1、新的saio 1.4或更高版本的汽車防盜工作1月28日坐車，一直很忙，今天一大早，沒事就把作業(yè)交出來吧。Bmr 64800組裝3000(薄膜、膠水、襯墊、座椅罩、蓋板、機(jī)箱手套、擋泥板、行李箱墊、棒球鎖、倒車?yán)走_(dá)、拖把、卡框)全部保險4757購買稅4100=7657上圖新的歐洲官方運(yùn)行注意事項(xiàng)、學(xué)習(xí)貼紙新車正式運(yùn)行的注意事項(xiàng)，都可以學(xué)新車運(yùn)行時間一般建議為3000-4000公里，新車運(yùn)行時間對車輛未來的性能有很大影響是，請注意以下要求：I .在運(yùn)行期間注意均勻變速運(yùn)行，而不是恒定速度，為了確保引擎在低、中、高速度下都能充分運(yùn)行，建議如下操作0到1000公里的速度盡可能保持在80公里以下。100

2、0-2000公里內(nèi)的速度及時提高到80-100公里，并保持2-3分鐘即可部署一周可以加快1-2次。3、2000 3000公里及時提高100 120公里的速度，可以保持23分鐘的速度，建議每周提高12次速度。2.3000公里 5000公里內(nèi)進(jìn)行首次維護(hù)的話，一般建議提前4000公里左右；三.在跑步期間，以安全保障為前提，盡量避免突然踩剎車或油門的現(xiàn)象。當(dāng)然，需要剎車的時候必須剎車。)，以獲取詳細(xì)信息4.在運(yùn)行期間，最大限度地保證專用汽車的使用。因?yàn)槿撕蛙囈惨玫嘏浜稀?.在運(yùn)行期間，年費(fèi)有所增加是正常現(xiàn)象，首次維持后恢復(fù)正常。6.請注意運(yùn)行期間車輛運(yùn)行是否有異常接頭。請?jiān)谧畛醯臅r間去特約修理所

3、檢查一下初學(xué)者駕駛十大禁忌盡職專家將教您解決技術(shù)初學(xué)者駕駛十大禁忌盡職專家將教您解決技術(shù)size=0禁忌1:忘記檢查輪胎氣溫高，速度快，容易產(chǎn)生爆輪胎，爆輪胎會導(dǎo)致方向控制不了的事故。爆胎的原因很多，要想預(yù)防爆胎，必須從旅行前的準(zhǔn)備開始。提示：旅行前四個輪胎都要仔細(xì)檢查，最好去專門的修理廠調(diào)節(jié)輪胎壓力。特別是不要忘記檢查備用輪胎，看是否還有煤氣。中途休息的時候也要檢查輪胎，用拳頭打，看是否正常。如果有泄漏，必須立即修理。開車時爆胎了，不能剎車，汽車容易失控。要抓緊方向盤，逐漸放慢速度。禁忌2:速度不均衡高速公路要高速行駛(在限速之內(nèi))，但初學(xué)者緊張，方向偏離，容易發(fā)生事故。但是很慢。特別是在正

4、常的道路條件下，小于80公里/小時，快速上升的后輪會出現(xiàn)視覺錯誤，容易發(fā)生追征。技術(shù)：在加快速度之前，請自己設(shè)定速度。這也為未來高速公路的駕駛安排了“個性速度”。初學(xué)者最好在第一個高速、普通的公路狀態(tài)下保持90-100碼，如果只有80碼，建議去普通公路。另外，不要長占超車道，盡量在車道內(nèi)行駛。禁忌3:無聲超車高速公路超車是必然的。但是很多新手由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，忘記打超車時的方向等，或在一打電燈還沒有仔細(xì)觀察的情況下開始超車。這涉及兩大危險。一個是因?yàn)榍懊娴能嚳赡芤?，另一個是因?yàn)楹竺娴能囂騽傄嚨臅r候互相搶路，互相碰撞。技術(shù)：超車前必須看清前后，動手。特別是超過大型貨車的時候，一定要確保前

5、面的車知道你的意圖。首先打方向指示燈，連續(xù)按喇叭(高速公路上貨車噪音大，司機(jī)聽不清)，必要時使用高梁發(fā)出信號。開始超車要果斷，回到車道的時候要看后視鏡，確保后車的安全距離。另外，超車的時候不要緊張，注意自己的方向，好好走自己的車道。特別是大型公共汽車上來了。有時兩輛車之間形成旋轉(zhuǎn)氣流。這時抓住方向盤，注視前面的車道，讓它快點(diǎn)過去。禁忌4:和車太近了高速公路速度快，需要相應(yīng)地多開一些車。按每小時100公里計(jì)算，一秒鐘輪子滾動28米左右。技術(shù)：通常每小時100公里，與汽車的距離為100米。高速公路上繼續(xù)有確認(rèn)車輛距離的標(biāo)志，可以推測與自己的距離。盡量不要跟在大卡車后面。這種車體積大，擋住了前方的視

6、線。有些卡車尾燈還很暗，隱藏著危險。禁忌5:沒有雨刷噴霧水春天放晴的時候下雨了，雨路還濕著，前面車上濺出來的漂亮泥水可以蓋住擋風(fēng)玻璃。這時用雨刷擦也擦不干凈，要噴水擦。但是很多新手在出發(fā)之前沒有檢查灑水器，沒有噴水，視線模糊，干燥的劃痕更嚴(yán)重。技術(shù)：出發(fā)前，一定要確認(rèn)噴水裝置里有水。擋風(fēng)玻璃濺得灰溜溜的，在散開之前，先看前面的路，交通流并不復(fù)雜。因?yàn)闉⒁淮嗡恋舻脑挘瑫簳r陰天。這時要適當(dāng)?shù)亟档蛙囁?，繼續(xù)噴水，雨刷開到中央齒輪。禁忌6:開車接聽手機(jī)。高速行駛會分散注意力，發(fā)生方向偏離，二次速度突然減慢，容易引起追尾。使用耳機(jī)也有同樣的問題。提示：高速前靜音打開手機(jī)。因?yàn)?，如果不聽鈴聲，心情就?/p>

7、變得急躁，注意力會妨礙駕駛。靜音駕駛，到休息站拿出電話，一一回復(fù)。高速公路完全封閉，即使家里發(fā)生急事，也不能馬上掉頭，也不能回到下一個出口。因此，不必急著在路上接電話。另一種方法是指定接電話的人。禁忌7:駕駛扭曲飲料帽開車的時候口渴了，喝了飲料，抓住把手，一只手拿著飲料瓶，一只手打開瓶蓋。不能扭轉(zhuǎn)，又低頭看，這樣前方有情況處理就太晚了。提示：事先準(zhǔn)備好蓋子可以手推的飲料瓶或帶吸管的飲料瓶。如果有乘務(wù)員，這件小事一定不能自己做，請指定他供水。size=0禁忌8:錯過出口稍有不慎，就會錯過出口、倒車或經(jīng)過指示牌的時候突然剎車慢了下來，看到路標(biāo)后打電話問。這都是高速公路駕駛的禁忌。提示：高速公路不熟

8、悉公路，因低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多，大部分發(fā)生在出口附近。出發(fā)前最好問清楚出口名稱，或者在高速入口向勞政職員打聽一下。注意標(biāo)志的話，一般在出口2公里前就做了提醒標(biāo)記。如果開得太遠(yuǎn)，絕對不能換車，也不能超過一米。下到下一個出口，到收費(fèi)站問清楚，再上路。禁忌9:司機(jī)和乘客自駕游通常在汽車上都是有趣和意氣相投的好朋友，大家一直笑吵鬧，司機(jī)們有時也會“不忘”加入。司機(jī)有時需要有人在旁邊說話以防止打瞌睡，但是太專注了，會嚴(yán)重分散注意力，造成不好的后果。技術(shù)：乘客可以對司機(jī)說適當(dāng)?shù)脑?，但不要說需要動腦筋或引起爭論的話題。司機(jī)要集中注意力開車，偶爾聽幾句，不要多參與。禁忌10:路上所有停車的人都

9、看高速公路上發(fā)生故障的停車，車突然從旁邊經(jīng)過，停車后沒有警告標(biāo)志，乘客們再看車周圍很危險。提示：如果出故障的車還能開，請確保后面的車有足夠的安全距離，把方向燈轉(zhuǎn)向一邊，停在硬路上的肩膀上，打開雙跳燈，打開車后100米周邊設(shè)備警告標(biāo)志(三角反射板)。每輛車都有)。乘客們都下車站在側(cè)護(hù)欄外，不要站在車旁看熱鬧，不要坐在車?yán)?。很多追尾事故發(fā)生在停車場。學(xué)習(xí)改善駕駛習(xí)慣，減少燃料消耗，為自己省錢！油價上漲，即使再上漲，最終也呈上升趨勢。對工薪階層來說，負(fù)擔(dān)進(jìn)一步擴(kuò)大。現(xiàn)在的旅行之一是盡可能少走冤枉路，少走堵路。而且，要盡可能好地調(diào)節(jié)油門的強(qiáng)度。要知道所有那只腳都在花錢。最終，實(shí)際油耗除了與車輛本身有關(guān)

10、外，與車主的駕駛習(xí)慣和駕駛方式也不可分割。據(jù)朋友說，便攜式方向盤的新產(chǎn)品可以顯示實(shí)時燃油經(jīng)濟(jì)性和瞬時燃油經(jīng)濟(jì)性。包括工棚，我完全沒有這個功能。所以趕緊去了解安裝。太瘋狂了，上圖才知道的是王濤：據(jù)我所知，預(yù)熱汽車可以有效地減少燃料消耗。預(yù)熱汽車可以有效地減少燃料消耗。汽車出發(fā)前要預(yù)熱1-3分鐘，水溫達(dá)到40以上，然后開始。研究表明，40 以下消耗的燃料多6%。開車時水溫可以保持在90 100，這是最佳工作溫度，功率性能最好，磨損最小。自動文件比手動文件消耗更多的燃料，正確使用齒輪可以有效地減少燃料消耗。對于自動齒輪：等待至少一分鐘，然后將齒輪掛在“n”齒輪上，以減少燃料消耗，防止變速器油過熱，從

11、而保護(hù)變速器。如果停車3分鐘以上，掛在“p”檔上可以節(jié)省油，環(huán)境也變好。對于手動齒輪：低速或低速行駛。減少使用空調(diào)、DVD音頻、前燈等汽車的電氣設(shè)備，可以有效地減少燃料消耗。最終，車上所有的電氣設(shè)備都要用電，電力最終是通過燃燒引擎內(nèi)的汽油獲得的。因此，提高駕駛的舒適性和方便性是燃油經(jīng)濟(jì)性的增加。這要求所有業(yè)主及時適當(dāng)。保持經(jīng)濟(jì)速度可以有效地減少燃料消耗。經(jīng)濟(jì)速度是指在長距離移動時汽車磨損最小、燃油經(jīng)濟(jì)性最低的速度。普通汽車的經(jīng)濟(jì)時速在60公里/h到80公里/h之間。汽車在經(jīng)濟(jì)時速度最快，燃油經(jīng)濟(jì)性最高。即使速度太高或太低，也不利于節(jié)約燃料。以一定的速度行駛可以有效地減少燃料消耗。避免猛烈加油和

12、頻繁剎車，放慢速度。在城市里移動的汽車，使用緩慢加速的方法會相當(dāng)費(fèi)時。不要經(jīng)常超車，只能以一定的速度行駛，才能減少燃料消耗。另外，通過確定與前面車的距離，將不必要的制動動作最小化。以安全保障為前提，盡可能少按剎車也是節(jié)約燃油經(jīng)濟(jì)性的有效措施。采用提前抬起油門，使汽車自然減速的“滑動剎車”方式，不僅能減少油，還能減少機(jī)械磨損。通過駕駛電腦的即時油耗功能，老周可以直觀地獲得實(shí)時油耗指令，可以改掉平時不好的駕駛習(xí)慣，如果是新車主，就要掌握減少油耗的方法，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，成為綠色環(huán)保的主人。有關(guān)部門調(diào)查顯示，良好的駕駛習(xí)慣可以減少20%以上的燃料消耗！減少車輛負(fù)荷可以有效地減少燃料消耗。車輛每增加一

13、份自重，燃料消耗就會相應(yīng)上升。車輛重量每減少100公斤，100公里燃油經(jīng)濟(jì)性就可能下降到0.1升，因此，在不影響安全性能的情況下輕處理車輛，也可以減少燃料消耗。車輛運(yùn)行的最大阻力來自空氣，車輛的空氣動力影響燃料消耗，車身太多的泥土和冬天車身上的積雪也是車輛的負(fù)擔(dān)。一輛轎車以80公里的速度行駛時，60%的燃料消耗被用來克服風(fēng)阻。風(fēng)阻力系數(shù)每減少10%就可以節(jié)省7%的燃料。因此，關(guān)閉窗戶，保持車身整潔，形成理想的車身曲線，可以減少風(fēng)力，降低燃油經(jīng)濟(jì)性。確保正確的輪胎壓力，使用原輪胎，輪胎壓力太小時，增加輪胎和地面的接觸面積，運(yùn)行阻力更大，車輛自然也會停運(yùn)。定期檢查發(fā)動機(jī)火花塞的使用情況，如果火花塞

14、堆積了大量碳，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的火花塞間隙太小，火花塞間隙薄弱，泄漏將延遲混合點(diǎn)火時間。發(fā)動機(jī)里有足夠數(shù)量的汽油和空氣進(jìn)來時，混合物還沒有點(diǎn)燃。也就是說，直到氣體太重(即氣體太多)時，混合物才點(diǎn)燃，燃料消耗增加。所以通常過了30000公里，就要更換火花塞。定期檢查汽車氧傳感器的工作狀態(tài)，確認(rèn)發(fā)動機(jī)每次在最佳空燃比14.7: 1下工作，氧傳感器檢測廢氣指標(biāo)，反饋到發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)，直接影響燃油噴射量。如果失敗，燃料消耗將增加約20%。合理添加油是油的粘度主要指標(biāo)，過度選擇高粘度油會提高其他發(fā)動機(jī)部件的電阻，同時提高電力和燃料消耗。歡迎使用張貼。駕駛的10個危險時刻和緊急應(yīng)對方法！1.

15、在三車道道路上，從左側(cè)越過前面的車(位于中間道路上)回到中間車道，后面以更快的速度從右側(cè)超車，稍早一點(diǎn)站在中間車道上。只要看前面或后視鏡，前面的部分就可以橫跨彼此的車尾。兩輛車超車時速度快，太近以致沒有反應(yīng)。這種剪刀手帶的危險及類似情況經(jīng)常發(fā)生在多車道城市高速公路上，車有多快，有多輛車來來回回地超車。稍加注意，剩下的就容易變得危險。癱瘓指數(shù)：6危險指數(shù)：6健談：要看陸路，要側(cè)耳傾聽。對初學(xué)者來說，“敵軍的包圍不容小覷。我自己一動不動。駕駛室的兩個側(cè)柱足以阻擋自行車行人。同樣，車內(nèi)的后視鏡將右下方45度的視線遮住不同程度。在沒有紅燈的十字路口或人和車混雜的市中心，目標(biāo)很多，注意力分散，行人可能沒

16、有注意到進(jìn)入視野的盲點(diǎn)。行人與汽車方向平行時，這個盲點(diǎn)可以維持幾秒鐘。汽車加速或行人轉(zhuǎn)彎時會突然出現(xiàn)閃光，不知所措的情況。沖突不是很嚴(yán)重，但截車令人心碎，遇到困難的主仍然是相當(dāng)麻煩的事。癱瘓指數(shù)：3風(fēng)險指數(shù)：3喬茜：留出足夠的時間觀察周圍，放慢速度，重點(diǎn)觀察三個死角，搖頭，望著東場。3.從更窄的路(特別是4車道)經(jīng)過路邊停車場的話，大部分都看不清車的情況，所以經(jīng)過的時候，右邊車內(nèi)的馬大突然開門的時候要注意。這條路基本上都是小街或小區(qū)里，有事就耍賴。丟門是小事，弄壞手不是鬧著玩的！癱瘓指數(shù)：4危險指數(shù)：44.超車是常見的現(xiàn)象。通常，前面的車從容超車的時候，可以直走，留有靠近兩輛車中間的馀地。但是

17、對面的車來得快的話，前面的車就匆匆忙忙地趕過來，在超車路上晾著。這時前后左右都無路可逃了。更危險的是，前面的車比你大一圈，對面來的車看不到你，前面的車超過前面的車，路上對面來的車反而開始加速。這種情況經(jīng)常發(fā)生在雙車道的農(nóng)村公路上。我經(jīng)歷了大約3米處最后兩輛車停了下來，我的汽車司機(jī)發(fā)呆了10秒多，幸好沒有發(fā)生事故。癱瘓指數(shù)：5危險指數(shù)：5超時：超車的時候一定要看好車的運(yùn)動，不要超過手推車，等手推車就位后再移動。5.在鄉(xiāng)間路上，偶爾會遇到曬干小麥的農(nóng)民和因修路而短破的沙地路。因?yàn)楹芏?，很多人會高速通過。這很危險。一般來說，如果車遇到緊急情況，可以有意識地剎車或避開閃光燈，但在這樣的道路上上車，就會變成脫韁的野馬。以意想不到的姿態(tài)，會朝意想不到的方向跳出來。有報道稱，5天內(nèi)發(fā)生了3起事故，造成6人死亡。癱瘓指數(shù)：3風(fēng)險指數(shù)：106.在漫長的山路上，在又長又寬又直的下坡路上，齒輪制動，重力和制動力平衡，汽車以穩(wěn)定的速度向下滑動。這時你想放松一下，把腳從剎車或油門上移開，然后活動嗎？不，你的腳失去了參考框架，危險可能會增加。突然發(fā)生情況的話，腳能從制動中準(zhǔn)確地踩出來嗎？如果你是初學(xué)者，你不會踩油門吧？癱瘓指數(shù)：2風(fēng)險指數(shù)：27.當(dāng)你在寬闊平坦的路上超過前面的車，直接平行的時候，突然對面