1、KV 200 MAX/KV 300 MAX/KV 500 MAXTK 維護(hù)手冊(10年第2次修訂)Copyright 2009, Thermo King Corp.基本介紹 本手冊包含的信息適用于下列機(jī)型：KV 200 MAX 10 & 20 ()KV 200 MAX 30 & 50 ()KV 300 MAX 12VDC 帶AC ()KV 300 MAX 12VDC 不帶AC ()KV 300 MAX 24VDC 帶AC ()KV 300 MAX 24VDC 不帶AC ()KV 300II MAX 帶AC ()KV 300II MAX 不帶AC ()KV300II MAX 帶制熱 ()KV50

2、0 MAX10 ()KV500 MAX20 ()KV500 MAX30 ()KV500 MAX50 ()更多的信息，請參考：冷王制冷系統(tǒng)診斷 TK 5984排空的基站操作和場地應(yīng)用 TK 40612工具目錄 TK 5955本手冊的信息用來幫助所有者，操作員和服務(wù)人員檢修和維護(hù)冷王機(jī)組。本手冊發(fā)行目的是提供信息。手冊中的信息并未囊括一切或者涵蓋所有偶然事件。如果需要更進(jìn)一步的信息，請咨詢冷王公司。本手冊中的產(chǎn)品銷售適用于冷王條款和規(guī)定以及但并不限于冷王有限承諾保修。如這些條款和規(guī)定，我們可以提供給您。如果設(shè)備在工廠之外維修或者更換零件，并且生產(chǎn)廠商判定已影響了設(shè)備的穩(wěn)定性，那么冷王保修條款將不適

3、用于這類設(shè)備。對于手冊中的信息，介紹和描述，冷王公司不做明示或默示的保證，包括因特定目的或銷售的適用性保證，或者交易和商業(yè)慣例中的保證。因安裝冷王產(chǎn)品或其機(jī)械故障導(dǎo)致的特殊的，間接的或者后果性的傷害，包括車輛，財(cái)產(chǎn)和人員傷害，生產(chǎn)商不負(fù)任何合同或民事侵權(quán)責(zé)任（包括疏忽）。 基本介紹(續(xù))制冷劑回收在冷王，我們意識(shí)到必須要保護(hù)環(huán)境，減少因制冷劑泄露到大氣中而造成的臭氧層破壞。我們將嚴(yán)格執(zhí)行倡導(dǎo)制冷劑回收和泄露到大氣層的政策。另外，服務(wù)人員必須注意聯(lián)邦法律中使用制冷劑和技術(shù)員認(rèn)證的規(guī)定。如需要更多的關(guān)于規(guī)定和技術(shù)員認(rèn)證的信息，請聯(lián)系您當(dāng)?shù)氐睦渫醮砩?。R-404A警告：在R-404A中僅可以使用多

4、元醇酯基制冷壓縮機(jī)潤滑油(TK No.:)。不要在標(biāo)準(zhǔn)冷王機(jī)組中使用多元醇酯基制冷壓縮機(jī)潤滑油。不要將多元醇酯和標(biāo)準(zhǔn)合成壓縮機(jī)潤滑油混合。請將多元醇酯壓縮機(jī)潤滑油保存在密封容器中。如果多元醇酯潤滑油被水分或者標(biāo)準(zhǔn)潤滑油污染，請丟棄不要使用。警告：當(dāng)操作冷王R-404A機(jī)組時(shí)，僅可使用專門用于R-404A制冷劑和多元醇酯壓縮機(jī)潤滑油的操作工具。剩余的非HFX制冷劑或者機(jī)油將會(huì)污染R-404A系統(tǒng)。安全防范 基本操作步驟1. 佩戴護(hù)目鏡或者安全眼鏡。制冷劑液體，制冷機(jī)油和電瓶酸液會(huì)永久損害雙眼。請參見壓縮機(jī)潤滑油一節(jié)的急救。2. 切勿在壓縮機(jī)排氣閥關(guān)閉時(shí)運(yùn)行機(jī)組。3. 當(dāng)機(jī)組運(yùn)行時(shí)請保持您的雙手，

5、衣物和工具遠(yuǎn)離風(fēng)扇和皮帶。當(dāng)打開和關(guān)閉壓縮機(jī)操作閥時(shí)也需注意此事。4. 確保計(jì)量歧管的軟管無損壞。切勿讓其接觸皮帶，風(fēng)扇馬達(dá)皮帶輪或者任何熱表面。5. 切勿向密封的制冷系統(tǒng)或者容器加熱。6. 碳氟化合物制冷劑接觸到明火會(huì)產(chǎn)生有毒氣體，該氣體對呼吸系統(tǒng)有強(qiáng)烈刺激性，能導(dǎo)致死亡。7. 確保所有的安裝螺栓旋緊并且其長度合適。8. 在機(jī)組上打孔時(shí)請千萬注意。打孔會(huì)削弱結(jié)構(gòu)組件的強(qiáng)度，并且如果孔鉆入電氣線路會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸。9. 在裸露盤管翅片附近工作時(shí)請小心。這些翅片會(huì)造成嚴(yán)重割傷。10. 在封閉或狹窄的地方工作時(shí)應(yīng)小心（如卡車車體內(nèi)或者車庫內(nèi)）。制冷劑會(huì)置換空氣，導(dǎo)致氧氣耗盡，引起窒息性死亡。11.

6、 對制冷系統(tǒng)進(jìn)行操作時(shí)應(yīng)具有EPA第608向認(rèn)證。制冷劑雖然碳氟化合物字和冷寂被歸類為安全制冷劑，但是在使用它們或者在操作含有該制冷劑的機(jī)組時(shí)應(yīng)注意一些安全事項(xiàng)。當(dāng)液體暴露在大氣中時(shí)，碳氟化合物會(huì)迅速蒸發(fā)，凍結(jié)任何接觸的物體。急救如果被凍傷，急救的目的是保護(hù)凍傷區(qū)域不受進(jìn)一步的損傷，立即溫暖受傷區(qū)域，并且維持呼吸。 眼睛：如果制冷劑接觸到眼睛，用大量清水沖洗并立即尋求醫(yī)治。 皮膚：用大量溫水沖洗受傷區(qū)域。不要用熱水沖洗。移除被污染的衣服和鞋子。用干燥消毒的繃帶捆綁受傷處。尋求醫(yī)治。污染的衣服使用前先清洗。 吸入：將受傷者轉(zhuǎn)移到有新鮮空氣的環(huán)境中。如有必要，恢復(fù)受傷者的呼吸。在急救醫(yī)護(hù)人員到達(dá)前

7、與傷者呆在一起。壓縮機(jī)潤滑油避免壓縮機(jī)潤滑油與眼睛的直接接觸。避免皮膚或衣物長期或者反復(fù)與制冷機(jī)油接觸。在使用完制冷機(jī)油后徹底清洗衣物防止刺激皮膚。急救：如果接觸到眼睛，立即用大量清水沖洗至少15分鐘。尋求醫(yī)生。用肥皂和水清洗皮膚。電擊高壓當(dāng)操作或者修理制冷機(jī)組時(shí)，有可能受到電擊而造成嚴(yán)重甚至致命傷害。在對運(yùn)行中制冷劑進(jìn)行操作時(shí)，請萬分注意。帶有備電和控制電路的機(jī)組有可能造成致命電擊。注意事項(xiàng)1. 當(dāng)在制冷機(jī)組上操作高壓回路時(shí)，動(dòng)作不要太快。如果掉落了工具，不要試圖拾起。我們不會(huì)故意接觸高壓。通常都是因?yàn)橐馔獾膭?dòng)作引起的。2. 請使用帶有絕緣良好手柄的工具。千萬不要在裸露通電導(dǎo)體附近持有金屬工

8、具。3. 在儀表測量和看電路圖前請將所有電線 安全防范(續(xù))和連接視為高壓。4. 切勿一個(gè)對制冷機(jī)組的高壓回路進(jìn)行操作。邊上應(yīng)該有另一位人員，在緊急情況下可切斷電源并進(jìn)行急救。5. 請準(zhǔn)備絕緣良好的手套，電線切斷器和安全眼鏡以供不時(shí)之需，防止事故發(fā)生。急救-電擊電擊的急救高壓（交流380V/220V）如果人員被電擊請立即采取措施。如果可以請立即醫(yī)治。必須立即移開電擊源，可以關(guān)閉電源或者將傷者離開電擊源。如果不能關(guān)閉電源，可以用絕緣工具（如木柄斧或者絕緣非常好的電線切斷器）切斷電線，或者用搶救人員戴的絕緣手套和安全眼鏡切斷。無論用何種方法，在切斷電線時(shí)不要目視。產(chǎn)生的火花會(huì)導(dǎo)致燙傷和致盲。如果傷

9、者需要從通電回路上移開，使用絕緣材料將其推開。使用傷者的衣服，繩子，木頭或者將您皮帶纏繞在傷者的腿上或手臂上，并將其拉離。不要接觸傷者。您可能會(huì)被從傷者導(dǎo)來的電流所擊傷。將傷者從電源上移開后，立即檢查脈搏和呼吸。如果沒有脈搏了，立即進(jìn)行CPR（心肺復(fù)蘇）并致電急救中心。如果有脈搏，可以進(jìn)行人工呼吸恢復(fù)呼吸，仍需要呼叫急救中心。低壓制冷機(jī)組中使用的控制回路是低壓的（12/24伏直流電）。該電壓并不危險(xiǎn)，但是如果被短路或者接地，大量的電流（超過30安培）會(huì)造成嚴(yán)重?zé)齻２灰宕髦閷?，眼睛或者戒指。這些物件會(huì)使電路短路并且對佩戴者造成嚴(yán)重的燒傷。規(guī)格 基本壓縮機(jī)KV300,KV500用TM-16XD

10、三相備電用TM-15XD單相備電用TM-13XD壓縮機(jī)機(jī)油充注壓縮機(jī)已充注機(jī)油6oz.(177.4ml)系統(tǒng)充注的額外機(jī)油KV 200:2.87oz.(85ml)KV 300:4.4oz.(130ml)KV 500:7.95oz.(235ml)壓縮機(jī)機(jī)油類型壓縮機(jī)多元酯基P/N A除霜方式熱氣除霜/停機(jī)除霜R-404A 制冷系統(tǒng)制冷劑充注KV3004.41lbs.(2.0Kg)KV-300II4.0lbs.(1.8Kg)KV-5005.5lbs.(2.5Kg)KV 2003.3lbs.(1.5Kg)除霜停止開關(guān)熱氣除霜開32.0(0.0)關(guān)42.8(6.0)停機(jī)除霜開32.0(0.0)關(guān)35.

11、6(2.0) 高壓切斷開關(guān)開45510psi(3140200kPa)關(guān)37010psi(2550200kPa)低壓切斷閥開28.42.9psi(19620kPa)關(guān)56.7至64.7psi(391至446kPa)冷凝器風(fēng)扇馬達(dá)(KV 300II)電壓參考轉(zhuǎn)速(rpm)參考電流(安培)12V直流電24008.524V直流電24004.5蒸發(fā)器風(fēng)扇馬達(dá)(KV 300II)電壓參考轉(zhuǎn)速(rpm)參考電流(安培)12V直流22008.524V直流22004.5 規(guī)格(續(xù))熱氣電磁閥，冷凝器電磁閥和液體管路電磁閥盤管電壓電流電阻12V直流電2.3安培5.2歐姆24V直流電1.3安培20歐姆皮帶張力(使用

12、操作工具P/N 204-427)現(xiàn)場設(shè)定引擎驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)皮帶72-75電機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)皮帶72-75冷凝器風(fēng)扇馬達(dá)(KV 500)電壓參考轉(zhuǎn)速(rpm)參考電流(安培)12V直流電28008.024V直流電29003.5蒸發(fā)器風(fēng)扇馬達(dá)(KV 500)電壓參考轉(zhuǎn)速(rpm)參考電流(安培)12V直流電25008.512V直流電25004.5除霜電磁閥盤管電壓電流電阻12V直流電2.3安培5.2歐姆12V直流電1.3安培20歐姆皮帶張力(使用操作工具P/N 204-427)現(xiàn)場設(shè)定引擎驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)皮帶72-75電機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)皮帶72-75維護(hù)檢查一覽表 每周每月每半年每年檢查/維護(hù)內(nèi)容電子系統(tǒng)檢

13、查除霜開始和結(jié)束。檢查恒溫循環(huán)順序。檢查關(guān)機(jī)保護(hù)回路的狀況。在0(32)冰水中校準(zhǔn)恒溫計(jì)和溫度計(jì)的精度。檢查線束中是否有損壞的線或連接。檢查/更換直流電機(jī)的電刷。制冷系統(tǒng)檢查制冷劑液位。更換干燥器結(jié)構(gòu)檢查機(jī)組和制冷劑軟管是否有泄漏。檢查機(jī)組是否有受損，松脫或者損壞的零件。清理除霜排水管。檢查皮帶的狀況和張力(皮帶上緊器P/N )。清理整個(gè)機(jī)組包括冷凝器和蒸發(fā)器盤管。檢查機(jī)組所有的安裝螺栓，托架，管路，軟管等。 機(jī)組描述基本冷王KV系列是適用于小貨倉和小型貨車中低溫應(yīng)用的貨車制冷系統(tǒng)。該系統(tǒng)的壓縮機(jī)由貨車引擎驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行時(shí)可制冷和除霜。另外，為了滿足客戶需要，還可以由備用電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)來進(jìn)行制冷和

14、除霜(可選配備電的機(jī)組)。該系統(tǒng)由三個(gè)獨(dú)立的部分組成：冷凝器，蒸發(fā)器和壓縮機(jī)。壓縮機(jī)圖1a：冷凝器(KV 300和KV 500)冷凝器在風(fēng)向上有著獨(dú)特設(shè)計(jì)，安裝在貨車貨箱的前部，由此可改進(jìn)冷凝效率，并且不影響貨倉高度和貨車的操作空間。KV 200的冷凝器機(jī)組安裝在nose和頂部是一式樣的。PF盤管集成了干燥過濾儲(chǔ)液器，易于操作。冷凝器集成了加熱選配功能。冷凝器和蒸發(fā)器設(shè)計(jì)輕薄。中部安裝圖1b:冷凝器(KV 200nose安裝)頂部安裝圖1b:冷凝器(KV 200頂部安裝)蒸發(fā)器圖2a:蒸發(fā)器(KV 300和KV 500)超薄頂部安裝能最大程度節(jié)省貨倉空間，同時(shí)能夠使貨倉內(nèi)空氣能較好的循環(huán)制冷。

15、KV 200蒸發(fā)器使用吹風(fēng)機(jī)，像巴士機(jī)組一樣。蒸發(fā)器設(shè)計(jì)較為輕薄。圖2a:蒸發(fā)器(KV 200)機(jī)組描述(續(xù)) 圖2b：蒸發(fā)器(KV 200)壓縮機(jī)圖3：壓縮機(jī) 機(jī)組描述(續(xù))TM-16壓縮機(jī)用于引擎部分，TM-15用于備電部分，TM-13壓縮機(jī)用于KV 200?？刂苹芈芬骝?qū)動(dòng)的機(jī)組在運(yùn)行時(shí)，控制回路由貨車電瓶提供12V或24V直流電；對于備電驅(qū)動(dòng)的機(jī)組，回路由交流整流器供電。請參看相關(guān)章節(jié)的具體描述。艙內(nèi)控制器機(jī)組的運(yùn)行是由貨車艙內(nèi)安裝的微處理器控制器自動(dòng)控制的。控制器帶有溫度顯示屏，界面友好并且操作簡單，在12V和24V下都可使用。請參看操作說明中相關(guān)章節(jié)的具體描述。潤滑油分離器油分離器

16、用來分離氣態(tài)制冷劑中的壓縮機(jī)潤滑油，并且通過回油管將其送回壓縮機(jī)內(nèi)。這樣可使壓縮機(jī)在低溫高速下獲得良好的油循環(huán)。該裝置可增強(qiáng)壓縮機(jī)的潤滑并延長壓縮機(jī)使用壽命。制冷劑R-404A。蒸發(fā)器排水管加熱器加熱器可防止蒸發(fā)器內(nèi)積累的冰導(dǎo)致排水管堵塞。兩根加熱絲安裝在排水管內(nèi)部。這兩根加熱絲可以融化管內(nèi)的冰。圖4：排水加熱器1蒸發(fā)器排水管2排水管內(nèi)的加熱器系統(tǒng)組件 鋁制平行流冷凝器 超薄蒸發(fā)器 數(shù)碼艙內(nèi)控制器 油分離器 Tm-16XD引擎驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)(KV-300II和KV-300的標(biāo)準(zhǔn)功能) 備電機(jī)組(選配) 蒸發(fā)器排水管加熱器保護(hù)功能壓力切斷閥-壓力切斷閥是一個(gè)壓力敏感開關(guān)，位于儲(chǔ)液罐的入口。 如果排氣

17、壓力超過閥的啟動(dòng)壓力，該開關(guān)會(huì)打開，斷開供電繼電器回路，機(jī)組停機(jī)。閥的啟動(dòng)壓力位455psi(3140kPa)。 當(dāng)排氣壓力低于閥的關(guān)閉壓力時(shí)，開關(guān)會(huì)合上，重啟機(jī)組。閥的關(guān)閉壓力為370psi(2550kPa)。 如果壓力降到25.7psi(177kPa)以下，該開關(guān)會(huì)打開，斷開供電繼電器，機(jī)組停機(jī)。機(jī)組操作機(jī)組通過在制冷和待機(jī)模式之間的切換來保持貨倉溫度處于恒溫器的設(shè)定點(diǎn)。如需要機(jī)組會(huì)自動(dòng)除霜。制冷對于帶加熱功能的機(jī)組，機(jī)組會(huì)在制冷，待機(jī)和制熱之間切換。當(dāng)貨倉溫度超過設(shè)定點(diǎn)5.4(3.0)時(shí)，風(fēng)扇和壓縮機(jī)等會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，制冷系統(tǒng)使溫度降低，直到貨倉溫度低于設(shè)定點(diǎn)。機(jī)組描述(續(xù)) 待機(jī)當(dāng)貨倉溫度

18、低于設(shè)定點(diǎn)時(shí)，冷凝器風(fēng)扇和壓縮機(jī)停止運(yùn)行。您可設(shè)定蒸發(fā)器風(fēng)扇是否運(yùn)行。當(dāng)貨倉溫度超過設(shè)定點(diǎn)5.4(3.0)時(shí)就表明溫度上升了。除霜當(dāng)蒸發(fā)器盤管溫度低于32(0)時(shí)，除霜循環(huán)就可以啟動(dòng)?？梢酝ㄟ^除霜計(jì)時(shí)器或者手動(dòng)按下人工除霜鍵來啟動(dòng)除霜。除霜有兩種方式，停機(jī)除霜和熱氣除霜?？稍诳刂破鞯膮?shù)設(shè)定中選擇除霜方式。更多詳細(xì)步驟可參看面板操作的相關(guān)章節(jié)。制熱(僅帶制熱的機(jī)組)如果制熱功能可用，當(dāng)貨倉溫度低于設(shè)定點(diǎn)時(shí)，加熱功能將會(huì)啟動(dòng)。壓縮機(jī)也會(huì)啟動(dòng)同時(shí)蒸發(fā)器風(fēng)扇運(yùn)行。 機(jī)組描述(續(xù))KV 300 MAX和KV 300II MAX的序列號(hào)位置KV-300 MAX冷凝器序列號(hào)：銘牌位于冷凝器框架上(靠近儲(chǔ)液

19、罐側(cè))。蒸發(fā)器序列號(hào)：銘牌位于蒸發(fā)器框架上(靠近膨脹閥邊緣)。引擎驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)：引擎驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)位于火車引擎艙內(nèi)。備電驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)：備電壓縮機(jī)位于備電組件內(nèi)部。KV-300II MAX冷凝器序列號(hào)：銘牌位于冷凝器頂部。蒸發(fā)器序列號(hào)：銘牌位于蒸發(fā)器框架的前面板上。引擎驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)：銘牌位于壓縮機(jī)機(jī)體上。引擎驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)位于貨車引擎艙內(nèi)。備電壓驅(qū)動(dòng)縮機(jī)：銘牌位于壓縮機(jī)機(jī)體上。備電驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)位于備電組件內(nèi)部。圖5：冷凝器 圖6：蒸發(fā)器KV 500序列號(hào)位置KV-500 MAX冷凝器序列號(hào)：銘牌位于冷凝器風(fēng)扇安裝托盤上。蒸發(fā)器序列號(hào)：銘牌位于蒸發(fā)器盤管(膨脹閥側(cè))。引擎驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)：銘牌位于壓縮機(jī)外罩。引擎驅(qū)動(dòng)

20、壓縮機(jī)在貨車引擎艙內(nèi)。備電驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)：銘牌位于壓縮機(jī)外罩。備電驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)位于備電機(jī)組內(nèi)。KV 200序列號(hào)KV-200 MAX冷凝器序列號(hào)：銘牌位于冷凝器風(fēng)扇。蒸發(fā)器序列號(hào)：銘牌位于蒸發(fā)器盤管(膨脹閥對面)。引擎驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)：銘牌位于壓縮機(jī)外罩。引擎驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)位于貨車引擎艙內(nèi)。備電驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)：銘牌位于壓縮機(jī)外罩。備電驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)位于備電機(jī)組內(nèi)。機(jī)組描述(續(xù)) 圖7：冷凝器左前側(cè)圖8:蒸發(fā)器1.蒸發(fā)器框架3.排水管2.蒸發(fā)器風(fēng)扇4.排水管加熱器 機(jī)組描述(續(xù))圖9：KV200圖10：冷凝器頂視圖1.干燥過濾器7.備電控制機(jī)組2.油分離器8.橋式整流器盒3.氣液分離器9.冷凝器風(fēng)扇4.交流馬達(dá)(備電)

21、10.壓縮機(jī)TM15(備電)5.吸氣壓力調(diào)節(jié)閥11.檢查閥(備電)6.檢查閥(主機(jī))12.儲(chǔ)液罐電子系統(tǒng) 控制面板圖11：艙內(nèi)控制器功能鍵和顯示1. 冷王圖標(biāo)2. 控制開/關(guān)運(yùn)行的功能開關(guān)3. 手動(dòng)除霜開關(guān)4. 向下箭頭鍵5. 除霜指示燈6. 錯(cuò)誤模式指示燈7. 制冷溫度設(shè)置指示燈和運(yùn)行指示燈8. 攝氏溫度指示燈9. 溫度顯示空間10. 備電輸入指示燈11. 運(yùn)行指示器12. 向上箭頭鍵13. 溫度設(shè)置鍵 電子系統(tǒng)(續(xù))啟動(dòng)/關(guān)閉機(jī)組1. 控制制冷運(yùn)行的電源開關(guān)a. 顯示初始化：全部點(diǎn)亮設(shè)定點(diǎn)除霜方法除霜間隔標(biāo)準(zhǔn)顯示b. 標(biāo)準(zhǔn)顯示(7)和(11)會(huì)點(diǎn)亮，(9)顯示制冷車輛的回風(fēng)溫度。設(shè)定溫度點(diǎn)

22、怎樣改變貨車艙的設(shè)定點(diǎn)1. 啟動(dòng)貨車引擎。然后按下制冷機(jī)組的電源開關(guān)(2號(hào)鍵) 。貨倉制冷系統(tǒng)啟動(dòng)，同時(shí)11號(hào)燈點(diǎn)亮表明貨倉的制冷設(shè)備已經(jīng)運(yùn)行。當(dāng)前貨倉溫度(蒸發(fā)器回風(fēng)溫度)顯示在溫度顯示窗口(9)。2. 按下向上箭頭鍵(12號(hào)鍵)，貨倉的設(shè)定點(diǎn)將會(huì)顯示在溫度顯示窗口(9)。如果您希望改變貨倉設(shè)定點(diǎn)，請按下溫度設(shè)定點(diǎn)鍵(13鍵) ?，F(xiàn)在溫度顯示窗口(9)會(huì)閃爍表明可以輸入貨倉的新設(shè)定點(diǎn)。按下向上或者向下鍵可以調(diào)整到所需溫度。3. 重新按下溫度鍵(13號(hào)鍵) 來確認(rèn)您選擇的新貨倉溫度設(shè)定點(diǎn)。然后溫度顯示窗口(9)停止閃爍并且顯示新的輸入溫度。如果10秒內(nèi)沒有按下溫度鍵(13號(hào)鍵)，設(shè)定點(diǎn)回恢復(fù)到

23、貨倉原來的設(shè)定點(diǎn)。除霜操作在蒸發(fā)器盤管的狹窄間隙內(nèi)可能會(huì)有霜/冰堵塞，阻礙空氣循環(huán)并降低制冷能力。啟動(dòng)除霜可以融化蒸發(fā)器表面的霜/冰。除霜條件：1. 蒸發(fā)器盤管溫度低于0。2. 除霜有兩種方式，停機(jī)除霜和熱氣除霜，可以設(shè)定選擇一種。默認(rèn)選擇是熱氣除霜。3. 除霜間隔為1到6小時(shí)，可以設(shè)定選擇。默認(rèn)值為4小時(shí)。4. 除霜最長時(shí)間為3到30分鐘，可以設(shè)定選擇。默認(rèn)值為30分鐘。5.除霜停止條件也是可以選擇的1. 蒸發(fā)器盤管溫度達(dá)到6，或者達(dá)到除霜時(shí)間。2. 達(dá)到除霜時(shí)間。手動(dòng)除霜按下手動(dòng)除霜鍵(3號(hào)鍵) ,除霜指示燈(燈5)會(huì)點(diǎn)亮并且開始除霜。當(dāng)滿足除霜終止條件時(shí)，會(huì)自動(dòng)停止除霜。除霜過程中重新按

24、下4號(hào)鍵 會(huì)強(qiáng)制終止除霜。1.1 如何進(jìn)入維護(hù)模式并改變參數(shù)：1.1.1 關(guān)閉控制器。1.1.2 同時(shí)按下 鍵和 鍵并不要放開1.1.3 按下 鍵。1.1.4 四秒內(nèi)會(huì)出現(xiàn)“d1”。此時(shí)維護(hù)模式啟動(dòng)?，F(xiàn)在可以松開 鍵和 鍵了。1.1.5 按下 鍵可以挨個(gè)檢查參數(shù)。1.1.6 如果您想修改參數(shù)，1.1.6.1 當(dāng)出現(xiàn)您想修改的參數(shù)時(shí)，按下 鍵可以進(jìn)行修改。1.1.6.2 使用 鍵和 鍵可以改變參數(shù)值。1.1.6.3 當(dāng)你選擇合適的值后，按下 鍵可以儲(chǔ)存輸入值。1.1.7 按下 鍵可以關(guān)閉維護(hù)模式。電子系統(tǒng)(續(xù)) 控制器輸入圖12：控制器輸入STBEI： 備電錯(cuò)誤反饋信號(hào)。關(guān)于錯(cuò)誤代碼，見相關(guān)操作

25、章節(jié)。ACDI：艙內(nèi)空調(diào)輸入信號(hào)。KV500不具備此功能。RTS(AC)：艙內(nèi)空調(diào)回風(fēng)溫度傳感器輸入信號(hào)。KV500不具備此功能。RTS：蒸發(fā)器回風(fēng)溫度傳感器，用于檢測貨倉內(nèi)溫度。CTS：蒸發(fā)器盤管溫度傳感器，用于檢測除霜狀態(tài)下蒸發(fā)器盤管的溫度，并由此決定除霜的開始和終止。除霜開始時(shí)必須低于0度。當(dāng)CTS溫度高于6度時(shí)，停止除霜。 電子系統(tǒng)(續(xù))輸出信號(hào)圖13：控制器輸出CH：控制器電源負(fù)極。E1R：控制蒸發(fā)器風(fēng)扇的繼電器RY1，該繼電器控制第一蒸發(fā)器風(fēng)扇的啟停。E2R，E3R和上面一樣?？刂普舭l(fā)器風(fēng)扇的RY3和RY3，這兩個(gè)繼電器控制第二三蒸發(fā)器風(fēng)扇的啟停。ACS1R,ACS2R：控制RY5

26、,6繼電器，用于控制駕駛艙內(nèi)空調(diào)。該機(jī)組沒有這項(xiàng)功能。C1R，R2R：控制冷凝器風(fēng)扇的RY7和RY8繼電器，這兩個(gè)繼電器用于控制冷凝器風(fēng)扇的啟停。CLR：控制器RY9離合器繼電器。該繼電器用于控制pull-in，引擎部分壓縮機(jī)離合器的分離以及備電部分馬達(dá)的啟停。HGSR：控制除霜電磁閥的RY10繼電器，用于控制除霜電磁閥的啟停。RSR：制冷電磁閥繼電器。該機(jī)組沒有該項(xiàng)功能。IGN：控制器的電源，該部分使用了兩個(gè)二極管，可以在引擎和備電兩種傳動(dòng)之間切換。注意：最近的更新請參看工程圖1e43724。電子系統(tǒng)(續(xù)) 參數(shù)設(shè)置KV控制器的新參數(shù)(1e46674g01/g02，版本B或更新的)控制器w/

27、o A/C的默認(rèn)設(shè)置編號(hào)d1d2d3d4d5d6d7d8d9d10d11d12d13設(shè)置-301.5214300116000參數(shù)解釋(新)數(shù)據(jù)號(hào)項(xiàng)目設(shè)置描述d1制冷設(shè)定點(diǎn)下限-30-30-5-5d2制冷溫差1.51.0,1.5,2.0,2,5,3.0d3A/C制冷溫差21.0,1.5,2.0,2.5,3.0d4除霜模式(如果d1=-30，那么d4將永遠(yuǎn)為1)0停機(jī)1熱氣d5除霜間隔41,2,3,4,5,6小時(shí)d6最大除霜時(shí)間303,4,30分鐘。例如，d6=30,除霜會(huì)在30分鐘后結(jié)束。d7怎樣停止除霜0由時(shí)間設(shè)置(d6)或傳感器溫度條件停止。1由時(shí)間設(shè)定停止。d8在熱氣除霜操作之后蒸發(fā)器風(fēng)扇

28、延遲15秒啟動(dòng)。0停止1啟用d9蒸發(fā)器風(fēng)扇輸出控制0當(dāng)達(dá)到設(shè)定點(diǎn)時(shí)關(guān)閉1當(dāng)達(dá)到設(shè)定點(diǎn)時(shí)仍開啟d10DUTY控制輸出時(shí)間T1(空調(diào)運(yùn)行時(shí)間)61,2,10秒例如，d10=6,如果貨倉和駕駛艙內(nèi)需要制冷和空調(diào)，空調(diào)將每15秒運(yùn)行6秒d11啟用空調(diào)0停用1啟用d12傳感器(適用于1e46674gxx)0新傳感器(1e40336g02,白色leads)1舊傳感器(白色leads，帶殼)d13啟用制熱功能0停用制熱1啟用制熱 電子系統(tǒng)(續(xù))KV控制器舊參數(shù)(不帶空調(diào)的機(jī)組)(適用于1e46674g01/g02，版本A，或者1e23528g01/g02)控制器帶/不帶空調(diào)默認(rèn)設(shè)定編號(hào)d1d4d5d6d7d

29、8d9d12d13d14d15d16d17設(shè)定-3014小時(shí)300101610000數(shù)據(jù)編號(hào)項(xiàng)目設(shè)定描述d1制冷溫度的下限-30-30-5-5d4除霜方法(僅當(dāng)制冷溫度下限為-5時(shí)可用)0停機(jī)1熱氣d5除霜間隔1小時(shí)2小時(shí)3小時(shí)4小時(shí)5小時(shí)6小時(shí)d6除霜運(yùn)行時(shí)間或者最小除霜運(yùn)行時(shí)間0無時(shí)間設(shè)定11分鐘(從1分鐘到30分鐘)至至3030分鐘d7除霜終止方式0根據(jù)時(shí)間設(shè)定和傳感器溫度終止(d6：最短運(yùn)行時(shí)間)1根據(jù)時(shí)間設(shè)定終止(d6：運(yùn)行時(shí)間)d8熱氣旁通之后的制冷蒸發(fā)器輸出延遲功能0不可用1可用d9制冷蒸發(fā)器輸出控制0當(dāng)達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)停止1當(dāng)達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)仍運(yùn)行d12DUTY控制功能0不可用1可

30、用d13DUTY控制輸出時(shí)間T1(空調(diào)運(yùn)行時(shí)間)11秒(從1秒到15秒)至至1515秒d14DUTY控制輸出時(shí)間T2(制冷運(yùn)行時(shí)間)11秒(從1秒到15秒)至至1515秒電子系統(tǒng)(續(xù)) d15空調(diào)蒸發(fā)器空氣進(jìn)口溫度的傳感器控制功能0不可用1可用d16空調(diào)可用性0不可用1可用d17溫度傳感器0新溫度傳感器1E40336g021舊溫度傳感器注意：d12和d16適用于帶空調(diào)的機(jī)組，不適用于KV500。但是仍需設(shè)置d15=0,d16=0，否則會(huì)產(chǎn)生報(bào)警。 電子系統(tǒng)(續(xù))控制器和繼電器盒印刷電路板所有冷王生產(chǎn)的印刷電路板(PCBs)都可以通過上面印的零件號(hào)輕易識(shí)別。雖然所有的PCBs排布都類似，但是根據(jù)

31、機(jī)組型號(hào)和他們的功能，實(shí)際都有所不同。圖14：典型印刷電路板PCB零件數(shù)量位置二極管17D1,D2,D4,D5,D6,D7,D8D9,D10,D11,D12,D13,D15,D16,D17,D18,D19繼電器6RY4,RY5,RY6,R9,R10,R11繼電器5RY1,RY2,RY7,RY8,RY3插孔1CN1插孔1CN2插孔1CN3電線3A,C,D銅接頭8S1A,S1B,S2A,S2B,S3,S4S6,S7保險(xiǎn)絲5F1,F2,F3,F4,F5跳線1F3圖8：印刷電路板零件表通用繼電器所有通用繼電器都在PCB板上。壓縮機(jī)繼電器RY9蒸發(fā)器風(fēng)扇繼電器1RY1蒸發(fā)器風(fēng)扇繼電器2RY2蒸發(fā)器風(fēng)扇繼

32、電器3RY3制熱繼電器RY4空調(diào)繼電器1RY5空調(diào)繼電器2RY6冷凝器風(fēng)扇繼電器1RY7冷凝器風(fēng)扇繼電器2RY8壓縮機(jī)繼電器RY9除霜繼電器RY10制冷繼電器RY11保險(xiǎn)絲關(guān)于KV200,KV300和KV500中使用的保險(xiǎn)絲，請參看操作手冊。電子系統(tǒng)(續(xù)) 備電操作當(dāng)備電運(yùn)行時(shí)，備電控制器內(nèi)部的變壓器會(huì)將市電轉(zhuǎn)化成直流電(12V或者24V)，然后將直流電送至控制器和風(fēng)扇。在制冷運(yùn)行時(shí)，交流接觸器會(huì)連到交流電源并且驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。壓縮機(jī)由皮帶驅(qū)動(dòng)，同時(shí)壓縮機(jī)離合器會(huì)合上。1.整流器散熱器2.整流器盒3.電線孔4.橋式整流器5.頂蓋螺絲(4個(gè))圖15：備電整流盒圖16：備電控制模塊1.直流濾電容3.過載

33、繼電器2.接觸器4.備電變壓器 電子系統(tǒng)(續(xù))備電/引擎切換回路的介紹圖17：備電和引擎的切換回路繼電器K1用于控制備電/引擎運(yùn)行模式的切換。其優(yōu)先使用備電。如果在引擎運(yùn)行模式下接上備電，會(huì)切換到備電運(yùn)行模式。繼電器K2用于控制離合器的切換。也就是說在引擎運(yùn)行模式下控制引擎離合器的連接和分離。在引擎運(yùn)行時(shí)它可控制馬達(dá)的啟停。在備電模式下，壓縮機(jī)離合器的連接和分離將與馬達(dá)的啟停同步。繼電器K3控制啟動(dòng)壓縮機(jī)接觸器。電子系統(tǒng)(續(xù)) 12V直流/24V直流系統(tǒng)的跳線切換該控制系統(tǒng)可接受12V直流和24V直流兩種電壓。通過合適的跳線設(shè)置就可以滿足系統(tǒng)需求。當(dāng)檢修或者更換電氣設(shè)備時(shí)，請仔細(xì)檢查電氣設(shè)備的

34、工作電壓是否與系統(tǒng)電壓相符。否則將可能導(dǎo)致電器損壞和新的故障。 12V直流跳線 24V直流跳線圖18：12V直流和24直流跳線 操作介紹每周啟程前檢查下列的每周啟程前檢查應(yīng)該在裝載貨物之前完成。雖然每周啟程前檢查不能代替日常維護(hù)檢查，但是為了防止故障的發(fā)生，該項(xiàng)檢查還是預(yù)防性維護(hù)中的重要環(huán)節(jié)。1. 泄露：檢查是否有制冷劑泄露，制冷劑管路是否損壞。2. 皮帶：檢查皮帶是否有開裂或者磨損以及張力是否合適。3. 安裝螺栓：檢查螺栓是否旋緊。4. 電氣：檢查電線連接是否牢固，電線和接頭是否有腐蝕老化，開裂和受潮。5. 除霜排水管：檢查除霜排水軟管和固定件是否疏通，這樣除霜中融化的水才能排出。檢查排水管

35、底側(cè)是否被堵塞或擠壓。6. 結(jié)構(gòu)：檢查機(jī)體機(jī)構(gòu)是否有損壞。7. 制冷劑充注：檢查制冷充住量是否足夠。啟動(dòng)機(jī)組引擎運(yùn)行1. 啟動(dòng)貨車引擎。2. 按下艙內(nèi)控制器的開/關(guān)鍵，開/關(guān)LED燈必須點(diǎn)亮。備電運(yùn)行1. 將外置電源連接到備電插頭。確保電源電壓適合機(jī)組使用。艙內(nèi)控制面板上的備電指示燈會(huì)點(diǎn)亮。如果壓縮機(jī)過載會(huì)產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)。2. 按下艙內(nèi)面板上的開/關(guān)鍵啟動(dòng)機(jī)組。注意：如果電線連到插頭上，即使貨車引擎正在運(yùn)行，機(jī)組也會(huì)切換到備電模式。啟動(dòng)后檢查1. 調(diào)溫器將調(diào)溫器設(shè)定調(diào)至貨倉溫度之上或之下，檢查其運(yùn)行狀況，2. 預(yù)冷將調(diào)溫器設(shè)置為需要的溫度，在貨車裝載前使機(jī)組運(yùn)行半小時(shí)至一小時(shí)(或更久)。預(yù)冷可以

36、排出貨艙內(nèi)部的殘余熱量和濕度并較好的測試制冷系統(tǒng)。3. 除霜當(dāng)機(jī)組完成對內(nèi)部的預(yù)冷后(蒸發(fā)器溫度降至362.2)，用手動(dòng)除霜開關(guān)啟動(dòng)除霜。除霜循環(huán)會(huì)自動(dòng)停止。裝載檢查1. 確保打開門之前關(guān)閉機(jī)組，以減少蒸發(fā)器盤管的結(jié)霜和貨倉的溫升。(如果貨車在制冷倉庫內(nèi)并且有門封，您可以繼續(xù)運(yùn)行機(jī)組)2. 裝載時(shí)當(dāng)場檢查并記下裝載溫度，特別注意任何超過溫度范圍的貨物。3. 裝載貨物時(shí)，應(yīng)預(yù)留足夠的空間給貨物間的空氣循環(huán)。不要阻擋回風(fēng)進(jìn)口或者蒸發(fā)器的排風(fēng)出口。4. 貨物裝載前應(yīng)預(yù)冷。冷王機(jī)組可以用來維持貨物裝載時(shí)的溫度，但不是用來降低高溫貨物的溫度。裝載后檢查1. 確保所有門已關(guān)閉和鎖緊。2. 將控制器調(diào)至需要

37、的溫度設(shè)定點(diǎn)。3. 裝載后按下手動(dòng)除霜開關(guān)，讓機(jī)組除霜30分鐘。如果盤管溫度低于32(0)，機(jī)組將進(jìn)行除霜。除霜循環(huán)會(huì)自動(dòng)停止。每周運(yùn)輸后檢查1. 清洗機(jī)組。2. 檢查泄露。3. 檢查松脫或丟失的螺絲。4. 檢查機(jī)組是否有損壞。排除故障 問題原因維修方法回風(fēng)溫度不在設(shè)定點(diǎn)允許范圍內(nèi)。機(jī)組還沒有降至設(shè)定溫度。參看載貨記錄歷史。尋找超出溫度載貨記錄，適當(dāng)預(yù)冷貨倉，路上所用時(shí)間等。按需修復(fù)。繼續(xù)檢測回風(fēng)溫度，直到回到設(shè)定點(diǎn)允許溫度范圍內(nèi)。機(jī)組制冷劑充住量過少。機(jī)組正在除霜或者剛完成除霜。除霜循環(huán)完成后檢測回風(fēng)溫度看溫度是否回到設(shè)定點(diǎn)允許范圍內(nèi)。蒸發(fā)器被霜層堵住。啟動(dòng)手動(dòng)除霜循環(huán)。完成后除霜循環(huán)回自動(dòng)

38、停止。繼續(xù)檢測回風(fēng)溫度，直到回到設(shè)定點(diǎn)允許溫度范圍內(nèi)。貨倉內(nèi)空氣循環(huán)不好。檢查機(jī)組和貨倉看蒸發(fā)器風(fēng)扇是否工作并使空氣循環(huán)?？諝庋h(huán)不好可能是由于貨物裝載不正確，或者轉(zhuǎn)移貨物。按需修理。繼續(xù)檢測回風(fēng)溫度知道問題解決。警告：打開后機(jī)組可在任何時(shí)候啟動(dòng)。打開門或者檢查機(jī)組任何零件前請關(guān)閉機(jī)組。機(jī)組不自動(dòng)啟動(dòng)。檢查沒有啟動(dòng)的原因。按需修理。繼續(xù)檢測回風(fēng)溫度直到溫度回到設(shè)定點(diǎn)允許范圍內(nèi)。重要：該故障排除僅限于駕駛艙內(nèi)控制器，不包括所有其他電氣故障的解決辦法。對于其他情況，您應(yīng)該參看電路圖檢查相關(guān)電路。癥狀維修方法按下開/關(guān)鍵后無顯示。首先，檢查連到艙內(nèi)控制器的電源針電壓。其次，更換艙內(nèi)控制器。當(dāng)貨倉溫度

39、上升到設(shè)定點(diǎn)以上時(shí)機(jī)組不制冷。首先，檢查連接艙內(nèi)控制器的離合器(CLR)輸出電壓。其次更換艙內(nèi)控制器。按下手動(dòng)除霜開關(guān)后除霜循環(huán)沒有啟動(dòng)。首先，貨倉溫度必須在設(shè)定點(diǎn)以上：機(jī)組必須處于制冷模式。其次，蒸發(fā)器盤管溫度必須低于32.0(0)(除霜終止開關(guān)關(guān)閉)第三，按住手動(dòng)除霜開關(guān)，檢查除霜針到艙內(nèi)控制器電源針的電壓。第四，更換艙內(nèi)控制器。顯示的溫度超出范圍檢查溫控傳感器機(jī)組在備電模式下不運(yùn)行首先，檢查交流超載繼電器。其次，檢查備電控制器的保險(xiǎn)絲。對于其他故障，請參看電路圖1E43274(電路圖在本手冊最后) 故障排除(續(xù))故障代碼顯示如果產(chǎn)生某種錯(cuò)誤，ERR指示燈會(huì)在用戶模式下的顯示屏初始化時(shí)點(diǎn)亮

40、。您可以按下來查看故障代碼。如果沒有錯(cuò)誤代碼，ERR指示燈不會(huì)點(diǎn)亮。在查看代碼時(shí)會(huì)顯示。錯(cuò)誤代碼描述備注E1RTS80或短循環(huán)E3CTS80或短循環(huán)E51RTSAC80或短循環(huán)對于帶/不帶空調(diào)的機(jī)組設(shè)置d11=0可防止該報(bào)警E97空調(diào)馬達(dá)超載，重置失敗超載繼電器不可重置E98空調(diào)馬達(dá)超載空調(diào)馬達(dá)：60分鐘內(nèi)三次超載E99將錯(cuò)誤寫入到EEP-ROMF1保險(xiǎn)絲1斷開F2保險(xiǎn)絲2斷開F3保險(xiǎn)絲3斷開F4保險(xiǎn)絲4斷開F5保險(xiǎn)絲5斷開除霜系統(tǒng)當(dāng)除霜終止開關(guān)關(guān)閉并且機(jī)組處于制冷模式時(shí)，可按下手動(dòng)除霜開關(guān)來啟動(dòng)除霜，或者可通過除霜計(jì)時(shí)器自動(dòng)啟動(dòng)除霜。啟動(dòng)除霜繼電器就會(huì)開始除霜循環(huán)。除霜繼電器供電除霜電磁閥(

41、同時(shí)也供電給帶制熱功能的機(jī)組)。除霜繼電器也可以切斷蒸發(fā)器和冷凝器風(fēng)扇的電源來停止其運(yùn)行。啟動(dòng)除霜電磁閥，將熱氣噴入蒸發(fā)器盤管融化積累的冰層。在制冷模式下運(yùn)行機(jī)組使蒸發(fā)器盤管溫度低于32.0(0)以檢查出除霜循環(huán)。按下手動(dòng)除霜循環(huán)，機(jī)組將從制冷模式切換到除霜模式。如果機(jī)組持續(xù)制冷，重新檢查蒸發(fā)器盤管溫度。請參看“除霜系統(tǒng)測試”。手動(dòng)除霜開關(guān)手動(dòng)除霜開關(guān)位于艙內(nèi)控制器內(nèi)部。如果關(guān)閉除霜終止開關(guān)，機(jī)組處于制冷模式并且盤管溫度低于0度，按下手動(dòng)除霜開關(guān)可以啟動(dòng)除霜循環(huán)。除霜終止當(dāng)滿足d7參數(shù)的條件后，除霜會(huì)自動(dòng)終止?？梢酝ㄟ^除霜開關(guān)強(qiáng)制終止。除霜電磁閥由艙內(nèi)控制器的第9針(HGSR)供電。當(dāng)除霜電磁

42、閥啟動(dòng)時(shí)，會(huì)有熱制冷劑氣體進(jìn)入蒸發(fā)器。圖19：除霜電磁閥故障排除(續(xù)) 除霜系統(tǒng)測試為了測試除霜系統(tǒng)，可在制冷模式下運(yùn)行機(jī)組，使蒸發(fā)器盤管溫度降到32.0(0)以下，然后按下手動(dòng)除霜開關(guān)。如果機(jī)組沒有切換到除霜循環(huán)，進(jìn)行步驟1.1. 檢查蒸發(fā)器溫度。確保蒸發(fā)器溫度低于32.0(0)，否則機(jī)組將不會(huì)除霜。使用測試溫度計(jì)檢查蒸發(fā)器溫度。按住手動(dòng)除霜開關(guān)來檢查第9針(HGSR)到艙內(nèi)控制器IGN的電壓。如果機(jī)組沒有切換到除霜循環(huán)，檢查是否HGSR回路與艙內(nèi)控制器第9針的連接時(shí)斷開的。備電回路如果機(jī)組沒有運(yùn)行于備電模式，可采取以下措施。確認(rèn)機(jī)組連接到合適的電源。檢查電源的插座，如果是通電的，然后檢查檢查機(jī)組終端插頭是否連接良好。如果接觸器連接，過載繼電器也合上，但是備電馬達(dá)不啟動(dòng)，那么問題可能出在備電馬達(dá)上。如果接觸器沒有連接，可如下操作：1. 檢查交流線電壓和變壓保險(xiǎn)絲。如果交流線電壓正常并且變壓保險(xiǎn)絲沒斷，按步驟2操作。2. 測量橋式整流變壓器的輸出電壓。輸出電壓應(yīng)該大約為12/24伏(根據(jù)機(jī)組電壓)。如果不是，則變壓器損壞。如果變壓器輸出正常，那么按步驟3操作。3. 檢查過濾電容的輸出電壓(直流)。如果