2025年石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招職業(yè)傾向性考試題庫及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.某高鐵檢修班組需在2小時(shí)內(nèi)完成某段軌道的探傷檢測，當(dāng)前僅剩余1名組員未到崗。作為組長，你的優(yōu)先選擇是：A.立即聯(lián)系未到崗組員詢問情況，同步安排其他組員先準(zhǔn)備設(shè)備B.直接向車間主任匯報(bào)人員不足，等待上級協(xié)調(diào)C.讓已到組員自行分配任務(wù)，自己去檢查工具是否齊全D.要求未到崗組員10分鐘內(nèi)必須趕到，否則上報(bào)考核答案：A解析：考察應(yīng)急協(xié)調(diào)能力。鐵路作業(yè)強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)協(xié)作與靈活應(yīng)對，優(yōu)先確認(rèn)人員狀態(tài)并啟動預(yù)備措施（準(zhǔn)備設(shè)備）是合理選擇；B項(xiàng)被動等待可能延誤工期，C項(xiàng)忽視人員缺口的核心問題，D項(xiàng)缺乏人文關(guān)懷且可能激化矛盾。2.以下哪種行為最符合鐵路行業(yè)"安全第一"的職業(yè)要求？A.信號工小張為趕進(jìn)度，省略了道岔轉(zhuǎn)換試驗(yàn)步驟B.站務(wù)員小李發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長行李，主動協(xié)助改乘其他交通工具C.機(jī)車司機(jī)小王在值乘時(shí)，因熟悉線路而關(guān)閉了LKJ監(jiān)控裝置D.調(diào)度員小趙為提高效率，將本應(yīng)分兩次發(fā)布的調(diào)度命令合并發(fā)送答案：B解析：考察安全意識。鐵路安全需從細(xì)節(jié)做起，小李主動干預(yù)潛在風(fēng)險(xiǎn)（超長行李可能影響列車運(yùn)行或乘客人身安全）符合規(guī)范；A、C、D均屬于違規(guī)操作，直接威脅安全。3.你在車站服務(wù)臺值班時(shí)，一位老年乘客因購票問題情緒激動，指責(zé)系統(tǒng)"不好用"。你的最佳回應(yīng)是：A."系統(tǒng)是按規(guī)定設(shè)計(jì)的，您得按流程來。"B."我理解您著急，先坐下喝口水，我?guī)湍徊讲讲僮鳌?C."之前那么多人都能操作，怎么就您不會？"D."這不是我的責(zé)任，您找技術(shù)部門吧。"答案：B解析：考察服務(wù)意識與溝通能力。鐵路服務(wù)需體現(xiàn)人文關(guān)懷，B項(xiàng)通過共情安撫情緒并主動解決問題，符合職業(yè)要求；A、C、D均可能激化矛盾，違背服務(wù)宗旨。4.鐵道工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生需重點(diǎn)培養(yǎng)的核心能力是：A.旅客心理分析能力B.軌道幾何尺寸測量與調(diào)整能力C.列車運(yùn)行圖編制能力D.票務(wù)系統(tǒng)故障排查能力答案：B解析：考察專業(yè)能力匹配度。鐵道工程技術(shù)側(cè)重軌道維護(hù)與施工，軌道幾何尺寸（如軌距、水平）的測量調(diào)整是核心技能；A、C、D分別對應(yīng)客運(yùn)服務(wù)、運(yùn)輸調(diào)度、票務(wù)管理專業(yè)方向。5.在軌道電路測試中，發(fā)現(xiàn)某區(qū)段電壓值低于標(biāo)準(zhǔn)值15%。正確的處理流程是：A.記錄數(shù)據(jù)后繼續(xù)測試，完成所有區(qū)段再統(tǒng)一上報(bào)B.立即標(biāo)記該區(qū)段，向工長匯報(bào)并啟動故障排查C.認(rèn)為是臨時(shí)波動，調(diào)整儀器后重新測量一次D.自行調(diào)整電源模塊參數(shù)，使電壓恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)值答案：B解析：考察故障處理規(guī)范。鐵路設(shè)備測試中發(fā)現(xiàn)異常需立即上報(bào)并標(biāo)記，避免隱患擴(kuò)大；A項(xiàng)可能延誤處理，C項(xiàng)忽視數(shù)據(jù)異常的嚴(yán)肅性，D項(xiàng)未經(jīng)審批擅自調(diào)整設(shè)備屬違規(guī)操作。6.以下哪項(xiàng)最能體現(xiàn)鐵路行業(yè)"遵章守紀(jì)"的職業(yè)素養(yǎng)？A.調(diào)車員按《調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》核對每節(jié)車輛的防溜措施B.站務(wù)員為熟悉的乘客優(yōu)先辦理改簽手續(xù)C.檢修工為趕工期，將兩人協(xié)作的探傷作業(yè)改為單人操作D.值班員因夜間犯困，將監(jiān)控職責(zé)臨時(shí)交給未持證的實(shí)習(xí)生答案：A解析：考察職業(yè)規(guī)范認(rèn)知。遵章守紀(jì)要求嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，A項(xiàng)按標(biāo)準(zhǔn)核對防溜措施（防止車輛溜逸的關(guān)鍵步驟）符合要求；B項(xiàng)破壞公平原則，C、D違反安全規(guī)程。7.你參與編寫《車站突發(fā)事件應(yīng)急手冊》時(shí)，應(yīng)優(yōu)先納入的內(nèi)容是：A.員工生日福利發(fā)放流程B.暴雨導(dǎo)致線路中斷的乘客疏散方案C.站房綠植養(yǎng)護(hù)周期表D.新員工入職培訓(xùn)課程表答案：B解析：考察職業(yè)核心需求。應(yīng)急手冊需聚焦突發(fā)情況處理，暴雨致線路中斷屬典型鐵路突發(fā)事件，疏散方案是核心內(nèi)容；其他選項(xiàng)與應(yīng)急無關(guān)。8.某動車組轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)輪對踏面有1處深度0.3mm的剝離。根據(jù)《動車組檢修規(guī)程》，正確的處理方式是：A.標(biāo)記后繼續(xù)使用，下次檢修時(shí)處理B.立即更換輪對，禁止該動車組上線運(yùn)行C.用砂紙打磨剝離處，確認(rèn)無毛刺后裝車D.測量剝離面積，若未超標(biāo)準(zhǔn)則允許限修使用答案：D解析：考察規(guī)程應(yīng)用能力。輪對踏面剝離需同時(shí)檢查深度與面積，若深度0.3mm（未超0.5mm標(biāo)準(zhǔn)）且面積符合要求，可采取限修（如打磨）后使用；直接更換（B）或忽視（A）均不符合規(guī)程，C項(xiàng)需先確認(rèn)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。9.作為軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)學(xué)生，最應(yīng)重點(diǎn)學(xué)習(xí)的課程是：A.工程材料與檢測B.列車運(yùn)行控制技術(shù)C.鐵路線路設(shè)計(jì)D.機(jī)械制圖與CAD答案：B解析：考察專業(yè)課程匹配度。運(yùn)營管理側(cè)重列車運(yùn)行組織與控制，列車運(yùn)行控制技術(shù)（如CTC、列控系統(tǒng)）是核心課程；A、C、D屬于鐵道工程或機(jī)械類專業(yè)課程。10.車站發(fā)生乘客突發(fā)疾病事件，你作為現(xiàn)場第一響應(yīng)者，首先應(yīng)：A.立即撥打120，同時(shí)取來急救箱B.疏散圍觀乘客，保持現(xiàn)場通風(fēng)C.檢查患者意識與呼吸，判斷病情D.聯(lián)系廣播室通知其家屬到場答案：C解析：考察應(yīng)急處置流程。醫(yī)療急救需先評估患者狀態(tài)（意識、呼吸），再采取后續(xù)措施；直接撥打120（A）或疏散（B）可能延誤關(guān)鍵判斷，D項(xiàng)非優(yōu)先。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分，少選得1分，錯(cuò)選不得分）11.鐵路行業(yè)對從業(yè)人員的"責(zé)任意識"主要體現(xiàn)在：A.嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不簡化流程B.發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患及時(shí)上報(bào)，不隱瞞C.值乘期間保持專注，不擅離職守D.為提升效率，可自行調(diào)整作業(yè)順序答案：ABC解析：責(zé)任意識要求嚴(yán)守規(guī)程、主動擔(dān)責(zé)，D項(xiàng)擅自調(diào)整順序?qū)龠`規(guī)，違背責(zé)任要求。12.適合報(bào)考鐵道工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)生通常具備：A.對機(jī)械結(jié)構(gòu)、工程測量感興趣B.擅長與人溝通，喜歡服務(wù)類工作C.能接受戶外作業(yè)、野外施工環(huán)境D.偏好邏輯推理與數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析答案：ACD解析：鐵道工程側(cè)重現(xiàn)場施工與測量，需適應(yīng)戶外環(huán)境（C）、對工程技術(shù)感興趣（A）、具備數(shù)據(jù)處理能力（D）；B項(xiàng)是客運(yùn)服務(wù)類崗位需求。13.以下屬于鐵路行業(yè)"團(tuán)隊(duì)協(xié)作"典型場景的有：A.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車長、連結(jié)員、司機(jī)按信號協(xié)同操作B.檢修作業(yè)時(shí)，機(jī)械師與電工共同排查動車組復(fù)合故障C.站務(wù)工作中，售票員與安檢員各自完成本職不交流D.應(yīng)急演練時(shí)，各崗位按預(yù)案分工執(zhí)行救援任務(wù)答案：ABD解析：團(tuán)隊(duì)協(xié)作需信息共享、目標(biāo)一致，C項(xiàng)"各自為戰(zhàn)"不符合協(xié)作要求。14.鐵路職業(yè)道德的核心要求包括：A.安全為天，嚴(yán)守規(guī)程B.服務(wù)至上，熱情周到C.精益求精，技術(shù)過硬D.靈活變通，突破制度答案：ABC解析：職業(yè)道德強(qiáng)調(diào)規(guī)范與服務(wù)，D項(xiàng)"突破制度"違背職業(yè)準(zhǔn)則。15.軌道車司機(jī)值乘前需重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目有：A.制動系統(tǒng)性能（閘瓦厚度、制動距離）B.通訊設(shè)備（電臺、對講機(jī)）是否暢通C.個(gè)人當(dāng)天飲食是否清淡（避免犯困）D.車輛走行部（輪對、轉(zhuǎn)向架）狀態(tài)答案：ABD解析：值乘前檢查需聚焦車輛安全，C項(xiàng)屬個(gè)人行為管理，非設(shè)備檢查重點(diǎn)。16.以下哪些行為符合鐵路行業(yè)"文明服務(wù)"規(guī)范？A.站務(wù)員使用"您好""請""謝謝"等文明用語B.客運(yùn)員幫助行動不便的乘客搬運(yùn)行李C.安檢員因乘客不配合，大聲呵斥催促D.售票員主動提醒乘客核對票載信息答案：ABD解析：文明服務(wù)要求禮貌、主動，C項(xiàng)呵斥違背規(guī)范。17.鐵道信號專業(yè)學(xué)生需掌握的核心技能包括：A.信號機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝與調(diào)試B.列車運(yùn)行圖的編制與調(diào)整C.軌道電路、電纜線路的測試與維護(hù)D.旅客列車的乘務(wù)組織與服務(wù)答案：AC解析：信號專業(yè)側(cè)重信號設(shè)備維護(hù)，B屬運(yùn)輸調(diào)度，D屬客運(yùn)服務(wù)。18.鐵路行業(yè)"標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)"的意義在于：A.減少人為失誤，保障安全B.提高作業(yè)效率，統(tǒng)一流程C.降低培訓(xùn)成本，快速培養(yǎng)新手D.允許個(gè)人根據(jù)經(jīng)驗(yàn)靈活調(diào)整答案：ABC解析：標(biāo)準(zhǔn)化強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一規(guī)范，D項(xiàng)"靈活調(diào)整"與標(biāo)準(zhǔn)化相悖。19.車站發(fā)生大客流時(shí)，站務(wù)人員的正確應(yīng)對措施有：A.引導(dǎo)乘客分區(qū)域排隊(duì)，設(shè)置蛇形通道B.增開臨時(shí)售票窗口，啟用自動售票機(jī)C.關(guān)閉部分進(jìn)站口，減少乘客涌入D.通過廣播提示乘客錯(cuò)峰出行答案：ABD解析：大客流需疏導(dǎo)而非限制，關(guān)閉進(jìn)站口（C）可能引發(fā)擁堵。20.以下哪些職業(yè)價(jià)值觀更符合鐵路行業(yè)需求？A.重視工作穩(wěn)定性與社會責(zé)任B.追求高薪與快速晉升機(jī)會C.愿意在技術(shù)崗位深耕鉆研D.偏好自由工作時(shí)間與彈性排班答案：AC解析：鐵路行業(yè)強(qiáng)調(diào)穩(wěn)定、技術(shù)積累，B項(xiàng)"快速晉升"、D項(xiàng)"彈性排班"不符合行業(yè)特點(diǎn)。三、情境分析題（每題10分，共30分）21.場景：你是某高鐵站客運(yùn)員，晚高峰期間，自動售票機(jī)故障導(dǎo)致20余名乘客排隊(duì)等待人工售票。此時(shí)，一位攜帶嬰兒的女士情緒激動，抱怨"耽誤孩子看病"，并試圖插隊(duì)。問題：請描述你的處理步驟及理由。答案：處理步驟：①立即安撫情緒："女士，我理解您著急，孩子看病要緊，我們優(yōu)先幫您購票，請稍等2分鐘。"（共情溝通，緩解矛盾）②協(xié)調(diào)資源：向值班站長匯報(bào)售票機(jī)故障，申請?jiān)鲩_臨時(shí)窗口；同時(shí)讓同事引導(dǎo)其他乘客掃碼使用手機(jī)購票（分流壓力）。③優(yōu)先辦理：快速為女士確認(rèn)目的地、時(shí)間，打印車票并核對信息，提醒她前往候車室的最近路線（解決核心需求）。④后續(xù)跟進(jìn)：故障修復(fù)后向其他乘客致歉，說明延誤原因（維護(hù)服務(wù)形象）。理由：鐵路服務(wù)需兼顧效率與人文關(guān)懷，通過共情、資源協(xié)調(diào)、優(yōu)先處理關(guān)鍵旅客，既能解決問題又能維護(hù)秩序。22.場景：你是鐵道工程專業(yè)實(shí)習(xí)生，隨班組進(jìn)行線路巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)某段鋼軌出現(xiàn)1處3cm長的橫向裂紋（標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定超過2cm需立即處理）。帶教師傅認(rèn)為"裂紋不深，明天再報(bào)"，其他組員也附和"多一事不如少一事"。問題：你會如何處理？請說明依據(jù)。答案：處理步驟：①當(dāng)場指出問題："師傅，根據(jù)《鐵路線路修理規(guī)則》第X條，橫向裂紋超過2cm必須立即上報(bào)?，F(xiàn)在不處理，列車通過時(shí)可能引發(fā)斷軌事故。"（引用規(guī)程增強(qiáng)說服力）②主動行動：用石筆標(biāo)記裂紋位置，拍攝清晰照片（含標(biāo)尺），記錄具體里程（K123+450）（固定證據(jù)）。③聯(lián)系工長：通過對講機(jī)"K123+450處發(fā)現(xiàn)3cm橫向裂紋，請求立即安排封鎖線路檢修。"（啟動應(yīng)急流程）④說服組員："我們的職責(zé)是保障線路安全，及時(shí)上報(bào)是對乘客負(fù)責(zé)，也是對自己負(fù)責(zé)。"（強(qiáng)調(diào)職業(yè)責(zé)任）依據(jù)：《鐵路線路修理規(guī)則》明確規(guī)定鋼軌裂紋長度超限需立即處理，安全無小事，實(shí)習(xí)生也有義務(wù)堅(jiān)持原則。23.場景：你應(yīng)聘鐵路信號工崗位，面試時(shí)考官問："信號設(shè)備檢修中，你發(fā)現(xiàn)同事為趕進(jìn)度漏測了1個(gè)軌道區(qū)段的絕緣電阻。你會怎么做？"問題：請模擬回答，并說明體現(xiàn)的職業(yè)素養(yǎng)。答案：模擬回答："我會立即提醒同事：'咱們漏測了X區(qū)段的絕緣電阻，絕緣不良可能導(dǎo)致信號誤動，影響行車安全。'如果同事不理解，我會解釋：'雖然現(xiàn)在趕時(shí)間，但漏測的數(shù)據(jù)會影響整個(gè)檢修報(bào)告的準(zhǔn)確性，萬一因此發(fā)生事故，后果更嚴(yán)重。'然后我們一起補(bǔ)測，確認(rèn)數(shù)據(jù)合格后再簽字。"體現(xiàn)的職業(yè)素養(yǎng)：①安全意識：將設(shè)備安全置于效率之上；②責(zé)任擔(dān)當(dāng)：不隱瞞問題，主動糾正；③團(tuán)隊(duì)協(xié)作：通過溝通達(dá)成共識，共同解決問題。四、論述題（20分）24.結(jié)合鐵路行業(yè)特點(diǎn)，論述"嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致"的職業(yè)素養(yǎng)對從業(yè)人員的重要性，并舉例說明。答案：鐵路行業(yè)具有"高速度、高密度、高風(fēng)險(xiǎn)"的特點(diǎn)，任何細(xì)微失誤都可能引發(fā)嚴(yán)重后果，因此"嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致"是從業(yè)人員的核心素養(yǎng)。重要性體現(xiàn)：①保障安全：鐵路設(shè)備（如信號機(jī)、道岔）的運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)系列車安全，檢修時(shí)漏檢一個(gè)螺絲、測試時(shí)誤差1mm，都可能導(dǎo)致設(shè)備故障甚至脫軌事故。例如，某段線路曾因軌道工未仔細(xì)檢查，漏換1個(gè)失效的防爬器，導(dǎo)致列車通過時(shí)鋼軌爬行，險(xiǎn)些引發(fā)脫軌。②維護(hù)秩序：鐵路運(yùn)輸組織（如調(diào)度指揮、列車編組）需精確到分秒，調(diào)度員錯(cuò)寫一個(gè)車次號、連結(jié)員漏掛一節(jié)車廂，都可能造成列車晚點(diǎn)、