2025年機場運行指揮員應急演練測驗試題考試時長：120分鐘滿分：100分試卷名稱：2025年機場運行指揮員應急演練測驗試題考核對象：機場運行指揮員及相關從業(yè)者題型分值分布：-判斷題（總共10題，每題2分）總分20分-單選題（總共10題，每題2分）總分20分-多選題（總共10題，每題2分）總分20分-案例分析（總共3題，每題6分）總分18分-論述題（總共2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.在機場應急演練中，指揮員應優(yōu)先確保所有非關鍵人員撤離至安全區(qū)域。2.飛機在滑行過程中發(fā)生火情時，應立即切斷發(fā)動機電源并使用滅火器進行撲救。3.應急演練中，模擬的通信中斷情況應包括內部對講機失靈和外部衛(wèi)星電話無法連接。4.機場跑道侵入是指未經授權的航空器或車輛進入管制區(qū)域。5.演練結束后，指揮員需在24小時內完成應急報告的初步提交。6.應急預案中應明確不同級別突發(fā)事件對應的響應時間要求。7.模擬劫機事件時，安保人員應優(yōu)先制服劫機者而非確保乘客安全。8.無人機干擾機場運行時，指揮員應立即啟動“無人機識別與處置”預案。9.應急演練中，模擬的電力故障應包括關鍵照明設備和通信系統(tǒng)同時失效。10.機場應急演練的評估應僅由指揮中心人員參與。二、單選題（每題2分，共20分）1.以下哪種情況不屬于機場運行中的“緊急狀態(tài)”？A.飛機在跑道上發(fā)生故障B.附近城市發(fā)生地震C.通信系統(tǒng)部分中斷D.跑道侵入事件2.應急演練中，模擬“飛機沖出跑道”場景時，指揮員應優(yōu)先協(xié)調以下哪個部門？A.機場消防隊B.醫(yī)療救援組C.跑道維護組D.安保部門3.以下哪種滅火器適用于撲滅飛機發(fā)動機火情？A.干粉滅火器B.二氧化碳滅火器C.泡沫滅火器D.水基滅火器4.應急預案中，一級響應通常對應以下哪種事件？A.小型設備故障B.飛機輕微剮蹭C.大型爆炸事件D.乘客醫(yī)療急救5.模擬“跑道結冰”場景時，指揮員應重點協(xié)調以下哪個系統(tǒng)？A.通信系統(tǒng)B.導航系統(tǒng)C.滑行道除冰系統(tǒng)D.照明系統(tǒng)6.以下哪種情況不屬于“跑道侵入”的典型特征？A.非授權車輛進入跑道B.飛機誤入禁飛區(qū)C.消防車在滑行道正常作業(yè)D.無人機接近飛機起降區(qū)7.應急演練中，模擬“通信中斷”時，指揮員應優(yōu)先啟用以下哪種備用通信方式？A.移動電話B.衛(wèi)星電話C.社交媒體廣播D.短波電臺8.以下哪種設備不屬于機場應急通信系統(tǒng)？A.對講機B.無人機喊話系統(tǒng)C.機場廣播系統(tǒng)D.閉路電視監(jiān)控9.模擬“劫機事件”時，指揮員應優(yōu)先協(xié)調以下哪個部門？A.機場安檢部門B.警察局反恐小組C.消防隊D.醫(yī)療救援組10.應急演練評估中，以下哪個指標不屬于“指揮效率”的考核內容？A.響應時間B.資源調配合理性C.人員傷亡率D.演練報告完整性三、多選題（每題2分，共20分）1.機場應急演練中，常見的突發(fā)事件包括：A.飛機相撞B.跑道侵入C.通信中斷D.電力故障E.乘客恐慌2.應急預案中，以下哪些部門需參與“飛機沖出跑道”的處置？A.消防隊B.跑道維護組C.醫(yī)療救援組D.安保部門E.通信組3.模擬“跑道結冰”場景時，指揮員需關注以下哪些系統(tǒng)？A.導航系統(tǒng)B.滑行道除冰系統(tǒng)C.通信系統(tǒng)D.照明系統(tǒng)E.飛行員氣象信息接收4.以下哪些情況屬于“跑道侵入”的典型誘因？A.指揮失誤B.設備故障C.人員疏忽D.惡劣天氣E.無人機干擾5.應急演練中，模擬“通信中斷”時，指揮員可采取的備用措施包括：A.啟用衛(wèi)星電話B.使用無人機喊話系統(tǒng)C.組織人員手語溝通D.利用社交媒體廣播E.啟動備用對講機基站6.以下哪些設備屬于機場應急通信系統(tǒng)？A.對講機B.衛(wèi)星電話C.無人機喊話系統(tǒng)D.閉路電視監(jiān)控E.機場廣播系統(tǒng)7.模擬“劫機事件”時，指揮員需協(xié)調以下哪些部門？A.安檢部門B.警察局反恐小組C.消防隊D.醫(yī)療救援組E.機場廣播組8.應急演練評估中，以下哪些指標屬于“指揮效率”的考核內容？A.響應時間B.資源調配合理性C.人員傷亡率D.演練報告完整性E.協(xié)同配合度9.以下哪些情況屬于“緊急狀態(tài)”的特征？A.飛機在跑道上發(fā)生故障B.附近城市發(fā)生地震C.通信系統(tǒng)部分中斷D.跑道侵入事件E.乘客醫(yī)療急救10.應急演練中，常見的資源調配包括：A.人員疏散B.設備搶修C.醫(yī)療救援D.通信保障E.信息發(fā)布四、案例分析（每題6分，共18分）案例一：某機場在應急演練中模擬“飛機沖出跑道”場景。演練過程中，指揮員發(fā)現飛機沖出跑道后起火，立即啟動應急預案。消防隊迅速到場撲救，但火勢較大，部分滑行道被封鎖。同時，指揮員接到報告稱附近有乘客受傷，需緊急醫(yī)療救援。問題：1.指揮員應優(yōu)先協(xié)調哪些部門？2.在處置過程中，指揮員需關注哪些關鍵問題？案例二：某機場在應急演練中模擬“通信中斷”場景。演練過程中，指揮中心突然失去與地面塔臺的通信聯系，同時部分對講機出現故障。指揮員需立即啟用備用通信方式，并確保所有關鍵信息得到傳遞。問題：1.指揮員可采取哪些備用通信措施？2.在通信中斷情況下，如何確保演練的順利進行？案例三：某機場在應急演練中模擬“跑道結冰”場景。演練過程中，指揮員發(fā)現跑道出現結冰現象，立即啟動除冰預案。但除冰設備因故障無法正常工作，導致部分航班延誤。指揮員需協(xié)調相關部門盡快解決除冰問題。問題：1.指揮員應如何協(xié)調解決除冰問題？2.在除冰過程中，如何確保飛機運行安全？五、論述題（每題11分，共22分）1.試述機場應急演練的重要性，并分析演練中常見的風險點及應對措施。2.結合實際案例，論述如何提升機場應急指揮員的協(xié)同配合能力。---標準答案及解析一、判斷題1.×（應優(yōu)先確保關鍵崗位人員安全，而非所有非關鍵人員）2.√3.√4.√5.×（應急報告通常需在72小時內提交）6.√7.×（應優(yōu)先確保乘客安全）8.√9.√10.×（評估應包括所有參與部門）二、單選題1.B2.A3.A4.C5.C6.C7.B8.B9.B10.C三、多選題1.A,B,C,D,E2.A,B,C,D,E3.A,B,D,E4.A,B,C,E5.A,B,D,E6.A,B,C,E7.A,B,E8.A,B,E9.A,D,E10.A,B,C,D,E四、案例分析案例一：1.指揮員應優(yōu)先協(xié)調：消防隊、醫(yī)療救援組、跑道維護組、安保部門。2.關鍵問題：火勢控制、人員疏散、醫(yī)療救援、滑行道恢復、信息發(fā)布。案例二：1.備用通信措施：衛(wèi)星電話、無人機喊話系統(tǒng)、備用對講機基站、社交媒體廣播。2.通信中斷情況下：啟用備用通信方式、加強現場指揮、利用無人機傳遞信息、確保關鍵指令傳遞。案例三：1.協(xié)調解決除冰問題：啟動備用除冰設備、協(xié)調外部除冰資源、調整航班計劃、加強跑道監(jiān)測。2.確保飛機運行安全：限制飛機起降、加強跑道除冰監(jiān)測、確保除冰設備正常工作。五、論述題1.機場應急演練的重要性：-提升應急響應能力：通過模擬真實場景，檢驗應急預案的可行性，提高指揮員的應急處置能力。-發(fā)現風險點：演練過程中可發(fā)現潛在風險，如設備故障、人員疏忽等，及時改進。-增強協(xié)同配合：演練可促進各部門之間的協(xié)同配合，確保應急情況下信息暢通、資源高效調配。常見風險點及應對措施：-風險點：指揮失誤、設備故障、人員疏忽。-應對措施：加強培訓、定期