1、內(nèi)蒙古自治區(qū)2020高中第一學(xué)期物理期中考試試卷乙卷名字：班級(jí)：成就：一、選擇題(共12題；總計(jì)28分)1.(2分)(2019年東莞市第二中學(xué)期末)以下一些物理學(xué)家的相關(guān)貢獻(xiàn)，是不正確的()A.法國物理學(xué)家?guī)靵霭l(fā)現(xiàn)了電荷間的相互作用定律庫侖定律，并通過扭轉(zhuǎn)平衡實(shí)驗(yàn)測量了靜電力常數(shù)k的值德國物理學(xué)家歐姆通過實(shí)驗(yàn)得出歐姆定律，并指出導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的電壓成正比，與通過導(dǎo)體的電流成反比英國物理學(xué)家法拉第首先提出了電場的概念，并提出用電場線來表示電場奧斯特是第一個(gè)發(fā)現(xiàn)電流磁效應(yīng)的人。2.(2分)(2018年豐臺(tái)月度測試高一分)如圖所示是同一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在四條水平移動(dòng)的紙帶上打出的點(diǎn)，其中a和b之間的平均

2、速度最高？()a。Ab .Bc .Cd。D3.(2分)(2018深圳月考高一)以下陳述是真實(shí)的()A.在研究空氣運(yùn)動(dòng)中的物體時(shí)，不能選擇參考坐標(biāo)系B.速度單位“m/s”是輸出單位。地球的體積如此之大，在任何情況下都不能被視為一個(gè)粒子。D.質(zhì)量、加速度和位移是矢量4.(2分)(2019年大慶高中月考)以下關(guān)于重力加速度的說法是正確的()在地球的同一個(gè)地方，輕石頭和重石頭自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度是一樣的。重力加速度g是一個(gè)標(biāo)量，只有大小，沒有方向。C.在地球的不同地方，g的大小是緯度越低，重力加速度的g值越大5.(2分)(2017南京高二考試)圖中顯示了物體A和B的運(yùn)動(dòng)的S-T圖像，該圖顯示了()A.

3、從3s開始，這兩個(gè)對(duì)象以相同的方向移動(dòng)B.兩個(gè)物體開始從相同的位置移動(dòng)，但是物體a比b晚3秒開始移動(dòng)。物體的位移在5s內(nèi)是不同的，a和b在5s結(jié)束時(shí)相遇。在d . 5秒內(nèi)，a和b的平均速度相等。6.(2分) (在2019年高中二年級(jí)和江門高中二年級(jí)結(jié)束時(shí))對(duì)于一個(gè)物體在自由落體中，在第一個(gè)s中的下落高度是(g取10 m/s)()a。5米b .10米c .15米d。20米7.(2分)(2017高一，福州終點(diǎn))物體自由下落前4秒鐘通過的位移與前3秒鐘通過的位移之比()a。4:3b .16:9c .2:1d。3:48.(2分)(在日喀則2016年高中的第三年)一個(gè)粒子在勻速直線運(yùn)動(dòng)。使用固定照相機(jī)以

4、1秒的閃光時(shí)間間隔對(duì)粒子進(jìn)行閃光拍攝。分析從照片獲得的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)粒子移動(dòng)了0.2m在第一次閃光和第二次閃光之間的時(shí)間間隔中。它在第三次和第四次閃光之間移動(dòng)了0.8米，這可以從上述條件中看出()粒子運(yùn)動(dòng)的加速度為0.6 m/s2粒子運(yùn)動(dòng)的加速度是0.3 m/s2第一次閃光時(shí)的粒子速度為0.1米/秒第二次閃光時(shí)的粒子速度為0.3m/s9.(3分) (欽州月度測試2018高二)以下關(guān)于重力和彈性的陳述是正確的()A.質(zhì)量分布均勻的規(guī)則物體的重心必須在物體的幾何中心剛度系數(shù)大的彈簧會(huì)產(chǎn)生更大的彈力。物體的重力是由地球的引力引起的，所以方向總是垂直于地面。D.當(dāng)木塊放在桌面上時(shí)，它會(huì)受到向上的彈力，這是

5、由桌面的輕微變形引起的。10.(3分)(2017年底，揭陽市高一、高三)如圖所示為勻速直線運(yùn)動(dòng)物體的速度圖。根據(jù)圖，以下判斷是正確的()A.物體的初始速度為3米/秒物體的加速度為1.5m/s2C.2s結(jié)束對(duì)象位于起點(diǎn)物體在0-4秒內(nèi)的平均速度為2米/秒11.(3分)(2019廣州市中級(jí)中學(xué)高一)一位同學(xué)用圖中所示的裝置測量了當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?。在?shí)驗(yàn)過程中，用電磁鐵控制小鐵球從p點(diǎn)自由下落，小鐵球通過圖中的兩個(gè)光電門I和iic、多次改變兩個(gè)光電門之間的高度差，并多次測量取平均值D.切換到直徑更小、密度更高的金屬球12.(3分)(2017年高一成都時(shí)段)兩個(gè)物體a和b在同一條直線上移動(dòng)(假設(shè)它們相

6、遇時(shí)不會(huì)相互影響)。圖中顯示了兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像。如果已知兩個(gè)對(duì)象在4秒結(jié)束時(shí)處于相同位置，則()A.在0 5s內(nèi)，物體a的位移大于物體b的位移B.這兩個(gè)物體在0 5 s內(nèi)相遇兩次。C.這兩個(gè)物體在0 5s內(nèi)只相遇一次D.a和b之間的最大距離在0: 5秒內(nèi)約為2.69米二、實(shí)驗(yàn)題(共2題；共6分)13.(3分)(2017高2低拉薩端)在用電火花計(jì)時(shí)器“研究勻速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，如圖一所示，它是一個(gè)記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶。在圖中，a、b、c、d和e是相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，并且在相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間仍有四個(gè)點(diǎn)未示出。(電源頻率為50Hz)(1)VB=1.38m米/秒，Vc=_ _ _ _ _ _ _米/秒

7、，Vd=3.90m米/秒，可根據(jù)有關(guān)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求得。(2)汽車運(yùn)動(dòng)的加速度a=_ _ _ _ _ _ _ m/S2是利用紙帶上的數(shù)據(jù)計(jì)算出來的。(3)如果獲得的值用于繪制如圖B所示的汽車的垂直-垂直曲線(從點(diǎn)A開始計(jì)時(shí))，將曲線延伸至與縱軸相交，交點(diǎn)的縱坐標(biāo)為0.12米/秒。該速度的物理意義為_ _ _ _ _ _。14.(3分) (比宜昌端高2017分)利用圖1所示的裝置可以進(jìn)行一些力學(xué)實(shí)驗(yàn)。已知交流電的頻率為f，小車的質(zhì)量為m，吊鉤代碼的質(zhì)量為m。(1)如果用于探索物體的加速度、力和質(zhì)量之間的關(guān)系，為了使施加在小車上的組合外力等于細(xì)線的拉力，要采取的措施是_ _ _ _ _ _。為了使細(xì)線

8、的拉力大約等于鉤碼的總重量，需要滿足的條件是m _ _ _ _ _ _(填寫“大于”、“遠(yuǎn)大于”、“小于”或“遠(yuǎn)小于”)。(2)在小車上的組合外力等于細(xì)線的拉力并且細(xì)線的拉力等于鉤碼的總重量的情況下，如果使用它探索外力和動(dòng)能之間的關(guān)系時(shí)獲得的紙帶如圖2所示。o是小車開始移動(dòng)的第一個(gè)點(diǎn)，a、b、c是過程中的三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的四個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)記。相關(guān)數(shù)據(jù)如圖2所示。為了探索小車運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能定理，應(yīng)該滿足什么樣的關(guān)系式(用問題中的字母符號(hào)表示)。三、計(jì)算題(共4道題；總分17分)15.(5分)(2018高一去普寧月考)有一輛車在直道上行駛，第一秒通過10米，第二秒通過20米，第三秒通過15米

9、，第四秒通過10米，第五秒通過10米。計(jì)算前5秒的平均速度和平均速度，第二秒的平均速度和平均速度。16.(5分)(2017年Xi市高中年末)該市規(guī)定，一輛汽車在學(xué)校門前的道路上行駛速度不得超過30公里/小時(shí)一次。有一次，一輛汽車在學(xué)校前面的路上遇到緊急情況時(shí)剎車，當(dāng)它因車輪鎖死而打滑時(shí)，會(huì)在路上留下一個(gè)筆直的標(biāo)記。交警測量了標(biāo)志的長度為10米，并從監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中確認(rèn)了從剎車開始到停車的時(shí)間為2秒。汽車從剎車滑向停止的過程可以看作是勻速直線運(yùn)動(dòng)。請(qǐng)判斷汽車是否違反了速度限制？(寫出計(jì)算過程)17.(2分)光電計(jì)時(shí)器是一種常用的計(jì)時(shí)儀器。其結(jié)構(gòu)如圖所示。a和B分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置。當(dāng)裝有擋光板的汽車在甲、乙之間通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器可以顯示擋光板的擋光時(shí)間。目前，具有寬度為D(非常窄)的擋光板的汽車作勻速直線運(yùn)動(dòng)，依次通過第一光電門和第二光電門。光電計(jì)時(shí)器記錄的遮光時(shí)間分別為t1和t2，遮光片18.(5分)(在2016年高中一年級(jí)、高中一年級(jí)和高中二年級(jí)期間)兩輛車同時(shí)從同一個(gè)地方向同一個(gè)方向出發(fā)。轎廂a以勻速直線運(yùn)動(dòng)，初始速度為v1=16m/s，加速度為a1=2m/s2，轎廂b以勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為v2=4m/s，加速度為a2=1m/s2，從而找出兩車再次相遇前的最大距離和再次運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。