1、 開題報(bào)告條件保障 開題報(bào)告在實(shí)習(xí)結(jié)束的第一周進(jìn)行，無故不參加開題報(bào)告的不允許參加論文答辯，因故不能按期進(jìn)行開題報(bào)告，必須及時(shí)辦理延期手續(xù)，經(jīng)指導(dǎo)教師和系主管領(lǐng)導(dǎo)同意簽字后予以延期開題。 消除初中學(xué)困生學(xué)習(xí)心理障礙的對(duì)策研究開題報(bào)告范文 由景縣安陵中學(xué)馬英申報(bào)的課題消除初中學(xué)困生學(xué)習(xí)心理障礙的對(duì)策研究，經(jīng)衡水市教育科學(xué)規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)，被立項(xiàng)為衡水市教育科學(xué)研究十一五規(guī)劃第二批課題，屬基礎(chǔ)教育研究領(lǐng)域的課題，課題批準(zhǔn)號(hào)：。 我校在全縣農(nóng)村初級(jí)中學(xué)里是條件比較差的，學(xué)困生在我校占有較大的比例，學(xué)生流失率較高，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣不濃，學(xué)習(xí)習(xí)慣差，嚴(yán)重制約著學(xué)校的發(fā)展，因此消除初中學(xué)困生學(xué)習(xí)心理障礙的研

2、究尤為重要。 一、選題的背景、意義和價(jià)值 課題研究的背景 隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，要實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興,就必須培養(yǎng)高素質(zhì)的勞動(dòng)者和數(shù)以萬計(jì)的專業(yè)人才。然而，當(dāng)前農(nóng)村中學(xué)普遍存在的學(xué)困生，已成為制約農(nóng)村初中教學(xué)質(zhì)量全面提高的瓶頸.對(duì)于這些學(xué)生，如果教育合理，引導(dǎo)妥當(dāng)，是完全可以消除它們的學(xué)習(xí)心理障礙的，從而激發(fā)他們的潛能，使他們成為社會(huì)的精英。消除學(xué)困生的學(xué)習(xí)心理障礙，提高教育合格率，是我們每一個(gè)教育工作者所面臨的重大課題。 (二)課題研究的理論意義 教育是一項(xiàng)直面生命和提高生命價(jià)值的事業(yè)。學(xué)生正處在生命健康成長(zhǎng)的關(guān)鍵時(shí)期， 這一階段的教育影響，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出本階段而延續(xù)到終身

3、。 本課題在探索和實(shí)踐的過程中，分析學(xué)困生學(xué)習(xí)心理障礙的癥結(jié)，有利于構(gòu)建新的 教育理論，樹立正確的教育價(jià)值觀、教育對(duì)象觀。通過此項(xiàng)研究，重建教師與學(xué)困生之間的關(guān)系，讓學(xué)困生體驗(yàn)成功，找回自尊，推進(jìn)學(xué)校教育的整體發(fā)展。 (三)課題研究的應(yīng)用價(jià)值 本課題立足于應(yīng)用探索，立足于全面實(shí)踐。有較強(qiáng)的可操作性，預(yù)期取得成果易于推廣，而且能突破學(xué)困生教育的瓶頸，讓每個(gè)學(xué)困生都找回健全的人格和心理，有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。通過本課題的研究，探索出一些在理論指導(dǎo)下具有實(shí)踐意義的，能消除學(xué)困生心理障礙的，行之有效的策略、措施，這對(duì)于農(nóng)村中學(xué)來說還是有一定的實(shí)踐價(jià)值的。 (四)省內(nèi)外同類問題的研究現(xiàn)狀 在我國(guó)，將學(xué)困生作

4、為專門的教育研究對(duì)象始于80年代初。十多年來，在教育研究心理學(xué)報(bào)等專業(yè)雜志發(fā)表了一系列的論文和研究報(bào)告，并公開出版了近十部有關(guān)的專著。雖然在學(xué)困生心理障礙方面已有好多研究，但這些研究還存在一些問題。一方面是，對(duì)國(guó)外有關(guān)理論和做法的移植較多，結(jié)合我國(guó)國(guó)情不夠。另一方面是，研究方法以調(diào)查和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法為主，方法和手段比較落后。再有，對(duì)學(xué)困生教育干預(yù)的實(shí)驗(yàn)以個(gè)案研究為主，在正常的班級(jí)教學(xué)中滲透學(xué)困生教育的研究還很少。 (五)本課題的創(chuàng)新程度 1、課堂教學(xué)中滲透學(xué)困生轉(zhuǎn)化的研究。 2、運(yùn)用現(xiàn)代教育學(xué)、心理學(xué)來分析學(xué)困生的學(xué)習(xí)心理障礙。 3、把緩解、消除學(xué)困生的學(xué)習(xí)心理障礙和教師的課堂教學(xué)緊密結(jié)合。 二、

5、研究?jī)?nèi)容、目標(biāo)、思路 (一)研究?jī)?nèi)容1、主要研究導(dǎo)致學(xué)困生學(xué)生心理障礙的家庭、社會(huì)、學(xué)校因素，并 建立不同學(xué)科、不同年級(jí)的個(gè)案研究檔案。 2、研究分析學(xué)困生的行為習(xí)慣特點(diǎn)，具體針對(duì)課堂教學(xué)中如何消除學(xué)困生學(xué)習(xí)心理障礙，來研究課堂教學(xué)中的轉(zhuǎn)化措施。 3、學(xué)校、社會(huì)和家長(zhǎng)如何形成合力，研究三者在消除學(xué)困生學(xué)習(xí)心理障礙中的動(dòng)態(tài)關(guān)系。 4、如何開展有效的課外輔導(dǎo)，來消除學(xué)困生的學(xué)習(xí)心理障礙。 (二)研究目標(biāo)，圍繞教育的培養(yǎng)目標(biāo)，矯正學(xué)困生的學(xué)習(xí)心理失衡和行為偏差，清除或減輕學(xué)困生身上存在的學(xué)習(xí)心理障礙，重塑他們健全的人格。使盡可能多的學(xué)生適應(yīng)初中的課堂教學(xué)，從而達(dá)到全面提高學(xué)生素質(zhì)的目的。 (三) 研

6、究思路 1、研究視角 ，通過本課題的研究，形成對(duì)學(xué)困生學(xué)習(xí)心理障礙的新認(rèn)識(shí)，探索這類學(xué)生學(xué)習(xí)心理的特殊性規(guī)律，幫助他們找回善于學(xué)習(xí)、樂于學(xué)習(xí)的良好心態(tài)。具體任務(wù)是，a、學(xué)困生學(xué)習(xí)心理障礙現(xiàn)狀的調(diào)查。b、學(xué)困生學(xué)習(xí)心理障礙形成原因的分析。c、消除學(xué)困生學(xué)習(xí)心理障礙的對(duì)策研究。 2、研究方法 a、調(diào)查研究法：采用開放式調(diào)查、問卷調(diào)查、訪談?wù){(diào)查法，觀察、測(cè)試等手段，有 計(jì)劃、有目的地了解學(xué)困生的心理障礙，以便采取有效的措施。 b、分析法：分析各種情況，找出其中的規(guī)律，上升到理論，對(duì)癥下藥，充分調(diào)動(dòng)學(xué) 困生參與教育教學(xué)活動(dòng)的積極性。 c、測(cè)試法：通過小測(cè)驗(yàn)了解學(xué)困生的發(fā)展情況，檢查轉(zhuǎn)化成果。 d、經(jīng)驗(yàn)

7、總結(jié)法：依照事實(shí)，研究教育現(xiàn)象和經(jīng)驗(yàn)，使從中得到的認(rèn)識(shí)、體會(huì)，上升 為教育理論和理性的教育觀念。 我們將在每一階段都寫出實(shí)驗(yàn)計(jì)劃和實(shí)驗(yàn)報(bào)告，記錄每一階段的實(shí)驗(yàn)成果。 三、研究基礎(chǔ) 近幾年，我們學(xué)校對(duì)學(xué)困生的心理障礙較為關(guān)注，也進(jìn)行了一些研究，積累了一點(diǎn)經(jīng) 驗(yàn)，使一部分學(xué)生得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，這為課題的研究打下了基礎(chǔ)。 課題負(fù)責(zé)人馬英，有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力和較高的研究能力，有多年的班主任工作經(jīng)驗(yàn)， 2007年被評(píng)為衡水市優(yōu)秀教師;2008年被評(píng)為衡水市優(yōu)秀班主任。被聘為衡水市初中數(shù)學(xué)學(xué)科教研核心組成員。曾參與課題數(shù)學(xué)教學(xué)與多媒體技術(shù)的整合的研究。 課題組主要成員吳鐵新在全國(guó)教師語言文字基本功大賽中獲得

8、一等獎(jiǎng)。在省級(jí)以上刊 物上多次發(fā)表有關(guān)教育、教學(xué)的論文。 四、完成課題研究的保證條件 學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此課題非常重視，課題組成員敬業(yè)精神強(qiáng)，科研水平相對(duì)較高，對(duì)本課題有自 己的見解，并有一定的寫作能力。其成員中有主管教學(xué)的副校長(zhǎng)張秀良、教導(dǎo)處主任吳鐵新、有經(jīng)驗(yàn)豐富的教研組長(zhǎng)馬英、徐紅旗，并且文理學(xué)科老師兼?zhèn)洌?、高?jí)職稱都有，課題組成員四十歲左右，均是學(xué)校的教學(xué)骨干，有能力承擔(dān)課題的研究任務(wù)。 學(xué)校有互聯(lián)網(wǎng)、圖書室、閱覽室等可用資源;并有一定的經(jīng)費(fèi)做支持;學(xué)校將盡最大 努力為課題研究提供各種便利條件，給予充分的時(shí)間保障，確保如期完成任務(wù)。 五、學(xué)困生的界定 學(xué)困生是指智力正常但由于某種(些)學(xué)習(xí)心理

9、、學(xué)習(xí)方法、習(xí)慣等缺陷造成學(xué)習(xí)困難的學(xué)生。具體表現(xiàn)為學(xué)習(xí)行為不當(dāng)，學(xué)業(yè)成績(jī)不良。學(xué)困生在農(nóng)村初中存在相當(dāng)大的比例，嚴(yán)重制約著教學(xué)質(zhì)量的全面提高。 六、實(shí)施方案 (一)、研究對(duì)象 在2018學(xué)年，各年級(jí)學(xué)業(yè)成績(jī)比較差的學(xué)生中，每班隨機(jī)抽取2名單科、3名全科學(xué)困生作為個(gè)案研究對(duì)象。 (二)、研究目的與重點(diǎn) 目的：對(duì)學(xué)困生學(xué)習(xí)心理障礙實(shí)施干預(yù)，促使他們變被動(dòng)學(xué)為主動(dòng)學(xué)，變厭學(xué)為好學(xué)，變苦學(xué)為樂學(xué)，從而整體提高學(xué)困生的學(xué)習(xí)水平。 研究重點(diǎn)： 1.診斷學(xué)困生學(xué)習(xí)心理障礙及其產(chǎn)生的原因。 2.根據(jù)學(xué)困生學(xué)習(xí)心理障礙，尋求有效教育干預(yù)對(duì)策，促進(jìn)學(xué)困生的轉(zhuǎn)化。 (三)、研究的步驟、內(nèi)容與方法 第一階段：課題準(zhǔn)

10、備階段(2018年12月2018年3月) a、提出課題，成立中心課題組。 b、以期末考試的學(xué)習(xí)成績(jī)?yōu)闇?zhǔn)，篩選出尾端學(xué)生，采用隨機(jī)抽取的方法，每班確定5名學(xué)生作為研究對(duì)象。詳細(xì)、準(zhǔn)確、全面收集學(xué)困生的個(gè)案資料，用測(cè)試法、分析法、調(diào)查研究法對(duì)學(xué)困生個(gè)體進(jìn)行現(xiàn)狀評(píng)定,建立學(xué)困生個(gè)人檔案。 c、對(duì)研究對(duì)象實(shí)施跟蹤觀察，做好學(xué)困生個(gè)體觀察筆記。 d、組織課題組教師認(rèn)真學(xué)習(xí)課題研究知識(shí)和有關(guān)理論知識(shí)，積極參加課題培訓(xùn)。 第二階段：實(shí)施階段(2018年3月2018年3月) a、整理分析資料，在初步掌握學(xué)困生個(gè)體學(xué)習(xí)心理障礙的基礎(chǔ)上，歸納總結(jié)出學(xué)困 生一般學(xué)習(xí)心理障礙。 b、運(yùn)用各種方式來探究學(xué)困生常見學(xué)習(xí)心

11、理障礙的形成原因，收集整理資料，積極撰寫研究計(jì)劃。 c、探求出學(xué)困生常見學(xué)習(xí)心理障礙疏導(dǎo)和轉(zhuǎn)化的途徑策略及有效方法。制定學(xué)困生轉(zhuǎn)化培養(yǎng)計(jì)劃。 d、整理研究資料，撰寫教學(xué)個(gè)案和教學(xué)論文。 第三階段：總結(jié)階段(2018年3月2018年12月) a、對(duì)學(xué)困生的學(xué)習(xí)心理、行為和學(xué)習(xí)效果進(jìn)行階段性檢測(cè)與評(píng)估。對(duì)本課題研究的整個(gè)過程進(jìn)行反思，總結(jié)出課題的得與失。 b、撰寫課題研究報(bào)告，形成學(xué)困生學(xué)習(xí)心理障礙分析研究報(bào)告。 c、編輯農(nóng)村中學(xué)學(xué)困生學(xué)習(xí)心理障礙清除研究的教學(xué)個(gè)案集和論文集。 (四)、研究預(yù)期成果 1.學(xué)困生學(xué)習(xí)心理障礙分析研究報(bào)告。 2.學(xué)困生學(xué)習(xí)心理障礙干預(yù)策略。 3.個(gè)案研究報(bào)告。 (五)

12、、研究組織管理與措施 1.學(xué)校成立課題研究領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由馬英擔(dān)任，課題研究的主研人員為學(xué)科教研組長(zhǎng)和班主任，參研人員為有關(guān)班級(jí)的任課教師。 2.轉(zhuǎn)變教育觀念，深化對(duì)學(xué)困生的認(rèn)識(shí)，平等對(duì)待每一位學(xué)生，發(fā)揮學(xué)生自我反思與教育主體功能。 3.堅(jiān)持課題研究的基本方向，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的基本原則，從實(shí)踐中來，到實(shí)踐中去，有效探索學(xué)困生學(xué)習(xí)心理障成因與對(duì)策，將課題研究過程落到實(shí)處。 4.強(qiáng)化行動(dòng)反思研究工作，定期召開專題研究會(huì)議，及時(shí)解決研究過程中存在的困難或問題，將課題研究工作推向深入。 5.增強(qiáng)成果意識(shí)，及時(shí)總結(jié)交流研究心得，物化研究成果。做好階段性成果的驗(yàn)證與推廣運(yùn)用工作。 研究時(shí)間：兩年 。 資

13、料(主要參考文獻(xiàn))： 1、賴小林,廣東省汕頭市學(xué)習(xí)困難兒童生理心理調(diào)查研究J，心理探究,2002 2、上海市教育科學(xué)研究所課題組學(xué)習(xí)困難學(xué)生教育對(duì)策探索，北京語文出版社，1995 3、李正洪、徐學(xué)俊主編：中小學(xué)生偏常心理與行為輔導(dǎo)，武漢出版社，2000 4、如何幫助學(xué)習(xí)困難的孩子，鄭信雄著，九洲圖書出版社 5、中小學(xué)心理素質(zhì)教育的探索，沃建中主編，科學(xué)出版社 6、劉英琦 學(xué)習(xí)困難的成因分析及教育心理學(xué)干預(yù)策略的研究，科學(xué)教育，2006 7、馬桂佳編著：青少年學(xué)習(xí)障礙及其調(diào)整，教育科學(xué)出版社，2000年10 船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、

14、裝備和結(jié)構(gòu)型式。那么，此專業(yè)的開題報(bào)告要怎么寫呢？ 課題名稱：2萬噸級(jí)液體石油化工品泊位工程設(shè)計(jì) 一.課題研究的目的 本工程為2萬噸級(jí)液化泊位沉箱碼頭，地處某沿海地區(qū)。通過搜集相關(guān)資料，同時(shí)運(yùn)用相關(guān)知識(shí)，對(duì)碼頭結(jié)構(gòu)做出科學(xué)的設(shè)計(jì)，并且對(duì)碼頭進(jìn)行合理的平面布置。 二.課題依據(jù) 根據(jù)工程實(shí)際，本設(shè)計(jì)擬采用重力式沉箱碼頭結(jié)構(gòu)，碼頭規(guī)模為2萬噸級(jí)，功能為液體石油化工品碼頭。 此設(shè)計(jì)的依據(jù)： (1)所學(xué)教材：水力學(xué)，水利工程制圖，水工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)學(xué)，工程力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)，土力學(xué)，地基基礎(chǔ)，港口水工建筑物，港口規(guī)劃與布置等; (2)圖集：港建標(biāo)準(zhǔn)圖集等; (3)國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)：中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)

15、準(zhǔn).海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范，中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).海港水文規(guī)范，中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).港口工程荷載規(guī)范，中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范，中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范、港口與航道土木工程師實(shí)務(wù)手冊(cè)，中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).港口工程地基規(guī)范等; (4)其他：中國(guó)海洋大學(xué)勘察設(shè)計(jì)開發(fā)院.萊州港擴(kuò)建二期工程海洋環(huán)境影響報(bào)告書等。 三.意義 隨著經(jīng)濟(jì)個(gè)球化的發(fā)展，運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展迅猛，運(yùn)輸力一式也日漸多樣化，但是水上運(yùn)輸做為承擔(dān)著大數(shù)量、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，以其成本低廉、安個(gè)可靠，仍是在干線運(yùn)輸中起主導(dǎo)作用的運(yùn)輸形式。碼頭做為其航運(yùn)的起始點(diǎn)，其靠泊能力必須與運(yùn)輸市場(chǎng)需求相適應(yīng)，因

16、此近年來國(guó)內(nèi)各港口的筑港事業(yè)也在不斷擴(kuò)大。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，海上油品運(yùn)輸市場(chǎng)日益繁榮，油品運(yùn)輸船舶大型化己經(jīng)成為降低運(yùn)輸成本的卞流發(fā)展趨勢(shì)。由于港口碼頭建設(shè)周期長(zhǎng)、審批手續(xù)繁雜等原因，港口碼頭的建設(shè)速度不能完全滿足國(guó)內(nèi)船舶運(yùn)輸大型化的發(fā)展速度，一些在用老舊碼頭而臨被海運(yùn)市場(chǎng)淘汰的局而。對(duì)于港航專業(yè)的學(xué)生，掌握好學(xué)校所學(xué)的知識(shí)，同時(shí)對(duì)于實(shí)際工程加深認(rèn)識(shí)，對(duì)于我們今后的工作是十分有利的，我們將更從容的去面對(duì)今后的工作。 通過畢業(yè)設(shè)計(jì)這一重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，可以培養(yǎng)港口航道與海岸工程專業(yè)本科畢業(yè)生正確的理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度。 畢業(yè)設(shè)計(jì)要求我們?cè)谥笇?dǎo)老師的指導(dǎo)下，獨(dú)立系統(tǒng)的完

17、成一項(xiàng)工程設(shè)計(jì)，解決與之有關(guān)的所有問題，熟悉相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、手冊(cè)、標(biāo)準(zhǔn)圖以及工程實(shí)踐中常用的方法，具有實(shí)踐性、綜合性強(qiáng)的顯著特點(diǎn)。因此畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生初步的科學(xué)研究能力，提高其綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析問題、解決問題能力有著重要意義。 四.國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài) 重力式碼頭作為我國(guó)重要碼頭結(jié)構(gòu)之一，在碼頭工程施工中已被廣泛應(yīng)用。重力式碼頭在實(shí)際應(yīng)用過程中，不僅具有抗凍、抗病和堅(jiān)固耐久特性，同時(shí)對(duì)船舶荷載和地面荷載也有一定承受能力。重力式碼頭憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在一定程度上能更好的提高港口競(jìng)爭(zhēng)力，滿足大型船舶需求。然而，在用重力式碼頭結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工的時(shí)候，也會(huì)出現(xiàn)一些間題。在這種情況下，有必要采取相應(yīng)措施以更好的

18、對(duì)重力式沉箱碼頭施工質(zhì)量進(jìn)行控制。隨著經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)不斷的發(fā)展，重力式碼頭施工質(zhì)量將會(huì)得到有效控制，更好的促進(jìn)港口發(fā)展。 另外，重力式碼頭雖然具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耐久性好，適應(yīng)荷載變化及施工方便等優(yōu)點(diǎn)，在工程上得到廣泛的采用，但由于它是依靠結(jié)構(gòu)自身重量來獲得穩(wěn)定，因此比較沉重，對(duì)地基條件要求較高，在實(shí)踐中，由于地質(zhì)條件的估計(jì)不足，或者施工中對(duì)地基及基礎(chǔ)的處理不善，而造成碼頭的位移和沉降量過大，甚至發(fā)生結(jié)構(gòu)整體失穩(wěn)滑坡，導(dǎo)致碼頭破壞的例子也時(shí)而出現(xiàn).因此地基的處理就成為在軟基上建造重力式碼頭的關(guān)鍵. 最近幾年，隨著起重安裝設(shè)備的不斷提升，特別是大型半潛駁在沉箱浮運(yùn)安裝中的應(yīng)用，沉箱結(jié)構(gòu)越來越大，由幾年

19、前500t控制到目前超過3000t。根據(jù)我們了解，國(guó)內(nèi)大型沉箱以前通常用于重力墩式結(jié)構(gòu)，在連片式深水泊位的應(yīng)用主要在這幾年才開始采用。重力墩式結(jié)構(gòu)后方?jīng)]有填土，沒有水平土壓力的作用，基床應(yīng)力的問題并不明顯。而碼頭前沿水深不大的情況下，有填土土壓力的重力式沉箱結(jié)構(gòu)的安全指標(biāo)取決于抗滑、抗傾和基床應(yīng)力，然而，減小結(jié)構(gòu)自重會(huì)降低抗滑、抗傾的穩(wěn)定系數(shù)，通常不考慮通過減小結(jié)構(gòu)自重的辦法來降低基床應(yīng)力。 五.研究的基本內(nèi)容 1.確定碼頭的平面尺寸、碼頭結(jié)構(gòu)型式及構(gòu)件的主要尺寸; 2.環(huán)境條件收集與選定; 3.碼頭主要構(gòu)件的內(nèi)力計(jì)算; 4.碼頭結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性驗(yàn)算，基床承載力驗(yàn)算; 5.選擇碼頭附屬設(shè)備，主要為系

20、船柱和護(hù)航。 六.成果形式 1.要求完成的圖紙、規(guī)格及說明書 (1)計(jì)算書要求：結(jié)構(gòu)計(jì)算書一份; (2)碼頭、結(jié)構(gòu)施工圖。 2.主要內(nèi)容包括; (1)碼頭設(shè)計(jì)總說明; (2)碼頭平面、立面和剖面圖; (3)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明; (4)結(jié)構(gòu)布置圖和配筋圖; 七、參考文獻(xiàn) 1.中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ211-99).北京：人民交通出版社，1999 2.中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).海港水文規(guī)范(JTJ213-98).北京：人民交通出版社，1998 3.中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).港口工程荷載規(guī)范(JTJ215-98).北京：人民交通出版社，1998 4.中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).重力式碼

21、頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(JTJ290-98).北京：人民交通出版社，1998 5.中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).港口工程地基規(guī)范(JTJ250-98).北京：人民交通出版社，1998 6.中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(JTJ2981-98).北京：人民交通出版社，1998 7.港口與航道土木工程師實(shí)務(wù)手冊(cè)(編寫組)編.港口與航道土木工程師實(shí)務(wù)手冊(cè).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.5 8.馬云球.港口水工建筑物.北京：人民交通出版社，2000.8 9.洪承禮.港口規(guī)劃與布置.北京：人民交通出版社，1999.10 10.董勝,孔令雙.海洋工程環(huán)境概論.青島：中國(guó)海洋大學(xué)出版社，2005.3 八

22、.研究工作進(jìn)度 20XX.12.2120XX.01.10 完成荷載作用的分類計(jì)算; 20XX.01.1120XX.01.20 完成畢業(yè)論文中期檢查; 20XX.01.2120XX.02.10 完成碼頭的穩(wěn)定性驗(yàn)算; 20XX.02.1120XX.02.28 完成結(jié)構(gòu)內(nèi)力及承載力基床，地基計(jì)算; 20XX.03.0120XX.03.20 編寫設(shè)計(jì)說明書及計(jì)算機(jī)繪圖; 20XX.03.2120XX.03.25 完成畢業(yè)設(shè)計(jì)后期檢查，整理并打印畢業(yè)設(shè)計(jì); 20XX.03.2620XX.03.31 完成PowerPoint，準(zhǔn)備參加畢業(yè)答辯 風(fēng)險(xiǎn)就是事物發(fā)展的未來結(jié)果的不確定性，風(fēng)險(xiǎn)恰好給我們帶來了有

23、價(jià)值的思考，我國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)管理必須吸取這些的教訓(xùn)。 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)價(jià)倆分開題報(bào)告篇一： 1. 國(guó)內(nèi)外研究及發(fā)展?fàn)顩r 風(fēng)險(xiǎn)管理問題最先起源于第一次世界大戰(zhàn)后的德國(guó)，因此德國(guó)人較早建立了風(fēng)險(xiǎn)管理的系統(tǒng)理論。而美國(guó)早期的風(fēng)險(xiǎn)管理研究比較狹窄，他們以費(fèi)用管理為出發(fā)點(diǎn)，把風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)作為促進(jìn)經(jīng)營(yíng)合理化的手段。在20世紀(jì)50年代初，美國(guó)一些大公司發(fā)生的重大損失使高層決策者認(rèn)識(shí)到了風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)的重要性。同時(shí)，隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，技術(shù)至上的長(zhǎng)期信仰受到了挑戰(zhàn)，當(dāng)人們利用新的科學(xué)和技術(shù)來開發(fā)新的材料、工藝流程和產(chǎn)品時(shí)，也面臨著諸多的不確定因素，由于社會(huì)、法律、經(jīng)華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文濟(jì)和技術(shù)的壓辦，

24、風(fēng)險(xiǎn)管理在美國(guó)迅速開展起來。 從20世紀(jì)60年代起,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究逐步趨向系統(tǒng)化?專業(yè)化,風(fēng)險(xiǎn)分析專門處理些因發(fā)生的事而帶來可能性的負(fù)面影響?隨著風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)方法被廣泛應(yīng)用到社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的各個(gè)層面,工商界和舉術(shù)界對(duì)項(xiàng)目分析和評(píng)價(jià)的功能及其重要性也有了全新的認(rèn)識(shí)?因業(yè)務(wù)活動(dòng)而必須承受的所有風(fēng)險(xiǎn),以便采取經(jīng)濟(jì)有效的應(yīng)對(duì)策略,趨利避害,使組織可靠?高效地達(dá)成預(yù)定目標(biāo)? 本文是工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)的方法和基本理論程投資建設(shè)項(xiàng)目中的研究中的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)方法?主要對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行了研究: 1?本文通過對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)具體特征的分析,對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)的定義: 2?在對(duì)工穩(wěn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析

25、和評(píng)價(jià)過程進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,對(duì)構(gòu)建工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行了研究: 3?在對(duì)分析和評(píng)價(jià)的結(jié)論更為科學(xué)和全面,以解決在工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)中的定性分析過多?量化分析不足的問題? 2. 課題研究的目的和意義 工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)是運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和分析方法,針對(duì)項(xiàng)目中所面臨的風(fēng)險(xiǎn)做出客觀而科學(xué)的衡量(風(fēng)險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)),以確定處理風(fēng)險(xiǎn)的最佳方案,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)是建立在對(duì)建設(shè)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上,通過對(duì)建設(shè)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)因素的分析,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的影響程度進(jìn)行評(píng)價(jià),為最終的決策提供依據(jù)?本文研究的目的主要有以下幾點(diǎn):(1)對(duì)工程項(xiàng)目諸風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行比較分析和綜合評(píng)價(jià),確定它們的先后順序

26、?(2)從工程項(xiàng)目整體出發(fā)對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)定性和定量的分析,挖掘項(xiàng)目各風(fēng)險(xiǎn)之間的相互聯(lián)系,為工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)提供科學(xué)的依據(jù)?(3)以項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果為客觀基礎(chǔ),以各種評(píng)價(jià)方法為工具和手段,對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),從而為工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)管理提供理論依據(jù)?(4)進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)量化研究,進(jìn)一步量化已識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率和后果,減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和后果估計(jì)中的不確定性,為風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和監(jiān)控提供依據(jù)和管理策略?(5)完善工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)體系,探索和建立工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)數(shù)學(xué)模型,為工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究提供方法,為科學(xué)控制工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)提供保障? 隨著科學(xué)技術(shù)和社會(huì)生產(chǎn)力的迅猛發(fā)展,項(xiàng)目的規(guī)?；约凹夹g(shù)

27、和組織管理的復(fù)雜化突出了項(xiàng)目管理的復(fù)雜性和艱巨性?作為項(xiàng)日管理的重要一環(huán),項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)對(duì)保證項(xiàng)目實(shí)施的成功具有重要的作用和意義?項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)的研究和推廣應(yīng)用,對(duì)于項(xiàng)目組織具有重要的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義?主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)科學(xué)?合理的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)促進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施決策的,可以減少或消除各種經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)?技 術(shù)風(fēng)險(xiǎn)?決策失誤等風(fēng)險(xiǎn),從而降低決策的風(fēng)險(xiǎn)水平;(2)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)能為項(xiàng)目組織提供安全的經(jīng)營(yíng)環(huán)境,能夠消除項(xiàng)目組織的后顧之憂,使其全身心地投人到各種項(xiàng)目活動(dòng)中去,使項(xiàng)目得以穩(wěn)定發(fā)展;(3)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià),能夠使項(xiàng)目組織面臨的風(fēng)險(xiǎn)損失減少到最低限度,保障項(xiàng)目組織經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的順

28、利實(shí)現(xiàn);(4)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)能促進(jìn)項(xiàng)目組織經(jīng)營(yíng)效益的提高?項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)是一種以最小成本達(dá)到最大安全保障的管理方法,它將有關(guān)處置風(fēng)險(xiǎn)管理的各種費(fèi)用合理地分?jǐn)偟疆a(chǎn)品?過程之中,減少了費(fèi)用支出;同時(shí),項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)的各種監(jiān)督措施也要求各職能部門提高管理效率,減少風(fēng)險(xiǎn)損失,這也促進(jìn)了項(xiàng)目組織經(jīng)營(yíng)效益的提高? 3. 課題研究的主要內(nèi)容、難點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù) 風(fēng)險(xiǎn)的這些不同形式的認(rèn)識(shí)從不同的角度對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了描述,要全面理解風(fēng)險(xiǎn)的含義,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):第一,風(fēng)險(xiǎn)是與人們的行為相聯(lián)系的,這種行為既包括個(gè)人的行為,也包括群體或組織的行為?不與行為聯(lián)系的風(fēng)險(xiǎn)只是一種危險(xiǎn)?而行為受決策左右,因此風(fēng)險(xiǎn)與人們的

29、決策有關(guān)?第二,客觀條件的變化是風(fēng)險(xiǎn)的重要成因,盡管人們無力控制客觀狀態(tài),卻可以認(rèn)識(shí)并掌握客觀狀態(tài)變化的規(guī)律性,對(duì)相關(guān)的客觀狀態(tài)作出科學(xué)的預(yù)測(cè),這也是風(fēng)險(xiǎn)管理的重要前提?第三,風(fēng)險(xiǎn)是指可能的后果與目標(biāo)發(fā)生的負(fù)偏離,負(fù)偏離是多種多樣的,且重要程度不同,而在復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)生活中,好與壞有時(shí)很難截然分開,需要根據(jù)具體情況加以分析?第四,盡管風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)調(diào)負(fù)偏離,但實(shí)際中也存在正偏離? 風(fēng)險(xiǎn)不像一般的物質(zhì)實(shí)體,能夠非常確切地描繪和刻畫出來?因此,在分析風(fēng)險(xiǎn)中,應(yīng)運(yùn)用系統(tǒng)理論?概率?彈性?模糊等概念和方法進(jìn)行界定或估計(jì)?測(cè)定,從定性和定量?jī)蓚€(gè)方面進(jìn)行綜合分析?雖然風(fēng)險(xiǎn)的無形性增加了人們認(rèn)識(shí)和把握風(fēng)險(xiǎn)的難度,但

30、只要掌握了風(fēng)險(xiǎn)管理的科學(xué)理論,系統(tǒng)分析產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)外因素,恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用技術(shù)方法和工具手段,就可以有效地管理風(fēng)險(xiǎn)? 4. 研究方法及技術(shù)途徑 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的含義，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合分析,并依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)工程項(xiàng)目目標(biāo)的影響程度進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)排序的過程?它是在工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃?識(shí)別和估計(jì)的基礎(chǔ)上,通過建立工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)評(píng)價(jià)模型,對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素影響進(jìn)行綜合分析,并估算出各風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其可能導(dǎo)致的損失大小,從而找到該工程項(xiàng)目的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn),確定工程項(xiàng)目的整體風(fēng)險(xiǎn)水平,為如何處置這些風(fēng)險(xiǎn)提供科學(xué)依據(jù),以保障項(xiàng)目的順利進(jìn)行?在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)過程中,項(xiàng)目管理人員應(yīng)詳細(xì)研究決策者決策的各種可能后果并將決

31、策者作出的決策同自己?jiǎn)为?dú)預(yù)測(cè)的后果相比較,進(jìn)而判斷這些預(yù)測(cè)能否被決策者所接受?由于各種風(fēng)險(xiǎn)的可接受或危害程度互不相同,因此就產(chǎn)生了哪些風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該首先或者是否需要采取措施的問題?風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)一般有定量和定性兩種?進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí),還要提出預(yù)防?減少?轉(zhuǎn)移或消除風(fēng)險(xiǎn)損失的初步方法,并將其列人風(fēng)險(xiǎn)管理階段要進(jìn)一步考慮的各種方法之中? 提出代建制策略為較大改善和解決上述存在的問題,為了進(jìn)一步提高政府投資效益,規(guī)范和完善政府投資項(xiàng)目從決策?建設(shè)?資金計(jì)劃安排到竣工驗(yàn)收的全過程管理,保證政府投資項(xiàng)目的質(zhì)量,筆者認(rèn)為可以從多個(gè)方面著手,本文僅以代建制為切入點(diǎn)重點(diǎn)論述,具體在項(xiàng)目實(shí)施階段可采取如下措施:1?代建項(xiàng)目的

32、確定,即必須采用代建的適用范圍?凡建安工程投資在規(guī)定額度以上且市財(cái)政性資金投入在規(guī)定額度以上?建設(shè)單位沒有自行管理建設(shè)能力的建設(shè)項(xiàng)目,可要求必須當(dāng)實(shí)行代建制?2?代建的形式?可采取兩種代建形式:全過程代建,即代建單位根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書要求,對(duì)工程的可行性研究或初步設(shè)計(jì)及建設(shè)管理至竣工驗(yàn)收實(shí)行全程管理;階段代建,代建單位根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì),對(duì)項(xiàng)目建設(shè)管理至竣工驗(yàn)收實(shí)行階段管理?3?實(shí)行代建合同管理?代建單位的產(chǎn)生引入了競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,除個(gè)別特殊項(xiàng)目由政府指定外,均需通過招投標(biāo)方式選擇代建單位?代建單位確定后,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)和代建單位簽訂項(xiàng)目委托代建合同?明確代建項(xiàng)目的范圍?形式,雙方的權(quán)利?義務(wù)等法律

33、關(guān)系?同時(shí)建立健全了重大政府投4資項(xiàng)目稽察制度? 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理畢業(yè)論文開題報(bào)告篇二： 1.1研究的背景和意義 近幾年來，我國(guó)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理有了很大的進(jìn)步，但是隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷改善，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，風(fēng)險(xiǎn)管理越來越呈現(xiàn)其不足之處，因此風(fēng)險(xiǎn)管理的意義也就越來越重要，我們要不斷更新項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的理念，為項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供保障。 發(fā)展海洋油氣裝備制造業(yè)對(duì)于當(dāng)前許多東部地區(qū)來說，具有很好的帶動(dòng)作用，形成新的增長(zhǎng)點(diǎn)，將帶動(dòng)我國(guó)鋼鐵、機(jī)械、有色、造船、石化、輕紡等多個(gè)工業(yè)體系部門的發(fā)展。為了承接全球海工裝備轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，大力發(fā)展國(guó)內(nèi)先進(jìn)制造業(yè)，我國(guó)在08、xx年出臺(tái)了一系列的扶持政策。 船舶工

34、業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃中的產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)指出：發(fā)展海洋工程裝備。支持造船企業(yè)研究開發(fā)新型自升式鉆井平臺(tái)、深水半潛式鉆井平臺(tái)和生產(chǎn)平臺(tái)、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置、海洋工程作業(yè)船及大型模塊、綜合性一體化組塊等海洋工程裝備，鼓勵(lì)研究開發(fā)海洋工程動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)、單點(diǎn)系泊系統(tǒng)、動(dòng)力定位系統(tǒng)、深潛水裝備、甲板機(jī)械、油污水處理及海水淡化等海洋工程關(guān)鍵系統(tǒng)和配套設(shè)備。并在政策措施中申明：鼓勵(lì)購(gòu)買棄船。研究制定相關(guān)政策措施，鼓勵(lì)骨干航運(yùn)企業(yè)購(gòu)買遠(yuǎn)洋船舶的棄船，鼓勵(lì)金融租賃公司購(gòu)買出口船舶的棄船。同時(shí)，規(guī)劃明確提到將海洋工程培養(yǎng)成新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，xx年海洋工程裝備市場(chǎng)占有率達(dá)到10%。 工業(yè)和信息化部印發(fā)的海洋工程裝

35、備科研項(xiàng)目指南(第一批)，這是我國(guó)首次在海洋工程裝備領(lǐng)域出臺(tái)科研項(xiàng)目指南。針對(duì)海洋油氣資源勘探、幵發(fā)、加工、儲(chǔ)運(yùn)等方面的裝備需求，該指南主要包括海洋移動(dòng)鉆井平臺(tái)(船舶)、浮式生產(chǎn)系統(tǒng)、海洋工程作業(yè)船和輔助船等三類裝備及其關(guān)鍵配套設(shè)備和系統(tǒng)等領(lǐng)域的22個(gè)重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)百。 我國(guó)海洋工程裝備技術(shù)水平和研發(fā)能力還遠(yuǎn)不能適應(yīng)國(guó)內(nèi)國(guó)際深海油氣幵發(fā)的需要，與國(guó)外先進(jìn)水平相比仍存在較大差距，突出表現(xiàn)在：主流裝備的自 主設(shè)計(jì)能力不足;新型高端裝備的設(shè)計(jì)建造仍屬空白;基礎(chǔ)共性技術(shù)整體薄弱;配套設(shè)備發(fā)展明顯滯后等四個(gè)方面。為此，通過上述22個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施，我國(guó)要于xx年在主流移動(dòng)鉆井平臺(tái)(船舶)、海洋工程作業(yè)船和輔助船

36、的自主研發(fā)方面取得全面突破，形成若干自主品牌產(chǎn)品; 掌握主流浮式生產(chǎn)系統(tǒng)和新型海洋工程裝備的關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)，為后續(xù)工程研制奠定基礎(chǔ);具備主流海洋工程裝備關(guān)鍵設(shè)備的配套能力，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白;提升海洋工程裝備的基礎(chǔ)共性技術(shù)水平，形成一系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 現(xiàn)在的平臺(tái)主要包括三類，第一類海洋平臺(tái)主要指自升式鉆井平臺(tái)、半潛式鉆井平臺(tái)、鉆井船、其他鉆井平臺(tái)，第二類生產(chǎn)平臺(tái)主要包括fpso、tlp、spar、半潛式生產(chǎn)平臺(tái)。第三類海工輔助船包括三用工作船、平臺(tái)供應(yīng)船、物探船等。還有一類船是非海洋油氣用船，比如海洋風(fēng)機(jī)安裝船，xx年到xx年這類船需求非常大。項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理如何進(jìn)行，這就要求首先做好風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)，接著要做好風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是采用系統(tǒng)科學(xué)的方法，辨識(shí)和分析系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)性。然后是制定相應(yīng)的對(duì)策，根據(jù)其形成事故的風(fēng)險(xiǎn)大小