1、Volkswagen polo 1979 2009,1975年3月，源自Audi 50的車身，配置樸素實(shí)用的多，排量?jī)H為40匹0.9cc引擎的一代Polo在德國(guó)誕生了。作為Audi 50的經(jīng)濟(jì)版，一代Polo擁有了與Audi 50寬大的后備箱與充足的引擎?zhèn)}， 但如閃亮的鍍鉻件、小電子表、溫度計(jì)等的小玩具被理性的省去了。在以其經(jīng)濟(jì)的價(jià)格上市后，出色的銷量讓Volkswagen的高層十分滿意，于是Volkswagen在當(dāng)年立即推出了50匹1.1cc排量的升級(jí)版。并于1979年1月推出了一代Polo的小改款車型。在對(duì)一代的前杠做了全面改進(jìn)后，小巧的Polo顯得強(qiáng)壯了一些。新的進(jìn)氣欄柵減小了高速時(shí)的進(jìn)

2、氣阻力，也提高了些許一代的最高時(shí)速。 同年9月的法蘭克福車展，Volkswagen首次,第一代Polo ：70年代的德國(guó)，來(lái)自英、法和意大利的小玩具充斥小型車市場(chǎng)。大眾在1974年9月推出了當(dāng)時(shí)的Audi 50希望以此來(lái)奪回市場(chǎng)份額。車長(zhǎng)3.49米，可乘坐4個(gè)成年人，內(nèi)飾做工精良，裝備了電子表、溫度顯示等一批在當(dāng)時(shí)十分時(shí)髦的小配置。引擎有兩款可選，分別為50匹和60匹馬力。Audi 50在當(dāng)時(shí)確實(shí)是一款安全實(shí)用的家庭車，唯一美中不足是一些不實(shí)用的小玩意讓這款車的售價(jià)有些偏高，阻擋了進(jìn)入百姓家的腳步。然而大眾開(kāi)始嘗試生產(chǎn)一款繼承了Audi 50全部的優(yōu)點(diǎn)，但是價(jià)格便宜許多的小型轎車。,Volks

3、wagen polo 1979 2009,推出了追求運(yùn)動(dòng)性能的特別版Polo即Polo GT。在前杠、側(cè)裙邊等做了改進(jìn)，并裝備(155/70R)寬胎，使這款Polo在外形上明顯區(qū)別于普通Polo。此外，動(dòng)力也升至1300cc，60匹馬力。截至1979年年底，第一代的總產(chǎn)量就超過(guò)了50萬(wàn)輛。 Volkswagen推出一代期間，還推出了一款由一代Polo演變過(guò)來(lái)的名為Derby的三廂車，實(shí)際上就是Polo的三廂變形車。 第二代Polo于1981年8月推出二代的外形做了一些修改，后備箱更陡直，目的在于增大內(nèi)部空間，提高實(shí)用性。放倒后排座椅，空間能從265升擴(kuò)至645升。內(nèi)部空間全塞滿的話，可得到10

4、00升的空間，這個(gè)數(shù)字與當(dāng)時(shí)同級(jí)別的車型里絕對(duì)可算是世界紀(jì)錄了。,引擎沒(méi)有變化，仍是3款可供選擇，排量分為1.1cc、40匹和50匹馬力，另一款為1.3cc、60匹馬力。在1982年8月又推出了二代的運(yùn)動(dòng)款Polo Coupe。以其簡(jiǎn)練的線條展出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但絲毫沒(méi)有犧牲實(shí)用性。不但尾箱容積充沛，后排座椅還可以折疊起來(lái)，讓尾箱的容積增加到1立方米。Polo Coupe只提供2款引擎供選擇，分別為50匹、60匹馬力。隨后又推出了一款新型1300cc引擎，由于裝備了雙向化油器使馬力,Volkswagen polo 1979 2009,提升至75匹。這款Polo Coupe GT最高時(shí)速能達(dá)到167

5、km/h。截至1983年總產(chǎn)量達(dá)到了100萬(wàn)臺(tái)。為了擴(kuò)大戰(zhàn)果，Volkswagen在1984年秋推出了一款更實(shí)惠的車型，名叫Polo Fox，是為單身貴族和斤斤計(jì)較的客戶量身訂制的簡(jiǎn)化版Polo，更廉價(jià)，僅有一款1100cc、45匹馬力的引擎可選。1986年，Volkswagen又推出了Polo車系的頂級(jí)運(yùn)動(dòng)車型Polo GT G40。作為限量?jī)H生產(chǎn)了500輛。排量1300cc的引擎在機(jī)械增壓的作用下馬力提升至115匹。相比TURBO增壓，機(jī)械增壓能在低轉(zhuǎn)速下提供較高的扭矩，踏下油門后推背感足，而絲毫沒(méi)有增壓縮帶來(lái)的遲滯現(xiàn)象。到這一年，Polo的總產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到200萬(wàn)臺(tái)，,而100萬(wàn)的增長(zhǎng)僅用

6、了短短3年的時(shí)間。 第一款裝備柴油引擎的Polo也于1986年末上市，排量為1300cc，45匹馬力，平均油耗6.0升，Polo越變?cè)浇?jīng)濟(jì)了。在二代推出9年內(nèi)Volkswagen并沒(méi)有做太大的改動(dòng)，終于在1990年秋季做了全面的改動(dòng)。新改款的PoloF（Fox）除了引擎罩變得更為平整，頭燈也由正圓變成了矩形，并整合了前轉(zhuǎn)向燈。車身后部新設(shè)計(jì)的尾燈、保險(xiǎn)杠和尾箱讓車顯得更為緊湊。車頂上新增了行李架，更是提高了Polo的實(shí)用性。在1991年總產(chǎn)量達(dá)到300萬(wàn)臺(tái)，這100萬(wàn)的增長(zhǎng)用了5年時(shí)間，比上一個(gè)100萬(wàn)要長(zhǎng)，這說(shuō)明車型需,Volkswagen polo 1979 2009,要更新?lián)Q代了。這時(shí)引

7、擎也有所改進(jìn)，4款汽油機(jī)馬力從45匹到113匹，還有一款1300cc柴油機(jī)馬力為48匹，比最初提高了3匹馬力。并且以5擋手動(dòng)變速器作為標(biāo)準(zhǔn)裝備。 1994年8月巴黎車展上，Volkswagen終于在19年后推出了三代Polo同時(shí)也宣告了一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)小型轎車將更舒適、安全、空間也更寬敞。車身強(qiáng)度和碰撞安全比上代更大程度的提高，車窗線條顯得更加和諧，與此同時(shí)，Volkswagen在外形上統(tǒng)一轉(zhuǎn)變，三代與同時(shí)期的Passat一致地?fù)碛幸环⑿Φ那澳?。沒(méi)有忽略空氣動(dòng)力學(xué)的影響，三代風(fēng)阻系數(shù)也降低到了0.32。三代雖外尺寸比上代略小，但空間卻比上代,寬敞。內(nèi)飾風(fēng)格及做工精細(xì)程度也可和中級(jí)轎車相比。也是首

8、次在小型車上擁有了4門版。引擎從1100cc，45匹到1300cc，55匹馬力，并引入了Golf著名的1.6升汽油機(jī)，馬力為75匹，作為Polo三代的頂級(jí)配置。1995年推出了排量為1900cc的柴油引擎，馬力為64匹。作為三代Polo也保持了家族的傳統(tǒng)，推出了一款色彩研究車Polo Harlekin（德語(yǔ)里指戲劇里的丑角、小丑）。顧客也對(duì)這款特別的車型產(chǎn)生了極大的興趣，因此從該車型推出就根本沒(méi)人擔(dān)心她的銷路。 Harlekin自1995年上市起僅僅生產(chǎn)了1000輛。每輛車可選擇不同的顏色，特別,Volkswagen polo 1979 2009,之處在于每一個(gè)車身組成部分如車體、車門等可以任

9、意選擇藍(lán)、紅、綠色等。分別進(jìn)行生產(chǎn)噴漆，最后再由專門的色彩分配小組將不同顏色的部件組裝在一起，成為了一輛輛不同的色彩斑斕的轎車，相對(duì)普通車來(lái)說(shuō)顯得有個(gè)性多了。另外也說(shuō)明了大Polo在制造工藝上體現(xiàn)了較高的水準(zhǔn)，因?yàn)槊恳徊考夹铚?zhǔn)確裝配。到了1995 年，Polo的第400萬(wàn)輛也誕生了。在1995年秋，三代車系又增添了新成員,三廂Polo，僅僅是出于實(shí)用目的增加了尾箱空間。新的60匹，1400cc輕金屬引擎替代了曾經(jīng)的1300cc引擎。同樣還推出了一款1600cc輕金屬引擎，馬力為100匹。此外還有一款1900ccSDI柴油機(jī)可供選擇，功,率為64匹。在1996年秋又推出了新款1000cc引擎取

10、代了曾經(jīng)的1100cc汽油機(jī)，馬力為50匹。同時(shí)還有一款引人注目的采用4氣門技術(shù)1400cc輕金屬引擎，馬力高達(dá)100匹。作為第一款真正意義上的百公里耗油5升轎車，Volkswagen在1996年推出的Polo搭載了節(jié)省的1700cc.SDI柴油機(jī)，馬力為60匹。GTI最早用于Volkswagen-Golf運(yùn)動(dòng)車型，這一代號(hào)于1998年8月沿用到了Polo身上。Polo GTI作為限量車型共生產(chǎn)了3000輛。搭載的是1600cc輕金屬引擎，四氣門技術(shù)，馬力可達(dá)120匹。堅(jiān)固、更低的底盤GTI能在9秒內(nèi)破百，這對(duì)于小,Volkswagen polo 1979 2009,Polo來(lái)講已經(jīng)非常出色了

11、。此外，ABS、EBS、EDS等電子裝備更增加了Polo的舒適性和安全性。由于車型演變、日益繁雜，因此在1998年各種Polo的總產(chǎn)量就達(dá)到了600萬(wàn)臺(tái)。 2002年Volkswagen推出了四代Polo，并與Volkswagen旗下的西亞特Ibiza和斯科達(dá)Fabia公用平臺(tái)。這款POLO順利引進(jìn)中國(guó)生產(chǎn)，在外觀上四代顯得更為渾圓勻稱，圓形的頭燈則又追溯回到一,二代的車型，只不過(guò)2大2小的圓燈的布局與早先的Polo有所不同。Volkswagen在03年推出了一款85匹馬力1400cc.FSI引擎，不僅降低了油耗，同時(shí)也提高了環(huán)保性能。02年四代Polo被引進(jìn)國(guó)內(nèi)，落戶上海大眾。,2005年瑞

12、士日內(nèi)瓦車展，恰逢P(guān)OLO誕生30周年，Volkswagen推出了四代中期改款，全新設(shè)計(jì)的U型前臉替代了四代的四眼大燈設(shè)計(jì)，同時(shí)尾燈也做出了修改，動(dòng)力方面也換裝了1.4 L汽油直噴FSI引擎，更加注重環(huán)保和能耗問(wèn)題。稍后Volkswagen推出了POLO GTI的直系后代，裝備150匹1.8T引擎的GTI開(kāi)始全面投放市場(chǎng)，同時(shí)源自POLO改款車型的POLO GP確定引進(jìn)中國(guó)生產(chǎn)，并定名勁情、勁取。,Volkswagen polo 1979 2009,結(jié)合了Golf和Scirocco尚酷，在09年日內(nèi)瓦車展亮相的五代Polo帶有時(shí)尚潮流的外表，全新設(shè)計(jì)的前臉、平直的腰線，低矮的底盤都顯示了新款Polo不同以往的造型理念。除了水平格柵和經(jīng)典的緊湊兩廂造型，你很難在五代上再找到老款的影子。五代的最大特點(diǎn)是車身壓得很低，更貼近地面，高度只有1 454 mm，運(yùn)動(dòng)化更加明顯。Volkswagen此番為新款Polo配備了具有高效環(huán)保的動(dòng)力組合，且有兩款引擎是全新研發(fā)的，一款是1.2 L TSI TURBO直噴汽油引擎，最大功率為77 kW，百公里油耗5.5 L。另一款1.6 L T