1、鄭州市2020年高一下學期物理期末考試試卷 C卷姓名:_ 班級:_ 成績:_一、 選擇題 (共15題；共34分)1. （2分） (2016高一下臨海期中) 關(guān)于經(jīng)典力學，下列說法正確的是（ ）A . 經(jīng)典力學取得了巨大的成就，所以經(jīng)典力學是普遍適用的B . 由于相對論及量子力學的提出，經(jīng)典力學已經(jīng)失去了它的作用C . 相對論及量子力學的出現(xiàn)是對經(jīng)典力學的否定D . 經(jīng)典力學在宏觀低速中仍適用2. （2分） (2019高一下淮安期末) 如圖為明代天工開物一書中“牛力齒輪翻車”，記錄了祖先的勞動智慧。圖中三個齒輪A、B、C的半徑依次減小。在牛拉轉(zhuǎn)過程中（ ） A . A，B角速度大小相等B . A

2、，B邊緣向心加速度大小相等C . B，C的轉(zhuǎn)動周期相等D . B，C邊緣的線速度大小相等3. （2分） (2017高二下長泰期末) 如圖所示，斜劈A靜止放置在水平地面上，木樁B固定在水平地面上，彈簧k把物體與木樁相連，彈簧與斜面平行質(zhì)量為m的物體和人在彈簧k的作用下沿斜劈表面向下運動，此時斜劈受到地面的摩擦力方向向左則下列說法正確的是（ ）A . 若剪斷彈簧，物體和人仍向下運動，A受到的摩擦力方向可能向右B . 若剪斷彈簧，物體和人的加速度方向一定沿斜面向下C . 若人從物體m離開，物體m仍向下運動，A受到的摩擦力可能向右D . 若剪斷彈簧同時人從物體m離開，物體m向下運動，A可能不再受到地面

3、摩擦力4. （2分） (2017高二上泰州開學考) 如圖所示，細繩懸掛一個小球在豎直平面內(nèi)來回擺動，在小球從P點向Q點運動的過程中（ ）A . 小球動能先減小后增大B . 小球動能一直減小C . 小球重力勢能先增大后減小D . 小球重力勢能先減小后增大5. （2分） (2017高一下?lián)嶂萜谥? 某汽車在平直公路上以額定功率行駛，在達到最大速度之前，下列說法中正確的是（ ）A . 汽車加速度減小，速度增大B . 汽車加速度不變，速度增大C . 汽車加速度增大，速度增大D . 汽車加速度增大，速度減小6. （3分） (2016高二上汕頭開學考) 如圖，長為L的細繩一端系在天花板上的O點，另一端系一

4、質(zhì)量m的小球?qū)⑿∏蚶良毨K處于水平的位置由靜止釋放，在小球沿圓弧從A運動到B的過程中，不計阻力，則（ ）A . 小球經(jīng)過B點時，小球的動能為mgLB . 小球經(jīng)過B點時，繩子的拉力為3mgC . 小球下擺過程中，重力對小球做功的平均功率為0D . 小球下擺過程中，重力對小球做功的瞬時功率先增大后減小7. （2分） (2017高一下長安期中) 如圖所示，是美國的“卡西尼”號探測器經(jīng)過長達7年的“艱苦”旅行，進入繞土星飛行的軌道若“卡西尼”號探測器在半徑為R的土星上空離土星表面高h的圓形軌道上繞土星飛行，環(huán)繞n周飛行時間為t，已知引力常量為G，則下列關(guān)于土星質(zhì)量M和平均密度的表達式正確的是（ ）A

5、 . M= ，= B . M= ，= C . M= ，= D . M= ，= 8. （2分） 如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧軌道，半徑OA水平、OB豎直，一個質(zhì)量為m的小球自A的正上方P點由靜止開始自由下落，小球沿軌道到達最高點B時恰好對軌道沒有壓力已知AP3R ， 重力加速度為g ， 則小球從P到B的運動過程中（ ）A . 重力做功3mgRB . 克服摩擦力做功0.5mgRC . 合外力做功mgRD . 機械能減少1.5mgR9. （2分） (2018高一下湖南期中) 兩個相互垂直的運動，一個是勻速直線運動，另一個是勻變速直線運動，則其合運動（ ）A . 可能是直線也可能是曲線運動

6、B . 可以是勻速圓周運動C . 一定是直線運動D . 一定是曲線運動10. （2分） 物塊的初速為v0 ， 初動能為Ek0 ， 沿固定斜面（粗糙程度處處相同）向上滑動，然后滑回到原處。此過程中，物塊的動能Ek與位移x，速度v與時間t的關(guān)系圖像正確的是（ ） A . B . C . D . 11. （2分） (2017高一下慶城期末) 人造地球衛(wèi)星在圓周軌道上運行，由于受到高空稀薄氣體的阻力作用，繞地球運轉(zhuǎn)的軌道半徑會緩慢變小，則衛(wèi)星的（ ）A . 機械能逐漸減小，線速度逐漸變小B . 機械能逐漸減小，線速度逐漸變大C . 機械能逐漸增大，線速度逐漸變小D . 機械能逐漸增大，線速度逐漸增大1

7、2. （2分） (2017高一下南昌期末) 質(zhì)量相等的A、B兩球在光滑水平面上沿同一直線、同一方向運動，A球的動量是7kgm/s，B球的動量是5kgm/s，當A球追上B球發(fā)生碰撞，則碰撞后A、B兩球的動量可能值是（ ）A . pA=3kgm/s，pB=9kgm/sB . pA=6kgm/s，pB=6kgm/sC . pA=2kgm/s，pB=14kgm/sD . pA=4kgm/s，pB=17kgm/s13. （3分） (2017高一上興化期末) 關(guān)于曲線運動的速度，下列說法正確的是（ ）A . 速度的大小與方向都在時刻變化B . 速度的方向不斷發(fā)生變化，速度的大小不一定發(fā)生變化C . 速度的

8、大小不斷發(fā)生變化，速度的方向不一定發(fā)生變化D . 質(zhì)點在某一點的速度方向是在曲線的這一點的切線方向14. （3分） (2017高一上九江期末) 放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時間t的關(guān)系和物塊速度v與時間t的關(guān)系如圖所示取重力加速度g=10m/s2 由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動摩擦因數(shù)分別為（ ）A . m=0.5kgB . m=1kgC . =0.4D . =0.215. （3分） (2017高一上濰坊期中) 如圖所示，水平地面上固定兩塊木板AB、BC，兩塊木板緊挨在一起，AB的長度是BC的3倍一顆子彈以初速度v0從A端水平射入木板，

9、經(jīng)過時間t到達B點，最后恰好從C端射出，子彈在木板中的運動看作勻減速運動則子彈（ ）A . 到達B點時的速度為 B . 到達B點時的速度為 C . 從B到C所用的時間為 D . 從B到C所用的時間為t二、 非選擇題 (共5題；共24分)16. （1分） (2019高一下大名月考) 人在距地面高h、離靶面距離L處，將質(zhì)量為m的飛鏢以速度v0水平投出，落在靶心正下方，如圖所示只改變m、h、L、v0四個量中的一個，減少_,可使飛鏢投中靶心 17. （3分） 如圖所示，壓路機后輪半徑是前輪半徑的3倍，A、B分別為前輪和后輪邊緣上的一點，C為后輪上的一點，它離后輪軸心的距離是后輪半徑的一半，則A、B、C

10、三點的角速度之比為A：B：C=_ ， 線速度之比為vA：vB：vC=_ ， 向心加速度之比為aA：aB：aC=_ 18. （2分） (2017高二上門頭溝期末) 如圖所示，光滑水平面上，一物塊受到恒定拉力F的作用，F(xiàn)與水平方向的夾角為拉力F在水平方向的分力大小等于_物塊在拉力F的作用下由靜止開始沿水平面運動的位移為s 的過程中，物體動能的增加量等于_19. （6分） (2017高二下成安期末) 在“探究平拋運動的運動規(guī)律”的實驗中，可以描繪出小球平拋運動的軌跡，實驗簡要步驟如下：（1） 完成下面步驟，將正確的答案填在橫線上A讓小球多次從_位置上滾下，在一張印有小方格的紙記下小球碰到鉛筆筆尖的一

11、系列位置，如圖中a、b、c、d所示B按圖安裝好器材，注意_，記下平拋初位置O點和過O點的豎直線C取下白紙以O(shè)為原點，以豎直線為y軸建立坐標系，用平滑曲線畫平拋運動物體的軌跡（2） 上述實驗步驟的合理順序是_（3） 已知圖中小方格的邊長L=1.25cm，則小球平拋的初速度為v0=_（用L、g表示），其值是_（取g=9.8m/s2），小球在b點的速率_20. （12分） (2017高二下臨猗期末) 如圖所示為實驗室中驗證動量守恒的實驗裝置示意圖（1） 若入射小球質(zhì)量為m1，半徑為r1；被碰小球質(zhì)量為m2，半徑為r2，則A . m1m2 ， r1r2B . m1m2 ， r1r2C . m1m2 ，

12、 r1=r2D . m1m2 ， r1=r2（2） 為完成此實驗，以下所提供的測量工具中必需的是（填下列對應(yīng)的字母）A . 直尺B . 游標卡尺C . 天平D . 彈簧秤E . 秒表（3） 實驗中必須要求的條件是A . 斜槽必須是光滑的B . 斜槽末端的切線必須水平C . m1與m2的球心在碰撞瞬間必須在同一高度D . m1每次必須從同一高度處滾下（4） 實驗中必須測量的物理量是A . 小球的質(zhì)量m1和m2B . 小球起始高度hC . 小球半徑r1和r2D . 小球起飛的時間tE . 桌面離地面的高度HF . 小球飛出的水平距離s（5） 設(shè)入射小球的質(zhì)量為m1，被碰小球的質(zhì)量為m2，P為碰前入

13、射小球落點的平均位置，則關(guān)系式（用m1、m2，及圖中字母表示）_成立，即表示碰撞中動量守恒三、 計算題 (共3題；共25分)21. （5分） 如圖所示，傳送帶與地面的傾角 ，從A到B的長度為 ，傳送帶以 的速度逆時針轉(zhuǎn)動，在傳送帶上端無初速的放一個質(zhì)量為 物體，它與傳送帶之間的動摩擦因數(shù) ，求物體從A運動到B所需的時間是多少？ 22. （10分） (2019高一上安達月考) 如圖所示，沿水平方向做勻變速直線運動的車廂中，懸掛小球的懸線偏離豎直方向的夾角37，小球和車廂相對靜止，小球的質(zhì)量為1 kg (sin 370.6，cos 370.8，取g10 m/s2)。求： （1） 車廂運動的加速度并

14、說明車廂的運動情況； （2） 懸線對小球的拉力大小。 23. （10分） (2017高一下黃梅期中) 在民航業(yè)內(nèi)，一直有“黑色10分鐘”的說法，即從全球已發(fā)生的飛機事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，大多數(shù)的航班事故發(fā)生在飛機起飛階段的3分鐘和著陸階段的7分鐘飛機安全事故雖然可怕，但只要沉著冷靜，充分利用逃生設(shè)備，逃生成功概率相當高，飛機失事后的90秒內(nèi)是逃生的黃金時間如圖為飛機逃生用的充氣滑梯，滑梯可視為斜面，已知斜面長L=8m，斜面傾斜角=37，人下滑時與充氣滑梯間動摩擦因數(shù)為=0.25不計空氣阻力，g=10m/s2 ， sin37=0.6，cos37=0.8，求：（1） 旅客從靜止開始由滑梯頂端滑到底端逃生，需要多長時間？（2） 一旅客若以v0=4m/s的水平初速度抱頭從艙門處逃生，當他落到充氣滑梯上后沒有反彈，由于有能量損失，結(jié)果他以v=3m/s的速度開始沿著滑梯加速下滑該旅客以這種方式逃生與（1）問中逃生方式相