1、重慶市2020年高二上學(xué)期開學(xué)物理試卷（8月份）A卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 選擇題 (共8題；共21分)1. （2分） (2017高一上遵義期末) 如圖，人站在電梯的水平踏板上與電梯一起加速上升，以下表述正確的是（ ）A . 人受到重力和踏板對(duì)人的支持力是一對(duì)作用力和反作用力B . 人的重力和踏板對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力C . 人受到重力和支持力的作用D . 人受到重力、支持力和靜摩擦力的作用2. （3分） (2016高三上內(nèi)蒙古期中) 在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8102kg的電動(dòng)車由靜止開始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽

2、引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出F 圖像（圖中AB、BO均為直線），假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒為車重的0.05倍，g取10m/s2 ， 則（ ）A . 該車起動(dòng)后，先做勻加速運(yùn)動(dòng)、然后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻速運(yùn)動(dòng)B . 電動(dòng)車的額定功率為6kwC . 該車作勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是1.2sD . 該車加速度為0.25m/s2時(shí)，動(dòng)能是4104J3. （3分） (2016高一下桂林開學(xué)考) 如圖為一個(gè)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的軌跡示意圖，已知在B點(diǎn)的速度與加速度相互垂直，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）A . D點(diǎn)的速率比C點(diǎn)的速率大B . A點(diǎn)的加速度與速度的夾角大于90C . A點(diǎn)的加速度比D點(diǎn)

3、的加速度大D . 從A到D加速度與速度的夾角先增大后減小4. （3分） (2018高一下玉溪期中) 在距離水平面40 m高處，以10 m/s的初速度拋出一個(gè)鐵球，若不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取10 m/s2 ， 則（ ） A . 若初速度方向豎直向上，則鐵球經(jīng)4 s落地B . 若初速度方向豎直向下，則鐵球被拋出后處于超重狀態(tài)C . 若初速度方向水平向右，則鐵球被拋出后4 s末速度大小為10 m/sD . 若初速度方向斜向上，則鐵球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定小于4 s5. （2分） (2017高一下上饒期中) 科學(xué)家們推測(cè)，太陽(yáng)系的第十顆行星就在地球的軌道上從地球上看，它永遠(yuǎn)在太陽(yáng)的背面，人類一直未能

4、發(fā)現(xiàn)它，可以說(shuō)是“隱居”著的地球的“孿生兄弟”由以上信息我們可以推知（ ）A . 這顆行星的公轉(zhuǎn)周期與地球相等B . 這顆行星的自轉(zhuǎn)周期與地球相等C . 這顆行星一定是地球的同步衛(wèi)星D . 這顆行星的密度等于地球的密度6. （3分） (2015高二下肥東期中) 如圖所示，相距為d的兩條水平虛線Ll、L2之間是方向水平向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，正方形線圈abcd邊長(zhǎng)為L(zhǎng)（Ld），質(zhì)量為m，電阻為R，將線圈在磁場(chǎng)上方高h(yuǎn)處?kù)o止釋放，cd邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度為v0 ， cd邊剛離開磁場(chǎng)時(shí)速度也為v0 則線圈穿越磁場(chǎng)的過(guò)程中，（從cd邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)起一直到ab邊離開磁場(chǎng)為止）以下說(shuō)法正確的是（ ）A

5、 . 感應(yīng)電流所做的功為mgdB . 感應(yīng)電流所做的功為2mgdC . 線圈的最小速度一定為 D . 線圈的最小速度一定為 7. （2分） 平行板電容器與靜電計(jì)相連，如圖所示下列各種情況中能觀察到靜電計(jì)指針偏角減大的是（ ） A . 將兩極板的間距減小B . 將兩極板平行錯(cuò)開，使正對(duì)面積減小C . 在A板的內(nèi)表面上放置一面積和極板相等、厚度小于極板間距的陶瓷板D . 在A板的內(nèi)表面上放置一面積和極板相等、厚度小于極板間距的鋁板8. （3分） (2019高二上揭西期中) 如圖所示,一電子槍發(fā)射出的電子(初速度很小,可視為零)進(jìn)入加速電場(chǎng)加速后,垂直射入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),射出后偏轉(zhuǎn)位移為Y,要使偏轉(zhuǎn)位移增

6、大,下列哪些措施是可行的(不考慮電子射出時(shí)碰到偏轉(zhuǎn)電極板的情況)（ ） A . 增大偏轉(zhuǎn)電壓UB . 增大加速電壓U0C . 減小偏轉(zhuǎn)極板間距離D . 將發(fā)射電子改成發(fā)射負(fù)離子二、 解答題 (共5題；共66分)9. （6分） (2019高三上平遙月考) 用圖甲所示裝置探究物體的加速度與力的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(含車中重物)的質(zhì)量M不變，細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力作為小車受到的合力F ， 用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a. （1） 關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說(shuō)法正確的是_. A . 實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行B . 平衡摩擦力時(shí)，在細(xì)線的下端懸掛鉤碼，使小車在線的拉力作用下能勻

7、速下滑C . 每次改變小車所受的拉力后都要重新平衡摩擦力D . 實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，后釋放小車（2） 圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡未標(biāo)出，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)間的距離.已知所用電源的頻率為50 Hz，打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB_;m/s，小車的加速度a_;m/s2. （3） 改變細(xì)線下端鉤碼的個(gè)數(shù)，得到aF圖象如圖丙所示，造成圖線上端彎曲的原因可能是_. 10. （15分） (2018高一下太仆寺旗期末) 如圖所示,質(zhì)量為 的木塊在傾角 的斜面上由靜止開始下滑,木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.

8、5,已知 , 取10 ,求（1） .前2 內(nèi)重力做的功; （2） .前2 內(nèi)重力的平均功率; （3） .2 末重力的瞬時(shí)功率. 11. （15分） (2018高一上嘉興期中) 某研究性學(xué)習(xí)小組利用力傳感器研究小球與豎直擋板間的作用力，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，已知斜面傾角為370 ， 光滑小球的質(zhì)量m=2kg，力傳感器固定在豎直擋板上。求：（1） 當(dāng)整個(gè)裝置靜止時(shí)，力傳感器的示數(shù)； （2） 當(dāng)整個(gè)裝置向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，力傳感器示數(shù)為25N，此時(shí)裝置的加速度大?。?（3） 某次整個(gè)裝置在水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，力傳感器示數(shù)恰好為0N，此時(shí)整個(gè)裝置的運(yùn)動(dòng)方向如何？加速度為多大。 12. （15分

9、） (2015高一下晉江期中) 如圖所示，質(zhì)量為m的小物塊在粗糙水平桌面上做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)距離l后以速度v飛離桌面，最終落在水平地面上已知l=1.4m，v=3.0m/s，m=0.10kg，物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.25，桌面高h(yuǎn)=0.45m，不計(jì)空氣阻力，重力加速度取10m/s2 ， 求：（1） 小物塊落地點(diǎn)距飛出點(diǎn)的水平距離s；（2） 小物塊落地時(shí)的動(dòng)能EK；（3） 小物塊的初速度大小v013. （15分） (2017高一下贛州期末) 如圖所示，光滑水平面AB與豎直面的半圓形導(dǎo)軌在B點(diǎn)銜接，導(dǎo)軌半徑R，一個(gè)質(zhì)量為m的靜止物塊在A處壓縮彈簧，把物塊釋放，在彈力的作用下獲得一個(gè)向右的速度，當(dāng)它經(jīng)過(guò)B點(diǎn)進(jìn)入導(dǎo)軌瞬間對(duì)導(dǎo)軌的壓力為其重力的7倍，之后向上運(yùn)動(dòng)恰能完成半圓周運(yùn)動(dòng)到達(dá)C點(diǎn)，求：（1） 彈簧對(duì)物塊的彈力做的功；（2） 物塊從B至C克服摩擦阻力所做的功；（3） 物塊離開C點(diǎn)后落回水平面時(shí)動(dòng)能的大小第 9 頁(yè)