廣州市2020年高一上學(xué)期期末物理試卷C卷(模擬)_第1頁
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文檔簡介

1、廣州市2020年高一上學(xué)期期末物理試卷C卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績:_一、 選擇題 (共10題;共23分)1. (2分) (2016高一上重慶期中) 關(guān)于加速度,下列說法中正確的是( )A . 速度越大,加速度一定越大B . 加速度是增加的速度C . 速度變化越多,加速度一定越大D . 速度變化越快,加速度一定越大2. (2分) (2017高一下建始開學(xué)考) 如圖所示的曲線是某個(gè)質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下的一段運(yùn)動(dòng)軌跡質(zhì)點(diǎn)從M點(diǎn)出發(fā)經(jīng)P點(diǎn)到達(dá)N 點(diǎn),已知弧長MP大于弧長PN,質(zhì)點(diǎn)由M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)與從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的時(shí)間相等下列說法中正確的是( )A . 質(zhì)點(diǎn)從M到N過程中速度大小保持不變B . 質(zhì)點(diǎn)在這

2、兩段時(shí)間內(nèi)的速度變化量大小相等,方向相同C . 質(zhì)點(diǎn)在這兩段時(shí)間內(nèi)的速度變化量大小不相等,方向相同D . 質(zhì)點(diǎn)在MN間的運(yùn)動(dòng)是加速運(yùn)動(dòng)3. (2分) “蹦極”是一項(xiàng)刺激的極限運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)員將一端固定的長彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)處,從幾十米高處跳下。在某次蹦極中,彈性繩彈力F的大小隨時(shí)間t的變化圖象如圖所示,其中t2、t4時(shí)刻圖線的斜率最大。將蹦極過程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng),彈性繩中彈力與伸長量的關(guān)系遵循胡克定律,空氣阻力不計(jì)。下列說法正確的是( )A . t1t2時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)B . t2t4時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能先減少后增大C . t3時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員的加速度為零D . t4時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員具有向下的最大

3、速度4. (2分) 高空墜物的危害已被越來越多的人認(rèn)識(shí)。試估算從三層教室窗臺(tái)自由落下的物體落地速度與以下哪個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)速度最接近(不計(jì)空氣阻力)( )A . 獵豹以70km/h速度奔跑B . 汽車以50km/h速度行駛C . 列車以36km/h速度進(jìn)站D . 高中生百米測試,成績?yōu)?0s5. (2分) 一個(gè)球的質(zhì)量為m,用繩系著放置在傾角為的光滑斜面上,細(xì)繩處于豎直方向上,如圖所示,則斜面對(duì)球的支持力為( )A . mgB . mgsinC . mgcosD . 07. (2分) 把力F分解為兩個(gè)不為零的分力,下列分解哪種是不可能的( ) A . 分力之一垂直于FB . 兩分力在同一直線上,并

4、與F方向相同C . 兩分力都比F大D . 兩分力都跟F垂直8. (3分) (2016高二上寶應(yīng)期中) 某空間存在著如圖所示的足夠大的沿水平方向的勻強(qiáng)磁場在磁場中A、B兩個(gè)物塊疊放在一起,置于光滑水平面上,物塊A帶正電,物塊B不帶電且表面絕緣在t1=0時(shí)刻,水平恒力F作用在物塊B上,物塊A、B由靜止開始做加速度相同的運(yùn)動(dòng)在A、B一起向左運(yùn)動(dòng)的過程中,以下說法正確的是( ) A . 圖乙可以反映A所受洛侖茲力大小隨時(shí)間t變化的關(guān)系B . 圖乙可以反映A對(duì)B的摩擦力大小隨時(shí)間t變化的關(guān)系C . 圖乙可以反映A對(duì)B的壓力大小隨時(shí)間t變化的關(guān)系D . 圖乙可以反映B對(duì)地面壓力大小隨時(shí)間t變化的關(guān)系9.

5、(3分) (2020高一上銀川期末) 質(zhì)量為50kg的某同學(xué)站在升降機(jī)中的磅秤上,某一時(shí)刻該同學(xué)發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)為40kg,則在該時(shí)刻升降機(jī)可能是以下列哪種方式運(yùn)動(dòng)?( ) A . 加速下降B . 加速上升C . 減速上升D . 減速下降10. (3分) (2018高二上普蘭店期末) 質(zhì)量為0.3kg的物體在水平面上做直線運(yùn)動(dòng),圖中的兩條直線分別表示物體受水平拉力和不受水平拉力的圖線,則下列說法正確的是( )A . 水平拉力可能是0.3NB . 水平拉力一定是0.1NC . 物體所受摩擦力可能是0.2ND . 物體所受摩擦力一定是0.2N二、 實(shí)驗(yàn)題 (共2題;共6分)11. (3分) (201

6、7高一上盤錦期末) 據(jù)“互成角度的兩個(gè)力的合成”實(shí)驗(yàn)中所學(xué)的知識(shí)分析以下問題:在實(shí)驗(yàn)中,如果將細(xì)繩也換成橡皮筋,那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果會(huì)_(選填“變”或“不變”)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法B等效替代法C控制變量法D建立物理模型法在作圖后得出的F與F兩力中,方向一定沿OE方向的是_12. (3分) (2016高三上內(nèi)蒙古期中) 如圖1所示,某同學(xué)用“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”的相關(guān)實(shí)驗(yàn)思想、原理及操作,進(jìn)行“研究合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn):為達(dá)到平衡阻力的目的,取下細(xì)繩及托盤,通過調(diào)整墊片的位置,改變長木板傾斜程度,根據(jù)打出的紙帶判斷小車是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)的理由是_連接細(xì)繩及托盤,放

7、入砝碼,通過實(shí)驗(yàn)得到如圖2所示的紙帶紙帶上O點(diǎn)為小車運(yùn)動(dòng)起始時(shí)刻所打的點(diǎn),選取時(shí)間間隔為0.1s的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G實(shí)驗(yàn)時(shí)小車所受拉力為0.2N,小車的質(zhì)量為0.2kg請(qǐng)計(jì)算小車所受合外力做的功W和小車動(dòng)能的變化Ek , 補(bǔ)填表中空格(結(jié)果保留至小數(shù)點(diǎn)后第四位)OBOCODOEOFW/J0.04320.05720.07340.0915_EK/J0.04300.05700.07340.0907_分析上述數(shù)據(jù)可知:在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)W=Ek , 與理論推導(dǎo)結(jié)果一致三、 計(jì)算題 (共3題;共40分)13. (15分) (2017高一上溫州期中) 如圖甲所示,滑道項(xiàng)目大多建設(shè)在景

8、區(qū)具有一定坡度的山坡間,成為游客的代步工具,又可以增加游玩的趣味性在某景區(qū)擬建了一個(gè)滑道,示意圖如圖乙,滑道共分三段,第一段是傾角比較大的加速下滑道AB,第二段是傾角比較小的滑道BC,游客在此段滑道恰好做勻速運(yùn)動(dòng),若游客從靜止開始在A點(diǎn)以加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過4s到B點(diǎn)并達(dá)到最大速度16m/s,然后進(jìn)入BC段做勻速運(yùn)動(dòng),設(shè)計(jì)的第三段上坡滑道CD作為下客平臺(tái),使游客做勻減速運(yùn)動(dòng)后速度減為零(乘客經(jīng)過兩段軌道銜接處可視作速度大小不變)游客乘坐滑道,從山頂A處到達(dá)下客平臺(tái)D處總共用時(shí)8.5s游客在各段滑道運(yùn)動(dòng)的總路程為92m求:(1) AB段運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度a1的大小;(2) AB段的距離L;(3

9、) 乘客在BC段勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t014. (10分) (2019高一下麗水月考) 如圖甲所示,質(zhì)量m=2kg的物塊在平行斜面向上的拉力F作用下從靜止開始沿斜面向上運(yùn)動(dòng),t=0.5s時(shí)撤去拉力,利用速度傳感器得到其速度隨時(shí)間的變化關(guān)系圖象(vt圖象)如圖乙所示,g取10m/s2 , 求: (1) 2s內(nèi)物塊的位移大小s和通過的路程L; (2) 沿斜面向上運(yùn)動(dòng)兩個(gè)階段加速度大小a1、a2和拉力大小F 15. (15分) (2016高三上平湖期中) 如圖所示,水平傳送帶以恒定的速度v順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),將工件輕輕放在傳送帶的左端,由于摩擦力的作用,工件做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t,速度變?yōu)関;再經(jīng)時(shí)間2t,工件到達(dá)傳送帶的右端,求:(1) 工件在水平傳送帶上滑動(dòng)時(shí)的加速度(2) 工件與水平傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)(3) 工件從水平傳送帶的左端到達(dá)右端通過的距離第 9 頁 共

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