2025年汽車維護(hù)理論考試題庫(kù)及答案一、選擇題（每題2分，共30題）1.下列關(guān)于汽車常規(guī)維護(hù)周期的描述，正確的是（）A.礦物機(jī)油更換周期為5000公里或6個(gè)月B.空氣濾清器每2萬(wàn)公里必須更換C.火花塞（普通鎳合金）更換周期為3萬(wàn)公里D.制動(dòng)液每5年更換一次答案：A（解析：空氣濾清器需根據(jù)使用環(huán)境調(diào)整，非強(qiáng)制2萬(wàn)公里；普通火花塞周期為2-3萬(wàn)公里，部分長(zhǎng)效型可達(dá)6萬(wàn)公里；制動(dòng)液需每2年或4萬(wàn)公里更換。）2.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油壓力過(guò)低的常見(jiàn)原因不包括（）A.機(jī)油泵磨損B.機(jī)油粘度選擇過(guò)高C.機(jī)油濾清器堵塞旁通閥失效D.曲軸主軸承間隙過(guò)大答案：B（解析：機(jī)油粘度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)壓力過(guò)高，而非過(guò)低；其他選項(xiàng)均會(huì)降低機(jī)油壓力。）3.冷卻液的主要功能不包括（）A.散熱B.防凍C.防腐蝕D.提升發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比答案：D（解析：冷卻液無(wú)提升壓縮比作用，其核心是調(diào)節(jié)溫度、防止凍沸及腐蝕。）4.燃油濾清器（內(nèi)置式）的更換周期通常為（）A.1-2萬(wàn)公里B.3-5萬(wàn)公里C.6-10萬(wàn)公里D.15萬(wàn)公里以上答案：C（解析：內(nèi)置式燃油濾清器因安裝在油箱內(nèi)，受污染較小，周期長(zhǎng)于外置式的3-5萬(wàn)公里。）5.檢查輪胎胎壓時(shí)，正確的操作是（）A.熱車狀態(tài)下直接測(cè)量B.按車輛B柱標(biāo)簽標(biāo)注值充氣C.所有輪胎統(tǒng)一充至2.5barD.充氣后無(wú)需檢查氣門(mén)芯密封性答案：B（解析：胎壓需參考車輛標(biāo)注值，熱車狀態(tài)測(cè)量需修正0.2bar；不同車型/負(fù)載胎壓不同；充氣后需檢查氣門(mén)芯防漏。）6.自動(dòng)變速箱油（ATF）更換時(shí)，正確的做法是（）A.僅通過(guò)重力換油即可徹底更換B.使用通用型ATF替代原廠規(guī)格C.更換后需進(jìn)行換擋學(xué)習(xí)匹配D.換油后無(wú)需檢查油位答案：C（解析：重力換油僅能更換約40%-50%油液，需循環(huán)機(jī)換油更徹底；ATF需嚴(yán)格匹配原廠規(guī)格；換油后必須檢查油位并進(jìn)行電腦匹配。）7.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)“開(kāi)鍋”（過(guò)熱）的可能原因是（）A.節(jié)溫器卡在大循環(huán)位置B.電子風(fēng)扇高速檔正常工作C.水泵葉輪磨損打滑D.冷卻液加注至MAX線答案：C（解析：節(jié)溫器卡在大循環(huán)會(huì)加速散熱，不易過(guò)熱；風(fēng)扇正常工作可降溫；冷卻液加注過(guò)量可能導(dǎo)致膨脹溢出，但非過(guò)熱主因；水泵故障會(huì)導(dǎo)致循環(huán)失效，引發(fā)過(guò)熱。）8.蓄電池日常維護(hù)中，錯(cuò)誤的操作是（）A.定期清潔極柱氧化物B.長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)斷開(kāi)負(fù)極C.使用自來(lái)水補(bǔ)充電解液D.用萬(wàn)用表檢測(cè)啟動(dòng)電壓答案：C（解析：電解液需使用蒸餾水補(bǔ)充，自來(lái)水含雜質(zhì)會(huì)損壞極板。）9.制動(dòng)片厚度報(bào)警的觸發(fā)條件通常是（）A.摩擦材料剩余3-4mmB.摩擦材料剩余1-2mmC.制動(dòng)盤(pán)磨損量超過(guò)1mmD.制動(dòng)液液位低于MIN線答案：A（解析：多數(shù)車型設(shè)計(jì)為摩擦材料剩余3-4mm時(shí)觸發(fā)報(bào)警，提示需檢查或更換；剩余1-2mm時(shí)已接近極限，可能損傷制動(dòng)盤(pán)。）10.新能源汽車（純電）高壓系統(tǒng)維修前，正確的斷電步驟是（）A.直接拔下高壓電池維修開(kāi)關(guān)B.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后立即操作C.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)→等待5分鐘→拔維修開(kāi)關(guān)→驗(yàn)電D.斷開(kāi)低壓蓄電池負(fù)極即可答案：C（解析：需等待電容放電（約5分鐘），驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)高壓后再操作；僅斷低壓無(wú)法確保高壓系統(tǒng)斷電。）11.下列關(guān)于四輪定位參數(shù)的描述，錯(cuò)誤的是（）A.前束過(guò)大可能導(dǎo)致輪胎外側(cè)偏磨B.主銷后傾角影響轉(zhuǎn)向回正性能C.車輪外傾角過(guò)大可能導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)偏磨D.后驅(qū)車后輪定位參數(shù)無(wú)需調(diào)整答案：D（解析：后驅(qū)車后輪定位異常會(huì)影響行駛穩(wěn)定性和輪胎磨損，需調(diào)整。）12.空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏的快速檢測(cè)方法是（）A.觀察孔出現(xiàn)大量氣泡B.用電子檢漏儀檢測(cè)各接口C.啟動(dòng)空調(diào)后出風(fēng)口溫度≥10℃D.壓力表顯示高壓側(cè)≥1.5MPa答案：B（解析：觀察孔氣泡可能是正?，F(xiàn)象（如制冷劑不足或過(guò)多）；出風(fēng)口溫度受環(huán)境影響；壓力值需結(jié)合高低壓綜合判斷；電子檢漏儀是最直接的泄漏檢測(cè)工具。）13.發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶（鏈條）的更換依據(jù)是（）A.僅按里程（如10萬(wàn)公里）B.僅按時(shí)間（如5年）C.需結(jié)合里程和時(shí)間，同時(shí)檢查磨損D.終身免維護(hù)無(wú)需更換答案：C（解析：正時(shí)皮帶/鏈條需參考廠家建議的里程和時(shí)間，同時(shí)檢查裂紋、拉伸量等磨損情況，部分鏈條雖壽命長(zhǎng)但仍需定期檢查。）14.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓共軌系統(tǒng)的核心部件是（）A.噴油器B.輸油泵C.油水分離器D.空氣流量計(jì)答案：A（解析：高壓共軌系統(tǒng)通過(guò)高壓油泵建立共軌壓力，由噴油器精確控制噴油量和正時(shí)，是核心執(zhí)行部件。）15.電動(dòng)車動(dòng)力電池組的均衡維護(hù)主要是為了（）A.提高充電速度B.平衡各單體電池電壓C.增加電池容量D.降低電池重量答案：B（解析：均衡維護(hù)通過(guò)調(diào)整各單體電池的電量，避免因電壓差異導(dǎo)致的容量衰減和安全隱患。）16.汽車半軸球籠防塵套破損的危害是（）A.影響轉(zhuǎn)向助力B.潤(rùn)滑脂泄漏導(dǎo)致球籠磨損C.增加車輛油耗D.導(dǎo)致制動(dòng)失效答案：B（解析：防塵套破損會(huì)使?jié)櫥孤?、泥沙進(jìn)入，加速球籠磨損，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致異響或斷裂。）17.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，正確的操作是（）A.熱車后立即拔出機(jī)油尺觀察B.車輛停在斜坡上測(cè)量C.機(jī)油尺擦凈后重新插入再拔出讀取D.機(jī)油液面超過(guò)MAX線無(wú)需處理答案：C（解析：需冷車或熱車熄火10分鐘后測(cè)量，車輛需水平；液面超MAX線會(huì)導(dǎo)致曲軸箱壓力過(guò)高，需抽油。）18.下列關(guān)于火花塞的描述，正確的是（）A.熱值越高越適合高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)B.間隙過(guò)大易導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足C.鉑金火花塞無(wú)需定期更換D.更換時(shí)無(wú)需調(diào)整間隙答案：B（解析：熱值需匹配發(fā)動(dòng)機(jī)工況，過(guò)高可能導(dǎo)致積碳；鉑金/銥金火花塞壽命更長(zhǎng)但仍需更換；新火花塞間隙可能需調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值。）19.自動(dòng)變速箱油（ATF）的顏色異?？赡芊从车膯?wèn)題是（）A.紅色→正常B.黑色→氧化或磨損嚴(yán)重C.乳白色→混入冷卻液D.以上均正確答案：D（解析：正常ATF多為透明紅色；黑色可能因高溫氧化或離合器片磨損；乳白色是油水混合（如散熱器泄漏）。）20.新能源汽車慢充（交流充電）時(shí)，充電槍無(wú)法插入的可能原因是（）A.充電槍型號(hào)與接口不匹配（如國(guó)標(biāo)與美標(biāo)）B.車輛充電口未解鎖C.充電槍插頭有異物D.以上均可能答案：D（解析：接口標(biāo)準(zhǔn)不符、充電口未解鎖（需按車輛解鎖鍵）、插頭異物（如灰塵、冰）均會(huì)導(dǎo)致無(wú)法插入。）21.制動(dòng)液的主要性能要求是（）A.高沸點(diǎn)、低吸濕性B.低沸點(diǎn)、高吸濕性C.高冰點(diǎn)、低流動(dòng)性D.與水互溶無(wú)腐蝕性答案：A（解析：制動(dòng)液需高溫下不沸騰（避免氣阻），同時(shí)低吸濕性（防止沸點(diǎn)因吸水降低）。）22.發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)試時(shí)，正確的準(zhǔn)備工作是（）A.冷車狀態(tài)下進(jìn)行B.拆下所有火花塞C.關(guān)閉節(jié)氣門(mén)D.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至轉(zhuǎn)速穩(wěn)定答案：B（解析：需熱車（機(jī)油正常循環(huán)）、拆下所有火花塞（減少阻力）、踩下油門(mén)（全開(kāi)節(jié)氣門(mén)，確保進(jìn)氣充分），由起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸測(cè)量缸壓。）23.輪胎異常磨損（如鋸齒狀）的常見(jiàn)原因是（）A.胎壓過(guò)高B.四輪定位參數(shù)異常C.輪胎動(dòng)平衡失衡D.輪轂變形答案：B（解析：四輪定位參數(shù)（如前束、外傾角）異常會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨或鋸齒狀磨損；動(dòng)平衡失衡主要引起抖動(dòng)；輪轂變形多導(dǎo)致局部磨損。）24.電動(dòng)車減速器油的更換周期通常為（）A.1-2萬(wàn)公里B.3-5萬(wàn)公里C.6-10萬(wàn)公里D.終身免維護(hù)答案：C（解析：電動(dòng)車減速器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，油液受污染少，周期長(zhǎng)于傳統(tǒng)變速箱，一般建議6-10萬(wàn)公里更換。）25.檢查發(fā)電機(jī)發(fā)電量時(shí)，正確的操作是（）A.熄火狀態(tài)下測(cè)量電池電壓B.啟動(dòng)后測(cè)量電池正負(fù)極電壓（13.5-14.5V）C.用萬(wàn)用表電流檔串聯(lián)測(cè)量D.斷開(kāi)電池后測(cè)量發(fā)電機(jī)輸出答案：B（解析：發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí)，電池端電壓應(yīng)為13.5-14.5V；熄火狀態(tài)測(cè)的是電池靜態(tài)電壓，無(wú)法反映發(fā)電情況；電流檔串聯(lián)需專業(yè)操作，非常規(guī)檢測(cè)方法。）26.下列關(guān)于雨刮器的維護(hù)，錯(cuò)誤的是（）A.冬季結(jié)冰時(shí)直接啟動(dòng)雨刮B.定期清潔玻璃和雨刮片C.雨刮片異響時(shí)可涂抹少量凡士林D.橡膠老化需及時(shí)更換答案：A（解析：冬季雨刮被凍住時(shí)啟動(dòng)會(huì)燒電機(jī)或損壞雨刮臂，需先除冰。）27.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油水分離器的作用是（）A.過(guò)濾燃油中的水分和雜質(zhì)B.提高燃油壓力C.儲(chǔ)存?zhèn)溆萌加虳.降低燃油溫度答案：A（解析：柴油含水分易導(dǎo)致噴油器銹蝕，油水分離器通過(guò)重力或?yàn)V芯分離水分和雜質(zhì)。）28.汽車懸掛系統(tǒng)中，減震器失效的表現(xiàn)是（）A.車輛過(guò)坑洼時(shí)異響B(tài).轉(zhuǎn)向時(shí)車身側(cè)傾過(guò)大C.剎車時(shí)車頭下沉明顯D.以上均可能答案：D（解析：減震器失效會(huì)導(dǎo)致懸掛無(wú)法有效吸收沖擊（異響）、車身穩(wěn)定性下降（側(cè)傾、剎車點(diǎn)頭）。）29.檢查離合器片磨損的方法是（）A.觀察離合器踏板自由行程B.測(cè)量離合器片厚度（≤2.5mm需更換）C.掛一檔松離合時(shí)車輛是否抖動(dòng)D.以上均正確答案：D（解析：自由行程減?。p導(dǎo)致）、厚度過(guò)薄、起步抖動(dòng)均是離合器片磨損的表現(xiàn)。）30.新能源汽車高壓線束的檢測(cè)項(xiàng)目不包括（）A.絕緣電阻（≥500Ω/V）B.線徑是否符合規(guī)格C.連接器插針磨損D.線束顏色是否為橙色答案：D（解析：高壓線束顏色為橙色是標(biāo)識(shí)要求，非檢測(cè)項(xiàng)目；需檢測(cè)絕緣性、線徑（載流能力）、連接器狀態(tài)。）二、判斷題（每題1分，共20題）1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油壓力短暫偏高是正?，F(xiàn)象。（）答案：√（冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油粘度高，壓力短暫升高屬正常。）2.更換制動(dòng)片時(shí)，無(wú)需對(duì)制動(dòng)分泵活塞進(jìn)行回位操作。（）答案：×（需回位活塞以安裝新制動(dòng)片，否則可能導(dǎo)致卡滯。）3.輪胎氣壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致滾動(dòng)阻力增加，油耗上升。（）答案：√（胎壓過(guò)低增大接地面積，摩擦阻力增加。）4.電動(dòng)車充電時(shí)，充電槍指示燈顯示紅色表示充滿。（）答案：×（紅色多表示充電中，綠色或藍(lán)色表示充滿，具體需參考車型說(shuō)明。）5.空氣濾清器過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足，動(dòng)力下降。（）答案：√（濾芯堵塞限制進(jìn)氣，影響空燃比。）6.自動(dòng)變速箱油（ATF）可以與手動(dòng)變速箱油（MTF）混用。（）答案：×（兩者粘度、添加劑不同，混用會(huì)損壞變速箱。）7.檢查蓄電池時(shí)，用金屬工具短接正負(fù)極可判斷電量。（）答案：×（短接會(huì)導(dǎo)致短路，引發(fā)火花甚至爆炸。）8.冷卻液不足時(shí)，可臨時(shí)添加自來(lái)水補(bǔ)充。（）答案：×（自來(lái)水含雜質(zhì)，易提供水垢，需添加同型號(hào)冷卻液或蒸餾水。）9.正時(shí)鏈條無(wú)需更換，終身免維護(hù)。（）答案：×（鏈條雖壽命長(zhǎng)，但導(dǎo)板、張緊器可能磨損，需定期檢查。）10.電動(dòng)車高壓系統(tǒng)維修時(shí)，需使用絕緣工具（絕緣等級(jí)≥1000V）。（）答案：√（高壓系統(tǒng)電壓≥300V，需使用高絕緣等級(jí)工具防觸電。）11.制動(dòng)液液位下降一定是泄漏導(dǎo)致。（）答案：×（制動(dòng)片磨損會(huì)導(dǎo)致分泵活塞外伸，液位自然下降，非泄漏。）12.火花塞積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火失敗，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。（）答案：√（積碳會(huì)旁路高壓電，降低點(diǎn)火能量。）13.更換機(jī)油時(shí)，只需更換機(jī)油，無(wú)需更換機(jī)油濾清器。（）答案：×（舊濾清器內(nèi)的臟油會(huì)污染新機(jī)油，必須同時(shí)更換。）14.輪胎動(dòng)平衡失衡會(huì)導(dǎo)致車輛高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)。（）答案：√（失衡的輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力，引發(fā)抖動(dòng)。）15.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需火花塞，依靠壓燃點(diǎn)火。（）答案：√（柴油自燃點(diǎn)低，壓縮沖程溫度升高即可點(diǎn)燃。）16.電動(dòng)車電池組溫度過(guò)高時(shí)，BMS（電池管理系統(tǒng)）會(huì)限制輸出功率。（）答案：√（BMS通過(guò)溫控系統(tǒng)調(diào)節(jié)，高溫時(shí)保護(hù)電池，限制功率。）17.檢查轉(zhuǎn)向助力油時(shí)，車輛需啟動(dòng)并左右打方向至極限位置。（）答案：√（啟動(dòng)后油液循環(huán)，打方向可排出空氣，確保液位準(zhǔn)確。）18.空調(diào)制冷劑過(guò)多會(huì)導(dǎo)致制冷效果下降，高壓側(cè)壓力過(guò)高。（）答案：√（過(guò)量制冷劑占用冷凝器空間，散熱不良，高壓升高，制冷減弱。）19.汽車半軸彎曲會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)異響，但不影響動(dòng)力傳遞。（）答案：×（半軸彎曲會(huì)導(dǎo)致不平衡，引發(fā)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)斷裂，無(wú)法傳遞動(dòng)力。）20.更換汽車玻璃水時(shí)，不同品牌可混合使用。（）答案：×（不同品牌成分可能沖突，易產(chǎn)生沉淀，建議排空后更換同型號(hào)。）三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共10題）1.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的主要作用。答案：潤(rùn)滑（減少部件摩擦）、冷卻（帶走部分熱量）、清潔（分散油泥雜質(zhì)）、密封（填補(bǔ)活塞與缸壁間隙）、防銹（防止金屬腐蝕）。2.如何判斷制動(dòng)液是否需要更換？答案：①檢查沸點(diǎn)（低于150℃需更換）；②觀察顏色（深褐色或渾濁）；③使用檢測(cè)筆測(cè)量含水量（≥3%需更換）；④參考廠家周期（通常2年或4萬(wàn)公里）。3.新能源汽車高壓系統(tǒng)維修的安全注意事項(xiàng)有哪些？答案：①關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，等待5分鐘以上（電容放電）；②佩戴絕緣手套（≥1000V），使用絕緣工具；③拔下高壓維修開(kāi)關(guān)并隨身攜帶；④驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)電壓后操作；⑤維修后恢復(fù)時(shí)按相反順序，檢測(cè)絕緣電阻（≥500Ω/V）。4.簡(jiǎn)述輪胎換位的目的及常用方法。答案：目的：平衡各輪胎磨損（因驅(qū)動(dòng)方式、負(fù)載不同，磨損不均）。方法：①前驅(qū)車型：交叉換位（左前→右后，右前→左后，后輪直移）；②后驅(qū)/四驅(qū)車型：循環(huán)換位（左前→左后，右前→右后，左后→右前，右后→左前）。5.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)“大循環(huán)”與“小循環(huán)”的區(qū)別是什么？答案：小循環(huán)：節(jié)溫器關(guān)閉，冷卻液僅經(jīng)水泵→缸體→缸蓋→節(jié)溫器→水泵（不經(jīng)過(guò)散熱器），用于冷啟動(dòng)快速升溫；大循環(huán)：節(jié)溫器開(kāi)啟，冷卻液經(jīng)水泵→缸體→缸蓋→節(jié)溫器→散熱器→水泵（經(jīng)過(guò)散