1、重慶市高考物理一輪專題： 第14講 實驗：驗證牛頓運動定律C卷姓名:_ 班級:_ 成績:_一、 單選題 (共1題；共2分)1. （2分） (2017如東會考) 在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，某同學組裝了如圖所示的裝置下列說法中正確的是（ ）A . 小車釋放時應靠近定滑輪B . 平衡摩擦力時應將砝碼盤與小車相連C . 電磁打點計時器應實驗低于6V的直流電源供電D . 砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應遠小于小車的質(zhì)量二、 實驗探究題 (共12題；共58分)2. （4分） (2017高一上黑龍江期末) 在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中（g取10m/s2）（1） 備有器材：A一端帶有滑輪的長木板；

2、B電磁打點計時器、低壓交流電源、復寫紙、紙帶；C細繩、小車、砝碼；D裝有細砂的小桶；E小方木板；F毫米刻度尺；還缺少的一件器材是_（2） 實驗得到如圖甲所示的一條紙帶，相鄰兩計數(shù)點的時間間隔為T；B、C間距s2和D、E間距s4已量出，利用這兩段間距計算小車加速度的表達式為_（3） 同學甲根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出如圖乙所示a 圖線，從圖線可得砂和砂桶的總質(zhì)量為_kg；（4） 同學乙根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出了如圖丙所示的a 圖象，從圖線可知乙同學操作過程中遺漏的實驗步驟是_3. （4分） (2020高一上天津期末) “探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置如圖甲所示。所用交變電流的頻率為50Hz。 （1） 補償打

3、點計時器對小車的阻力及其他阻力的操作：取下槽碼，把木板不帶滑輪的一端墊高；接通打點計時器電源，輕推小車，讓小車拖著紙帶運動。如果打出的紙帶如圖乙所示，則應_（選填“減小”或“增大”）木板的傾角，反復調(diào)節(jié)，直到紙帶上打出的點跡_為止。 （2） 圖丙是某次實驗得到的紙帶，兩計數(shù)點間均有四個點未畫出，部分實驗數(shù)據(jù)如圖所示，則小車的加速度為_m/s2. 4. （4分） (2017高二上揚州期末) 如圖所示為某同學研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”的實驗裝置示意圖（1） 實驗中，需要補償打點計時器對小車的阻力及其它阻力：小車放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過打點計時器把木板一端

4、墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使小車在不受繩的拉力時能拖動紙帶沿木板做_運動（2） 實驗中，為了保證砂和砂桶所受的重力近似等于使小車做勻加速運動的拉力，砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車和車上砝碼的總質(zhì)量M之間應滿足的條件是_這樣，在改變小車上砝碼的質(zhì)量時，只要砂和砂桶質(zhì)量不變，就可以認為小車所受拉力幾乎不變（3） 我們根據(jù)日常經(jīng)驗和觀察到的事實，首先猜想物體的加速度a與它的質(zhì)量M有最簡單的關(guān)系：a 如果這個猜想是正確的，那么，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)以a為縱坐標、 為橫坐標作出的圖象，應該是_5. （5分） (2016南京模擬) 利用如圖1所示的實驗裝置，可以探究“加速度與質(zhì)量、受力的關(guān)系”實驗時，首先調(diào)整墊木的位置，

5、使小車不掛配重時能在傾斜長木板上做勻速直線運動，以平衡小車運動過程中所受的摩擦力再把細線系在小車上，繞過定滑輪與配重連接調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細線與長木板平行在接下來的實驗中，各組情況有所不同（1） 甲組同學的實驗過程如下：保持小車質(zhì)量一定，通過改變配重片數(shù)量來改變小車受到的拉力改變配重片數(shù)量一次，利用打點計時器打出一條紙帶重復實驗，得到5條紙帶和5個相應配重的重量圖2是其中一條紙帶的一部分，A、B、C為3個相鄰計數(shù)點，每兩個相鄰計數(shù)點之間還有4個實際打點沒有畫出通過對紙帶的測量，可知A、B間的距離為2.30cm，B、C間的距離為_cm已知打點計時器的打點周期為0.02s，則小車運動的加速度大小為

6、_m/s2分析紙帶，求出小車運動的5個加速度a用相應配重的重量作為小車所受的拉力大小F，畫出小車運動的加速度a與小車所受拉力F之間的aF圖象，如圖3所示由圖象可知小車的質(zhì)量約為_kg（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（2） 乙組同學的實驗過程如下：用5個質(zhì)量均為50g的鉤碼作為配重進行實驗將鉤碼全部掛上進行實驗，打出紙帶從配重處取下一個鉤碼放到小車里，打出紙帶重復的實驗，共得到5條紙帶分析紙帶，得出實驗數(shù)據(jù)，畫出小車加速度與懸掛鉤碼所受重力的之間aF圖象乙組同學在實驗基礎上進行了一些思考，提出以下觀點，你認為其中正確的是 A . 若繼續(xù)增加懸掛鉤碼的數(shù)量，小車加速度可以大于當?shù)氐闹亓铀俣菳 . 根據(jù)a

7、F圖象，可以計算出小車的質(zhì)量C . 只有當小車質(zhì)量遠大于懸掛鉤碼的質(zhì)量時，aF圖象才近似為一條直線D . 無論小車質(zhì)量是否遠大于懸掛鉤碼的質(zhì)量，aF圖象都是一條直線6. （3分） （1） 如圖甲所示為某同學所安裝的“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置。 在“驗證牛頓第二定律”的實驗中，為了使小車受到合外力等于砝碼和砝碼盤的總重量，通常采用如下兩個措施：A平衡摩擦力：將長木板無滑輪的一端下面墊一小木塊，反復移動木塊的位置，直到小車在砝碼盤的拉動下帶動紙帶與小車一起做勻速直線運動；B在調(diào)整砝碼多少的過程中，要保證砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m遠小于小車和砝碼的總質(zhì)量M。以上哪一個措施中有何重大錯誤？(

8、說明錯誤點)_;如圖是上述實驗打出的一條紙帶，已知打點計時器的打點周期是0.02 s，結(jié)合圖乙給出的數(shù)據(jù)(單位：cm)，求出小車運動加速度的大小為_m/s2，并求出紙帶中P點瞬時速度的大小為_m/s。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)（2） 某實驗小組設計了如圖a所示的實驗裝置，通過改變重物的質(zhì)量，利用計算機可得滑塊運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象。他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條aF圖線，如圖b所示。 圖線_(填“甲”或“乙”)是在軌道左側(cè)抬高成為斜面情況下得到的?；瑝K和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m_kg，滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)_。7. （6分） (2017高一上濟南期

9、末) 圖甲為“驗證牛頓第二定律”的實驗裝置示意圖砂和砂桶的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M實驗中用砂和砂桶總重力的大小作為細線對小車拉力的大小（1） 實驗中，為了使細線對小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度，使細線與長木板平行接下來還需要進行的一項操作是 A . 將長木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶，給打點計時器通電，調(diào)節(jié)m的大小，使小車在砂和砂桶的牽引下運動，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動B . 將長木板的一端墊起適當?shù)母叨龋屝≤囘B著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶，撤去砂和砂桶，給打點計時器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動C . 將長

10、木板的一端墊起適當?shù)母叨?，撤去紙帶以及砂和砂桶，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運動（2） 圖乙是實驗中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出量出相鄰的計數(shù)點之間的距離分別為xAB=4.22cm、xBC=4.65cm、xCD=5.08cm、xDE=5.49cm、xEF=5.91cm、xFG=6.34cm可求得小車的加速度a=_m/s2，打下D點時小車運動的速度為vD=_m/s（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）8. （2分） (2018高一上城固期末) 在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時，采用如圖所示的實驗裝置小車及車中的

11、砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示（1） 當M與m的大小關(guān)系滿足_時，才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力小車運動的加速度可直接用公式a_求出。（2） 一組同學保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于他們操作不當，這得到的aF關(guān)系圖象如圖所示，其原因是： _;。 9. （6分） (2017高一上成都期中) 某同學利用圖1示裝置研究小車的勻變速直線運動（1） 實驗中，必要的措施是 A . 細線必須與木板平行B . 先接通電源再釋放小車C . 小車的質(zhì)量遠大于砝碼的質(zhì)量D . 將木板的一端適當墊高，使小車在不受拉力作用時能在木板上勻速下滑（2） 他

12、在實驗時將打點計時器接到頻率為50HZ的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分記數(shù)點如圖2所示（每相鄰兩個記數(shù)點之間還有四個點沒有畫出）測得s1=3.61cm，s2=4.39cm，s3=5.20cm，s4=6.00cm，s5=6.79cm，s6=7.61cm，則小車的加速度a=_m/s2（要求充分利用測量的數(shù)據(jù)），打點計時器在打B點時小車的速度vB_m/s（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）10. （7分） (2016高三上南通期中) 如圖1所示為“探究加速度與物體受力與質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置圖圖中A為小車，B為裝有砝碼的小桶，C為一端帶有定滑輪的長木板，小車通過紙帶與電火花打點計時器相連，計時器接50HZ

13、交流電小車的質(zhì)量為m1 ， 小桶（及砝碼）的質(zhì)量為m2 （1） 下列說法正確的是 A . 每次改變小車質(zhì)量時，不用重新平衡摩擦力B . 實驗時應先釋放小車后接通電源C . 本實驗m2應遠大于m1D . 在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，應作a 圖象（2） 實驗時，某同學由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他得到的aF圖象可能是圖2中的_（選填“甲”、“乙”、“丙”）（3） 如圖3所示為某次實驗得到的紙帶，紙帶中相鄰計數(shù)點間的距離已標出，相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出由此可求得小車的加速度大小_m/s2（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）11. （7分） (2019高三上內(nèi)蒙古月考) 某物理課外小組利用如圖甲

14、所示的裝置探究加速度與合外力、質(zhì)量之間的關(guān)系。 （1） 以下實驗操作正確的是_。(填正確答案標號) A . 將木板不帶滑輪的一端適當墊高，把懸掛了沙桶的細繩系在小車上，讓小車拉著穿過打點計時器的紙帶勻速運動B . 沙和沙桶的質(zhì)量遠遠小于小車的質(zhì)量C . 每次改變拉力或小車質(zhì)量后，需重新平衡摩擦力D . 先接通電源后釋放小車（2） 如圖乙所示是實驗中打出的一條紙帶，相鄰計數(shù)點間還有四個點，所用交變電源的頻率為50Hz，量出各計數(shù)點與O點之間的距離分別為：OA=2.40cm，OB=5.2lcm，OC=8.45cm，OD=12.09cm。則打點計時器打下B點的瞬時速度vB=_m/s，該小車運動的加速

15、度a=_m/s2。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字) 12. （5分） (2019高三上深州月考) 在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，某同學使用了如圖（1）所示的裝置，計時器打點頻率為50Hz （1） 該同學得到一條紙帶，在紙帶上取連續(xù)的六個點，如圖（b）所示，自A點起，相鄰兩點間的距離分別為10.0mm、12.0mm、14.0mm、16.0mm、18.0mm，則打E點時小車的速度為_m/s，小車的加速度為_m/s2 （2） 該同學要探究小車的加速度a和質(zhì)量M的關(guān)系，應該保持_不變；若該同學要探究加速度a和拉力F的關(guān)系，應該保持_不變 （3） 該同學通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象，如圖（c）所示

16、，則 圖中的直線不過原點的原因是_此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是_13. （5分） (2018高一上昌吉期末) 在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，打點計時器使用交流電頻率為50Hz。 （1） 在該實驗中，下列說法正確的是（_） A . 為了消除摩擦力的影響，需要調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車在小盤（盤中不放砝碼）的牽引下在斜面上勻速下滑B . 在平衡摩擦力時，需要拿走小盤，紙帶穿過打點計時器，并固定在小車的尾端，然后調(diào)節(jié)斜面傾角，輕推小車，使小車在斜面上勻速下滑C . 每改變一次小車的質(zhì)量，需要重新平衡一次摩擦力D . 為了減小實驗誤差，小車的質(zhì)量應比小盤（包括盤中的砝碼）的質(zhì)量大得多（2） 某同學實驗得到紙帶上選擇了標為03的4個計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點間還有四個點沒有畫出。紙帶旁并排放著帶有最小刻度為毫米的刻度尺，零刻線與0點對齊。請你從圖中讀出有關(guān)數(shù)據(jù)，并計算：小車運動的加速度為 _m/s2，第2點對應的小車瞬時速度為_m