公路橋梁養(yǎng)護(hù)檢查與維修技術(shù)指南前言公路橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分，是連接區(qū)域、保障暢通、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的生命線。其結(jié)構(gòu)的安全、耐久與暢通，直接關(guān)系到人民群眾的出行安全和社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著服役時(shí)間的增長(zhǎng)、交通荷載的日益繁重以及自然環(huán)境的侵蝕，橋梁結(jié)構(gòu)不可避免地會(huì)產(chǎn)生各種病害和功能退化。因此，建立科學(xué)、系統(tǒng)、高效的養(yǎng)護(hù)檢查與維修技術(shù)體系，對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害、評(píng)估結(jié)構(gòu)性能、采取有效維修措施、延長(zhǎng)橋梁使用壽命、確保運(yùn)營(yíng)安全具有至關(guān)重要的意義。本指南旨在結(jié)合當(dāng)前行業(yè)實(shí)踐與技術(shù)發(fā)展，為公路橋梁的養(yǎng)護(hù)檢查與維修工作提供一套具有操作性的技術(shù)指引。一、橋梁養(yǎng)護(hù)檢查的基本原則與分類橋梁養(yǎng)護(hù)檢查工作應(yīng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、系統(tǒng)檢查、科學(xué)評(píng)估、及時(shí)處治”的原則，通過(guò)定期、不定期的檢查，全面掌握橋梁技術(shù)狀況，為養(yǎng)護(hù)維修決策提供依據(jù)。（一）檢查分類根據(jù)檢查的目的、周期和內(nèi)容深度，橋梁檢查通常分為以下幾類：1.日常巡查：由橋梁養(yǎng)護(hù)單位或管養(yǎng)人員負(fù)責(zé)，每日或定期對(duì)橋梁進(jìn)行的外觀檢查。重點(diǎn)關(guān)注橋面系、伸縮縫、排水系統(tǒng)、欄桿、支座等易見(jiàn)部位的表觀病害，如裂縫、剝落、積水、構(gòu)件損壞、連接件松動(dòng)等，并做好記錄。日常巡查是發(fā)現(xiàn)橋梁突發(fā)或早期病害的第一道防線。2.定期檢查：一般由專業(yè)技術(shù)人員組成檢查小組，按照規(guī)定的周期（通常為每1至3年一次，具體可根據(jù)橋梁類型、交通量、結(jié)構(gòu)狀況等因素調(diào)整）對(duì)橋梁進(jìn)行全面、細(xì)致的檢查。定期檢查需對(duì)橋梁各部件的技術(shù)狀況進(jìn)行量化評(píng)估，記錄病害的類型、位置、范圍、程度，并對(duì)橋梁的整體技術(shù)狀況等級(jí)進(jìn)行評(píng)定，為制定養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃提供主要依據(jù)。3.特殊檢查：當(dāng)橋梁遭遇自然災(zāi)害（如洪水、地震、臺(tái)風(fēng)）、交通事故、超重車輛通行，或在定期檢查中發(fā)現(xiàn)重大病害、結(jié)構(gòu)異常時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊檢查。特殊檢查的目的是查明病害原因、受損程度、結(jié)構(gòu)承載能力及使用性能，為采取應(yīng)急措施或加固、修復(fù)方案提供詳細(xì)的技術(shù)數(shù)據(jù)。特殊檢查可能需要借助專項(xiàng)檢測(cè)儀器和試驗(yàn)手段。二、橋梁養(yǎng)護(hù)檢查的主要內(nèi)容與方法（一）橋面系檢查橋面系是橋梁直接承受車輛荷載和環(huán)境作用的部分，其狀況直接影響行車安全與舒適性。主要檢查內(nèi)容包括：*橋面鋪裝：有無(wú)裂縫（橫向、縱向、網(wǎng)狀裂縫）、坑槽、車轍、推移、擁包、磨光、起皮、露骨等。檢查時(shí)應(yīng)注意觀察鋪裝層與橋面板之間是否存在脫空現(xiàn)象。*橋面排水：橋面是否有積水，泄水管、排水槽是否堵塞、破損、缺失，排水是否暢通。*伸縮縫：伸縮縫是否堵塞、變形、破損、滲漏，橡膠條是否老化、脫落，錨固區(qū)混凝土是否開(kāi)裂、破損。*人行道及欄桿：人行道板是否松動(dòng)、破損、缺失；欄桿（防撞護(hù)欄）是否開(kāi)裂、變形、銹蝕、松動(dòng)、缺失，扶手是否牢固。*橋頭搭板：是否存在沉降、錯(cuò)臺(tái)、裂縫，橋頭是否有跳車現(xiàn)象。（二）上部結(jié)構(gòu)檢查上部結(jié)構(gòu)是橋梁的主要承重結(jié)構(gòu)，其技術(shù)狀況對(duì)橋梁安全至關(guān)重要。根據(jù)橋梁類型（梁橋、拱橋、剛構(gòu)橋、斜拉橋、懸索橋等）的不同，檢查重點(diǎn)有所差異，共性內(nèi)容包括：*主梁（拱肋、主纜、斜拉索等）：有無(wú)裂縫（彎曲裂縫、剪切裂縫、銹蝕裂縫、混凝土收縮裂縫等），裂縫的位置、走向、長(zhǎng)度、寬度、數(shù)量；混凝土是否有剝落、露筋、銹蝕、碳化、堿骨料反應(yīng)、凍融破壞等現(xiàn)象；鋼結(jié)構(gòu)是否有銹蝕、變形、焊縫開(kāi)裂、螺栓松動(dòng)或斷裂；構(gòu)件連接部位是否牢固，有無(wú)異常變形或位移。*支座：支座是否老化、開(kāi)裂、變形、錯(cuò)位、脫空、銹蝕、滲漏，活動(dòng)支座是否靈活，限位裝置是否有效。*橫隔板、連接系：有無(wú)裂縫、變形、松動(dòng)、銹蝕，連接是否可靠。（三）下部結(jié)構(gòu)檢查下部結(jié)構(gòu)是支撐上部結(jié)構(gòu)并將荷載傳遞至地基的關(guān)鍵部分。主要檢查內(nèi)容包括：*橋墩（臺(tái)）身：有無(wú)裂縫（豎向、橫向、斜向裂縫，基礎(chǔ)不均勻沉降引起的裂縫等）、剝落、露筋、銹蝕、風(fēng)化、沖刷、空洞、變形、傾斜；表面是否有附著物。*墩（臺(tái)）帽：有無(wú)裂縫、破損、變形，支座墊石是否平整、破損、銹蝕、老化。*基礎(chǔ)：基礎(chǔ)是否有沖刷、淘空、裸露、不均勻沉降跡象；樁基（若可見(jiàn)）是否有破損、露筋、銹蝕；翼墻、耳墻是否有開(kāi)裂、傾斜、滑移、沖刷損壞。*錐坡、護(hù)坡：是否有沖刷、坍塌、變形、植被過(guò)度生長(zhǎng)等。（四）檢查方法與記錄*檢查方法：以目測(cè)為主，輔以簡(jiǎn)單工具（如卷尺、裂縫寬度觀測(cè)儀、照相機(jī)、手電筒等）。對(duì)重要部位或難以直接觀察的區(qū)域，可采用望遠(yuǎn)鏡、檢測(cè)車、無(wú)人機(jī)等設(shè)備。特殊檢查可能涉及無(wú)損檢測(cè)（如超聲波檢測(cè)、回彈法、電磁感應(yīng)法等）或荷載試驗(yàn)。*檢查記錄：應(yīng)詳細(xì)記錄病害的位置、類型、特征、范圍、程度，并拍攝清晰的照片或視頻資料。檢查數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)整理、錄入橋梁管理系統(tǒng)，建立完善的橋梁技術(shù)檔案。三、橋梁常見(jiàn)病害及維修技術(shù)橋梁維修應(yīng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、對(duì)癥下藥、經(jīng)濟(jì)有效”的原則，根據(jù)病害類型、嚴(yán)重程度及橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選擇適宜的維修技術(shù)。（一）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在橋梁結(jié)構(gòu)尚未出現(xiàn)明顯病害或僅有輕微損傷時(shí)，采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，可以延緩病害發(fā)展，延長(zhǎng)橋梁使用壽命，降低全生命周期成本。*橋面鋪裝：對(duì)輕微裂縫可采用密封膠灌注；對(duì)局部磨損、磨光可采用薄層罩面或表面處治；及時(shí)清理排水系統(tǒng)，保持橋面排水暢通。*伸縮縫：定期清理伸縮縫內(nèi)的雜物，對(duì)老化的橡膠條進(jìn)行更換，對(duì)輕微破損的錨固混凝土進(jìn)行修補(bǔ)。*結(jié)構(gòu)表面防護(hù)：對(duì)混凝土表面進(jìn)行涂裝、硅烷浸漬等處理，提高其抗?jié)B、抗凍、抗腐蝕能力；對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行除銹、涂裝維護(hù)。（二）常見(jiàn)病害維修技術(shù)1.橋面系維修*橋面鋪裝維修：*輕微裂縫：清縫后灌注環(huán)氧樹(shù)脂等密封材料。*較寬或較深裂縫、坑槽：局部切割、鑿除損壞部分，清理干凈后，采用與原鋪裝材料相容性好的修補(bǔ)材料（如瀝青混凝土、聚合物混凝土等）進(jìn)行修補(bǔ)、壓實(shí)。*大面積破損或結(jié)構(gòu)性能不足時(shí)，需進(jìn)行橋面鋪裝層的整體更換或加鋪。*伸縮縫維修：*清理伸縮縫內(nèi)雜物，更換老化或損壞的橡膠密封條。*對(duì)錨固區(qū)混凝土破損部分進(jìn)行鑿除、鋼筋修復(fù)，重新澆筑高強(qiáng)度混凝土。*伸縮縫裝置嚴(yán)重?fù)p壞或功能失效時(shí)，應(yīng)整體拆除更換新的伸縮縫裝置。*欄桿、人行道維修：對(duì)損壞、缺失的構(gòu)件進(jìn)行更換或修補(bǔ)，確保其牢固、平順。2.上部結(jié)構(gòu)維修*混凝土結(jié)構(gòu)裂縫修補(bǔ)：*表面封閉法：適用于寬度小于0.2mm的表面裂縫，采用環(huán)氧樹(shù)脂漿液、聚合物水泥砂漿等涂抹或噴灑于裂縫表面。*壓力灌注法：適用于寬度大于0.2mm的裂縫，采用專用設(shè)備將環(huán)氧樹(shù)脂、聚氨酯等化學(xué)漿液壓入裂縫深部，以恢復(fù)結(jié)構(gòu)整體性。*嵌縫法：適用于較寬裂縫或活動(dòng)裂縫，將彈性密封材料嵌入鑿成的凹槽內(nèi)。*混凝土表面缺陷修補(bǔ)：對(duì)剝落、蜂窩、麻面等缺陷，先鑿除松散部分，清理干凈，涂刷界面劑后，采用比原混凝土強(qiáng)度高一級(jí)的細(xì)石混凝土或聚合物水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)、抹平、養(yǎng)護(hù)。露筋處需除銹、清理，必要時(shí)進(jìn)行防銹處理后再修補(bǔ)。*支座維修與更換：*對(duì)老化、開(kāi)裂的橡膠支座，若變形不大，可考慮局部更換或采用注漿等方法修復(fù)；若支座功能嚴(yán)重失效，則需進(jìn)行整體更換。*支座更換需制定詳細(xì)方案，確保施工過(guò)程中橋梁結(jié)構(gòu)安全，通常需設(shè)置臨時(shí)支撐，頂起梁體后進(jìn)行更換。*鋼結(jié)構(gòu)維修：徹底除銹后，根據(jù)銹蝕程度和構(gòu)件重要性，采用涂裝防腐（底漆、中間漆、面漆配套使用）或局部更換受損構(gòu)件。對(duì)焊縫開(kāi)裂處，需清理后重新焊接。3.下部結(jié)構(gòu)維修*墩臺(tái)身維修：*裂縫處理：同混凝土結(jié)構(gòu)裂縫修補(bǔ)方法。*表面防護(hù)與修復(fù)：對(duì)風(fēng)化、剝落、侵蝕的混凝土表面，可采用噴射混凝土、外包混凝土、粘貼碳纖維布或鋼板等方法進(jìn)行加固修復(fù)。*基礎(chǔ)沖刷防護(hù)：對(duì)基礎(chǔ)沖刷部位，可采用拋石、漿砌片石、混凝土預(yù)制塊、沉排、土工織物等方法進(jìn)行護(hù)底、護(hù)坡。*糾偏與加固：對(duì)發(fā)生不均勻沉降、傾斜的墩臺(tái)，需分析原因，采取地基處理、壓重、頂升調(diào)平等方法進(jìn)行糾偏；對(duì)承載能力不足的下部結(jié)構(gòu)，可采用增大截面法、外包鋼板法、錨桿（索）加固法等進(jìn)行加固。（三）橋梁加固技術(shù)當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)因病害導(dǎo)致承載能力下降、不能滿足現(xiàn)行規(guī)范要求或預(yù)期使用功能時(shí)，需進(jìn)行加固處理。常用的加固技術(shù)包括：*增大截面加固法：通過(guò)增加構(gòu)件截面尺寸和配筋，提高其承載能力和剛度。*粘貼鋼板/碳纖維布加固法：利用結(jié)構(gòu)膠將鋼板或碳纖維布粘貼于構(gòu)件受拉區(qū)或薄弱部位，以提高構(gòu)件的承載能力。*體外預(yù)應(yīng)力加固法：通過(guò)增設(shè)體外預(yù)應(yīng)力束，對(duì)梁體施加預(yù)壓力，改善結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)，提高承載能力。*改變結(jié)構(gòu)體系加固法：如增設(shè)支撐、加勁梁，將簡(jiǎn)支梁變?yōu)檫B續(xù)梁等，以調(diào)整結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布，提高整體承載能力。*增設(shè)防撞設(shè)施：對(duì)于防撞等級(jí)不足的橋梁，需評(píng)估并增設(shè)或更換符合要求的防撞護(hù)欄。四、養(yǎng)護(hù)維修管理與安全保障（一）養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃根據(jù)橋梁定期檢查和技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果，結(jié)合交通需求和資金情況，科學(xué)制定中長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)規(guī)劃和年度養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃。計(jì)劃應(yīng)明確養(yǎng)護(hù)維修的項(xiàng)目、內(nèi)容、范圍、技術(shù)要求、工期、預(yù)算及質(zhì)量安全目標(biāo)。（二）質(zhì)量控制與驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)維修工程應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和相關(guān)技術(shù)規(guī)范組織施工。加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，對(duì)材料、工序進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。工程完工后，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和程序進(jìn)行驗(yàn)收，確保維修質(zhì)量。（三）安全管理*施工安全：制定詳細(xì)的施工安全專項(xiàng)方案，落實(shí)安全防護(hù)措施。作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，佩戴合格的個(gè)人防護(hù)用品。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，必要時(shí)采取交通管制措施，確保施工期間人員、設(shè)備及過(guò)往車輛、行人的安全。*結(jié)構(gòu)安全：在進(jìn)行維修加固作業(yè)時(shí)，特別是涉及結(jié)構(gòu)受力體系改變或臨時(shí)支撐的工程，必須進(jìn)行結(jié)構(gòu)受力驗(yàn)算，確保施工過(guò)程中橋梁結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定。*交通安全：維修作業(yè)應(yīng)盡量減少對(duì)交通的影響。如需占道施工，應(yīng)提前規(guī)劃交通疏導(dǎo)方案，設(shè)置完善的臨時(shí)交通設(shè)施，保障交通順暢和行車安全。（四）信息化管理積極推廣應(yīng)用橋梁管理系統(tǒng)（BMS），對(duì)橋梁的基礎(chǔ)信息、檢查數(shù)據(jù)、病害情況、養(yǎng)護(hù)維修歷史、技術(shù)狀況評(píng)定等進(jìn)行信