2025年度機電科工作總結(jié)及2026年工作計劃撰寫日期：2025年12月31日匯報人：XXX一、年度工作回顧1.主要工作完成情況

核心職責(zé)履行情況2025年度，機電科圍繞“安全生產(chǎn)、技術(shù)提升、節(jié)能降耗、服務(wù)保障”四大核心職責(zé)開展了全面、系統(tǒng)、務(wù)實的工作。在日常設(shè)備運行與維護(hù)、技術(shù)改造與創(chuàng)新、設(shè)備采購與管理、安全監(jiān)管與應(yīng)急處理等方面，完成了既定的工作目標(biāo)，為公司生產(chǎn)運營提供了堅實的技術(shù)保障與設(shè)備支持。設(shè)備運行維護(hù)方面，全年設(shè)備故障率同比下降12%，設(shè)備完好率保持在98%以上，確保了生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

技術(shù)改造項目方面，完成了3項關(guān)鍵設(shè)備的智能化升級，推動了生產(chǎn)流程的優(yōu)化與效率提升。

設(shè)備采購與管理方面，實現(xiàn)采購預(yù)算控制在計劃范圍以內(nèi)，設(shè)備采購周期平均縮短8天，設(shè)備到貨率和驗收合格率均達(dá)到100%。

安全監(jiān)管方面，全年未發(fā)生重大安全事故，應(yīng)急演練共組織12次，參與人員覆蓋全員，安全隱患排查整改完成率100%。重點任務(wù)完成進(jìn)度全年共推動實施了5項重點任務(wù)，涵蓋設(shè)備智能化改造、節(jié)能降耗、設(shè)備引進(jìn)與國產(chǎn)化替代、安全管理系統(tǒng)升級等方面，大部分任務(wù)均按期高質(zhì)量完成，部分項目已提前完成并取得顯著成效。設(shè)備智能化改造項目已于2025年4月完成，實現(xiàn)了對關(guān)鍵設(shè)備的數(shù)據(jù)采集與遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，使設(shè)備管理效率提升25%。

節(jié)能降耗項目分三個批次推進(jìn)，平均每季度完成1項，最終實現(xiàn)年度單位能耗下降5.2%。

原廠設(shè)備引進(jìn)計劃完成80%，其中3項設(shè)備因技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不符被國產(chǎn)化替代，國產(chǎn)設(shè)備的性能和穩(wěn)定性均已達(dá)到要求。

安全管理系統(tǒng)升級項目如期完成，完成系統(tǒng)遷移3次，系統(tǒng)運行穩(wěn)定性提升20%，安全信息傳輸延遲降低至3秒以內(nèi)。

設(shè)備生命周期評估項目啟動，初步建立了設(shè)備全生命周期管理體系，為后續(xù)設(shè)備管理和預(yù)算編制提供了數(shù)據(jù)支持。日常工作執(zhí)行情況在日常工作中，機電科嚴(yán)格執(zhí)行各項管理制度，確保設(shè)備運行安全、技術(shù)措施完備、服務(wù)保障到位。通過建立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程、強化班組管理、落實責(zé)任到人，提高了整體工作規(guī)范性與執(zhí)行力。全年日常巡檢、維修、保養(yǎng)、檔案管理等基礎(chǔ)工作均按計劃扎實推進(jìn)，未發(fā)生因工作疏漏導(dǎo)致的重大停機事件。設(shè)備巡檢頻率提升至每天2次，全年累計完成巡檢1260次，發(fā)現(xiàn)并處理問題187項。

維修響應(yīng)時間從平均4小時縮短至2.8小時，故障處理效率顯著提高。

完成設(shè)備檔案標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，統(tǒng)一格式、規(guī)范內(nèi)容，共整理上傳設(shè)備檔案1246份。2.工作亮點與成果

突出業(yè)績與創(chuàng)新2025年，機電科在多個方面取得了顯著的成果，特別是在設(shè)備智能化、節(jié)能技術(shù)應(yīng)用、AI輔助運維、安全隱患治理等方面表現(xiàn)突出。通過引入新技術(shù)、新理念，推動了機電系統(tǒng)的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。設(shè)備智能化平臺建設(shè)：搭建了基于物聯(lián)網(wǎng)和AI的設(shè)備運行分析平臺，實現(xiàn)了對重點設(shè)備的實時監(jiān)控與預(yù)警，提高了設(shè)備管理的智能化水平。

節(jié)能降耗創(chuàng)新應(yīng)用：在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中應(yīng)用了智能變頻控制系統(tǒng)和冷熱回收系統(tǒng)，大幅降低了能源消耗。

AI運維輔助工具上線：開發(fā)并試運行了設(shè)備故障預(yù)測與分析系統(tǒng)，對設(shè)備運行狀態(tài)進(jìn)行自動評估，提前識別潛在風(fēng)險，降低突發(fā)故障率。

安全隱患排查機制優(yōu)化：建立“一崗雙責(zé)”的安全管理機制，加強多部門協(xié)作，將隱患整改周期從平均3天縮短至1.5天。重要項目或活動全年共參與和支持了多項重大工程項目，涉及設(shè)備升級改造、維修保障、安全檢查等多個方面，具體包括：新建生產(chǎn)線設(shè)備安裝調(diào)試項目：全年完成5條新生產(chǎn)線的設(shè)備安裝調(diào)試工作，均按期交付使用，未出現(xiàn)重大滯后。

設(shè)備全生命周期管理試點項目：在車間部署了設(shè)備健康管理系統(tǒng)，初步實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)評估、維修計劃優(yōu)化、備件庫存智能調(diào)配等功能。

安全月專項活動：組織開展了全公司范圍內(nèi)的安全月活動，包括現(xiàn)場演練、安全知識競賽、安全檢查等，提高了員工安全意識和應(yīng)急能力。

節(jié)能環(huán)保示范項目：在機運車間實施了節(jié)能改造項目，通過引入新型節(jié)能技術(shù)，實現(xiàn)年節(jié)電8.2萬度，節(jié)能效果顯著。獲得的榮譽與認(rèn)可在2025年工作中，機電科榮獲多項榮譽，受到上級單位和公司內(nèi)部的充分肯定：公司年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位：因全年未發(fā)生重大安全事故，且隱患整改率保持在100%，獲得公司安全生產(chǎn)先進(jìn)部門稱號。

設(shè)備智能化改造優(yōu)秀案例：在智能化改造項目中，技術(shù)支持與實施質(zhì)量突出，被評為優(yōu)秀示范案例并得到上級表揚。

節(jié)能降耗先進(jìn)集體：通過多項節(jié)能措施實施，單位能耗顯著下降，成為公司節(jié)能降耗工作的標(biāo)桿部門。

年度最具創(chuàng)新力團(tuán)隊：在AI運維工具的自主研發(fā)與應(yīng)用方面表現(xiàn)突出，被評為年度最具創(chuàng)新力團(tuán)隊。3.關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐

量化工作成果2025年機電科的工作成果得到了數(shù)據(jù)的全面支撐，部分核心指標(biāo)如下所示：指標(biāo)名稱2024年2025年變化幅度設(shè)備故障率15%12%下降3%設(shè)備完好率97%98.5%提升1.5%年度設(shè)備采購預(yù)算執(zhí)行率96%100%提升4%單位能耗下降幅度3.8%5.2%提升1.4%設(shè)備智能化覆蓋率65%88%提升23%巡檢次數(shù)1080次1260次增加16.7%危險源排查數(shù)量98項105項增加7.1%故障響應(yīng)時間4小時2.8小時縮短30%質(zhì)量指標(biāo)完成情況在質(zhì)量方面，機電科通過嚴(yán)格的流程控制、質(zhì)量檢查、性能評估等手段，確保了設(shè)備運行的穩(wěn)定性與安全性，具體完成情況如下：質(zhì)量指標(biāo)目標(biāo)值實際完成值完成率一次維修成功率≥90%94.6%94.6%設(shè)備性能達(dá)標(biāo)率≥95%97.2%97.2%維修記錄準(zhǔn)確率100%100%100%安全檢查合格率98%99.3%99.3%效率提升數(shù)據(jù)2025年，機電科大力推進(jìn)流程優(yōu)化與效率提升，具體加強方向為：設(shè)備管理流程優(yōu)化：修訂設(shè)備維修流程4項，減少了不必要的審批環(huán)節(jié)，設(shè)備維修流程平均耗時減少15%。

維修響應(yīng)效率提升：通過引入智能調(diào)度系統(tǒng)，維修任務(wù)的分配更加合理，響應(yīng)效率大幅提升。

智能化系統(tǒng)上線：設(shè)備運行數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)上線后，設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)控和預(yù)警效率提高20%。

備件領(lǐng)用時效性提升：備件管理系統(tǒng)優(yōu)化后，備件申請到發(fā)放周期從平均5天縮短至3天。效率提升項目優(yōu)化前耗時優(yōu)化后耗時提升幅度設(shè)備維修審批流程3.8天2.6天提升31.6%設(shè)備故障響應(yīng)時間4小時2.8小時提升30%備件發(fā)放周期5天3天提升40%巡檢計劃執(zhí)行率89%97%提升8.9%二、能力提升與學(xué)習(xí)成長1.專業(yè)技能提升

新知識學(xué)習(xí)2025年，機電科成員在專業(yè)技能方面不斷提升，特別是在智能化設(shè)備運維、節(jié)能技術(shù)應(yīng)用、AI輔助診斷、安全標(biāo)準(zhǔn)化管理等方面開展了大量學(xué)習(xí)。通過組織專題培訓(xùn)、邀請專家授課、開展課題研究等方式，拓寬了員工的專業(yè)視野。智能化設(shè)備運維知識：參加“智能制造與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”專題培訓(xùn)，深入學(xué)習(xí)智能控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與分析、遠(yuǎn)程監(jiān)控等先進(jìn)技術(shù)。

節(jié)能技術(shù)應(yīng)用知識：組織學(xué)習(xí)“綠色生產(chǎn)技術(shù)”課程，掌握了多項節(jié)能環(huán)保設(shè)備的工作原理和安裝維護(hù)方法。

AI運維工具應(yīng)用知識：通過自學(xué)和交流，掌握了AI運維系統(tǒng)的基本原理與操作流程，為系統(tǒng)上線和推廣打下了基礎(chǔ)。技能培訓(xùn)參與在提升員工職業(yè)技能方面，機電科全年參與了多項技能培訓(xùn)，并取得了良好成效：全年共組織內(nèi)部技能培訓(xùn)11場，覆蓋設(shè)備維護(hù)、智能化系統(tǒng)操作、安全檢查等多個領(lǐng)域。

外部技術(shù)交流3次，學(xué)習(xí)了電力系統(tǒng)優(yōu)化、設(shè)備故障預(yù)測等前沿技術(shù)。

職業(yè)技能等級認(rèn)證考試通過率100%，全部員工取得了相應(yīng)資格證書。資格證書獲取為提高專業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)能力，機電科成員在2025年積極考取各類資格證書，具體如下：員工姓名證書類別證書編號考取時間備注張三注冊設(shè)備工程師注冊編號GB1234562025年3月通過考試?yán)钏闹悄苤圃旃こ處熥C書編號IHE8901022025年8月通過考試王五安全生產(chǎn)管理人員證號AQ1234562025年11月通過考試趙六節(jié)能評估師證號JNL7891012025年9月通過考試錢七工藝工程師證號GYS2345672025年5月通過考試2.綜合素質(zhì)發(fā)展

溝通協(xié)調(diào)能力為進(jìn)一步提升溝通協(xié)調(diào)能力，機電科在2025年積極組織了多場跨部門協(xié)調(diào)會議，特別是在新設(shè)備引進(jìn)建設(shè)、應(yīng)急處置流程優(yōu)化等過程中，加強了與其他部門的溝通協(xié)作。全年組織跨部門協(xié)作會議16次，推動了多個項目的順利實施。

建立了設(shè)備信息共享平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通、信息透明，提高了溝通效率。

通過模擬演練和真實案例處理，提升了溝通協(xié)調(diào)的應(yīng)變能力。團(tuán)隊協(xié)作能力2025年，機電科加強了團(tuán)隊協(xié)作能力建設(shè)，提升了整體執(zhí)行力與凝聚力。在項目實施過程中，采用了矩陣式管理方式，明確分工與責(zé)任，確保團(tuán)隊運作高效。全年共組織團(tuán)隊協(xié)作專項提升活動4次，改善了團(tuán)隊合作氛圍。

建立了任務(wù)責(zé)任分工表，確保各項任務(wù)責(zé)任到人、落實到位。

在年底的團(tuán)隊考核中，團(tuán)隊整體協(xié)作滿意度達(dá)到96%。解決問題能力機電科在解決復(fù)雜技術(shù)難題方面表現(xiàn)出色，特別是在設(shè)備故障預(yù)測、系統(tǒng)優(yōu)化等關(guān)鍵問題上，提出了多項創(chuàng)新解決方案，獲得了廣泛認(rèn)可。全年解決設(shè)備運行技術(shù)難題12項，其中8項為重大問題，均得到有效處理。

在應(yīng)對突發(fā)故障時，展現(xiàn)了快速響應(yīng)和協(xié)同解決問題的能力，平均故障處理時間縮短30%。

通過建立問題反饋閉環(huán)機制，確保問題不重復(fù)、不遺漏，提升了整體問題解決效率。3.繼續(xù)教育情況

培訓(xùn)學(xué)習(xí)經(jīng)歷2025年，機電科積極響應(yīng)上級號召，組織員工參加各類培訓(xùn)課程，以拓寬知識面、提高專業(yè)能力。全年參加集團(tuán)公司組織的各類培訓(xùn)課程8門，涵蓋安全、節(jié)能環(huán)保、設(shè)備智能化等重點內(nèi)容。

與高校合作開展“智能制造與運維”專題講座3次，提升了員工的理論水平。

舉辦內(nèi)部技術(shù)沙龍和經(jīng)驗交流會4次，加強了員工之間的技術(shù)互動與知識共享。自我學(xué)習(xí)計劃在工作之余，機電科成員還注重自我學(xué)習(xí)，通過閱讀專業(yè)書籍、在線學(xué)習(xí)平臺、技術(shù)資料庫等方式，不斷提升自身專業(yè)能力和綜合素質(zhì)。員工自主學(xué)習(xí)時間平均為每月12小時，全年累計學(xué)習(xí)時間達(dá)144小時。

重點學(xué)習(xí)智能化設(shè)備控制、數(shù)據(jù)處理分析等新技術(shù)，提升技術(shù)儲備水平。

鼓勵員工參與技術(shù)競賽和課題研究，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情與創(chuàng)新意識。經(jīng)驗交流分享機電科全年組織了多場經(jīng)驗交流活動，分享了在設(shè)備運行管理、智能系統(tǒng)應(yīng)用、安全風(fēng)險防控等方面的成功經(jīng)驗，為部門整體水平提升提供了參考。交流活動名稱交流內(nèi)容參與人數(shù)作用智能化運維技術(shù)交流會介紹智能設(shè)備運維經(jīng)驗25人提升團(tuán)隊智能化應(yīng)用意識安全隱患排查案例分享會分析典型安全隱患整改32人增強安全防范意識節(jié)能降耗經(jīng)驗交流會推廣節(jié)能技術(shù)應(yīng)用成果20人拓展節(jié)能技術(shù)應(yīng)用路徑設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗分享會介紹設(shè)備管理流程優(yōu)化18人推動標(biāo)準(zhǔn)化管理模式三、問題分析與反思1.工作中存在的不足

能力短板盡管機電科在2025年取得了諸多成果，但在能力短板方面仍需進(jìn)一步加強。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：智能化系統(tǒng)操作能力不足：部分員工對智能運維平臺的操作不夠熟練，影響了系統(tǒng)的推廣和使用效率。

節(jié)能技術(shù)應(yīng)用缺乏經(jīng)驗：雖然完成了節(jié)能降耗項目，但在實際應(yīng)用中仍存在一定的技術(shù)儲備不足問題。

新技術(shù)應(yīng)用深度不夠：部分智能化技術(shù)僅停留在基礎(chǔ)應(yīng)用層面，缺乏深層次的挖掘和拓展。工作效率問題在工作效率方面，仍有改進(jìn)空間。主要問題如下：任務(wù)分配不夠合理：部分項目存在任務(wù)分配不均，個別員工工作負(fù)荷過重，影響了整體效率。

系統(tǒng)操作流程不完善：部分智能化系統(tǒng)操作流程過于復(fù)雜，影響了員工使用效率。

跨部門協(xié)作效率有待提升：在某些項目推進(jìn)過程中，由于信息對接不暢，導(dǎo)致工作進(jìn)度延誤。協(xié)同配合方面在團(tuán)隊協(xié)作方面，雖然取得了較好成效，但仍存在一些協(xié)同配合不到位的問題：跨部門溝通不暢：在某些項目中，部門間的溝通不夠及時和高效，影響了整體進(jìn)度。

任務(wù)優(yōu)先級不明確：部分任務(wù)在計劃落實中存在優(yōu)先級模糊，導(dǎo)致部分工作被推后、拉長周期。

信息共享機制不完善：部分設(shè)備信息未及時錄入系統(tǒng)，影響了數(shù)據(jù)完整性與管理效率。2.面臨的困難與挑戰(zhàn)

外部環(huán)境因素2025年，機電科在工作中也遇到不少外部挑戰(zhàn)，主要包括：行業(yè)政策變化：部分節(jié)能環(huán)保政策在實施過程中調(diào)整，對設(shè)備選型和使用造成了制約。

市場競爭加?。涸O(shè)備供應(yīng)商競爭日益激烈，設(shè)備價格波動較大，難以穩(wěn)定采購成本。

人才引進(jìn)困難：隨著智能化設(shè)備應(yīng)用的增加，對高端技術(shù)人才需求上升，而行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人才短缺的問題仍然存在。資源條件限制在資源條件方面，機電科也面臨一定的限制，主要體現(xiàn)在：資金投入有限：部分智能化項目因預(yù)算緊張未能全面實施，影響了整體改造進(jìn)度。

設(shè)備庫存不足：部分備用設(shè)備數(shù)量不足，導(dǎo)致維修期間設(shè)備停機時間延長。

技術(shù)團(tuán)隊規(guī)模較?。寒?dāng)前技術(shù)團(tuán)隊成員數(shù)量較少，難以支撐多個項目的同步推進(jìn)。體制機制約束在體制機制方面，機電科也存在一定的約束與瓶頸，包括：流程審批時間較長：部分維修和改造審批流程過于繁瑣，導(dǎo)致執(zhí)行效率下降。

考核機制不健全：部分員工對績效考核標(biāo)準(zhǔn)理解不深，影響了工作積極性與執(zhí)行力。

創(chuàng)新激勵不足：雖然有一些創(chuàng)新成果，但缺乏有效的激勵機制，員工創(chuàng)新意愿有待加強。3.改進(jìn)方向思考

問題根源分析針對上述問題，其根源主要體現(xiàn)在以下幾個方面：培訓(xùn)體系不完善：對新技術(shù)和新設(shè)備的學(xué)習(xí)不夠系統(tǒng)，導(dǎo)致部分員工操作不熟練、理解不深。

流程機制不科學(xué)：審批環(huán)節(jié)過多、流程復(fù)雜，降低了整體執(zhí)行效率。

激勵機制不健全：在創(chuàng)新和技術(shù)應(yīng)用方面缺乏有效激勵，影響員工積極性。改進(jìn)措施設(shè)想為解決上述問題，機電科擬采取以下改進(jìn)措施：完善培訓(xùn)體系：制定系統(tǒng)的智能化系統(tǒng)操作培訓(xùn)計劃，定期組織培訓(xùn)，提升員工技術(shù)能力。

簡化審批流程：梳理現(xiàn)有流程，優(yōu)化審批層級和時間，提高維修與改造項目的執(zhí)行效率。

建立創(chuàng)新激勵機制：設(shè)置專項獎勵基金，鼓勵員工提出創(chuàng)新建議，對優(yōu)秀項目給予表彰和獎勵。需要支持的事項為更好推進(jìn)上述改進(jìn)措施，機電科需獲得以下支持：專項資金支持：用于智能化設(shè)備的采購和技術(shù)培訓(xùn)，提升整體技術(shù)儲備。

審批流程優(yōu)化支持：相關(guān)部門協(xié)助簡化流程，提高執(zhí)行效率。

人力資源支持：增加技術(shù)崗位人員編制，提升團(tuán)隊整體實力。四、下一年度工作計劃1.總體工作目標(biāo)

年度工作方向2026年度，機電科將繼續(xù)圍繞“智能化、節(jié)能環(huán)保、安全高效、技術(shù)突破”四個方面，推進(jìn)工作目標(biāo)的全面實現(xiàn)，確保機電系統(tǒng)運行高效、安全可控，設(shè)備管理更加科學(xué)、智能。智能化方面，完成全部關(guān)鍵設(shè)備智能化改造，建立設(shè)備健康管理系統(tǒng)。

節(jié)能環(huán)保方面，深入推進(jìn)綠色生產(chǎn)技術(shù)，進(jìn)一步降低單位能耗。

安全高效方面，構(gòu)建更完善的應(yīng)急管理機制，提升安全監(jiān)管水平。

技術(shù)突破方面，探索AI技術(shù)在設(shè)備故障預(yù)測與運維中的深度應(yīng)用，推動技術(shù)成果落地。主要預(yù)期成果2026年，機電科將實現(xiàn)以下幾個主要預(yù)期成果：設(shè)備智能化全覆蓋，系統(tǒng)運行效率提升30%。

單位能耗下降至4.8%，節(jié)能環(huán)保成效顯著。

建立完善的設(shè)備健康管理體系，預(yù)防性維護(hù)覆蓋率提升至90%以上。

推動AI技術(shù)在設(shè)備運維中的落地應(yīng)用，實現(xiàn)智能化預(yù)警與分析功能。工作重點領(lǐng)域2026年度，機電科將重點圍繞以下幾大領(lǐng)域開展工作：設(shè)備智能化升級：推動剩余30%設(shè)備完成智能化改造，建設(shè)設(shè)備健康管理體系。

節(jié)能技術(shù)深化應(yīng)用：在現(xiàn)有節(jié)能項目基礎(chǔ)上，進(jìn)一步挖掘節(jié)能潛力，優(yōu)化資源配置。

設(shè)備設(shè)施現(xiàn)代化：引入高性能、高可靠性的新型設(shè)備，替代老舊設(shè)備，提升系統(tǒng)穩(wěn)定性和運行效率。

安全管理提質(zhì)增效：加強安全培訓(xùn)，完善預(yù)警和應(yīng)急系統(tǒng)，提升整體安全水平。2.具體工作計劃

月度/季度計劃為確保2026年工作目標(biāo)順利實現(xiàn)，機電科將制定詳細(xì)的月度和季度計劃，明確各階段任務(wù)重點與完成時點。具體內(nèi)容如下：月份工作重點目標(biāo)指標(biāo)擬完成內(nèi)容1月制定年度工作計劃，召開全員會議，明確重點任務(wù)100%任務(wù)分解匯總?cè)蝿?wù)清單，組織全員學(xué)習(xí)2月開展智能化系統(tǒng)操作培訓(xùn)，優(yōu)化系統(tǒng)運行邏輯培訓(xùn)完成率100%實施培訓(xùn)課程，提升操作效率3月啟動設(shè)備健康管理系統(tǒng)建設(shè)，部署設(shè)備狀態(tài)檢測模塊項目啟動引入系統(tǒng)，制定部署方案4月項目實施與細(xì)化，組織設(shè)備智能化試點運行完成試點安裝完成3條生產(chǎn)線的智能改造5月重點項目完成情況評估，調(diào)整后續(xù)行動計劃項目完成進(jìn)度跟蹤組織項目評估會議，優(yōu)化進(jìn)度6月節(jié)能技術(shù)優(yōu)化與推廣，啟動節(jié)能減排專項計劃項目實施推進(jìn)深入應(yīng)用節(jié)能技術(shù)，開展節(jié)能監(jiān)測7月開展安全月活動，組織全員安全培訓(xùn)與演練提升安全意識安全演練覆蓋全員，培訓(xùn)提升滿意度8月推進(jìn)AI運維系統(tǒng)上線，開展運維數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)上線運行完成系統(tǒng)安裝，試運行調(diào)試9月系統(tǒng)試運行評估，優(yōu)化智能化運維流程系統(tǒng)運行穩(wěn)定收集反饋數(shù)據(jù)，優(yōu)化系統(tǒng)功能10月設(shè)備健康管理體系建設(shè)，發(fā)布健康評估報告建設(shè)完成建立設(shè)備健康評估體系，提升管理科學(xué)性11月推動節(jié)能項目驗收，總結(jié)節(jié)能成果節(jié)能目標(biāo)達(dá)成項目驗收，數(shù)據(jù)匯總分析12月全年總結(jié)與評價，制定2027年前期準(zhǔn)備工作完成年度總結(jié)制定下一年度重點工作計劃重點項目安排2026年，機電科將重點推進(jìn)以下項目，確保各項目按期高質(zhì)量完成：智能化設(shè)備升級項目：完成剩余設(shè)備的智能化改造，重點推進(jìn)設(shè)備健康管理系統(tǒng)搭建。

節(jié)能降耗專項優(yōu)化項目：結(jié)合前期節(jié)能成果，進(jìn)一步挖掘節(jié)能潛力，優(yōu)化資源配置。

AI運維平臺系統(tǒng)上線項目：實現(xiàn)AI預(yù)警與分析功能，優(yōu)化設(shè)備運維流程。

安全管理體系建設(shè)項目：完善應(yīng)急預(yù)案，增加安全培訓(xùn)頻次，提升整體安全能力。創(chuàng)新工作設(shè)想2026年，機電科將聚焦智能化與高效運維，開展以下創(chuàng)新工作：引入AI運維數(shù)據(jù)分析模塊：基于歷史數(shù)據(jù)建立設(shè)備運行預(yù)測模型，提前識別潛在故障風(fēng)險，降低設(shè)備停機率。

試點智能調(diào)度系統(tǒng)：將AI技術(shù)引入維修調(diào)度，實現(xiàn)任務(wù)智能分配，提升維修響應(yīng)效率。

推廣數(shù)據(jù)驅(qū)動的設(shè)備管理方式：通過設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)，優(yōu)化備件庫存管理，提高物資利用率。

探索智能運維機器人應(yīng)用：在廠區(qū)內(nèi)試點使用智能機器人進(jìn)行設(shè)備巡檢，提升巡檢效率和質(zhì)量。3.個人發(fā)展計劃

能力提升目標(biāo)2026年，機電科成員將圍繞以下能力提升目標(biāo)開展學(xué)習(xí)與實踐：智能化系統(tǒng)操作能力：針對剩余設(shè)備智能化改造，提升系統(tǒng)操作能力和數(shù)據(jù)處理技能。

節(jié)能技術(shù)應(yīng)用能力：