]地下水浮力的影響。據(jù)本次勘察成果，結(jié)合本地區(qū)區(qū)域水文地質(zhì)調(diào)查資料，綜合分析，建議設(shè)計(jì)抗浮水位標(biāo)高采用6.00米。根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）的評價標(biāo)準(zhǔn)綜合判定，場地地下水在強(qiáng)透水層中對砼具弱腐蝕性，在弱透水層中對砼無腐蝕性。場地環(huán)境類別為Ⅱ類。第三節(jié)本工程的地質(zhì)特點(diǎn)及注意事項(xiàng)本工程地質(zhì)條件較復(fù)雜，且對靜壓樁施工產(chǎn)生影響的因素有如下幾項(xiàng)，必須加以重視，并采取相應(yīng)措施：1、在深基坑內(nèi)施工，樁數(shù)量大，較密，故應(yīng)考慮擠土效應(yīng)對基坑支護(hù)的影響，確保支護(hù)安全；較小。若遇雨天積水，可能會導(dǎo)致陷機(jī)；3、場地基巖面起伏較大，局部（ZK73）分布有孤石，配樁及管樁施4、本工程的工程量大，工期緊，故應(yīng)做好工期合理安排及投入足夠的本工程工期緊張，必須安全、高質(zhì)量完成整個工程。樁基礎(chǔ)作為整個工程施工開始階段，務(wù)必“嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)”的搞好施工。我公司制訂了較明確的施工目標(biāo)，我公司將在整個施工過程中，建立與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、政府質(zhì)量及安全監(jiān)督部門的密切聯(lián)系，確保施工總體目標(biāo)的實(shí)第一節(jié)質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為合格，符合驗(yàn)收統(tǒng)一評定標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié)安全目標(biāo)無死亡事故，全員負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)；實(shí)現(xiàn)無因工死亡事故、無重傷事故、無火災(zāi)事故、無中毒事故、無坍塌事故、無重大設(shè)備事故的“六無”安全目標(biāo)。第三節(jié)工期目標(biāo)確?？偣て谠?5日歷天內(nèi)完工，力爭提前完工。第四節(jié)文明施工目標(biāo)一、文明施工：努力做好規(guī)范管理，場容、場貌創(chuàng)一流水平，達(dá)到深圳市安全文明工地標(biāo)準(zhǔn)；二、環(huán)境保護(hù)：在施工過程中，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國噪音標(biāo)準(zhǔn)（建筑施工場界噪音限值）GB12526-96》及其補(bǔ)充規(guī)定，減少粉塵污染，保證施工場地周圍環(huán)境、道路的清潔；嚴(yán)格遵守市政府規(guī)定的作業(yè)時間。保證不被投訴，讓業(yè)主滿意。第五節(jié)其它目標(biāo)一、按項(xiàng)目管理法的要求組織專業(yè)工種的平衡、交叉流水作業(yè)，通過有力的協(xié)調(diào)指揮，使整個工地自始至終保持最優(yōu)組合和最佳工效。二、努力以優(yōu)質(zhì)、高效的管理、出色的服務(wù)、良好的信譽(yù)贏取各方的好評，與業(yè)主建立穩(wěn)定長期的合作關(guān)系。第一節(jié)可能出現(xiàn)的問題及應(yīng)對措施一、工程特點(diǎn)由于本項(xiàng)目場地及地層中存有以下不良情況：故應(yīng)采取有效措施，確保地鐵及道路、車站的安全運(yùn)營。2、在基坑內(nèi)施工，樁數(shù)量大，較密，故應(yīng)考慮擠土效應(yīng)對基坑支護(hù)的影響，確保支護(hù)安全。法行走或?qū)⒁淹旯稊D斷。4、基巖面起伏變化大，場地局部可能會存在孤石，遇到孤石將導(dǎo)致樁壓入困難，無法成樁或致樁底打滑漂移斷樁，該情況的出現(xiàn)將影響施工質(zhì)量且可能會影響工期。5、本工程屬市政府重點(diǎn)工程，北側(cè)居民密集，環(huán)保要求較高。6、本工程施工期正好在雨季洪水季節(jié)，基坑面較大，應(yīng)做好有效的防二、應(yīng)對措施針對本項(xiàng)目地質(zhì)特點(diǎn)和可能出現(xiàn)的不良后果，我們結(jié)合在本地區(qū)的豐富施工經(jīng)驗(yàn)，提出如下應(yīng)對措施：1、作業(yè)面層合理地布置行車道及集、排水溝。2、合理處理施工臨時道路，保證雨天材料運(yùn)送車輛等重型機(jī)械的正常行走，做好以上幾個工作是確保工期和保護(hù)成品樁的重要措施。3、采用兩班作業(yè)制，以此保證計(jì)劃工期的完成。4、嚴(yán)格控制壓樁順序，選建筑物一側(cè)逐步向南、東側(cè)推進(jìn)，樁位密度大時，采用跳打。5、加強(qiáng)周邊道路、地鐵及建筑物的監(jiān)測，及時反饋監(jiān)測信息，根據(jù)監(jiān)測信息及時調(diào)整施工方案。停止作業(yè)，減少擾民噪音。7、收集地下管網(wǎng)及地上設(shè)施，采取有效的保護(hù)或加固措施，以免施工時破壞造成損失和事故?？傊瑧{我們的豐富施工經(jīng)驗(yàn)及良好的理論功底，完全有能力克服和預(yù)防在本項(xiàng)目可能出現(xiàn)的不利情況，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)高效完成。第二節(jié)加強(qiáng)對樁頂、地面標(biāo)高的觀測措施對浮樁及地面隆起的觀測，采取以下辦法：1、施工前通過控制點(diǎn)引出高程參考點(diǎn)，測出場地標(biāo)高，畫出高程圖網(wǎng)；2、每天對擋土墻的水平位移監(jiān)測點(diǎn)和地面沉降監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測，并派人隨時巡視，確保安全。若有異常，及時通知現(xiàn)場管理人員，停止作業(yè)，并通知設(shè)計(jì)人員，研究對策；3、每天選擇有代表性的樁進(jìn)行標(biāo)高測量，對比前次測量結(jié)果，看是否有上浮現(xiàn)象，若有上浮現(xiàn)象，即時采取復(fù)壓等措施；4、每星期對地面標(biāo)高測量一次，以獲取地面隆起的數(shù)據(jù)。第三節(jié)防止樁位偏差的技術(shù)措施由于本項(xiàng)目樁數(shù)量多，樁位偏差控制是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，必須加強(qiáng)測量管理，并做好以下工作：1、由至少兩位測量員單獨(dú)計(jì)算，再互相復(fù)核計(jì)算結(jié)果，確認(rèn)無誤后才2、放好線后必須由另一組人員進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后才能請監(jiān)理工程3、對控制點(diǎn)、控制樁位必須嚴(yán)格保護(hù)，并經(jīng)常復(fù)核，確保沒任何移動；4、對有車輛或樁機(jī)行走過的區(qū)域和地面隆起過大者，應(yīng)對樁位重新復(fù)查，并調(diào)整到位；5、插樁時必須將樁中心對準(zhǔn)樁位點(diǎn)；6、保證沉樁垂直度合符規(guī)范要求。第四節(jié)基坑降排水及暴雨防護(hù)措施基坑周邊排水難度大；2、基坑支護(hù)采用主動泄水孔以降低土體水土壓力，加之基坑西南側(cè)為大片空地，新近土體填人工填土，無排水設(shè)施，因此，正常情況下，大量地下水滲入基坑；3、基坑北部有兩條D1600雨水管與一條D800管相接，在暴雨時，由于管道排水能力有限，將會產(chǎn)生井噴情況；綜上所述：基坑排水是本工程的重點(diǎn)難點(diǎn)之一，降排水措施將直接影響樁基作業(yè)面、施工設(shè)備的保護(hù)、工期等，因此，完善及改造基坑內(nèi)及周邊排水設(shè)施，增加單時排水強(qiáng)度，是保證基坑安全及施工工期的有效措施。第五節(jié)地鐵箱體變形觀測基坑北側(cè)緊鄰地鐵**站及地鐵箱體，由于場地所限，基坑開挖時，采取垂直開挖形式，加之地鐵正在運(yùn)營，經(jīng)地鐵站及箱體的變形觀測（垂直沉降及水平位移）帶來極大的困難。為確保地鐵正常運(yùn)營及安全，箱體及車站變形必須控制在5mm以內(nèi)，觀測精度要求高，觀測時地鐵運(yùn)營互相影響，因此，地鐵箱體變形觀測是本工程又一重點(diǎn)難點(diǎn)之一。樁基施工前，在地鐵站及箱體內(nèi)人行檢修道上填設(shè)（水泥、鐵釘）觀測點(diǎn)，并測得基本度，施工時每5天觀測一次，情況異常時增加觀測頻率，每2天觀測一次，及時整理觀測資料，反饋觀測信息，指導(dǎo)正常施工。第一節(jié)壓樁順序由于本工程樁施工區(qū)域大、樁數(shù)量多，因擠土導(dǎo)致樁上浮的可能性較大，應(yīng)遵循以下原則：1、樁機(jī)應(yīng)首先放置在場地中間，先將中間承臺部分壓完，再向周邊2、在每一區(qū)內(nèi)應(yīng)遵循先壓中間樁，后壓周邊樁的原則。3、對多樁承臺應(yīng)遵循先中間，后四周的壓樁順序原則。用跳壓，跳壓間距應(yīng)大于6.0d，時間間距應(yīng)大于24小時。5、盡量先壓入土深的樁，后壓入土淺的樁。第二節(jié)管樁施工工藝步驟及方法1、放線前從監(jiān)理工程師處取得書面的測量資料，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對高程點(diǎn)和施工控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行現(xiàn)場放線；2、根據(jù)復(fù)核好的施工控制點(diǎn)結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算測量數(shù)據(jù)成果，施工按照計(jì)算數(shù)據(jù)成果測出建筑物角點(diǎn)，并測出施工現(xiàn)場標(biāo)高，在現(xiàn)場四邊用木將控制樁用水泥固定；3、將所有建筑物角點(diǎn)確定后，申請由國土局派人驗(yàn)線，驗(yàn)線合格后再進(jìn)行下一步工作；理工程師對軸線進(jìn)行復(fù)核；5、根據(jù)已測軸線與樁位關(guān)系，采用經(jīng)緯儀運(yùn)用極坐標(biāo)法測放出樁位，打入Φ8鋼筋作樁位標(biāo)記并在鋼筋頂部系紅色膠帶，在樁位上放上白灰以保證樁位不出錯，并在樁位邊插上標(biāo)有樁號的竹簽以保證不漏放樁位。6、對放好的樁位經(jīng)自檢無誤后提請監(jiān)理工程師復(fù)查一遍，確認(rèn)無誤后才開始正式壓樁。二、試壓樁每臺樁機(jī)在正式壓樁前試壓一至兩條樁，以檢驗(yàn)機(jī)具、地質(zhì)、管樁材料是否正常，其程序如下：樁機(jī)移至樁位后，調(diào)整好樁機(jī)的水平度，在使用的管樁上每米劃線作標(biāo)記，便于觀察和記錄，吊樁采用一點(diǎn)雙鉤起吊，綁扎點(diǎn)距樁端0.239L。焊接樁尖對位后，由兩人同時成900角由正前、側(cè)面兩方向用吊線錘觀測，指揮機(jī)手調(diào)整樁身垂直度，確認(rèn)調(diào)整好后再進(jìn)行施壓，記錄員必須認(rèn)真如實(shí)記錄每節(jié)樁壓力值。當(dāng)?shù)谝还?jié)樁基本入土卻距收壓標(biāo)準(zhǔn)較遠(yuǎn)時，距地面0.5m左右停壓再以同樣方法起吊另一節(jié)樁來接樁。接樁時上、下節(jié)樁中心必須重合，校正垂直度，平面錯位偏差不得超過2mm。由兩人同時對稱逆時針施焊，焊縫飽滿、連續(xù)分層進(jìn)行，焊渣清理干凈。焊完冷卻8分鐘后方可施壓，收壓前要復(fù)壓，并測量反彈值。試壓樁正常后可進(jìn)行全面正式壓樁。三、管樁施工流程管樁施工流程見下圖記壓力值記壓力值 四、管樁的進(jìn)場驗(yàn)收與堆放應(yīng)仔細(xì)研究地質(zhì)報(bào)告，估計(jì)其入土深度，并按計(jì)劃訂購長度合適的管樁到場，所有管樁進(jìn)場時應(yīng)由質(zhì)檢員、施工員會同監(jiān)理工程師進(jìn)行外觀檢查，并查驗(yàn)出廠合格證和樁身標(biāo)記，不合格管樁立即退場，禁止使用。管樁進(jìn)場堆放時應(yīng)選擇靠近樁機(jī)且便于取用的平整、堅(jiān)實(shí)的場地堆放，不得超過兩層。管樁在使用前應(yīng)報(bào)審，得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能使用。特別要注意，溫度高的管樁應(yīng)待其冷卻后才能取用。五、接樁接樁采用CO2氣體保護(hù)焊1、電焊絲采用結(jié)422或直徑ф1.2mm的電焊絲，焊絲要有出廠合格2、樁尖焊接時保證樁尖中心與樁中心重合；3、接樁前用鋼絲刷清理樁頭的雜物，露出金屬光澤；4、上、下節(jié)樁對齊，錯位不超過2mm，保證上節(jié)樁的垂直度；若上、下節(jié)樁間隙過大，則必須用鋼板填滿；5、由兩人同時逆時針方向同速進(jìn)行施焊，焊縫飽滿、連續(xù)，不得有夾渣、咬邊、焊瘤等；6、焊接樁時應(yīng)遵守“二遍三道”的原則，不能一遍成活；7、所有焊縫用鋼絲刷清理干凈，焊渣、藥皮要清理掉。8、管樁接樁示意圖如下：六、送樁若樁長快壓平地面，而距最后收壓標(biāo)準(zhǔn)不遠(yuǎn)時，可送樁，送樁時應(yīng)選擇同直徑管樁或合適的送樁器，讓送樁器或樁端面緊貼下樁端面，送樁至收壓標(biāo)準(zhǔn)。整條樁施壓時應(yīng)連貫，一氣呵成，意外停機(jī)時，盡量不超過2小時（特殊要求時例外）。送樁深度不宜低于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高。為確保各施工總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，本公司分別從以下幾個方面進(jìn)行周密部項(xiàng)目管理部對本工程實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目總體目標(biāo)控制管理，即項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制、項(xiàng)目管理責(zé)任制、項(xiàng)目成本核算制等項(xiàng)目法施工模式。項(xiàng)目經(jīng)理部對工程施工過程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明、成本等負(fù)責(zé)。施工過程中，項(xiàng)目管理部將以項(xiàng)目法施工為核心，以優(yōu)質(zhì)、高效、安精心施工，大力推廣先進(jìn)施工技術(shù)，有效推進(jìn)全面質(zhì)量管理，堅(jiān)持質(zhì)量、安全兩個保證體系，在創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、安全、文明的前提下，確保合同工期的實(shí)現(xiàn)與提前完成。第一節(jié)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)為了保證工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，有目標(biāo)、有秩序、優(yōu)質(zhì)高效完成本工程，成立工程項(xiàng)目經(jīng)理部、配備有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)，熟悉該地區(qū)預(yù)制樁施工經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員，負(fù)責(zé)本工地的施工及管理事宜，項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)施工組織管理機(jī)構(gòu)圖1.項(xiàng)目管理班子配備情況表程稱理師構(gòu)//人授礎(chǔ)////////////第二節(jié)機(jī)械設(shè)備及勞動力安排管理人員：7人測量員：10人壓樁工：16人其它人員：5人雜工：5人人二、主要機(jī)具、設(shè)備一覽表：序號稱1233機(jī)456789注：施工機(jī)械均是本公司自有的設(shè)備，將在施工準(zhǔn)備期間陸續(xù)到場，并在合同工期內(nèi)用于此項(xiàng)目。第三節(jié)材料準(zhǔn)備一、本工程中采用的管樁為Φ500、Φ600AB型樁，是常規(guī)型樁，但是工期短且用量特別大，需提前訂貨，材料的供應(yīng)將隨工程進(jìn)度連續(xù)進(jìn)行，為確保工程質(zhì)量及進(jìn)度，故必須認(rèn)真考察材料供應(yīng)商的供貨能力及質(zhì)量保證能力，挑選二至三家質(zhì)量優(yōu)良、信譽(yù)好、供貨能力強(qiáng)的廠商供貨。料供應(yīng)商制定材料供應(yīng)計(jì)劃，確保供貨及時和到場的管樁均到養(yǎng)護(hù)期，避免管樁尚在高溫下就使用。第四節(jié)施工準(zhǔn)備一、施工現(xiàn)場平面布置合理的現(xiàn)場布局能為達(dá)到管理便利、流水順暢、安全、高效的生產(chǎn)提供先決條件。①修筑進(jìn)場道路（詳見施工準(zhǔn)備工作第3條）合理布置場內(nèi)臨時道路，以利通行及材料到位。②本項(xiàng)目全部采用集裝箱作臨時生活、辦公設(shè)施，根據(jù)甲方要求集中布置；③施工用電將由甲方指定的接電點(diǎn)引出架空到現(xiàn)場，設(shè)總配電箱、次級配電箱及末級配電箱。全部設(shè)備投入使用時，最大負(fù)荷為200KW。④用水主要為生活用水，Ф50管道引至生活區(qū)二、施工準(zhǔn)備工作根據(jù)地質(zhì)報(bào)告揭示的情況，本工程地質(zhì)條件較復(fù)雜，有較多影響沉樁及樁身質(zhì)量和對周邊設(shè)施安全的因素。為此，我們做如下準(zhǔn)備：1、熟悉設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行更深入的現(xiàn)場踏勘，掌握整個施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況，與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位召開碰頭會，進(jìn)行必要的咨詢以進(jìn)一步明確設(shè)計(jì)及施工要點(diǎn)，與材料供應(yīng)商洽談，明確材料的特殊要求及質(zhì)量保證措施，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作；2、雨季施工措施，我方要考慮場地的排水和集水，修筑臨時排水溝排3、較為精確地計(jì)算工程量及各種主輔材料需要量，明確材料供應(yīng)商的日供材料量，以保證各種材料和設(shè)備的供應(yīng)和調(diào)配；4、施工臨時道路及場地地面：在整個施工場地內(nèi)合理布置臨時行車道路及樁機(jī)行走道，道路寬度應(yīng)不小于8m，上下河堤的坡度應(yīng)合理(≤12°),并設(shè)車輛掉頭區(qū)，保證雨天能行車。施工道路主要為材料運(yùn)輸和機(jī)械設(shè)備吊裝及進(jìn)退場服務(wù)，路面宜鋪墊一層石粉渣（必要時用砼硬化），以保證道路不濕陷。②、作業(yè)場地地面：作業(yè)場地地面壓樁區(qū)域的土層為回填的黃土，雖經(jīng)壓實(shí)，但吸水后會泥濘或濕陷，故其表面應(yīng)適當(dāng)布置一些排水溝及集水井，以收集地表水，排至場外。若有必要，還應(yīng)鋪墊一層石粉渣或碎建筑垃圾，以達(dá)到濾水的目的，確保雨停水干，不泥濘。5、施工機(jī)具的規(guī)格、性能、配套數(shù)量應(yīng)滿足施工進(jìn)度要求。（詳見施工機(jī)具、設(shè)備一覽表）本工程的總裝機(jī)容量約為650kw，高峰期用電量約為600kw?？偹苡幸粭lΦ50供水管已足夠，業(yè)主提供的水電容量已能滿足正常的施工用水用電要求，但仍應(yīng)調(diào)壹臺200kw的發(fā)電機(jī)在現(xiàn)場備用，以防止停電。水、電的接駁根據(jù)業(yè)主提供的接點(diǎn)位置接出，引至施工地及生活區(qū)。7、勞動力、機(jī)具、材料、設(shè)備、成品、半成品均事先進(jìn)行詳細(xì)安排，落實(shí)材料的供應(yīng)計(jì)劃，加強(qiáng)進(jìn)場機(jī)械的保修、保養(yǎng)、準(zhǔn)備充足的配件。三、測量放線準(zhǔn)備工作1、工程測量人員第一時間進(jìn)入施工現(xiàn)場，詳細(xì)、準(zhǔn)確地掌握測量標(biāo)志；2、提前檢查所有測量工具是否準(zhǔn)確，是否在檢定有效期內(nèi)；3、繪制詳細(xì)的平面控制樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)的布置圖，收集已有控制點(diǎn)成果資料。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對高程點(diǎn)及施工控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，看其能否閉合，驗(yàn)收合格后才能正式接收。第五節(jié)試樁樁機(jī)在正式壓樁前試壓一至兩條樁，以檢驗(yàn)機(jī)具、地質(zhì)、管樁材料是否正常。樁機(jī)進(jìn)場后做二根以上試樁，試樁位應(yīng)選靠近鉆探點(diǎn)且地質(zhì)情況不太好的樁位，試樁位的選定應(yīng)得到設(shè)計(jì)人員許可。靜壓樁試樁時采用2.5倍的設(shè)計(jì)值的壓力值收壓，做好各種記錄?，F(xiàn)場分析相應(yīng)的收壓標(biāo)準(zhǔn)等工藝參數(shù)能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求及預(yù)定的持力層，以及擠土對施工的影響程度等情況。其程序如下：樁機(jī)移至樁位后，調(diào)整好樁機(jī)的水平度，在使用的管樁上每米劃線作標(biāo)記，便于觀察和記錄，吊樁采用一點(diǎn)雙鉤起吊，綁扎點(diǎn)距樁端0.239L。焊接樁尖對位后，由兩人同時成90o角由正前、側(cè)面兩方向用吊線錘觀測，指揮機(jī)手調(diào)整樁身垂直度，確認(rèn)調(diào)整好后再進(jìn)行施壓，記錄員必須認(rèn)真如實(shí)記錄每節(jié)壓樁力值。當(dāng)?shù)谝还?jié)樁基本入土卻距收壓標(biāo)準(zhǔn)較遠(yuǎn)時，距地面0.5m左右停壓再以同樣方法起吊另一節(jié)樁來接樁。接樁時上、下節(jié)樁中心必須重合，校正垂直度，平面錯位偏差不得超過2mm。由兩人同時對稱逆時針施焊，焊縫飽并測量反彈值。試壓樁正常后可進(jìn)行全面正式壓樁。第六節(jié)批文、資料準(zhǔn)備一、盡可能全面的收集周邊建（構(gòu)）筑物的基礎(chǔ)類型及與場地相關(guān)的管、線等地下埋藏物的詳盡資料；二、詳細(xì)研究地質(zhì)報(bào)告反映的地質(zhì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，做到心中有數(shù)；三、準(zhǔn)確獲取相關(guān)的測量資料；四、盡快辦理相關(guān)的施工管理、環(huán)保、城管、公安等部門的批文資料；五、將試樁過程中的所有資料及試樁檢測資料收集齊。第一節(jié)質(zhì)量目標(biāo)為貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”和“預(yù)防為主，事前把關(guān)”的質(zhì)量管理方針，確保本工程施工質(zhì)量全優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)該工程施工圖設(shè)計(jì)、現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求，特制定本質(zhì)量措施，以達(dá)到優(yōu)良的質(zhì)量目標(biāo)。第二節(jié)工程質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量保證體系見下圖質(zhì)量監(jiān)控體系技術(shù)保證體系目標(biāo)管理體系質(zhì)量質(zhì)量保證體系單位工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格組織保證體系第三節(jié)工程質(zhì)量保證措施一、施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制：1、按優(yōu)化的施工組織設(shè)計(jì)和方案進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，做好圖紙會審和2、正確選擇和合理調(diào)配施工機(jī)械設(shè)備，搞好維修保養(yǎng)工作，保持機(jī)械設(shè)備按優(yōu)化的施工組織設(shè)計(jì)和方案進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。二、施工過程的質(zhì)量程序控制1、嚴(yán)格按施工程序施工。2、設(shè)備質(zhì)量管理小組：量管理點(diǎn)的原則。在工期工序、測量放線、施工、質(zhì)量檢查等四個管理點(diǎn)（2）、四個管理小組按工作特性有不同的區(qū)別。工期工序小組是以項(xiàng)目經(jīng)理部為主，是以提高工作質(zhì)量為目的的“管理型”小組；其余三個小組是以攻克技術(shù)關(guān)鍵或質(zhì)量通病為目的的“攻關(guān)型”小組；（3）、建立高效靈敏的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)。專職質(zhì)檢員、技術(shù)人員作為決策機(jī)構(gòu)對異常情況信息迅速作出反應(yīng)，并將新的指令信息傳遞給執(zhí)行地機(jī)構(gòu)，調(diào)整施工部署，糾正偏差。形成一個反應(yīng)迅速、暢通無阻的封閉式（4）、現(xiàn)場質(zhì)檢員要及時搜集班組的質(zhì)量信息，按照單位隨機(jī)抽樣法、分層隨機(jī)抽樣法、整群隨機(jī)抽樣法客觀地提取產(chǎn)品的質(zhì)量數(shù)據(jù)，為決策提（5）、采用質(zhì)量預(yù)控法中的因果分析圖、質(zhì)量對策表、“五合一”記錄表開展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析，掌握質(zhì)量動態(tài)。3、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，完善“材料進(jìn)場檢查制、三檢制、隱檢制”等制度，現(xiàn)場成立質(zhì)量監(jiān)督小組以專業(yè)檢查為主，同時開展自檢、互檢和工序交接工作。4、項(xiàng)目經(jīng)理部每周組織一次質(zhì)量、安全、現(xiàn)場平面管理檢查，既進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)測又檢查技術(shù)檔案資料。5、由專職質(zhì)量檢查員會同技術(shù)員、施工員進(jìn)行實(shí)測評定質(zhì)量等級，各工種各班組的施工質(zhì)量情況要在辦公室統(tǒng)計(jì)上墻，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，獎罰分明，在好中求快。6、嚴(yán)格執(zhí)行工序交接制度，凡由于操作原因，前道工序未達(dá)標(biāo)的收尾活處理均由原施工班組限期改正，由項(xiàng)目經(jīng)理組織移交填寫交接單手續(xù)。7、認(rèn)真做好成品保護(hù)，禁止機(jī)動車輛在已完工的樁頂面行駛。三、工程施工技術(shù)保證措施1、開工前，圖紙會審設(shè)計(jì)交底時，應(yīng)調(diào)查了解清楚地下埋藏物情況及是否會影響打樁，否則應(yīng)移出。同時最主要是應(yīng)認(rèn)真組織項(xiàng)目參加人員進(jìn)面簽字記錄，做到施工人員人人心里有數(shù)；2、測量儀器及測量器具應(yīng)經(jīng)檢校合格后，方可使用，測量放線各角點(diǎn)應(yīng)保證閉合，測放的樁位需多次復(fù)測，并用石灰粉按樁徑直徑畫圓。施工中，控制點(diǎn)、控制軸線每周應(yīng)定期復(fù)核檢查一次；3、管樁進(jìn)場應(yīng)檢查有無合格證，及樁身外觀，包括是否存在裂縫、蜂窩麻面、混凝土脫落現(xiàn)象，同時應(yīng)檢查樁端頭板是否平整、垂直，接縫是否完好等。并應(yīng)會同有關(guān)單位或部門簽字驗(yàn)收，嚴(yán)禁使用不合格的樁；4、樁尖焊接到樁管上后，應(yīng)使樁尖對準(zhǔn)樁位點(diǎn)，壓入小部分后進(jìn)行樁垂直度調(diào)整，對懷疑有移位的樁位應(yīng)先復(fù)查，再壓樁。5、壓樁①、樁機(jī)移至樁位后，調(diào)整好樁機(jī)的水平度；②、在使用的管樁上每米劃線作標(biāo)記，便于觀察和記錄；③、吊樁采用一點(diǎn)起吊，綁扎點(diǎn)距樁端0.239L；④、焊接樁尖對位后，由兩人同時成900角由正前、側(cè)面兩方向用吊線錘觀測，指揮機(jī)手調(diào)整樁身垂直度確認(rèn)調(diào)整垂直度偏差在0.5%內(nèi)后再進(jìn)⑤、記錄員必須認(rèn)真如實(shí)記錄各種數(shù)據(jù)。6、焊接①、管樁對接時，上下端表面應(yīng)用鐵刷子清刷干凈，坡口處應(yīng)刷出金②、焊縫應(yīng)連續(xù)、飽滿，不夾渣、咬邊，焊絲應(yīng)用結(jié)422型；③、焊好的樁頭應(yīng)自然冷卻不少于3分鐘（因CO2保護(hù)焊冷卻很快，故不用等到規(guī)范規(guī)定的8分鐘）后方可繼續(xù)施壓，嚴(yán)禁用水冷卻或焊好即7、樁壓入土中約1m應(yīng)再復(fù)核垂直度，若發(fā)生傾斜，應(yīng)及時糾正。如有可能應(yīng)將樁拔出，清除障礙物或回填土后重新插樁；8、在壓樁時遇到如下情況：貫入度劇增、樁身突然傾斜、樁身破裂、樁頭破損時，應(yīng)暫停施壓，并立即向甲方、監(jiān)理匯報(bào)，得到相關(guān)指令后再9、送樁時，應(yīng)盡量控制在標(biāo)頂設(shè)計(jì)標(biāo)高±50cm的范圍內(nèi)；10、收壓前，應(yīng)認(rèn)真測定最后幾次復(fù)壓的貫入度及回彈值。11、做好施工日記、隱蔽驗(yàn)收記錄，原始記錄和現(xiàn)場簽證等工程技術(shù)第四節(jié)半成品及成品保護(hù)措施1、進(jìn)場的管樁堆放在平整、硬實(shí)的地面上，不得超過兩層，取用時起2、壓完的樁不能撞擊，樁頂不能受擠壓，禁止車輛在已完工場地通行。第一節(jié)施工工期目標(biāo)根據(jù)本工程的情況以及我公司所配備的施工機(jī)械設(shè)備和以往的施工經(jīng)驗(yàn)，計(jì)劃壓樁工期為55天，包括節(jié)假日和休息日，開工時間以開工報(bào)告為準(zhǔn)，進(jìn)度詳見施工進(jìn)度橫道圖。第二節(jié)總工期的保證措施一、目標(biāo)確保在計(jì)劃工期內(nèi)完成任務(wù)，力爭提前完工。二、強(qiáng)化進(jìn)度計(jì)劃管理其是否科學(xué)、合理，能否滿足合同規(guī)定工期要求等問題，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致論2、在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，施工過程中堅(jiān)持逐日（周）編制出具體的工程施工計(jì)劃和工作安排，每日完成不少于45根樁的工作量。并對其科學(xué)性、可行性進(jìn)行認(rèn)真的推敲；3、工程計(jì)劃執(zhí)行過程，要每天進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成工程計(jì)劃，必須及時檢查分析原因，立即調(diào)整計(jì)劃和采取補(bǔ)救措施，以保證工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。第三節(jié)施工進(jìn)度的控制措施一、建立嚴(yán)格的《工序施工日記》制度，逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度，質(zhì)量、設(shè)計(jì)修改、工地洽商和現(xiàn)場拆遷等問題，以及工程施工過程必須記錄二、堅(jiān)持每周定期召開一次內(nèi)部工程例會，由工程負(fù)責(zé)人主持，各專業(yè)工程施工負(fù)責(zé)人參加的工程施工協(xié)調(diào)會議，聽取關(guān)于工程施工進(jìn)度的匯報(bào)，協(xié)調(diào)工程施工外部關(guān)系，解決工程施工內(nèi)部矛盾，對其中有關(guān)施工進(jìn)度問題，結(jié)合監(jiān)理工程例會的情況，提出明確的計(jì)劃調(diào)整意見；三、各級領(lǐng)導(dǎo)必須“干一觀二計(jì)劃三”，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地緊湊施工；四、對于影響工程施工總進(jìn)度的關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要時組織有效力量，加班加點(diǎn)突破難點(diǎn)，以確保工程總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。第四節(jié)人員、材料、設(shè)備的科學(xué)管理一、實(shí)行項(xiàng)目法施工，項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人對施工管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行優(yōu)化組合，采用技術(shù)熟練、責(zé)任心強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)各工種的管理，并保證施工強(qiáng)度所要求的施工人數(shù)，必要時組織搶工期實(shí)行雙班作業(yè)；二、每道工序定工日工時，確保當(dāng)日任務(wù)當(dāng)日完成，采取嚴(yán)格的獎罰措施，形成制度；三、及早制定每天不少于1100m管樁及相應(yīng)的輔助材料到場的材料采購的計(jì)劃，確保材料的及時供應(yīng)，工程進(jìn)度款必須全部用于本工程，材料款、工資等各方面合理分配；四、按施工組織設(shè)計(jì)的要求配備足夠的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具，及時做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修工作，確保各設(shè)備處于良好狀態(tài)。第五節(jié)雨季施工的組織措施本項(xiàng)目施工期正好處于雨季及臺風(fēng)季節(jié)，有可能遭受臺風(fēng)正面襲擊，應(yīng)做好以下措施才能確保臺風(fēng)及雨季施工安全和工期：2、合理布置排水溝和集水井，配備足夠的抽水設(shè)備，加強(qiáng)抽水、排水力量，確保場地不積水；3、場地作業(yè)區(qū)，要保證確保雨停水干，不泥濘；不宜架得太高，加大巡查頻次，確保正常供電及用電安全；5、加強(qiáng)場地道路的養(yǎng)護(hù)工作，確保正常行車和材料的正常供應(yīng)；6、配備充足的雨衣、雨靴等勞保用品，保證在下雨時能進(jìn)行一些必要7、對臨時設(shè)施應(yīng)用防風(fēng)纜繩加固，對較高的設(shè)備要做好防臺風(fēng)措施。本方案采用的靜壓樁機(jī)自重大、重心低，能有效防風(fēng)；8、做好天氣預(yù)報(bào)工作，避免因天氣變化對工程產(chǎn)生影響。第六節(jié)施工進(jìn)度控制系統(tǒng)工程施工進(jìn)度監(jiān)測系統(tǒng)工程施工進(jìn)度監(jiān)測系統(tǒng)安全生產(chǎn)是工程得以順利開展的重要保證，因此，對安全生產(chǎn)措施與規(guī)章制度，必須認(rèn)真貫徹落實(shí)，一絲不茍，其主要內(nèi)容如下：第一節(jié)安全機(jī)構(gòu)的建立在各主要施工點(diǎn)和關(guān)鍵部位，必須設(shè)立1個以上專職安全員及另設(shè)幾個兼職安全員，形成安全網(wǎng)絡(luò)。由安全生產(chǎn)組管理和指導(dǎo)，并直接受項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，以便層層落實(shí)安全技術(shù)操作，檢查執(zhí)行情況，隨時解決安全生產(chǎn)中的問題和薄弱環(huán)節(jié)，定期組織安全檢查和安全教育。安全保證體系見安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖各樁機(jī)長排除障各樁機(jī)長排除障礙工長壓樁機(jī)司機(jī)焊工工長材料員機(jī)電工班長第二節(jié)施工安全管理措施1、完善安全技術(shù)交底制度，確保逐級安全技術(shù)交底落2、保證現(xiàn)場作業(yè)的員工均接受過崗前技術(shù)及安全培訓(xùn)，特種作業(yè)工人均持證上崗。3、進(jìn)入現(xiàn)場的作業(yè)人員必須遵守現(xiàn)場有關(guān)部門規(guī)定；4、上班前必須在樁機(jī)各部位及鋼絲、轉(zhuǎn)動部位加潤滑油，各制動部位要靈敏，試樁正常后方能施工；5、樁機(jī)搬遷時，指揮員應(yīng)注意地面及空中的情況，要保證樁架的穩(wěn)定、平衡、垂直移動，保證安全；6、起吊重物要有專職指揮，起吊時重物及吊臂下嚴(yán)禁站人；7、經(jīng)常檢查起重鋼絲繩的完好性，發(fā)現(xiàn)有磨損及斷股散開者必須立即8、檢查機(jī)械設(shè)備時必須切斷電源，停電后方能進(jìn)行；9、嚴(yán)禁酒后作業(yè)；10、設(shè)立保安人員，24小時值班，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入，現(xiàn)場11、所有用電設(shè)備必須安裝相應(yīng)漏電保護(hù)電裝置，且接地接零，實(shí)行12、現(xiàn)場配備急救箱，急救箱內(nèi)至少要有處理輕割傷和擦傷的藥品，處理扭傷和錯位的臨時夾板和繃帶。第三節(jié)防火措施高職工對消防重要性的認(rèn)識；2、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全防火檢查小組，每星期進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不留后患；3、建立嚴(yán)格的安全防火管理制度，特別是對滅火器，要嚴(yán)格檢查。對過期滅火器要及時換掉，務(wù)必使之完好，隨時備用；4、施工現(xiàn)場要配齊滅火器材，分布工地各主要部分；5、對油料要集中統(tǒng)一管理，油庫區(qū)嚴(yán)禁煙火，氣瓶等危險品單獨(dú)設(shè)庫6、各種電機(jī)、變壓器開關(guān)、線路開關(guān)、控制電器由電工負(fù)責(zé)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。第四節(jié)安全用電保證措施1、接地與接零在施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的低壓電力線，必須采取TN—S接①、保護(hù)零線應(yīng)由工作接地線或配電室的零線或第一級漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出；②、保護(hù)零線應(yīng)與工作零線分開單獨(dú)敷設(shè)，不作它用，保護(hù)零線PE必須采用綠/黃雙色線；③、保護(hù)零線必須在配電室（或總配電箱）配電線路中間和末端至少三處作重復(fù)接地，重復(fù)接地線應(yīng)與保護(hù)零線相連接；④、保護(hù)零線的截面應(yīng)不小于零線的截面，同時必須滿足機(jī)械強(qiáng)度的要求，其中，架空敷設(shè)間距不大于12米時，采用絕緣銅線截面不小于10mm2，采用絕緣截面不小于16mm2；與電氣設(shè)備相連接的保護(hù)零線為截面不小于2.5mm2的絕緣多股銅線；⑤、電氣設(shè)備的正常情況下不帶電的金屬外殼、框架、部件、管道、軌道、金屬操作臺以及靠近帶電部分的金屬圍欄、金屬門等均應(yīng)用保護(hù)接⑥、供電電力變壓器中性點(diǎn)的直接工作接地電阻值應(yīng)小于4歐姆，保護(hù)零線重復(fù)接電阻值應(yīng)小于10歐姆。不得一部份設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分⑦、所有排水泵及電纜、電線必須為防水型。2、配置漏電保護(hù)器：①、施工現(xiàn)場的配電箱（配電室）和開關(guān)箱至少配置兩級漏電保護(hù)器；②、漏電保護(hù)器應(yīng)選用電流動作型，一般場合漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流應(yīng)不大于30mA，額定漏電動作時間不大于0.1S；潮濕和有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護(hù)器，其額定漏電動作電流和額定漏電動作時間乘積的極限值為（不大于）3mA.S；③、開關(guān)箱內(nèi)漏電保護(hù)器的選用應(yīng)與動力設(shè)備的容量大小、相數(shù)等實(shí)際情況相適應(yīng)、相配合，如三相電動機(jī)則應(yīng)選用參數(shù)匹配的三相三線的漏電保護(hù)器；照明用電必須與動力用電分開，照明應(yīng)選用單相二線的漏電保機(jī)具不能超過三米，開關(guān)箱實(shí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)。①、在建工程（含腳手架）的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間和最小安全操作距離；電壓1KV以下為4米；電壓1KV-10KV之間為6米；②、施工現(xiàn)場的機(jī)動車道與外電空線路交叉時的最小垂直距離：電壓1KV以下為6米，電壓1KV-10KV之間為7米。①、所有的電線架設(shè)都必須使用電桿、絕緣子、橫擔(dān)等，按規(guī)范要求②、開關(guān)電器及電氣裝置必須完好無損；③、開關(guān)電器及電氣裝置必須裝設(shè)端正、牢固，不得拖地放置；④、帶線導(dǎo)線與導(dǎo)線之間的接頭必須絕緣包扎，帶電導(dǎo)線必須絕緣良⑤、帶電導(dǎo)線嚴(yán)禁搭、掛、壓在腳手架或其它物體上；⑥、配電箱與開關(guān)箱應(yīng)作名稱、用途、分路標(biāo)；配電箱、開關(guān)箱應(yīng)配鎖并有專人負(fù)責(zé)；⑦、電箱內(nèi)部及其周圍臨近區(qū)域不得有雜物、灌木和草等；⑧、室外用電嚴(yán)禁拉設(shè)使用花線，嚴(yán)禁使用銅線或其它金屬線代替保險絲使用，嚴(yán)禁工人宿舍內(nèi)亂拉電線、插座；⑨、電氣裝置應(yīng)定期檢修。第五節(jié)場地內(nèi)車輛及行人安全保證措施車輛沉陷及翻側(cè)；2、場地樁洞應(yīng)及時覆蓋，并設(shè)立警示牌，避免行人及車輛誤入樁洞，3、禁止非施工人員及小孩進(jìn)入施工現(xiàn)場。第六節(jié)防臺風(fēng)、雷雨措施施工過程中，當(dāng)接到臺風(fēng)或雷雨消息時應(yīng)采取以下措施：1、加固樁機(jī)，加固臨時設(shè)施；2、電源線要固定好，并斷開所有電源開關(guān)；3、在每臺樁機(jī)上安裝避雷針、防雷接地；4、安排專人24小時值班，加強(qiáng)對設(shè)備、邊坡及圍墻等巡視，直至臺5、禁止人員車輛臺風(fēng)、雷暴來臨之際靠近邊坡、圍墻；6、所有用電設(shè)備均應(yīng)切斷電源，開關(guān)箱上鎖；7、對放置在邊坡附近、松軟場地、低洼地帶的設(shè)備，要充分估計(jì)其出危險的可能性，必要時應(yīng)撤離至安全地方。文明施工是施工企業(yè)的追求，同時也是建筑業(yè)和社會的需要。文明施工管理的水準(zhǔn)是反映一個現(xiàn)代化企業(yè)的綜合管理水平和競爭能力的重要特