1、東?？茖W(xué)技術(shù)學(xué)院課程設(shè)計(jì)成果說明書題 目：機(jī)械設(shè)計(jì)減速器設(shè)計(jì)說明書院 系：機(jī)電工程系學(xué)生姓名：專 業(yè)：機(jī)械制造及其自動(dòng)化班 級(jí)：C15機(jī)械一班指導(dǎo)教師：起止日期：201712.12-2018.1.3東?？茖W(xué)技術(shù)學(xué)院教學(xué)科研部浙江海洋大學(xué)東?？茖W(xué)技術(shù)學(xué)院課程設(shè)計(jì)成績考核表 2017 2018 學(xué)年 第 一 學(xué)期系（院、部） 班級(jí) 專業(yè) 學(xué)生姓名(學(xué) 號(hào)) 課程設(shè)計(jì)名 稱題 目指導(dǎo)教師評(píng)語指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日答辯評(píng)語及成績?cè)u(píng)定答辯小組教師簽名： 年 月 日設(shè)計(jì)任務(wù)書一、初始數(shù)據(jù) 設(shè)計(jì)一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器，初始數(shù)據(jù)T = 1500Nm，n = 33r/m，設(shè)計(jì)年限（壽命）：10年，每天工作班

2、制（8小時(shí)/班）：3班制，每年工作天數(shù)：250天，三相交流電源,電壓380/220V。二. 設(shè)計(jì)步驟1. 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案2. 電動(dòng)機(jī)的選擇3. 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比4. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)5. 設(shè)計(jì)V帶和帶輪6. 齒輪的設(shè)計(jì)7. 滾動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)8. 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì)9. 箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)10. 潤滑密封設(shè)計(jì)11. 聯(lián)軸器設(shè)計(jì)目 錄第一部分 設(shè)計(jì)任務(wù)書.3第二部分 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案.6第三部分 電動(dòng)機(jī)的選擇.6 3.1 電動(dòng)機(jī)的選擇.6 3.2 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比.7第四部分 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù).8第五部分 V帶的設(shè)計(jì).9 5.1 V帶的

3、設(shè)計(jì)與計(jì)算.9 5.2 帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).12第六部分 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì).14第七部分 傳動(dòng)軸和傳動(dòng)軸承及聯(lián)軸器的設(shè)計(jì).20 7.1 輸入軸的設(shè)計(jì).20 7.2 輸出軸的設(shè)計(jì).26第八部分 鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算.34 8.1 輸入軸鍵選擇與校核.34 8.2 輸出軸鍵選擇與校核.35第九部分 軸承的選擇及校核計(jì)算.35 9.1 輸入軸的軸承計(jì)算與校核.35 9.2 輸出軸的軸承計(jì)算與校核.36第十部分 聯(lián)軸器的選擇.37第十一部分 減速器的潤滑和密封.38 11.1 減速器的潤滑.38 11.2 減速器的密封.39第十二部分 減速器附件及箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸.3912.1 減速器附件的設(shè)計(jì)及選取 .

4、3912.2 減速器箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸.45設(shè)計(jì)小結(jié).48參考文獻(xiàn).48設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果第二部分 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案一. 傳動(dòng)方案特點(diǎn)1.組成：傳動(dòng)裝置由電機(jī)、V帶、減速器、工作機(jī)組成。2.特點(diǎn)：齒輪相對(duì)于軸承對(duì)稱分布。3.確定傳動(dòng)方案：考慮到電機(jī)轉(zhuǎn)速高，V帶具有緩沖吸振能力，將V帶設(shè)置在高速級(jí)。選擇V帶傳動(dòng)和一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器。二. 計(jì)算傳動(dòng)裝置總效率ha=h1h23h3h4h5=0.960.9930.970.990.96=0.859h1為V帶的效率,h2為軸承的效率,h3為齒輪嚙合傳動(dòng)的效率,h4為聯(lián)軸器的效率,h5為工作裝置的效率。第三部分 電動(dòng)機(jī)的選擇3.1 電動(dòng)機(jī)的選擇工

5、作機(jī)的轉(zhuǎn)速n:n=33r/min工作機(jī)的功率pw:pw= 5.18 KW電動(dòng)機(jī)所需工作功率為:pd= 6.03 KW設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果工作機(jī)的轉(zhuǎn)速為:n = 33 r/min 經(jīng)查表按推薦的傳動(dòng)比合理范圍，V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i1=24，一級(jí)圓柱直齒輪減速器傳動(dòng)比i2=26，則總傳動(dòng)比合理范圍為ia=424，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為nd = ian = (424)33 = 132792r/min。綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比，選定型號(hào)為Y160L-8的三相異步電動(dòng)機(jī)，額定功率為7.5KW,滿載轉(zhuǎn)速nm=720r/min，同步轉(zhuǎn)速750r/min。電動(dòng)機(jī)主要

6、外形尺寸：中心高外形尺寸地腳螺栓安裝尺寸地腳螺栓孔直徑電動(dòng)機(jī)軸伸出段尺寸鍵尺寸HLHDABKDEFG160mm64538525425415mm4211012373.2 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比（1）總傳動(dòng)比： 由選定的電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速n 和工作機(jī)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n，可得傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比為:設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果ia=nm/n=720/33=21.82（2）分配傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比:ia=i0i 式中i0、i分別為帶傳動(dòng)和減速器的傳動(dòng)比。為使V帶傳動(dòng)外廓尺寸不致過大，初步取i0=4，則減速器傳動(dòng)比為:i=ia/i0=21.82/4=5.46第四部分 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)（1）各軸轉(zhuǎn)速:輸入

7、軸：nI = nm/i0 = 720/4 = 180 r/min輸出軸：nII = nI/i = 180/5.46 = 32.97 r/min工作機(jī)軸：nIII = nII = 32.97 r/min（2)各軸輸入功率:輸入軸：PI = Pdh1 = 6.030.96 = 5.79 KW輸出軸：PII = PIh2h3 = 5.790.990.97 = 5.56 KW工作機(jī)軸：PIII = PIIh2h4 = 5.560.990.99 = 5.45 KW則各軸的輸出功率：輸入軸：PI = PI0.99 = 5.73 KW輸出軸：PII = PII0.99 = 5.5 KW工作機(jī)軸：PIII =

8、 PIII0.99 = 5.4 KW(3)各軸輸入轉(zhuǎn)矩:設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果輸入軸：TI = Tdi0h1 電動(dòng)機(jī)軸的輸出轉(zhuǎn)矩:Td = 79.98 Nm 所以：輸入軸：TI = Tdi0h1 = 79.9840.96 = 307.12 Nm輸出軸：TII = TIih2h3 = 307.125.460.990.97 = 1610.3 Nm工作機(jī)軸：TIII = TIIh2h4 = 1610.30.990.99 = 1578.26 Nm 輸出轉(zhuǎn)矩為：輸入軸：TI = TI0.99 = 304.05 Nm輸出軸：TII = TII0.99 = 1594.2 Nm工作機(jī)軸：TIII = TII

9、I0.99 = 1562.48 Nm第五部分 V帶的設(shè)計(jì)5.1 V帶的設(shè)計(jì)與計(jì)算1.確定計(jì)算功率Pca 由表查得工作情況系數(shù)KA = 1.2，故Pca = KAPd = 1.26.03 kW = 7.24 kW2.選擇V帶的帶型 根據(jù)Pca、nm由圖選用B型。3.確定帶輪的基準(zhǔn)直徑dd并驗(yàn)算帶速v設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果 1）初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑dd1。由表，取小帶輪的基準(zhǔn)直徑dd1 = 140 mm。 2）驗(yàn)算帶速v。按課本公式驗(yàn)算帶的速度5.28 m/s 因?yàn)? m/s v 1206.計(jì)算帶的根數(shù)z設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果 1）計(jì)算單根V帶的額定功率Pr。 由dd1 = 140 mm和nm

10、 = 720 r/min，查表得P0 = 1.68 kW。 根據(jù)nm = 720 r/min，i0 = 4和B型帶，查表得DP0 = 0.23 kW。 查表得Ka = 0.87，查表得KL = 0.99，于是Pr = (P0 + DP0)KaKL = (1.68 + 0.23)0.870.99 kW = 1.65 kW 2）計(jì)算V帶的根數(shù)zz = Pca/Pr = 7.24/1.65 = 4.39 取5根。7.計(jì)算單根V帶的初拉力F0 由表查得B型帶的單位長度質(zhì)量q = 0.17 kg/m，所以F0 = = = 261.64 N8.計(jì)算壓軸力FPFP = 2zF0sin(a1/2) = 252

11、61.64sin(131.5/2) = 2384.91 N設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果9.主要設(shè)計(jì)結(jié)論帶型B型根數(shù)5根小帶輪基準(zhǔn)直徑dd1140mm大帶輪基準(zhǔn)直徑dd2560mmV帶中心距a496mm帶基準(zhǔn)長度Ld2180mm小帶輪包角1131.5帶速5.28m/s單根V帶初拉力F0261.64N壓軸力Fp2384.91N5.2 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.小帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1）小帶輪的結(jié)構(gòu)圖 2）小帶輪主要尺寸計(jì)算設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果代號(hào)名稱計(jì)算公式代入數(shù)據(jù)尺寸取值內(nèi)孔直徑d電動(dòng)機(jī)軸直徑DD = 42mm42mm分度圓直徑dd1140mmdadd1+2ha140+23.5147mmd1(1.82)d(1

12、.82)4284mmB(z-1)e+2f(5-1)19+211.599mmL(1.52)d(1.52)4284mm2.大帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1）大帶輪的結(jié)構(gòu)圖設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果 2）大帶輪主要尺寸計(jì)算代號(hào)名稱計(jì)算公式代入數(shù)據(jù)尺寸取值內(nèi)孔直徑d輸入軸最小直徑D = 37mm37mm分度圓直徑dd1560mmdadd1+2ha560+23.5567mmd1(1.82)d(1.82)3774mmB(z-1)e+2f(5-1)19+211.599mmL(1.52)d(1.52)3774mm第六部分 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)1.選精度等級(jí)、材料及齒數(shù)（1）選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），齒面硬度280HBS，

13、大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），齒面硬度為240HBS。（2）一般工作機(jī)器，選用8級(jí)精度。（3）選小齒輪齒數(shù)z1 = 28，大齒輪齒數(shù)z2 = 285.46 = 152.88，取z2= 153。（4）壓力角a = 20。2.按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)（1）由式試算小齒輪分度圓直徑，即設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果1）確定公式中的各參數(shù)值。試選載荷系數(shù)KHt = 1.3。計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩T1 = 307.12 N/m選取齒寬系數(shù)d = 1。由圖查取區(qū)域系數(shù)ZH = 2.5。查表得材料的彈性影響系數(shù)ZE = 189.8 MPa1/2。計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度用重合度系數(shù)Z 。端面壓力角：aa1 = arccosz1

14、cosa/(z1+2ha*) = arccos28cos20/(28+21) = 28.72aa2 = arccosz2cosa/(z2+2ha*) = arccos153cos20/(153+21) = 21.943端面重合度：ea = z1(tanaa1-tana)+z2(tanaa2-tana)/2 = 28(tan28.72-tan20)+153(tan21.943-tan20)/2 = 1.767重合度系數(shù)：Ze = = = 0.863計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力sH查得小齒輪和大齒輪的接觸疲勞極限分別為sHlim1 = 600 MPa、sHlim2 = 550 MPa。計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)：小

15、齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N1= 60nkth =6018011025038 = 6.48108設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果大齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù)：N2 = 60nkth = N1/u = 6.48108/5.46 = 1.19108查取接觸疲勞壽命系數(shù):KHN1 = 0.89、KHN2 = 0.92。取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,得:sH1 = = = 534 MPasH2 = = = 506 MPa取sH1和sH2中的較小者作為該齒輪副的接觸疲勞許用應(yīng)力，即sH = sH2 = 506 MPa2）試算小齒輪分度圓直徑 = = 85.213 mm（2）調(diào)整小齒輪分度圓直徑1）計(jì)算實(shí)際載荷系數(shù)前的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備圓

16、周速度vv = = = 0.8 m/s齒寬bb = = = 85.213 mm2）計(jì)算實(shí)際載荷系數(shù)KH設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果由表查得使用系數(shù)KA = 1。根據(jù)v = 0.8 m/s、8級(jí)精度，由圖查得動(dòng)載系數(shù)KV = 1.05。齒輪的圓周力Ft1 = 2T1/d1t = 21000307.12/85.213 = 7208.29 NKAFt1/b = 17208.29/85.213 = 84.59 N/mm S=1.5故可知其安全。（3）截面IV右側(cè)抗彎截面系數(shù) W = 0.1d3 = 0.1953 mm = 85737.5 mm抗扭截面系數(shù)W = 0.2d3 = 0.2953 mm = 17

17、1475 mm彎矩M及彎曲應(yīng)力為：W = = 0 Nmmsb = = MPa = 0 MPa扭矩T2及扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為：T2 = 1610300 NmmtT = = = 9.39 MPa過盈配合處的，由附表3-8用插值法求出，并取 = 0.8，于是得： = 3.73， = 0.83.73 = 2.984軸按磨削加工，由附圖3-4得表面質(zhì)量系數(shù)為bs = bt = 0.92故得綜合系數(shù)為:設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果Ks = +-1 = 3.73+-1 = 3.82Kt = +-1 = 2.984+-1 = 3.07所以軸在截面IV右側(cè)的安全系數(shù)為：Ss = = = St = = = 10.99Sca

18、= = = 0S=1.5故該軸在截面IV右側(cè)的強(qiáng)度也是足夠的。第八部分 鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算8.1 輸入軸鍵選擇與校核 校核大帶輪處的鍵連接： 該處選用普通平鍵尺寸為：bhl = 10mm8mm90mm，接觸長度:l = 90-10 = 80 mm，則鍵聯(lián)接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩為:T = 0.25hldsF = 0.2588037120/1000 = 710.4 Nm設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果TT1，故鍵滿足強(qiáng)度要求。8.2 輸出軸鍵選擇與校核1）輸出軸與大齒輪處鍵 該處選用普通平鍵尺寸為：bhl = 25mm14mm70mm，接觸長度:l = 70-25 = 45 mm，則鍵聯(lián)接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩為:

19、T = 0.25hldsF = 0.25144585120/1000 = 1795.5 NmTT2，故鍵滿足強(qiáng)度要求。2）輸出軸與聯(lián)軸器處鍵 該處選用普通平鍵尺寸為：bhl = 22mm14mm125mm，接觸長度:l = 125-22 = 103 mm，則鍵聯(lián)接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩為:T = 0.25hldsF = 0.251410380120/1000 = 3460.8 NmTT2，故鍵滿足強(qiáng)度要求。第九部分 軸承的選擇及校核計(jì)算根據(jù)條件，軸承預(yù)計(jì)壽命：Lh = 1038250 = 60000 h9.1 輸入軸的軸承計(jì)算與校核1）初步計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷P: 因該軸承即受軸向力也受徑向力，有課本表12

20、-5查得徑向動(dòng)載荷系數(shù)X和設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果軸向動(dòng)載荷系數(shù)Y分別為：X = 1，Y = 0所以:P = XFr+YFa = 12660+0 = 2660 N2）求軸承應(yīng)有的基本額定載荷值C為:C = P = 2660 = 23018 N3）選擇軸承型號(hào): 查課本表11-5，選擇:6209軸承，Cr = 31.5 KN，由課本式11-3有：Lh = = = 1.54105Lh所以軸承預(yù)期壽命足夠。9.2 輸出軸的軸承計(jì)算與校核1) 初步計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷P: 因該軸承即受軸向力也受徑向力，有課本表12-5查得徑向動(dòng)載荷系數(shù)X和軸向動(dòng)載荷系數(shù)Y分別為：X = 1，Y = 0所以:P = XFr+

21、YFa = 12552.4+0 = 2552.4 N2）求軸承應(yīng)有的基本額定載荷值C為:C = P = 2552.4 = 12544 N3）選擇軸承型號(hào): 查課本表11-5，選擇:6218軸承，Cr = 95.8 KN，由課本式11-3有：設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果Lh = = = 2.67107Lh所以軸承預(yù)期壽命足夠。第十部分 聯(lián)軸器的選擇1.載荷計(jì)算公稱轉(zhuǎn)矩：T = T2 = 1610300 Nm由表查得KA = 1.3，故得計(jì)算轉(zhuǎn)矩為：Tca = KAT2 = 1.31610300 = 2093.4 Nm2.型號(hào)選擇 選用LT11型聯(lián)軸器，聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)矩為T = 4000 Nm，許用最大

22、轉(zhuǎn)速為n = 1800 r/min，軸孔直徑為80 mm，軸孔長度為132 mm。Tca = 2093.4 Nm T = 4000 Nmn2 = 32.97 r/min n = 1800 r/min聯(lián)軸器滿足要求，故合用。設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果第十一部分 減速器的潤滑和密封11.1 減速器的潤滑1）齒輪的潤滑 通用的閉式齒輪傳動(dòng)，其潤滑方法根據(jù)齒輪的圓周速度大小而定。由于大齒輪的圓周速度v 12 m/s，將大齒輪的輪齒浸入油池中進(jìn)行浸油潤滑。這樣，齒輪在傳動(dòng)時(shí)，就把潤滑油帶到嚙合的齒面上，同時(shí)也將油甩到箱壁上，借以散熱。 齒輪浸入油中的深度通常不宜超過一個(gè)齒高，但一般亦不應(yīng)小于10mm。為了

23、避免齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將沉積在油池底部的污物攪起，造成齒面磨損，大齒輪齒頂距油池底面距離不小于30mm，取齒頂距箱體內(nèi)底面距離為30mm。由于大齒輪全齒高h(yuǎn) = 6.75 mm 10 mm，取浸油深度為10mm，則油的深度H為H = 30+10 = 40 mm 根據(jù)齒輪圓周速度查表選用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油（GB 5903-2011），牌號(hào)為220潤滑油，粘度薦用值為177 cSt。2） 軸承的潤滑3） 軸承常用的潤滑方式有油潤滑及脂潤滑兩類。此外，也有使用固體潤滑劑潤滑的。選用哪一類潤滑方式，可以根據(jù)低速大齒輪的圓周速度判斷。由于大齒輪圓周速度v = 0.8 m/s 2 m/s，所以采用脂潤滑。潤滑脂形成

24、的潤滑膜強(qiáng)度高，能承受較大的載荷，不易流失，容易密封，一次加脂可以維持相當(dāng)長的一段時(shí)間。滾動(dòng)軸承的裝脂量一般以軸承內(nèi)部空間容積的1/32/3為宜。為避免稀油稀釋油脂，需用擋油環(huán)將軸承與箱體內(nèi)部隔開。在本設(shè)計(jì)中選用通用鋰基潤滑脂，它適用于溫度寬溫度范圍內(nèi)各種機(jī)械設(shè)備的潤滑，選用牌號(hào)為ZL-1的潤滑脂。設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果11.2 減速器的密封 為防止箱體內(nèi)潤滑劑外泄和外部雜質(zhì)進(jìn)入箱體內(nèi)部影響箱體工作，在構(gòu)成箱體的各零件間，如箱蓋與箱座間、外伸軸的輸出、輸入軸與軸承蓋間，需設(shè)置不同形式的密封裝置。對(duì)于無相對(duì)運(yùn)動(dòng)的結(jié)合面，常用密封膠、耐油橡膠墊圈等；對(duì)于旋轉(zhuǎn)零件如外伸軸的密封，則需根據(jù)其不同的運(yùn)

25、動(dòng)速度和密封要求考慮不同的密封件和結(jié)構(gòu)。本設(shè)計(jì)中由于密封界面的相對(duì)速度較小，故采用接觸式密封。輸入軸與軸承蓋間v 3 m/s，輸出軸與軸承蓋間v 3 m/s，故均采用半粗羊毛氈密封圈。第十二部分 減速器附件及箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸12.1 減速器附件的設(shè)計(jì)與選取1.檢查孔和視孔蓋 檢查孔用于檢查傳動(dòng)件的嚙合情況、潤滑狀態(tài)、接觸斑點(diǎn)及齒側(cè)間隙，還可用來注入潤滑油，故檢查孔應(yīng)開在便于觀察傳動(dòng)件嚙合區(qū)的位置，其尺寸大小應(yīng)便于檢查操作。 視孔蓋可用鑄鐵、鋼板制成，它和箱體之間應(yīng)加密封墊，還可在孔口處加過濾裝置，以過濾注入油中的雜質(zhì)。視孔蓋示意圖及相關(guān)尺寸計(jì)算如下：設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果查輔導(dǎo)書手冊(cè)得具體尺

26、寸如下：L1 = 120 ； L2 = 105 ； b1 = 90 ； b2 = 75 ； d = 7 ； R = 5 ； h = 42.放油螺塞 放油孔應(yīng)設(shè)在箱座底面最低處或設(shè)在箱底。箱外應(yīng)有足夠的空間，以便于放容器，油孔下也可制出唇邊，以利于引油流到容器內(nèi)。放油螺塞常為六角頭細(xì)牙螺紋，在六角頭與放油孔的接觸面處，應(yīng)加封油圈密封。放油螺塞及對(duì)應(yīng)油封圈尺寸如下圖所示：設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果3.油標(biāo)（油尺） 油標(biāo)用來指示油面高度，應(yīng)設(shè)置在便于檢查及油面較穩(wěn)定之處。本設(shè)計(jì)采用桿式油標(biāo)，桿式油標(biāo)結(jié)構(gòu)簡單，其上有刻線表示最高及最低油面。油標(biāo)安置的位置不能太低，以防油溢出。其傾斜角度應(yīng)便于油標(biāo)座孔的加

27、工及油標(biāo)的裝拆。查輔導(dǎo)書手冊(cè)，具體結(jié)構(gòu)和尺寸如下：設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果4.通氣器 通氣器用于通氣，使箱體內(nèi)外氣壓一致，以避免由于運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)箱體內(nèi)溫度升高，內(nèi)壓增大，而引起減速器潤滑油的滲漏。簡易的通氣器鉆有丁字形孔，常設(shè)置在箱頂或檢查孔蓋上，用于較清潔的環(huán)境。較完善的通氣器具有過濾網(wǎng)及通氣曲路，可減少灰塵進(jìn)入。查輔導(dǎo)書手冊(cè)，本設(shè)計(jì)采用通氣器型號(hào)及尺寸如下：5.起吊裝置 起吊裝置用于拆卸及搬運(yùn)減速器。它常由箱蓋上的吊孔和箱座凸緣下面的吊耳構(gòu)成。也可采用吊環(huán)螺釘擰入箱蓋以吊小型減速器或吊起箱蓋。本設(shè)計(jì)中所采用吊孔（或吊環(huán)）和吊耳的示例和尺寸如下圖所示：設(shè) 計(jì) 及 說 明結(jié) 果吊孔尺寸計(jì)算：b (1.8-2.5)1 = (1.8-2.5)8 = 16 mmd = b =16 mmR (1-1.2)d = (1-1.2)16 = 16 mm吊耳尺寸計(jì)算：K = C1+C2 = 18+16 = 34 mmH = 0.8K = 0.834 = 27 mmh = 0.5H = 0.527 = 14 mmr = 0.25K = 0.2534 =