1、成都地鐵4號(hào)線一期工程土建2標(biāo)中壩站探孔施工方案1 編制依據(jù)（1）成都地鐵4號(hào)線一期工程土建3標(biāo)中壩站巖土工程勘察報(bào)告；（2）成都地鐵4號(hào)線一期工程土建3標(biāo)中壩站結(jié)構(gòu)(第一冊(cè) 主體圍護(hù)結(jié)構(gòu))。（3）建筑施工技術(shù)（同濟(jì)大學(xué)出版社 1999年）；（4）地基處理手冊(cè)（中國建筑工業(yè)出版社）；（5）危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建質(zhì)【2009】87號(hào)2 工程概況2.1相關(guān)設(shè)計(jì)概況中壩站位于成溫公路與貨運(yùn)大道交叉口南側(cè)，沿貨運(yùn)大道呈南北方向布置。中心里程為YDK18+561.000，起訖里程YDK18+454.600YDK18+627.800，全長(zhǎng)173.2米，主體段標(biāo)準(zhǔn)寬度18.7米。中壩站設(shè)計(jì)為

2、地下二層兩跨島式明挖車站，基本上為南北方向設(shè)置，南端為兩臺(tái)盾構(gòu)吊出，北端為兩臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)。本車站共設(shè)置四個(gè)出入口通道，由于受電力隧道影響，1號(hào)和2號(hào)出入口設(shè)于貨運(yùn)大道東側(cè)人行道上，3號(hào)和4號(hào)出入口設(shè)置在貨運(yùn)大道西側(cè)道路紅線內(nèi)。本站共設(shè)兩組風(fēng)亭，6個(gè)風(fēng)井，風(fēng)亭為低矮的敞口風(fēng)亭。車站主體建筑面積3425m2，車站總建筑面積4530m2。車站平面布置見圖2-1：圖2-1 車站總平面布置圖中壩站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用12002400/2200旋挖樁+鋼管內(nèi)支撐，樁間擋土采用C20掛網(wǎng)噴射混凝土，兩端區(qū)間盾構(gòu)寬度范圍（WHZ1、WHZ1a）圍護(hù)樁采用采用玻璃纖維筋。樁頂設(shè)置鋼筋混凝土冠梁，截面bh=1.60.8

3、m，沿基坑豎向設(shè)置三道支撐。樁身砼等級(jí)為C35。出入口、風(fēng)道基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用10002000旋挖樁+鋼管內(nèi)支撐，樁間擋土采用掛網(wǎng)噴射混凝土。樁身砼等級(jí)為C30。主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)圖見圖2-2：圖2-2 主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)圖基坑采用內(nèi)支撐體系，支撐采用600、t=14（Q235）鋼管支撐，鋼圍檁采用I56a工字鋼?；觾?nèi)鋼支撐斷面示意圖見圖2-3：圖2-3 基坑內(nèi)鋼支撐斷面示意圖2.2現(xiàn)場(chǎng)概況中壩站位于成溫公路與貨運(yùn)大道交叉口南側(cè)，沿貨運(yùn)大道呈南北方向布置。周邊為拆遷空地及規(guī)劃商業(yè)金融用地。中壩站站位所處的貨運(yùn)大道主要敷設(shè)有以下管線：直徑700mm的砼雨水管，埋深為1.7m；直徑1800mm的砼污水管，埋深

4、12.3m；PE160燃?xì)夤?，埋?.1m。貨運(yùn)大道東側(cè)綠化帶中有一條埋深約8m的電力隧道。站位北側(cè)成溫公路主要敷設(shè)管線有：直徑1200mm的砼污水管，埋深為5.9m；直徑500mm的砼污水管，埋深為3.0m；直徑700mm的砼雨水管，埋深2.1m；直徑700mm的砼雨水管，埋深為1.9m；砼800600電力管溝，埋深1.58m；鑄鐵600給水管，埋深2.14m；鋼219燃?xì)夤?，埋?.2m。2.3工程、水文地質(zhì)概況2.3.1工程地質(zhì)情況根據(jù)鉆探揭示，本車站內(nèi)均為第四系（Q）地層覆蓋。地表多為第四系人工填筑雜填土（Q4ml），其下為第四系全新統(tǒng)沖洪積（Q4al）粉土、細(xì)砂土、卵石土。第四系全新

5、統(tǒng)人工填筑土層（Q4ml）：主要為雜填土。主要分布在地表。第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al）：主要有粉質(zhì)粘土、粉土、細(xì)砂層和卵石土層，卵石土層根據(jù)密實(shí)程度可分為四個(gè)亞層：粉土：褐黃色，松散，含少量鐵錳質(zhì)氧化物、云母碎屑等，在場(chǎng)地內(nèi)局部分布，層厚1.41.9m。細(xì)砂土 ：青灰色或褐黃色，松散，稍濕飽和，分布于卵石土頂面或以呈透鏡體狀分布于卵石土中，厚度0.51.8m。卵石土：褐灰色、青黃色，稍濕飽和，卵石含量5075%，粒徑2080mm為主，個(gè)別粒徑達(dá)380mm，充填物為細(xì)砂，局部夾少量角礫或漂石，頂面埋深3.713.7m。根據(jù)超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)成果及卵石含量，將卵石土分為松散、稍密、中密和密實(shí)卵

6、石土共四個(gè)亞層。土層可挖性分級(jí)見下頁表：層號(hào)巖土名稱巖土特征均勻性開挖后穩(wěn)定狀態(tài)可挖性分級(jí)雜填土松散不均勻易塌粉土松散、稍濕均勻不能自穩(wěn)細(xì)砂土松散、稍濕飽和分選性差易塌卵石土松散、稍濕飽和分選性差自穩(wěn)性差卵石土稍密、飽和分選性差自穩(wěn)性差卵石土中密、飽和分選性差自穩(wěn)性差卵石土密實(shí)、飽和分選差自穩(wěn)性較差不良地質(zhì)與特殊巖土場(chǎng)地內(nèi)不良地質(zhì)為液化砂土和粉土，特殊性巖土為人工填筑土。對(duì)本車站鉆孔卵石層頂面的粉土和細(xì)砂土，經(jīng)實(shí)測(cè)屬于液化砂土，等級(jí)為中等和嚴(yán)重。車站施工時(shí)將挖除，可不考慮其液化對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，但在基坑開挖時(shí)，砂土液化可能造成基坑垮塌，開挖后應(yīng)及時(shí)封閉。站內(nèi)以雜填土為主，由碎石、砂土、磚瓦碎塊等建

7、筑垃圾組成，其間充填粘性土，車站右線填土層厚度很大，根據(jù)調(diào)查本段原有一魚塘，道路施工時(shí)采用卵石回填，如M4Z3-ZB-003號(hào)孔填土厚度達(dá)13.7m，M4D3-ZB-05號(hào)填土厚達(dá)12m等，該段填土層4.5m以下主要由泥夾卵石組成，人工填土人為隨意性大，均勻性差，多為欠壓密土，結(jié)構(gòu)疏松，多具強(qiáng)度較低、壓縮性高、受壓易變形的特點(diǎn)。車站右線填土厚度較大，在車站開挖和基坑支護(hù)時(shí)應(yīng)特別注意。車站地質(zhì)剖面圖見圖2-4：圖2-4 車站地質(zhì)剖面柱狀圖2.3.2水文地質(zhì)情況場(chǎng)地地下水主要為卵石層中的孔隙潛水，主要賦存于全新統(tǒng)（Q4）的砂、卵石土中，砂卵石層含水豐富，含水層總厚度約30m，為孔隙潛水，根據(jù)成都地

8、區(qū)工程經(jīng)驗(yàn)，站內(nèi)卵石土綜合含水層滲透系數(shù)K取20m/d，為強(qiáng)透水層。車站主體結(jié)構(gòu)基本位于該層砂、卵石土中，受地下水影響很大。該區(qū)地下水埋深枯水期24m，洪季13m，年變幅12m。在本車站詳勘階段測(cè)行地下水位埋深5.56.2m之間，相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高509.48510.75m，與靜止水位基本一致。經(jīng)判定地下水及地表水對(duì)混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性。經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)判定場(chǎng)地土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有微腐蝕性。3 總體施工方案中壩站主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁按照設(shè)計(jì)要求全部采用旋挖鉆施工，但在車站東側(cè)擴(kuò)大端位置（南、北兩端頭），由于有一條d1800污水管平行于車站縱向方向埋設(shè)，埋深約12.

9、3m，管道側(cè)壁距圍護(hù)樁側(cè)壁僅50cm，如采用旋挖鉆，將存在很大的安全隱患，為保證施工安全，在車站東側(cè)擴(kuò)大端范圍內(nèi)（車站東側(cè)南、北兩端頭）擬采用人工探孔的形式對(duì)其污水管的埋深、走向、平面位置進(jìn)行探明，根據(jù)該工程所處的地質(zhì)條件及周圍的環(huán)境條件，圍護(hù)樁采用隔孔開挖法施工，采用人工用鐵鍬或風(fēng)鎬開挖，松碴裝入吊筒后簡(jiǎn)易電動(dòng)提升架提升，采用內(nèi)撐式標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模澆注砼護(hù)壁，鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)制作，吊車吊放，采用商品砼，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，汽車泵配合減速導(dǎo)管灌注，插入式振搗器振搗。工挖孔樁施工前，應(yīng)先進(jìn)行基坑外降水施工，保證孔內(nèi)干燥，滿足人工挖孔作業(yè)條件。降水井布置及相關(guān)施工方法在中壩站施工降水方案里已詳細(xì)闡述，這里不再進(jìn)行

10、說明。4 主要施工工序及方法4.1測(cè)量定位根據(jù)控制點(diǎn)、高程點(diǎn)和樁位平面圖及現(xiàn)場(chǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)，采用全站儀按設(shè)計(jì)樁位進(jìn)行放樣，保證樁位準(zhǔn)確。樁體放樣誤差20mm，樁孔中心外放按5cm放樣，樁體的垂直精度H/150，確保圍護(hù)樁合理外放，既要保證內(nèi)襯墻的厚度，也要保證內(nèi)襯墻不侵入限界，同時(shí)要把超挖量控制到最小值?？孜痪€定好之后，必須經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)查，辦好預(yù)檢手續(xù)后開挖。圍護(hù)樁開挖前注意護(hù)樁的外引和保護(hù)。4.2成孔采用間隔挖孔法，按樁位跳挖（樁位布置見附件），避免施工時(shí)相互影響，保持孔壁土體的穩(wěn)定。樁孔開挖采用分節(jié)挖土法，人工手持風(fēng)鎬或十字鎬從上到下逐層挖掘，鐵鍬鏟土裝入活底吊桶，簡(jiǎn)易電動(dòng)提升架提升（

11、見圖4-1示）。每節(jié)開挖深度為11.5m，在穿越不穩(wěn)定地層時(shí)，挖孔樁護(hù)壁長(zhǎng)度不應(yīng)大于0.5m，必要時(shí)采用鋼筒護(hù)壁。挖土次序?yàn)橄戎虚g后周邊。挖孔樁孔內(nèi)棄碴由小推車運(yùn)至指定臨時(shí)碴土堆放場(chǎng)地。安裝提升設(shè)備時(shí)，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔軸線位置一致，以此為挖土?xí)r粗略控制中心線。在每節(jié)護(hù)壁上設(shè)十字控制點(diǎn)，吊線錘做中心線，用水平尺桿確定樁徑。圖4-1 挖孔樁示意圖當(dāng)孔內(nèi)出現(xiàn)地下水時(shí)，及時(shí)抽排，可在孔內(nèi)中部挖一深度為3050cm的集水坑，一直超前進(jìn)行排水。地面做好沉淀池及排水溝、集水井等排水設(shè)施。當(dāng)孔內(nèi)的二氧化碳含量超過3時(shí)，采用機(jī)械通風(fēng)。為防止雜物在開挖時(shí)落入孔中，便于第一節(jié)砼護(hù)壁施工，防止地表水滲入井內(nèi)，

12、開挖前應(yīng)以樁中心點(diǎn)為中心，按相應(yīng)的樁徑加大20cm用砼澆注或磚砌擋水沿，高出井周圍地面200mm，同時(shí)通過樁中心引兩條垂直直徑線與井圈相交得四點(diǎn)，在這四點(diǎn)處設(shè)置四個(gè)鋼釘，或用油漆在這四點(diǎn)作標(biāo)記，作為控制中心點(diǎn)及施工中控制垂直度的依據(jù)。要求每模都進(jìn)行吊中，拆模后進(jìn)行復(fù)檢，及時(shí)修正。4.3護(hù)壁施工1、護(hù)壁模板采用內(nèi)撐式標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模，護(hù)壁砼采用C20早強(qiáng)商品混凝土，采用敲擊模板或用鋼釬反復(fù)插搗。挖孔樁采用C20鋼筋砼鎖口(0.3m厚1m長(zhǎng))，開挖后及時(shí)模筑鋼筋混凝土護(hù)壁，護(hù)壁高一般為1.0m，為了便于混凝土的澆注，護(hù)壁做成錐形，上下搭接100mm。護(hù)壁施工采取一節(jié)組合鋼模板拼裝而成，拆上節(jié)支下節(jié)循環(huán)

13、周轉(zhuǎn)使用，模板用U形卡連接，上下設(shè)兩半圓組成的鋼圈頂緊不另設(shè)支撐，混凝土用吊桶運(yùn)輸人工澆筑，從第二節(jié)護(hù)壁模板開始上部留100mm高作澆筑口。常溫下12h后即可拆模。護(hù)壁形式如下圖：圖4-2 護(hù)壁施工示意圖2、第一節(jié)井圈護(hù)壁應(yīng)符合下列規(guī)定： 井圈中心線與設(shè)計(jì)軸線的偏差不得大于20mm； 井圈頂面應(yīng)比場(chǎng)地高出150200mm，壁厚比下面井壁厚度增加100150mm。3、修筑井圈護(hù)壁應(yīng)遵守下列規(guī)定： 護(hù)壁的厚度、拉結(jié)鋼筋、配筋、混凝土強(qiáng)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求； 上下節(jié)護(hù)壁的搭接長(zhǎng)度不得小于50mm； 每節(jié)護(hù)壁均應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢； 護(hù)壁混凝土必須保證密實(shí)，根據(jù)土層滲水情況使用速凝劑； 護(hù)壁模板的拆除宜

14、在24h之后進(jìn)行； 發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、滲水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)加以堵塞或?qū)Я?，防止孔外水通過護(hù)壁流入樁子內(nèi)，以防造成事故； 同一水平面上的井圈任意直徑的極差不得大于50mm； 灌注護(hù)壁混凝土?xí)r，可用敲擊模板或用竹桿木棒反復(fù)插搗； 不得在樁孔水淹沒模板的情況下灌注孔壁混凝土。5常見問題及處理方法本始地層為粉質(zhì)粘土、粉土、細(xì)砂及卵石土。對(duì)車站工程施工基本無影響，但容易發(fā)生塌方及流砂現(xiàn)象，若發(fā)生流砂及地下水涌泉較大時(shí)，護(hù)壁節(jié)高相應(yīng)縮小，一般采用半?；蛉种荒７绞焦に囀┕?，并先打擋土條或鋼筋網(wǎng)、填砂包、稻草等相應(yīng)措施。可在孔內(nèi)中部挖一深度為3050cm的集水坑，一直超前進(jìn)行排水。6施工注意事項(xiàng)1、從事挖

15、孔樁作業(yè)的工人以健壯男性青年為宜，并須經(jīng)健康檢查和井下、高空、用電、吊裝及簡(jiǎn)單機(jī)械操作等安全作業(yè)培訓(xùn)且考核合格后，方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。2、工作人員上下樁孔所使用的電動(dòng)葫蘆、吊籠等必須是合格的機(jī)械設(shè)備。不得用人工拉繩子運(yùn)送工作人員或腳踩護(hù)壁凸緣上下樁孔。電動(dòng)葫蘆上班前、下班后均應(yīng)有專人嚴(yán)格檢查并且每天加足潤(rùn)滑油，保證開關(guān)靈活、準(zhǔn)確、鐵鏈無損、有保險(xiǎn)扣且不打死結(jié)，鋼絲繩無斷絲。3、支承架應(yīng)牢固穩(wěn)定，使用前必須檢驗(yàn)其安全起吊能力。樁孔內(nèi)必須放置軟爬梯或設(shè)置尼龍繩，并隨挖孔深度放長(zhǎng)至工作面，作為救急之備用。4、當(dāng)樁孔開挖深度超過5m時(shí)，每天開工前應(yīng)進(jìn)行有毒氣體的檢測(cè)，一般宜用儀器檢測(cè)，也可用簡(jiǎn)易辦法，如

16、在鳥籠內(nèi)放置鴿子或點(diǎn)蠟燭觀察火焰大小，吊放至樁孔底，放置時(shí)間不得少于10min，經(jīng)檢查鴿子生態(tài)正常，方可下孔作業(yè)。每天開工前將樁孔內(nèi)的積水抽干，并用鼓風(fēng)機(jī)或大風(fēng)扇向孔內(nèi)送風(fēng)5 min，使孔內(nèi)混濁空氣排出才準(zhǔn)下人?？咨畛^10m時(shí)，地面應(yīng)配備向孔內(nèi)送風(fēng)的專門設(shè)備，風(fēng)量不宜少于25L/S?？椎阻弾r時(shí)加大送風(fēng)量。5、挖出的土石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，孔口四周2m范圍內(nèi)不得堆放淤泥雜物。機(jī)動(dòng)車輛通行時(shí)，應(yīng)做出預(yù)防措施或暫停孔內(nèi)作業(yè)，以防擠壓塌孔。6、樁孔內(nèi)的作業(yè)人員必須遵守下列規(guī)定： 作業(yè)人員必須戴安全帽、穿絕緣膠鞋； 嚴(yán)禁酒后作業(yè)，不準(zhǔn)在孔內(nèi)吸煙，不準(zhǔn)在孔底使用明火，作業(yè)人員每4h應(yīng)輪換一次； 開挖復(fù)雜土層時(shí)

17、，每挖深0.51m時(shí)用手鉆或不小16鋼筋對(duì)孔底做品字形探查,檢查孔底面以下是否有洞穴、涌砂等，確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)進(jìn)行挖掘； 認(rèn)真留意孔內(nèi)一切動(dòng)態(tài)，如發(fā)現(xiàn)流砂、涌水、護(hù)壁變形等不良預(yù)兆以及有異味氣體時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)并迅速撤離； 當(dāng)樁孔挖至5m以下時(shí)，在挖孔工人頭部上方設(shè)置半圓形的防護(hù)罩，防護(hù)罩可用密眼鋼筋(絲)網(wǎng)做成；在吊桶上下時(shí)，作業(yè)人員必須站在防護(hù)罩下面，停止挖土，注意安全；若遇起吊大塊石時(shí)，孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)全部撤離至地面后才能進(jìn)行起吊； 在中途抽水后，必須先將地面上的專用電源切斷，作業(yè)人員方可下樁孔作業(yè)； 孔口配合人員應(yīng)集中精力，密切監(jiān)視孔內(nèi)的情況，并積極配合孔內(nèi)的作業(yè)人員進(jìn)行工作，不得擅離

18、崗位。在孔內(nèi)上下遞送工具物品時(shí)嚴(yán)禁用拋擲的方法。嚴(yán)防孔口的物件落入樁孔口； 施工場(chǎng)內(nèi)的一切電源、電器的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。電器安裝后經(jīng)驗(yàn)收合格才準(zhǔn)接通電源使用。各樁孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用?？咨想娋€、電纜必須架空，嚴(yán)禁拖地和埋壓土中?？變?nèi)電纜、電線必須絕緣，并有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施?？變?nèi)照明應(yīng)采用安全礦燈或24V以下的安全燈； 在灌注樁身混凝土?xí)r，相鄰10m范圍內(nèi)的挖孔作業(yè)應(yīng)停止，并不得在孔底留人； 挖孔工作暫停時(shí)，孔口必須用活動(dòng)安全蓋板罩蓋，并加0.81m高的圍欄圍蔽。為防止地面人員和物體落入樁孔內(nèi)，孔口四周必須設(shè)置防

19、護(hù)欄。 7 工期安排及人員設(shè)備配置7.1工期安排本次探孔共6個(gè)，工期安排如下：2012年2月25日2012年3月5日。7.2人員機(jī)械配置根據(jù)工程量及總體施工進(jìn)度要求，計(jì)劃安排人工挖孔勞動(dòng)力18人，23人一組，設(shè)施工隊(duì)長(zhǎng)一名，技術(shù)員一名；項(xiàng)目安排專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，安全質(zhì)量員1名。主要施工器具包括: 三木搭(6個(gè))、卷揚(yáng)機(jī)組或電動(dòng)葫蘆(6組)、手推車或翻斗車(6輛)、定滑輪組(6組)、導(dǎo)向滑輪組(6組)、照明燈（低壓12V、100W 6盞）通風(fēng)及供氧設(shè)備(6套)、木轆轤(6個(gè))、活動(dòng)爬梯(6架)、安全帽(6頂)、安全帶(6根)等。8 施工質(zhì)量保證措施8.1質(zhì)量管理措施1、實(shí)施方案審核交底，通過確

20、保方案的實(shí)施保證工程施工質(zhì)量。2、嚴(yán)把材料（包括原材料、成品和半成品）的出廠質(zhì)量和進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)。3、確保工程資料與工程進(jìn)度同步。8.2質(zhì)量管理體系建立由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，由總工程師策劃、組織實(shí)施，生產(chǎn)副經(jīng)理中間控制，專業(yè)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員檢查監(jiān)督的管理系統(tǒng)，形成項(xiàng)目經(jīng)理部和專業(yè)施工作業(yè)班組的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見圖8-1： 圖8-1 項(xiàng)目質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)8.3施工要點(diǎn)1、測(cè)量放線：在基本整平的場(chǎng)地上，利用施工基線和輔助基線，測(cè)放出鉆孔樁的樁位，用竹樁等做出明顯標(biāo)記，測(cè)量工作面標(biāo)高，確定打樁深度。樁徑偏差50mm，垂直度偏差3，樁位偏差30mm。2、挖孔灌注樁人工勞動(dòng)強(qiáng)度大，風(fēng)險(xiǎn)也較大，應(yīng)嚴(yán)格

21、按照施工方案執(zhí)行各項(xiàng)安全措施，施工中應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安全，防止塌孔、有毒氣體侵害等危及人員安全的事故發(fā)生。9 施工安全保證措施工程安全管理上以“安全第一，預(yù)防為主”作為方針和指導(dǎo)思想，貫徹在工程施工的整個(gè)過程。認(rèn)真貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的檢查，做到安全生產(chǎn)管理工作標(biāo)準(zhǔn)化。為此，項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的分級(jí)負(fù)責(zé)安全保證體系，“橫向到邊，縱向到底”，組織落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保施工生產(chǎn)的安全。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全工程師，作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全員。施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)認(rèn)真貫徹項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定、章程，參與制定安全措施，負(fù)責(zé)正確指導(dǎo)作業(yè)隊(duì)按照施工規(guī)范、安全操作規(guī)程、技術(shù)交

22、底等要求進(jìn)行施工生產(chǎn)，嚴(yán)禁違章指揮。及時(shí)糾正工人忽視安全生產(chǎn)的思想，隨時(shí)制止工人違章作業(yè)。組織作業(yè)隊(duì)正確使用易燃、易爆、有毒物品。隨時(shí)檢查作業(yè)環(huán)境安全情況和施工機(jī)具、作業(yè)通道、安全防護(hù)設(shè)施等完好情況。9.1防火安全措施1、易燃易爆材料集中堆放，設(shè)置明顯的防火標(biāo)志，并由安全員落實(shí)到位。2、實(shí)行動(dòng)火申報(bào)制度，嚴(yán)格控制火源、電源及明火使用。3、易燃易爆物必須按規(guī)定放置，妥善保管。4、嚴(yán)禁在工地利用明火取暖；嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)和材料加工場(chǎng)地吸煙。9.2施工用電安全措施1、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路的安裝、維修、拆除應(yīng)由取得特殊工種上崗證的專職電工進(jìn)行操作。2、所有電線路采用“三相五線制”，機(jī)電設(shè)備必須按“一機(jī)一閘一

23、漏電”設(shè)保護(hù)裝置。場(chǎng)內(nèi)禁止使用裸體導(dǎo)線，架設(shè)的電力線路應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定要求。3、變壓器設(shè)置圍欄，設(shè)門加鎖，專人管理，懸掛警示牌，變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4。4、室內(nèi)配電柜、配電箱前設(shè)絕緣墊，并安裝漏電保護(hù)裝置。各類電器開關(guān)箱和電器設(shè)備，按規(guī)定設(shè)接地或接零保護(hù)裝置，禁止電源開關(guān)箱內(nèi)存放工具、雜物，并加鎖。5、檢修電器設(shè)備時(shí)必須停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄上應(yīng)掛有警示牌或派人看管，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。9.3施工機(jī)械安全措施1、車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作，對(duì)駕駛員、機(jī)械操作員定期進(jìn)行安全教育。2、嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械，車輛嚴(yán)禁超載、超高、超速駕駛，禁止使用

24、帶病的車輛、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。3、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)集中停放，嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。4、指揮機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁蠻干作業(yè)。5、起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定和要求。6、使用鋼絲繩的機(jī)械，必須定期進(jìn)行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換，在運(yùn)行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。7、設(shè)專人對(duì)機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查、維修和保養(yǎng)，對(duì)查出的隱患要及時(shí)進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。9.4施工人員安全保護(hù)措施1、孔深大于5

25、m時(shí)，應(yīng)注意加強(qiáng)通風(fēng)，每次人員進(jìn)孔之前必須進(jìn)行有害氣體和氧氣濃度檢測(cè)。每次下孔前，必須對(duì)樁孔內(nèi)氣體進(jìn)行活體檢測(cè)（用活雞），觀察活雞510分鐘，若活雞無異常狀況方可下孔進(jìn)行施工；若發(fā)現(xiàn)活雞逐漸失去活性，表明有害氣體含量超過允許值，采用射流風(fēng)機(jī)向孔內(nèi)通風(fēng)換氣（時(shí)間不短于15min），換氣完后，再次進(jìn)行活雞檢測(cè)，氣體檢測(cè)合格后才能下孔施工，以防止急性中毒事故的發(fā)生。2、施工人員井下施工時(shí),井口應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)欄,防止物體掉入井內(nèi)。同時(shí)孔內(nèi)也應(yīng)設(shè)置一個(gè)半圓形擋板，置于護(hù)壁企口上，防止井口物體掉入孔內(nèi)砸傷作業(yè)人員。3、夜間未施工期間應(yīng)當(dāng)用蓋子將井口蓋上。4、認(rèn)真貫徹以預(yù)防為主，重在控制的安全管理原則。管生產(chǎn)

26、必須管安全。工作時(shí)，工作人員必須正確佩戴安全帽，下井前必須認(rèn)真檢查絞車是否平穩(wěn)，如發(fā)現(xiàn)井口周圍上層有異?，F(xiàn)象,必須立即匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理人員。并嚴(yán)禁下井。5、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、裙子、不得赤膊作業(yè)，不準(zhǔn)吸煙，作業(yè)是必須穿防滑鞋，施工時(shí)不得嘻戲、打鬧。6、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)施工吊車起吊護(hù)筒震錘等重物作業(yè)時(shí)，如吊裝鋼筋籠或鋼護(hù)筒時(shí)，地面要設(shè)置警戒區(qū)，要有專人指揮，所有人員必須保持一定的安全操作距離，以防重物掉落等意外情況發(fā)生。在挖孔樁成孔過程中，非操作人員不得靠近樁坑邊或是往里探望，以免意外事故發(fā)生。9.5施工人員安全培訓(xùn)措施所有進(jìn)場(chǎng)施工人員必須進(jìn)行“三級(jí)教育

27、”后，方能進(jìn)場(chǎng)和上崗作業(yè)?！叭?jí)教育”由項(xiàng)目部安置部統(tǒng)一安排，作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人積極配合組織進(jìn)場(chǎng)施工人員參加培訓(xùn)。培訓(xùn)人員實(shí)行實(shí)名簽到制度，嚴(yán)禁代簽、無故缺席；培訓(xùn)結(jié)束后，由項(xiàng)目部安置部統(tǒng)一安排時(shí)間進(jìn)行考核，未通過考核人員及未參加“三級(jí)教育”培訓(xùn)人員一律不得上崗作業(yè)。考核結(jié)果及培訓(xùn)簽到表等統(tǒng)一由專職安全員整理存檔備案。每周周五設(shè)為安全學(xué)習(xí)日，統(tǒng)一安排施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，到場(chǎng)施工人員實(shí)行實(shí)名簽到制度，嚴(yán)禁代簽、無故缺席；缺席培訓(xùn)者必須事先上交書面請(qǐng)假條到專職安全員處，說明缺席原因，日后由專職安全員進(jìn)行單獨(dú)交底，簽到表及培訓(xùn)記錄由專職安全員按當(dāng)日培訓(xùn)內(nèi)容整理存檔備案。10 文明、環(huán)境保護(hù)保證措施10.

28、1管理目標(biāo)認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)部、四川省和成都市及公司關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理的各項(xiàng)規(guī)定，使施工現(xiàn)場(chǎng)保持干凈、整潔，成為安全、文明施工工地。我們將重點(diǎn)控制水污染、噪聲污染、泥漿污染等，實(shí)現(xiàn)施工與環(huán)境和諧，確保施工對(duì)環(huán)境的影響最小，并最大限度滿足環(huán)境美化要求。10.2保證措施1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，由專職管理人員和各作業(yè)組負(fù)責(zé)人組成的施工管理組織機(jī)構(gòu)，根據(jù)施工進(jìn)度和施工特點(diǎn)，分工序制定相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施，加強(qiáng)施工管理，層層強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識(shí)，對(duì)施工全過程跟蹤監(jiān)督、檢查、監(jiān)控、量測(cè)，及時(shí)了解情況，采取相應(yīng)的對(duì)策、措施完善對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù)。2、施工現(xiàn)場(chǎng)按合同文件有關(guān)要求設(shè)置“五牌一圖”（工程概況牌、組織網(wǎng)

29、絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、防火須知牌、文明施工管理牌和施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖），并按規(guī)定內(nèi)容標(biāo)明各項(xiàng)目?jī)?nèi)容。嚴(yán)格執(zhí)行成都市的有關(guān)規(guī)定。建立以生產(chǎn)管理為主的安全生產(chǎn)值班制度，工地設(shè)專職安全員1名，每天進(jìn)行督促檢查,發(fā)現(xiàn)隱患排除隱患，主管項(xiàng)目經(jīng)理直抓安全。建立安全施工日志，職工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前必須進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，在進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí)必須進(jìn)行安全交底，定期或不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。制定本工程安全管理目標(biāo),按照目標(biāo)管理的方法進(jìn)行管理。3、夜間施工設(shè)置照明燈具，確保施工安全正常施工。4、施工現(xiàn)場(chǎng)所有電力線路和用電設(shè)備，必須由持證電工安裝。并負(fù)責(zé)日常檢查和維修保養(yǎng)，其他人員一律不得私自亂接或亂拉電線。5、現(xiàn)場(chǎng)使用的用

30、電線路，一律采用絕緣導(dǎo)線，移動(dòng)線路必須使用膠皮電線，不得有裸露，導(dǎo)線要架空或埋地設(shè)置。在潮濕場(chǎng)所及高度低于2.4m的房間，以及各種通道內(nèi)作業(yè)是應(yīng)使用24V的安全電壓做照明。6、運(yùn)輸車輛裝載不宜過滿，對(duì)易產(chǎn)生揚(yáng)塵的車輛用蓬布蓋住，在施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置洗車槽，配備高壓水槍，車輛經(jīng)過沖洗后方可出施工區(qū)域；對(duì)工地周圍的道路要求 專人清掃，及時(shí)清除撒落的塵土、砂石等物體。11 應(yīng)急預(yù)案11.1編制目的在人工挖孔樁施工時(shí)由于通風(fēng)不及時(shí)、支護(hù)強(qiáng)度不夠和孔口防護(hù)不當(dāng)有可能造成中毒、護(hù)壁坍塌、高空墜落、物體打擊等事故，編制人工挖孔樁應(yīng)急救援預(yù)案可以規(guī)范安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急救援

31、工作，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。11.2編制依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例成都地站實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)11.3適用范圍當(dāng)有可能造成中毒、護(hù)壁坍塌、高空墜落、物體打擊等事故時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。11.4工作原則實(shí)時(shí)監(jiān)控，以數(shù)據(jù)分析為前提，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)，以人為本，安全第一，關(guān)注生命，注重安全。11.5組織體系及相關(guān)機(jī)構(gòu)職責(zé)1、組織體系經(jīng)理部應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)組 長(zhǎng)：黃文副組長(zhǎng)：張洪鎖、羅勇成 員：王剛、駱吉忠、郭偉、賴俊池、李政、蔡建國、史高杰等施工作業(yè)隊(duì)搶險(xiǎn)隊(duì)伍隊(duì)長(zhǎng)：肖興林、劉輝隊(duì)員：冷杰、龔嘉怡、申林樺等2、組織機(jī)構(gòu)職責(zé)組長(zhǎng)（項(xiàng)目經(jīng)理）：全面負(fù)責(zé)整個(gè)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，及時(shí)組織小組成

32、員在最短時(shí)間內(nèi)投入應(yīng)急搶險(xiǎn)工作之中，最終確定應(yīng)急搶險(xiǎn)方案。副組長(zhǎng)（副經(jīng)理）：協(xié)助組長(zhǎng)工作，重點(diǎn)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)的指揮與調(diào)度。副組長(zhǎng)（總工）：協(xié)助組長(zhǎng)工作，重點(diǎn)負(fù)責(zé)組織應(yīng)急搶險(xiǎn)處理方案的制定。安質(zhì)部：協(xié)助項(xiàng)目副經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，重點(diǎn)負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)過程中安全工作。工程部：在總工程師的組織下，在最短時(shí)間內(nèi)制定出可行的、合理的處理方案。物資部：負(fù)責(zé)備用物資的發(fā)放，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和制定的搶險(xiǎn)處理方案在最短時(shí)間內(nèi)組織搶險(xiǎn)物資到現(xiàn)場(chǎng)。機(jī)電部：負(fù)責(zé)搶修機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備工作，一旦有需要的機(jī)械設(shè)備及時(shí)組織到位。財(cái)務(wù)部：保證搶險(xiǎn)資金不得挪作它用，發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，確保資金充足。搶險(xiǎn)隊(duì)伍：一旦發(fā)生險(xiǎn)情，服從組織領(lǐng)導(dǎo)安排，迅速到現(xiàn)

33、場(chǎng)搶險(xiǎn)，控制險(xiǎn)情，保護(hù)人民群眾安全和財(cái)產(chǎn)安全。11.5預(yù)警預(yù)防機(jī)制1、事故災(zāi)難監(jiān)控與信息報(bào)告施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生中毒、護(hù)壁坍塌、高空墜落、物體打擊等事故，應(yīng)立即停止施工，及時(shí)匯報(bào)給總工程師和駐地監(jiān)理工程師，上報(bào)監(jiān)理及業(yè)主，同時(shí)組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)。2、預(yù)警行動(dòng)由項(xiàng)目部書記主管安全文明施工，全權(quán)負(fù)責(zé)發(fā)生安全事故時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和救援（項(xiàng)目副經(jīng)理為第二指揮人），同時(shí)項(xiàng)目副經(jīng)理及有關(guān)人員做好配合，并及時(shí)通知項(xiàng)目經(jīng)理做好人員、設(shè)備、資金的保障和落實(shí)。項(xiàng)目經(jīng)理接通知后及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)指揮救援并落實(shí)各種保障措施。本項(xiàng)目所有人員和設(shè)備在發(fā)生事故時(shí)，無條件接受調(diào)遣，并以最快速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院和救援機(jī)構(gòu)的聯(lián)系和溝通，建立合作關(guān)系，確保事故發(fā)生時(shí)與其能夠聯(lián)系和合作。由辦公室負(fù)責(zé)第一時(shí)間與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院的聯(lián)系和生活車輛的調(diào)配。由副經(jīng)理任突擊隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援行動(dòng)的具體實(shí)施。原指定的突擊隊(duì)員必須最快速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，接受突擊隊(duì)長(zhǎng)的指揮參加救援。根據(jù)挖孔樁發(fā)生事故類型的特點(diǎn)分為三種，一是人員在孔中受到傷害，對(duì)此要及時(shí)由救援人員將傷員救出孔，確認(rèn)受傷害