1、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,（一）實驗探究：,1、實驗方法 ：,2、實驗數(shù)據(jù)分析方 法 ：,畫出a-F和a-1/m的圖像,問題1,如何測量加速度？,問題2,如何測量小車受到的拉力？,問題3,如何減小摩擦力的影響？,方案一：,問題4、繩子的拉力等于鉤碼的重量嗎？ 為什么？,不等于！因為鉤碼向下加速，所以繩 子的拉力小于鉤碼的重力。,問題5、什么情況下鉤碼重力可以近似等于 繩子拉力即小車所受的合外力？,當(dāng)砝碼質(zhì)量比小車質(zhì)量小得多時，繩子的拉力近似等于砝碼的重力，即小車受到合外力近似等于砝碼的重力。,（1）用天平測出小車和小盤的質(zhì)量 M 和m，并把數(shù)據(jù)記錄下來(要求：M m),（2）按實驗裝置圖把實

2、驗器材安裝好，但不要把懸掛小盤的細(xì)繩系在小車上,（3）平衡摩擦力,（4）把細(xì)繩系在小車上，并繞過定滑輪，先通電源再放開小車，取下紙帶，并標(biāo)注牽引力,（5）保持小車質(zhì)量不變，在小盤內(nèi)放入質(zhì)量為m1的小物體，重復(fù)上述實驗,（6）重復(fù)上述實驗多次后，停止實驗，整理器材,數(shù)據(jù)處理,用縱坐標(biāo)表示加速度 a，橫坐標(biāo)表示牽引力F 作a F 圖象,0.20,0.30,0.40,0.50,0.60,0.30,0.10,0.15,0.21,0.26,a F 圖象是一條過原點的傾斜直線,a F,4、注意事項：,1）小桶和砝碼的質(zhì)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，這樣小車受到的拉力才等于砝碼的質(zhì)量,2）要將長木板的一端適當(dāng)墊高

3、，用小車的重力的分力將摩擦力平衡掉。在平衡摩擦力時，不要把懸掛小盤的細(xì)線系在小車上，即不要給小車加任何牽引力，并要讓小車拖著打點的紙帶運動,3）每次開始時小車應(yīng)盡量靠近打點計時器，并應(yīng)先接通電源，再放開小車，且應(yīng)在小車到達(dá)滑輪前按住小車 4）作圖象時，要使盡可能多的點在所作直線上，不在直線上的點應(yīng)盡可能對稱分布在所作直線兩側(cè),方案二：,利用氣墊導(dǎo)軌來探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,圖 1 : 氣墊導(dǎo)軌裝置,圖 2 :滑塊和擋光片,圖 3: 光電門,方案三：,課本上參考案例中的實驗方案,由于兩小同時啟動、同時停止,故運動時間相同,m一定時：,F一定時：,只需驗證：,（ ）,（ ）,結(jié)果分析:,某同學(xué)

4、根據(jù)測量數(shù)據(jù)畫出a-F圖線，表明實驗中的問題是:,a,F,0,沒有平衡掉摩擦力,例 某兩個同學(xué)用圖4-2-5所示的裝置（圖中A為小車，B為帶滑輪的長木板，C為水平桌面），分別在探究加速度與外力間的關(guān)系實驗中，各自得到的圖象如圖4-2-6中甲和乙所示，則出現(xiàn)此種現(xiàn)象的原因甲是 ，乙是 ,木板傾角過大,木板傾角過小,例、(2009年高考江蘇卷)“探究加速度與物質(zhì)質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實驗裝置如圖344甲所示,(1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示計時器打點的時間間隔為0.02 s從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離該小車的加速度a_ m/s

5、2.,(2)平衡摩擦力后，將5個相同的砝碼都放在小車上掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實驗數(shù)據(jù)如下表：,請根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出aF的關(guān)系圖象,(3)根據(jù)提供的實驗數(shù)據(jù)作出的aF圖線不通過原點請說明主要原因,例某學(xué)生做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗在平衡摩擦力時，把長木板的一端墊得過高，使得傾角偏大他所得到的aF關(guān)系可用下列哪個圖線表示(圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力)( ),例在本實驗中，在研究加速度a與小車的質(zhì)量M的關(guān)系時，由于沒有注意始終滿足Mm的條件，結(jié)果得到的圖象應(yīng)下是圖中的( ),例在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，某同學(xué)選用的實驗裝置如圖所