1、青島理工大學(xué)計(jì)算機(jī)應(yīng)用實(shí)習(xí)報(bào)告院 別： 汽車(chē)與交通學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 2013汽車(chē)服務(wù)工程1班 學(xué)生姓名： 林炳欽 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師： 贠海濤、王新剛 2016年12月31日一、實(shí)習(xí)目的 1.了解歐亞汽修軟件的適用領(lǐng)域。2.熟悉該軟件的安裝、操作界面和功能組成。3.初步掌握各個(gè)功能模塊的具體用途，并在此基礎(chǔ)上通過(guò)上機(jī)操作達(dá)到運(yùn)用該軟件進(jìn)行日常作業(yè)和解決實(shí)際問(wèn)題的目的。4.學(xué)習(xí)汽車(chē)服務(wù)企業(yè)管理軟件的使用方法，掌握汽車(chē)服務(wù)企業(yè)管理的流程，并通過(guò)實(shí)際上機(jī)操作使學(xué)生具備運(yùn)用汽車(chē)服務(wù)企業(yè)管理軟件進(jìn)行日常作業(yè)和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。二、實(shí)習(xí)軟件平臺(tái) 歐亞汽車(chē)維修企業(yè)管理系統(tǒng)三、實(shí)習(xí)時(shí)間及分組 實(shí)習(xí)時(shí)間：17

2、-18周，分為兩組，1個(gè)班1組。四、實(shí)習(xí)地點(diǎn) 青島理工大學(xué)汽車(chē)實(shí)驗(yàn)樓，三樓機(jī)房308室。五、實(shí)習(xí)軟件介紹歐亞汽車(chē)維修企業(yè)管理系統(tǒng)是在對(duì)汽修公司與眾多用戶需求分析的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的集企業(yè)車(chē)輛報(bào)價(jià)、接待、檢測(cè)、維修、保養(yǎng)、索賠以及零件的入庫(kù)、出庫(kù)、入庫(kù)退貨、出庫(kù)退貨、銷(xiāo)售報(bào)價(jià)、訂貨、自動(dòng)訂價(jià)、結(jié)算（包括多種結(jié)算方式）、收款登記、付款登記、綜合查詢、功能強(qiáng)大的報(bào)表及決策支持、多倉(cāng)庫(kù)管理、多車(chē)間管理、用戶權(quán)限的分配、工具管理、工單跟蹤、跟蹤服務(wù)及手機(jī)短信服務(wù)等功能與一體的專(zhuān)業(yè)軟件。 歐亞汽修管理系統(tǒng)特別突出的特點(diǎn)是該系統(tǒng)綜合了一般維修、保險(xiǎn)事故維修、連鎖經(jīng)營(yíng)、年檢季檢維修、索賠維修和零件銷(xiāo)售、汽車(chē)銷(xiāo)售

3、等多種業(yè)務(wù)，跟蹤企業(yè)在這個(gè)過(guò)程中的資金流動(dòng)問(wèn)題，成功地解決了當(dāng)今企業(yè)界普遍存在的賒、欠帳業(yè)務(wù)；跟蹤企業(yè)的客戶車(chē)輛的維修狀況以及出廠后的車(chē)輛運(yùn)行狀況；同時(shí)，動(dòng)態(tài)跟蹤模塊的運(yùn)用為企業(yè)的跟蹤服務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，它還可為企業(yè)提供第一手的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)資料，本系統(tǒng)的決策分析為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)材料。另外，本系統(tǒng)采用是最先進(jìn)的三層數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、最新的C+BUILDER 開(kāi)發(fā)工具和微軟公司的SQL數(shù)據(jù)庫(kù)，具有很強(qiáng)的可伸縮性、可擴(kuò)展性并且全面支持多用戶操作，且提供了企業(yè)進(jìn)行電子商務(wù)接口；企業(yè)的數(shù)據(jù)提供了最安全的保障；工作站程序可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)查詢、監(jiān)督、控制，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)連鎖經(jīng)營(yíng)提供了有力

4、的技術(shù)基礎(chǔ)。6、 實(shí)習(xí)內(nèi)容 歐亞汽修軟件基本功能介紹及上機(jī)操作實(shí)例截圖1. 零件入庫(kù) 零件入庫(kù)功能的運(yùn)用，使庫(kù)管部門(mén)的效率大大提高，同時(shí)，各類(lèi)零件按照供應(yīng)商、車(chē)型、價(jià)格進(jìn)行了分類(lèi)，使得零件的進(jìn)出庫(kù)管理更為有序。同時(shí)，每類(lèi)零件的入庫(kù)都做到了責(zé)任到人，使得零件的入庫(kù)有依有據(jù)，很好地規(guī)范了公司的行為。 零件入庫(kù)的基本操作步驟包括，打開(kāi)菜單中的零件項(xiàng)目，選擇入庫(kù)子項(xiàng)，再選取采購(gòu)入庫(kù)。在入庫(kù)的窗口中，新增入庫(kù)單，填寫(xiě)好經(jīng)手人、供應(yīng)商等相應(yīng)的信息。之后，添加入庫(kù)零件，并且輸入價(jià)格、數(shù)量后確認(rèn)并且保存庫(kù)單，此時(shí)所選零件就自動(dòng)添加到庫(kù)里面了。2. 接車(chē) 在維修作業(yè)進(jìn)行的初期，需要進(jìn)行車(chē)輛的接車(chē)登記。在菜單的維

5、修項(xiàng)目下選擇業(yè)務(wù)受理，打開(kāi)一般維修窗口。此時(shí)，開(kāi)始對(duì)車(chē)輛進(jìn)行錄入，包括車(chē)牌號(hào)、車(chē)廠、車(chē)型、客戶信息等信息。然后選擇維修分類(lèi)，填寫(xiě)送修人、接待員信息。通過(guò)調(diào)入功能，調(diào)入維修具體項(xiàng)目，以及估計(jì)相應(yīng)的零件，同時(shí)估價(jià)。在進(jìn)廠檢查項(xiàng)目下，輸入車(chē)輛進(jìn)廠時(shí)的油量、公里數(shù)等信息。最后，保存接車(chē)單，進(jìn)入交接登記，進(jìn)行相應(yīng)的項(xiàng)目選擇。再次保存，則工單建立完畢，軟件輸出工單號(hào)，新的工單生成。3.調(diào)度派工 在接車(chē)步驟完成之后，開(kāi)始進(jìn)入調(diào)度派工階段。調(diào)度派工的大致功能就是按照接車(chē)單上的維修項(xiàng)目，選派不同的工種進(jìn)行維修作業(yè)，也就是分配工人去修理汽車(chē)，從菜單進(jìn)入維修項(xiàng)目，選擇車(chē)間調(diào)度，找到已經(jīng)建立的工單，在維修項(xiàng)目下面選擇

6、相應(yīng)的施工班組，派工后，狀態(tài)由特修轉(zhuǎn)換為在修。按保存按鈕，調(diào)度派工完成。4. 維修領(lǐng)料 在派工之后，需要進(jìn)行維修領(lǐng)料。選取菜單中的零件項(xiàng)目，選擇出庫(kù)子項(xiàng)目，點(diǎn)擊維修領(lǐng)料。調(diào)入已派工的工單，然后在該工單下調(diào)入零件，選擇相應(yīng)的零件，此時(shí)庫(kù)存零件會(huì)相應(yīng)減少。在確認(rèn)無(wú)誤之后，點(diǎn)擊審核按鈕，然后點(diǎn)擊保存。此時(shí)，領(lǐng)料完畢。5.結(jié)算 在維修領(lǐng)料結(jié)束之后，進(jìn)入結(jié)算過(guò)程。點(diǎn)擊菜單上的財(cái)務(wù)，選擇工單結(jié)算里面的一般結(jié)算。調(diào)入相應(yīng)的工單，此時(shí)會(huì)出現(xiàn)工時(shí)費(fèi)、保管費(fèi)、總費(fèi)等項(xiàng)目，確認(rèn)無(wú)誤之后，勾選結(jié)算項(xiàng)。若車(chē)已經(jīng)出廠，則需要同時(shí)勾選出廠項(xiàng)。最后點(diǎn)擊保存。6. 收款 結(jié)算之后，進(jìn)入收款程序。選擇菜單中的財(cái)務(wù)，點(diǎn)擊收款登記。

7、查找相應(yīng)的客戶，在查找結(jié)果顯示出來(lái)的工單中，選擇收款工單，點(diǎn)擊 按鈕，在收款金額里面填寫(xiě)實(shí)際收款金額數(shù)。保存之后，從接車(chē)到收款順利完成。7. 保險(xiǎn)業(yè)務(wù) 保險(xiǎn)維修的前幾個(gè)步驟與一般維修相同，只是在最后增加了“保險(xiǎn)登記”一項(xiàng)，在操作之前，需要在菜單的檔案項(xiàng)目下選擇客戶檔案，建立保險(xiǎn)公司的檔案。之后，在保險(xiǎn)登記時(shí)，直接調(diào)入建立的保險(xiǎn)公司。8.年檢業(yè)務(wù) 年檢業(yè)務(wù)的前幾個(gè)步驟與一般維修相同，只是在最后增加了“年檢登記”一項(xiàng)。9. 公務(wù)業(yè)務(wù) 操作與一般維修相同。（只是能把公務(wù)業(yè)務(wù)的車(chē)統(tǒng)一地單獨(dú)統(tǒng)計(jì)出來(lái)。）10. 維修報(bào)價(jià) 操作與一般維修相同。（只是它不是正式業(yè)務(wù)受理單，并且可以刪除，但是可以由維修報(bào)價(jià)通過(guò)

8、相關(guān)信息轉(zhuǎn)成相應(yīng)的業(yè)務(wù)受理單。）11.檢查報(bào)告 檢查報(bào)告是在某一車(chē)輛的維修施工完畢后，記錄本次維修的方式、維修過(guò)程及相關(guān)事項(xiàng)。打開(kāi)“維修”“檢驗(yàn)報(bào)告”窗口，它主要包括故障關(guān)鍵詞、維修過(guò)程與檢驗(yàn)報(bào)告等。12.工單跟蹤 在菜單維修項(xiàng)目下，選擇工單跟蹤。工單跟蹤分為出廠跟蹤、年檢到期、季檢到期、保險(xiǎn)到期、欠款跟蹤、保養(yǎng)跟蹤、生日跟蹤等，所有跟蹤的窗口及界面基本一致。13.訂貨入庫(kù) 所謂訂貨入庫(kù)是指在“訂貨”模塊中已進(jìn)行過(guò)訂貨登記的進(jìn)貨操作。為避免用戶重復(fù)輸入，只要將“訂貨”的訂單根據(jù)訂貨單號(hào)直接調(diào)入到這里，根據(jù)需要修改價(jià)格、數(shù)量或增加、刪除部分不需要入庫(kù)的零件的改動(dòng)，就可完成入庫(kù)的操作了。在菜單零件

9、下選擇入庫(kù)，再打開(kāi)訂貨入庫(kù)選項(xiàng)。按照需要進(jìn)行設(shè)置，并且保存。14.其它入庫(kù) 操作過(guò)程與采購(gòu)入庫(kù)相似，但是這里不用選擇供貨商，只需選擇入庫(kù)的類(lèi)別。其中的入庫(kù)類(lèi)別，在“設(shè)置”“其它入庫(kù)”中已經(jīng)設(shè)置好了，一般為盤(pán)贏、調(diào)拔等，廠家也可根據(jù)各自的實(shí)際情況進(jìn)行修改和新增。15.手動(dòng)訂貨 打開(kāi)“零件”“訂貨”，進(jìn)入“訂貨”窗口。按新增按鈕，添加一張新的訂貨單， 零件的調(diào)入及保存同采購(gòu)入庫(kù)。16.自動(dòng)訂貨 在訂戶界面上，點(diǎn)擊自動(dòng)訂貨窗口，按照需要操作之后，保存。17.零件報(bào)價(jià) 主要是用于客戶詢價(jià)，而產(chǎn)生的報(bào)價(jià)單，可以通過(guò)相關(guān)信息直接轉(zhuǎn)成銷(xiāo)售單。18.自動(dòng)報(bào)價(jià) 給產(chǎn)品定價(jià)對(duì)企業(yè)管理者來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)既重要又煩瑣的事情

10、，特別是對(duì)于庫(kù)存量較大的企業(yè)來(lái)說(shuō)，要對(duì)上萬(wàn)種的零件逐個(gè)定價(jià)是十分令人討厭的,而自動(dòng)報(bào)價(jià)解決了這一問(wèn)題，操作時(shí)需要進(jìn)行選定車(chē)廠車(chē)型、定價(jià)格類(lèi)別、定價(jià)參考、參考進(jìn)貨價(jià)、定價(jià)結(jié)果等步驟。19.工單結(jié)算 工單結(jié)算功能分析：工單結(jié)算是在確定車(chē)輛已經(jīng)完工，對(duì)該車(chē)輛的維修收費(fèi)進(jìn)行結(jié)算的活動(dòng)，收費(fèi)項(xiàng)目主要包括：工時(shí)費(fèi)、配件費(fèi)、工時(shí)管理費(fèi)、配件管理費(fèi)、輔料費(fèi)、外加工費(fèi)、工時(shí)折扣、配件折扣、其他費(fèi)用、應(yīng)收金額，根據(jù)這些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)出車(chē)輛進(jìn)廠維修的費(fèi)用，并可打印成單，作為客戶（車(chē)主）交納錢(qián)款的憑據(jù)，也可作為廠方和客戶之間達(dá)成交銀的協(xié)議。結(jié)算功能分析：有些客戶想在工單上添加或減少一些維修項(xiàng)目或零件，但他們還是按一般結(jié)算里

11、結(jié)算的金額付款，那么怎樣才能把他們的這張結(jié)算單保存下來(lái)呢？因?yàn)槿绻淖円话憬Y(jié)算里的金額則會(huì)影響維修的財(cái)務(wù)結(jié)算，所以在“試算”里就可以把一些不真實(shí)的單據(jù)保存起來(lái)但又不影響正常的賬款信息。20. 付款登記 付款登記用于登記用戶的每一次付款記錄，可以向他的零件供應(yīng)商實(shí)行分期付款。在配件入庫(kù)（無(wú)論是采購(gòu)入庫(kù)或訂貨入庫(kù)）中更新庫(kù)存時(shí)，電腦即自動(dòng)將該次進(jìn)貨同發(fā)生的數(shù)據(jù)自動(dòng)生成為用戶的應(yīng)付款。21.零件目錄 每一種零件在做入庫(kù)或銷(xiāo)售之前，都必須在“零件目錄”中登記過(guò)此種零件的各項(xiàng)屬性。而“零件目錄”里用得最多的是它的查詢功能。22.客戶車(chē)輛 每一輛進(jìn)廠來(lái)維修的車(chē)輛，系統(tǒng)都會(huì)詳細(xì)記錄下車(chē)輛信息、車(chē)主信息等，這

12、些記錄下來(lái)的資料就會(huì)存放在“客戶車(chē)輛”檔案中，以便于查詢。同時(shí)我們也可以在這個(gè)模塊里預(yù)先把車(chē)輛與客戶資料輸入，使該車(chē)輛來(lái)維修時(shí)，接待員就能迅速把資料調(diào)入而不必逐項(xiàng)輸入。23.供貨商 每一個(gè)入庫(kù)的零件都有其供貨商，通過(guò)供貨商的檔案建立，可完善用戶對(duì)供應(yīng)商的應(yīng)付款統(tǒng)計(jì)，對(duì)比各個(gè)供貨商的零件售價(jià)，則可實(shí)現(xiàn)以最低進(jìn)價(jià)購(gòu)入零件，并可記錄下每個(gè)供貨商的供貨記錄以備查詢。24.購(gòu)車(chē)客戶 打開(kāi)檔案中的購(gòu)車(chē)客戶檔案選項(xiàng)卡，一共分為已購(gòu)車(chē)用戶、潛在購(gòu)車(chē)用戶和客戶訂單意向三個(gè)部分，按照實(shí)際情況，詳細(xì)填寫(xiě)相應(yīng)部分，然后保存，客戶檔案建立成功。25.汽車(chē)訂貨 打開(kāi)汽車(chē)銷(xiāo)售下面的汽車(chē)訂貨項(xiàng)目，按“新增”按鈕，增加一個(gè)汽車(chē)

13、訂貨單，輸入供應(yīng)商、要求到貨日期、聯(lián)系人、經(jīng)手人等信息，導(dǎo)入客戶訂購(gòu)車(chē)輛。26.接車(chē)檢查 打開(kāi)汽車(chē)銷(xiāo)售下面的接車(chē)檢查項(xiàng)目，導(dǎo)入所接受的車(chē)輛，按照所設(shè)定的項(xiàng)目，逐項(xiàng)檢查。檢查訂購(gòu)的車(chē)輛是否合格。27.汽車(chē)入庫(kù) 把檢驗(yàn)合格的車(chē)輛入庫(kù)。28.汽車(chē)銷(xiāo)售 打開(kāi)汽車(chē)銷(xiāo)售下面的汽車(chē)銷(xiāo)售按鈕，在客戶選擇窗口中，調(diào)入訂車(chē)客戶，核對(duì)信息無(wú)誤之后，按訂購(gòu)車(chē)輛按鈕，產(chǎn)生初步訂單。在初步訂單中填寫(xiě)購(gòu)車(chē)人信息、顧客信息、車(chē)主資料、購(gòu)車(chē)合同等信息，保存之后，汽車(chē)銷(xiāo)售完成。29.銷(xiāo)售出庫(kù) “銷(xiāo)售出庫(kù)”：零件直接銷(xiāo)售給客戶或車(chē)主，當(dāng)產(chǎn)生一張出庫(kù)單的同時(shí)，次單所對(duì)應(yīng)的客戶就會(huì)產(chǎn)生一筆應(yīng)收賬款。在菜單零件中選擇出庫(kù)選項(xiàng)下面的銷(xiāo)售出

14、庫(kù)，按照客戶要求，填寫(xiě)出庫(kù)單，并且保存。30. 入庫(kù)退貨 入庫(kù)退貨是公司向供貨商退貨。31. 出庫(kù)退貨 出庫(kù)退貨是顧客向零件銷(xiāo)售公司退貨。32.汽車(chē)銷(xiāo)售收款 打開(kāi)財(cái)務(wù)，選擇汽車(chē)銷(xiāo)售收款，填寫(xiě)相應(yīng)選項(xiàng)和實(shí)際收款額，保存之后，收款完成。33.查詢、統(tǒng)計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)售情況 打開(kāi)查詢下面的汽車(chē)銷(xiāo)售項(xiàng)目，包括入庫(kù)汽車(chē)、銷(xiāo)售汽車(chē)等子項(xiàng)目，選擇入庫(kù)汽車(chē)查詢，即可看到入庫(kù)汽車(chē)的相關(guān)信息了。34.工具入庫(kù) 本系統(tǒng)為用戶提供了工具管理的功能。它實(shí)現(xiàn)的流程是：買(mǎi)回來(lái)的工具入庫(kù)工具借出登記工具歸還登記。通過(guò)這樣的記錄來(lái)管理倉(cāng)庫(kù)有多少工具被借出、被誰(shuí)借出、工具上次是誰(shuí)歸還的等等。打開(kāi)菜單檔案下面的工具入庫(kù)項(xiàng)目，添加入庫(kù)工具的

15、名稱、經(jīng)手人、價(jià)格等信息之后保存。35.工具管理 工具管理功能實(shí)現(xiàn)了對(duì)工具的借出和歸還登記，打開(kāi)菜單檔案下面的工具管理項(xiàng)目，填入借出的相應(yīng)工具名稱、借出人、借出日期等相關(guān)信息，然后保存。 36.司機(jī)檔案 每一輛進(jìn)廠來(lái)維修的車(chē)輛，系統(tǒng)都會(huì)詳細(xì)記錄下車(chē)輛信息、車(chē)主信息等，但并沒(méi)有詳細(xì)記錄司機(jī)的信息，在這里我們主要登記司機(jī)的信息，包括司機(jī)的基本資料以及駕駛證的相關(guān)信息，以便我們?cè)诠胃檿r(shí)能及時(shí)了解到那些司機(jī)的駕駛證是否過(guò)期，我們可以通過(guò)短信或郵件的形式來(lái)通知司機(jī)，從而更好的提供服務(wù)。37.綜合查詢業(yè)務(wù) 在本模塊則把所有能查詢的模塊都集中起來(lái)，只有填寫(xiě)相應(yīng)的查詢條件就能把結(jié)果輸出，輸出的結(jié)果可以用兩

16、種方式打印出來(lái)：一種是在管理系統(tǒng)中以報(bào)表的形式打??；另一種可導(dǎo)入于EXCEL表中，可在EXCEL中打印出來(lái)。38.設(shè)置索賠商檔案 在菜單命令欄中選擇檔案下面的索賠商選項(xiàng)，將相應(yīng)信息填寫(xiě)完畢之后，索賠商就建立好了。39.索賠接車(chē) 在菜單下面的維修項(xiàng)目中選擇業(yè)務(wù)受理，然后選擇索賠業(yè)務(wù)，新建一張索賠維修單，填寫(xiě)相應(yīng)的信息，然后保存，索賠接車(chē)完成。40.車(chē)間調(diào)度 與普通車(chē)間調(diào)度相同。41.索賠出庫(kù) 點(diǎn)擊零件選項(xiàng)，選擇出庫(kù)下面的索賠出庫(kù)項(xiàng)目。選擇剛剛派工完畢的工單，調(diào)入所需的零件，然后選擇保存。42.索賠計(jì)算 菜單財(cái)務(wù)下面的索賠計(jì)算，選擇相應(yīng)的索賠工單，在索賠單選項(xiàng)卡中勾選上報(bào)，其他操作與一般維修結(jié)算一

17、樣。43.索賠收款 與一般維修的收款登記程序相同。44.卡務(wù)業(yè)務(wù)套餐設(shè)置 卡務(wù)業(yè)務(wù)包括：套餐設(shè)置和消費(fèi)卡發(fā)行兩個(gè)部分，客戶可以購(gòu)買(mǎi)消費(fèi)卡進(jìn)行消費(fèi)，可以在汽車(chē)維修和零件銷(xiāo)售中使用。點(diǎn)擊卡務(wù)管理，打開(kāi)套餐設(shè)置，左邊設(shè)置卡的類(lèi)別，右邊設(shè)置相應(yīng)的卡所包含的優(yōu)惠內(nèi)容和價(jià)格。45.消費(fèi)卡發(fā)行 套餐設(shè)置好之后，就可以發(fā)卡給客戶了。點(diǎn)擊新增按鈕調(diào)入發(fā)卡的客戶，輸入卡號(hào)，如果有時(shí)間限制，則勾上是否時(shí)間限制選項(xiàng)，填寫(xiě)截至日期即可，勾上發(fā)卡選項(xiàng)，那么消費(fèi)卡就可以使用了。點(diǎn)擊“收款入賬”按鈕時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)在“收款登記中”增加收款單，并勾上“收款”勾，收款后將不允許修改該卡信息。點(diǎn)擊“調(diào)入套餐”按鈕，可將“套餐設(shè)置”中設(shè)

18、好的消費(fèi)卡套餐調(diào)入到該卡。46.會(huì)員登記 點(diǎn)擊新增按鈕調(diào)入要入會(huì)的客戶，選擇會(huì)員級(jí)別，輸入會(huì)員卡號(hào)、入會(huì)日期、截至日期和入會(huì)金額即可，點(diǎn)擊“收款入賬”按鈕時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)在“收款登記中”增加收款單，并勾上“收款”勾，收款后將不允許修改該卡信息。點(diǎn)擊“調(diào)入套餐”按鈕，可將“套餐設(shè)置”中設(shè)好的消費(fèi)卡套餐調(diào)入到該卡。47.救援登記48.會(huì)員卡（消費(fèi)卡）充值 會(huì)員卡充值：點(diǎn)擊“會(huì)員管理”“會(huì)員卡充值”進(jìn)入充值界面，選擇“會(huì)員卡”、輸入會(huì)員卡號(hào)、充值金額等，點(diǎn)擊“充值”按鈕即可在收款登記產(chǎn)生會(huì)員卡充值收款單。消費(fèi)卡充值：點(diǎn)擊“卡務(wù)管理”“消費(fèi)卡充值”進(jìn)入充值界面，選擇“消費(fèi)卡”、輸入消費(fèi)卡號(hào)、充值金額等，點(diǎn)

19、擊“充值”按鈕即可在收款登記產(chǎn)生會(huì)員卡充值收款單。49.會(huì)員卡（消費(fèi)卡）刷卡 會(huì)員卡刷卡：點(diǎn)擊“會(huì)員管理”“會(huì)員卡刷卡”進(jìn)入刷卡界面，選擇“會(huì)員卡”、輸入會(huì)員卡號(hào)、選擇收款類(lèi)別、輸入相關(guān)單號(hào)及金額等，點(diǎn)擊“確定”按鈕即可在收款登記產(chǎn)生會(huì)員卡刷卡收款單。消費(fèi)卡充值：點(diǎn)擊“卡務(wù)管理”“消費(fèi)卡刷卡”進(jìn)入刷卡界面，選擇“消費(fèi)卡”、輸入消費(fèi)卡號(hào)、選擇收款類(lèi)別、輸入相關(guān)單號(hào)及金額等，點(diǎn)擊“確定”按鈕即可在收款登記產(chǎn)生會(huì)員卡刷卡收款單。50.客戶信用等級(jí)分析 點(diǎn)擊報(bào)表，選擇數(shù)據(jù)分析報(bào)表，然后選擇客戶信用等級(jí)分析。選擇相應(yīng)的年度和季度選項(xiàng)，然后點(diǎn)擊“打印”。51.客戶進(jìn)廠分析 點(diǎn)擊報(bào)表，選擇數(shù)據(jù)分析報(bào)表，然后

20、選擇客戶進(jìn)行分析。七、實(shí)習(xí)總結(jié) 通過(guò)這兩個(gè)周的上機(jī)實(shí)習(xí)，我們認(rèn)真的學(xué)習(xí)了歐亞汽車(chē)維修企業(yè)管理系統(tǒng)這個(gè)功能強(qiáng)大的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)軟件，掌握了汽車(chē)服務(wù)企業(yè)管理軟件的使用方法及流程。 以往書(shū)本上學(xué)習(xí)的汽車(chē)知識(shí)總覺(jué)得零零散散，在歐亞汽車(chē)維修企業(yè)管理系統(tǒng)這個(gè)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)軟件上我們認(rèn)識(shí)到汽車(chē)公司在車(chē)?yán)飯?bào)價(jià)、接待、檢測(cè)、維修、包郵、索賠以及零件的入庫(kù)、出庫(kù)、入庫(kù)退貨、出庫(kù)退貨、銷(xiāo)售報(bào)價(jià)、訂貨、自動(dòng)定價(jià)、結(jié)算（包括多種結(jié)算方式）、收款登記、付款登記、綜合查詢、功能強(qiáng)大的報(bào)表及決策支持、多倉(cāng)庫(kù)管理、多車(chē)間管理、用戶權(quán)限的分配、工具管理、工單跟蹤等這些流程的緊密聯(lián)系，看似繁瑣的各項(xiàng)功能可以通過(guò)這款團(tuán)結(jié)實(shí)現(xiàn)操作一體化，實(shí)行“一

21、條龍”服務(wù)，大大的提高了生產(chǎn)效率。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我們把每一個(gè)功能都按要求操作了一遍，真的是受益良多。 作為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，熟悉并掌握類(lèi)似的汽車(chē)服務(wù)管理軟件是十分必要的，它有助于我們擴(kuò)大視野，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，更重要的是能夠感受到與書(shū)本上不一樣的學(xué)習(xí)效果，幫助提高我們自身的動(dòng)手操作與具備運(yùn)用汽車(chē)服務(wù)企業(yè)管理軟件進(jìn)行日常作業(yè)和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。 計(jì)算機(jī)應(yīng)用實(shí)習(xí)就是更好的了解自己的專(zhuān)業(yè)，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，接觸實(shí)踐，以此來(lái)明確自己以后的專(zhuān)業(yè)方向。本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)讓我們加深對(duì)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的了解與認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步明確自己所選的專(zhuān)業(yè)方向。在這兩周實(shí)習(xí)的期間，我學(xué)到了很多很多，那些是你在課本學(xué)習(xí)中、在校園生活中和在大學(xué)生涯中所無(wú)法得到的。社會(huì)是在無(wú)時(shí)無(wú)刻的進(jìn)步中，課本上那些汽車(chē)知識(shí)已經(jīng)無(wú)法完全適應(yīng)社會(huì)形勢(shì)的發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的演變。這個(gè)社會(huì)是在發(fā)展的，而課本知識(shí)卻是無(wú)法改變的。我要想跟上這個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的腳步，我只有在課本知識(shí)的學(xué)習(xí)外，去利用有限的時(shí)間和資源去