1、山西省朔州市懷仁莫學(xué)校2020學(xué)年高物理下學(xué)期第一個(gè)月考試題一.選擇題(共12個(gè)問題，每個(gè)問題4分，共48分)1.在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家們創(chuàng)造了很多物理方法，包括理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類推法、科學(xué)謬誤說、物理模型法等。以下對所用物理研究方法的敘述不正確。()A.時(shí)間的平均速度可以看作瞬時(shí)速度，并應(yīng)用了極限思想法B.伽利略斷定力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，并使用了理想的實(shí)驗(yàn)方法C.當(dāng)不需要考慮對象本身的大小和形狀時(shí)，使用粒子而不是對象的方法稱為等效替代方法D.推導(dǎo)均勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，將整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程分成幾個(gè)小塊，每段大致看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后對每段的位移求和，此處應(yīng)用了微元法2

2、.汽車在水平面制動(dòng)時(shí)，其位移和時(shí)間的關(guān)系是以前3s內(nèi)的平均速度()A.6m/s B.8m/s C.10m/s D .12m/s3.在第一個(gè)2s的平均速度為10m/s、第一個(gè)6s的平均速度為22m/s的平坦道路上進(jìn)行均勻的加速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽車的加速度為()a、B C D4.(多重選擇)在t=0的瞬間以固定的初始速度垂直上升某個(gè)物體，t=0。8 s瞬時(shí)物體的速度大小更改為8m/s(g等于10 m/s2)，解釋如下()A.物體在t=3.2 s時(shí)必須返回到throw點(diǎn)B.t=0.8 s瞬時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)方向可以向下C.物體的初始速度必須為20 m/sD.t=0.8 s瞬時(shí)對象必須位于初始位置之上5.a和b兩

3、輛汽車在直線道路上沿同一方向進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，t=0小時(shí)同時(shí)通過道路旁邊的同一路標(biāo)。在描述兩個(gè)車輛移動(dòng)的v-t圖表(圖)中，線a和線b分別描述了兩個(gè)車輛a和b的移動(dòng)，時(shí)間為0-20秒。關(guān)于兩種車之間的位置關(guān)系，以下說法是正確的()a在010秒內(nèi)，兩輛車越來越近了b在1020秒內(nèi)，兩輛車漸漸遠(yuǎn)去C 515秒內(nèi)，兩輛車的位移相同。d表示t=10秒，兩輛車在路上相遇。6.如圖所示，如果質(zhì)量為m的木塊放在質(zhì)量為m的三角形斜劈上，則活動(dòng)大小為f，方向相反的水平推力分別推木塊和斜線，如果都保持靜止()A.傾斜分割對木塊的支撐力必須小于mgB.斜分割的支撐力必須等于(m) g。C.木塊和斜分割之間必須有摩擦。D

4、.傾斜分割和地面之間必須有摩擦。7.如圖所示，將質(zhì)量為m的木塊a套在粗糙的水平桿上，將木塊a連接到質(zhì)量為m的微孔b上。活動(dòng)水平力f在慢慢拉動(dòng)小球b的同時(shí)，木塊a始終保持固定。如果桿對a的支撐力為FN，桿對a的摩擦力為Ff，繩子中的張力為FT，則此過程()A.f增量B.Ff無更改C.FT減少D.FN無更改8.(多重選擇)如圖(a)所示，有人正通過滑輪將m質(zhì)量的貨物升到高的地方。滑輪的質(zhì)量和摩擦都如圖(b)所示，貨物獲得的加速度a和貨物的繩子垂直上升的拉力FT之間的函數(shù)關(guān)系。以下判斷正確()A.圖表線和垂直軸的交點(diǎn)m的值am=-gB.圖表線和水平軸交點(diǎn)n的值ft=mgC.圖形的斜率等于物體的質(zhì)量m

5、D.圖形線的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)1/m9.對于速度和加速度的關(guān)系，以下說法是正確的()加速度大，速度大；速度變化量大，加速度大；物體速度變化快，加速度大；速度變化率大，加速度大a，B，C，D，10.(多選)水平傳送帶廣泛用于機(jī)場和火車站，安全檢查乘客行李。圖中顯示了水平輸送機(jī)圖，張力輸送機(jī)AB始終以v=1 m/s的恒定速度運(yùn)行。乘客將行李放在a上，沒有初始速度，行李和傳送帶之間的動(dòng)摩擦系數(shù)=0.1，AB之間的距離為2 m，g 10 m/s2。乘客將行李放在傳送帶上的同時(shí)，以v=1 m/s的恒定速度平行于傳送帶b移動(dòng)行李()A.乘客和行李同時(shí)到達(dá)bB.乘客提早0.5 s到達(dá)bC.行李提前0.5

6、 s到達(dá)bD.傳送帶足夠快的話，2 s最快的行李才能到達(dá)b11，如圖所示，在從平滑且足夠長的固定坡度頂部o點(diǎn)快速釋放塊后，依次通過p、q、n 3點(diǎn)，塊從p點(diǎn)到QS的移動(dòng)時(shí)間與從qn點(diǎn)到n點(diǎn)的移動(dòng)時(shí)間相同，PQ長度為3m，qn長度為4m的情況下，以上數(shù)據(jù)將說明OP的長度()A.2m B.9/8m C.25/8m D.3m12.在交通事故分析中，制動(dòng)線的長度是非常重要的依據(jù)，制動(dòng)線是汽車停止制動(dòng)后停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡。在某些交通事故中，汽車制動(dòng)線的長度為14米，假設(shè)汽車輪胎和地面之間的動(dòng)摩擦系數(shù)為0.7，g為10 m/s2，那么汽車開始剎車時(shí)的速度為()A.7m/s b.10m/s

7、C.14m/s d.20m/s二.實(shí)驗(yàn)題(共16分，每球2分)13.照片是用膠帶拖著汽車，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測量均勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度而出來的磁帶。a、b、c、d、e是我們在磁帶上選擇的標(biāo)記。相鄰系數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1秒。試一試： (保留兩位有效數(shù)字)(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在b，d點(diǎn)拉車時(shí)的瞬時(shí)速度，VB=_ _ _ _ _ _ _ _ _ m/s；VC=_ _ _ _ _ _ _ _ _ m/s；VD=_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ m/s(2)汽車的加速度a=_ _ _ _ _ _ _ m/14.一名學(xué)生利用圖(a)中所示的實(shí)驗(yàn)裝置和數(shù)字信息系統(tǒng)，獲得了汽車加速度a和鉤代碼質(zhì)量m的對應(yīng)關(guān)系

8、圖。實(shí)驗(yàn)車輛(包括發(fā)射器)的質(zhì)量為200 g，選擇了實(shí)驗(yàn)時(shí)不能伸長的輕型繩索和輕型滑輪，汽車的加速度由位移傳感器和與其連接的計(jì)算機(jī)獲得，并回答了以下問題：(1)根據(jù)該學(xué)生的結(jié)果，汽車的加速度與掛鉤代碼的質(zhì)量_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _(填寫“線性”或“非線性”)關(guān)系。(2)如圖(b)所示，a-m線不通過原點(diǎn)的可能原因是_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _。(3)使用本實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“汽車的質(zhì)量不變，與汽車的加速度和作用力成正比”的結(jié)論，如果鉤代碼直接使用重力mg作為轎車接收的合力，則需要在實(shí)驗(yàn)中采取的改善是_ _ _ _三.計(jì)算問題(共3個(gè)問題，15個(gè)問題10分，16

9、個(gè)問題12分，17個(gè)問題14分，共36分)15.圖中顯示，用AC和BC提起重物時(shí)，繩子在30和60垂直方向拉，AC繩子能支撐的最大張力是150N，BC繩子能承受的最大張力是100N。物體的最大重力不能超過多少？16.教官部門強(qiáng)行推出了“電子眼”，汽車無視無證信號燈，大幅減少?，F(xiàn)有的甲和乙車沿著相同的直線公路以相同的速度行駛，甲車在前，乙車后都以10m/s的速度行駛。兩輛車接近一個(gè)十字路口的時(shí)候，甲車司機(jī)看到綠燈變?yōu)榧t燈，緊急剎車(反應(yīng)時(shí)間被忽略)，乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急停車，但乙車司機(jī)反應(yīng)慢(反應(yīng)時(shí)間為0.5s)。據(jù)悉，a車緊急剎車是車輛重量的0.4倍，b車緊急剎車是車輛重量的0.5

10、倍。如果a級司機(jī)看到黃燈當(dāng)時(shí)正面離警戒線15m遠(yuǎn)，采取這樣的措施能避免闖紅燈嗎？在緊急剎車過程中，為了防止兩輛車相撞，甲、乙兩輛車行駛過程中要保持多大的距離？17、火車站的站臺上有觀察者。列車開動(dòng)時(shí)站在第一節(jié)車廂的最前面。列車啟動(dòng)后，進(jìn)行均勻加速直線運(yùn)動(dòng)。5秒后，第一節(jié)車廂的終點(diǎn)通過觀察者(每節(jié)車廂的長度為l)找到。從頭開始看通過參觀者的第九輛車的尾部。通過觀察者的第九輛車的時(shí)間。物理答案選擇題1 . c 2 . b 3 . d 4 . ad 5 . c 6 . b 7 . a 8 . Abd 9 . c 10 . BD 11 . c 12 . c實(shí)驗(yàn)問題13.如果將相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔設(shè)置為T=0.1sVB=sAC/2T=0.26m/s vC=0.30m/sVD=SCE/2t=0.34m/s a=v/t；a=0.40m/s 214.(1)非線性(2)摩擦(3)調(diào)整軌道的傾斜，使摩擦(4)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于汽車的質(zhì)量計(jì)算問題15、以重物為研究對象。力如右圖所示。通過平衡條件：Tacs in 30tbc sin 60=0 Taccos 30tbc cos 60g=0 格式可以知道TAC=3TBCTBC=100N時(shí)，TAC=173N會切斷交流。TAC=150N時(shí)TBC=86.6N100N指定TAC=150N，T