1、.,1,培訓提綱,一、壓縮機分類 二、離心式壓縮機原理 三、離心式壓縮機結構 四、干氣密封結構 五、離心式壓縮機常見故障及處理 六、壓縮機日常維護 七、運行三部壓縮機,.,2,一、壓縮機分類,離心式 透平式 軸流式 速度式 噴射式 容積式 往復式 回轉式 滑片式 螺桿式,.,3,二、離心式壓縮機工作原理,在離心式壓縮機中，氣體流經葉輪時，由于葉輪旋轉使氣體受到離心力的作用，葉輪對氣體作功，把機械能傳給氣體，從而使氣體壓力溫度提高，比容縮小。同時，氣體獲得了速度，高速氣流在離開葉輪后，進入擴壓室，在那里，由于擴壓室的擴壓作用，氣流的機械能變成了氣流的靜壓能，氣體的壓力就進一步提高。然后氣體通過彎

2、道回流器，進入下一級葉輪，繼續(xù)進行壓縮，氣體壓力就逐漸提高，直到最后一級，氣體壓力達到工藝設計要求，便通過最后一級的蝸殼排出。,.,4,三、離心式壓縮機結構,離心式壓縮機按結構分可分為水平剖分和垂直剖分。 1）水平剖分定子被通過軸心線的水平面剖分為上下兩部分,.,5,三、離心式壓縮機結構,2）垂直剖分離心式壓縮機，其缸體為筒型，兩端蓋用聯接螺栓與筒形缸體聯成一個整體。,.,6,三、離心式壓縮機結構,1.氣缸 是壓縮機的殼體，又稱為機殼。由殼體和進排氣室組成，內裝有隔板、密封體、軸承等零部件。對它的主要要求是：有足夠的強度以承受氣體的壓力，法蘭結合面應嚴密，主要由鑄鋼組成。,.,7,三、離心式壓

3、縮機結構,2.隔板 隔板是形成固定元件的氣體通道。進氣隔板和氣缸形成進氣室，將氣體導流到第一級葉輪入口。中間的隔板用處有2個，一是形成擴壓室，使氣體流出后具有的動能減少，轉變成壓強的增高：二是形成彎到流向中心，流到下級葉輪入口。排氣隔板除了與末級葉輪前隔板形成末級擴壓式之外，還要形成排氣室。,.,8,三、離心式壓縮機結構,3.葉輪 葉輪是離心式壓縮機對氣體介質做功的唯一元件。葉輪隨主軸高速旋轉，對氣體做功。氣體在葉輪葉片的作用下，跟著葉輪作高速旋轉，受旋轉離心力的作用以及葉輪里的 擴壓流動，在流出葉輪時，氣體的壓力、速度和溫度都得到提高。 葉輪按結構特點可分為開式、半開式和閉式三種形式。,.,

4、9,三、離心式壓縮機結構,4.主軸 主軸是壓縮機的關鍵部件，主要起到裝配葉輪、平衡盤、推力盤的作用，通過聯軸器與驅動機相連，是轉子部分的中心部位。,.,10,三、離心式壓縮機結構,5.平衡盤 平衡盤又名卸荷盤，壓縮機的平衡盤一般裝在缸末級的后面，他的一側受末級的氣體壓力，另一側常與機器的吸氣室相通，平衡盤的外圓上一般都有迷宮密封裝置，使盤兩側維持壓差。,.,11,三、離心式壓縮機結構,6.止推軸承 高速運行的轉子，始終作用著由高壓端指向低壓端的軸向力。平衡軸向力主要是減少軸向推力，減輕止推軸承負荷，一般情況下軸向力的70通過平衡措施消除，剩余30由止推軸承負擔。 常用的止推軸承有金斯伯雷軸承。

5、,.,12,三、離心式壓縮機結構,7.徑向軸承 徑向軸承是影響其安全工作和使用率的關鍵零件之一，常用可傾瓦軸承，可傾瓦支撐軸承包括沿中心線 剖分的圓柱形軸承套和五個可傾斜的扇形軸瓦，瓦塊可以使轉子偏心，可以優(yōu)化軸承瓦塊上的載荷分布情況，并且形成更好的油楔。,.,13,四、離心式壓縮機的潤滑與密封,密封是壓縮機的重要部件之一。離心式壓縮機若要獲得良好的運行效果，必須在轉子與定子間保留一定的間隙，以避免其間的摩擦、磨損以及碰撞等故障發(fā)生。泄漏不僅降低了壓縮機的工作效率，而且還將導致污染，甚至著火爆炸等事故。壓縮機常用密封有：迷宮式、浮環(huán)式、機械密封、干氣密封。,1）迷宮密封：是離心式壓縮機級間和軸

6、端最常見的密封形式。,.,14,四、離心式壓縮機的潤滑與密封,2）浮環(huán)密封：是離心式壓縮機密封的一種，密封結構簡單，由內浮環(huán)、外浮環(huán)、彈簧、密封圈、銷等組成。設備運行過程中，浮環(huán)在油膜壓力作用下，呈浮動狀態(tài)。浮環(huán)密封需要單獨的密封油站提供密封油，經過浮環(huán)后的密封油需要有油氣分離處理設施。,.,15,四、離心式壓縮機的潤滑與密封,3）機械密封： 機械密封又稱端面密封（Mechanical Seal）。機械密封是靠一對或幾對垂直于軸作相對滑動的端面在流體壓力和補償機構的彈力（或磁力）作用下保持接合并配以輔助密封而達到的阻漏的軸封裝置。,.,16,四、離心式壓縮機的潤滑與密封,4）干氣密封： 螺旋槽

7、面干氣密封由動環(huán)1、靜環(huán)2、彈簧4、O形環(huán)3、5、8、組裝套7及軸6組成。動環(huán)表面由加工出螺旋槽而后研磨、拋光的密封面。螺旋槽有單向和雙向螺旋槽，單向螺旋槽不能反轉，但單向螺旋槽剛度比雙向的好。,.,17,四、離心式壓縮機的潤滑與密封,干氣密封與傳統的機械密封相類似，密封面由動環(huán)和靜環(huán)組成。其中動環(huán)端面上刻有許多溝槽，他們互不相通。各個溝槽從旋轉環(huán)的外徑向中心延伸，但不貫通，接口槽外深內淺，在溝槽的末端形成了密封堰。當處于非運行狀態(tài)時，動環(huán)與靜環(huán)的密封面接觸，在運行狀態(tài)時，氣體被吸入溝槽中壓縮的同時，遇到密封堰的阻攔，氣體壓力升高，克服靜環(huán)座彈簧力和作用在靜環(huán)上的流體靜壓力，使動、靜環(huán)密封面脫

8、離接觸，產生很小的間隙3-7微米。通過這種方法使間隙持久的存在，機械密封面并不接觸，流經密封面的密封氣同時也起到了冷卻機封的作用。,.,18,四、離心式壓縮機的潤滑與密封,壓縮機的潤滑系統,.,19,四、離心式壓縮機的潤滑與密封,潤滑系統包括潤滑油箱、主油泵、輔助油泵、油冷器、油過濾器、高位油箱、閥門及管線。 1）潤滑油箱：是潤滑油供給、回收、沉降和儲存設備，內部設有加熱器，用以開車前潤滑油加熱升溫，保證機組啟動時潤滑油溫度能滿足要求。潤滑油箱內設有隔板，使流回油箱的潤滑油得以沉降和氣體釋放，保證潤滑油的品質。潤滑油箱使用中要有正常用量8分鐘的容積油量。 2）油泵：潤滑油泵一般均配置兩臺，一臺

9、主油泵，一臺輔助油泵，機組運行所需的潤滑油由主油泵供給。當主油泵發(fā)生故障時，系統油壓降低后，輔助油泵自動投入運行，為機組提供潤滑油。 3）潤滑油冷卻器：潤滑油冷卻器用于返回油箱的油溫有所升高的潤滑油冷卻，以控制油溫升高。油冷器一般配置兩臺，一臺使用，一臺備用，當投用的油冷器冷卻效果不能滿足要求時，要切換至備用的油冷器，將停用的油冷器清洗后備用。,.,20,四、離心式壓縮機的潤滑與密封,4）潤滑油過濾器：潤滑油過濾器裝在油泵出口，用于潤滑油的過濾，是保證潤滑油質量的有效措施。為確保機組安全運行，過濾器均配置兩臺，一臺運行，一臺備用。過濾器通過恒流量轉換閥切換，切換前要先進行排氣沖壓，切換過程要避

10、免油壓波動。 5）高位油箱：高位油箱是一種保護設施，機組正常運行時，高位油箱的潤滑油，由底部進入，再由頂部排出返回油箱。當主油泵發(fā)生故障而輔助油泵又未即時啟動時則高位油箱的潤滑油將靠重力作用流入潤滑點，以維持機組惰走過程的潤滑油需要。高位油箱的儲量一般應維持不小于5分鐘的供油時間。,.,21,五、離心式壓縮機常見故障及處理,.,22,五、離心式壓縮機常見故障及處理,.,23,五、離心式壓縮機常見故障及處理,.,24,五、離心式壓縮機常見故障及處理,壓縮機喘振： 當壓縮機的進口流量小到足夠的時候，會在整個擴壓器流道中產生嚴重的旋轉失速，壓縮機的出口壓力突然下降，使管網的壓力比壓縮機的出口壓力高，

11、迫使氣流倒回壓縮機，一直到管網壓力降到低于壓縮機出口壓力時，壓縮機又向管網供氣，壓縮機又恢復正常工作。當管網壓力又恢復到原來壓力時，流量仍小于機組喘振流量，壓縮機又產生旋轉失速，出口壓力下降，管網中的氣流又倒流回壓縮機。如此周而復始，一會氣流輸送到管網，一會又倒回到壓縮機，使壓縮機的的流量和出口壓力周期的大幅度波動，引起壓縮機的強烈氣流波動，這種現象就叫做壓縮機的喘振。一般管網容量大，喘振振幅就大，頻率就低，反之，管網容量小，喘振的振幅就小，頻率就高。,.,25,五、離心式壓縮機常見故障及處理,壓縮機喘振的特征： 1、壓縮機的工況極不穩(wěn)定，壓縮機的出口壓力和入口流量周期性的大幅度波動，頻率較低

12、，同時平均排氣壓力值下降。 2、喘振有強烈的周期氣流聲，出現氣流吼叫。 3、機器強烈振動。機體、軸承、管道的振幅急劇增加，由于振動劇烈、，軸承潤滑條件遭到破壞，損壞軸瓦。轉子與定子會產生摩擦、碰撞，密封元件將嚴重損壞。,.,26,五、離心式壓縮機常見故障及處理,防止壓縮機喘振的條件： 1、防止進氣壓力低、進氣溫度高、和氣體分子量小等。 2、防止管網堵塞使管網特性改變。 3、要堅持在開、停車過程中，升降速不可太快，并且先升速后升壓和先降壓后降速。 4、開、關防喘閥時要平穩(wěn)緩慢。關防喘閥時要先低壓后高壓，開防喘時要先高壓后低壓。 如萬一出現“旋轉失速”和“喘振”時，首先應全部打開防喘閥，增加壓縮機

13、的流量，然后再根據具體情況進行處理。,.,27,五、離心式壓縮機常見故障及處理,壓縮機異常振動的原因： 1、壓縮機轉子上葉輪等零部件不均勻磨損或掉塊，壓縮機的不均勻腐蝕，造成轉子不平衡。 2、固定在轉子的某些零件產生松動、變形和位移，使轉子重心改變。 3、轉子中有殘余應力，在一定條件下，該殘余應力使轉子彎曲。 4、定子部件與轉子部件間隙過小，產生摩擦，轉子受摩擦而局部升溫而產生彎曲變形。 5、聯軸器故障或不平衡。 6、轉子對中不好 7、軸承磨損、軸承座松動或壓縮機的基礎 松動。 8、壓縮機產生喘振。 9、轉子的轉速與機組的臨界轉速過于接近,.,28,六、離心式壓縮機日常維護,離心壓縮機要做長周

14、期無故障運行，必須做好機組的使用維護工作。 1）潤滑系統 按工藝規(guī)程規(guī)定的時間，檢查潤滑系統各部位的溫度、壓力、壓差和液面指示值，發(fā)現偏離操作指標時，要及時進行調節(jié)，以利于潤滑系統的正常運行。 2）密封系統 按工藝規(guī)程規(guī)定的時間，檢查密封系統各部位的溫度、壓力、壓差和液面的指示，發(fā)現偏離及時調節(jié)，確保密封系統正常運行。 3）工藝系統 按規(guī)定時間和路線，檢查工藝系統各部位的溫度、壓力、液面的指示值，發(fā)現偏離及時調節(jié)，確保工藝系統正常運行。,.,29,六、離心式壓縮機日常維護,4）主機 主機是檢查維護的主體，要按規(guī)定時間，嚴格檢查各軸承的振動、瓦溫、回油情況、轉速和軸位移的指示情況，如發(fā)現偏離操作

15、指標規(guī)定的范圍，要采取有效措施，排出故障因素，使主機運行正常。 5）根據檢查情況，及時處理發(fā)現的問題，排出設備的臟、亂、松、缺的現象。提高設備運行的可靠性。經常清掃環(huán)境和設備的衛(wèi)生，做到文明生產。,.,30,七、運行三部離心式壓縮機,運行三部共有離心式壓縮機四臺，分別為重整循環(huán)氫壓縮機110-k-201 、重整氫增壓機110-k-202、歧化循環(huán)氫壓縮機111-k-501、異構化循環(huán)氫壓縮機111-k-701。 1.重整循環(huán)氫壓縮機和重整氫增壓機: 重整循環(huán)氫壓縮機為離心式筒型壓縮機，驅動機用西門子背壓式汽輪機，入口壓力9.5MPa，溫度510 ，出口壓力3.5MPa。 重整氫增壓機為離心式筒型壓縮機，采用美國DRESSER-RAND壓縮機，型號D16R7SD14R9S，二級壓縮，驅動機采用杭州汽輪機廠凝汽式汽輪機，雙出軸布置，入口壓力3.5MPa，溫度390 。,.,31,七、運行三部離心式壓縮機,.,32,七、運行三部離