1、2020年高三物理第一次教學(xué)質(zhì)量檢測試卷姓名:_ 班級:_ 成績:_一、 單選題 (共6題；共12分)1. （2分） (2017高一上江陰期中) 如圖是物體做直線運動的xt圖象，下列說法正確的是（ ）A . 0t1的時間內(nèi)做勻加速運動，t2t3時間內(nèi)做勻減速運動B . 0t3時間內(nèi)速度的方向都相同C . t1t2時間內(nèi)物體靜止D . 整個過程中，物體運動的位移等于梯形的面積2. （2分） (2018高二上萬州期末) 如圖所示為一電流天平的示意圖，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。當(dāng)左端邊長為L 的線框中通以圖示方向的電流I 時，天平恰好平衡。如果改變電流方向而保持電流大小不變，要使天平平衡，需在天平右端托盤中加

2、入適量的砝碼，則所加砝碼的質(zhì)量為（ ） A . BIL/ 2gB . BIL/ gC . 2BIL/ gD . 3BIL/ g3. （2分） (2016四川) 國務(wù)院批復(fù)，自2016年起將4月24日設(shè)立為“中國航天日”。1970年4月24日我國首次成功發(fā)射的人造衛(wèi)星東方紅一號，目前仍然在橢圓軌道上運行，其軌道近地點高度約為440 km，遠(yuǎn)地點高度約為2060 km；1984年4月8日成功發(fā)射的東方紅二號衛(wèi)星運行在赤道上空35786 km的地球同步軌道上。設(shè)動蕩紅一號在遠(yuǎn)地點的加速度為a1 ， 東方紅二號的加速度為a2 ， 固定在地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的加速度為a3 ， 則a1、a2、a3的

3、大小關(guān)系為（ ）A . a2a1a3B . a3a2a1C . a3a1a2D . a1a2a34. （2分） (2017衡陽模擬) 探測火星一直是人類的夢想，若在未來某個時刻，人類乘飛船來到了火星，宇航員先是乘飛船繞火星做勻速圓周運動，測出做圓周運動時飛船離火星表面高度H、環(huán)繞的周期T及環(huán)繞線的線速度v，引力常量為G，則他可測出（ ）A . 火星的半徑為 B . 火星的質(zhì)量為 C . 火星表面的重力加速度為 D . 火星的第一宇宙速度為 5. （2分） 如圖所示線圈兩端接在電流表上組成閉合回路。在下列情況中，電流表指針不發(fā)生偏轉(zhuǎn)的是（ ）A . 線圈不動，磁鐵插入線圈B . 線圈不動，磁鐵從

4、線圈中拔出C . 磁鐵不動，線圈上、下移動D . 磁鐵插在線圈內(nèi)不動6. （2分） (2016興平模擬) 如圖所示，在傾角為30的光滑斜面上端系有一勁度系數(shù)為20N/m的輕質(zhì)彈簧，彈簧下端連一個質(zhì)量為2千克的小球，球被一垂直于斜面的擋板A擋住，此時彈簧沒有形變?nèi)魮醢錋以4m/s2的加速度沿斜面向下勻加速運動，則（ ）A . 小球向下運動0.4m時速度最大B . 小球向下運動0.1m時與擋板分離C . 小球速度最大時與擋板分離D . 小球從一開始就與擋板分離二、 多選題 (共4題；共12分)7. （3分） (2017高二上永州期末) 電荷量相等的兩點電荷在空間形成的電場有對稱美如圖所示，真空中固

5、定兩個等量異種點電荷A、B，AB連線中點為O在A、B所形成的電場中，以O(shè)點為圓心半徑為R的圓面垂直AB連線，以O(shè)為幾何中心的邊長為2R的正方形平面垂直圓面且與AB連線共面，兩個平面邊線交點分別為e、f，則下列說法正確的是（ ）A . 在a、b、c、d、e、f六點中找不到任何兩個場強(qiáng)和電勢均相同的點B . 將一電荷由e點沿圓弧egf移到f點電場力始終不做功C . 將一電荷由a點移到圓面內(nèi)任意一點時電勢能的變化量相同D . 沿線段eof移動的電荷，它所受的電場力是先減小后增大8. （3分） (2019高三上鶴崗月考) 如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的兩個小球A、B，帶有等量異種電荷，通過絕緣輕彈簧

6、相連接，置于絕緣光滑的水平面上突然加一水平向右的勻強(qiáng)電場后，兩球A、B將由靜止開始運動，對兩小球A、B和彈簧組成的系統(tǒng)，在以后的運動過程中，以下說法正確的是（設(shè)整個過程中不考慮電荷間庫侖力的作用，且彈簧不超過彈性限度）（ ） A . 系統(tǒng)的合外力沖量為零B . 系統(tǒng)機(jī)械能守恒C . 系統(tǒng)機(jī)械能不斷增加D . 系統(tǒng)動量守恒9. （3分） (2019高一上哈爾濱月考) 在一東西向的水平直鐵軌上，停放著一列已用掛鉤鏈接好的車廂。當(dāng)機(jī)車在東邊拉著這列車廂以大小為a的加速度向東行駛時，鏈接某兩相鄰車廂的掛鉤P和Q間的拉力大小為F；當(dāng)機(jī)車在西邊拉著這列車廂以大小為 的加速度向西行駛時，鏈接某兩相鄰車廂的掛

7、鉤P和Q間的拉力大小仍為F。不計車廂與鐵軌間的摩擦，每節(jié)車廂質(zhì)量相同，則這列車廂的節(jié)數(shù)可能為（ ） A . 8B . 10C . 15D . 1810. （3分） (2019高三上吉林月考) 如圖所示，置于粗糙水平面上的物塊A和B用輕質(zhì)彈簧連接，在水平恒力F的作用下，A、B以相同的加速度向右運動。A、B的質(zhì)量關(guān)系為 ，它們與地面間的動摩擦因數(shù)相同，為使彈簧穩(wěn)定時的伸長量增大，下列操作可行的是（ ） A . 僅增大B的質(zhì)量B . 僅增大A的質(zhì)量C . 僅將A，B的位置對調(diào)D . 僅減小水平面的粗糙程度三、 實驗題 (共2題；共9分)11. （2分） (2020銀川模擬) 某實驗小組設(shè)計了如圖(a

8、)所示的實驗裝置,通過改變重物的質(zhì)量,可得滑塊運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象.他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a-F圖線,如圖(b)所示。重力加速度g=10m/s2。（1） 圖(b)中對應(yīng)傾斜軌道的試驗結(jié)果是圖線_;(選填“”或“”); （2） 由圖(b)可知，滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量為_kg；滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)為_。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字） 12. （7分） (2019高二下河池月考) （1） 某實驗小組在“測定金屬的電阻率”的實驗過程中，測得的金屬絲直徑讀數(shù)如圖所示，則它們的值分別是_;mm. （2） 已知實驗中所用的滑動變阻器阻值范圍為010

9、 ，電流表內(nèi)阻約幾歐，電壓表內(nèi)阻約20 k.電源為干電池(不宜在長時間、大功率狀況下使用)，電動勢E4.5 V，內(nèi)阻很小則下圖中_(填電路圖下方的字母)電路為本次實驗應(yīng)當(dāng)采用的最佳電路。用此電路測得的金屬絲電阻Rx比真實值_(選填“大”或“小”)。 A B C D （3） 若已知實驗所用的電流表內(nèi)阻的準(zhǔn)確值RA2.0 ，那么準(zhǔn)確測量金屬絲電阻Rx的最佳電路應(yīng)是上圖中的_電路。若此時測得電流為I、電壓為U，則金屬絲電阻Rx_(用題中各物理量符號表示)。 四、 解答題 (共4題；共40分)13. （5分） (2019高二上太原月考) 如圖所示水平放置的兩平行金屬板間距為a=1m,電壓大小為U=2V

10、，上板中央有孔,在孔正下方的下板表面上有一個質(zhì)量為 、電量為 的小顆粒，將小顆粒由靜止釋放，它將從靜止被加速，然后沖出小孔，則它能上升得最大高度是多少？（g= ） 14. （10分） (2016高一上大慶期中) 一個物體從靜止開始做勻加速直線運動，以T為時間間隔，在第三個T時間內(nèi)位移是3m，第三個T時間末的瞬時速度為3m/s，則：（1） 物體的加速度是多大？（2） 第一個T時間末的瞬時速度是多大？（3） 時間間隔T是多少？15. （10分） (2016高二上寶應(yīng)期中) 如圖所示，在第一象限的空間中存在勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)沿y軸負(fù)方向；在第四象限中，存在勻強(qiáng)磁場，磁場方向垂直xy平面（紙面）向外一電量

11、為q、質(zhì)量為m的帶正電的運動粒子，經(jīng)過y軸上y=h處的點P1時速率為v0 ， 方向沿x軸正方向；然后經(jīng)過x軸上x=2h處的P2點進(jìn)入磁場，并經(jīng)過y軸上y=2h處的P3點，最后達(dá)到x軸上的P4點（圖中未畫出）若不計重力，求：（1） 電場強(qiáng)度的大?。唬?） 磁感應(yīng)強(qiáng)度的大??；（3） 從P1運動到P4經(jīng)歷的時間16. （15分） (2019高二下陽高月考) 如圖所示，靜止在光滑水平軌道上的平板車，長L2.0m，質(zhì)量M0.25kg.質(zhì)量m1.0kg的小物塊以v010m/s的初速度放在平板車的左端，物塊與平板車上表面間的動摩擦因數(shù) 0.6，光滑半圓形固定軌道與光滑水平軌道在同一豎直平面內(nèi)，半圓形軌道的半徑r1m，直徑MON豎直，平板車的上表面和半圓形軌道最低點高度相同，開始時平板車的右端距半圓形軌道底端1.5m，平板車碰到半圓形軌道后立即停止運動，取g10m/s2 ， 求： （1） 物塊剛進(jìn)入半圓形軌道時速度的大小； （2） 物塊回落至平板車上時與平板車右端的距離. 第 12 頁 共 12 頁參