1、 昆明市軌道交通首期土建工程施工13標【昆明北站至北辰小區(qū)項目】盾構機吊裝專項方案 中鐵十五局集團有限公司昆明軌道交通首期工程土建施工13標項目經(jīng)理部 2011年3月30日目 錄1.施工簡介21.1.盾構工籌21.2盾構機構件參數(shù)21.3.施工方法選擇31.4.編制依據(jù)42. 施工準備42.1.作業(yè)場地42.2.吊裝工機具準備52.3.其他條件要求63.作業(yè)流程圖63.1.盾構機入井流程63.2.盾構機出井流程圖74.作業(yè)程序內(nèi)容74.1.盾構機入井74.2.盾構機出井134.3 盾構機裝車195.安全保證體系215.1.安全管理組織機構215.2.安全管理組織機構主要人員職責216.施工過程

2、安全保證措施236.1.技術保證措施236.2.勞動保護安全措施246.3.施工現(xiàn)場的安全措施246.4.施工機械安全保證措施266.5.高空作業(yè)安全保證措施266.6.吊裝作業(yè)安全保證措施277應急處理組織措施297.1應急處理組織機構307.2應急處理工作流程30盾構機吊裝專項方案1.施工簡介1.1.盾構工籌本標段三個區(qū)間均采用盾構法施工，投入4臺6480復合式土壓平衡盾構機用于本標段盾構區(qū)間施工，1、2號小松盾構機從金星站北端始發(fā)，到達北辰小區(qū)站后吊出到金星站南端頭始發(fā)到白云路站北端，3、4號沈重盾構機從白云路站南端頭始發(fā)至昆明北站。圖1-1 盾構工籌圖1.2盾構機構件參數(shù)小松盾構機構件

3、一覽表型號長（mm）寬（mm）高（m）重量（T）刀盤648064801672.546前盾64506450320091中盾644064403350100盾尾64406440379334螺旋輸送機11232813225217安裝機（帶行走梁）46304630295416雙梁1378016292629161#臺車829251074151162#臺車851251074151173#臺車779251074151154#臺車836051073571215#臺車885051073607136#臺車6809510746839工作平臺6418505633769沈重盾構機構件一覽表型號長（mm）寬（mm）高（m）

4、重量（T）刀盤64806480195647前盾64626462221087中盾64546454273691盾尾64466446424046螺旋輸送機1200800220026安裝機（帶行走梁）4630463029549連接橋1385016292629181#臺車770249744234162#臺車770049744143283#臺車770049744151154#臺車770049743824215#臺車770049743927136#臺車1290249744683221.3.施工方法選擇盾構井的井口尺寸為7.511.5m。根據(jù)盾構機的主要部件尺寸大、重量大的特點，我部選擇廣東力特工程機械有限公

5、司進行盾構吊裝，根據(jù)現(xiàn)場條件吊裝井口井邊緣至吊機履帶邊距離約2.5m；采用QUY260t履帶吊23m主臂工況及6m專用重型固定副臂工況作為盾構機吊裝的主力吊機單機吊裝及單機完成盾體翻身作業(yè)，本方案以單次小松盾構機出入井及運輸為例進行描述。1.4.編制依據(jù)（1）QUY260t履帶式起重機使用說明書、起重性能表（2）50t汽車吊使用說明書、起重性能表（3）履帶式起重機安全操作規(guī)程、汽車起重機安全操作規(guī)程（4）廣州、深圳、成都、唐山等盾構機的運輸?shù)跹b經(jīng)驗。2. 施工準備2.1.作業(yè)場地（1）履帶吊和汽車吊作業(yè)區(qū)域要求場地平整結實 （2）履帶吊組裝區(qū)域要求地面耐壓能力不小于20t/m2，尺寸應滿足主機

6、組裝及23m主臂、6m副臂地面對接參見附圖1：吊裝半徑示意圖（3）整個施工區(qū)域要求平整結實，縱橫向場地坡度1（4）拆除施工區(qū)域內(nèi)影響吊機行走、轉向的障礙物、夜間施工照明充足，（5）端頭加固采用三管旋噴800600加固，經(jīng)加固的土體應有很好的均質性、自立性，其無側限抗壓強度不小于1MPa，且地面原為交通主干道，地面經(jīng)硬化，滿足履帶吊組裝區(qū)域地面要求。附圖1 吊裝半徑示意圖2.2.吊裝工機具準備序號名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備注1履帶式起重機23m主臂QUY260t臺1主力吊機250t汽車吊QY50/50t臺1輔助吊機3鋼絲繩637+1-65mm20m條2吊前、中盾4鋼絲繩637+1-39mm20m條2

7、前中、盾翻身抬吊及吊裝刀盤、盾尾5鋼絲繩637+1-28mm10m條4吊臺車、螺旋機、拼裝機等6鋼絲繩637+1-21.5mm16m條2吊裝其他附件7鋼絲繩637+1-21.5mm2m條2拼裝機調整重心用8卡環(huán)55t馬蹄型個2吊前、中盾9卡環(huán)35t馬蹄型個6吊前中盾10卡環(huán)12t、8.5t馬蹄型、2tU型個各4吊臺車等11手拉葫蘆1t、2t、5t個各2吊機組裝12對講機臺4通信指揮13扁擔條1保護盾體中心組件14大錘、撬杠、手錘、吊帶、螺絲刀、活動扳手吊機組裝工具2.3.其他條件要求(1)主力吊機主鉤繩穿繞10個頭，單頭額定負荷為13t，小鉤穿繞6個頭，總額定負荷70t，主鉤、小鉤、變幅等剎車

8、調整試驗，電子稱調整到允許誤差內(nèi)。(2)起重機司機、起重工等特種工必須持證上崗，起重機司機除了持證上崗，還應具備該起重機的獨立熟練操作經(jīng)驗。(3)六級以上大風、其他惡劣天氣不應進行吊裝作業(yè)3.作業(yè)流程圖3.1.盾構機入井流程拼裝機入井后配套臺車入井螺旋機就位中盾翻身入井盾尾上部入井前盾翻身入井刀盤翻身入井盾尾下部入井3.2.盾構機出井流程圖盾尾下部出井刀盤出井翻身中盾出井翻身盾尾上部出井前盾出井翻身螺旋機拔除后配套設備出井拼裝機出井4.作業(yè)程序內(nèi)容4.1.盾構機入井4.1.1.后配套車架入井 先將電瓶車、運輸小車吊裝入井，電瓶車是將車架牽引至隧道用、運輸小車是支撐橋架用。 依次將6#1#臺車、

9、橋架吊裝入井，吊索選用3920m鋼絲繩一對、2810m鋼絲繩四條，主力機械選用QUY260t履帶式起重機。 車架一般都偏重，在吊裝時四個掛點的鋼絲繩應單獨受力不可前后左右串通，且在稍輕的一邊加鋼絲繩短頭或卡環(huán)調整水平。見圖片一:橋架吊裝、圖片二:車架吊裝 圖片一:橋架吊裝 圖片二:車架吊裝4.1.2.螺旋機預存 在后配套設備車架入井后將螺旋機放入井底預先存放，在管片小車上加固好后存于隧道內(nèi)車架下方中間空隙。4.1.3.中盾翻身下井 (1) 行走QUY260t履帶吊機，使中盾的起吊中心控制在QUY260t履帶式起重機允許的吊裝幅度范圍內(nèi), 控制QUY260t翻身時主臂最大負荷率不超過80%。中盾

10、：64501672mm，重量100t；用2條6520m鋼絲繩掛腰到QUY260t履帶式起重機的大鉤上，將4個35t卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的4個頭上，再將4個35t卡環(huán)分別連接到已焊接好的4個吊裝吊耳上。用一對3920m鋼絲繩攔腰掛在QUY260t履帶吊的副臂上，檢查無誤后起鉤，將盾構機中盾吊離地面200mm，然后反復進行起大鉤、松小鉤動作直至將整個中盾豎立起來，接觸小鉤上的鋼絲繩，中盾翻身完畢。 圖片五：大小鉤配合進行中盾翻身 圖片六：中盾翻身完畢(2) 回轉QUY260t履帶式起重機，調整履帶吊位置，通過起鉤、回轉、松鉤、變幅等動作將中盾按照要求就位，吊機在10m時的額定起重量為109.3t，

11、負荷率為94.2%。 圖片七：中盾下井 圖片八：中盾就位4.1.4.前盾翻身下井前盾尺寸：64501672mm，重量 91t；選用的吊裝鋼絲繩和卡環(huán)與中盾吊裝一樣，前盾吊裝跨距是10m，吊機在10m時的額定起重量為109.3t，負荷率為86%。前盾翻身的方法與中盾的相同。 圖片九：前盾翻身完畢 圖片十：前盾下到井底4.1.5.尾盾上部下井尾盾上部尺寸：672037933275mm，單件重量17t，用一對3920m鋼絲繩掛腰在QUY260/260t履帶式起重機的大鉤上，將4個35t卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的4個頭上，再將4個13t卡環(huán)分別連接到已焊接好的4個吊耳上。履帶吊通過回轉、變幅、松鉤，將盾尾

12、下部就位并配合定好位。4.1.6.拼裝機入井在履帶式起重機的大鉤上掛一對2810m的鋼絲繩，將4個12t卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的4個頭上，再將2個12t卡環(huán)連接到管片拼裝機的前端吊裝吊耳上，由于偏重在后端兩個吊點的銷軸上加兩個700mm長的短頭，短頭與12t卡環(huán)相接，吊機緩慢松鉤將管片拼裝機吊下井后，配合安裝人員對口并將拼裝機與中體用螺栓連接，待安裝人員將連接螺栓緊固后，松鉤將卡環(huán)解下，拼裝機下井完成。4.1.7.螺旋機就位螺旋機就位：螺旋機安裝前應先將反力架下部放置井底存放，螺旋機就位起吊時需用大小鉤配合，螺旋機調整至45傾角斜插入，前端用兩個10t手拉葫蘆（安裝人員提供）接鉤使螺旋機就位，前

13、端法蘭口和前體法蘭口對接用螺栓連接，上部有一吊耳懸掛于中體上。 圖片十三：螺旋機掛鉤 圖片十四：螺旋機正在就位4.1.8.盾尾上部入井尾盾上部尺寸：672037933220mm，單件重量17t，用一對3920m鋼絲繩掛腰在QUY260/260t履帶式起重機的大鉤上，將4個35t卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的4個頭上，再將4個13t卡環(huán)分別連接到已焊接好的4個吊耳上。履帶吊通過回轉、變幅、松鉤，將盾尾上部部就位并配合定好位。4.1.9.刀盤翻身入井盾構機破洞門后盾構機往前平移，在盾構機主體未整體坐立于始發(fā)托架之前將刀盤吊裝出井。刀盤64801672mm，單件重量46t；用一對3920m的鋼絲繩4個頭受力

14、掛在QUY260t履帶式起重機的大鉤上，將2個35t卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的2組頭上，再將2個35t卡環(huán)分別連接到已焊接好的2個吊裝吊耳上。在吊耳對面，在刀盤下均勻墊1000200200mm的枕木4至6條，吊機慢慢起鉤使吊機受力，檢查鋼絲繩、卡環(huán)受力和吊耳情況后緩慢起鉤，并操作起重機向翻起方向旋轉，刀盤另一側壓在木方上，這樣一邊起鉤一邊回轉，直至刀盤垂直壓在木方上，然后回轉QUY260t履帶式起重機，調整履帶吊位置，通過起鉤、松鉤、回轉、變幅等動作將刀盤按照要求安裝好。在井底將刀盤和前盾連接固定好(對口安裝由業(yè)主完成)，檢查刀盤的安裝固定情況確認正確安全可靠之后松鉤解除鋼絲繩和卡環(huán)，起鉤回轉吊機

15、，刀盤吊裝完成。 圖片十五：刀盤存放 圖片十六：刀盤翻身4.1.10.相關計算（1）、吊機選用：吊機工作時起重量驗算參照盾構件主要部件、重量及起吊工作半徑一覽表。 履帶吊選擇主臂角度為82，副臂幅度為10m時進行盾構機翻身，此時吊機的總起重量為138t，副臂起重量為70t。最重件中體翻身時單鉤的最大負載為50t，所以履帶吊單鉤的負荷率為：大鉤負荷率：1=(50+3)68100%=77.9%副鉤負荷率：2=(50+1.5)70100%=73.5%注：3t為大鉤與鎖具重量，1.5為副鉤與鎖具重量。 入井吊裝中盾時QUY260t履帶式起重機負荷率3=(100+3)109.3100%=94.2% 入井

16、吊裝前盾時QUY260t履帶式起重機負荷率 2=(91+3)109.3100%=86%（2）、鋼絲繩選用： 入井吊裝中盾時鋼絲繩安全系數(shù)（選用637+1-1770-6520m鋼絲繩）K1=(0.8242665/9.8cos20)100=8.36（安全）注：0.82為鋼絲繩折舊系數(shù)，4為鋼絲繩吊裝頭數(shù)，2665為鋼絲繩的破段拉力，cos20為鋼絲繩的吊裝角度,100t為中盾重量，1770為鋼絲繩公稱抗拉強度級別。 中盾翻身時配合翻身的鋼絲繩安全系數(shù)（選用637+1-1770-4320m鋼絲繩）K1=(0.8241185/9.8cos20)50=7.146（安全）注：0.82為鋼絲繩折舊系數(shù)，4為

17、鋼絲繩吊裝頭數(shù)，1185為鋼絲繩的破段拉力，cos20為鋼絲繩的吊裝角度，50t為副臂在翻身時承載的重量，1770為鋼絲繩公稱抗拉強度級別。（3）、卸扣選用:盾構機的前盾、中盾、盾尾有四個吊點；刀盤有二個吊點。盾構機的前盾、中盾、盾尾卸扣的選用按盾構前體考慮，按盾構中盾考慮，構件重100t。采用四個吊點，每吊點為25t，應選用美式弓型2.5寸卸扣, 卸扣的材料是合金鋼軸經(jīng)過鍛造及熱處理,美式弓型2.5寸卸扣直徑為69.85mm,安全負荷為35t，大于25t，滿足施工要求。盾構機的刀盤重55.5t。采用二個吊點，每吊點為27.3t，應選用美式弓型2.5寸卸扣, 卸扣的材料是合金鋼軸經(jīng)過鍛造及熱自

18、理調質處理,美式弓型2.5寸卸扣直徑為69.85mm,安全負荷為35t，大于27.3t，滿足施工要求。（4）盾體上的吊耳采用CO2保護焊，焊縫經(jīng)無損探傷檢測。4.2.盾構機出井4.2.1.刀盤出井翻身刀盤重量 46t；用一對3920m的鋼絲繩4個頭掛在QUY260履帶式起重機的大鉤上，將2個35t卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的2個頭上，再將2個35t卡環(huán)連接到已焊接好的2個吊裝吊耳上。吊機慢慢起鉤使吊機受力到刀盤的重量，檢查鋼絲繩、卡環(huán)受力和吊耳情況正常后，安裝人員拆除刀盤與前體的連接螺栓，確認已全部解開吊機緩慢起鉤，完全脫離后吊機起鉤將刀盤吊出井面，吊機通過起鉤、回轉、變幅、松鉤等動作將刀盤放置到空

19、曠場地，在刀盤下方墊上枕木，一邊松鉤一邊回轉吊臂，直至刀盤放平。在刀盤的正下方均勻墊200200mm的枕木8至10條，吊機慢慢松鉤使刀盤置于枕木上，檢查受力情況正常后吊機松鉤，刀盤翻身完成。刀盤吊出井后進行裝車運輸。以下是以往刀盤吊裝的圖片一：刀盤翻身、圖片二：刀盤存放。 圖片一 ：刀盤翻身 圖片二：刀盤存放4.2.2.連接橋支承加固刀盤吊出井后利用千斤頂將盾構機全部頂出隧道，由安裝人員對連接橋前端進行支承加固，拆除連接橋與主體之間的連接銷軸。以下是連接橋固定的圖片三：連接橋加固正面、圖片四：連接橋加固側面 圖片三：連接橋加固正面 圖片四：連接橋加固側面4.2.3.盾尾上部出井盾尾上部17t；

20、用一對3920m的鋼絲繩掛在QUY260履帶式起重機的小鉤上，將4個13t卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的4個頭上，再將4個13t卡環(huán)分別連接到已焊接好的4個吊裝吊耳上。吊機慢慢起鉤使吊機受力到盾尾的重量，檢查鋼絲繩、卡環(huán)受力和吊耳情況正常后，安裝人員拆除盾尾與中體的連接銷軸，并對其進行分解，確認完全解體后吊機緩慢起鉤， QUY260履帶吊機起鉤將盾尾吊出井面，吊機通過回轉、變幅、松鉤等動作后放置到空曠場地存放，用相同方法將四塊盾尾部件吊出井并裝車運輸。4.2.4.螺旋機拆除存放利用QUY260履帶式起重機對螺旋機掛鉤，由安裝人員拆除連接螺栓，確認全部松開以后將螺旋機吊拆至預先放置好的管片小車上，通過中

21、間軌道再拖運至連接橋和拖車的下方存放。以下是以往螺旋機吊裝的圖片五：螺旋機掛鉤、圖片六：螺旋機拆除 圖片五：螺旋機掛鉤 圖片六：螺旋機拆除4.2.5.管片拼裝機拆除在QUY260履帶式起重機的大鉤上掛一對2810m的鋼絲繩，將4個13t卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的4個頭上，再將2個13t卡環(huán)連接到管片拼裝機的前端吊裝吊耳上，由于偏重在后端兩個吊點的銷軸上加兩個700mm長的短頭，短頭與13t卡環(huán)相接，待安裝人員拆除拼裝機與中體的連接螺栓后，吊機緩慢起鉤將管片拼裝機吊出井面，松鉤前須確認安裝人員是否對支承架已燒焊完畢方可松鉤。吊出井后進行裝車運輸。4.2.6.盾尾下部出井盾尾下部17t；用一對3920

22、m的鋼絲繩掛在QUY260履帶式起重機的小鉤上，將4個13t卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的4個頭上，再將4個13t卡環(huán)分別連接到已焊接好的4個吊裝吊耳上。吊機慢慢起鉤使吊機受力到盾尾的重量，檢查鋼絲繩、卡環(huán)受力和吊耳情況正常后吊機緩慢起鉤， QUY260履帶吊機起鉤將盾尾吊出井面，吊機通過回轉、變幅、松鉤等動作后放置到空曠場地存放，用相同方法將四塊盾尾部件吊出井并裝車運輸。4.2.7.中體出井翻身(1) 中體重量 100t；拆除盾尾后中盾的停放跨距較大，吊機不能直接起吊，故需用液壓千斤頂水平頂移至洞門，吊裝跨距在10m以內(nèi)，用2條6520m的鋼絲繩掛在主力吊機的大鉤上，將4個35t卡環(huán)連接到鋼絲繩的4

23、個頭上，再將4個35t卡環(huán)連接到已焊接好的4個吊裝吊耳上。吊機慢慢起鉤使吊機受力到中盾的重量，檢查鋼絲繩、卡環(huán)受力和吊耳情況正常后，吊機緩慢起鉤，待中體吊出井面后，吊機通過回轉、變幅、松鉤等動作將中盾放置到空曠場地。(2) 中盾翻身：QUY260t履帶吊機變幅，使中盾的起吊中心控制在QUY260t履帶式起重機允許的吊裝幅度范圍內(nèi), 控制QUY260t翻身時主臂最大負荷率不超過80%。中盾：64503350mm，重量100t；用一對5220m鋼絲繩攔腰掛在QUY260t履帶吊的副臂上，將2個35t卡環(huán)連接到鋼絲繩的2個組頭上，再將35t卡環(huán)連接到中盾的翻身吊耳上。檢查無誤后起鉤，副臂吊鉤控制盾構

24、機中盾吊離地面200mm，大鉤緩慢松鉤并變幅，直至將整個中盾放平，解除鋼絲繩，中盾翻身完畢。中盾翻身完成后進行裝車運輸。 圖片十一：中盾出井 圖片十二：中盾翻身完畢4.2.8.前盾出井翻身前盾重量91t；吊裝時同樣需用千斤頂將盾體移至吊機允許載荷范圍跨距為8m。用2條6520m的鋼絲繩掛在QUY260履帶式起重機的大鉤上，將4個35t卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的4個頭上，再將4個35t卡環(huán)連接到已焊接好的4個吊裝吊耳上，兩條6520m的鋼絲繩采用背掛的方式掛鉤，確保前體出井的安全；吊機慢慢起鉤使吊機受力到前體的重量，檢查鋼絲繩、卡環(huán)受力和吊耳情況正常后，吊機緩慢起鉤，待前體離開路軌100mm左右時吊

25、機起變幅，縮短吊裝跨距減少吊機負荷，吊出井面后，吊機通過回轉、變幅、松鉤等動作將前體放置到空曠場地。前盾的翻身跟中盾的翻身方法相同，在此不做分析。4.2.9.后配套設備出井依次將螺旋機、前連接橋連接橋、后連接橋、#1拖車、#2拖車、#4拖車、#5拖車、6#拖車選用3910m鋼絲繩四條，用QUY260履帶式起重機吊裝出井。由于拖車長度方向參數(shù)較大，吊裝時必須用大小鉤配合抬吊傾斜出井。以下是以往拖車吊裝的圖片十五:連接橋吊裝、圖片十六:拖車吊裝 圖片十五:連接橋吊裝 圖片十六:拖車吊裝4.2.10.相關計算（1）、吊機選用：吊機工作時起重量驗算參照盾構件主要部件、重量及起吊工作半徑一覽表。 履帶吊

26、選擇主臂角度為82，副臂幅度為10m時進行盾構機翻身，此時吊機的總起重量為138t，副臂起重量為70t。最重件中體翻身時單鉤的最大負載為50t，所以履帶吊單鉤的負荷率為：大鉤負荷率：1=(50+3)68100%=77.9%副鉤負荷率：2=(50+1.5)70100%=73.5%注：3t為大鉤與鎖具重量，1.5為副鉤與鎖具重量。 出井吊裝中盾時QUY260t履帶式起重機負荷率3=(100+3)109.3100%=94.2% 出井吊裝前盾時QUY260t履帶式起重機負荷率 2=(91+3)109.3100%=86%（2）、鋼絲繩選用： 出井吊裝中盾時鋼絲繩安全系數(shù)（選用637+1-1770-652

27、0m鋼絲繩）K1=(0.8242665/9.8cos20)100=8.36（安全）注：0.82為鋼絲繩折舊系數(shù)，4為鋼絲繩吊裝頭數(shù)，2665為鋼絲繩的破段拉力，cos20為鋼絲繩的吊裝角度,100t為中盾重量，1770為鋼絲繩公稱抗拉強度級別。 中盾翻身時配合翻身的鋼絲繩安全系數(shù)（選用637+1-1770-4320m鋼絲繩）K1=(0.8241185/9.8cos20)50=7.146（安全）注：0.82為鋼絲繩折舊系數(shù)，4為鋼絲繩吊裝頭數(shù)，1185為鋼絲繩的破段拉力，cos20為鋼絲繩的吊裝角度，50t為副臂在翻身時承載的重量，1770為鋼絲繩公稱抗拉強度級別。（3）、卸扣選用:盾構機的前盾

28、、中盾、盾尾有四個吊點；刀盤有二個吊點。盾構機的前盾、中盾、盾尾卸扣的選用按盾構前體考慮，按盾構中盾考慮，構件重100t。采用四個吊點，每吊點為25t，應選用美式弓型2.5寸卸扣, 卸扣的材料是合金鋼軸經(jīng)過鍛造及熱處理,美式弓型2.5寸卸扣直徑為69.85mm,安全負荷為35t，大于25t，滿足施工要求。盾構機的刀盤重55.5t。采用二個吊點，每吊點為27.3t，應選用美式弓型2.5寸卸扣, 卸扣的材料是合金鋼軸經(jīng)過鍛造及熱自理調質處理,美式弓型2.5寸卸扣直徑為69.85mm,安全負荷為35t，大于27.3t，滿足施工要求。4.3 盾構機裝車(1) 裝車作業(yè)(2) 根據(jù)前體的外形尺寸，在12

29、0t重型托板車上鋪設好防滑薄木板。(3) 設備吊起足夠高度，重型托板車倒車進入裝車位置。(4) 運輸人員對設備進行綁扎加固，并檢查綁扎的可靠性。(5) 運輸作業(yè) 由于設備的超寬的尺寸比較多，且運輸時經(jīng)過的街道車輛、行人都比較多，起運輸前必須做好超寬設備的警示標識。確認綁扎安全可靠后，司機就位。根據(jù)已確定的道路，以不大于25km/h向目的地駛去。車輛運輸途中，遇到路面狹窄、轉彎及高空路障時，應減速慢慢、并由專人指揮通過。運輸時，需由專人押車。運輸過程中，對運輸車輛、設備的裝載及綁扎情況進行檢查和監(jiān)護。配車表：序號部件名稱重量（噸）外形尺寸（mm）運輸車板數(shù)量（輛）1刀盤4664501672100

30、t重型板22前盾9164503280120t重型板23中盾10064503350120t重型板24盾尾17t每件672037933275/3220低板25螺旋機171123221282128普通版26前連接橋71378011052468低板27后連接橋91316016682629低板28H梁964185056（3300）3376普通版29管片拼裝機16463046302954低板2101#臺車16829251074151低板2112#臺車17851251074151低板2123#臺車15779251074151低板2134#臺車21836051074151低板2145#臺車1388505107

31、4151低板2156#臺車9680951074151低板25.安全保證體系5.1.安全管理組織機構工程技術部王龍飛設備物資曾躍友綜合辦公室喬水蓮財務部馬偉計劃和同部于林工區(qū)及班組專兼職安全員生產(chǎn)操作工人安全副經(jīng)理許 多項目經(jīng)理趙衛(wèi)星盾構副經(jīng)理韋尚坤總工程師曾良峰表12-1安全管理組織機構表工區(qū)及班組專兼職安全員：孫豪、韓春濱、楊仕田、梁猛、耿仁正5.2.安全管理組織機構主要人員職責項目經(jīng)理、副經(jīng)理安全生產(chǎn)職責項目經(jīng)理對本工程生產(chǎn)經(jīng)營過程中的安全生產(chǎn)負全面領導責任、副經(jīng)理在經(jīng)理領導下，對分管范圍內(nèi)的工作負安全責任。認真貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)、昆明市關于安全生產(chǎn)的現(xiàn)行相關法律、法規(guī)、規(guī)章以及標準。定期

32、分析項目部安全生產(chǎn)情況，制訂相應措施。在組織項目工程業(yè)務承包，聘用業(yè)務人員時，必須本著安全工作只能加強的原則，根據(jù)工程特點確定安全工作的管理體制和人員，負責安全管理人員的任命和授權，保證其行使安全管理工作的職權。確定各業(yè)務承包人的安全責任和考核指標，支持、指導安全管理人員的工作。健全和完善用工手續(xù)，錄用外包隊必須及時向有關部門申報，嚴格用工制度與管理，適時組織上崗安全教育，要對外包隊的健康與安全負責，加強勞動保護工作。領導、組織施工現(xiàn)場定期的安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)施工生產(chǎn)中不安全問題，組織制定措施，及時解決。對上級提出的安全生產(chǎn)與管理方面問題，要定人、定期、定措施措施予以解決。正確組織指揮生產(chǎn)，嚴

33、格控制加班加點，防止安全事故發(fā)生，當安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，必須堅持安全第一的原則，不得違章指揮。掌握項目部人員的身體健康情況，不安排有病人員從事禁忌工種工作，對需要定期體檢的工種，要督促按期體檢。布置月、旬生產(chǎn)計劃時，要有針對性的安全措施，計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全。督促相關部門建立健全相關管理制度并付諸實施。發(fā)生事故，要立即趕到現(xiàn)場組織搶救，保護現(xiàn)場，負責對事故的原因造成的損失及應采取的措施、是否向政府部門報告，做出初步意見；配合政府有關部門進行事故調查、取證及善后處理；參加重傷、死亡事故的調查分析?？偨Y事故教訓，落實相應措施，防止同類事故的發(fā)生。督

34、促安全管理人員按時上報安全統(tǒng)計資料，并對準確性負責。總工程師安全生產(chǎn)職責總工程師在項目經(jīng)理的領導下，協(xié)同項目經(jīng)理指導安全生產(chǎn)，對項目工程生產(chǎn)經(jīng)營中的安全生產(chǎn)負技術責任。認真貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)、昆明市關于安全生產(chǎn)的現(xiàn)行相關法律、法規(guī)、規(guī)章以及標準。組織編制和審定施工技術組織方案，必須貫徹安全技術、衛(wèi)生規(guī)程和標準，結合項目工程特點，主持項目工程的安全技術交底。參加或組織編制施工組織設計，編制、審查施工方案時，要制定、審查安全技術措施，保證其可行性與針對性，并隨時檢查、監(jiān)督、落實。主持制定技術措施計劃和季節(jié)性施工方案時，要制定相應的安全技術措施并監(jiān)督執(zhí)行；及時解決執(zhí)行中出現(xiàn)的問題。主持安全防護設施和

35、設備的驗收；發(fā)現(xiàn)設備、設施的不正常情況應及時采取措施；嚴格控制不符標準的防護設備、設施投入使用。推行新工藝、新技術、新設備、新材料、新結構時，必須事先訂出安全措施，經(jīng)批準后方可實施，同時要組織上崗人員的安全技術培訓、教育。認真執(zhí)行相應的安全技術措施與安全操作工藝、要求，預防施工中因化學物品引起的火災、中毒或其新工藝實施中可能造成的事故。指導安全技術教育，組織專業(yè)安全技術培訓，提出預防事故的技術措施。參加、配合因工傷亡及重大未遂事故的調查，從技術上分析事故原因，提出防范措施、意見。6.施工過程安全保證措施6.1.技術保證措施施工前必須編制有安全技術的施工專題方案，必須嚴格審核批準手續(xù)程序。在技術

36、交底的同時，必須進行安全交底，所有制定的施工方案必須有安全注意事項和安全保證措施。特殊作業(yè)人員包括門吊駕駛司機、電機車駕駛司機、電工、電焊工、司索工、預應力張拉等必須進行專業(yè)培訓，經(jīng)考試合格后，持證上崗。操作證按時復審，特種作業(yè)嚴格執(zhí)行各種安全技術操作規(guī)程，確保安全施工。班組在班前須進行上崗安全交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。遵章守紀、佩戴標記：嚴懲違章指揮、違章作業(yè)。施工管理人員和各類操作工人戴不同顏色安全帽，以示區(qū)別：施工管理人員帶白色安全帽；生產(chǎn)班組人員戴黃色安全帽；機械操作人員戴藍色安全帽。6.2.勞動保護安全措施根據(jù)

37、現(xiàn)場作業(yè)特點，我們將給現(xiàn)場工人配備相應的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面具、安全帶等。對于高空作業(yè)的工序，在作業(yè)區(qū)周圍布設安全網(wǎng)，始發(fā)井和吊出井四周必須用鋼管架搭設成維護裝置，并設醒目標示。施工現(xiàn)場應設工地醫(yī)療室，出現(xiàn)緊急情況，做好現(xiàn)場救護和保衛(wèi)工作，現(xiàn)場備應急車輛，以供急需。6.3.施工現(xiàn)場的安全措施 施工現(xiàn)場的布置應符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等應按批準的總平面布置圖進行布置。 現(xiàn)場道路應平整、堅實、保持暢通，危險地點應懸掛按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全

38、標志規(guī)定的標牌，夜間有人經(jīng)過的坑、洞應設紅燈示警，現(xiàn)場道路應符合工廠企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程GB4378-84的規(guī)定，施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標語。 現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)要設足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)點，消防器材應有專人管理不得亂拿亂動，要組成一個由1520人的義務消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。 各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離應符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，應隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。 氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。 施工現(xiàn)場的臨時用電，

39、嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-88的規(guī)定執(zhí)行。a. 臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓并取得上崗證的電工完成，非電工不準進行電工作業(yè)。b. 電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設的電力線路其懸掛高度及線距應符合安全規(guī)定，并應架在專用電桿上。c. 變壓器必須設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4，變壓器設護欄，設門加鎖，專人負責，近旁應懸掛“高壓危險、切勿靠近”的警示牌。d. 室內(nèi)配電盤、配電柜前要有絕緣墊，并要安裝漏電保護裝置。e. 各類電氣開關和設備的金屬外殼，均要設接地或接零保護。f. 配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應

40、設門加鎖，專人管理。g. 移動的電氣設備的供電線，應使用橡膠電纜，穿過行車道時，應穿管埋地敷設，破損電纜不得使用。h. 檢修電氣設備時應停電作業(yè)，電源箱或開關握柄應掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管。必須帶電作業(yè)時應經(jīng)有關部門批準。i. 現(xiàn)場架設的電力線路，不得使用裸導線，臨時敷設的電線路，不準掛在鋼筋模板和腳手架上，必須安設絕緣支承物。j. 施工現(xiàn)場用的手持照明燈應采用36V的安全電壓，在潮濕的基坑，洞室掘進用的照明燈采用12V的電壓。k. 未經(jīng)領導同意，嚴禁個人亂拉、亂接照明燈或其他用電器。l. 嚴禁用其他金屬絲代替保險絲。 施工前，應根據(jù)設計文件復查地下構造物（如地下電纜、給排

41、水管道等）的埋設位置及走向，并采取防護措施。施工中如發(fā)現(xiàn)危及到地下構造物、地面建筑物或有危險品、文物時，應立即停止施工，待處理完畢后方可施工。6.4.施工機械安全保證措施 各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械；不準將機械設備交給無本機械操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。 操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。 機械設備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。 用手

42、柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人。向機械加油時要嚴禁煙火。 嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)、調整等作業(yè)。 指揮施工機械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點，并應明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號。 使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員應遠離鋼絲繩。 起重作業(yè)應嚴格按照建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ33-86）和建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。 定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。6.5.高空作業(yè)安全保證措施本工程自然地面距基底深達到18m，坑內(nèi)

43、施工屬高處作業(yè)，凡時入基坑內(nèi)進行作業(yè)必須符合下列要求： 所有進行施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護用具，如安全帶等安全工具。 作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現(xiàn)場。 在距基坑放坡邊緣1.210.5m處應設置護欄或架設護網(wǎng)。且不低于1.2m，并要穩(wěn)固可靠。 從事架子施工的人員，要取得特種作業(yè)操作證方能持證上崗。模板施工，高度超過2m的，要由架子工去完成。 施工作業(yè)搭投的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗收合格后方可使用。架子工程應符合建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范（JGJ80-90）和建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程規(guī)定要求。 進入基坑施工的人員，要由斜道或扶梯上下通行，不準攀登模板、腳手架、或由繩索上下。 作業(yè)用的料具應放置穩(wěn)妥，小型工具應隨時放入工具袋，上下傳遞工具時，嚴禁拋擲。 進行兩層或多層上下交叉作業(yè)時，上下層之間應設置密孔阻燃型防護網(wǎng)罩保護。 腳手架拆除時，應經(jīng)安全員檢查同意后方可拆除，并按自上而下，順序進行；嚴禁將架桿、扣件、模板等模板向下拋擲。 基坑周圍應掛醒目的安全警示牌。夜間施工必須有充足的燈光照明。6.6.吊裝作業(yè)安全保證措施（1）危險點施工前未做技術交底工作，施工人員不了解施工過程的內(nèi)容，組織機構不明確，存在隱患； 施工前未對施工區(qū)域進行檢查，場地承壓能力達不到要求，導致