1、湖州市保戈公路（東林鐘管段）改建工程第一合同段項目開工申請報告湖州市保戈公路（東林鐘管段）改建工程第一合同段項目經(jīng)理部2007.6.13湖州市保戈公路（東林鐘管段）改建工程項目開工申請報告承包單位：湖州市交通工程處 合同號：01 監(jiān)理單位：湖州市公路水運工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號： 浙路（JB）102 2007年6月13日計劃開工日期2007.6.15申請完工日期2008.8.15共計劃日期天427天合同規(guī)定日期 自2007年6月15日至2008年8月15日止 427天承包人主要施工準備工作情況自檢說明 監(jiān)理檢查情況 主要施工管理人員到位情況（含合同規(guī)定人員替換情況）已到位，詳見附表1主要施

2、工機具設(shè)備到場情況已到位，詳見附表2主要材料采購意向及進場情況已到位，詳見附表3質(zhì)量保證體系建立情況已建立安全質(zhì)量自檢機構(gòu)建立情況已按安全管理體系要求建立浙江 施工駐地及臨時工程（含借地）設(shè)備情況已到位，詳見附表5工地實驗室建立及臨時資質(zhì)報批情況已到位，詳見附表6基準點、線、地面線復(fù)測情況已批復(fù)其他有關(guān)情況說明附件1、 以上自檢情況的有關(guān)資料共3份。2、 合同段工程實施性施工組織設(shè)計方案。3、 其他： 項目經(jīng)理： 技術(shù)負責人： 年 月 日監(jiān)理審批意見試驗工程師 測量工程師 結(jié)構(gòu)工程師 道路工程師 駐地監(jiān)理工程師簽名日期注：合同段工程只有當本表內(nèi)容審核符合合同或有關(guān)要求時，才可進行“分項工程”的

3、開工審批。 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站附表1湖州市保戈公路（東鐘段）改建工程第一合同段主要管理人員到位一覽表本工程擔任職務(wù)合同承諾人員實際到位人員職 稱備 注項目經(jīng)理顧洪發(fā)顧洪發(fā)工程師技術(shù)負責人沈勤林沈勤林高級工程師質(zhì)檢工程師馮悅馮悅工程師橋梁負責人鄒鐵軍鄒鐵軍工程師道路工程師劉新華劉新華工程師試驗工程師尹如飛尹如飛工程師財務(wù)負責人聞炳方會計師安全負責人呂鴻呂鴻中級注冊安全主任項目副經(jīng)理蔡如松工程師增附表2主要機械設(shè)備進場表第1頁共3頁序號機械名稱單位規(guī)格型號計劃總 數(shù)已到場數(shù) 量備 注1瀝青拌合樓（進口）臺ASTC3011攪拌站2鉆孔機臺GPS20103現(xiàn)場3拌和樓臺HZ6021攪拌站4整體

4、鋼模板（橋墩）套81現(xiàn)場5混凝土汽車泵輛SY5291THB3711攪拌站6混凝土攪拌車輛ZJY5261GJB66攪拌站7自卸汽車輛雙轎205攪拌站8灑水車輛21攪拌站9混凝土輸送泵臺HB6011攪拌站10裝載機輛ZL5022攪拌站11攪拌機臺JZ35032現(xiàn)場12預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備套0預(yù)制場13柴油發(fā)電機臺21現(xiàn)場14變壓器臺31現(xiàn)場15空氣鑿巖機組臺CM1.3542現(xiàn)場16隔離柵欄米2000100現(xiàn)場17交通指示標志套各種規(guī)格11現(xiàn)場18泥漿循環(huán)系統(tǒng)臺82現(xiàn)場19泥漿運輸車輛21現(xiàn)場20對焊機臺11現(xiàn)場21電焊機臺BX13002010現(xiàn)場22鋼筋彎曲機臺53現(xiàn)場23鋼筋調(diào)直機臺GT41463現(xiàn)場

5、24鋼筋切斷機臺JSG40063現(xiàn)場附表2已進場試驗設(shè)備表第2頁共3頁序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單 位數(shù) 量備 注1全站儀GPS711臺1現(xiàn)場2經(jīng)緯儀J2臺2現(xiàn)場3水準儀DS3臺6現(xiàn)場4鋁合金塔尺5米把8現(xiàn)場5電腦PIII臺2現(xiàn)場6砼標準養(yǎng)護箱YH40臺1攪拌站7恒溫干燥箱101箱臺1攪拌站8重型擊實儀DJD1套1攪拌站9集料壓碎值試驗儀套2攪拌站10架盤天平JPT20型臺1攪拌站11靜水力學天平5kg臺1攪拌站12臺秤GB156392型臺1攪拌站13石子篩、砂子篩標準套2攪拌站14量筒各種規(guī)格套2攪拌站15土壤篩套2攪拌站16壓力機YE2000（200T）臺1現(xiàn)場17液塑限聯(lián)合測定儀臺1中心試

6、驗室18泥漿比重儀NB1臺10現(xiàn)場19水灰比測定儀臺3現(xiàn)場20電動振篩機臺1現(xiàn)場21灌砂法容重儀臺4中心試驗室22灌砂筒臺4中心試驗室23取土器及環(huán)刀臺4中心試驗室24砂容重標準漏斗臺2中心試驗室附表2已進場試驗設(shè)備表第3頁共3頁序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單 位數(shù) 量備 注25石子容重標準漏斗臺2中心試驗室26混凝土攪拌機SGD30臺1攪拌站27砂漿攪拌機50升臺1攪拌站28震動臺臺1現(xiàn)場29針片狀規(guī)準儀臺2攪拌站30回彈儀225A臺1攪拌站31磅秤100kg臺1攪拌站32萬能材料試驗機WE100臺1現(xiàn)場33塌落度筒臺10現(xiàn)場34含砂量儀臺10現(xiàn)場35凝結(jié)時間測定儀臺4攪拌站36容積筒臺6現(xiàn)場3

7、7混凝土試模15*15*15cm組50現(xiàn)場38砂漿試模7.07*7.07*7.07cm組20現(xiàn)場39凈漿稠度凝結(jié)測定儀臺1現(xiàn)場40水泥膠砂流動度測定儀NLD2臺1攪拌站41水泥細度負壓篩分儀FSY150臺1攪拌站42電動抗折試驗機DKZ5000臺1攪拌站43沸煮箱FZ31A臺1攪拌站附表3主要材料進場情況一覽表序號主要材料名稱單 位數(shù) 量備 注1水 泥噸2002黃 砂噸40003碎 石噸60004粉煤灰立方5005鋼 筋噸150附件4橋涵工區(qū)質(zhì)檢員路面工區(qū)質(zhì)檢員道路工區(qū)質(zhì)檢員試驗室負責人尹如飛橋梁負責人鄒鐵軍道路負責人劉新華質(zhì)檢負責人馮悅技術(shù)負責人沈勤林處質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項目副經(jīng)理蔡如松項目經(jīng)

8、理顧洪發(fā)質(zhì)量保證體系 附件51.提供各類必需的工程安全物資和設(shè)備。2.深入施工現(xiàn)場檢查，落實安全生產(chǎn)措施和獎罰制度。3.開展安全生產(chǎn)宣傳，提高職工安全生產(chǎn)意識。1.落實預(yù)備資金，保障工程安全所需資金。2.制訂、實行工程安全責任獎罰制度。3.配合安全負責人、專職安全員落實獎罰制度。1.配合安全負責人、專職安全員貫徹安全生產(chǎn)措施并進行全面落實。2.解決施工過程中的各種不安全因素。3.開展安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)意識。1.制定項目安全生產(chǎn)措施、方案和制度。2.解決施工過程中的各種不安全因素。3.全面督促、落實安全生產(chǎn)措施。4.組織開展安全生產(chǎn)宣傳，提高職工安全生產(chǎn)意識。工區(qū)、班組專職安全員各專

9、職安全員財務(wù)負責人各施工工區(qū)主任安全負責人技術(shù)負責人處安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組項目副經(jīng)理項目經(jīng)理安全保證體系圖 附件6施工駐地和臨時工程建設(shè)情況一、施工駐地 本合同段的項目經(jīng)理部辦公室設(shè)置在錦山鎮(zhèn)泉心村，目前已建設(shè)完畢。項目部辦公室緊鄰東林錦山的公路，交通便利，不僅便于對外跟業(yè)主、駐地辦聯(lián)系，而且能及時到達施工現(xiàn)場，利于內(nèi)部管理。 本合同段下設(shè)三個橋梁工區(qū)和一個道路工區(qū)，各橋梁工區(qū)的工地辦公室設(shè)在施工橋梁的附近，道路施工工區(qū)分二個辦公室，一個設(shè)在項目部內(nèi)，一個設(shè)在本處的瀝青攪拌站內(nèi)。這樣便于施工管理和質(zhì)量的控制。項目部內(nèi)設(shè)工地試驗室。二、臨時工程建設(shè) 1、施工借地 本合同段項目部和橋梁、道路工區(qū)共計借

10、地10.3畝，現(xiàn)已知建設(shè)完畢。 2、電力 本合同段在四號橋安裝變壓器200KV，其他現(xiàn)場的施工或用發(fā)電機或借用當?shù)氐拿裼秒姟?3、拌和站 本合同段共設(shè)置一個混凝土拌和站、一個瀝青拌和站和四個現(xiàn)場混凝土拌和點，混凝土拌和站和一個瀝青拌和站均設(shè)在本處318國道南側(cè)瀝青攪拌站內(nèi)，離工地現(xiàn)場約25公里，現(xiàn)拌和站已經(jīng)建設(shè)完畢，能滿足正常的施工，料場按要求進行硬化處理。4、 其他本工程各橋梁之間交通極其不便，需要搭設(shè)施工便橋或預(yù)填施工便道。因此目前僅能在1號橋、7號橋、8號橋進行施工。目前該3座橋的施工隊伍已進場，施工現(xiàn)場的建設(shè)已基本完畢，具備開工條件。湖州市保戈公路（東林鐘管段）改建工程第一合同段項目部

11、（5橋）板梁安裝開工報告湖州市交通工程處保戈公路（東林鐘管段）改建工程第一合同段項目部2008.4.8湖州市保戈公路（東鐘段）改建工程承包人：湖州市交通工程處 監(jiān)理單位：湖州市公路水運工程監(jiān)理咨詢有限公司合同號： 一 編 號： 浙路（JB）122分項開工申請報告2008年4月8日上一步中間交工證書編號（如果有）：項目名稱5橋開工日期2008.4.10地點或樁號K7+320K7+336計劃完工日期2008.10.15現(xiàn)場負責人李培龍施工員虞東海質(zhì)檢員施工準備情況說明所有板梁安裝的施工準備工作都已就緒，具備開工條件。 附件序號名稱說明1標準試驗審批表見附表2工藝試驗審批表見附表3到場材料審批表見附

12、表4到場設(shè)備審批表見附表5施工進度、工藝流程圖見附表6質(zhì)量控制方法和手段見附表7安全生產(chǎn)規(guī)程見附表8重要工程施工技術(shù)措施見附表9技術(shù)交底記錄見附表現(xiàn)場監(jiān)理意見 現(xiàn)場（專業(yè)）監(jiān)理工程師： 年 月 日駐地總監(jiān)意見 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日業(yè)主代表意見 業(yè)主代表： 年 月 日 湖州市交通工程處專用湖州市保戈公路（東鐘段）改建工程承包人：湖州市交通工程處 監(jiān)理單位：湖州市公路運輸水運工程監(jiān)理咨詢有限公司 合同號： 一 編 號： 浙路（JB）106施工技術(shù)（工藝試驗）方案報審單 2008年4月8日 致監(jiān)理工程師： 現(xiàn)報上 保戈公路（東鐘段）改建工程 工程的 5橋板梁安裝 施工技術(shù)（工藝試驗）方案，請

13、予審核和批準。 承包人（簽名或公章）： 日期： 附件：施工技術(shù)（工藝試驗）方案詳細說明和圖表。 總監(jiān)代表（或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師）審查意見： 審核人： 日期： 總（駐地）監(jiān)理工程師審查意見： 審核人： 日期： 業(yè)主代表審查意見： 審核人： 日期： 注：1、特殊技術(shù)、工藝方案要總監(jiān)代表總（駐地）監(jiān)理批準，一般的由專業(yè)監(jiān)理工程師批準。 2、技術(shù)、工藝方案批準前是否要專家論證，由總監(jiān)（駐地）決定。 3、本表由承包人填報一式三份，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各存一份。 湖州市交通工程處專用湖州市保戈公路（東鐘段）改建工程承包人： 湖州市交通工程處 監(jiān)理單位： 湖州市公路水運工程監(jiān)理咨詢有限公司 合同號： 一 編 號：

14、 浙路（JB）106進 場 材 料 報 驗 單 2008年4月8日 監(jiān)理工程師： 下列建筑材料經(jīng)自檢試驗符合本工程有關(guān)要求，報請驗證，并準予進場使用。 承包人： 日期： 附件：1、材料出廠質(zhì)量保證書 2、材料自檢試驗報告材料名稱橡膠支座鋼板材料來源、產(chǎn)地江蘇常熟上海材料規(guī)格GYZ 225*35350*350用途（工程或部位）板梁安裝板梁安裝本批次材料數(shù)量132132試驗數(shù)量抽檢1自檢取樣地點、日期2007.8.10工地倉庫試驗日期、操作人浙江大學試驗結(jié)果合格材料進場日期2007.8.102007.8.10 致承包人項目經(jīng)理部： 現(xiàn)證明上述材料的取樣、試驗等是符合（不符合）規(guī)程要求的，經(jīng)抽檢復(fù)查

15、試驗的結(jié)果，表示這些材料符合（不符合）本工程有關(guān)要求，可以（不可以）進場在指定工程部位使用。 試驗（材料）監(jiān)理工程師： 日期：注：本表由承包人填報一式三份 湖州市交通工程處專用湖州市保戈公路（東鐘段）改建工程承包人： 湖州市交通工程處 監(jiān)理單位： 湖州市公路水運工程監(jiān)理咨詢有限公司 合同號： 一 編 號： 浙路（JB）106進 場 設(shè) 備 報 驗 2008年4月8日 致總（駐地）監(jiān)理工程師； 下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進場，請你查驗鑒證，并準予進場使用。 承包人（簽名公章）： 日期：序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期技術(shù)狀況擬用何處備注1吊車25T12007.8.5良好板梁安裝2吊車25T1200

16、7.8.5良好板梁安裝3吊車16T12007.8.5良好板梁安裝備用4平板車10T72007.8.5良好板梁安裝 致合同段項目經(jīng)理部： 經(jīng)查1、 性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備： （準予進場使用的設(shè)備）2、 性能不符合施工要求的設(shè)備： （由承包人更換后再報的設(shè)備）3、 數(shù)量或能力不足的調(diào)設(shè)備： （由承包人補充的設(shè)備）請你們盡快按施工進度要求，配齊所需設(shè)備，保持適用設(shè)備的良好狀態(tài)。 監(jiān)理工程師： 日期：注：本表由承包人填報一式三份 湖州市交通工程處專用湖州市保戈公路（東鐘段）改建工程施 工 放 樣 報 驗 單承包單位：湖州市交通工程處 合同號： 1監(jiān)理單位：湖州市公路水運工程監(jiān)理咨詢有限公司 編

17、 號： 致（監(jiān)理工程師） 鄭全宜 先生： 根據(jù)合同要求，我們已完成 保戈公路（東鐘段）改建工程5橋板梁安裝 的施工放樣工作，清單如下，請予查驗。 承包人： 日期：樁號或位置工程或部位名稱放樣內(nèi)容備注5橋板梁安裝支座中線 注：板梁安裝的施工放樣和利用樁基放樣相同坐標，通過放出樁位來控制橋臺的中心線，然后通過中心線來控制支座安裝的準確位置（參照2橋樁位放樣圖）。 現(xiàn)場監(jiān)理意見： 監(jiān)理工程師意見： 監(jiān)理工程師： 日期： 保戈公路（東鐘段）板梁安裝施工技術(shù)措施一、 施工的前提條件預(yù)制成品梁已滿足安裝要求，管理人員和施工人員已到場，安裝空心板梁的機械已進場，各項原材料試驗已同步完成，墩臺強度已符合安裝要

18、求，具備開工條件。二、 施工內(nèi)容 5橋16M板梁17片。三、 詳細的施工方法和工作程序1、 施工放樣先將各墩臺的三角墊層頂面標高進行復(fù)測，要求誤差在允許范圍內(nèi)，并用全站儀或經(jīng)緯儀定出各支座位置。2、 支座安裝 先將墩臺支座處和梁底面清洗干凈，將支座放在墩臺頂面的準確位置，使其滿足設(shè)計要求。3、 空心板梁的運輸、安裝A、 預(yù)制出的成品梁，經(jīng)預(yù)制場跨墩門架吊至平板車。B、 梁、板運輸用平板車，運輸時構(gòu)件平衡放正，采用特制的固定架，防止傾覆，并采取保護措施，以免斷裂。 C、梁、板經(jīng)地面用平板車運至安裝孔側(cè)，再用二臺25T汽車超重機吊起，移至安裝處進行安裝。 D、安裝時，必須小心仔細，使板梁就位準確且

19、與鋼板、支座密貼。安裝后仔細對每一塊支座進行拉鉤檢查和位置檢查，防止出現(xiàn)支座脫空現(xiàn)象和在安裝時支座的全偏位。如有支座受力不均勻，則要坐漿或墊鋼板。 E、安裝時，派專人負責指揮過往車輛和與有關(guān)部門進行協(xié)調(diào)。 F、安裝板梁時如無法采用汽車超重機安裝，則以簡易貝雷桁架片配合汽車超重機進行安裝。D、安裝好后，在兩塊板梁的中縫下部用腳手架鋼管封做鉸縫的下邊，先灌砂漿，再灌鉸縫混凝土。板梁安裝施工工藝詳見“板梁安裝施工工藝水平流程圖”。4、 主要施工管理人員姓名崗位學歷備注管理人員蔡如松項目經(jīng)理本科、二級項目經(jīng)理沈勤林技術(shù)負責人本科、一級項目經(jīng)理朱月明施工隊長高中、二級項目經(jīng)理虞東海施工員中專李培龍施工班

20、組長高中湯周峰試驗員高中李建峰質(zhì)檢員中專5、 工期保證 由于本合同段工期緊的特點，本項目部將安排本處的機械化施工隊來進行板梁安裝，以確保進度。 200848板梁安裝施工流程框 拌和、運輸砼報工程師審批砼材料試驗配合比橋面系施工準備砼強度檢驗并報工程師澆筑接縫砼自檢、報工程師板梁吊裝就位、臨時固定支座采購報工程師審批支座檢測試驗支座安裝就位板梁構(gòu)件運至安裝現(xiàn)場自檢并報工程師報工程師審批制定橋梁安裝方案架橋設(shè)備拼裝施工測量放樣施工準備 NN湖州市保戈公路（東鐘段）改建工程技術(shù)交底記錄 200848板梁安裝注意事項：1、蓋梁澆筑好后，測量每一塊支座墊石的標高，要求誤差在允許的范圍內(nèi)，同時每一塊支座的

21、擺放位置都要放樣。2、板梁運輸時要注意板梁的受力點，同時要注意保護，防止在運輸過程中發(fā)生擦傷。3、安裝時注意四點支座的受力，受力不均勻的要坐漿。 參加人員： 蔡如松、朱月明、沈勤林、左迪龍、李建峰、李培龍、陳建國質(zhì)量控制方法和手段1、具體質(zhì)量目標“優(yōu)良工程” 本標段質(zhì)量驗收優(yōu)良率應(yīng)100，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅決杜絕不合格項目，不論是自檢，還是業(yè)主、監(jiān)理工程師的中檢、抽檢、終檢，任何時間都要達到100的優(yōu)良率。誓奪“優(yōu)良工程”。2、總則 （1）認真落實公路工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系管理暫行規(guī)定。 （2）質(zhì)量指標以數(shù)據(jù)考評，嚴把質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，并實行獎罰制度。3、質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工

22、程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運營生產(chǎn)的百年大計的問題，也是關(guān)系到施工承包企業(yè)生死存亡、能否在市場競爭中取得勝利的根本問題，為此我處特建立質(zhì)量保證體系，實施項目經(jīng)理負責制。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由項目經(jīng)理、質(zhì)檢負責人、試驗負室責人、質(zhì)檢員組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組，由施工隊長、質(zhì)檢負責人、質(zhì)檢員組成。質(zhì)檢人員和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊一級的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃，并重在現(xiàn)場落實。責任到人，嚴格要求，全員全過程質(zhì)量控制。完善自檢體系，加強質(zhì)量工作貫穿

23、到施工的全過程中，深入到施工隊的每一個人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使戒工程質(zhì)量始終處于受制度控制狀態(tài)。保證質(zhì)量，重點是操作、控制上下功夫，必須嚴格履行下列程序：（1）奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作 A、熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求和條款，有關(guān)這方面的合同條款，要做到了如指掌，嚴格遵照執(zhí)行。 B、熟悉并設(shè)計圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)會設(shè)計意圖，對圖示各結(jié)構(gòu)以及軸位尺寸標高必須一一驗證，并與實地核對，做到準確無誤，以免出現(xiàn)缺陷返工浪費。 C、熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準，施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)范包括了工程項目規(guī)范和范圍

24、、施工工藝的方法、材料及設(shè)備的性能與指標，對施工過程起著指導(dǎo)的制約作用。 D、建立必要的技術(shù)規(guī)章制度，注意完善技術(shù)檔案工作。嚴格執(zhí)行工地現(xiàn)場的信息報告聯(lián)絡(luò)制度。時將有關(guān)規(guī)范、圖紙、變更令分門類歸檔保管。 E、技術(shù)交底必須及時全面徹底，手續(xù)一律以書面形式出現(xiàn)，做到責任明確，由工程技術(shù)主管負責執(zhí)行。 F、施工過程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān)，試驗室負責試驗配合比和劑量配合及現(xiàn)場過磅，質(zhì)檢人員除履行全面質(zhì)檢評定之外，還要配合駐地監(jiān)理作好施工與監(jiān)理內(nèi)業(yè)的資料工作，施工中嚴格規(guī)范各類變更。工程質(zhì)量現(xiàn)場把關(guān)、控制、項簽認以及質(zhì)量合格與否和質(zhì)量隱患、事故等，均按公路工程監(jiān)理工作實施細則執(zhí)行。（2）樹立一切為用

25、戶服務(wù)的觀點，強調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。 A、確立“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點，不僅要對工程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)進行管理，更重要的是對原因的管理，對施工工藝方法及各施工環(huán)節(jié)進行檢查，檢查采購材料是否符合質(zhì)量標準，檢查預(yù)防施工工序和方法是否符合標準，對關(guān)鍵工種操作的技術(shù)工人要事先培訓并進行技術(shù)考核，合格后才能上崗操作。 B、樹立“一切用數(shù)據(jù)說話”的觀點。工程施工的全面質(zhì)量有定性的變化趨勢的預(yù)測、分析和判斷，有要求。 C、嚴格執(zhí)行標號砼操作細則，施行責任并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負責技術(shù)指導(dǎo)質(zhì)量監(jiān)督。 D、認真做到對憑證的簽證工作。 施工過程中的系

26、統(tǒng)檢查、簽證工作，是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認真進行檢查，合格后填寫檢查憑證并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。（3）進場前的材料檢查 訂貨前，提取樣品向駐地監(jiān)理報送擬購材料名稱、規(guī)格、型號、產(chǎn)地、數(shù)量及使用的工程部位等。附有關(guān)材料性能試驗報告及樣品，征求監(jiān)理工程師意見，監(jiān)理工程師同意后訂貨、購料。 A、進場材料質(zhì)量控制 按合同規(guī)定的項目和頻率嚴格進行材料的試驗工作，由監(jiān)理工程師審批試驗報告，積極配合監(jiān)理工程師復(fù)核檢驗。 材料質(zhì)量檢查結(jié)果，作為有關(guān)工程審批申請開工報告的依據(jù)之一。 B、施工中材料質(zhì)量控制 每次使用前，提前一天請示監(jiān)理工程師，會同監(jiān)理工程師現(xiàn)場察看，根據(jù)進場材料數(shù)量、規(guī)格及變化，在監(jiān)理工

27、程師指令下，做材料試驗項目和測試頻率，試驗報告等，合格后方可使用。 C、外購成品及半成品構(gòu)件 a、派人員赴現(xiàn)場考察供料方施工工藝及質(zhì)量控制情況，并測試有關(guān)項目 b、簽訂合同前，向駐地監(jiān)理工程師書面報告外購件計劃，詳列擬購件的名稱、規(guī)格、數(shù)量及應(yīng)用工程部位，構(gòu)件生產(chǎn)廠名、地址、生產(chǎn)工藝及質(zhì)量標準，產(chǎn)品質(zhì)量檢驗證書及抽樣測試技術(shù)報告。 D、材料及構(gòu)件進場、儲存及搬運 a、依據(jù)工程進展安排進場材料數(shù)量和規(guī)格。 b、搬運儲存材料應(yīng)分類堆放，防混雜的污染，各類材料要設(shè)標簽。 c、成品構(gòu)件運輸、堆放應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的受力要求，避免產(chǎn)生不合理的附加應(yīng)力，使構(gòu)件彎形、受損、開裂。 E、不合格材料 不合格材料經(jīng)審

28、定后，加標簽或清理出場。 湖州市交通工程處保戈公路（東鐘段）改建工程 第一合同段項目部 2007.4.8安全生產(chǎn)規(guī)程公路工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工對周圍環(huán)境的干擾，加強環(huán)境保護，是我們對用戶服務(wù)的又一宗旨，在施工中，我們嚴格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護法令，自覺保護勞動者生命安全，保護自然生態(tài)環(huán)境，力爭展現(xiàn)出一個工程企業(yè)良好的形象，展示我們生產(chǎn)管理的綜合水平。具體做好以下幾點：一、工程項目的安全與環(huán)境管理1、 工程項目施工的安全管理。加強現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個工程項目中,制訂安全生產(chǎn)的組織

29、措施，并制訂嚴密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理開支。 2、加強安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險，并制訂以下預(yù)防措施，以保證員工的安全健康：A、對于施工現(xiàn)場及其周圍的高壓電線、變壓器等醒目的安全標志，對開挖地段又處于交通要道處，派專人看守，或有明顯的標志，防止過往行人或車輛不至于發(fā)生事故。B、結(jié)構(gòu)工程施工中，高空或河上作業(yè)，應(yīng)綁好安全網(wǎng)，帶好安全帽，系好安全帶，防止落人落物。在架板時，注意起吊的安全與平穩(wěn)。C、對材料的設(shè)備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，設(shè)備足夠數(shù)量的滅火器具、消防水管的消防栓等，以

30、備急需。D、項目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期召開安全生產(chǎn)會議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實情況，建立安全生產(chǎn)獎罰制度促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎，使安全生產(chǎn)教育落到實處，得到好的成績。E、加強工程中的環(huán)境保護管理，促使安全生產(chǎn)，隨時清除施工現(xiàn)場不必要的障礙物、設(shè)備、材料及務(wù)類儲存物品安全堆放緊緊有條，即要保持施工現(xiàn)場環(huán)境的清潔整齊，又對安全生產(chǎn)有利。自覺遵守有關(guān)機構(gòu)對衛(wèi)生及勞動保護的要求，及時清潔工地上的廢物、垃圾、水泥袋、廢棄的模板等，在全部工程竣工移交之前，將任何場地或地表面恢復(fù)原狀。減少由于不合格環(huán)境規(guī)定而導(dǎo)致的罰款和經(jīng)濟損失，創(chuàng)造良好的文明施工環(huán)境。二 、保證安全的主要措施為杜絕重

31、大事故的人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最底限度，確保施工的順利進展，特制訂安全措施如下： 1、建立安全保證體系，項目部的各施工隊設(shè)專職安全員，專職安全員屬質(zhì)檢科，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。 2、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統(tǒng)一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。 3、各級領(lǐng)導(dǎo)在下達生產(chǎn)任務(wù)時，必須同時下達安全技術(shù)措施。檢查工作后，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。 4、認真執(zhí)行定期安全教育、安全講話、安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)事故隱患

32、和危及到工程人身安全的事故，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人。 5、施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進行安全技術(shù)交底。對臨時結(jié)構(gòu)進行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。 6、架板、起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前接受身體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。高空作業(yè)必須按安全規(guī)范設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定配戴防護用品。 7、工地修建的臨時房、架設(shè)照明線路、庫房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設(shè)施，安全避雷設(shè)備。三、安全管理制度 1、安全管理 A、建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責任制，責任落實到人。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。要有勞務(wù)使

33、用和機械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。 B、工人要掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。 C、進行全面的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。 D、安全檢查，建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位和危險崗位安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時間、定措施。 E、班組“三上崗、一講平”活動：班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講平”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。 F、遵章守紀、佩戴標記。 2、施工用電 A、支線架設(shè) a、配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進出不混亂，電箱上進線加滴水彎。 b、支線絕緣好，確保無老化、破損和

34、漏電。 c、支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。 d、過道電線可采用硬質(zhì)護套管埋地并作標記。 e、室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。 B、現(xiàn)場照明 a、一般現(xiàn)場采用220V電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具應(yīng)采用符合要求的安全電壓。 b、照明導(dǎo)線應(yīng)有絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。 c、照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護器。 d、室外照明燈具距地面不得低于3M，室內(nèi)距地面不得低于2.4M。 C、架空線 a、架空線必須設(shè)在專用電線桿上，嚴禁架設(shè)在樹或腳手架上。 b、架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔和絕緣子，其規(guī)格

35、、線的間距、檔距離等應(yīng)符合架空線路要求，其電板線離地2.5M以上應(yīng)加絕緣子。 c、架空線一般應(yīng)離地4M以上，機動車道為6M。 3、混凝土輸送輸送施工（井字架） a、三保險（吊鉤、繩筒、斷繩）五限位（吊鉤高度、變幅、前后行走、起重刀矩、駕駛室升降）必須齊全、靈敏、可靠。 b、操作人員、指揮人員必須持有效證件上崗。 c、嚴格按起重機使用說明安裝、調(diào)試。 d、正式使用之前必須經(jīng)過荷重試吊合格后，方可正式使用，并按統(tǒng)一手勢信號，在統(tǒng)一指揮下進行作業(yè)。 4、施工機械安全措施 a、項目部綜合辦對工地所有機械統(tǒng)一定期進行了安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題用時解決，消除不安全的因素。 b、各種機械設(shè)備均制定安全技術(shù)操作規(guī)程

36、，并認真檢查落實情況。 c、機動車嚴禁無證駕駛。施工機械需持操作證操作機械。 d、定期檢查機械設(shè)備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。 5、安全管理網(wǎng)絡(luò) 安全管理網(wǎng)絡(luò)由項目經(jīng)理牽頭負責，由項目經(jīng)理部、總工程師、財務(wù)負責人三條線分管共抓。項目經(jīng)理分管安全工程師和材料、機務(wù)部，具體進行安全措施的制訂落實，總工程師分管工程部、質(zhì)檢部，從技術(shù)方案角度來落實安全生產(chǎn)措施，項目經(jīng)理通過安全工程還要建立專職安全員和分隊安全員責任制度，并蒂蓮由他們?nèi)プズ冒嘟M長和兼職安全員，將安全生產(chǎn)落實到人，保證項目的順利實施。 湖州市交通工程處保戈公路（東鐘段）改建工程 第一合同段項目部 2

37、00848湖州市保戈公路（東林鐘管段）改建工程第一合同段項目部（8#橋）橋面系開工報告湖州市交通工程處保戈公路（東林鐘管段）改建工程第一合同段項目部2008.6.30湖州市保戈公路（東鐘段）改建工程承包人 湖州市交通工程處 監(jiān)理單位 湖州市公路水運工程監(jiān)理咨詢有限公司 合同號 一 編 號 浙路（JB）122分項開工申請報告2008年6月30日上一步中間交工證書編號（如果有）：項目地點8#橋計劃開工日期2008.7.3地點或樁號K8+444K8+486計劃完工日期2008.7.20現(xiàn)場負責人李培龍施工員虞康明質(zhì)檢員李建峰施工準備情況說明所有橋面系的施工準備工作都已就緒，具備開工條件。 2008年6月30日附件序號名稱說明1標準試驗審批表見附表2工藝試驗審批表見附表3到場材料審批表見附表4到場設(shè)備審批表見附表5施工進度、工藝流程圖見附表6質(zhì)量控制方法和手段見附表7安全生產(chǎn)規(guī)程見附表8重要工程施工技術(shù)措施見附表9技術(shù)交底記錄見附表現(xiàn)場監(jiān)理意見 現(xiàn)場（專業(yè)）監(jiān)理工程