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文檔簡介

地下連續(xù)墻工程施工技術(shù)交底1總則1.1適用范圍本交底適用于××市軌道交通6號線××站地下連續(xù)墻(以下簡稱“地連墻”)工程,墻厚800mm、1000mm兩種,設(shè)計(jì)深度26.0m~53.5m,穿越淤泥質(zhì)黏土、粉細(xì)砂、中粗砂、全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。1.2編制依據(jù)(1)××地鐵集團(tuán)《地下連續(xù)墻施工技術(shù)規(guī)程》(Q/××DTGC202305);(2)GB502022018《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》;(3)JGJ1202012《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》;(4)××市住建局《深基坑工程安全管理實(shí)施細(xì)則》(2022修訂版);(5)××站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖(圖號:GDSS01~45,2023.03版);(6)××站巖土工程勘察報(bào)告(KC2022112)。1.3交底對象項(xiàng)目經(jīng)理部全體管理人員、地連墻專業(yè)分包××基礎(chǔ)工程有限公司、第三方監(jiān)測單位××勘測院、監(jiān)理××咨詢管理有限公司。1.4交底形式采用“書面+PPT+現(xiàn)場樣板墻”三級交底:書面交底簽字確認(rèn)→PPT講解風(fēng)險(xiǎn)源→樣板墻實(shí)操考核,考核不合格人員禁止上崗。2管理職責(zé)2.1項(xiàng)目經(jīng)理部(1)生產(chǎn)副經(jīng)理:全面協(xié)調(diào)場地、臨電、臨水、道路;(2)技術(shù)部:編制《地連墻專項(xiàng)施工方案》并組織專家評審;(3)安全部:每日班前安全教育,監(jiān)督“紅黃牌”制度落實(shí);(4)質(zhì)檢部:對成槽垂直度、沉渣厚度、混凝土強(qiáng)度實(shí)行“一票否決”。2.2專業(yè)分包(1)機(jī)長:對成槽機(jī)、履帶吊、泥漿泵等設(shè)備日檢并填寫《設(shè)備點(diǎn)檢表》;(2)班長:組織班組“三檢制”(自檢、互檢、專檢),留存影像;(3)泥漿實(shí)驗(yàn)室:每班測比重、黏度、含砂率、pH,數(shù)據(jù)實(shí)時上傳云平臺。2.3監(jiān)理(1)旁站監(jiān)理:對鎖口管起拔、鋼筋籠下放、混凝土灌注全過程旁站;(2)見證取樣:混凝土試塊每100m3不少于一組,抗?jié)B試塊每500m3不少于一組。3施工準(zhǔn)備3.1場地(1)紅線內(nèi)平整度≤5cm/10m,地基承載力≥80kPa,軟弱區(qū)換填1m厚磚渣+鋼板(20mm)硬化;(2)沿地連墻軸線外放1.5m澆筑C20混凝土導(dǎo)墻,導(dǎo)墻頂面標(biāo)高誤差±3mm,內(nèi)側(cè)凈寬“設(shè)計(jì)墻厚+60mm”。3.2測量(1)采用徠卡TS16全站儀,按Ⅲ等導(dǎo)線精度放樣,軸線點(diǎn)坐標(biāo)閉合差≤5mm;(2)導(dǎo)墻混凝土強(qiáng)度達(dá)75%后,二次復(fù)測,成果報(bào)監(jiān)理簽字。3.3泥漿系統(tǒng)(1)泥漿站占地300㎡,設(shè)6個50m3新漿罐、2個100m3回漿罐、1套ZX200型除砂機(jī);(2)新漿配合比:膨潤土8%~10%、純堿0.3%、CMC0.05%,水灰比6:1;(3)儲備量≥單槽體積的1.5倍,確保突發(fā)塌孔30min內(nèi)補(bǔ)漿到位。3.4鋼筋加工場(1)采用“數(shù)控彎曲中心+全自動滾焊機(jī)”,主筋±2mm,箍筋±1mm;(2)設(shè)置“樣板籠”,經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主三方驗(yàn)收后方可批量生產(chǎn)。4成槽施工4.1設(shè)備選型(1)液壓抓斗:寶峨GB60,斗厚800mm/1000mm,自重28t,閉合力矩320kN·m;(2)雙輪銑:寶峨BC32,適用于巖石單軸抗壓強(qiáng)度≤80MPa;(3)履帶吊:徐工XGC150t,主臂48m,鋼筋籠最大起重量≤90t。4.2單元槽段劃分標(biāo)準(zhǔn)幅寬6.0m,采用“三抓成槽”:先兩側(cè)后中間,每抓進(jìn)尺≤0.5m,抓斗提升速度≤15m/min,防止抽吸塌孔。4.3垂直度控制(1)抓斗自帶KodenDM684/90測斜儀,實(shí)時顯示X/Y雙向偏差,超標(biāo)自動報(bào)警;(2)每抓3m人工復(fù)核,采用“超聲波垂直度檢測儀”(型號:SYSWIN)抽查,允許偏差1/300;(3)若偏差>1/200,立即回填黏土+水泥(1:0.2)至偏斜段以上2m,重新成槽。4.4清底(1)采用“氣舉反循環(huán)+抽砂桶”二次清孔,沉渣厚度≤100mm;(2)清孔后30min內(nèi)必須下放鋼筋籠,否則二次清孔。5鋼筋籠制作與吊裝5.1構(gòu)造要求(1)主筋HRB400EΦ32@150,保護(hù)層70mm,采用“定位鋼板+混凝土滑輪”雙控;(2)桁架筋每3m設(shè)一道,與主筋雙面焊5d,焊縫高度≥8mm;(3)接駁器采用“直螺紋套筒+鎖母”,現(xiàn)場取樣做拉伸試驗(yàn),合格率100%。5.2吊裝(1)雙機(jī)抬吊:主吊150t,副吊80t,兩點(diǎn)起吊,夾角≤30°;(2)鋼筋籠頂端設(shè)“H”形扁擔(dān)梁,防止塑性變形;(3)下放過程每2m測一次籠頂標(biāo)高,累計(jì)誤差≤10mm;(4)遇阻時禁止強(qiáng)行沖擊,采用“正反旋轉(zhuǎn)+高壓射水”方式處理,仍無法下放至設(shè)計(jì)標(biāo)高,提出重新修槽。6混凝土灌注6.1配合比(1)強(qiáng)度等級C35水下,抗?jié)BP8,坍落度200±20mm,擴(kuò)展度≥450mm;(2)膠材:P·O42.5水泥280kg,Ⅰ級粉煤灰80kg,S95礦粉70kg,水膠比0.42;(3)外加劑:聚羧酸減水劑1.8%,膨脹劑UEA8%,凝結(jié)時間初凝≥12h。6.2灌注機(jī)具(1)導(dǎo)管內(nèi)徑Φ300mm,壁厚6mm,每節(jié)長2m,絲扣連接,密封圈采用“O”形氟橡膠;(2)導(dǎo)管底口距槽底30~50cm,灌注前做“氣球法”密封試驗(yàn),氣壓0.3MPa,5min不滲漏。6.3灌注流程(1)首灌量≥3.6m3,采用“大料斗+翻板閥”一次性封底;(2)灌注過程導(dǎo)管埋深≥2m,≤6m,每30min測一次混凝土面,采用“重錘+測繩”雙檢;(3)頂面超灌0.8m,確保鑿除浮漿后墻頂強(qiáng)度達(dá)標(biāo);(4)全程錄像,影像資料保存至基坑回填完成。7接頭防水7.1鎖口管(1)采用Φ1000mm圓形鋼管,壁厚16mm,長12m,底部設(shè)“活頁門”防止混凝土繞流;(2)起拔時間通過“混凝土試塊強(qiáng)度+溫度傳感器”雙控,強(qiáng)度≥0.3MPa且溫度峰值下降30%方可起拔;(3)起拔分三次,每次提升30cm,間隔10min,防止真空吸壁。7.2工字鋼接頭(1)采用Q355B工字鋼H488×300×11×18,表面噴砂Sa2.5級,涂刷水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料1.2kg/㎡;(2)背后設(shè)“Ω”形注漿管,注漿液為超細(xì)水泥漿(W:C=0.8:1,外加3%水玻璃),注漿壓力0.3~0.5MPa,穩(wěn)壓3min。8特殊地層處理8.1淤泥質(zhì)黏土(1)泥漿比重提高至1.25g/cm3,黏度≥45s,防止縮徑;(2)槽段兩側(cè)采用Φ850mm@600mm三軸攪拌樁加固,水泥摻量22%,加固深度至砂層頂面。8.2粉細(xì)砂(1)成槽前采用“高噴+袖閥管”注漿,水泥漿摻2%氯化鈣,凝結(jié)時間≤30min;(2)抓斗斗齒更換為“尖齒+側(cè)刀”組合,減少掘進(jìn)阻力。8.3全風(fēng)化巖(1)抓斗無法掘進(jìn)時,換用雙輪銑,銑輪轉(zhuǎn)速8~12rpm,推進(jìn)速度≤5cm/min;(2)每銑1m取樣做單軸抗壓試驗(yàn),強(qiáng)度≥5MPa即停止銑進(jìn),防止超挖。9質(zhì)量檢驗(yàn)9.1主控項(xiàng)目(1)墻身完整性:100%超聲波透射法檢測,判據(jù)按CECS21:2000,Ⅲ類及以上為合格;(2)垂直度:1/300,每槽段測3個斷面;(3)混凝土強(qiáng)度:評定按GB/T501072010,合格批≥95%,最小值≥0.85倍設(shè)計(jì)強(qiáng)度;(4)沉渣厚度:≤100mm,采用“測錘+取樣盒”雙檢。9.2一般項(xiàng)目(1)墻頂標(biāo)高:±30mm;(2)墻面平整度:≤20mm/2m;(3)鋼筋籠主筋間距:±10mm;(4)接頭縫滲水:開挖后目測無滴漏、線漏。9.3不合格處置(1)出現(xiàn)Ⅳ類墻段,采用“鉆孔注漿+旋噴”補(bǔ)強(qiáng),注漿量≥理論空隙1.5倍;(2)混凝土強(qiáng)度不足,在墻背補(bǔ)打素混凝土咬合樁,樁徑Φ800mm,間距0.6m。10安全文明10.1危險(xiǎn)源清單(1)履帶吊傾覆:作業(yè)前地面承載力≥120kPa,支腿全伸,配重≥額定值110%;(2)鋼筋籠高處墜落:設(shè)置“雙保險(xiǎn)”——主吊鋼絲繩+安全副繩,卡環(huán)帶鎖扣;(3)泥漿池坍塌:池壁坡度1:1.5,內(nèi)側(cè)鋪設(shè)防滲膜,四周設(shè)1.2m防護(hù)欄桿;(4)觸電:三級配電、二級漏保,漏保動作電流≤30mA,動作時間≤0.1s。10.2應(yīng)急預(yù)案(1)塌孔:現(xiàn)場備200袋水泥+10t黏土,30min內(nèi)回填反壓;(2)起重傷害:與××醫(yī)院簽訂“綠色救治協(xié)議”,救護(hù)車5min到場;(3)硫化氫中毒:槽口設(shè)“鴨嘴式”通風(fēng)管,風(fēng)速≥0.5m/s,配備四合一氣體儀,報(bào)警值10ppm。10.3文明施工(1)場地硬化、裸土覆蓋、車輛沖洗“三到位”,PM10在線監(jiān)測≤0.15mg/m3;(2)夜間施工≤22:00,噪聲≤55dB,投訴一次罰款5000元;(3)泥漿“零排放”,采用“板框壓濾+固化”工藝,濾餅含水率≤40%,外運(yùn)至××棄渣場。11環(huán)保與職業(yè)健康11.1污水設(shè)置“三級沉淀池+絮凝罐”,SS≤70mg/L后方允許排入市政管網(wǎng)。11.2固廢鋼筋頭、廢焊條分類收集,當(dāng)日稱重、掃碼、上傳“××市綠色工地平臺”,回收率≥90%。11.3粉塵成槽機(jī)抓斗增設(shè)“噴霧環(huán)”,噴頭霧化粒徑≤80μm,每班檢查堵塞率≤5%。11.4噪聲履帶吊發(fā)動機(jī)加裝“靜音罩”,噪聲降低8dB,操作室耳塞配備率100%。12信息化管理12.1平臺采用“××地鐵智慧建造平臺”,實(shí)時上傳成槽垂直度、混凝土灌注量、泥漿比重。12.2二維碼每幅地連墻生成唯一二維碼,掃碼可查:鋼筋籠驗(yàn)收表、混凝土試塊報(bào)告、超聲波曲線。12.3電子圍欄在槽口周邊布設(shè)藍(lán)牙信標(biāo),人員進(jìn)入自動打卡,未佩戴安全帽觸發(fā)蜂鳴器報(bào)警。13進(jìn)度控制13.1關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)(1)第一臺成槽機(jī)進(jìn)場:20230810;(2)導(dǎo)墻全部完成:20230825;(3)地連墻封閉:20231231;(4)基坑開挖:20240201。13.2工效指標(biāo)(1)800mm厚槽段:3天/幅;(2)1000mm厚槽段:4天/幅;(3)鋼筋籠制作:0.8天/幅;(4)混凝土灌注:2h/幅。13.3糾偏措施若連續(xù)3天工效低于計(jì)劃80%,啟動“紅隊(duì)”機(jī)制——項(xiàng)目經(jīng)理部接管設(shè)備、人員,24h內(nèi)整改。14成本控制14.1主要材料損耗率(1)鋼筋:≤1.2

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